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1、黄洋河大桥施工方案第一节：工程概况一、工程地理位置、规模及结构形式黄洋河大桥位于汉滨区张滩镇田湾村十一组西侧，桥轴线走向约68左右，主要跨越黄洋河。桥位区属丘陵垄岗河谷地貌，地形较复杂，地势高差较大，桥位范围内中线高程251.0299.6m，最大相对高差48.6m。桥位处黄洋河河道较顺直，水面宽4050m，水流较缓，河道两侧陡崖有岩石裸露，树木较多，山顶为黄土，覆盖层较薄，多为旱地。桥位处纵断较高，路线与谷底最大高差达55.4m，桥梁孔径布置及桥长不受水文及流量控制，主要决定于所跨地物和两侧地形。桥跨设计为940m装配式预应力混凝土先简支后结构连续组合箱梁，分为三联，联间采用D160伸缩缝、桥
2、台处设置C80伸缩缝。不含桥台侧墙在内，桥梁全长为360m，桥梁起点桩号为K109+879，终点桩号为K110+239,中心桩号为K110+059。下部结构：桥墩采用圆柱式墩、薄壁空心墩，基础采用支承桩基础；桥台均采用肋板台，基础采用支承桩基础。本桥0号台处在R=1400m，L=381.233m的（K109+504.916K109+886.15）圆曲线上；15号墩处在A=542.218米，L=210m的缓和曲线（K109+886.15K110+096.15）上；68号墩、9号台处在A=639.84m，L=230m的缓和曲线（K110+096.15K110+326.15）上。上部构造采用 3（3
3、40）预应力砼先简支后结构连续箱梁，在0、9号桥台设置C80伸缩缝；在3、6号桥墩处分别设置一道D160型伸缩缝。横向采用8片主梁，上下行分离，无通航要求。桥面铺装采用8cm厚C50砼桥面现浇层+防水层+10cm厚沥青砼桥面铺装。二、设计标准1、公路等级：双向四车道高速公路；2、设计荷载：公路级；3、设计速度： 80KM/h；4、路基宽24.5m，桥梁分上下行两幅并列独立桥梁，单幅桥梁宽度为12.15m，外侧设置0.5m宽的墙式防撞护栏，内侧采用0.9m宽的波形梁护栏，桥面净宽210.75m；5、桥面横坡：一般采用2%；6、设计洪水频率1/100。三、工程地质构造及水文条件黄洋河发育于大巴山山
4、地，切割侵蚀流域基岩，形成河谷冲洪积平原，残坡积发育，基岩分化强烈，属强分化区。岩性主要为斑鸠关组的含碳硅质板岩、千枚岩及绢云母粉砂质片岩。桥址区未见滑坡等重大不良地质现象，桥址区地质环境稳定性总体较好。场区基本地震烈度为度，设计基本地震加速度值为0.10g。地表水和地下水对混凝土不具腐蚀性。四、大桥主要工程数量表序号工程项目单位规格数量备注1钻孔灌注桩M/根1.5336/16 C25水下砼：3287 M31.8272/162.0424/162.2176/8 20#、9#承台、肋板M3C30 414.2 30#、9#台帽、耳背墙M3C3022041、2、7、8#墩柱M/根1.8174.568/
5、16444.2 M3/C303、6#墩柱M/根2.0211.084/81079.9 M3/C3054、5#薄壁空心墩M/根62.6209.842/41721.4 M3/C406底系梁M3/片1.41.8150.64/12C20、C30砼3、6#墩中系梁M3/片1.21.636.4/4C30砼74、5#桥墩承台 M3/个773439.44/4C20、C30砼8桥墩盖梁、挡块M3/片476.92/12C30砼4、5#墩盖梁、挡块M3/片268.04/4C40砼9支座垫石M3/块9.6/96C40小石子砼10箱梁制作及安装M3/片 4048.8/7240M11结构连续及湿接缝M3C50307.8C5
6、0现浇砼12桥面铺装M3C50699.0C50现浇砼13防水层M2772814防撞护栏M3C30 264.2 15波形护栏M3C30140.416桥台搭板M3C30/C20114.24/93.52 17C80伸缩缝M/条49/4D160伸缩缝M/条49/418锥坡浆砌片石M3471.419锥坡填土M3 3767砂性土20岸基开挖M31367第二节、编制说明一、编制依据1、 十天高速公路安康段A-CD49合同段“两阶段施工图设计”及业主、监理工程师发出的相关文件、资料和指令。2、交通部颁发的公路桥涵施工技术规范、公路工程质量检验评定标准和有关公路工程施工技术规范、试验检验规程。3、A-CD49合
7、同段“实施性组织设计”。4、黄洋河大桥施工区域的周边环境，施工现场勘察、调查所获得的相关资料。二、编制原则1、严格履行项目工程施工合同和招标文件明确的12个月的工期。2、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性和实事求是的原则。3、根据工程特点和工期要求，采用分别、平行流水作业及均衡施工方法，保证工程施工连续、均衡、有层次、有节奏地进行。4、突出重点、难点工程，制订切实可行的施工技术措施和施工方案。 5、尽量采用施工的新技术、新工艺、新材料和新设备。6、组织专业化施工，坚持施工现场全员、全方位、全过程的监控，动静结合、科学管理的原则。三、编制目标1、质量目标：达到公路工程质量检验评定
8、标准优良标准。2、工期目标：工期12个月。即2009年4月1日至2010年3月31日。3、安全目标：“三无一杜绝、一创建”。4、环境保护目标：环境保护案件投诉率为零。四、编制范围K110+059黄洋河大桥基础及下部构造；上部构造预制、安装及现浇；桥面系和附属工程；防护工程。第三节、施工组织及施工布置一、 施工组织机构为优质高效地完成本合同段的施工任务，公司组建了以项目经理部为指挥中心的施工组织管理机构，负责总体生产计划安排、生产调度、质量和安全生产管理、工程计量、合同履约以及对外关系和协调施工中出现的问题。项目经理部由30人组成。项目经理1人，副经理2人，项目总工程师1人，项目书记一人；经理部
9、设“五部二室”即工程技术部、质安部、机材部、计财部、合约部、试验室、综合办公室等职能部门。经理部下设路基施工17队；桥梁施工14队 ；小构施工15队等16支专业施工队。二、施工布置 根据合同工期要求，结合黄洋河大桥施工区域的特点、施工条件，对大桥施工安排如下：箱梁预制由预制场统一预制，另外详报，下部由桥二队完成。桥梁施工场地设在k110+250651处，施工队生活住宿在K110+660线路左侧租住民房，紧邻K110+380线路左侧布置职工生活及钢筋加工区，场地来源是与当地政府联系临时租（征）用当地村组坡地，由桥梁二队完成改造平整后进行建设；在K110+540线路左侧临时租地进行拌合站建设；箱梁
10、预制及存梁区：计划布置在K110+280K110+520公路路基上，施工用水就地建筑水塔抽、储水，施工用电与电力部门联系外接引进、安装两台200KVA变压器供电。（K110+059黄洋河大桥拌和站、预制场平面图）K110+240、9#台钢 筋 加 工 场砼拌合站粗集料砂料材 料 库 现场办公室 安 康404片4片3片3片404040404040404040404020202020202020202020202020米3片20米3片20米3片20米3片20米3片20米3片轨道过道过道架桥机安装位置372507584514轨道K110+651存梁区施工区存梁区排水沟排水沟 预制场设施布置 预制场台
11、座布置：40米箱梁2张台座；20米箱梁台座12个，存梁区40米的14张，20米的18张。制作箱梁钢模40米和20米各3套。预制场内设置两台21米宽、9米高100T龙门吊，用于梁板钢模板的安装拆卸，梁板出坑、横移及堆放。设置一台21米宽、9米高10T龙门吊，用于模版安装和砼浇筑。两侧顺路线方向各设一条排水沟。 三、桥梁二队主要人员组成及劳动力配备1、劳动力配备依据及原则 根据大桥施工进度计划和各分项工程的施工工艺，依据工程数量和时间定额计算劳动量。 劳动力配置遵循“结构合理、专业突出、经验丰富”的原则和“由少到正常、稳定、逐步减少、结束撤离”的规律。 结合现场实际情况：早计划、早落实、早调度。2
12、、劳动力的组织管理 根据大桥的地理位置、施工条件和分项工程的施工特点、规模、技术标准、工艺、工期要求组织专业生产班组。 特殊工种组织岗前培训，制定工艺操作标准进行交底。 根据施工作业需要及工种组合，技工与壮工的比例控制应适当、配置应合理。 劳动力均衡配置，生产定额客观求实，尽快掀起施工高潮。 强化管理，抓住施工黄金期，科学组织、动态控制、合理分工、提高劳动生产率。3、施工主要人员组成及劳动力计划 大桥施工队主要人员组成表序号职务或工种姓名职称人数备注1队长张志霖 工程师1已进场2技术负责人张建华 工程师1已进场3技术员 刘海涛工程师1已进场4施工员张志忠工程师1已进场5质检员 邓 超工程师1已
13、进场6测量员 马 强技术员1已进场7试验员朱志华 试验员1已进场8资料员 张小莉技术员1已进场9专职安全员 何平安安全员1已进场10其他管理人员自定已进场根据黄洋河大桥施工进度计划劳动力用量计算，进入正常施工每工作日所需劳动力不得少于250人。其中技术工人如电工、钢筋工、电焊工、模板工、砼工、架子工、机械操作工等所占比例不得少于60%，且工种配套、持证上岗。2、施工进度计划大桥的施工进度计划安排顺序为9#桥台桩基6#墩桩基；3#墩桩基0#桥台桩基先期开工；其次安排桥台承台、台肋、系梁、墩柱紧随其后施工；5#、4#墩桩基、承台、薄壁空心墩、盖梁作为该桥的控制性工程，应优先、重点组织施工；对施工工
14、序较多、工艺操作要求严格、相对施工工期较长的箱梁预制及安装也应提前做好施工准备工作，优先、重点组织施工。桥梁施工分为两个部分：一是桥梁工程的基础及下部结构；二是箱梁的预制和上部结构混凝土。其基本施工程序为：基础工程下部结构施工上部结构施工墩顶湿接头处理桥面铺装及附属设施施工。（K110+059黄洋河大桥施工进度计划附后）第四节、施工准备一、 技术准备1、施工测量控制 导线及水准测量：项目部已完成合同段导线和水准点复测工作，测量成果已批复。 大桥桥位的控制测量：大桥平面控制测量严格按照三角网进行控制测量和平差；高程控制测量按四等水准进行控制测量。其平面、高程控制测量成果已上报批复。2、试验工作:
15、、原材料的检验试验：项目部试验室已完成尧柏牌( Pc 32.5R、Po 42.5 、PO52.5)水泥的试验；完成了安康市花园乡桥沟碎石厂的碎石取样试验工作；完成了安康市兆源砂石场的砂料取样试验工作；西安市渤海化工有限公司FSW1型缓凝高效减水剂外委试验已完成；钢材正按计划联系进货取样试验。其它材料均按试验检测项目及检测频率积极进行试验、检测工作。、砼的配合比试验：普通砼C20、C25、C30配合比、C25水下砼配合比均已完成配比试验，成果已上报十九驻地办试验室，配比平行试验原材料以送中心试验室。根据施工安排，施工现场对原材料含水量检测、砼坍落度、砼试块试模等常规质量检测器具配备齐全。 二、材
16、料与机械设备准备1、根据大桥工程数量用定额计算法确定各类材料的需要量。黄洋河大桥材料使用数量表序号材料名称规格及型号单位数量备注1水泥P.o42.5 T5932水泥P.o32.5T1202碎石4.7531.5M3164523中（粗）砂M342924片石最小边长15M36205D8带肋钢筋T69.0186锚固钢筋T1.3837锚具M154套960M155套768BM154套8648波纹管内55M34776内7025m54889钢绞线15.2T63.03410钢筋R235 8T14.14R235 10T258.491HRB335 28T405.241HRB335 25T286.144HRB335
17、22T106.964HRB335 20T112.635HRB335 16T142.333HRB335 12T214.38611钢板T13.74812圆板支座GYZ D45090块96GYZF4 D32577块9613伸缩缝C80M49D160M4914泄水管T2.09215套筒T4.63016检测钢管T19.117砂砾M31362、根据大桥的施工进度计划和分项工程的施工工艺要求，做好施工机具的选择、调配和进场准备工作。机械设备使用一览表:序号名称型 号数 量备 注1装载机ZL401台已进场2强制式搅拌机JS7502台已进场3吊车25T1台已进场4砼搅拌运输车6立方2台 已进场5电子配料机160
18、01套 已进场6挖掘机PC2001台 已进场7钢筋弯曲机GW401台已进场8发电机组120 KW1台已进场9钢筋调直机GX121台 已进场10交流弧焊机BX1-5003台 已进场11砼输送泵1台已进场12冲击钻机J/Q5002台已进场13钢护筒3m-5m2套已进场14钻锥直径1.5、1.8、2.0、2.2m 4个已进场15 砼漏斗 4立方 1个已进场16 砼吊斗1.5-2立方 2个已进场17插入式振动器30、50若干 已进场18钢筋切断机GQ402台 已进场19试验模具15套 已进场20架杆、架板等多套 已进场21组合钢模板60T 已进场22 自卸运输车6辆 已进场23立式打夯机1台09年6月
19、进场24导管3M、4.5M、11.5M40M已进场25泥浆泵WB32台已进场26双导梁架桥机200T1台09年8月进场27预应力张拉设备YCW250型2套09年6月进场28压浆泵UB32套09年6月进场29空压机2台09年6月进场三、施工便道及场地平整大桥施工新增便道和施工过程中使用地方道路，应严格遵守“谁使用、谁维护、谁损坏、谁恢复”的原则。1、进出场道路、本合同段施工区域内有S308公路经过，施工进出场道路从K110+059黄洋河桥址沿在建高速公路左侧修建便道在K111+546与S308公路相接。乡村道路也可通行，但路面较窄，在协议使用过程中应加强管理和维护。 上下S308公路的便道路口应
20、铺筑2050m长的碎石渣或含泥量小的碎石土，采取硬化施工便道出口，防止车辆带泥上路，确保道路交叉处干净整洁，安全畅通。 工程车辆在施工区段内的便道和S308公路上载货行驶中应注意遮盖，严禁抛洒、超载。 加强对便道的维修、保养和环境卫生。 交叉路口应设置醒目警示标志，注意车辆、行人安全。2、桥位施工便道的修筑项目部为解决黄洋河大桥和田湾大桥的施工便道，加快黄洋河大桥的施工进度，经与新城办和大树岭村委会协商，临时租用大树岭村土地4.5亩，09年4月1日开始修建，现已将便道修至黄洋河西岸5号墩；黄洋河过河便桥也于4月28日建成。从黄洋河通向田湾大桥的便道中线已确定，便道占用土地已丈量，现正与张滩镇田
21、湾村进行土地临时征用协商，一旦达成协议，将立即动工。四、施工用电、水1、施工用电：项目部正积极与业主和当地电管部门联系，利用当地电网解决砼拌合站及箱梁预制场临时用电问题，桥梁施工二队已自备120kw的发电机组一台，保证施工期间不断电。2、施工用水：本合同段水文地质条件简单，地表水系较丰富，黄洋河平均流量15m3，且水质较纯 ，其水量季节性变化显著，能满足工程用水。区域地下水主要以松散岩类孔隙水，基岩裂隙水两种类型。区域水文地质资料及实验资料表明：天然水和地下水对砼不具有腐蚀性。在施工过程中要注意做好环境保护工作，严防污染沿线居民生活用水。桥梁施工二队砼搅拌站及箱梁预制场还应修建水塔、蓄水池备足
22、水源。第五节、施工方法、工艺及施工要点一、桥梁下部构造施工方案1、钻孔灌注桩施工工艺及施工要点1.1、施工工艺：桥梁钻孔桩施工工艺流程框图泥浆调制桩基础施工方案报批备砂石料和水泥备钢筋退货N取样试验取样试验N退货搭设钻孔平台N桩位检查YY报工程师审批N钢筋笼制作NNN检查成型尺寸埋置护筒Y取样试验混凝土配合比设计报工程师审批砼拌和、运输YYN工程师检查自检或工程师检查YY钻孔N Y成孔检查、清孔下钢筋笼、导管N撤出钢筋笼和导管Y再检查沉淀厚度灌注水下混凝土 取样试验混凝土强度和桩位检查并报工程师审批桩的质量测验进入下一工序1.2施工要点：1.2.1准备场地黄洋河4、5#墩桩基位于河中，靠近两岸
23、，需采用围堰筑岛修建钻孔平台。墩位所处河床底较平缓，水流速度1.5m/s。围堰用粘土填筑，碾压密实，外围用塑料编织袋装砂砾堆码密实整齐并用木桩加固，填筑高度不小于平均水位的2米。钻孔前平整场地，场地的大小以能满足钻机、泥浆循环系统及混凝土输送车的放置要求。同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和机位置，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排；采用推土机、挖掘机清表，清除施工现场杂物及软土，平整施工场地，机动车过往便道和钻孔平台须用石渣填筑，推土机整平，压路机碾压。钻机就位处须填筑稳定性填料，避免钻机开钻后钻机移位或下沉，钻机下部须采用枕木调平，钻孔平台须牢固稳定，能够承受工作静、动荷
24、载的考验，长时间保持平衡稳定状态。施工平台质量要求：平整、牢靠、稳定。1.2.2测量放样、依据批复的导线点、设计图纸桩位坐标，用全站仪放样定出桩基中心点，报监理工程师检测并签认。放样桩设护桩保护，施工中护桩用砼加固进行妥善看管，预防移位和丢失。放样的精准度由测量技术主管负责。、准确放出桩位后，设中心桩位护桩后再挖护筒基坑埋设护筒，水准测量桩位处地面标高和护筒标高，做好测量记录。1.2.3 埋设护筒、护筒采用钢护筒，壁厚及强度经过计算，确保坚实、耐拉压，不漏水。护筒入土较深时，以压重、振动、锤击等方法沉入。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%。、灌注桩完成
25、后，护筒除设计另有规定外，一般应予以拆除。实在不能拆除的经监理工程师批准作割断处理，其处理措施以不影响下步工程施工和桩基力学性能为准。、护筒内径比桩径大20-40cm。深水处的护筒内径比桩径大40cm。护筒处于旱地时，筒顶端至少高出地面0.3m。水上钻孔时，其顶端至少高出施工水面2m。护筒埋置深度宜为24m,桶内连接处无突出物。、深水中沉入护筒时，采用导向设备定位，并保证护筒竖直下沉。、护筒埋设就位后，检查护筒顶标高，护筒顶标高以满足施工的需要为准则，护筒顶标高还作为测量孔深、计算浇筑砼高度的基准。1.2.4钻机安装就位、钻机就位后，使用水平尺检查钻机机脚和机架的水平度，为了准确定出桩中心，在
26、护筒上根据测量定点拉十字线，然后校对吊锤钢丝绳，钢丝绳必须垂直，必要时用经伟仪检查钢丝绳垂直度，满足孔位偏差要求后，钻机定位。、钻机定位后，底座用方木等物件支垫平整，加固稳定，确保在钻进中不发生倾斜和位移、沉陷。、定位检查：钻机定位后，钻机顶部起吊滑轮、吊锤钢丝绳中心、桩中心三者应在同一垂直线上，其偏差不得大于2cm，平面允许偏差为5cm，竖直度倾斜不大于1%。、钻机钻孔时现场技术员应经常检查钻头钢丝绳的垂直度及其平面位置，不符合设计要求时及时调整。1.2.5泥浆制备除地层本身全为粘性土外，在开始钻孔前备有足够数量的优质粘土或膨润土以供调制泥浆。泥浆由水、粘土（或膨润土）和添加剂组成，其性能指
27、标符合施工技术规范的要求。施工过程中，保持护筒内的泥浆顶面始终高出护筒外水位或地下水位至少0.5-1.0m。采用自然造浆方式进行护壁。浆液的相对密度、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水率、含砂率等指标要符合该地层护壁要求。各类土层中的冲程和泥浆密度选用表序号项 目冲程(m)泥浆密度(t/m3)备 注1在护筒中及护筒脚下3m以内0.91.11.11.25土层不好时宜提高泥浆浓度，必要时加入小片石和粘土块2粘土12清水或稀泥浆，经常清理钻头上泥块3砂粘土121.21.3抛粘土块，勤冲勤掏碴，防坍孔4圆砾土231.21.3加大冲击能量，勤掏碴5砂岩及页岩141.151.3如岩层表面 不平或倾斜应抛入
28、20-30cm厚块石使之略平，然后低锤快击使其成一紧密平台再进行正常冲击，同时加大冲击能量，勤掏碴6坍孔回填重成孔11.21.3反复冲击，加粘土 块及片石1.2.6钻孔施工、钻孔平台、护筒埋设、钻机定位后，经监理验收合格签证后方可开钻。开始钻孔时，应稍提钢丝绳，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方开始钻进。进尺速度要适当控制，对护壁底部，应慢速钻进，使底脚处有较坚固的泥皮护壁，如护筒底部土质松软出现漏浆时，提起钻头，往孔内倒入粘土块，再继续钻孔，使胶泥挤入孔壁堵住孔隙，稳住泥浆后继续钻进。钻进护筒底部以下1.0m后，按照土质情况以正常速度钻进，钻进过程中，经常注意土层变化，每进尺
29、2米和在土层变化处应捞取渣样，捞取渣样应从护筒口泥浆外流出口处捞取，明确判断土层，做好钻孔记录表并与地质柱状图核对。、钻进： 根据不同土层选择与之相适应的进尺速度。对于淤泥质土层，采用低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进，每小时进尺不大于1m，以免发生先扩孔后缩孔现象；对于亚粘土层，采用低档慢速、优质泥浆、大泵量钻进的方法钻进，每小时进尺约1m；对于粘土层采用中等钻速大泵量、稀泥浆钻进，每小时进尺不应大于0.8m；对于砂层，采用轻钻、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进，每小时进尺约3m，以免孔壁不稳定，发生局部扩孔或局部坍孔，并充分浮渣、排渣，以防埋钻现象；对砾石层，采用轻钻、低档慢速、优质浓泥浆钻进，每小
30、时进尺不应大于0.8m，确保护壁厚度以及充分浮渣；护筒底口和不同地层交接处附近，采用低档慢速、小进尺钻进，防止扩孔、塌孔和偏斜孔，每小时进尺不大于0.5m。在表层中钻进时，若遇到块石，钻进困难时，可先提起钻头，在孔内加黄土约2m3，再利用冲击钻的冲力，可把块石冲碎或挤进孔壁，待把块石层处理完后，再换正常钻进。、钻孔施工记录：开钻后，施工作业人员、技术值班人员坚守岗位，做好接交班工作，对交接班时间、进尺、样渣留置、地质描述、出现故障及处理情况，填写详细的钻孔记录。技术员须用专用测绳测量孔底到护筒顶面深度，测量时间根据钻进速度来控制，以便计算钻孔底面高程和捞取样渣与设计图地质情况对比，测量时钻机必
31、须停止钻孔，等待测量完毕后继续开钻。钻机技术员应及时做好详细记录，绘制不同地层的地质剖面图。当实际地质与设计图纸提供的地质情况相差较大时及时由质检组报告监理工程师，同时进行分组取样，并详细做好记录。、施工检查：钻孔过程中，维持孔内泥浆顶面高于地表水或地下水面1.5m以上,并经常对泥浆各项指标进行检测和试验，不合要求时，应随时改正。确保在钻进过程中泥浆的各项指标满足技术规范要求，同时做好原始记录工作。、钻孔故障处理与注意事项：漏浆处理，若在钻孔过程中，发现孔内水头突现下降，则表明钻孔漏浆，应立即采取措施进行处理，严防坍孔。处理办法如下：对于冲击钻，可先关停泥浆泵，把钻头提起约20cm，接着将水泥
32、整袋往孔内投进孔底，用钻机将水泥袋钻散，使孔底形成浓水泥浆，然后开启泥浆泵，将锯末从泥浆池的泵口打入孔底，启动钻机冲钻，因锯末为飘浮物与水泥混合可形成水泥球，这样就能充满孔壁的空隙，达到堵漏的效果。操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，交接班时详细交代本班的钻进情况及下一班应注意的事项。钻孔过程中要保持孔内有1.52.0m的水头高度，并要防止扳手、管钳等金属工具或其他异物掉落孔内，损坏钻机钻头。钻进作业要保持连续性，升降锥头要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。钻孔泥浆用优质粘土在泥浆池内制备，泥浆池容积16立方米，并设两个容积为10立方米的沉淀池串联使用。 冲击钻机作业示意图掏碴筒
33、构造示意图(双扇活门)1.2.7清孔目的是使孔底沉渣厚度、泥浆液中含钻渣量和孔壁泥垢厚度符合质设计要求。本桥桩基设计为支撑桩，当钻孔达到设计深度hs+100mm后即停止钻进，会同监理进行孔深、孔径、孔形、倾斜度检查，检验合格后方可清孔。孔深采用测绳重锤法检测：比设计深度超深不小于50mm；孔径、孔形和倾斜度用检孔器检测，采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm，长度为桩径46倍的钢筋检孔器，制作检孔器时主筋焊在加强筋内侧，要求检孔器能顺利放入孔内检测。成孔的偏位检查：群桩偏差不得大于100mm；单排桩不得大于50mm；钻孔倾斜度小于1%；桩长不短于设计值及嵌岩深度。、清孔采用掏渣配合换浆法进行清
34、孔：成孔检查合格后，提起钻头，换装掏碴筒，边掏碴边补充泥浆；最后用换浆法清至沉渣、泥浆符合设计和规范要求。、清孔质量标准：清孔后泥浆指标，孔底500mm以内的泥浆相对密度应为1.03-1.1；含砂率：2%，粘度：17-20pa.s；胶体率：98%。 孔底沉渣厚度：桩径1.5m时，不大于50mm；桩径1.5m时，不大于100mm。 1.2.8钢筋笼制作、运输及吊装、钢筋笼制作、材料要求钢筋按业主指定的生产厂家进货，必须有出厂检验合格证，且经取样检验合格后方可使用。钢筋直径大于12mm时，应进行力学性能及可焊性能试验。使用前应将表面油污、漆皮、鳞锈等清除干净。、下料严格按设计图纸要求编写下料表，按
35、表下料，保证下料尺寸。加工过程中严格遵守操作技术规程，并对质量通病加以预防。如箍筋不规范成型尺寸不准，成型钢筋变形，冷拉强度不够，伸长率不合格等；、钢筋焊接接头a.热轧钢筋应按图纸要求或监理工程师批准采用闪光对焊或电弧焊。所有焊工应在开始工作前经考核和试焊，合格后持证上岗，每个焊点应经检查人员彻底检查。采用506#的电焊条焊接。作业前核对下料表及钢筋设计图纸，保证钢筋无遗漏；钢筋焊接应保证保护层及箍筋间距符合规范要求；保证焊接质量，焊缝美观，无气孔砂眼。b、钢筋纵向焊接，应采用闪光对焊；当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊。钢筋焊接接头应符合钢筋焊接及验收规程（JGJ1896）的规定。c、当环境
36、温度低于5时，钢筋在焊接前应预热；当温度低于-20，不得进行焊接。d、钢筋与钢板连结，应按电弧焊的规定焊接。e、电弧焊搭接，搭接接头应采用电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致；焊缝高度应不小于0.35d，并不低于4mm，焊缝宽度不小于0.7d，并不小于10mm。焊接要保证电焊机电流稳定，不得烧伤主筋。f、闪光对焊连接，每批钢筋对焊前，应先选定焊接工艺和参数，按实际条件进行试焊，并检查接头外观质量及规定的力学性能，必须在试焊质量合格和焊接工艺（参数）确定后，方可成批焊接。冬期闪光对焊时，焊接车间内的温度不宜低于0，钢筋应提前运入车间，焊毕的钢筋待完全冷却后才能运往 室外。
37、每个闪光对焊接头的外观应符合下列要求：接头周缘应有适合的墩粗部分，并呈均匀的毛刺外形；接头轴线的偏移不得大于0.1d(d为钢筋直径)，并不得大于2mm。g、接头设置，钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分散布置，配置在“同一截面”（两钢筋接头相距在1.330d以内，或两焊接接头在50cm以内，或两绑扎接头的中距在绑扎长度以内，均视为同一截面，且不得小于50cm），受力钢筋绑扎接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定：闪光对焊接头在受弯构件的受拉区，不得超过50%；在轴心受拉构件中不超过25%；受压区不受限制；电弧焊在受拉区不超过50%；受压区不受限制；绑扎接头在受拉区不
38、超过25%；受压区不超过50%；h.钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于10倍钢筋直径。、钢筋制作、安装a.钢筋笼的焊接拼装在坚固的工作台上进行，操作时按设计图放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度。按图纸尺寸制作4-6个钢筋笼加工座地支架，支架卡好主筋放位尺寸，并按钢筋笼尺寸放样，固定支架，待钢筋笼在支架上焊接拼装完工后，经各道检测工序检测完好后才能拆除支架。b.对适宜于预制钢筋骨架的构件，现预制成钢筋骨片或钢筋网片，在工地就位后进行焊接或绑扎，以保证安装质量和加快施工进度，预制成的钢筋骨架，必须具有足够的刚度和稳定性，以便在高区、吊送和浇筑砼时不致松散、移位、变形，必要时可在钢筋骨架
39、的某些接点处加以焊接或增设加强钢筋。现场绑扎钢筋时，应遵守下列规定 ：钢筋的交叉点处，应用直径0.71.6mm的铁丝，按逐点改变绕方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。柱中箍筋接头的两端应向柱内弯曲，接头应设在与柱的角部主筋相交处，并应沿竖直方向交错布置在钢筋笼上。 钢筋笼制作完成后，为保证钢筋保护层厚度，应在钢筋笼上按设计位置焊接定位钢筋。、检查验收：对已制作安装好的钢筋笼及预埋件，监理工程师验收合格后，方可起运吊装。、钢筋笼运输、钢筋笼采用1625T汽车吊吊放，平板车运输。运输前维修便道保持平整、畅通。、钢筋笼经检验合格启运前，应进行加固 ，节段不应太长，吊点合适，以免吊
40、放、运输过程中产生变形。、钢筋笼吊装、用16t25t汽车吊或履带式起重机吊放检孔钢筋笼，确认桩基成孔质量符合设计要求后再下钢筋笼。吊放钢筋笼时钻架予以配合。注意不撞孔壁，防止钢筋笼碰撞孔壁导致坍孔，并防止将泥土杂物带入孔内。、下放钢筋笼时，人工配合钢筋笼对准桩孔中心，并严格控制钢筋笼顶标高。、钢筋分段制作、吊放，连接时，先将下段挂在孔口，再吊上第二段进行连接，主筋的焊接必须采用监理工程师批准的焊接工艺，其焊接质量需经过监理工程师的检查认可。逐段连接逐段下放。吊入后应校正轴线位置垂直度，勿使扭转变形。钢筋笼定位牢固后，在4h内完成混凝土浇注工作。本次不能浇注砼时，下次浇筑砼前，必须进行二次清孔，
41、并经监理工程师检查确认。质量标准：钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5%；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程20mm；骨架底面高程50mm。吊放钢筋笼作业示意图1.2.9声测管和导管安装、声测管安装：黄洋河大桥桩基直径设计区间1.52.2m，每根桩埋设3根声测管，三管位于等边三角形的顶角且紧贴在加劲筋内侧均匀布置，并保持平行，长度为整桩长直通桩底，为防止施工时堵塞，按图纸要求 高出桩顶0.2米，特殊情况加高0.5m1.5m,管顶在检测前应加盖或塞，以防杂物落入。声测管采用金属管，将声测管用套管焊接固
42、定在钢筋笼上。用大于声测管的钢管每隔2-3m套在声测管上，用不小于主筋的钢筋焊接在套筒上并连接焊接在主筋上，连接声测管采用同样材料的钢管，直径可刚好套入声测管为易，套管每节20-25cm，套管接口处采用满焊，声测管底部采用厚3mm以上钢板封底，钢筋笼加工完成后安装焊接声测管，整体完工后声测管应做闭水试验。、导管安装灌注砼导管采用直径30cm的钢管，壁厚3mm，每节长3m，最底下一节不小于4m长，配23节长11.5m短管，由管端采用螺旋式粗丝扣连接。导管使用前应做水密承压和接头抗拉试验，水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受砼时的最大内压力的1.3倍，可按下式计算： P=rchc-rwHwP导管可能承受的最大内压力（Kpa）rc混凝土拌合物的重度（容重），取24KN/m3hc导管内混凝土柱最大高度，（m），以导管全长或预计的最大高度计r