《机械厂实习报告集合6篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机械厂实习报告集合6篇.docx（20页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 机械厂实习报告集合6篇机械厂实习报告 篇1 我来到了*市龙马机械制造有限公司(*市*机械厂)。该厂是福建省最大的载货汽车、低速货车、多功能拖拉机生产企业，是原农业部农用车定点生产基地，现有员工450人，XX年年完成工业产值2.5亿元。公司生产的福建牌汽车、龙马牌低速货车是中国名优产品，多功能拖拉机是省优产品，荣获“中国低速货车(农用车)十大知名品牌” 、“福建名牌产品”、“飞马奖”、“诚信单位”等荣誉称号。该厂于XX年取得iso：XX质量治理体系认证证书和XX年国家强制性产品“3c”认证，XX年度、XX年度连续两年被评为“福建省民企300强”企业。 该厂主要产品有轻、中、重型载货汽车及底盘，
2、低速货车，多功能拖拉机，洒水车、吸粪车等专用汽车，集装箱牵引车等。目前经国家发改委批准上公告的有汽车35种，低速货车16种，多功能拖拉机8种共计近60种产品。企业的营销网络已遍布全国各地，形成集市场讨论，整车销售，技术效劳，配件供给四位一体的营销效劳体系。 怀着一颗奇怪的心，我坐上了该厂生产的农用车，在一位叔叔的带着下参观了整个厂区。 叔叔介绍说为进一步发挥技术优势，推动产品构造的提升换代,公司投资了3亿元在龙州工业园区建起了占地13万平方米的汽车生产线，现在已建成车架、车厢、总装、涂装、冲压、焊装、车桥等共计7万平方米的生产车间，年可生产3万辆的汽车及低速货车。另外还有170亩生产用地正在规
3、划中。我不禁感慨，这么大的工厂要走一圈都得花上很多时间吧。参观完工厂，我就该开头我的实习工作了。 我被安排到的第一份工作就是在冲压车间工作，由于没有技术，像机床，铲车之类的我就不能用了，所以车间主任安排给我的工作就是分类材料。我抬头望了望车间，车床的轰鸣声不绝于耳，原来钢板就是在这里被一个个不同大小的机床截成不同的外形，再运到不同的车间进展深加工，最终成为一辆车的。回头看了看我马上工作的地方，各式各样的铁质工具，或摆在架子上，或堆在箱子里，有些还挂在墙上。我不禁蒙了，这么多东西，我一个都叫不上名字，该怎么分类?在旁边阿姨的指导下，我才知道，原来每个材料都有自己的图号，就好像每个人都出名字一样。
4、我的工作就是把刚从仓库送来的各种不同规格的材料放在指定的位置。说来这个工作也不困难，但由于对材料图号的不熟识及分放位置的不确定，运来的一箱材料我着实花了三个小时才摆好。摆好材料也差不多到了下班时间，由于不断的弯腰低头，回到家后有一种骨头要散架的感觉。 冲压是汽车制造全部工序的第一步，成卷的钢板首先要在切割机上切割成不同规格的小板，然后由冲床进展初始的切割，在进展简洁的冲孔，切边后，就会进入真正的冲压成形工序。冲压成形由冲床和模具实现，模具的作用特别大，模具的质量直接打算这工件的质量。每一个工序大多都是先经过冲压成形，然后再经过冲压，切边，翻边等等工序最终才会成为所需要的工件。刚开头工作特殊简单
5、感到累，车间主任对我特别关怀，总是把最轻的活交给我做。我也主动会去干一些重活，像切片的时候我也会在一旁帮助，盼望多体验一些不一样的工作。 后来的几天时间我又被调去不同的车间尝试不同的工作，在焊装车间我负责给马上焊接的钢材上红漆;在涂装车间由于粉尘比拟大，所以我的工作是将喷好漆的车头推到空旷处晾晒;而在仓库的工作，我本以为会是最轻松的，其实不然，由于进库出库的货物特别多，而且每种型号的材料需求不同，为此我常常是忙的焦头烂额。 作为一个女生到汽车工厂里工作的确特别的辛苦，在厂里都是一些粗重的活，而且正赶上农用车生产的旺季，每天的工作量都特别的大。但是想想那些同龄的工人不是都做的好好的，我知道千万不
6、能再把自己当一个孩子来对待了，究竟已经20岁了。在后来的工作中，我熟悉到要做好工作不但要仔细，而且要有责任心，一个人在工作岗位上的那份热忱，不管这份工作是名贵还是贫贱，都应当用一颗仔细的心去对待。在实习的过程中，我仔细、负责地做好每一件自己该做的事，对自己产生的疑问，都得 到了一个满足的答案。原本以为自己已经学会了一些根底的学问就够用了，可到了真正实习的时候才知道原来自己要学的东西还有许多，以后自己要走的路还很长，不能只安于现状，肯定要勇往直前。我也熟悉到和同龄甚至比我们还小的老工人进展沟通的重要性。他们多是在初中毕业后就出来打工了，我虽然受过高等教育，但在社会实习经受上我远远不如他们。十几年
7、的学习时间让我无视了实习。只学不实习，那么所学的就等于零，而实习也可为以后找工作打根底，理论应当与实习相结合。信任参与过实习的人都可以深刻的体会到这些道理。通过几天的工作我积存了社会阅历，使我在社会中接触各类人群时有了更敏捷的应对手段，使我学会了去与人接触熟悉，并且与人沟通，使我在此过程中，充分地克制了自己大方畏缩的心理，使我在与生疏人的接触中多了一份自信，添了一份自如。 到龙马的实习工作虽然和专业不对口，但是我信任这对于我之后的学习还是很有帮忙的。通过几天的观看和了解，我发觉公司在生产经营实习中逐步形成了自己的企业文化。从治理学角度来看，企业文化是企业的灵魂，是一种对行为的约束方式，是推动企
8、业进展的不竭动力。剧烈的企业文化是全体员工对企业信仰所共享的价值系统。一个好的企业，不管是建立之初员工的开创精神，还是进展过程中表达出的团结进取，这些都是不行多得的珍贵精神财宝。龙马公司遵循“质量第一，用户至上”的原则，“龙马与您共创财宝”的宗旨，抓住机遇，吸纳人才，懂得产品质量要过硬、营销要靠信誉这一原则，但公司治理者还没有把这些收集起来，形成统一的价值观念和思想体系，并外化为规章制度和企业精神，将之灌输到每一位职工的头脑中，表达在公司运转的方方面面。龙马从前没有意识到建立进展企业精神文化的重要性，并引起足够的重视，没有特地人员搞本公司企业文化的讨论和开发。但另人欣喜的是龙马的观念和理念正在
9、更新和进展，目前人力资源科由总经理 助理直接收辖，负责本公司的职工治理、人员调动、提拔及人才流淌等工作，也正预备引进企业形象识别系统，作好公司形象宣传。现在公司也拥有了较强的产品开发力量，特地设立了汽车技术研发中心，拥有各类工程技术人员40余人，也渐渐整合出一套从产品设计，工艺制造到销售，修理，效劳等一整套的现代企业治理体系。在我看来老龙马自1970年成立以来经过了改革开放的三十年，由小变大，由弱变强，走过了一条不平凡的路。但由于治理及经营不善，企业领导没有与时俱进的治理观念，没有把握住科技是第一生产力，没有创新，在成立三十年之际就已经破产倒闭。现在的新龙马要避开走老路就要应当建立一套技术改革
10、和创新机制体系，加大科技投资比例，加强同科研机构的联系和协作，利用科研机构的优势结合自身的需要建立良好的合作关系;员工是企业的根本，应当增加投入，鼓舞员工深造，在招收人员的时候也要留意任人唯贤，要建立一套符合企业自身特点的工作机制。企业不但要适应市场需求的变化，也要顺应国家治理思维和调控方式的转变，大力提高自己的市场与技术应变力量。如此，才能在今后的市场竞争中立于不败之地。 寒假社会实习活动已经完毕了，蓦然回首，虽然没有经过长时间的熬炼，但给我带来的影响却远没有完毕。它使我走出校园，走出课堂，走向社会，走上了与实习相结合的道路，到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才能、磨练意志，在实习中
11、检验自己。这几天的社会实习虽然比拟辛苦，也不知道这是庆幸还是依恋,但回想起来才觉察，原来乏味中布满着盼望，苦涩中流露出甘甜。 这次社会实习是好玩的、丰富的、欢乐的。我亲身经受了从一块钢板到一辆汽车的宏大转变，我想这是没有去过的同学所难以体会到的。完成生产规划的满意感、学习新技能的欣喜、帮忙他人的欢乐、被别人帮忙的欢乐等等。这次实习经受所带给我的是一次力量的全面提升，我也熟悉到自己的许多缺乏，长期的学习使我远离了社会实习，动手力量特殊弱，对压力的承受力量也缺乏。或许有了这次的体验，会使我在以后的日子里更加坦然地面对生活中所遇到的每一难关. 机械厂实习报告 篇2 实习报告 实习时间： 实习地点：山
12、西省新绛机械厂 实习内容：办公室文秘的各项业务及联系客户 实习感受： 在山西新绛机械厂三个月简简洁单的实习，使我有了平平淡淡的收获 在办公室里帮领导和同事打印文件，在销售部里为企业联系客户并向客户介绍产品，对企业各部门的参观和更深入的了解，让我受益匪浅，学到了许多有用东西。 实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的熬炼时机，也是大学生到从业者一个特别好的过度阶段，更是大学生培育自身工作力量的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中把握好实习内容，培育好工作力量，显的尤为重要。生活的味道,如同调味,你若没有尝过,就不会知道它的味道，只有经受，只有经受过才会懂，懂得更多，更深。
13、实习虽然苦点，累点，这些都无所谓，重要的是通过实习我们有了收获，有了学问。思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实习任务完成好，首先要把思想调整好。领导非常重视大学生成长，为此特地为制定了“双导师实习制度”。双导师，顾名思义，就是两位导师，工人导师是教授生产技术的，而领导导师是在思想上引领大学生，为其排忧解疑，指引方向的。在此优势下，我主动与领导进展了沟通，在领导的尊尊教育下，我对实习有了更为深层次的理解，更明确了我的工作目标，在思想上使我对将来的工作有了新的熟悉，在行动上使我对将来人生有了新的规划。 在实习过程中，我发觉，大学里所学专业学问和现场实际生产是分别的，它们各有侧重点，一个偏向于理论
14、，一个偏向于实际，但它们之间却又存在着联系，由于窒息可以使所学的理论更结实。 “爱岗才能敬业”，喜爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中，我努力培育自己对实习岗位的热忱，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关学问，积极担当岗位上的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能学问做到“懂，会，做”。 实习让我了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作适合我们，以及如何处理简单而微妙的社会人际关系。通过实习，我们全面的了解了自己一次，对自己的职业生涯有了设计，补充和调整。 白驹过隙，不知不觉我的实习生涯已告一段落了，三个月的时间过去了，但是收获却是很大的。不仅
15、进一步稳固了我们的理论学问，提高了我们的实践力量和分析问题，解决问题的力量，而且通过这三个月的过渡，我们深深的融入了企业的文化中，融入了这个集体里。让我懂得了更多的做人与处世的道理，懂得了时间的珍贵，学习的意义，更让我懂得了无私 奉献和最真挚的友情，有些事情只有真正尝试过才能专心感受到。实习中在办公室里教给我的不仅仅是更专业学问的学习，更是一种理念，一种文化，一种责任，一种友情与爱的交融。那种骨子里透着一种拼搏，奉献，勇于开拓的精神，正是有了这种精神使得企业蒸蒸日上，飞速进展。 感谢企业给我这个时机进入这个集体，三个月的实习是我们走出校门，踏入社会的第一步，这个阶段是我们从学生步入职场的重要的
16、过渡，是一个人人生的重大转折点，一个好的实习最终使我们受益终生。 机械厂实习报告 篇3 暑假我有幸到机械厂实习，这是一次难得的实习时机，让我受益匪浅，实习中所学到的学问让我终身受用，在实习中，我把理论学问充分的运用到实践中去，虚心求学，勤奋刻苦，多观看，多思索，多动手操作，不怕辛苦，不怕累，在实习期间的表现也是得到了大家的全都认可。 这次暑假实习的时机之所以对我来说是难得的，是由于这是我自己找到的，并非学校的安排，我经过了四处碰壁，被人冷眼，好不简单找到了一家机械厂情愿让我留下来实习，并且没有工资，我心想我是来学习的，工资还是次要的，所以我情愿留下来，也让我体会到了大学生找工作是多么的困难。
17、我实习的这家机械厂主要就是生产瓦楞纸箱机械。这个机械厂的组织构造比拟简洁就是一个董事秘书，一个部门经理和会计。生产线上并不是我想象中的处处是工人，而是屈指可数的几个工人在那工作的，原来由于机械厂的设备特殊先进，不需要太多的工人，只需要几个人负责下工作流程就行了，这对我了解机械厂的生产流程供应了很大的便利。机械厂属于定单供货类型的生产，对技术含量要求高也对产品的质量要求高，需求量很稳定，所以生产周期相比照较长，每次产品的需求量都不大，每台生产设备的价格都特别昂贵。 在机械厂实习期间我安排在供给部门，但是我的工作并不是简洁的写写货单之类的，而是跟着部长处处跑，去外面跑业务，跑到车间去看看，反正哪里
18、需要人，我就去哪里填补这个空缺。在我实习期间，刚好厂里在赶货，赶着完成订单，生产二十四小时不眠不休，也是这样，我才发觉供给部门在整个工厂运营中是多么的重要。我们必需和来往下订单的企业沟通沟通好，这是我们的主要职责，也是公司的门面，最影响最终销售是否能完成，影响企业生产的运行，保证质量，价格和效劳等等。 时间飞逝，一刺眼暑假就完毕了，这次在机械厂实习真的让我学到了许多的学问，都是书本上所学不到的，明白了工作的辛苦，开拓了我的视野，积存了社会阅历，也让我看到了自身的缺乏之处，是一次难忘的实习经受。 机械厂实习报告 篇4 为了更加适应时代进展的需求，为了更好的效劳社会，我打算利用暑期的空闲时间到社会
19、中去实践去熬炼我。作为一名数控专业的学生，我把实践地选在了xxxx工程机械配件厂。 xxxx年7 月23 日10上午我到达了机械厂，在工厂厂房我找到了厂长室，对他说明来意并经过一番商讨后，他同意我在这里实践一周（23-27，周 六、日双休）实践内容包括参观工厂，在师傅的指导下操作小设备，帮工人搬运毛坯、零件、干一些其它活。 出了厂长办公室，我通过询问师傅了解了厂子布局及工件形成的根本流程：1绘图2备料3初步成型4精车5检验6运输。 下午我自行参观了车间，车间内虽然轰鸣声不断，但给人的感觉是杂而不乱。宽大的弓形棚内分成若干区：机床区、钻床区及锻床区。机器摆放整齐有序，另外还有一台用于热切割的大型
20、设备以及一些其它小设备。车间内工作去和非工作区用黄色警示线分开，表达了工厂对安全的重视。写有“质量是生存的根本”的宣传栏又道出了质量的重要。工人们都在娴熟仔细的操作机器。整车间透露出一种严谨的气氛。 24-27日除了打零工外我的实践内容还包括:一.参观焊接车间，了解一些焊接方面的学问。例如操肯定要戴护目镜，焊接要匀称，打掉药皮后要呈鱼鳞状，然后在师傅的指导下动手实践，取得很大进步。二.观看师傅操作一般车床并了解像急停按钮、三角卡盘的作用。师傅给我介绍了车削的过程和留意事项。三.亲自操作了一下砂轮切割。四.近距离观看了师傅操作数控机床,并在同师傅的沟通中知道了一些车削技巧和车削方法. “纸上得来
21、终觉浅，绝知此事要躬行。”告知我们实践的重要性。为期五天的实践短暂而又充实，让我对机械有了更加感性的熟悉，同样我也有很多意想不到的收获。 在这里我体会了工厂的气氛，嘈杂的环境,体会到了工厂单调枯燥的生活，体会到了工厂对质量和安全的重视,这一切都是我以后要面对的。几天的实践,热忱的工人杂而不乱的车间,都给我留下了深刻的印象.但是最让我记忆深刻的是他们的数控机床,那是在沈阳机床厂的一般机车接了一个广州数控的掌握中心，我有些惊讶，后来询问厂长才知道那是经济性车床价格低,但不好用,好的机床买不起.从这里我看到了中国机械制造业的现状，中国数控产业的落后.数控机床为什么那么贵？由于核心技术把握在外国人手中
22、，虽然我的力气可能有限，但是我肯定发奋学习尽自己最大的力气去转变这种现状。 机械厂实习报告 篇5 为了更加适应时代进展的需求，为了更好的效劳社会，我打算利用暑期的空闲时间到社会中去实习去熬炼我。作为一名数控专业的学生，我把实习地选在了xxxx工程机械配件厂。 xxxx年7月23日10上午我到达了机械厂，在工厂厂房我找到了厂长室，对他说明来意并经过一番商讨后，他同意我在这里实习一周实习内容包括参观工厂，在师傅的指导下操作小设备，帮工人搬运毛坯、零件、干一些其它活。 出了厂长办公室，我通过询问师傅了解了厂子布局及工件形成的根本流程：1绘图2备料3初步成型4精车5检验6运输。 下午我自行参观了车间，
23、车间内虽然轰鸣声不断，但给人的感觉是杂而不乱。宽大的弓形棚内分成若干区：机床区、钻床区及锻床区。机器摆放整齐有序，另外还有一台用于热切割的大型设备以及一些其它小设备。车间内工作去和非工作区用黄色警示线分开，表达了工厂对安全的重视。写有“质量是生存的根本”的宣传栏又道出了质量的重要。工人们都在娴熟仔细的.操作机器。整车间透露出一种严谨的气氛。 24-27日除了打零工外我的实习内容还包括：一、参观焊接车间，了解一些焊接方面的学问。例如操肯定要戴护目镜，焊接要匀称，打掉药皮后要呈鱼鳞状，然后在师傅的指导下动手实习，取得很大进步。二、观看师傅操作一般车床并了解像急停按钮、三角卡盘的作用。师傅给我介绍了
24、车削的过程和留意事项。三、亲自操作了一下砂轮切割。四、近距离观看了师傅操作数控机床，并在同师傅的沟通中知道了一些车削技巧和车削方法。 “纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”告知我们实习的重要性。为期五天的实习短暂而又充实，让我对机械有了更加感性的熟悉，同样我也有很多意想不到的收获。 在这里我体会了工厂的气氛，嘈杂的环境，体会到了工厂单调枯燥的生活，体会到了工厂对质量和安全的重视，这一切都是我以后要面对的。几天的实习，热忱的工人杂而不乱的车间，都给我留下了深刻的印象。但是最让我记忆深刻的是他们的数控机床，那是在沈阳机床厂的一般机车接了一个广州数控的掌握中心，我有些惊讶，后来询问厂长才知道那是经济性
25、车床价格低，但不好用，好的机床买不起。从这里我看到了中国机械制造业的现状，中国数控产业的落后。数控机床为什么那么贵？由于核心技术把握在外国人手中，虽然我的力气可能有限，但是我肯定发奋学习尽自己最大的力气去转变这种现状。 机械厂实习报告 篇6 一 实习目的 通过现场参观，了解某一产品的即席制造生产过程。 熟识主要典型零件(机座，机体，曲轴，凸轮轴，齿轮等或减速机箱体，转动轴，齿轮等)的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进展工艺分析的方法。 了解典型零部件的装配工艺。 了解一般刀、夹、量具的构造及使用方法。 参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。 参观工厂
26、的先进设备及特种加工，以扩大学生的专业学问面以及对新工艺、新技术的了解。 二 实习内容与要求 机械制造的生产过程： 了解该厂的主要机械设备的正个生产过程状况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。 典型零件工艺 )箱体零件的加工： 了解某机械设备机座、机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。 )轴类零件的加工： 了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的详细加工工艺(技术要求，刀、夹、量具，切削液等)。 )齿轮加工： 了解一至两种齿轮的机械加工工艺，并记录其工艺过程，分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观，
27、简述磨齿、等的齿轮精加工方法。 了解刀、夹、量具的构造及使用方法，常用机床型号及其特点。 装配工艺： )了解机械设备的构造特点及其装配工艺; )了解机械设备装配后的最终检验工程和检验方法; )了解主要零部件在加工车间的检验状况，论述公差与技术测量在现场应用的实例。 三 实习地点 XX莱阳信发机械制造有限公司 公司简介： XX莱阳信发机械制造有限公司地处胶东半岛腹地XX市区军民路中段，分别距青岛、烟台两个开放城市(机场、港口)100公里，距蓝烟铁路6公里，莱潍高速大路10公里，烟青一级大路2公里，其交通条件便利，自然条件和区位优势得天独厚，电力、水力资源丰富。 公司成立于1998年，是以生产汽车
28、发动机零件为主的民营企业，是目前国内生产规模最大的内燃机飞轮专业生产企业之一，公司厂区占地13多万平方米，注册资金1294.9万元，下设铸造厂、机械厂、动配厂、工业园区，拥有员工300多人。 经营范围：机械(汽车、拖拉机、内燃机配件)制造销售、电子产品讨论开发，经营本企业自产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务。批发零售：五金交电、钢材、木材、建筑材料、日用百货等。 主要产品：飞轮总成系列、排气管系列、飞轮壳系列、皮带轮系列共四大系列200多个型号，年产量达百万件，其中主导产品飞轮总成系列达60万件以上。公司拥有现代化设备近400台套。 铸造设备主要有：
29、z1410造型机、z2410造型机、z148造型机、冲天炉、1.5t中频感应电炉、s136混砂机、q378抛丸清理室、空气压缩机、罗茨制风机等，年铸造吨位量2万余吨。 机械加工设备主要有： 数控车床及加工中心、飞轮加工生产线、管壳类加工生产设备。 公司主要客户： 国内客户：江铃、福田、长城、天津丰田及帕金斯、通用五菱等汽车公司; 国际客户：韩国大宇、美国atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法国defontaine公司等。 质量认证： 年通过iso9002：1994质量体系认证; 年通过qs9000：1998质量体系认证; 年通过ts16949质量体系认证。 企业荣誉： 年被评为 XX省
30、机械行业连续三年(01-03)销售收入百强企业 年被评为 XX省机械行业20xx年百强企业 XX市中小信用企业 a级纳税信用等级单位 市级守合同重信用企业 。 今日是第一次到机械厂实习，没有什么预备，只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间，伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破裂门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多铺张一分钱,就少一分钱和今日工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年月那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们简朴的本质和如火的热忱。在这里，技术工人告知我箱体加工工艺
31、路线的安排车床主轴箱要求加工的外表许多。在这些加工外表中，平面加工精度比孔的加工精度简单保证，于是，箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告知我在工艺路线的安排中应留意三个问题：1).工件的时效处理箱体构造简单壁厚不匀称，铸造内应力较大。由于内应力会引起变形，因此铸造后应安排人工时效处理以消退内应力削减变形。一般精度要求的箱体，可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间，得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长，否则会影响箱体精度的稳定性。对于特殊周密的箱体，在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效，快速充分地消退内应力，提高精度的稳定性。2).
32、安排加工工艺的挨次时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定牢靠，有利与简化夹具构造检少安装变形。从加工难度来看，平面比孔加工简单。先加工批平面，把铸件外表的凹凸不平和夹砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔时，对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此，一般均应先加工平面。 3).粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件，加工余量较大，而在粗加工中切除的金属较多，因而夹紧力、切削力都较大，切削热也较多。加之粗加工后，工件内应力重新分布也会引起工件变形，因此，对加工精度影响较大。为此，把粗精加工分开进展，有利于把已加工后由于各种缘由引起的工件变形充分暴露出来，然后在精加工中将其消退。 接下来参观了轴类零
33、件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求，对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义，同时，对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢，依据不同的工作条件采纳不同的热处理标准(如正火、调质、淬火等)，以获得肯定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件，可选用40cr等合金钢。这类钢经调质和外表淬火处理后，具有较高的综合力学件能。精度较高的轴，有时还用轴承钢gcrls和弹簧钢65mn等材料，它们通过调质和外表淬火处理后，具有更高耐磨性和耐疲惫性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金钢或 38crmoaia氮化钢。低
34、碳合金钢经渗碳淬火处理后，具有很高的外表硬度、抗冲击韧性和心部强度，热处理变形却很小。处于对经济的考虑，轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件，只有某些大型的、构造简单的轴才采纳铸件。轴类零件还要进展预加工。 我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯，工人师傅说轮类零件在切削加工之前，还要对其毛坯进展预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工外表的尺寸精度、外表粗糙度和主要外表之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理 预加工 车削外圆 铣键槽等 热处理 磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承
35、和壳体孔清洗洁净，然后在协作外表上涂润滑油。依据尺寸大小和过盈量大小采纳压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时，假如轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准。装配时,特殊要留意轴承和壳体孔同轴.为此在装配时，尽量采纳导向心轴。轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应当用钻模板，否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后，内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时.内孔留精铰量，待轴承装配后,再精铰孔，保证其协作间隙。精铰时，要非常留意铰刀的导向，否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过
36、程中，留意里要特别集中，一点差池都会造成巨大的损失。 在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不一样，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循肯定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。 通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣，在机械加工这一方面我还有许多不了解的地方，还需要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓，让一个个零件的加工都在我的眼前运作.突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理.我信任有了这些实践的感性熟悉,我们以后必能更有针对性地学习理论学问.在此,我感谢工厂的友情合作,感谢工厂师傅们的细心的教育.为了明天,我会更加努力地奋斗! 【机械厂实习报告集合6篇】