《《专业施工组织设计应急预案》合川区环城大道一期道路建设工程北环路汽车客运站处围挡专项方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《专业施工组织设计应急预案》合川区环城大道一期道路建设工程北环路汽车客运站处围挡专项方案.doc（3页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、合川区环城大道一期道路建设工程 北环路汽车客运站处围挡专项方案北环路汽车客运站处围挡专项方案一、编制依据1、实施性施工组织设计2、国家相关法律法规3、现场踏勘情况二、工程概述本期施工的北环路中段道路工程终点处，毗邻合川新客运中心，与212国道平交，顺接原北环路， 由于施工场地地处城市主干道旁，根据相关法律法规，必须进行围挡隔离性施工。三、总体施工方案因本段来往车辆和人员众多，为尽快的完成围挡施工，以免施工时间过长造成安全事故，对交接地段围挡决定采用维护高2.5m的彩钢瓦柔性围挡。具体方案为：为保证围挡安设的稳固性和整体性，基础采用浇注尺寸为20cm（宽）30cm（厚） C10砼，然后在其上每隔
2、4m安设一L40角钢作立杆，并用3根L30角钢做横楞焊接成整体，最后在其上用铆钉钉扣彩钢瓦。整个交接段围挡维护长度300m，在汽车站对面左手方设立一砖砌柱大门。主要工程量有：人工土方：18m3，C10砼浇注：18m3，围挡安设：750m2，角钢安设：1090m。四、施工工艺和施工方法1、基础施工基坑尺寸20cm（宽）30cm（深），开挖前请业主现场指定地下管线位置，有管线处尽量绕开，不能绕开的位置对管线采取保护性措施，基坑开挖采用人工开挖，遇石质时，采用风镐开挖。基坑开挖后及时浇注砼，并用铁钎等振捣密实，砼搅拌采用拌合机搅拌，搅拌时严格按照配合比称量。2、围挡骨架施工基础砼养护达到一定强度后，
3、测量人员每隔4m间距测放出立杆位置，专业围挡安设人员按照测放出的立杆位置用电锤凿孔，埋设膨胀螺栓安设立杆，立杆安设好后采用三根L30角钢均匀间距把立杆连接成整体，连接采用焊机焊接方式。3、挡板施工围挡骨架施工完成后，及时安设彩钢瓦挡板，彩钢瓦挡板和骨架之间用铆钉钉设。4、门柱施工门柱采用M7.5砂浆砖砌MU10砖墙，砌筑尺寸37cm24cm,高度3m。砌筑时控制好砂浆配合比，并保证砌缝砂浆饱满平顺。砌筑后用石灰刷白，并喷绘企业文化和安全宣传标语。五、安全文明施工措施1、施工前，请求业主单位对现场管线进行交底，未交底严禁贸然开挖基础沟槽。2、施工时派专人看守安全，并在施工前对所有作业人员进行安全隐患交底。3、围挡安设完成后，及时张贴或喷涂各种交通安全及警示标志。4、为保证围挡安设后整洁美观，保证城市形象，安设后安排专人定期对围挡进行清洗和维护，严禁任何人在围挡上乱写乱画。附图：北环路汽车客运站处围挡支护图四川永存建筑工程有限公司2010年5月10日四川永存建筑工程有限公司 第3页，共3页