教练年终工作总结汇总7篇.docx

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1、 教练年终工作总结汇总7篇 主要写一下主要的工作内容，取得的成绩，以及缺乏，最终提出合理化的建议或者新的努力方向。以下供你参考：转载：总结，就是把一个时间段的状况进展一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总讨论，分析成绩、缺乏、阅历等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进展理性的思索。总结与规划是相辅相成的，要以规划为依据，制定规划总是在个人总结阅历的根底上进展的。 总结的根本要求： 1.总结必需有状况的概述和表达，有的比拟简洁，有的比拟具体。这局部内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和根底等进展分析。 2.成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要确定成绩，找出

2、缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的;缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲清晰。 3.阅历和教训。做过一件事，总会有阅历和教训。为便于今后的工作，须对以往工作的阅历和教训进展分析、讨论、概括、集中，并上升到理论的高度来熟悉。 今后的准备。依据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的阅历和教训，明确努力方向，提出改良措施等总结的留意事项 1.肯定要实事求是，成绩不夸张，缺点不缩小，更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的根底。 2.条理要清晰。总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。 3.要剪裁得体，详略相

3、宜。材料有本质的，有现象的;有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。 教练年终工作总结 篇2 还有几天，20xx年就要完毕了。 回忆这一年，训练场地上春夏秋冬，大家学员学车的场景历历在目，训练场的欢声笑语，大家拿证的快乐犹在耳边 这一年，学员们与教练一起经受风吹日晒，这一年大家一起经过河源考规大改革，有顺当一下通关的，也有圆满补考的，教练与学员们共同迎接驾考挑战。年终岁尾了，教练在这里诚心感谢每一位跟我学过车的学员 感谢你，选择教练 茫茫人海，相识即缘。你选择了教练，来教你学车，不仅给了教练一个发挥光和热的时机，也让教练从今多了一位朋友，这

4、本身就是一件让人特别快乐的事。 感谢你，信任教练 学车之初，对开车的细节都懵懵懂懂，这时你选择了信任教练，根据教练教授的方法，一步步来，打下了坚固而正确的根底。 教练不敢说自己的方法是最好的，但确定是正确的、有效的，并且你的信任已经证明白这个事实。 感谢你，理解教练 当你犯错的时候，教练确定批判过你，甚至有些不近人情。但让教练更感觉欣慰的是，你都选择了理解和遵从。 由于你能明白教练的苦心教练怎么做，都是为了让大家又好又快又安全的学会开车。 固然，作为汽车教练，每隔几天就有自己的学员通过考试、拿到驾照，给自己报喜， 这个时候是教练最快乐的时候，这个时候是教练收获满满获得感的时刻，也正是这份心里满

5、满的幸福，在支撑着教练，连续坚持着。 20xx年，驾考改革照旧形势多变，驾培工作仍旧布满挑战。 但作为汽车教练，有学员学车的需要，有工作岗位的职责，更有维护交通平安的社会责任，我会始终陪在学员左右! 最终，教练会始终祝愿我的学员：开车永久平平安安。 教练年终工作总结 篇3 今年以来，驾校各级领导仔细贯彻本校的经营战略，坚持效益、质量、规模协调进展的方针，与时俱进，开拓创新，在注意经济进展的同时，加强内部治理和安全培训，使驾校的各项业务上了一个新台阶。我作为一名交通驾校的教练员，在工作上听从校领导的安排，与教员同事团结协作，仔细带好学校安排的每一批学员，在校领导的支持及同事的相互帮忙下，圆满完成

6、了这一年来的学员驾驶培训施教任务。 一年来，我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守；在校领导的组织指导下开展教学工作，热忱接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员，对每一位学员做到公正、负责、急躁答问，特殊是对待一些承受力量较缓慢的学员更是做到急躁细致地因人施教，使每一位学员都能把握驾驶技能和安全操作规程。 在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。所培训的一位甚至每一批学员都有他自己承受学习的特点，我因人而异，针对不同的学员采纳不同的传授方法，这样把其中的阅历日积月累，循序渐进，不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些阅历在后来的教学过程中得

7、到了充分地应用。 在整个教学过程中，我仔细加强学员的治理，严格学员的纪律。道路驾驶时，严格遵守交通规章及安全操作规程；场地训练时，提前做好安全操作规程的宣讲以及做到准时提示，避开意外的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境气氛中学习。 车辆是教学工具，自己首先带头爱惜设备，带着学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容干净，技术状况完好，收管好随车物品，并组织本车学员对车辆常见故障诊断、排解及车辆例行保养作业的实践指导。 这一年来，在校领导的大力支持和同事的帮忙下，我在工作上虽然取得了肯定的成绩，但自己还存在许多的缺乏之处，今后还须不断地向其

8、他优秀的教员虚心学习，把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面，更好地效劳于自己的本职工作，在来年的工作中取得更好的成绩。 教练年终工作总结 篇4 一个好的健身教练，可以给客人们带来更好的帮忙，这也是为什么会有那么多人选择健身房的缘由，由于有一个专业的健身教练在一旁指导，这样会更加有利于帮忙自己塑造体形，而且还可以时刻提点自己哪些方面做得不正确，可以便于准时更改。 20_年来，我在健身教练岗位上学习了很多，也有些许心得，现将其总结如下： 1、不断地学习 想成为一个优秀的教练，关键在于如何训练，如何成长提高自己，当教练不是一天就能成的事情，健身行业进展快，不断跟上时代的变化。才能取得胜利

9、，不断学习，培训更新新的技术，千万不能永久原地踏步。 2、多接触好的环境 保持良好心态的秘诀在于，让自己身处良好的环境，人是环境的产物，努力给自己制造良好的环境 3、时间的积存许多教练刚开头的时候还不如你呢，关键是他们从业时间长，跳的时间长了有阅历而已。 4、关键靠自己 任何的天才，取得胜利人，都是自己训练出来的。教师只是起到指引作用。 5、胜利秘诀 练一万遍就比练100遍强，身体协调性性，越练越好。协调性不是天生的，是后天训练出来的。复习就能出成绩，锁定目标，专注意复。 6、虚心教练 不能轻浮，不要盲目自大，英勇承受别人的意见，完善自己。 20_马上到来，我会依据20_年的领悟，做好健身教练

10、本职工作，不断向前！ 教练年终工作总结 篇5 在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的状况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，仔细完成单位交派的各项运输工作，几年来未消失一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的奉献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。 1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监视、规划免疫和消毒杀虫人员外出进展卫生监视、流行病学调查、儿童强化服苗

11、、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特别性，必需保证车辆的快速出动，因此平常我尤其留意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟识，总能保证在最短时间内利用最正确路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分确定。 1992至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆治理岗位，负责治理站内数辆摩托车和汽车的治理。本着“安全、高效、节省”的原则，我帮助办公室主任制订了车辆治理制度，标准治理各类车辆，并对驾驶员进展不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，依据自己对车辆的了解，购置的切合单位实际的经济有用、质量稳定的车

12、型，特殊在选择车辆定点修理单位时，多方考察，利用自己的业务学问为单位选定了质量过硬、价格经济的修理厂家，为单位节省了资金。 回忆二十多年来的驾驶和车辆治理工作，我主要取得了三方面的成绩： 一、始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车治理方面的学问，几十年如一日，不断学习和充电，克制了自己文化根底差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节约了单位的开支，保证了行车的安全。1991年参与市劳动局组织的高级技术工人（驾驶专业）考试，取得了高级技术工人资格；1996年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书；20xx年参与市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级

13、证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经特别纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养学问已经根本具备驾驶技师的水平。 二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未消失一起安全责任事故。我始终强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结阅历，培育自己应对突发大事的心理素养。我喜爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。 三、在车辆治理工作中，积极贯彻上级有关车辆治理的政策、法令，并准时请示、汇报、讨论、传达布置上级对交通安

14、全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆治理所和交通治理部门的要求进展所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员常常进展法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，供应单位兼职驾驶员上岗审核意见，进展车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增加法纪观念，确保行车安全。 随着我国汽车工业的高速进展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断把握车辆驾驶、维护、保养以及治理的新学问和新理论，以此来推动单位车辆治理工作的标准化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务学问，提高解决疑难问题和车辆故障的力量，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆治理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的

15、进展做出自己应尽的奉献。 教练年终工作总结 篇6 1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监视、规划免疫和消毒杀虫人员外出进展卫生监视、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特别性，必需保证车辆的快速出动，因此平常我尤其留意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟识，总能保证在最短时间内利用最正确路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分确定。 1992至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆治理岗位，负责治理站内数辆摩托车和汽车的治理。本着“安全、高效、节省”的原则，我帮助办公室主任制订了车辆治

16、理制度，标准治理各类车辆，并对驾驶员进展不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，依据自己对车辆的了解，购置的切合单位实际的经济有用、质量稳定的车型，特殊在选择车辆定点修理单位时，多方考察，利用自己的业务学问为单位选定了质量过硬、价格经济的修理厂家，为单位节省了资金。 回忆二十多年来的驾驶和车辆治理工作，我主要取得了三方面的成绩： 一、始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车治理方面的学问，几十年如一日，不断学习和充电，克制了自己文化根底差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节约了单位的开支，保证了行车的安全。19

17、91年参与市劳动局组织的高级技术工人（驾驶专业）考试，取得了高级技术工人资格；1996年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书；xx年参与市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经特别纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养学问已经根本具备驾驶技师的水平。 二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未消失一起安全责任事故。我始终强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结阅历，培育自己应对突发大事的心理素养。我喜爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有剧

18、烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。 三、在车辆治理工作中，积极贯彻上级有关车辆治理的政策、法令，并准时请示、汇报、讨论、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆治理所和交通治理部门的要求进展所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员常常进展法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，供应单位兼职驾驶员上岗审核意见，进展车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增加法纪观念，确保行车安全。 随着我国汽车工业的高速进展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断把握车辆驾驶、维护、保养以及治理的新学问和新理论，以此来推动单位车辆治

19、理工作的标准化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务学问，提高解决疑难问题和车辆故障的力量，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆治理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的进展做出自己应尽的奉献。 教练年终工作总结 篇7 在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的状况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，仔细完成单位交派的各项运输工作，几年来未消失一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的奉献。通过几年的磨练，我的驾驶技术

20、也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。 1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监视、规划免疫和消毒杀虫人员外出进展卫生监视、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特别性，必需保证车辆的快速出动，因此平常我尤其留意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟识，总能保证在最短时间内利用最正确路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分确定。 1992至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆治理岗位，负责治理站内数辆摩托车和汽车的治理。本着“安全、高效、节省”的原则，我帮助办公室主任制订了车辆治

21、理制度，标准治理各类车辆，并对驾驶员进展不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，依据自己对车辆的了解，购置的切合单位实际的经济有用、质量稳定的车型，特殊在选择车辆定点修理单位时，多方考察，利用自己的业务学问为单位选定了质量过硬、价格经济的修理厂家，为单位节省了资金。 回忆二十多年来的驾驶和车辆治理工作，我主要取得了三方面的成绩： 一、始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车治理方面的学问。几十年如一日，不断学习和充电，克制了自己文化根底差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节约了单位的开支，保证了行车的安全。19

22、91年参与市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试，取得了高级技术工人资格;1996年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;XX年参与市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经特别纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养学问已经根本具备驾驶技师的水平。 二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未消失一起安全责任事故。我始终强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结阅历，培育自己应对突发大事的心理素养。我喜爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有剧

23、烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。 三、在车辆治理工作中，积极贯彻上级有关车辆治理的政策、法令。并准时请示、汇报、讨论、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆治理所和交通治理部门的要求进展所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员常常进展法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，供应单位兼职驾驶员上岗审核意见，进展车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增加法纪观念，确保行车安全。 随着我国汽车工业的高速进展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断把握车辆驾驶、维护、保养以及治理的新学问和新理论，以此来推动单位车辆治理工作的标准化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务学问，提高解决疑难问题和车辆故障的力量，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆治理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的进展做出自己应尽的奉献。