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1、汽车发展史汽车的定义汽车的定义内燃机的诞生内燃机的诞生汽车的诞生汽车的诞生动力之争动力之争汽车的发展与完善汽车的发展与完善汽车的定义美国美国:由本身的动力驱动（不包括人力和畜力），装由本身的动力驱动（不包括人力和畜力），装有驾驶操纵装置的在固定轨道以外的道路或自然地有驾驶操纵装置的在固定轨道以外的道路或自然地域上运输客、货或牵引其它车辆的车辆。域上运输客、货或牵引其它车辆的车辆。日本日本:自身装有发动机和操纵机构的不依靠轨道或架自身装有发动机和操纵机构的不依靠轨道或架线能在陆上行驶的车辆。摩托车、带发动机的助力线能在陆上行驶的车辆。摩托车、带发动机的助力自行车、三轮摩托在日本均属于汽车范畴。自
2、行车、三轮摩托在日本均属于汽车范畴。中国中国:由自身装配的动力装置驱动一般具有四个或四由自身装配的动力装置驱动一般具有四个或四个以上的车轮，不依靠轨道或架线能在陆上行驶的个以上的车轮，不依靠轨道或架线能在陆上行驶的车辆。通常它被用作载运客、货和牵引客、货挂车，车辆。通常它被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定的运输任务或作业任务而将一般汽也有为完成特定的运输任务或作业任务而将一般汽车改装或装配了专用设备的专用车辆，但不包括专车改装或装配了专用设备的专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。轮式推土车、铲运车、叉式起供农业使用的机械。轮式推土车、铲运车、叉式起重机、轮式拖拉机，不属汽车范畴
3、，属于工程机械重机、轮式拖拉机，不属汽车范畴，属于工程机械和农业机械和农业机械 汽车的诞生在在1250年英国哲学家培根就预言：年英国哲学家培根就预言：“我们大概能我们大概能造出比用一群水手使船航行得更快，而且为了操造出比用一群水手使船航行得更快，而且为了操纵这艘船只要一名舵手的机器；我们似乎也可以纵这艘船只要一名舵手的机器；我们似乎也可以造出不借用任何畜力就能以惊人的速度奔跑的车造出不借用任何畜力就能以惊人的速度奔跑的车辆；进而我们也可以造出用翅膀、像鸟一样飞翔辆；进而我们也可以造出用翅膀、像鸟一样飞翔的那种机器。的那种机器。”内燃机的诞生 1712年：英国铁匠托马斯年：英国铁匠托马斯纽科门纽
4、科门设计出一种叫设计出一种叫“矿工之矿工之友友”的设备，靠机械动力抽取地下水。的设备，靠机械动力抽取地下水。1757年：英国木匠出身的技工詹姆斯瓦特改进了蒸汽抽年：英国木匠出身的技工詹姆斯瓦特改进了蒸汽抽水机，并用它来带动机器。水机，并用它来带动机器。内燃机是内燃机是19世纪世纪60年代发明的，经历了煤气机、汽油机以年代发明的，经历了煤气机、汽油机以及柴油机三个发展阶段。及柴油机三个发展阶段。1860年法国人年法国人勒努瓦勒努瓦(Lenoir)研研制成功了煤气机，出现了世界上第一台实用的内燃机，制成功了煤气机，出现了世界上第一台实用的内燃机，1876年德国人年德国人奥托奥托(Otto)按等容四
5、行程循环的原理制成第按等容四行程循环的原理制成第一台四冲程煤气机，一台四冲程煤气机，1883年德国人年德国人戴姆勒戴姆勒(Gottlieb Daimler)和和奔驰奔驰研制成功汽油机，研制成功汽油机，1893年德国人年德国人笛塞尔笛塞尔(Rudolf Diesel)发明了压燃式内燃机的工作原理，发明了压燃式内燃机的工作原理，1898年笛塞尔研制出以煤油为燃料的压燃式内燃机。内燃机诞年笛塞尔研制出以煤油为燃料的压燃式内燃机。内燃机诞生到现在，经历了生到现在，经历了100多年的发展，近年又有了重大的技多年的发展，近年又有了重大的技术进步。术进步。Nissan 天籁用发动机 汽车的诞生法国人古诺的法
6、国人古诺的三轮蒸汽机汽车三轮蒸汽机汽车英国矿山工程师英国矿山工程师特里维迪克特里维迪克 的蒸汽机汽车的蒸汽机汽车本茨本茨研制的第一辆汽油机汽车研制的第一辆汽油机汽车戴姆勒戴姆勒研制的第一辆汽油机汽车研制的第一辆汽油机汽车法国人古诺的三轮蒸汽机汽车特里维迪克 的蒸汽机汽车本茨研制的第一辆汽油机汽车戴姆勒研制的第一辆汽油机汽车动力之争u蒸汽机汽车：笨重，起动困难，起动一次蒸汽机汽车：笨重，起动困难，起动一次须须21个步骤，需要个步骤，需要45分钟。分钟。u电动汽车：安全、安静、重量大，电池做电动汽车：安全、安静、重量大，电池做驱动能源的成本高，行驶的路程短驱动能源的成本高，行驶的路程短 u有线电车
7、：只能走固定路线不能超车有线电车：只能走固定路线不能超车u内燃机汽车：效率高、质量轻、体积小、内燃机汽车：效率高、质量轻、体积小、使用方便、运转有力、速度平稳使用方便、运转有力、速度平稳汽车的发展与完善传动方式传动方式汽油机的发展完善和起动汽油机的发展完善和起动离合器与变速器离合器与变速器制动器制动器车轮与道路等车轮与道路等汽车的大量生产和销售德国大众甲壳虫、美国福特型车、德国大众甲壳虫、美国福特型车、德国大众高尔夫、日本丰田花冠、意德国大众高尔夫、日本丰田花冠、意大利菲亚特菲亚特大利菲亚特菲亚特500型车、法国雪铁龙型车、法国雪铁龙2型车、英国迷你牌车、俄罗斯拉达型车、英国迷你牌车、俄罗斯拉
8、达 车车五十年代的甲壳虫福特T型车1914年产品福特福特T型车型车 大众高尔夫日本丰田花冠意大利菲亚特菲亚特500型车雪铁龙2CV车型雪铁龙雪铁龙2CV车型是二车型是二战后欧洲汽车设计理战后欧洲汽车设计理念的典型代表。当时，念的典型代表。当时，欧洲处于经济恢复阶欧洲处于经济恢复阶段，人民生活较简朴，段，人民生活较简朴，汽车的设计紧凑小巧，汽车的设计紧凑小巧，经济实用经济实用。英国迷你牌车俄罗斯拉达注重美观和舒适的时期“无马马车无马马车”箱形汽车箱形汽车 随着空气动力学研究的不断深入，以及人随着空气动力学研究的不断深入，以及人们对车型美观多样化的追求，二十世纪三们对车型美观多样化的追求，二十世纪三十年代，汽车向流线型发展十年代，汽车向流线型发展“无马马车”箱形汽车甲壳虫车身注重节能、环保和安全的时期 代用燃料汽车代用燃料汽车电动汽车电动汽车太阳能汽车太阳能汽车智能汽车智能汽车安全汽车安全汽车标志最新概念车标志最新概念车标致最新概念车