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1、巴中市通江县2021年第一批通乡油路改建工程XXX标段施工组织设计投标人:四川XXX路桥工程有限责任公司目录一. 施工组织设计文字说明第一章、 设备 人员发动周期和设备 人员 材料运到施工现场的方法第二章、 主要工程工程的施工方案施工方法第三章、 各分项工程的施工顺序第四章、 确保工期质量和工期的措施第五章、 重点关键和难点工程的施工方案、方法及其措施第六章、 冬季和雨季的施工安排第七章、 质量、平安施工保证体系及环境保护第八章、 施工期间的交通疏解措施第九章、 环境保护措施第十章、 其它应说明的事项表二、 分项工程进度方案斜率图表三、 工程管理曲线表四、 施工总平面布置表五、 主要分项工程施
2、工工艺框图表六、 分项工程生产率和施工周期表表七、 施工总体方案表一 施工组织设计文字说明第一章 设备、人员发动周期和设备、人员、材料 运到施工现场的方法一、 设备人员发动周期1、人员发动周期假设我公司有幸中标，将在接到中标通知书起的7天内进行工程组建，首批技术管理人员到位、第一批工人到达现场，开始临时工程的建设及开工前的准备工作；其余人员随着各工点的开工逐步安排到达施工现场。预计在收到中标通知书30天内掀起工程施工高潮。2、设备发动周期接到中标通知书起3天之内，第一批汽车运输机械到达施工现场，投入到临时工程施工和施工前的准备工作；6天之内第二批机械包括混凝土机械设备、土方施工机械设备到达现场
3、，7天之内安装调试完备，为正式施工做好准备，8天内正式投入施工生产。二、 设备、人员、材料运到施工现场的方法1、人员、设备到达现场的方法目前，我部人员、设备接到指令后即可进入施工现场。人员汽运方式直接进驻。施工机械主要以公路汽运的方式运至施工现场，大型设备采用平板拖车运输，运输车辆以自行的方式开至工地，同时将小型设备一同装运。2、 施工材料到达现场的方法1施工材料工程所需材料和物资全部由工程部统一采购。在质量合格的前提下，优先采购近距离的材料。根据我单位贯标程序要求，所有物资材料均采购于经采样检验合格而最终确实定合格的供给商。施工中用的水泥、钢筋均可从当地检验合格的水泥厂购进，砂石就近购置。2
4、运输条件本工程是改扩建工程，施工机械设备，施工材料等均可直接运往工地，运输条件极为方便，局部辅以施工便道，即可满足施工的需要。水泥和钢材主要依靠汽车运输，砂、碎石的运输以汽运为主。水泥和钢材运至工地后按标准要求堆放于临时仓库内，设专人看管。第二章 主要工程工程的施工方案、施工方法一、工程概况本工程为是XXX乡道公路和XXX乡政府路，全长公里。1、主要技术指标本工程技术标准采用四级公路建设标准，行车速度为20公里/小时，水泥混凝土路面宽度，油路路面宽度为6米，设计荷载为公路级。2、主要工程数量路基工程：路缘石C20片石混凝土3794立方米，7.5浆砌片石；路面工程：基层15厘米，面层18厘米；桥
5、涵工程：支农涵4米，；其它工程：标志牌46个，里程碑14个，百米桩133个，护栏216根。3、施工总体方案 1、施工管理机构、施工队伍现场布置、任务划分及前期技术准备1工程经理部本着即对工地实施快捷监管，又能与各上级单位在交通、通讯方面始终保持工作联系，公司将根据业主要求组建工程经理部，精心组织，严格履行合同要求内容，按期优质高效地完成施工任务。工程部组建之后，按着标准运作、科学管理的精神指导工作，施工中强化过程管理，逐层监督，树立全体员工的精品意识。经理部设工程经理、工程总工程师、工程经理部内设工程方案科、质量平安科、财务审计科、设备材料科、综合办公室等。 2施工作业队根据本全合同分布，结合
6、现场交通、地理位置及施工管理，拟安排3个专业化施工队伍，将所有工程分解并实施现场施工。具体划段区域为：路基土石方施工队：负责全线的路基土石方工程的施工作业；桥涵工程施工队：负责全线的涵洞工程及排水防护工程的施工作业；路面工程施工队：负责全线的路面工程及路面标志标线工程的施工作业；其中备料施工队提前进场开始备料，并组织有关人员进行征地，同时平整场地、修建临时驻地，路面工程队伍在后期上场。包括工程经理部管理人员在内，本工程人员、设备根据施工进度的需要实行动态管理，实时增减人员和设备数量。3技术准备施工技术准备工作包括图纸复核、图表上墙、台帐的建立、仪器的标定、原地面复测等工作。图纸复核：我单位组织
7、技术人员对施工图纸进行会审，由工程总工组织会审，以从粗到细的原那么进行，到达深刻了解设计理念，充分理会设计意图，做到施工时心中有数。再次复核施工图各结构物的标高、尺寸、工程数量等。图表上墙：将严格遵循业主工作指示，做好标语、气象记录、工程机构示意框图、总平、纵面图、保证体系框图、形象进度图、工程数量完成的百分比与工期的进度曲线图、工程量清单支付进度柱状图、时标网络图和各项职责等上墙工作。台帐的建立：在复核施工图数量的同时，进行计量台帐的编制工作。在此过程中，将严格按照业主及监理所规定的方式方法及表格进行认真细致的编制。仪器的标定：对我标段的测量仪器送往测绘仪器计量检定站进行标定。原地面复测：由
8、设计院组织交接桩后，邀请驻地监理工程师一起对本标段的导线点、水准点进行复测、加密，并延伸到相邻标段，并将测量成果上报监理办审核；分两组进行原地面复测，一组对中、边桩进行放线、恢复，一组对横段面进行复测，为早日开工打下良好根底。4其它施工用电施工用电以利用地方电源为主，自发电为辅。引入地方电源，为不因为停电而影响施工，另设两台发电机。施工用水施工用水取用经检验各项指标均合格的水，配备一台专用洒水车。二、主要工程工程的施工方案，施工方法1、总体施工安排根据巴中市通江县通乡油路改建工程施工招标文件，预计工期180日历天，方案在2008年5月1日开工，于2008年10月27日竣工，经详细科学的安排，方
9、案提前1天完工，即2008年9月26日竣工，具体施工时间如下：施工准备： 2008年5月1日至2008年5月5日；路基工程：2008年5月5日至2008年5月30日；涵洞工程：2008年5月5日至2008年5月30日；路面基层：2008年5月30日至2008年7月20日；混凝土面层：2008年7月20日至2008年9月20日；附属工程：2008年9月20日至2008年10月20日；工程收尾：2008年10月20日至2008年10月26日；2、路基工程1砌体施工一般要求在需要施工的区域内，应按图纸所示整修成坡度整齐的新鲜坡面，坡面不应有树桩、有机质或废物。夯实平整，坡面修整后应及时进行坡面铺砌，
10、适时铺设草皮。设置砂砾垫层，应符合图纸要求。铺设砂砾垫层前，应将地外表拍打平整密实，厚度均匀，密实度大于90%。石料色泽均匀、质地坚硬、不易风化，无缝隙、开裂及结构性缺陷，块石大致方正，上下外表根本平整，砌体外露面选用较平整的石块并加以人工修面。砂浆拌合时严格按配合比上料，机械拌合，确保砂浆强度符合设计标准。挡土墙随开挖、随下基、随砌筑墙身，并作好墙后排水设施，及时回填或填筑路堤。修建挡土墙按现行施工标准进行施工控制和质量控制；挡土墙背后的填料及其填筑压实必须符合设计要求。软土地基的砌体工程应在预压沉降期后才可以砌筑。所有用于砌体的材料，必须符合图纸和技术标准规定。挡土墙伸入路堤或嵌入地层局部
11、与墙体结合一起砌筑，路堑挡墙顶面抹平与边坡相接，其间隙要填实并封严。石块在砌筑前浇水湿润，去除外表泥土、水锈，片石分层砌筑，以23层砌块组成一个工作层，每一工作层的水平缝大致找平，各工作层竖缝相互错开，不得贯穿，砌缝宽度不大于3cm。浆砌块石平砌，每层石料高度大致相等，外圈定位行列和镶面石块按丁顺相间或二顺一丁排列，砌缝宽度不大于3cm，上下层竖缝错开距离不小于8cm，砌体里层平缝宽度不大于3cm，竖缝宽度不大于4cm。砌体均采用挤浆法施工，勾缝采用平缝压槽凹槽，在砂浆初凝后，覆盖养生714天，期间防止碰撞、振动和承重。砌筑根底的第一层砌块时，先对基底外表清洗、湿润，再座浆砌筑。砌筑上层砌块时
12、，防止振动下层砌块，砌筑中断后恢复砌筑时，将砌筑的外表加以清扫和湿润。砌筑时，施工放线必须准确，挂线必须牢固可靠，曲线段放线桩必须加密。曲面砌筑时，注意曲线圆滑，不能砌成折线面相连。砌筑完成的防护工程须到达外表平整、线形顺直、曲线圆滑、不起皮脱落，不仅满足强度、耐用、平安和尺寸准确的要求，还必须满足规整的视觉感官效果。路缘石的安砌A、材料进场 片石用汽车运输至施工现场，B、拌和混凝土和砂浆 混凝土采用混凝土搅拌机进行搅拌，砂浆采用一般的搅拌机搅拌C、砌筑 片石的砌筑必须平整，缝隙用混凝土和砂浆进行连接。使其成为一个整体，提高整体的强度。D、勾缝砌筑完毕过后，有很多地方混凝土和砂浆会溢出，要用小
13、铲子铲平，还有地方有缝隙的用混凝土和砂浆填满。3、涵洞工程根据路基土石方填方优 先开工段，合理安排涵洞开工顺序。涵洞开工前，应对周边水系做一次详细的调查和测量，防止出现：自然排水，与实际不协调应提前移位或变化标高处理；设计排水系统与涵洞排水衔接不良改变设计；基底实际情况与设计不符，特别是软基建议涵洞形式改变或其它；涵洞在填方上或局部段在填方上必须修建时，尽量采用路堤填筑后返开槽施工，即路基填筑高度大于涵顶标高加或到达路基设计标高并压实紧密后再开挖根底。出现以上问题需请示监理工程师修正方案后再行施工。1盖板涵施工A、基坑开挖基坑开挖至设计标高时，须要及时回填，防止地基浸水扰动，承载力下降。根据测
14、量并经复核认可的开挖边线和开挖坡度，按施工放样的位置进行机械开挖。假设为石方可放小炮松动。开挖前先去除地表杂物，做好地面基坑排水工作。接近基底20cm时，采用人工清挖，挖方堆置于基坑边2m以外的地方，或用作路基填方。对于不合格填料指定弃方处理。开挖至设计标高后，检测基底承载力，到达设计要求即可进行下步工序施工，如不满足设计要求，报请监理工程师，申请处理方案。B、结构砼的施工严格按配合比进行施工，采用强制式搅拌机拌制砼。原材料由人工用手推车送入配料机内。砼运输采用机动翻斗车进行。由人工分层甩灰，入模。浇筑期间，安排专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，假设出现松动、变形或移位，及时进行处理
15、。浇筑砼前要对支架、模板、钢筋、预埋件等进行全面检查，并将模内杂物和水等清理干净。砼采取分层浇筑，连续进行。按一定厚度、顺序和方向，自下而上、水平分层浇筑，下层砼初凝前浇筑完成上层砼。砼振捣采用插入式振捣器进行振捣。将振捣器垂直地插入砼内，并插至前一层砼20-30cm，以保证新浇砼与先浇砼良好结合。砼浇筑结束后应即时养生，养护期不小于14天。C、盖板制作与安装平整、压实预制场地拼装预制板底模制作、安装钢筋拼装侧模配制砼砼浇筑梁板养生拆模到达强度后安装。盖板为砼预制板，为保证质量将在大桥预制场地内集中预制。场地内经压路机碾压，不再发生下沉，并用C15砼进行外表硬化。模板采用定型钢模，模板在施工时
16、一定要拼缝严密，不得出现漏浆情况。钢筋在钢筋棚中集中下料，钢筋绑扎应在预制台上进行。盖板在砼浇筑时应振捣密实，不得出现蜂窝、麻面、跑模现象。盖板养生采用加设塑料篷布的方法进行，同时应做好地面的排水工作，防止在场地附近积水引起下沉。预制构件上安装的吊环，采用未经冷拉的级光圆钢筋弯制。预制盖板的砼强度必须到达吊装强度后，方可脱模吊运。盖板堆放时采用两点搁置，钢丝绳吊装。盖板在安装前应首先对涵台身进行测量，用墨线弹出每块板的存放位置。采用吊车进行吊装，装后相邻两板之间采用高等级(1:2)水泥砂浆填塞密实。盖板与涵台身之间用水泥砂浆填充或按图纸要求施工。D、锥坡现场放线基坑开挖基底检查浆砌根底施工放线
17、浆砌护坡勾缝养生交工。锥坡应准确进行放样，在坡顶预留沉落量，并每侧适当加宽，等整修边坡时，再将多余填料刷掉，填料密实度符合设计要求，锥体护坡在填方根本稳定后施工。铺砌时坡面挂线，砌面平顺。垫层按设计要求做好，边做垫层边砌石，同时做好沉降逢和泄水孔，浆砌片石采用挤浆法施工。E、沉降缝根据具体情况，每隔4-6米设沉降缝一道，缝宽1-2厘米。按图纸要求并结合基底地质情况，将要求设置一沉降缝，在施工中确保沉降缝从根底至涵台和盖板，形成一致的竖直面。缝内两边、顶面用沥青麻筋填塞深15cm，中间用粘土填满，或按图纸要求实施。F、台背回填台背填土必须在混凝土到达设计强度70以后进行，并应在两个台背同时分层对
18、称夯填。台背填土应选择透水性良好的砂砾或砂质土壤，保证摩擦角不小于35。G、其他应该注意的事项钢筋混凝土盖板涵板块之间无横向联系，按单块板受力计算，且按不同高度计算盖板厚度和配筋。涵台利用盖板及涵底铺砌作为上、下端的支撑，构成四铰框架体系。涵台作为上、下端胶结承受水平压力计算。台帽与涵台顶面，应铺设厚度不小于1厘米的油毛毡垫层。4、路面工程属于本工程的重点和难点工程放在第五章详细讲解。5、交通标志施工方案1所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志外表产生眩光，标志应向后旋转约5，以避开车前灯
19、光束的直射；对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘的水平距离为250mm 。2标志的所有材料的材质，加工工艺，镀层质量，反光膜、字体字画等必须符合设计和标准要求。3对于标志根底，由于有些标志立于回填的边坡上，因此要保证根底开挖后的基坑四周土不被扰动。在根底砼浇筑过程中要注意混凝土的捣实，以保证混凝土的质量，并且要保证预埋件不被移动。4标志在安装过程中，要对已完工程进行保护，同时标志处的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖，以免引起污染和损坏。第三章 各分项工程的施工顺序根据本合同段的工程情况，各分项工程之间的相互关系，以及各分项工程的特点，方案按以下顺序进行施工。一、施工准备施工准备的充分与否，直接
20、影响工程进度及质量，准备工作方案从2008年5月1日开始，到2008年5月5日完成各工程施工的充分必要准备工作，主要工作为驻地建设、现场三通一平，地材、主材的购进确定，横断面、导线点复测等技术准备。二、路基工程路基土石方施工队进场，首先修建好进场便道及贯穿全线的便道，为其它施工队的进场提供条件，然后进行清表及挖填方作业。路基土石方宜按自然段落逐段完成，以便排水及防护工程能顺序铺开，总体施工时间为：2008年5月5日开工，至2008年5月30日全部完工。其施工顺序如下：大填大挖地段施工以前，先完成小填小挖地段的施工；涵洞施工、软基处理和特殊路基施工均靠前安排；沿线库、塘扩容、回填在路堤填筑以前完
21、成；挖方路段先安排施工，填方路段紧后施工，以确保移挖作填施工的工序衔接。堑坡防护紧随开挖作业进行；路堤坡面防护工程待填筑完成后及时施工；防排水及改沟工程与临时排水设施结合进行，确保施工场地水流畅通。三、涵洞工程涵洞施工队应先施工高填方地段的涵洞及通道，以便土石方作业队能连续完成该自然段落的路基填筑，不留缺口。涵洞的施工要与土石方作业队的施工顺序一致，优先施工马上要填筑段内的涵洞，并在工期上领先于土石方作业队，以免给该段路基留下缺口，总体施工时间为：2008年5月5日至2008年5月30日全部完工。其施工顺序如下：测量定位 根底开挖 砌筑根底 砌筑涵身 盖板安装 砌筑端翼墙 防水层铺装 涵洞回填
22、四、路面工程养护水泥混凝土面层水泥砂砾基层施工准备备 料设备调试修建混凝土拌和站交 桩图纸绘审和修建临设征地和局部场地硬化第四章 确保工程质量和工期的措施一、质量保证措施1、 施工组织设计审批制度a、施工组织设计必须要有工程经理、工程总工程师、工程会计师、平安员、材料员等有关人员的签字。B提交工程进度方案必须签订合同协议书后报总工程师审批。c、施工组织设计必须经各级审批并按审批意见进行修改完善，经上报同意前方可进行施工。2、技术复核、隐蔽工程验收制度a、技术复核应在施工组织设计中编制技术复核方案，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。b、技术复核结果应填写?分局部项工程技术复核记录?，作为施
23、工技术资料归档。c、凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写?隐蔽工程验收记录?，作为档案资料保存。3、施工阶段的级配及试块管理制度a、凡在设计图纸中标明强度等级的混凝土、砂浆均属级配管理范围。b、管理职责分工：(1)工程工程师负责混凝土、砂浆强度评定数理统计与非数理统计(2)工程技术员负责级配申请的复核，签发配合比通知单。(3)施工员负责开具级配单申请单，负责计量工作的检查与监控。(4)工程试验工负责接受配合比通知单，并根据通知单校验磅秤等计量器，负责向施工班组进行级配交底、中途抽查，负责现场试块制作、养护及送试工作。(5)试验员负责试块及填表工作，
24、监督现场试块制作及三过磅执行。4、施工阶段“混凝土浇灌令制度a、混凝土浇筑必须严格执行签署施工准可令制度。b、工程经理负责填写“混凝土浇灌令的申请单，工程工程师负责“混凝土浇灌令签发前检查准备工作及“混凝土浇灌令填表送签工作。c、“混凝土浇灌令申请签发的条件：(1)模板的支撑系统按施工方案施工完毕；(2)模板、钢筋及其支架质量符合规定，验收合格；(3)技术复核、隐蔽工程验收须确认签证；(4)施工范围内平安设施落实；(5)施工机具准备就绪且能正常运转；(6)材料供给准备完毕。5、技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程根底管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具
25、体可分如下几个方面：a、当工程部接到设计图纸后，工程经理必须组织工程部全体人员对图纸进行认真学习，并催促建设单位组织设计交底会。b、施工组织设计编制完毕并送审确认后，由工程经理牵头，工程工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、平安书面交底，列出监控部位及监控要点。c、本着谁负责施工谁负责质量、平安工作的原那么，各分管工种负责人生产经理、施工员在安排施工任务的同时，必须对施工班组进行书面技术质量平安交底，必须做到交底不明确不上岗。6、现场材料质量管理a、严格控制外加工、采购材料的质量各类建筑材料到现场后必须由工程经理和工程工程师组织有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直
26、到退货。b、搞好原材料二次复试取样、送样工作 水泥必须取样进行物理试验：钢筋原材料必须取样进行物理试验；进口钢筋出物理试验外还需进行化学成分分析及可焊性试验；所有防水材料必须进行取样复试；存放期超过3个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后放可使用。7、计量器具管理a、工程部计量员负责本部所有计量器材的鉴定、催促及管理工作；b、现场计量器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为损坏。c、损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作；d、计量器具要定期进行校对、鉴定，严禁使用未经鉴定过的量具。4.1. 8 工程质量奖罚制度a、工程部遵循谁施工、谁负责的原那么，对各施工单位
27、进行全面质量管理和追踪管理。b、凡各施工单位在施工过程中，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，工程部有权对施工单位进行处分，处分形式为整改停工、罚款直至赶出本工地。c、凡各施工单位在单位工程施工过程中，按图施工，质量优良且到达优质，工程部可对施工单位进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。d、工程部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、每月一次大检查、业主、监理抽查、评定质量等形式作为依据。二、确保工期的措施为了保证本工程在实现既定质量目标的前提下，确保施工进度，使之工程能如期竣工，制定以下工程进度保证措施。1、技术上的保证措施a、增强技术管理力量，公司选派有施工实践经验及一定理论知识的具有中级以上
28、职称的人员担任该工程的技术负责人，配备专职施工管理人员，专职施工测量人员、专职技术资料员，有一套完整的技术管理班子，为了该工程的顺利施工做好技术人才上的保证。b、加强技术管理工作，重视图纸会审，优化施工方案，及时处理施工中发生的各种技术问题；做好技术交底工作，严格对设计图纸的会审、审核工作，严格按设计图纸及现行的施工验收标准要求施工，为工程的顺利施工做好技术上的保证。c、加强施工技术装备，提高施工机械化程度，提高施工效率，以促进度。2、质量上的保证措施a、保证每道工序的施工质量，做好每道工序施工过程中现场质量监督，做好工序交接验收工作，杜绝返工现象，做到施工一次成功，从而保证工程进度符合方案要
29、求。b、保证结构工程施工质量，从测量放样、场地清理到结构物施工；每道工序都严把质量关，保证工程按方案有序的进行。c、材料、半成品的采购严格按技术标准进行操作和采购，在正式安装前必须有一定数量的储藏，控制施工质量和平安，使每道工序都按方案有序的进行。3、方案上的保证措施施工进度方案编制，做到合理可行，先紧后松留有余地。在编制总施工进度方案的同时，月、旬均应编制相应的工程形象进度方案，只有保证完成月度形象进度方案，总工程进度方案才能得到保证。其它方案如材料采购，供给方案，劳动力需用方案，设备方案等，根据工程进度需要，及时编制、提出，保证工程施工的需要，杜绝停工待机、停工待料、停工待人的现象发生，确
30、保工程顺利施工。4、制度上的保证措施a、落实各级人员的岗位责任制，使各级管理人员能认真做好本职工作，操作工人能认真按标准要求施工。b、加强现场的宣传教育工作，使人人明确本工程质量、工期目标，加强技术业务学习，提高全员素质，使职工保持有充分的工作热情与工作效率。c、实行质量、进度、文明施工奖罚制度，对操作班组完成的任务，分项工程质量到达优良标准的有奖，不合格的处分并限期整改；在保证工程质量的前提下，能如期或提前完成施工任务的有奖，无特殊原因不能按期完成的要罚，实行保质工期奖罚制。对不认真做好施工的，也要进行适当处分。5、资金保证措施公司方案投入足够的启动资金，对工程款实行专款专用，资金由工程部根
31、据工程情况自行安排，在工程建设期间公司不抽用一分钱。第五章、重点关键和难点工程的施工方案、方法及其措施本工程的工程重点和难点工程为水泥混凝土路面的施工1 路面结构形式路面设计为水泥混凝土路面。路面结构形式依次为：15厘米厚的碎石基层，C30混凝土面层厚18厘米，2 路面工程施工方案及方法A、水泥稳定碎石基层1、施工方案水泥碎石稳定基层采用自卸汽车将碎石料运至现场，按事先画好的网格分堆卸料，然后用推土机初平, 平地机精平，然后轻碾12遍，再撒布水泥，路拌机拌和，最后压路机碾压。为保证施工质量，本合同段拟采用全幅一次性摊铺，不留纵缝。2、施工方法基层、面层均从本段起点向终点方向施工，面层全幅施工，
32、以路面强度能满足强度要求为标准，实施平行作业。投入自卸汽车运送路面施工集本合同段水泥碎石稳定基层，厚18厘米，水泥碎石稳定基层采用路拌法施工工艺。自卸汽车运至施工现场，推土机粗平，路拌机沿路拌和，平地机精平，振动压路机碾压，洒水车洒水覆盖养护。 a、下承层准备及测量放样 在已做好的垫层上进行全面检查验收，主要应进行标高、宽度、平整度、横坡度、压实废和弯沉值检查，检测值如不满足要求应处理至合格。另外还必须用三轮压路机或等效的碾压机械进行34遍碾压检查，看是否有弹簧现象、有无起皮、松散情况，如有应处理至合格。当检查完全符合要求后，方能进行下道工序。 测量放样及下层清扫、洒水润湿。 在验收合格后，施
33、工摊铺前，首先恢复中桩。一般每200300m用全站仪放出一个控制点，后用经纬仪每10m设一加密点。根据中桩及摊铺宽度每边加3050cm。定出边桩指示桩。每200300m增设一临时水准点，把设汁标高在指示桩上标出来作为施工控制标淮。施工放样后就可清扫下承层，并在上料前洒水润湿使下承层潮湿而无积水。b、集料准备在配合比设计前，就应事先在沿线所有料场选取技术经济碎石砂砾混合料的物理、力学和配合比试验。根据试验结果，选定材料，优选施工设计配合比；集料预湿视集料含水量情况，如果集料含水量小于最正确含水量，宜在料场先补水预湿。这样能使集料中含水量均匀，可节省撤布水泥后加工操作时间，可以使碎石在与石灰的拌和
34、中粘结紧密，不致落入底部。补水预湿也可在集料初平轻压后进行。不管什么时候补水预湿。c、集料运输将采集合格的集料，用自卸翻斗车按每车摊铺的面积卸至准备好的铺筑段指定位置。d、平整轻压将按量运送至路基上的集料，使用推土机推开，平地机整平，采用每个断而的边桩指示桩上已标明的高程，控制平地机整平。当平整度符合要求后使用光轮压路机轻压12遍，使外表平整光滑并有一定的密实度。e、摊铺水泥根据配合比设计的水泥用量，计算每袋(50kg袋)或者是两袋水泥应撤铺的面积，用白灰线划格网，并在格网内将一袋或两袋水泥人工均匀撒布。如有撒布车，可使用散装石灰撒布车效率高，撤布均匀性比人工撤布强)，但撤布机压实的局部应该立
35、即耙松。f、拌和当水泥撒布完成后，立即使用稳定土拌和机开始拌和。在进行头一、二遍拌和时，不能洒水，当水泥全部拌入碎石后，应根据测定的混合料含水量进行定量补水拌和，补水量应使混合料的含水量略高于最正确含水量12。洒水时的洒水距离应长些，洒水汽车起洒处、调头处都应超过施工作业起终点2m以上。拌和应与补水紧密配合防止水分流失，拌和深度一般应达下层0.51.0cm，应设专人跟机检查、监督、控制。拌和深度过深，影响混合料含水泥剂量，会降低强度；过浅会出现素碎石夹层，对路面质量危害极大。拌和应以补水量允足，混合料均匀，色泽一致，没灰条、灰团和花面，没粗细粒料“窝作为判定合格的标淮。g、 整平当混合料拌和均
36、匀后，应立即使用平地机整平。直线上平地机由两侧向中心平刮，曲线上由内侧向外侧平刮。平地机刮平过程中紧跟轮胎压路机进行碾压，以暴露潜在的不平，以提高平地机在拉线控制标高、横坡精平时的准确性。在精平时，严禁薄层贴补，一般宜以刮削为好。h、 碾压成型当精平符合要求后，应立即进行碾压成型工序。压实机械组合宜以振动压路机与轮胎压路机或者是三轮压路机配合碾压。先用振动压路机不开振稳压一边，再先轻振后重振碾压至要求压实度，一般为46遍，最后用轮胎压路机或三轮压路机碾压23遍，用来光面和消除轮迹。压实时各局部碾压的次数应相同，并使路的两侧多压23遍。接头处应将压路机的后轮超过接缝位置。碾压时，由路面低的一侧向
37、高的一侧碾压：开始碾压时，边部留下30cm左右不压，待内侧已压实一遍后，再将其压实，以免边部混合料向外推移。稳压时压路机的主动轮应在前方，作到慢起动，空档停车，起动后起振，停车前停振，严禁急转弯和急刹车。为保证每个压实段的接头平整度，稳压时，通常采用以下方法。纵向静压时，压成锯齿形状最小错开1m不能在同一断面上压齐，在下一个压实段静压前，静压压路机应在静压的锯齿接头处，错成斜向45角压平锯齿型后，再按前述静压方法进行下个段落稳压。如稳压将其压实终止面设在个断面上成一直线时，复压结束后，应人工把不平的拥包整平至符合要求，再用压路机横压赶光成活，这样做效果不错但比拟费工。稳压后紧接复压，使用振动压
38、路机振压，纵向压实振轮应重叠1/21/3，压完全宽为一遍，压到规定遍数后，紧接光面碾压成型。水泥砂砾从加水拌和到压实成型应控制在试验确定的延迟时间内完成。压实完成后立即进行压实度检查，如达不到要求应马上补压，直至到达要求为止。平整度控制：压实完成时用3m直尺检查平整度，发现不符合要求的地方应及时处理。i、接头与调头处处理同日两次施工工作段的接头处，应搭接处理，第一段拌和后，留下58m不进行碾压。第二段施工时，前一段留下的未碾压局部，要再加水泥重新拌和，并与第二段一起碾压。每天最后一个施工缝和调头处的处理。a在已完成的水泥碎石层末端用直尺检查平整度，在压实度和平整度都符合要求的局部与不符合要求局
39、部的分界处拉线垂直于中线，并沿该线垂直切至底面；将已完成的不符合要求的局部切除；去除切除料，用与结构层等厚等宽的方木紧靠结构层，并在方木和已完成段上覆盖土或砂等物；进行下个施工段的正常作业；压实成型；去除覆盖物，刮除接头处高出的局部。b用与结构层等厚等宽的方木，放在切除后断面处并紧靠做好的石灰稳定碎石层，以便保护该层不被破坏。c为保护已做好的水泥碎石层，在其外表覆盖10cm厚的的土或砂等物，长度满足机械调头要求为宜。d经过上述处理后，就可上料进行正常施工作业。e当拌和、平整完成到达要求后，将方木取出，并用拌和好的混合料回填方木处；按要求的松铺厚度进行填筑整形，一般应比已铺筑层高5cm左右，待压
40、实后刮除。j、养生 水泥碎石基层经压实成型后，必须养生7d，应使外表潮湿，防止水分蒸发，保证水泥充分硬化。保水养生的方法很多，不管采用哪种方法，一定要在保养7d中使水泥土处于潮湿状态。B、水泥混凝土面层施工方法水泥砼路面，18厘米厚的C30的混凝土面层，路面浇筑方量较大。拟采用水泥混凝土路面小型机具施工，划分为四个施工作业组进行同时作业。水泥砼路面施工一、测量放样本经理部根据设计图纸放出路中线和边线，沿路中心每隔5米测一高程，并检查基层标高和路拱横坡在路中心线上每20米设一中心桩。在曲线起点和纵坡转折点处加设中心桩。临时水准点设于路线两旁固定的建筑物另设临时水准桩，每隔100米左右设置一个，以
41、便于施工时就近路面进行复核，所有检查、测量放样都应在监理工程师的指导或监督下进行，并取得监理工程师认可进行下道工序。二、施工方法及要求 a、基层检验 浇筑砼之前，应对基层进行复核，基层检验中，如有破坏的基层，应用按规定进行处理。 b、安设模板模板采用国标钢模板，模板在使用前应进行一次全部检测，如果有变形或损坏，应核正前方可使用，立模的平面位置和高程按设计要求进行，模板相接处的高差应小于设计要求，内侧不得有错位和不平整情况。模板立好后，应每隔5m在两模板间拉一细线，检查每一点厚度。 c、砼混和料的拌制和运输拌和采用带电子计量的拌和机拌和，砼运输采用自卸车运输，运输车辆偿漏浆，并应防止离析。 d、
42、钢筋布置钢筋网片按设计图纸要求安放，安放时禁止踩踏网片，安放单层钢筋网片时，应在底部先摊铺一层砼拌和物，等钢筋网片安放就位后，再继续浇筑砼，安放双层钢筋网片时上下层钢筋可用架立扎成骨架后一次安放就位。 e、砼的摊铺混凝土摊铺成型采用三辊轴砼摊铺整平机，摊铺砼前检查模板位置、高程、支架稳固、模板双侧面涂脱模剂。铺筑砼前，基层顶面必须清扫干净并保持湿润状态，不得有积水。三辊轴机组铺筑面层工艺流程宜按?公路水泥混凝土路面施工技术标准?JTGF30-2003规定顺序施工。应有专人指挥车辆均匀卸料，布料应与摊铺速度相适应，不适应时应配备适当的布料机械。坍落度为1040mm拌和物，松辅系数为1.121.2
43、5。混凝土拌和物布料长度大于10m时，可开始振捣作业。密排振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于500mm，振捣时间宜为1530s。排式振捣机连续拖行振实时，作业速度宜控制在4m/min以内。面板振实后，应随即安装纵缝拉杆。单车道摊铺的混凝土路面，在侧模预留孔中应按设计要求插入拉杆；一次摊铺双车道路面时，除应在侧模孔中插入拉杆外，还应在中间纵缝部位，使用拉杆插入机在1/2板厚处插入拉杆，插入机每次移支的距离应与拉杆间距相同。三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为2030m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。三
44、辊轴滚压振实料位高差宜高于模板顶面520mm，过高时应铲除，过低应及时补料。三辊轴整平机在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业，宜分别滚压23遍。最正确滚压遍数应经过试铺确定。在三辊轴整平面作业时，应专人处理轴前料位的上下情况，过高时，应铺以人工铲除，轴下有间隙时，应使用混凝土找补。滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，外表砂浆厚度均匀为止。外表砂浆厚度宜控制在41mm，三辊轴整平机前方外表过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃。应采用35m刮尺，在纵、横两个方向进行精平饰面每个方向不少于两遍。也可采用旋转抹面机密实精平饰面两遍。刮尺、刮板、抹面机、抹
45、刀饰面的最迟时间不得迟于规定的铺筑完毕允许最长时间。 f、振捣混凝土的振捣采用自行式排架振捣机，振捣器在每位置振捣的保持时间，应以拌和物停止下沉，不再冒气并泛出水泥砂浆为准，不宜过振。 h、外表修整振实后的混凝土应适时整平抹完，拉压槽等工作，整平工作由人工修整、抹面，并用3米直尺加强检查，做面时，严禁在混凝土面板上洒水、撤水泥粉，当烈日曝晒或干旱风吹时，宜遮阴棚下进行，拉槽器制作纹理时，严格控制纹理走向至路边前进方向垂直，相邻的纹理相衔接，槽向邻板的纹理应贯穿，以利排水。 i、接缝施工本经理部在开始铺筑水泥砼路面28天前，向监理工程师提交接缝位置平面图，在施工中严格施工设计图进行横、纵缝和胀缝
46、的施工。 j、质量检查水泥混凝土面层的检查工程及标准应按照国家标准要求进行。第六章 冬季和雨季的施工安排一、冬季施工安排为防止寒流突袭给工程造成不必要的损失，因此须适当采取措施。1、合理安排施工工程，编制实施性冬季施工方案，做好施工准备，在冬季来临前一个月准备充足的冬期施工材料和生活物资。2、 当昼夜平均气温在0以下且连续15天时，路基只进行石方开挖。3、低温施工的路堤，基底在冻结前处理，处理好的基底随时掩盖以防冻结。4、当室外日平均气温连续五天低于5，按照技术标准， 混凝土、砌体及根底地基等工程采取冬季施工技术措施，防止混凝土、钢筋混凝土及砌体等工程部位的受冻。钢筋焊接时气温不得低于-20混凝土集中在拌合站生产，必要时拌合用水及骨料需要加热。材料加热的温度按现行标准处理。混凝土按配合比掺入高效减水剂，砂浆掺入防冻剂，以增强抗冻能力。拌合站拌制混凝土时，先用热水预热拌合机，以保证出料温度不低于25，运输设备应有保温措施，保证混凝土入模温度不低于15。浇灌完成的混凝土，用保温材料覆盖。制定专人负责测量混凝土温度变化情况，制作室外同条件养护试块。5、施工机具加强冬期保养，对水箱、油路管道等部件勤检查、勤保养、防止设备冻坏，车辆机械必要时要添