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1、 表1 施工组织设计文字说明 第一章 设备、人员发动周期和 设备、人员、材料运到施工现场的方法第一节 工程概况一、 工程简介广西玉林至铁山港高速公路时广西高速公路网规划的“荔浦至合浦高速公路的重要组成局部。该工程的建设对广西路网结构和促进沿线区域经济开展将起到巨大的推动作用。玉林至铁山港高速公路工程位于广西壮族自治区东南部，北起玉林市北流的西琅白坟垌南面，与岑溪至兴业高速公路相接，终点位于北海市铁山港区，与北海至铁山港一级公路相接，途径玉林市的玉州区、北流市、陆川县、博白县，北海市的合浦县、铁山港区等。本工程路线全长，设计时速120km/h，路基宽28m，双向四车道高速公路。本标段编号为第11
2、标段，主线路段起于金坑林场，终点位于棉指坡，起讫桩号为K130+300K146+000，主线长度为。二、主要技术标准一、公路等级：高速公路 二、设计行车速度：120 km/h三、路基宽度：28m四、汽车荷载等级：公路-级五、设计洪水频率：特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100。三、自然概况一、地形、地貌本合同段处于广西东南部，路线呈北东-西南走向，布设于博白盆地及其东部边缘。地貌类型以剥蚀残积准平原地貌为主，局部路段为丘陵地貌。丘陵地貌形态为山丘连绵起伏，山体宽大，一般丘高在100-200m左右，最高约226m，自然坡度一般为15-55，表层岀露的基岩一般呈全-中风化，冲沟发育，山坡多为残
3、坡积土，分布不连续，山间沟谷及平地一般堆积有较厚的冲洪积土，常为水田或旱地，主要种植水稻、甘蔗，局部因排水不畅常形成小范围的软土。二、工程地质根据公路沿线的眼线地形地貌、地层岩性、地质构造、岩体工程地质特征，将全线相对划分为碎屑岩、剥蚀残积准平原工程地质区。1、碎屑岩工程地质区本区地形表现为山丘连绵起伏，大局部丘体较低矮，相对高差较小。本区基岩差异比拟大，泥盆系砂岩完整性较好，以中-后层状构造为主，多呈强-弱风化，岩质较硬，基岩完整性较高，组成的丘体相比照拟高大，局部横坡较陡。该区路线工程地质条件整体上较好，其主要的工程地质问题是边坡防护和软土处治，路线在泥盆系砂岩区域内应尽量防止高削边坡。2
4、、剥蚀残积准平原工程地质区本区地势较为开阔、平坦，地形起伏不大，为剥蚀残积准平原地貌，主要覆盖第四系冲积、残坡积粘性土、砾石和砂土类，厚度一般为1-10m，差异较大。冲积厚度稳定，底部的砾砂混粘土、卵石多呈中密状，承载力均比拟大，可做路基和一般构造物根底持力层，对于桥梁等大型构造物，也可作摩擦桩根底持力层。沿线大局部路段由于水田、鱼塘等长期积水，含水量趋于饱和，多形成软土，局部路段较深，多公路路基产生较大的不良影响。综合评价，本区地势较开阔、平坦，适宜路线展布，需注意的地质问题为大面积的软土处治及路基填料远距离调运问题，且局部的软土路段比拟深，需要做特殊处理。三、地震根据?中国地震动参数区划图
5、?，本工程区域地震动峰值加速度，地震动反响谱特征周期0.35s，对应地震根本烈度为度。四、水文地质路线区域内河流较为发育，溪流较为密集，主要为南流江水系。沿线沟壑密布，此类沟壑宽度较小，流量具有明显的季节性特点，枯水期一般流量不大，雨季时常可形成短暂性小洪流。此外，沿线水库、水塘星罗棋布，与沟壑一起，构成了全线主要的地表水体之一。根据地层岩性、结构及其组合关系，沿线地下水系主要以碎屑岩含水岩系、第四系孔隙水及局部的上层滞水为主，水量不大，但长流不息，多以分散形式排泄于冲沟和渗流于山前、山间第四系覆盖层中。局部有碳酸盐岩含水岩系分布，其水量较大，但沿线分布较短。地表水与地下水的主要补给来源为大气
6、降水，大气降水具有时间分配上的不均匀性，故地表水与地下水受气象水文因素影响较明显。地下水多属软酸性软水，地下水普遍含铁量高，PH值多低于应用水水质标准，一般地下水对砼无侵蚀性。五、气温、降雨、日照、风速等路线位于广西东南部，地处低纬地带，属亚热带季风性气候，受海洋季风影响较大，大陆季风影响较小，冬无严寒，夏无酷暑，夏长冬短，光照充足，雨量充分。降雨量季节分配不均，降雨多集中在5-9月，一般占年降水量70%-80%，而7-8月为降雨顶峰，月为降雨一般350-600mm，10月到次年4月降雨量少，占年降雨量20%-30%，年降雨量约2100mm左右。区内气候温和湿润，年平均气温22，极端最高温度为
7、，最低气温为。年太阳总辐射为106-110千卡/cm2，年热照时数1730-1790小时，属于广西光能较丰富的地区之一。全年无霜期为316-365天。影响工程的主要气候灾害是洪涝、干旱、台风、低温寒害等，其中以台风洪涝灾害影响较为严重，主要发生在6-8月。第二节 施工总平面布置一、施工总平面图布置原那么依据招标文件提供的工程施工范围，结合本标段施工特点，在满足正常施工和生产管理的前提下，本着节约、平安、合理、经济、整洁、文明的目的进行布置。一、作业区与办公生产区分开，保证物流畅通；方便信息沟通，降低搬运本钱，创造良好生产、生活环境。二、临时设施可靠、合理、经济，充分就地利用既有设施，充分考虑雨
8、季、夜间、节假日施工和平行交叉作业的影响因素。二、临时设施的安排一、临时设施、临时驻地布置和建设根据现场情况，拟建工程周边没有大的场地可以租用。根据施工场地的布置原那么和现场情况，工程部用地上搭建临时活动房作为工程经理部和驻地监理的办公用房及局部工程部管理人员和驻地监理的宿舍用，且临时活动房内设工地办公室16间，会议室2间，现场试验、检验室2间，监理工程师和业主办公室各2间，休息室2间，同时在工程部用地范围内搭建三-四座临时平房作为工程部职工宿舍、食堂、浴室、厕所等用房，并在钢筋、模板加工场地内各搭设两座临时平房作为仓库和加工车间用房，以解决工程部现场办公和生活需要，以及生产加工的需求，同时在
9、工程部用地和钢筋、模板加工场用地周围采用临时砖砌围墙进行围护。具体布置见施工总平面图。工程经理部办公室和各施工作业组办公室，方案采用轻型钢骨架和彩钢板按平面布置位置各搭设一座二层彩钢板活动房,活动房外墙和内墙均采用波型彩钢板，框架那么采用轻型钢架结构，门、窗那么分别采用彩钢板门和铝合金窗或塑钢窗，屋面那么采用双层彩钢板，内夹塑料泡沫板，室内地面为水泥地坪，室内000高于室外30cm，沿四周设置2025cm的排水明沟，每座房屋两端山墙处均设室外钢梯，二层楼地面采用预制钢筋砼板，水泥砂浆抹面，并铺设塑料地板，天棚采用彩钢板扣板，每座彩钢板活动房，长30m，宽6m，外设走廊，活动房共有32间，每间面
10、积为2，每层层高为3m。生活用房那么方案采用活动钢板房搭建，室内为水泥地坪，室内000高于室外30CM，正面设2025CM的排水明沟，门、窗那么分别采用彩钢板门和铝合金窗或塑钢窗工程部驻地办公区、宿舍生活区及加工场之间均用砖砌围墙隔离分开，留3M通道连通，室外地坪采用30CM厚塘渣加15CM C15砼地平，在地平中央设置花坛，办公房前设置三根旗杆，分别设置国旗、公司旗和ISO9001质量认证旗，临时设施周围设置2M高围墙，并设置较象样的宽的钢质大门，并在大门两侧围墙上书写宣传标语和设立施工铭牌，挂牌施工。二、施工用电 施工用电可利用沿线农用电网，加装变压器，改善及加铺电路解决，沿线通讯须架设通
11、讯线，自行准备局部发电机，以备急需。三、施工用水工程沿线内水资源较为丰富，工程用水可从线路附近河流、水库内取用，水源较多，水质清洁，无污染，对建筑材料无腐蚀性，运距近，采运方便。 三、施工总平面图详见附图表?施工总平面布置图?四、施工管理机构的设立本工程工程按“工程法组织施工，建立以工程经理为首的工程工程部进行工程工程管理。全权负责现场施工管理、物资采购供给、施工技术、工程质量、施工进度、平安生产、劳务管理、机械设备保障、文明施工、环境保护等项工作。工程工程部的工程经理、工程总工、工程副经理构成管理核心层；工程工程部下设“五部、二室，即工程技术部、质量平安部、机械动力部、物资供给部、财务人事部
12、、综合办公室、中心试验室构成施工管理中间层；工程工程部负责按施工合同内容，保证质量、保证工期完成该合同工程。具体组织结构详见附表?工程管理机构组成表?。五、技术准备一、施工技术交底施工机构进场后，统一组织有关技术人员学习有关技术标准。抓紧熟悉设计图纸领会设计图纸，对设计图纸及说明有不理解的问题，请业主组织设计单位进行施工技术交底会，明确要求并澄清有关问题。二、施工前期恢复定线测量工作本合同段设置专门测设组，负责全线的测量工作。测量人员经计量检验鉴定后的测量仪器，会同设计、监理部门进行测量交桩工作，复核原导线网点、水准点，同时对全线的原地面，地形进行复测记录，经监理业主审核认可以后作为计量依据。
13、并在监理工程师指导下，对相邻标段水准点、中线控制点进行检查和闭合测量。三、试验室建立试验室主要设办公室、土工室、水泥室、砼级配室、养护室等。进场后试验室负责人应抓紧进行试验室建立，从公司调进相关试验仪器设备进场安装，尽早开始工作。试验室拟配有丰富经验技术人员负责整个工程试验工作，试验人员持证上岗，跟班作业确保原材料和施工中各项试验工作，及时正常进行，试验室配备的各种试验检测精密仪器详见附表?拟配备本标段的试验和检验仪器设备表?。 第三节 设备、人员发动周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、劳动力方案根据本合同段工程的工程量和工程特点，要求我们选拔精明强干的工程经理，选聘懂技术、懂业务、懂
14、管理的各类业务、技术人员，选择精干的施工队伍，建立有效的施工组织机构，保质保量地完成好本合同段工程的施工任务。工程经理应具有较强的现代管理意识和法制观念，要有决策能力和事业心，要懂经营会管理，具有一定的施工生产实践经验和经营管理能力和较强的对外交往、业务洽谈能力，对高速公路工程施工的技术要求及操作标准、规程熟悉，并已取得一级建造师资质证书的人员。业务管理人员的选配本着业务系统化管理的原那么和程序，优先选配懂技术，懂业务、懂管理的技术人员。施工力量的选择根据本工程的质量和进度要求，结合施工队伍的技术装备情况、技术熟悉程度和施工能力来确定施工队伍。结合本工程总工期、施工难易程度、当地天气状况算出全
15、部工程用工工日数、平均日出工人数、施工顶峰期日出工数以及技术工种、机械操作工种、普通工种等用工人数。施工队伍的培训，对于专业技术人员技术、合同、预算、测量、试验、物资、设备、财务等 主要学习相关技术标准、FIDIC条款和合同条款；熟练掌握专业技能，弄通、弄懂并熟练掌握本专业规定的条款、标准；对和本专业相关的条款、标准也做到根本了解，以提高管理水平，适应菲迪克条款。对于技术工人，主要是提高施工操作水平。要通过学习技术标准的有关规定，使操作人员懂得本工种技术操作、平安操作规程等。要特别注意及早培训缺少或数量缺乏的技术工种和难以掌握的工种。高速公路施工机械化程度比拟高，抓好大型机械操作人员的培训是技
16、术培训工作的一个重要方面。一定要先培训,使之熟练掌握本机的平安操作、使用性能、机构原理,并做到会操作、保养、检查、排除故障,而后才能上机。工程经理部和各施工队伍分设工程负责人、技术负责人、生产负责人。各施工队伍对工程经理部负责，并行使工程经理部授予的各项权利，并承当相应的义务。人员发动周期从签定施工合同后7天内完成。二、机械设备安排方案一、机械设备准备和发动周期根据本合同段的施工任务和有效施工工期为依据，坚持以高标准配足、配齐与本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。所需设备的来源自有、购置、租赁，对于自有设备，统一维修；购置设备，派人员到厂家接洽，确定价格；租赁设备确定来源、能力、台班单
17、价签订租赁协议。及时对机械设备操作手进行培训，使机械设备操作手熟悉本机的构造、性能及保养规程，做到“三懂四会，即懂原理，懂性能，懂用途，会操作，会保养，会检查，会排除常见故障。同时建立机械设备操作手的岗位责任制。机械设备发动在签定合同后15内完成。二、机械设备安排方案本着“早上场、早施工的原那么，根据总体方案以及各分项工程施工的顺序，合理的安排各种机械设备进场时间，同时确保主要施工机械的数量和质量。保证工程按时保质保量的完成。三、材料安排方案一、材料采购方案为确保本标段工程的质量，各种材料的选用采购方案结合本工程就近范围内的天然工程材料情况和沿线供给的厂家，再进行综合，最终确定各材料的采购方案
18、。沿线筑路材料比拟丰富，四季宜采，运输比拟方便，以购置为主，亦可自采。石料：本工程区采石场较多。公馆、闸口分布有众多采石场，岩性为青灰色石灰岩，质地密实，根本能满足公路建设需要。砂：区内河砂较少，需要合浦县总江口砂场购置，质量和数量能满足工程建设需要。运距稍远，上路距离约50公里。钢材、木材、水泥：当地市、县均可采购。结构物用水泥、钢筋在南宁购置，水泥用大厂海螺或绿宝石水泥。本标段工程所使用的原材料必须按标准要求进行试验，试验合格前方可使用，其中水泥做安定性试验，钢材做力学性能试验，黄砂做细度模数和含泥量试验，碎石做筛分、压碎值、针片含量和含泥量试验，水泥预制产品做外观检验，各标号砼必须做配合
19、比试验，各种标号砼、砂浆也必须做配合比试验，并检验坍落度，做好砼试块、砂浆试块，便于今后质量评定。二、材料运输对于本标段工程使用的主要材料及各种地产材料等均可采用汽车从不同的道路直接陆运至工地现场，以满足施工使用要求。1、黄砂、碎石、砂砾石在装卸、运输过程中要防止颗粒离析，防止混入杂物，并按不同规格分别装运。2、砼混和料在运输过程中要保持其均匀性，使其不分层、不离析、不漏浆，应采用砼搅拌运输进行运输，防止产生离析现象，并保证浇筑成型时具有所要求的工作度，并防止水或水气蒸发。3、水泥管材在装卸运输过程中必须用草袋或织物包扎，并垫稳，且轻装轻放，严禁碰撞，运输过程中底层管的两侧必须设置垫木，堆放层
20、数不得超过3层，不得人货混装，卸管时要详细检查缆风绳，必须牢固放淄绳，并用麻袋或其它软物垫包扎管节边口。4、钢材运输要选用适宜的长板车进行搬运，钢材必须分品种、规格分别运输，并做好产品标识防护，工地、场内人工搬扛要前呼后应步调一致，并注意不要与附近的架空线及临时电线碰撞。5、水泥在搬运过程中，必须确保不使之受潮，必须采取防雨措施，做好防雨工作，且不得混入杂物，不同品种、不同标号的水泥必须分别运输。第二章 主要工程工程的施工方案、施工方法第一节 总体施工部署一、 本施工组织设计编制依据与原那么一编制依据1、本工程招标文件、设计图纸；2、工程建设标准强制性条文公路工程局部二、编制原那么1、依据招标
21、文件中给出的工程数量和我单位方案在本工程中投入的资源设备，以招标文件中规定的工期为前提，运用网络技术，统筹兼顾，合理进行工期安排。2、在保证施工平安、工程质量的根底上，优化资源配置，挖掘机械设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在方案工期内完成施工任务。3、以组织流水施工、均衡生产为根本方法。4、优化施工方案，采用先进设备、施工技术和施工工艺，攻克重、难点工程。二、总体施工部署(一)、准备工作熟读设计文件有关设计图纸。对监理工程师交付的设计文件、图纸、控制点和有关数据等资料进行研究和现场核对，必要时进行补充调查。对参加施工的主要技术骨干进行技术交底，使每个参加施工的人员都能了解和掌握工程设计图和
22、每道工序，特别是重要工序的施工技术要点。对重要工序和关键部位在施工组织设计的根底上，编写更详细、更具体的施工方法和技术措施，并报监理工程师审定。二、复测测量全面熟悉设计文件，在施工前对设计提供的路线桩位、标高、断面进行实地校核和调查，对不符合实际的设计要求提出修正意见。复测核对路线、各主要控制点后，对包括交点、转点、主曲线和缓和曲线各要素点、百米桩等，做好保护工作。路线高程复测与水准点的增设、中线复测时，应进行基平和中平测量，以复原水准点的标高和中桩地面的标高，在桥位及高填方，工程量集中的拉沟和地形复杂地段，增设临时水准点，以满足施工的需要。对横断面的检查和复测，路基施工前应详细检查实地核对横
23、断面，加桩处应补测横断面，横断面检查与补测时，应正确掌握其方向。三、施工放样路基开挖前应根据路线中桩、设计图放样路基边线，路堤坡脚、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置，定出路基的轮廓特征点便于施工。机械施工路段，必须设置牢固而明显的填挖标志和车辆行驶方向标志。边沟、截水沟、排水沟放样时做好样架，以便随时掌握标准进行检查。各施工队人员和机械设备在工程经理部统一指挥下相互协调，密切配合，多开工作面，提高机械的利用率，加强工程管理，使整个工程分工分层，在分层中多形成流水作业方法。四、一个目标紧紧围绕优良工程这一目标，把这一目标全面始终贯彻到每一位参建人员，每一道工序之中，集中人财物加
24、大投入，全力以赴，确保工程保质保量按期完工。五、工期安排方案开工时间：2021年 8月1日方案交工时间：2011年5月30日总工期：22个月第二节 各主要分项工程施工方案、施工方案、施工方法一、路基工程本标段路基工程以路基土石方为主，施工内容还包括涵洞、通道、防护及排水工程。由于本标段水系发育，施工土石方同时安排排水、防护工程的交叉作业。一、测量放样本工程采用全站仪座标和总样相结合的方法测设。1、轴线测设控制网的测设：在布置控制点位置时将充分考虑不同的施工阶段和施工作业对场地的需要，控制点尽量布置在高处通视情况良好，座标计算将全部采用计算机程序化计算。对业主的测量交底桩进行复核，复核时须注意相
25、邻标段控制点的校核，复核结果经现场监理复核认可前方可使用。用混凝土护桩，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定了下来。并定期复核整个控制网。2、标高测设按照施工标准加密引测临时水准点，并根据不同的施工阶段定期复测。3、测量仪器的检查开工前，对所有进入工地的测量仪器统一进行一次强制的全面检测，确保工程中使用的测量仪器的误差控制在标准范围内，减少其在施工中的系统误差。并按强制计量规定定期进行复检。二路基施工本工程路基施工根本为挖填土石方。1、施工准备施工前，工程组将全面熟悉设计文件和设计图纸，并核对现场和进行施工调查，发现问题
26、后及时报业主进行设计变更。根据现场收集到的情况和核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制施工组织设计，报现场监理批准后才正式开工。2、施工前的复查和试验施工前，工程组对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样、试验来确定需进行特殊处理的路段。在清理现场开工之前至少30天，先将土场的土样依照图纸挖深分层取样试验(含水量试验、液塑限联合试验、击实试验)，将试验报告送监理工程师，经批准后才动土开挖。3、场地清理按照设计图纸所示的路基用地范围内，对所有树木包括树根、灌木丛、孤石、垃圾、残渣、篱笆、结构物、路基路面和所有人为或非人为的障碍物予以去除。按图纸所示
27、的范围或按照监理工程师认可的范围撤除所有旧桥梁、旧涵洞、旧路面和任何不允许保存的障碍物。所有障碍物撤除至图纸标明的深度。4、路基施工排水为保证路基施工中，各施工层外表不存在积水，根据现场土质情况和施工时的气候状况，做成2%4%的排水横坡。雨季施工或因故中断施工时，将施工层外表及时修理平整并压实。路基施工前，做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施。在施工过程中，当发生地下水渗流时，根据渗流水的位置及流量大小设置排水沟、集水井、渗沟等设施降低地下水位。5、施工取土和弃土施工取土和弃土按业主指定的地点开挖和堆放。开挖取土坑时，边坡按业主或监理工程师的要求设置。取土结束后，保证取土坑处于干净、整齐和平安的
28、状态。取土坑底设置纵、横向坡度和完整的排水系统，保证取土时作业面不积水。1、土方路堤施工路基施工流水图：基底清理放线填前基底压实运土石分层填筑推土机摊铺平地机整平碾压成形1、在未得到监理工程师的批准以前，不得进行任何路段的填土施工。2、在原有路面上修筑路堤前，将原有路面加以破碎并翻松，所有不适用的材料去除出现场。3、填筑施工时采用水平分层填筑，每层压实厚度：填土300mm、土石混填400mm、填石500mm，并用经监理工程师认可的压实机具进行压实，在压实前到达均匀厚度。4、本工程填筑宽度应大于设计宽度30-50cm，严禁贴坡补足宽度；不同种类的土分层填筑，不混杂，优良土填在上层；桥台等与土路基
29、结合部填土，分层填筑压实，每层松铺厚度在10cm与30cm之间，根据压实设备、压实方法及现场试验确定，坡度略向桥外方向斜以利排水，压路机压不到或不能机压，采用人工夯实。5、填筑逐段分层进行，先填低路段，后填一般地段；先填路中，再逐渐填至路边。保证平面上的路拱和纵坡，保持表层无积水和枯燥。6、路堤按断面全幅施工，每次修筑的长度1m。8、当原地面的自然纵横坡度陡于1:5时，路堤基底先挖宽度1m，内倾坡度为4%的台阶。覆盖层较薄时，现去除覆盖层，再挖台阶。填筑由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填筑进行。9、路基压实时，遵循先轻后重，先稳后振，先慢
30、后快，先边后中，先高后低，以及轮迹要重叠等原那么。分层夯实碾压路基要控制好最正确含水量，并根据填料情况决定碾压吨位与遍数，路基压实度到达设计标准要求。10、土路基压实后，不产生有松散、弹簧、翻浆，及外表不平整等现象。2、石方路堤施工1、运到现场的石方材料必须符合标准要求，严禁在填筑地段用人工敲小。2、选用的石方材料粒径不大于15cm，路面底面以下30cm以内不大于10 cm。3、摊铺时分层填筑，松铺厚度由试验确定，做到粗细颗粒分布均匀。当石块含量较多时，间隙用土或石屑铺撒填充。4、碾压采用25t重型振动式压路机碾压，钢轮压路机静压整型。5、路基填筑时两侧超宽30-50cm，为保证边坡稳定，在外
31、侧1m范围内，用较细材料填筑。3、土方路堑开挖本工程挖方主要是土石方开挖等，由于局部路段的开挖深度较大，因此边坡稳定是重要的因素。开挖方法以机械施工为主，采用挖掘机与运输车辆相配合。1、开工前15天，将路堑深度、长度、边坡高度、地形、地质、开挖断面、土方调配及弃方等编制详细的施工组织设计，报监理批准。2、开挖前，做好坡顶的截水沟和路堑两端的排水设施，防止施工过程中地表水对边坡的冲刷。3、土方开挖按图纸自上而下地进行，不得乱挖和超挖。4、挖土时，采用横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进的方式施工。挖土过程中保持一定的纵横坡及平整度，以利排水。5、开挖过程中，合理安排运碴通道与掘进工作面，做到运
32、碴、排水、挖掘互不干扰，以确保开挖顺利进行。6、边沟、排水沟开挖时，注意路堑与路堤连接处，边沟做到缓顺引向路堤两侧自然沟或排水沟，不能使路基附近积水和冲刷路堤。7、土方开挖地段，路基底面以下0-30cm路床的压实度到达96%，材料最小强度CBR到达8%。3、石方路堑开挖为了保证施工质量和工程进度，为路堤提供颗粒符合要求的填料，同时为了保证施工平安以及路基的整体稳定性，使路基在建成后能够维持长期使用，施工采用机械灯炮眼，挖掘机配合自卸车运土的工艺流程组织施工，除爆破外，其他工序的施工机械选型与土质路堑开挖的机械一致，机械配置根据施工组织确定。根据本合同段地质特点，对路堑及顺层路堑边坡开挖和防护设
33、计边坡。采用小型一排炮孔，严禁使用大爆破。施工作业时按施暴区建筑与人员调查 配合专业爆破人员 炮位设计与设计审批 钻孔 爆破器材检查与试验 炮孔检查与废渣去除 填装炸药并安装爆破器材 安置平安警戒线 炮孔堵塞 撤离施爆飞石区及强震波影响区内人员、牲畜及机械设备 起爆 去除哑炮 解除警戒 检查爆破效果的程序进行。施工作业时根据地形、地质条件及施工部位进行综合爆破设计，合理确定炮孔的平面位置，炮孔深度，严格控制药量。钻孔机械采用电钻、风钻。爆破作业影响路基施工的各个方面，为保证石质挖方路基施工质量，施工进度及施工平安，工程经理部将按照设计文件、路基施工技术标准及爆破施工平安操作规程组织施工并注意以
34、下几点： 1、做好施工爆破区的各项平安检查，对施工爆破区及附近的空中线缆、沿线电线、地面建筑平面位置。2、参与爆破施工炮工必须持有爆破上岗证。3、尤其重视爆破施工平安，所有爆破作业均遵守公安消防法规。4、炸药、雷管等爆破器材选用专业生产厂家，性能可靠，设专人员进行检查妥善保管。5、根据实际地形、地质情况选用不同的炮型，合理确定用药量。6、为保证路堑边坡平整顺适，路堑边坡局部采用光面爆破以防止超炸、超挖，无法进行爆破时，用人工清理坡面。7、为保证路堑、路床的平整，稳定且挖深一致，开挖到距设计标高2米，采用密梅花状浅孔扫底群孔炮。 三、砌筑工程、排水工程施工全站仪放样、打桩、放线，水准仪控制高程。
35、加工砌体片块石外表后，人工用M7.5砂浆砌筑片石。1、边沟、排水沟、截水沟、急流槽施工根底放样基坑开挖修整标高复测铺设垫层浆砌片石勾缝养护报验。施工中，严格材料质量及工艺质量的控制程序，在分段施工时，按先主线，后附属的原那么，逐步建立各级排水系统。排水沟沟底必须平整坚实、沟底平顺、排水畅通，无阻水现象，并按图纸要求将水引入排水系统中；在挖基坑时如发现地质、水文与图纸不一致时，应提出处理方案和加固措施报监理工程师批准。砂浆配比准确，砌缝均匀，勾缝平整、密实、平顺，不得有裂缝、空隙现象，其质量满足设计及标准的要求，石料采用未风化的坚石，镶面石料外表平整，石料厚度2030mm，石块在使用前冲洗干净，
36、浇水湿润，砌体要求砂浆饱满，无空洞现象。排水沟、截水沟均采用7.5号水泥砂浆砌30号片石加固，外露局部用10号水泥砂浆勾缝。当沟底纵坡大于4%时，应在沟底嵌入小石块用以消能；排水沟深大于50cm时，内侧应全部浆砌，外侧浆砌50cm。采用浆砌片块石铺砌的，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水,假设沟底采用抹面时，抹面应平整压光。线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧形，其半径不宜小于10m；长度根据实际需要而定。急流槽跌水的台阶高度可根据地形，地质等条件决定，多级台阶的各级高度可以不同，其高度与长度之比应与原地面坡度相适应。2、防护工程施工施工方案及所有试验报监理工程师批准放样坡面整修开挖根底基底
37、整修及检测测量标高砌筑勾缝及填塞沉降缝回填验收。在需要施工的区域内，按图纸所示整修成坡度整齐的新鲜坡面。砌筑之前必须将基面或坡面夯实平整前方可砌筑。护坡坡脚应挖槽，使根底嵌入槽内，根底埋置深度符合图纸规定。石料在砌筑前要浇水湿润，并清理外表泥土、杂物。砌体应分层座浆砌浆，砌筑上层时，不应振动下层。不得在已砌筑好的砌体上抛掷、滚动和敲击石块，已砌好的砌体安排专人养护。砌体应砌成直线，每层大致找平，基底或基层应选用较大的精选石块，所有层次的铺砌都应使承垂面和石块的天然层面平行。浆砌挡土墙，片石应按规定的尺寸，丁顺相间或二顺一丁排列，砌缝宽度不大于3cm，上、下层竖缝错开距离不小于8cm。沉降缝、伸
38、缩缝、泄水孔按设计及监理的要求设置，及时用沥青麻絮填塞，沉降缝、伸缩缝、泄水孔必须贯穿，其滤水层必须按图纸和工程师的要求设置。在规定时间内，砌体强度到达标准的要求后，及时用透水性材料逐层回填。四、喷播植草施工1、清理整平坡面：一般用人工方法进行处理，清理坡面浮石、垃圾等。2、喷射有机基材：有机基材是由植生沙壤土、水泥、锯末、有机肥和复合肥组成，利用喷射机将混合均匀的有机基村喷于坡面，喷射应尽可能从正面进行，凸凹局部及死角部位要喷射充分。喷射的平均厚度为8-10CM，其中丝网之止要保证有3-5CM的基材。根据边坡的岩性可调整喷射厚度，以保证有机基村提供草坪生长所需足够的养分及水分。 3、喷播草籽
39、：基材喷射完成后，待其自然风干4-12小时，才可进行面层的喷播草籽工作。喷播草籽采用液压喷播技术，即：将附有促进种子萌发生长的种子附着剂、纸浆纤维、复合肥料、保湿剂、草种和水的混合液高速均匀喷射在已经处理好的坡面上，附着在地表与土壤种子形成一个有机整体，其集生物能、化学能、机械能于一体，具有效率高、本钱低、劳动强度小、成坪快的优点。 4、覆盖无纺布：在喷播外表覆盖一层无纺布，可以防止或减少因强降水量造成对种子的冲涮，同时也减少边坡外表水份的蒸发，从而进一少改善种子的发芽、生长环境。 5、养护管理： 1、定期浇水养护； 2、及时揭开无纺布； 3、喷播高效肥、促进草坪生长； 4、喷施农药、预防病虫
40、害； 5、定期去除杂草；五、三维网植被植草施工1、施工工艺清理边坡 开沟散播草种及肥料 挂网 固定 回填土 喷播植草 盖无纺布 揭膜2、施工方法要点1、为了使整个坡面的防护和绿化效果到达最正确效果，我们采用三维网下挖沟种草和三维网固定回填土后，采用及其喷播植草来实现表深双层植草，深层的草种和表层的草种生长并过一段时间的养护，草根相互交织在一起形成植被，从而到达上诉目的。2、三维网搭接三维网的两个面具有不同形状，上面为凹凸不平，下面为平面，紧贴坡面，铺设时不能搞错，为了保证绿化防护效果一般三维网搭接宽度不低于5cm，界于5-10cm之间。由于在三维网下播种了草种，这些草籽生长并穿过三维网进行生长
41、，搭接处就相当于6层三维网，草不仅要穿过这6层网，且通过三维网与坡面有一定间隔的地方，就被三维网挡在网内，只有少局部草能穿过这6层三维网，从而使得三维网搭接处和非搭接处有两种不同的效果，坡面整体绿化效果不好。在实际施工中，我们采用5cm的搭接六、涵洞施工1、盖板涵施工顺序详见下列图：否是复核地形及地质情况基坑开挖地基处理盖板预制安装根底、墙身砌筑进出水口施工回填承载力检测是否满足要求盖板涵工程施工顺序图1、基坑开挖基坑开挖采用机械与人工相结合的方式进行开挖，在进场道路和工作面允许的情况下采用机械开挖，无使用机械时用人工开挖。所开挖的各种杂土清运弃土场堆放，开挖过程中根据开挖深度及土质情况注意观
42、察坑壁的稳定性，及时采用有效措施进行强坑壁支挡，以保证施工平安。基坑开挖原那么上以挖到设计标高为准。但假设开挖到设计标高后基底承载力仍然不能满足设计要求，报请监理工程师批准后，继续开挖，直到基底承截力满足设计要求为止。或还没有开挖到设计标高，但基底岩层强度大于设计值，可申请监理工程师设计变更基底标高。涵洞基坑属于隐蔽工程，开挖后报请监理工程师检查验收，验收合格后在进行下一步工序作业。2、根底与涵墙的浇筑基坑处理完后精确放出根底平面尺寸，支模绑筋，模板必须支撑牢固，防止跑模。外露面采用竹胶板或小模板内衬薄塑板砼。经检验后，浇筑砼根底，所用原材料必须经过试验室检测合格并批准使用。严格按照砼施工配比
43、进行下料，机械搅拌保证砼的合易性。浇完后养护，拆根底模板。当根底砼强度达75%时，即可进行台身的支模浇筑，涵洞两侧对称浇筑砼，每层厚度30cm，振捣密实，保证砼内实外美。严格控制砼施工接缝和错台宽度、大面平整度、外表蜂窝麻面面积及其深度，要求错台不大于3mm，大面平整度不大于5mm，外表蜂窝麻面面积不超过0.3%，深度不大于5mm。拟用2cm厚建筑工程木模板，模板的制作和安装必须符合设计和施工标准要求，特别是沉降缝处的端模必须平整且与墙身和根底沉降缝在同一垂直线上；混凝土集中在现场安装搅拌机拌制；捣固采用插入式振动器。为保证垫座混凝土与墙身连接牢固，边墙顶在砌筑时预埋石笋，灌注混凝土前用压力水
44、将施工接缝冲洗干净。混凝土浇注完后将企口外表压实抹平。 混凝土终凝后应及时洒水并覆盖麻布进行养护，养护时间不得少于14天，并经常保持外表湿润。混凝土强度到达2.5Mpa且其棱角不因拆模而受破坏时可进行模板的撤除，确保混凝土内实外光。3、盖板施工按照施工总体部署，采用预制场集中预制，盖板混凝土到达70%强度后用4t汽车运到靠近施工地点，然后采用汽车吊吊装。模板采用厂制钢模板，模板接缝垫橡胶片，确保接缝严密不漏浆。混凝土终凝后及时洒水并覆盖麻布进行养护，养护时间不得少于14天，并经常保持外表湿润。模板周转使用三次后应进行修整，以确保模板外表的平整度和安装后的几何尺寸符合设计和标准要求。 混凝土强度
45、到达设计的100%时方可进行盖板的运输和安装；盖板安装前先检查涵洞两边墙上企口尺寸、跨度、盖板预制成型后尺寸是否符合要求，只有前述各部位尺寸符合要求前方可进行盖板的安装；盖板安装时先在企口上铺设2cm左右厚的砂浆，以确保盖板底与企口无空隙。两块盖板沉降缝除外间的缝隙应用砂浆填塞密实。4、台背填土盖板强度到达75%后进行台背填土，填土时，两侧涵台同时对称填筑，具体要求参建路基填筑局部，盖板上回填土时，控制第一层摊铺厚度不小于30cm，并防止剧烈的冲击。5、涵洞防水层施工混凝土盖板或顶板、侧板外外表上填土前涂涮沥青胶结材料，形成防水层，外表平整。胶干10天后，用刷子或喷枪给混凝土或砌体外表彻底刷上
46、或喷上一道沥青胶结材料层及3层防水沥青，每层均在完全吸收后才喷刷下一层，在封层硬结前不应与水或土接触。2、圆管涵施工1、基坑开挖将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定。基坑开挖应保持良好的排水，在基坑外深挖集水井以利根底底面排水彻底。基坑应开挖至设计标高+20cm处时，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动基底土。基坑开挖后应检验地基承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间里铺垫层及浇筑基座。假设承载力达不到要求，应按监理工程师的指示进行基底处理。2、圆管涵施工方法：采购经监理和业主指定或认可的厂家的圆管涵。砼基座:基坑开挖后，应先进行装模，待模板安装完成并经监理工程师验收合格后，方可进行砼浇筑。砼采用现场集中拌和，30cm一层摊铺、振捣、抹平。敷设：待根底砼强度到达75%以上时，开始安装管节，管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设，如管壁厚度稍有不同，应使内壁齐平，在敷设过程中，应保持管内清洁无