《快递公司实习报告3篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《快递公司实习报告3篇.docx（14页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 快递公司实习报告3篇快递公司实习报告3篇1 一、实习目的。 了解快递公司的业务流程，在工作过程中熬炼自己的业务力量，培育自己吃苦耐劳的精神。并且努力学习快递行业的专业学问，提高自己的素养。 二、实习单位及岗位介绍。 （一）实习单位。 长春天驿快递是长春每天快递旗下品牌，“每天快递”品牌创立于1994年，为国内第一个获得了“中国著名商标”称号的快递企业。总部设在杭州，现有员工30000多人，主要经营国内快递、国际快递及相关业务。拥有“每天快”、“TTKD”等品牌。 自成立以来，每天快递始终专注于效劳质量的提升，不断满意市场的需求，建立了浩大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建
2、立了效劳于广阔客户的全国性络。20xx年每天快递效劳客户30万余家，其中世界500强客户100多家，客户群体普及电子商务、纺织服装、医药化工、高科技IT产业、货代企业、进出口贸易、制造业等多个领域。 每天快递始终秉承“快速物流、安全抵达、品质效劳、追求满足”的经营理念，竭诚为客户供应快捷、安全、贴心、牢靠的寄递效劳，致力于打造客户信任的快递品牌。 （二）岗位介绍。 跟车派件，学校收件员，公司打包。 三、实习安排。 （一）安全、准时收送快件，准时返回货款。 （二）执行业务操作流程，准时送达快件，指导客户填写相关资料并准时取回。 （三）整理并呈递相关业务单据和资料。 （四）客户的维护，客户询问的处
3、理和意见的反应。 （五）开拓新市场，进展新客户。 四、实习安排。 在快递公司主要是派件、收件和打包，三件事都干过，什么忙就干哪个工作首先介绍一下派件和收件。 （一）派件和收件。 我有时去公司上班，先把今日我负责派送的快件按路程的远近排列好，并且熟记每一票快件的地址。经过10分钟左右的时间，当这些工作完成后，我的派件工作就正式开头了。 我和司机，把快件放到后备箱里面，根据我刚排列的每一票回单挨次开头派送。当我到达第一个目的地的时候，我要先打电话给收件人，确定他是否在家，然后，在门口等收件人下来取件。 在等收件人的一小段时间里我预备好下一票要派送的快件，把它拿到后备箱的最上层。当客户来了后，根据公
4、司的要求我要先核实他的身份，在核实完确认无误后，把快件给客户，并且客户在当面验货后，就可以签收了。 签收完毕，这个快件就胜利送达给客户了。有时候快件是货到付款的形式时，收件人把快递费用给我后我要仔细清点好钱的数目，确认钱的多少和人民币的真伪。这一步是不能出错。一旦出错了就是我个人负责了。 这就是派件工作的流程。相比派件收件却是快递员更重要的工作，这是由于收件其实就是快递公司的业务，只有收件的工作做好，快递公司才有更多的钱挣收件的流程： 电话响起，我校有个同学要寄份快件到上海。我立即地赶了过去，在与他商定的目的地见到了我的寄件人，询问他要寄送的物品是什么？这样问是为了防止揽收到违禁物品。 假如要
5、通过航空运输的话，那么所寄送的物品都不能是航空违禁物品。假如是，被检查出来会给客户和公司都带来巨大的损失。经过询问，他要寄送一包食品到上海，确定可以通过航空寄送，我先用电子称称下快件物品的种量，根据公司的收费模式向他收取快递费。然后，把公司的快递单给他，提示他留意写清晰收件人的地址和电话号码。当他写好后，我把快递单贴到物品上，那他的物品成为了我们公司的快件了。然后，我抽出快递单中给客户的那一张，让他务必收好。 这个单是他查询快件状态的依据。收件和派送完毕后，回到公司后。 我要准时上交货到付款的钱和把今日我负责派送完毕的快递单号都输入公司的系统。当输入完毕后，工作就完成了。 （二）快件打包：打包
6、分收到快件打包，点拆包和分拨拆包。 1、快件快件打包。 （1）点发往集散、分拨中心的件，打包按省内件、陆运件、空运件打成三个大类的包，便于集散、分拨中心准时区分分拣。同时也须区分文件和物品，把文件和物品区分开来装包。若有问题件退回的，把各类问题件单独装一个包，并在外包装上注明“问题件”。 （2）点发往集散、分拨中心的件，打包时，要认真检查打包袋是否使用过，内外是否写过字，假如写过字，该打包袋就不允许用来装件发往集散、分拨中心。目的是避开误导集散分拨中心人员，导致快件错分错发。 2、做好打包前的预备工作：在打包袋上贴货签，并写上目的地集散、分拨中心名称、日期及快件的属性（文件包、货物包、省内件或
7、陆运件、空运件）。 （4）打包人员先看清晰每一格口所归集快件的目的地，检查所归集的快件是不是流向该目的地，在确认无误后，再开头打包工作。 （5）翻开无线巴枪窗口，输入下一站集散、分拨中心代码，然后区分文件和物品，先扫描货签，然后再扫描每票快件作发件扫描。 3、点折包流程： （1）点到第三方物流公司或是车站等地提货时，核对数量和查看外包装有无破损，比拟到达快件数量与上一站告知的数量是否全都。假如数量无异议，外包装完好无损，就可以提回公司。假如数量有异议，准时通知上一集散、分拨中心。有破损的，现场准时清点内件，并要求第三方物流公司或车站开具破损证明，同时准时通知上一集散、分拨中心。点直接到集散、分
8、拨中心交件的，在装货之前如发觉包装袋封口不严或包装袋有破损，直接通知集散、分拨主管人员，现在清点内件数量，并要求主管人员签字，并明确责任。然后再将派件装车，拉回点。 （2）点提货回到公司后，卸车时轻拿轻放，不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上，不允许快件落地。 （3）点拆包时，用剪刀当心地剪断施封扣，绝不允许用刀片在打包袋中心划，否则划破内件。拆文件包时，当心地用剪刀剪断胶带，绝不允许用刀片去划胶带，否则割破信封，伤及内件。 （4）点操作人员翻开巴枪操作窗口，输入上一集散、分拨中心代码，扫描外包装上的货签后，再逐票地扫描快件（到件入库）
9、。发觉有错分错发的快件，准时在OA系统内给上一集散、分拨中心指定留言。 4、集散、分拨中心拆包流程： （1）集散、分拨中心到第三方物流公司或车站提货时，核对数量和查看外包装有无破损，比拟实际到达快件数量与发货点告知的数量是否全都。假如数量无异议，外包装完好无损，就可以提回集散、分拨中心；假如数量有异议，准时通知发货点。有破损的，现场准时清点内件，并要求第三方物流公司或车站开具破损证明，同时准时通知发货点。假如点直接到集散、分拨中心交货的，由点自行负责快件的安全。 （2）集散、分拨中心提到点的发货回公司后，或点直接到集散、分拨中心交件，卸车时轻拿轻放，不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地
10、上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上，不允许快件落地。 （3）集散、分拨中心操作人员查看点公司外包装袋上用大头笔写的字，按文件包、物品包、省内包、陆运包、空运包类别进展归集。同时按陆运班车、空运发货车离开集散、分拨中心的时间先后，有选择性地拆包。 （4）集散、分拨中心操作人员拆包时，用剪刀当心地剪断施封扣或打包线，绝不允许用刀片在打包袋中心划，否则划破内件。拆文件包时，当心地用剪刀剪断胶带，绝不允许用刀片去划胶带，否则割破信封，伤及内件。 （5）对于不需要单独称重收费的快件，集散、分拨操作人员翻开巴枪操作窗口，输入上一点代码，扫描外包装上的货签后，再逐票地扫描快件（到件入库）。对
11、于需要逐票收费的快件，集散、分拨中心人员翻开电子称和电脑收费系统，逐票扫描快件（到件入库）。发觉有错分错发的快件，当班次操作完毕后2小时内在OA系统内给该点指定留言。 五、实习总结及体会。 在实习的每一天里，我每天负责收派件。在这一工作的过程中，我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。 （一）工作辛苦，获不到他人的敬重。作为一新人，刚开头我是跟车去送快件去市区。到了门口有很多保安不允许快递员进去，只由于你穿的可能不够好而已。而你的客户却要求你供应门到门的效劳，我亲眼听到有人在背后争论。作为一个快递员面对众多的白眼和他人不屑的眼神。身体上的辛苦劳累是可以忍受的，但心里受到的损害只有自己才清晰。
12、（二）运输工具简洁。快递员最根本的运输工具是电动车。而长沙禁摩限电后，快递员的派收工作受到了极大的冲击。在交通感到干道上行驶要时刻留意躲避交警，因此，使得快递员既不能安心送件也对他们的交通安全构成了潜在的威逼。 （三）客户不理解，损害快递员。有些快件在寄送的过程中消失了破坏，客户不讲理，一味地讲错误归咎于快递员。快递员由于是快递公司直接面对客户的员工，忍受客户的责难压力可见一般，而回到公司可能受到上级的批判。这样加大了快递员的心理压力，不利于快递员积极地去完成自己的工作。 快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些，为解决这些问题，我提出几点建议。 总结：我的快递员的工作完毕了，我收获了很多在学
13、校学不到的.学问和力量。在工作过程中，有欢乐有挫折更有同事们的关怀和上级领导的教导，我庆幸自己能够有这么好的运气，来到每天快递长春分公司实习。也庆幸自己坚持到了最终。“天将大任于斯人也，必先苦其心志，饿其体肤。”这是一次难忘的经受，我将牢记于心。 快递公司实习报告3篇2 1、实习目的： 理论与实际相结合，通过实习全面了邮政物流生产组织、作业过程，了解现代物流技术的应用与进展，稳固和扩大所学学问，为后续的专业学习打下坚实的根底。通过现场参观和实地操作，熟识物流设施、设备的根本组成和运行状况，学习工作人员的优秀品质和敬业精神，培育正确的劳动观念和工作力量。 2、实习时间： 3、实习单位： 4、实习
14、的主要内容： xx邮政速递物流xx分公司概括。 5、公司简介： xx邮政速递物流公司成立于xx年3月，隶属于湖南省邮政速递物流公司，是专业经营和治理邮政速递物流业务的国有企业，下设9个县（市）分公司。 邮政速递物流公司是中国邮政为适应现代物流进展需求，做大做强民族速递物流业，整合原有邮政ems、中邮物流等邮政相关优质资源而成立的现代物流企业。 公司秉承百年邮政的深厚底蕴和良好信誉，依托中国邮政实物网、信息网和实物流、信息流、资金流“两网三流”的资源优势，主要经营国内、国际特快专递、代收货款、鲜花礼仪速递、一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等业务。邮政速递业务通达全球200多个国家和
15、地区以及国内近xx个城市，在国内300多个城市间可实现次晨达、次日递；邮政物流业务采纳先进的物流运作模式和技术手段，集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息效劳等功能于一体，重点为it（电子、电信）、医药、出版、汽车配件、高档消费品、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业供应定制化蠯的、高层次精益物流效劳。目前主要从事邮政物流一体化物流业务、市内综合配送业务、中邮快货业务、功能性运输业务以及分销物流业务的开发和治理。邮政速递物流以市场为导向，以效劳为本，将快速、精确、安全、便利、诚信作为用户的效劳宗旨，通过几年来的进展，现已逐步渗透到社会的各领域，合作伙伴日益增多，
16、由最开头的零星用户进展到与多家上市大公司集团的合作，如吉利汽车公司、湖南烟草、三九南开药业、雅芳公司、玫琳凯公司、戴尔公司、惠普集团等。 6、现状及进展趋势： 由于邮政速递效劳范围日趋扩大及效劳力量的日趋提升，为电子商务“网购”（包括电视购物、电话购物）供应了宽阔的进展空间，促进了“网购”交易量高速增长。 新的邮政物流品牌、资金或风险投资将会进入内资邮政物流企业。由于新邮政法明确了邮政物流产业的法律地位。目前，内资邮政物流企业还没有一家上市公司。对于国内邮政物流产业来说，新邮政法的出台、邮政物流产业的高速进展、市场的日趋成熟将是投资的时机，的投资时机只有这2年。否则，进入的本钱很高、资本回收的
17、周期很长。因此，新的快速品牌将会进入邮政物流业，内资邮政物流企业将是资金或风险投资的重点对象。估计，风险投资将通过优质资产剥离等方式对个别民营邮政物流企业投资。 邮政物流效劳向“四区”延长将成为新的市场增长点。“四区”即“开发区（高技术、开发区、经济技术开发区）、园区（商务园区、工业园区、高新技术园区）、校区（大专院校）、小区（居民住宅区）”。：“四区”特殊是“校区（大专院校）、小区（居民住宅区）”的“网购”邮政物流市场潜力巨大。随着中国老龄化社会进程的加快、大学园区向“市郊”集群化进展，这个“民生”邮政物流潜市场将xx年开头呈现高速增长的态势。如何抓住机遇在配送效劳方式上进展创新将成为这个市
18、场竞争的焦点。 从投诉的类型看，估计80%以上的投诉仍旧是“延误、损毁、遗失”三大问题；从投诉的来源看，80%以上的投诉将是来自电子商务“网购”邮政物流：从被投诉的邮政物流企业类型看，80%以上的投诉来自特许加盟民营邮政物流企业。 “三大投诉”的深层次缘由是民营邮政物流企业治理人才匮乏，治理手段单一、治理方式落后、“重市场份额轻效劳质量”、“重短期利益轻可持续进展”。这是制约特许加盟民营邮政物流企业做大、做强、做优的进展瓶颈之一。 快递公司实习报告3篇3 一、前言。 实习的主要方式是实地上岗操作，我从事货物出港和进港信息处理的同时也参加了对快件的分拣、货物装卸和搬运等根底性工作。在本次实习中，
19、本着将学校理论学问充分运用于实践为主要目的来开展。通过实践，丰富自己的专业理论学问的同时加强对快递物流行业的了解，到达理论与实践的相结合，并依据自己所学提出自己的观点和意见，在实习过程中的意义主要有以下几点： （1）运用所学的物流学问来对一个企业的运营及治理状况进展理解和分析，做到理论与实践相结合，丰富并稳固自己的专业学问。 （2）通过在公司的实践体会，从微观上去熟悉企业在整个市场上所处的一个位置，从宏观上通过企业去熟悉整个快递物流行业的进展现状及进展前景。 （3）加强自己在实践工作中的主动性，充分将所学的专业物流学问应用到实践的每个环节。 （4）通过对一个行业及相应岗位性质的了解，为自己将来
20、就业具有非常重要的指导意义。 （5）加强和实习单位各层次员工沟通和沟通，学习其优秀品质，提高对现实问题的熟悉，逐步提高社会交往力量和应变力量。 二、正文。 1、公司概况。 SF速运（集团）有限公司（以下简称SF）于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的效劳性企业。 自成立以来，SF始终专注于效劳质量的提升，不断满意市场的需求，在国内（包括港、澳、台地区）建立了浩大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立效劳客户的全国性络，同时，也积极拓展国际件效劳，目前已开通韩国及新加坡业务。 长期以来，SF不断投入资金加强公司的根底建立，积极研发和引进具有高科
21、技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递络的不断优化，确保了效劳质量的稳步提升，奠定了业内客户效劳满足度的地位。 2、实习过程。 整个实习过程我主要分为运作员和信息员两个主要岗位的学习，信息员工作的进展是建立在熟识运作员工作根底之上的，只有把握好了运作员工作的各项业务的根本流程才能更好更快的把握好信息员工作内容。 我也参加了补码员的工作，主要从事对问题件的录入，进展问题上报，而这些问题一般主要包括客户地址不明确、客户电话无法接通或者客户自己要求改派地址等状况，把这些状况照实上报给客服处交接他们做详细的处理。这
22、样做是有利于工作的沟通，对客户，客服来说都是如此。与此同时，有时候会面对一些客户由于个人缘由要求直接来中转场来自己的快件，这个时候就要求信息员经过客户供应的单号查询快件详细位置，假如快件已经到达中转场就要求工作人员在分拣处找到客户快件放置指定位置，待到客户来取件时要求客户出具相关身份证明做好相关登记即可。 3、收获和体会。 在SF实习的两个月里面，我收获颇大。实习的过程中让自己第一次深刻了解到一个快件是经过怎样一个详细流程最终到达客户手中，这个过程里的每个细节是需要经过怎样一系列的交接处理以及面对随时会消失的问题所需要具备的一个良好的心态。比方作为信息员不仅仅需要做到和各地区对方航空组、机场提
23、货人员、主管、运作员保持好准时的信息沟通，还要面对随时消失的问题进展一个准时的处理，能有条不紊的做好每条信息的沟通也是保证每个快件时效性的重要保证。 同时作为一家民营快递领头羊，SF在其进展历程中有着自己的发光点，实习过程中能深深地感觉到SF正在不断地完善自身的各方面治理体制。市场上许多熟识SF的客户对SF的印象就是：效劳好、安全性高、价格高。再一次员工座谈会上有人问为什么SF不能把价格压低，那样猎取的市场份额会更多，当时湖南区总是这样答复的：“选择SF的人决不是看中SF的价格，我们讲究是效益是效劳，SF在从前、现在包括以后都不会靠价格战来猎取市场，一个市场就像一个蛋糕，我们不应当靠打一个没有意义的价格战把整个蛋糕吃掉，由于那样最终留给我们的就是啃骨头。 最终，作为一个行业来说，随着市场经济的进展快递行业在市场上会呈一个上升趋势进展，快递行业巨大的利润空间吸引着越来越多的公司纷纷涉足，从市场角度来说无疑是一件好事，快递效劳从业主体呈现多元化趋势，国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。竞争机制只能鞭策企业在市场中不断优化自身为客户供应的效劳。这也是这个市场的嬉戏规章，只有遵循才能立于不败之地。 【快递公司实习报告3篇】