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1、 开车安全教育心得体会范文2023 通过对汽车安全驾驶书本的调研及教学使我进一步意识到汽车安全不仅关系到每个人，更是社会必需重视的问题。当我刚看到这课题时我一下子还真不知道给学生讲什么，由于可说的东西太多，包括的东西太多，有种无处下手的感觉。但最终我打算给学生讲讲关于道路交通事故的影响因素这一块。发生人为责任事故的缘由是多方面的。其中有是因驾驶员思想麻痹、违章驾驶、操作失误等造成的;有的是行人、非机动车驾驶员不遵守“道路交通治理条例”所造成的。 固然驾驶员是导致道路交通事故的主要缘由，从机动车驾驶员方面分析，驾驶员的操作特性和驾驶员的心理特性对于驾驶员责任事故的发生有这样影响。 通过查阅资料我
2、们不难发觉机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要缘由，翻开交通事故案例分析一下，很多事故的发生，都是由于驾驶人酒后驾车、疲惫驾驶，同时也有局部司机存在不良习惯而造成的，假设驾驶人全神贯注，保持身体素养良好，克制一些不良习惯，就会削减交通事故的发生。通过整理总结了影响驾车安全的几大因素。 一、饮酒是引发担心全事故的罪魁祸首 据交通部事故调查统计，大约50%-60%的车祸与饮酒有关。由于酒的主要成分是酒精，酒精是一种能够刺激和麻痹神经系统、有冷静作用的物质，饮酒之后，约20%的酒精在胃内被直接汲取，其余80%进入小肠后被很快汲取。被汲取入血的酒精可以到达全身各部位，受影响最大的是大脑，由于酒精对
3、人的大脑起麻痹作用，从而影响全身各系统的功能，导致驾驶人员酒后思想不集中，对外界事故的感知力、推断力及综合分析力量均下降，眼睛观看的视野范围缩小，动作笨拙，操纵动作的精确性差，因而在遇到紧急状况时，刹车制动及操纵回避动作均欠精确与敏捷，以致发生车祸。其次，局部服药也对大脑起麻痹作用，因此驾驶员工作时，服药前应认真阅读药品说明书，特殊留意用量、禁忌症和副作用，不行超剂量用药。尽量避开药物在血液浓度峰值的时间内驾驶。去医院看病时，应主动告知医生你是开车的，请他在开处方时尽量避开对驾驶员可能产生不良反响的药物。 二、感觉身体疲惫不要开车 美国一项交通安全讨论显示：每晚睡眠时间为6-7小时的驾车员发生
4、车祸的概率是每晚睡8个小时的人的两倍，睡眠时间少于5小时者，这一概率就变成4-5倍了。因此，开车前应保持充分的休息和睡眠，一旦发觉疲惫，切不行牵强开车。 为防止疲惫驾驶，要保持充分的睡眠，尤其是驾驶车辆长途行驶的驾驶员，在前一天晚上，不要玩得太晚。开车时间不宜太长，把握好持续开车的时间节奏。自驾车旅游时更应当留意这一点。开车人在行车过程中，最好听一些舒缓、美丽的音乐，以缓解疲惫。长途行车，一般应在行车两小时左右停下来，离开驾驶室，到车外活动几分钟，呼吸一下新奇空气，变换体位姿态。行车中如感到疲惫犯困，应马上停车休息，活动一下身体，同时做一些眼部的保健活动。 三、患有某些慢性病的患者慎驾车 患有
5、高血压和冠心病的人在驾车时最简单消失的病症是眩晕，假如遇路面突发状况引起心情感动或紧急，还极易消失脑部出血而导致肢体瘫痪，或诱发心肌梗死，导致猝死。患有糖尿病的司机大多都有眼病，如角膜病变、眼肌麻痹、青光眼、视网膜病变等，经常导致视力减退，司机可因视物不清而引发车祸。糖尿病神经病变可累及感觉神经、运动神经，表现为肢体痛苦或肢体麻木，这都会影响司机的正常操作和推断力量。 早在1958年，世界卫生组织就对汽车驾驶员的安康检查提出了18项要求，其中包括视力、视野、辨色力量、听力、肢体、关节、心脏疾病、高血压病、内分泌疾病、神经系统疾病、精神障碍、胃肠病等。高血压病人服降压药以及糖尿病病人在胰岛素治疗
6、期间均不行以驾驶汽车。 四、心理因素也同样影响驾车安全 以往我们一提及安全驾车，就会和驾车人的驾驶技巧或驾车人的交通行为联系起来，但却往往忽视了驾车人的心理，这在肯定程度上直接影响着驾车人的安全驾车意识。 一般来说，每个人都会有好胜心、都会受心情的影响、都会遇到挫折但假如开车时产生这些不良的心理心情，那就会对驾车构成严峻的威逼。 据专家分析，对驾车人行车带来严峻威逼的交通心理主要有超越心理、挫折心理、心情化心理和好胜心理。 超越心理：驾车人为了抢时间，争先恐后，超越心理表现特别明显，见空就钻、见缝就挤、见慢就超，常常会引来旁边的驾车人急刹车，从而诱发事故的发生。 挫折心理：每一位驾车人在日常生
7、活中都会遇到各种各样不顺心的事，而每一位驾车人对挫折的心理承受力量又不一样，一旦驾车人所承受的这种心理压力超越了他所能承受的范围，就会消失思绪紊乱的心理状态，导致驾车人留意力不集中，只会是机械地、无意识地驾车，此时若遇到危急状况就很难避让了。 心情化心理：在驾车过程中，难免会遇上强行抢道、强行超车或强行并线等现象，从而引起驾车人的心情动，在盛怒之下不顾一切地急速追逐此时极易引起事故。 好胜心理：持这种心理的驾车人多为年轻的男士，他们爱在众人面前显示自己超群的驾车技术，不管不顾其他人的感受，甚至生命安全! 讨论证明：反响灵敏、推断精确、操作得当和性格理智、道德观念强、自觉性强且具有坚决意志品质的
8、驾驶员具有较强的驾驶相宜性，发生交通责任事故的可能性较小。 总之在提高汽车安全性能的同时，我们更需要提高的是公民自身对汽车安全的熟悉，加强宣传，加强交通治理，提高事故处理的效率。 开车安全教育心得2 汽车在如今的日常生活中扮演着越来越重要的角色，为了出行的便利，提高生活质量，我也抓紧开头了学车之旅。经过在驾校半年多的驾校学习，马上完毕驾校学习生活，在兴奋之余，总结一下学习心得，稳固学习成果。 首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论根底学问，究竟安全驾驶从这里开头。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的根本理论学问等。毫不夸大的说，道路交通安全法律法规既是前人的阅历总结
9、，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规章，我们必需学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复仔细的阅读机动车驾驶员考试手册，以及在网上题库的屡次模拟考试后，顺当的通过了科目一理论考试。 接下来就是开头上车实战练习，第一次坐在车上是既紧急又兴奋，不知如何是好，好在教练寇师傅很有急躁也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么掌握怎么相互协作，方向盘要如何稳，循序渐进让我们渐渐消化，接着就是练习走直线，学会掌握好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的急躁教育下，经过一段时间的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。紧跟着练习走单边桥、
10、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得仔细认真，不时还个我们调整一下每个人的该留意的位置。 虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的简单，首先车不是平常开的教练车了，车上的各种设施与平常开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要当心留意细节。但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。究竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。 最终的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯，面对烂路，面对各式各样的新状况，在教练的悉心指导下我们从开头
11、惊吓与不知所措渐渐转变成为立刻实行应对措施，在实践中收获了阅历，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从开头的会车就舍命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观看，娴熟地加档减档，平稳的转弯等等。一分耕耘一分收获! 从报名开头，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地积极、努力和仔细地进展了预备、练习和总结。同时，在寇教练仔细、认真和急躁地教育下，我的交通安全意识和阅历有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢寇教练悉心教育。 通过驾校的仔细培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必需遵守交通法规和安全驾驶是多么地
12、重要。我糊涂的熟悉到，自己的阅历和驾驶技能还很欠缺;对各种突发状况或者特别路况的处理还很没有阅历;对车辆的了解和操作还不够全面、不够娴熟。我还需要不断地学习，不断地实践和总结阅历，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。 在今后的日子里，我肯定要严格要求自己牢记并遵守交通法规、遵守社会道德标准;在路上按规定行驶，敬重和礼让他人;在平常，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的状况都不驾车等。生命是珍贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号，而是要让它表达在我们的举手投足之间! 最终，我要真诚的感谢寇教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我把握了一门新的技能，并且在驾校度过了
13、紧急但开心的学习时间。 开车安全教育心得3 最近一段时期，我参与驾驶员培训班学习。通过理论学问和驾驶技能系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等根底学问有了进一步的理解和熟悉，对安全驾驶有了更深刻的体会。同时，也有一点人生的领悟，学车我们必需做到遵章守纪、态度仔细、标准操作、刻苦练习、不折不挠，学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。 一、理论学习阶段 首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论根底学问，安全驾驶从这里开头。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的根本理论学问等。道路交通安全法律法规既是前人的阅历总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规章，我们必需学好，这是对自己
14、负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复仔细的阅读机动车驾驶员考试手册，以及在网上题库的屡次模拟考试后，顺当通过了科目一理论考试。 二、场练阶段 第一次坐在车上是既紧急又兴奋，不知如何是好。好在教练很有急躁，一步一步的开头教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么掌握以及用哪只脚掌握，还有方向盘怎么转适宜等，接着就是练习走直线，学会掌握好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得仔细认真，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快。 我顺当的通过了场考，总结，主要是做好几点：一是仔细倾听教练讲解，认真观看学友操作车辆时车的走向，逐步消化操作要点，仔细订
15、正错误操作;二是学会用好离合器，掌握好车速，这是场练的保障;三是必需学会看“点、线”，这是精确完成动作的核心;四是调整心态，坚决信念，坚持练习。 三、路练阶段 首先强调的还是要调整好自己的心态，肯定要平和，不要紧急。上车前把操作步骤想好，严格要求自己按步操作： 1、从车的右前方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。 2、向考官报告：“考官你好，_驾校学员_x恳求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。 3、调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“预备完毕，恳求考试” 4、考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。假如后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直
16、行。 5、依据路面状况加档。一般三档到四档就可以了，假如路况抱负，加到五档也可以，但要记住，千要掌握车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站肯定要减速!假如是三档的话，松一油门即可，假如是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。 6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档，通过十字路口时要左右观看路况。 7、调头比拟关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至1档，留意看左镜观看前方车况，还要留意对面车况，留意不要抢行，车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会
17、遇到路沿了。 调头后回正，不要急着靠边停车，肯定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，肯定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，直接PASS了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道中间偏右一点就可以，这样30CM就没问题了。 8、车停后记得假如车灯还在闪，肯定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观看后面的车况再推下车。 四、遵守交通纪律 在整个学车过程中要严格遵守交通纪律，杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严峻交通违
18、法行为。 安全是我们幸福的前提和根底!我们应当从一幕幕布满血与泪的交通悲剧中感受到心灵的震撼，吸取惨痛的教训，在自己的驾驶活动中，本着对自己和他人生命的敬重和珍爱，时刻遵守交通法规，文明驾驶，平安出行! 开车安全教育心得4 通过几天的培训学习，使我受益匪浅，针对学习内容，进展以下总结： 一、坚固树立责任意识是实现安全行车的必备前提 一个没有责任意识的人，干任何事情都会消失这样和那样的问题，甚至会酿成惨祸，对于汽车驾驶员来说责任意识尤为重要。驾驶员任何一个失职行为都有可能造成人身和财物的损失。因而驾驶员必需树立高度的社会责任心，时刻把安全放在心上。坚固树立“安全第一”的思想，随时保持冷静糊涂的头
19、脑，到处防止意外状况的发生。时刻以惨痛的交通事故为反面教材，提示自己，树立剧烈的责任意识，我们就能杜绝和削减交通事故的发生。 二、时时刻刻遵章守法是实现安全行车的重要根底 每一位驾驶员要仔细学习交通法规和安全制度，熟记和把握其内容，在行车中要仔细了解道路交通法规的根本原则，熟识交通治理的详细条款和各项措施，自觉杜绝违章行为的发生，把自觉遵守交通法规和安全制度建立在高度自觉的道德意识根底上。 三、娴熟把握驾驶技能是实现安全行车的内在要求 具备过硬的驾驶操作技能和较高应急应变力量是一个驾驶员实现安全行车的内在要求。要当一名合格驾驶员，必需把握日益简单的车辆构造原理，娴熟把握操作要领和安全驾驶方法，
20、要熟识交通状况，把握天气、道路、人、车及环境特性，心无杂念，专心驾车，用良好的职业道德来催促自己，勤学苦练，不断提高安全操作驾驶技能。 四、培育良好的驾驶作风是实现安全行车的客观需要 良好的驾驶作风是在长期的驾驶实践中养成的，驾驶员在行车中必需严格遵守安全行车操作规程，不随心所欲，自我发挥。坚持文明驾驶，礼貌行车，做到路好人稀不能飞，车多路孬不能急，遇人违章不能气，要坚持礼让三先，慎重驾车，不开英雄车，不开赌气车，不开斗气车，要能准时掌握不利于行车安全的动作和有失理智的行为，心平气和地根据安全操作规程办事。 五、细心维护车辆是实现安全行车的牢靠保证 确保车辆设施齐全、性能良好，这是行车安全的一
21、个很重要的物质根底。要保持车况处于良好的工作状态，不开带病车，要对车辆加强日常维护，提高车辆完好率，发觉故障要准时排解，做到一日三查，即出前查，行车中查、收车后检查。就是要保证常规保养不脱期，季节保养不遗忘，确保车辆不因发生气件故障而造成行车事故。 开车安全教育心得5 8月17日下午，治理处集中对全处驾驶员进展了安全培训，聘请了省交通学院的一名讲师，用大量典型交通事故视频的案例进展了剖析，通过学习，我对安全驾驶有了更深的心得体会： 一、强化岗位责任心，坚持防备性驾驶 无论在任何状况下始终把安全意识放在第一位，强化岗位责任心，坚持纵有非常把握开车须防三分意外突发的防备性驾驶安全意识。 二、明晰安全意识误区 提高安全行车意识 不要自恃技术娴熟、阅历丰富，就在驾驶中无所顾忌。生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必需提高安全行车意识。 三、提高交通文明素养 保持良好行车心态 平日需加强对相关交通法规的学习，养成自觉遵守交通法规的良好行为，提高现代交通文明素养。保持良好的行车心态，安心开车。牢记血的教训，做到专心、细心、戒备、警觉、安全，预防和削减交通事故的发生。 通过此次培训学习，我要严格要求自己，仔细总结阅历，提高安全意识，提高自身水平，使安全成为一种习惯，努力做一名安全型员工。 开车安全教育心得体会范文2023