《应对2023年冬季暴风雪天气的应急预案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《应对2023年冬季暴风雪天气的应急预案.docx(15页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 应对2023年冬季暴风雪天气的应急预案 一、工作原则及保通目标 为了切实做好恶劣天气高速大路的保通工作,坚持“顾全大局、各司其责、沟通协调、安全畅通”的原则,路政、征收、养护、机电等多部门亲密协作,实行联合巡逻等方式,保障高速大路在雨、雪、雾等恶劣气候条件下的安全畅通,实现低事故率、低封闭率的总体保通目标 二、建立高速大路气象预警机制 路政科应主动与当地气象部门取得联系,在遇雨、雪、雾等恶劣气候时准时获得气象信息,为及早实行保通措施供应依据,同时要求各路政大队每天收看中心、省、市电视台天气预报,以便早做预备,确保恶劣气候条件下保通工作做到“五个准时”,即信息采集准时、路况把握准时、各方协调协
2、作准时、领导决策准时、实行措施准时,有效确保高速大路的安全畅通. 三、加强值班制度 各单位在雨、雪、雾等恶劣天气下必需加强值班治理,严格落实24小时值班制度和主要领导负责值班制度,保证带班领导保持24小时通讯畅通.路况信息反应准时精确,做到正常状况下每隔1小时向监控中心汇报;特别状况下准时汇报. 四、建立备勤制度 路政大队、养护部门在恶劣天气下做到负责人一线指挥,实行全员备勤;与此同时,对路况实行不连续巡逻,随时监控路况变化状况. 五、详细措施 (一)恶劣天气的处置程序 1、路政巡逻队员在发觉高速大路具备封闭交通条件时,应马上向值班室汇报,值班室在具体了解所反映的状况后,准时将该辖区内的天气状
3、况、路面状况、缘由、出入口的交通量等有关具体状况、信息快速报告给监控中心,上报路警指挥中心. 2、当确定具备封闭交通条件时,洛阳治理处路警指挥中心应报请省路警指挥中心批准后实施封闭,并将封闭的详细时间、辖区路段、内容、封闭的缘由等状况通知高速交警值班室. 3、值班室接到封闭交通的命令后,应准时通知有关收费站、路政大队和养护工区. 4、接到封闭交通命令的收费站应依据详细状况马上停顿或实行间隔放行,值班站长在收费站上道口带班工作,向过往司乘人员做出解释. 5、接到道路封闭命令的所在养护工区应马上上路实行清扫、撒盐、除冰、修补等养护措施. (二)雨天保通预案 1、当天降暴雨,能见度根本符合安全条件的
4、状况下,可在收费站入口处设置“雨雪雾天,慎重驾驶”或“减速慢行”警告标志牌,同时收费员口头提示或发放警示卡,提示驾驶员留意交通安全;监控中心在电子显示屏上设置一样内容;同时路政人员加大巡逻密度,充分利用喊话器,掌握车速,保持车距. 2、当暴雨天气,能见度较低(在50M)以下时,难以保证安全通行的路段,应实行道路封闭措施. (1)如遇全线符合封闭条件时,应由巡逻队准时将具体状况汇报上级,上级赐予下达封闭指令,同时应不连续路政巡查;停顿对未中断交通的施工作业路段的施工,对因局部开挖,无法准时撤离的,应增设各种警示标志和灯具,加强治理. (2)如遇某一路段能见度极低,符合封闭条件,而其它路段行驶条件
5、具备时,应将具体状况汇报上级,上级下达区域封闭指令.在该区域两端收费站实行车辆分流措施,制止车辆通行该路段,以确保行车安全,此时应实行各种措施,充分利用电子显示屏、警告标志牌、收费站的作用,同时加大巡逻密度,准时发觉状况准时上报. (三)雾天保通预案 1、高速大路能见度在100米200米时 (1)高速交警大队,路政大队应派出联合巡逻车进展不连续巡逻,准时向路警指挥中心报告路面状况,利用可变信息板公布信息等方式提示车辆驾驶员保持安全车距车速. (2)在收费站入口处向司乘人员提示,利用可变信息板公布信息等方式,告知车辆驾驶员进入高速大路后限速每小时60公里,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,与同
6、车道保持100米以上的距离. (3)各收费站对进入雾区行驶的车辆应实行连续放行,依据流量大小每通行30辆车后,连续5分钟再放行,并派出人员疏导车辆. (4)停顿对未中断交通的施工作业路段的施工,对因局部开挖,无法准时撤离的,应增设各种警示标志和灯具,加强治理. 2、高速大路能见度在50米100米时 (1)高速交警大队,路政大队应派出联合巡逻车进展不连续巡逻,准时向路警指挥中心报告路面状况,通过使用警报器,喊话,可变信息板公布信息等方式提示车辆驾驶员保持安全车距车速. (2)在收费站入口处向司乘人员提示,利用可变信息板公布信息等方式,告知车辆驾驶员进入高速大路后限速每小时40公里,开启雾灯、近光
7、灯、示廓灯、前后位灯和危急警报闪光灯,与同车道保持50米以上的距离. (3)各收费站对进入雾区行驶的车辆应实行连续放行,依据流量大小每通行15辆车后,连续10分钟再放行,制止任何危急品运输车辆及超限车辆驶入高速大路. 3、高速大路能见度低于50米时 (1)当消失能见度低于50米,实行其他交通管制措施仍难以保证交通安全,确需关闭高速大路时,准时上报省路警联合指挥中心,恳求关闭高速大路,得到省路警联合指挥中心答复后,准时下达关闭指令.由高速交警大队,高速大路路政治理机构共同公布公告实施,下达关闭指令,收费站入口及沿线信息板准时公布高速大路封闭信息. (2)各收费站在高速大路关闭后,应预留紧急通道,
8、保证救援车辆,特勤车辆等必需通行高速大路的车辆通行需求. (3)路政大队应向车流量较大的收费站派出巡逻车及路政人员,帮助收费站维持站区秩序. (4)停顿对未中断交通的施工作业路段的施工,对因局部开挖,无法准时撤离的,应增设各种警示标志和灯具,加强治理. (5)可变信息板公布信息等方式告知其就近下路或到效劳区停车,并关闭效劳区出口,制止滞留的车辆上路行驶,负责效劳区内车辆有序停放. (四)冰雪天保通预案 在下雪前路政大队必需协调高速大路养护公司提前对桥面、通道、涵洞、阴坡等简单形成积雪、冰面的路段做好除雪、除冰预备. 1、雪天,但气温较高,未消失积雪、结冰状况,不影响正常通行时; (1)路政大队
9、应会同高速交警联合实行双向不连续巡逻,重点查看桥面、通道上方等路段的路面状况,准时向路警指挥中心汇报. (2)当路面上消失交通事故时,交警、路政人员应对事故现场实行戒备措施,视状况延长戒备区域并增设各种指示标志. (3)路警指挥中心应准时向养护处、高速养护公司、各收费站通报路况信息.养护公司应组织人员,做好养护工作,各收费站应向通行车辆公布雪天限速行驶的通告,利用可变情报板,公布路况信息、限速行驶等警告指令. 2、消失少量积雪、气温较低,桥面、通道上方等路段消失积雪、结冰迹象,已局部影响正常通行时; (1)路警联合指挥中心得到联合巡逻车路况通报后,应马上将路况信息上报省路警联合指挥中心.养护公
10、司组织各人员对桥面、通道或积雪路段实施洒融雪剂等除雪、除冰措施,保证该路段能够限速通行. (2)路警指挥中心准时将路况信息通报收费站、监控中心,各收费站向通行车辆公布雪天限速行驶的信息.收费员在发卡时,告知司乘人员限速行驶,留意安全. (3)路政大队应在危急路段前设置限速、禁超、禁停、保持安全车距等警告标志和指示标志. (4)为防止消失积雪、结冰现象,工程养护处应催促高速养护公司对全路段进展巡查,对消失积雪在1厘米以上、结冰的路段随时实行措施,实行除雪、撒融雪剂等作业,是高速大路具备根本通行条件,保证车辆限速通行. 3、下雪或消失积雪、结冰现象,严峻影响车辆通行时; (1)联合巡逻车应快速将路
11、况信息上报省路警指挥中心,路警指挥中心将封闭信息快速传到达各收费站,各收费站应关闭车道,并在进入高速大路的匝道口提前向通行的车辆发不因冰雪封闭的通告,维持好站区的秩序,同时向滞留的车辆供应便民效劳,监控分中心应利用可变情报板向通行车辆公布道路封闭信息. (2)路警指挥中心应将路况信息快速通报养护科、高速养护公司,高速养护公司准时组织人员,对高速大路实行全面地撒融雪剂、撒防滑材料等除冰、扫雪等措施,尽快使高速大路到达限速通行条件(单车道无冰、无雪,坡道、桥面无冰无雪). (3)各收费站在高速大路封闭后,应预留紧急通道,保证救援车辆、特勤车辆等必需通行高速大路的车辆的通行需求. (4)高速交警大队
12、、路政大队应向车流量较大的收费站派出巡逻车及人员,帮助收费站维持站区秩序,利用扩音向司乘人员公布路况信息及封闭指令. (5)高速交警大队、路政大队应对封闭路段实双向不连续联合巡逻,准时向路警指挥中心汇报路况信息.高速交警大队、路政大队在封闭路段两端实施主线分流,全部车辆就近引出高速大路.各大队必需协调全都,保证措施到位.监控分中心应利用可变情报板公布路况及交通管制信息,提示车辆驶离高速大路. (6)对于高速大路封闭后滞留在高速大路上的车辆,路政巡逻人员应引导其就近驶离或到效劳区停车,并封闭效劳区出口,制止滞留车辆上路行驶,在接到开通指令后实施放行. (五)其它措施 1、实行交通安全管制措施,都
13、必需在各收费站设警告标志牌或发放宣传卡,提示司机留意安全. 2、消失恶劣天气时,必需充分利用电子显示屏的作用,充分发挥路政巡逻车的警灯、警笛和喊话器作用,提示司机减速慢行. 3、应不连续巡逻,准时发觉状况准时上报大队. 4、以上方案实施中,全部人员必需一切行悦耳指挥,以确保人员及交通安全. 5、要发挥移动标志牌的作用,将移动标志牌设置在路障或现场不少于100M处较明显的地方,同时开启闪耀标志和扩音器(警笛). 6、路政大队应敦促养护部门加大特别路段的重点去除工作.如大、中型桥梁缺乏地温支持,冰雪较难溶化;因山坡遮挡冰雪不易溶化的地方;路面消失弯坡,造成路基两面凹凸不一,首先去除路基高面局部的积
14、雪,以防止高面积积雪溶化成水而流到行驶车道,造成夜间温度降低连续形成冰面、滑溜等状况. 7、雨雪雾天交通事故往往连续追尾,要求路政、交警人员快速反响,亲密协作.遇到事故要动作快速,派专人指挥交通,并用喊话器一直车方向喊话,提示前方事故,避开车辆连续追尾造成严峻后果. 应对2023年冬季暴风雪天气的应急预案 为切实做好恶劣天气状况下师生的安全工作,保证广阔师生的工作、学习和生活的安全;防范恶劣天气安全事故的发生,并能快速、准时、妥当的处理突发大事,切实有效降低雨雪天气安全事故的发生,结合我校实际,特制定本预案。 一、恶劣天气范围界定。 大风、雷电、雨雪(中大)、冰雹、冻雨等天气。 二、工作机构及
15、职责 (一)成立_小学防雨雪冰冻等恶劣天气应急领导小组: 组长: 副组长: 组员: (二)领导小组职责。 1、加强和市气象部门的联系,依据气象部门公布的灾难信息,做到早分析、早预警,准时响应、科学处置、有效应对。 2、常常性地组织开展校园安全的隐患排查治理,特殊是校舍等建筑物的安全隐患排查,预防自然灾难大事的发生。 3、依据天气预报或遭受灾难天气,遵照上级指令,宣布进入应急期及公布有关指令,并依据雨雪冰冻天气的破坏程度,坚决打算学校是否停课避灾,灾后复课等指令 4、依据气应急预案,讨论部署并组织学校开展应急疏散工作。 5、准时向上级主管部门报告有关雨雪冰冻天气灾难状况等事宜。 6、预警期间坚持
16、24小时值班。值班人员要坚守岗位,不能离岗、脱岗、代岗,通讯工具保持畅通。如遇特别状况,主要领导、班子成员、及相关教师,接到命令准时到岗。 7、广泛深入地开展防雨雪冰冻灾难的学问宣传,增加和提高师生员工的防护意识和力量。积极与有关部门协作,加强防寒、防冻、防病和治安工作,确保学校正常教学及生活秩序。 8、遭受一般性雨雪冰冻灾难后,组织人员做好道路清扫、防滑工作;遭受破坏性雨雪冰冻天气灾难后,保持内部生活物资的供给,解决受灾学生及教职工的吃穿住等紧急问题。 9、随时把握雨雪冰冻天气的进展趋势,并作出相应决策。 10、组织宣传防雨、雪、冰冻天气灾难科普学问,传授有关自救、互救、雨雪冰冻天气道路安全
17、等常识。 11、积极与有关部门协作,加强防寒、防冻、防病和治安工作,确保学校正常教学及生活秩序。 三、应急行动。 1、遭受雨雪冰冻天气灾难大事,领导小组马上按此预案开展行动,召集小组成员争论、讨论、部署、指挥抢险救灾工作。 2、一旦发觉其他突发大事,马上与相关部门联系,实行应急措施,确保师生生命安全。 3、恶劣天气时,学校领导小组将准时组织教师值班,值班教师应在放学之前10分钟到达学校大门口和教学楼门口,引导组织学生安全有序离开教学楼和学校大门口。 4、各班级在恶劣天气,应严格执行作息时间制度,不得私自留学生,否则追究其当事人的责任。 5、准时汇总各类灾难信息,向待补中心校报告信息。灾情信息报
18、告内容:包括灾难发生的时间、地点、背景,灾难造成的损失,已实行的救灾措施和灾区救灾抢险应急救援的需求。 6、负责组织实施恢复修理工作,需要上级部门救济的,由学校提出恳求,上级有关部门依据调查评估报告和受灾恢复修理规划提出解决建议或意见,按有关规定报批后组织实施。 四、安全工作措施。 1、加强校舍安全检查。学校对校舍、围墙、厕所等进展全面检查,并安排专人巡查。尤其是恶劣天气时要随时检查,发觉问题,准时处置。同时加强对校内电气线路以及各种教育教学设施与设备的检查,杜绝安全事故。实行保暖防风措施,保证学生正常的活动及学习条件。大雪天气,要组织人员准时去除校内道路的积雪,去除被压弯的小树上的积雪等。
19、2、加强安全教育。利用班会、校会等形式,加强宣传,提高师生的安全防范意识,防止上下学期间发生各类事故,提高雨雪天气师生安全意识。各班级对学生进展雨雪天气的安全教育,提示学生准时添加衣物,防冻防寒,预防感冒。 3、加强与家长的联系。各校要利用“致家长一封信”等通讯手段,加强与家长的联系,共同做好学生上放学途中的安全工作,准时了解学生迟到或未到校的状况及缘由,要将消失的问题准时上报并通知家长。 4、加强值班,保障安全信息畅通。恶劣天气学校实行值班制度,要求值班人员及班主任教师保证通信的畅通,提前到校,确保能够准时报告和快速应对各类突发大事。 5、未尽事宜,以当天紧急通知为准。 全部师生要仔细加强防
20、范意识,坚固树立“安全第一”的思想,切实做好恶劣天气下师生的安全工作。 应对2023年冬季暴风雪天气的应急预案 为确保全站员工、经营业主及广阔旅客的生命财产安全,防范冬天下雪、冰冻引起的事故发生,确保我站防冻防雪工作做到快速、高效、合理有序的应对,确保本站安全生产工作的顺当开展,结合我站实际,特制定本预案。 一、防雪防冻工作领导小组 组长:xxx 副组长:xxxxxx 成员:xxxxxxxxxxxxxxx 二、防雪防冻工作领导小组责任分工 1、组长:负责召开防雪防冻安全工作领导小组会议,传达上级相关文件与会议精神,部署、检查落实防雪防冻安全事宜。 2、副组长:负责组织对本紧急预案的落实,未雪绸
21、缪,做好预备,保证完成公司部署的各项任务。 3、领导小组各成员:详细负责冰冻、下雪时全站防冻、铲雪大事的处理、报告、监控与协调,保证领导小组紧急指令的顺当落实,做好宣传、教育、检查等工作,努力做好下雪、冰冻时的站场安全。 三、灾情汇报及处理 防雪防冻工作领导小组下设通讯组、铲雪防冻组、抢救组、水电修理组、安全教育组,分别详细负责通讯联络、组织铲雪、铺设防滑设施、抢救伤员、抢修水电设施、安全教育等工作。 1、通讯组 组长:xxx、xxx 发生下雪、冰冻时,准时电话通知本站防雪防冻工作领导小组,以便小组快速得到信息,视雪情及冰冻状况,通知铲雪、防冻小组进展防雪防冻工作的进展。做好安全信息的反应工作
22、,准时把握天气变化的第一信息,准时告之全体员工,做好防范预备,发生重大安全事故的则在第一时间向车站相关领导报告。 2、铲雪组 组长:xxx、xxx 组员:xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、 详细负责站场内主要通道及站门外主要通道的积雪、积冰的去除,保证道路的畅通、安全。 3、防冻、抢救组 组长:xxx 组员:xxx,xxx,xxx,xxx,xxx,xxx 准时做好滞留旅客的安抚工作和候车室供暖、开水供应等效劳性工作,尽量避开旅客在雨雪中露天排队等候,为旅客制造一个较为舒适的候车环境。并负责下雪、冰冻时受伤人员的紧急处理和抢救,状况紧急直接与120抢救联系。 4、水电抢修组 组长:xxx 组员:xxx,xxx 负责对全站水电安全进展检查,对水管全面进展保暖,以防水管冻裂结冰造成人员滑倒事故的发生。对电力设施进展检查,确保冬天低温下的用电安全。在消失水电故障时,要快速在第一时间内通知公司后勤抢修,保证水电的正常使用及安全。同时,要对全站的车棚、车库进展安全检查,防止大雪压蹋车棚事故的发生。 四、铲雪防冻工具及领取地点 铲雪工具为铁铲与大扫帚,工具存放地点在保管室。在遇有下大雪或冰冻发生时,各小组组长要按防雪防冻工作小组要求到保管室领取工具,进展铲雪防冻工作。