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1、车牌识别停车治理系统技术解决方案一进一出2022 年 9 月一、 前言1.1 系统概述停车场智能车辆治理系统，是对停车场进展停车智能收费、停车智能引导、停车警报系统 的综合治理系统，由停车场出入口车牌自动识别子系统进展全程的智能治理，该系统为其它停车场留有硬件接口，可以便利的将其它停车场的治理系统扩大为子系统进展统一治理。有效的提高停车治理系统的运行效率和保证车辆的停车安全。1.2 设计原则及设计标准本工程中所承受的系统以及系统的构成符合以下原则：l 规性：本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。l 有用性：系统具备完成工程中所要求功能的力量和水准。系统符合本工程实际需要的国外有关规要
2、求，并且实现简洁，操作便利。实施后的智能化系统，能够在现在和将来适应技术的进展。l 先进性：该智能化系统符合业界的进展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用。l 牢靠性：系统具备在规定的条件下和规定时间完本钱技术文件规定功能的力量， 具备系统长期和稳定工作力量。实施后的智能化系统保证有良好的运行状态。l 经济性：系统满足性能价格比在各类系统和条件下到达最优。l 可维护性：系统中的任一局部之联接都是敏捷的，即从物理接线，到数据通讯、自动掌握设备之联接大都不受或极少受物理位置和这些设备类型的限制。本工程中所承受的系统以及系统的构成符合以下规、标准：l 智能建筑设计标准GB/T5013
3、4-2022l 智能建筑工程质量验收规GB50339-2022l 智能建筑施工及验收规DG/TJ08-601-2022l 智能建筑评估标准DG/TJ08-602-2022l 民用建筑电气设计规JGJ/T16-92l 安全防工程程序与要求GA/T75-94l 防盗报警掌握器通用技术条件GBI2663-90l 建筑电气工程施工质量验收规GB0303-2022l 中华人民国公共安全行业标准 出入口掌握系统技术要求GA/T394-2022二系统总体技术方案为了实现停车场的现代化智能治理，车辆智能治理系统由区位车位引导系统、车牌自动识别系统和智能收费系统组成，建立停车场的监控中心，将收费、监控、安全和车
4、位数据集中治理，并将相关数据传输到上级治理层以便其对停车治理的监控。系统软件和硬件配置上留出相关的接口，可以很便利的扩大治理功能和区域，为地上停车场的治理打下根底。2.2 系统功能系统可对停车场整体停车状况、安全状况和收费进展全方位的智能治理，对进入车场的车辆进展停车引导，并实时将各种停车信息公布给停车用户。车辆出入停车场，完全处于系统监控之下，停车场掌握室对整个车场的各种停车数据进展监控和治理，使停车场的出入、收费、防盗、车位治理完全智能化具有便利快捷、安全牢靠的优点。l 车牌自动识别系统将出入库车辆的车牌作为车辆治理的唯一凭证，自动采集出入库车辆的前部特征图像，自动识别车牌并记录车辆的前部
5、全景图像，作为车位引导、停车治理、停车收费、安全认证的原始数据，并以车牌作为数据标识进展信息数据治理。通过出入口的识别结果比对来推断车辆性质和收费状况。l 入口无障碍通行由于将自动记录入口通行车辆信息，自动识别车牌作为停车治理和收费治理的凭证， 所以无论是部长租车辆还是临时收费车辆，都无需在入口停车，不需拿取任何入场凭证， 大大提高了入场的便利性，降低了入库设备的本钱。l 车位自动引导系统通过车位探测器检测每一个车位的停车状况，通过泊位显示器直观的显示给入场车辆，并通过各通道上的停车引导屏将停靠车辆引导到该车应停靠的停车区域。l 停车智能治理系统具有对停车场车辆智能治理的功能，包括：自动计数、
6、显示场的停车位状况； 自动治理车辆的租用状况，自动提示用户；自动记录收费车辆的入场和出场时间，供给相关图像作为收费凭证；可连接大厦的智能治理系统，用户可远程掌握自己车辆的通行权利； 统计、查询治理数据；收费自动提示和黑车辆的自动报警。l 对停车场租用车辆进展认证系统对通行车辆进展身份认证，保证车位和停靠车辆的唯一性，杜绝多车租用一个车位的现象。l 车辆自动计费依据车辆出场的信息比对进场信息自动计费，在车辆出场时将信息作为收费凭证显示给用户。并自动通知收费人员。l 车位自动计数系统自动记录车辆的出入库状况，并在入口处自动显示各层空车位信息。l 车辆治理信息显示系统可将各种治理信息在出口显示给用户
7、。l 提前收费设置多个收费点，自动或人工记录提前交费车辆的车牌，将提前交费信息传输给出口收费机，出口收费机自动推断已交费车辆并自动进展。2.3 系统工作流程入口设备入口掌握器车场监控1接收出/入口汉车位引导1采集各监控点的王眼识别结果1探测车位停靠信视频信号2接收出/入口抓息2显示在治理中心拍车辆图片2显示在泊位显示的显示屏上3推断车辆性质屏上3记录各监控点出4数据存贮3引导停靠车辆的数据。5自动计数4计算空车位数量4掌握各监控点的6掌握栏杆机摄像头。触发信号车牌识别仪 车辆前部全景图像车辆前部特征图像识别车牌号码报警数据库效劳器1、数据库2、处理数据3、数据治理4、数据备份治理计算机1、收费
8、治理2、查询扫瞄3、信息显示4、升级系统5、系统维护视频监视器室外显示屏泊位显示屏提前收费计算机1. 人工录入车牌号码2. 提取车辆入口信息3. 自动计算收费金额4. 将收费信息写如数据库 5将信息输给出口出口掌握器 1接收出/入口汉王眼识别结果 2接收出/入口抓拍车辆图片 3推断车辆性质4. 数据存贮5. 自动计数6. 推断是否交过费7. 掌握栏杆机触发信号光达眼车辆前部全景图像车辆前部特征图像识别车牌号码栏杆机出口设备三车牌自动识别子系统该子系统将选用“光达眼”车牌自动识别系统快速识别出入场的车辆，将识别出来的车牌作为收费的标志，主要完成车辆图像的抓拍、车牌的识别、图像的压缩和识别结果的输
9、出。“光达眼”将数据包括：车牌数据：包括车牌、颜色和用于车牌匹配的数据，共64 字节。车辆前部大图像：为彩色JPEG 格式大图，610K 字节，输出至出口掌握器收费机。掌握器自动掌握车辆入场流程，并将数据传输给掌握室的效劳器，“摄像机”还输出一路彩色视频监视信号给监视系统。3.1 主要功能l 触发：地感线圈及线圈感应器，触发信号线直接接入摄像机。线圈检测置于入口的配电箱。l 摄像头：嵌在“摄像机”部，专用设计。l 关心照明：承受闪光灯斜对地照耀补光方式，利用地面反射光(散射型光)补光， 避开对驾驶员产生影响，并同时保证夜间车牌识别率。承受我公司自主改进的长寿命闪光灯，低功耗，亮度高。l 识别：
10、全部运算均基于 DSP 硬件运算平台，无需工控机，运行稳定牢靠。l 输出：通过网口将车牌识别结果及车辆图片出口掌握器，全景视频信号通过视频线传给掌握器供图象采集卡采集车辆全景图象。入口信息数据通过网口传输给效劳器。l 可供给一路标准模拟动态视频信号，用以代替车道摄像机。l 识别容包括汽车牌照中的汉字、字母、数字及颜色(黄、蓝、白、黑)3.2 主要技术指标l 车牌自动识别时间：150 msl 图像区分率：768576l 整牌识别率：97.3%l 牌照定位率：98%l 允许车辆行驶速度：0-160 km/hl 工作电压：AC 220V 10% 50Hzl 输出接口：支持 RS232/RS485、1
11、0/100M 以太网口l 视频输出接口：BNCl 抓拍图片：车头特征图及车道全景图同步抓拍l 字符叠加：入口名、入口时间叠加于抓拍图片，全景图同时叠加车牌四智能收费系统停车场智能停车治理软件是基于车牌自动识别和出入车辆车牌比对的收费系统，软件构造设计为数据库集中处理两级治理，一级为收费功能，二级为收费治理。可以加强对车场收费的治理和监视同时可以将车位引导子系统、信息公布子系统和视频监控子系统的信息融合在一起，形成停车场智能治理系统，彻底实现停车场的智能治理提升治理水平和停车安全。停车收费子系统区位停车引导子系统数据效劳器停车信息公布子系统大厦治理系统视频监控子系统地上停车场治理系统接口4.1
12、软件对应菜单4.1.1 用户登录点击菜单“用户登录”，消灭下面界面：用户可以输入自己的编号和密码然后按回车键Enter 以下简称回车键，或者点击 “登录”进入系统的其它操作。4.1.2 修改密码点击菜单“修改密码”，消灭下面界面：已经登录的用户可以输入自己的旧密码，然后再输入的密码，点击“确定”，假设提示密码修改成功，则下次登录时需要输入密码，即本次修改密码是输入的密码。1. 一级用户收费员的主要操作一级用户主要进展的操作除上面的描述外，主要的操作就是收费操作，也就是在主界面上进展操作。主界面显示如下：入口出口未确定左边显示入口数据，右边对应出口数据。4.1.3 入口操作由于收费员在出口处理收
13、费时，不能对进来的车辆准时的进展处理，因此对于进来的车辆在收费员没有确定时，先加到“未确定列表中”。等收费员不在处理出口的收费操作时，点击“未确定列表中”中的第一列车牌中某一个车牌时，会在上面的信息中显示所点击车牌对应的大图、进入时间、及车牌，对于识别正确的车牌，用户只需按回车键确认入库。错误的需要进展修改，修改后按回车键确认入库。考虑到收费员输入汉字比较麻烦，界面上按钮“京”按下后，直接在正确框中显示“京”，按钮“用户治理二级用户可以查询当前数据库中存储的全部固定用户，数据列表中显示查询信息，中选中某一行时，在上面会显示当前用户的具体信息。并且可以依据显示的容进展修改。删除操作，同样需要选中
14、列表的某一项。用户类型可以点击那些小圆圈，选中所添加、修改的用户类型。在上面的信息中输入需要添加的用户信息，然后点击添加，可以添加用户。建行数据治理，可以在建行数据设置栏中，设置租用车位，通过点击上下箭头转变租用车位数，也可以直接输入。然后保存。4.2.2 数据治理车辆通行查询可以选择时间段查询，也可以对某个车牌进展查询，还可以对包含某几个数字的全部车牌进展查询，列表中显示所查询车辆的进入时间、离开时间、应收费用、实收费用。选中某个项，可以查看入口图和出口图。4.2.3 数据治理固定客户效劳通过点击启用，启动建行效劳，点击禁用，则急用建行效劳。4.3 三级用户三级用户除二级用户的操作权限外，还
15、有以下操作权限。4.3.1 收费参数的设置设置好收费参数点击确定进展保存4.3.2 黑车维护对于闯杆的车辆，可以依据时间段和车牌进展查询，查询后可以在列表中进展显示。选中某一项可以扫瞄对应的图片。并且可以在处理后删除已经补缴的车辆。4.3.3 报表的生成选择所要生成的报表类型，然后报表的时间，假设是月报表，则选择年月时间；假设是日报表，则选择日报表生成的时间。然后点击“生成报表”按钮，消灭下面的“另存为”界面，输入您所要生成的报表名点击“保存”，提示“报表生成完毕”，则表示报表已经生成。6.4四级用户除三级用户权限外具有查看日志的权限首先选择查看操作日志的类型。选择时间段进展查询。对于收费员的
16、操作日志主要查看一些临时免费车辆。对二、三级用户主要查看其添加、删除、修改、查询固定用户的操作。在列表中操作项中显示。4.5后端治理子系统操作员维护治理人员可以添加、删除、修改操作员即收费员和治理员的信息。用户治理用户治理主要是指一些固定用户车辆或者特别用户车辆的添加、修改、删除等操作， 界面如下：用户可以查询当前数据库中存储的全部固定用户，数据列表中显示查询信息，中选中某一行时，在上面会显示当前用户的具体信息。并且可以依据显示的容进展修改。删除操作，同样需要选中列表的某一项。用户类型可以点击那些小圆圈，选中所添加、修改的用户类型。在上面的信息中输入需要添加的用户信息，然后点击添加，可以添加用
17、户。固定数据治理，可以在建行数据设置栏中，设置租用车位，通过点击上下箭头转变租用车位数，也可以直接输入。然后保存。查询车辆通行记录可以选择时间段查询，也可以对某个车牌进展查询，还可以对包含某几个数字的全部车牌进展查询，列表中显示所查询车辆的进入时间、离开时间、应收费用、实收费用。选中某个项，可以查看入口图和出口图。固定客户效劳通过点击启用，启动建行效劳，点击禁用，则禁用效劳。黑车维护对于闯杆的车辆，可以依据时间段和车牌进展查询，查询后可以在列表中进展显示。选中某一项可以扫瞄对应的图片。并且可以在处理后删除已经补缴的车辆。统计报表选择所要生成的报表类型， 然后报表的时间， 假设是月报表，则 选择
18、年月时间； 假设是日报表， 则选择日报表生成的时间。然后点击“生成报表”按钮，消灭下面的“另存为”界面，输入您所要生成的报表名，点击“保存”，提示“报表生成完毕”，则表示报表已经生成。具体报表格式见报表模板。设置收费参数设置好收费参数点击确定进展保存数据备份每月需要对数据进展备份，此时界面会出来下面信息，问用户是否备份此时收费员需要问更高级用户，该月数据是否需要备份。假设需要备份，则点击“是”，会消灭下面提示在文件名中输入你要备份的数据文件名称，可以选择备份文件路径。查看操作日志首先选择查看操作日志的类型。选择时间段进展查询。对于收费员的操作日志主要查看一些临时免费车辆。远程监控治理员可以通过
19、远程监控软件监控前端收费员实时操作状况。5. 工程实施为保证系统稳定牢靠的运行，我公司在严格掌握所选设备质量的同时，安排专业的工程技术人员进展现场实施，工程的工艺及技术指标严格依据用户的要求和行业标准执行。在签定合同后，依据甲方实际需要绘制施工图纸，本公司供给接线图，系统图及平面施工布线图，依据合同文件规定供给设备材料 , 设备安装调试，系统开通运转 , 免费供给操作培训和售后效劳；现场施工及技术指导：本公司在不阻碍市政设施管线以及本工程四周建筑物或构筑物的状况下进展工程的施工。在施工期间，派出一位有阅历的安装指导人员供给随时效劳，负责排线施工，安装调试直至竣工验收解决一切有关本系统的现场安装
20、问题。并且施工人员遵守工地的有关规定和制度 , 并主动做好与土建总承包单位的协作协调工作；调试：在系统安装完毕后，派一组有阅历的技术人员进展系统调试，调试完毕通过验收后，即保修期开头；整个工程的设计必需经认可签字前方能实施；工程变更： 假设买方以书面形式向本公司发出就工程所作的任何指示，则本公司应尽全力到达买方的需求。如遇特别状况应向买方说明不能履行的真实理由，本公司不得单方面对承包工程做任何修改。承包工程的任何变更，均应经过买方与本公司双方签字认可，否则无效。5.1 土建布线工程各种线缆的敷设是综合布线中最重要的步骤，因此为了保证布线过程中线缆不受损坏和整个系统性能的牢靠性与稳定性，我公司的
21、工程师将自始至终在现场督导施工人员完成线缆的敷设。铺设过程也将严格依据布线要求来完成，要求缆线的布放应自然平直，不得产生扭绞、打圈接头等现象，不应受到外力的挤压和损伤。线缆两端应贴有标签，应标明编号，标签书写应清楚、端正和正确。标签应选用不易损坏的材料。5.2 切挖线槽工程切割线槽前需认真测量具体切割位置，避开损毁以前铺设的管线；线槽切割完毕后将槽泥土清理干净，以便铺设管线；同时留意保持四周环境的卫生状况；5.3 管线敷设工程系统布线原则：由四局部构成从摄像机安装的位置到弱电线槽，承受 PVC 管，其穿线截面不得超过管子截面的 40% 。电缆线在线槽中的走线应平直，无扭绞，并按规定距离进展扎线
22、，固定。机房走线为暗线，必要时布设专用线槽，机柜配线应满足干净、安全的工艺要求。配管、配线施工工艺均应符合 JGJ/T 16-92 民用建筑电气设计规的要求。镀锌的钢导管、可绕性导管和金属线槽不得熔焊跨接地线，不能有毛刺，以专用接地连线为铜芯软导线，截面积不小于 4mm。电缆导管的弯曲半径不应小于电缆最小允许弯曲半径。管口平坦光滑，管与管，管与盒箱等器件承受插入法连接时，连接处结合面涂专用胶合剂，接口结实密封。线缆在线槽中有肯定余量，不得有接头。5.4 端接工程为保证综合布线系统各项指标均能到达设计指标，我公司工程师将负责安装端接， 并向用户供给端接表。各种插座面板应有标志，以颜色、图形、文字
23、表示所接终端设备类型。缆线中间不允许有接头；缆线终接处必需结实，接触良好；对绞电缆与插接件连接应认准线号、线位色标，不得颠倒和错接。6. 系统造价估算容见附件设备工程清单7. 施工组织打算略五、售后效劳承诺考虑到贵司的品牌效应，现已将贵司纳入我司的“VIP”大客户群体系，从而供给更优质、快捷的效劳，并承诺如下：1、产品自验收合格之日起，免费保修 1年；2、设备一旦消灭故障或问题，响应时间不超过2小时；3、售后效劳部门24 小时值班。接通知后殊状况 2小时派员到现场处理；4小时派员到现场处理，特4、针对该工程，我司指定售后效劳人员进展专人负责；5、免费保修期过后，仅收取修理零配件本钱费用，不收取
24、人工费及其它费用，或可与我司签定维保合同，每年按合同总额 5%收取费用；6、每月对正常运行的设备进展巡检 1次，每季进展 1次彻底开箱检查，消退设备隐患，使设备始终处于最优化使用状态；7、对今后更换使用人员，随时可对人进展免费的全面培训，随叫随到；8、每年公司举办一次大型客户专题培训及沟通会；9、供方随时或书面解答产品使用方面的疑问；10、负责受理和收集用户投诉询问信息，保证用户提出的问题和要求能得到准时处理，并对处理状况进展跟踪和验证；11、建立用户档案，记录产品使用状况，为今后公司产品的质量改进供给依据；12、我司的售后效劳均承受售后专用车，更好的保障反响速度；特此承诺，请贵司监视执行！六、局部工程实际案例南苑机场 3 进 3 出798 艺术区10 进 10 出大厦3 进 3 出