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1、 大学生寒假物流社会实践报告（通用5篇）大学生寒假物流社会实践报告 篇1 一、讨论动机： 经过一学期物流根底的学习，对物流的定义、根本功能、各个作业流程有了肯定的理论根底，通过实践将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的力量。 二、讨论目的： 了解第三方物流效劳的特点、主要设备和作业流程，对其进展分析，并结合所学的理论提出改良意见。 三、讨论方法： 访问法、资料收集法。 资料收集的方法：网上收集。 四、公司概况 1、根本状况： 上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥；地处内环线与外环线之间，距离内环线1.5公里，外环
2、线3.5公里，并且距离沪宁和沪嘉高速大路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。 2、公司上海商业物流中心系 上海商业储运有限公司的子公司，隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。XX年初被国家经贸委确定为全国进展商品配送重点单位。 3、主要设施： 铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。 手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m1.2m地台板。 运输车辆，中心拥有多辆
3、10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。 铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运力量，以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。 集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载力量为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。 4、仓库类型： 高平台彩钢板构造仓库。拥有高平台彩钢板构造仓库计24621平方米，可利用空间高度为78米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑构造合理，面积利用
4、率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。 高平台铝合金构造仓库。拥有高平台铝合金构造仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特殊适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。 楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满意某些产品在温度掌握上的不同要求供应了先决条件。 铝合金构造平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特殊适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。 易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库
5、1000平方米，该类型仓库能供应属于易燃危急品类的特别商品储存。 其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木构造，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调整功能。 5、仓储系统效劳： 市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特别商品。 大学生寒假物流社会实践报告 篇2 一、实习目的 为了稳固、升华我们大学四年以来所学的理论学问，同时也为了使我们学的理论学问能得到融汇贯穿。学校组织我们为期三周的专业实习，实习重点是参加企业的日常物流治理活动以及企业有关物流部门的实际运作。 通过在企业的实习，将学校里所学物流和治理学问与企业详
6、细状况相结合，将理论学问敏捷地运用到现实治理当中，增加实习阅历，也从现实的企业治理当中得到学问的稳固和升华。除此之外，通过实习磨练意志，学会工作上刻苦耐劳，学习工作中如何待人处事，如何敏捷应急。一方面检验教学效果，另一方面为毕业后走上工作岗位打下肯定的根底。 二、实习单位概要 百世物流科技有限公司是由信息技术和供给链资深专家联合组建的创新型综合物流供给链效劳供应商。 百世物流成立于2023年，中国总部扎根于漂亮的西子湖畔杭州，目前已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络掩盖全国四、六级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证治理体系，专业的供给链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平
7、台为国内外企业供应综合供给链设计与优化，电子物流与网络化仓储治理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流治理外包效劳。目前已有超过200家企业通过与百世合作，有效改善了供给链治理并享受精准的物流效劳，其中包括李宁、家乐氏、七匹狼等多家合作伙伴将百世纳入年度战略合作伙伴体系。 百世物流通过面对效劳的信息平台架构建立以客户需求为导向的快速响应机制，优选效劳产品组合，以专业的效劳治理力量和协同工作平台，帮忙企业客户和合作伙伴提高效益，降低本钱。 三、实习要求 了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进展分析，并依据学习的理论提出自己的意见。 四、实习感想 在三个星期的实习中，我学会了很多书本上学不到的
8、学问，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有在实践中，理论才能得到验证、强化和进展，有了从实践中得到的感性熟悉，才能更深入全面地理解所学到的理论学问，同时不断发觉问题，从而促进理论的学习。在实习过程中，我在为不断接触到的全新的工作体验而兴奋不已的同时，我也深深地感觉到自己社会阅历的缺乏，理论和实际不能很好地结合起来。在刚开头的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我心里动摇了自己的工作信念中，不禁对自己的力量产生了疑心，甚至感到特别的难受。 然而在部门领导和同事们的的悉心指导下，我在较短时间内进入了工作状态，在实习过程中不断增加着自己的信念，信任自己可以
9、像一个正式员工那样处理好各项工作。假如说这次实习得到了什么，除了增加了社会实践阅历、丰富了自己的专业学问外，增加了自己的信念也是一个很大的收获。 这一段时间所学到的阅历和学问比书本上的理念活泼的多、生动的多、真实的多，也让我深刻了解到了一些道理： 1、心态上的调整，学校人向社会人转变，在学校承受了15年的教育，真正的和社会接触并不是太多，而这次专业实习，则是由学校人走向社会人一个缓冲阶段。在这个过程中最需要调整的就是心态。我们并不是什么天之骄子，也没有什么可以值得炫耀的资本，而从学校走出就直接到一个公司最基层上班，承受公司严格的规章制度约束，以及体力、心力上等的挑战，固然会使许多同学落差很大。
10、这中间最大的挑战就是我们自己心理上的调整。要有一切归零心态，从零开头，我们不行以转变环境，只有转变自己来适应这个环境。 2、相关学问上的收获，我由一个不完全熟识电子商务物流，仓储，治理系统等等，到对这些相关学问的了解熟识。以及与自己相关学问的进一步学习加强，如治理学，物流学，计算机，财务会计等。许多工作都是一项需要挑战一个人综合力量的，在工作中，我熟悉到了自身学问缺乏和优势，这促使我改良和加强。 3、人生目标感的清楚，通过这次实习，我自身其他各方面都有所提升，如交际，口才，做事情，心理等，但是最大的收获，是让我认清了我自己身上的优势和缺乏，以及如何去规划自己的时间，工作，生活。 物流这个行业是
11、一个极待进展的行业，在现在这个物流水平进展还不平衡的时期，我们作为物流的专业人才更应当在实践中去透彻了解物流行业的概况和进展趋势。在百世物流实习期间，我了解了物流公司的也许操作流程，参加到了各项工作中，包括仓库的布置和维护，包括订单的处理，货物的分拣、包装，货物的收发治理等。 这近三周紧急而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用、过渡的作用，是人生的一段重要的经受，对将来走上工作岗位有着很大帮忙。 五、实习结论及建议 在很多现代化物流企业涌现的现在，小型物流公司显示出了许多问题，在百世物流公司的工作中，我个人觉得公司仓库假如可以改良这些问题，工作效率会得到肯定的提高和节省肯定的本
12、钱。 第一，打单时可以根据顾客来打单。由于假如根据订单来打单的话，这个顾客买一种商品提交一次订单，买另外一种商品又提交一次订单，那一个顾客就得打两张单。这样铺张纸张，又铺张时间。 其次，在给货物安排库位时虽然是按码数来编码的，但同款的服装不肯定在同一区域范围内。我觉得应当先把服装按类型分类下来，将它们摆放在同一区域内，然后再按码数编码分装在库位里，拣货时同款的服装的订单能直接在最近区域内猎取，这样就可以削减拣货的路程，提高拣货的效率。 第三，在拣货时仓库采纳的是单单只是摘果式的拣货方式，在这个区域拣完这张单的货，等一下去了另外一个区域，最终又转回来这个区域，这就导致了拣货路线的重复。我觉得应当
13、还要结合一下播种式或者其他有效的拣货方式。结合其次点的库位设置，再采纳有效地拣货方式，在肯定程度上就可以削减拣货的路程和时间，提高工作效率。 六、结论 经过这三周的实习，我收获了许多。以往对于物流治理概念的熟悉，仅仅只有书本上那些冷冰冰，硬邦邦的方块字的概念，不知道实际工作中的操作过程是什么样子的。但是通过这次实习，对于物流企业运营治理，我有了略微深入的了解；经过这次的亲身实践，对于物流操作，我有了一些体会与感想。这次的实习让我意识到书本上的理论和学问与现实有很大的差距。因此，在大学期间我们不仅仅要学会课本上的理论学问，使自己具备扎实的专业理论根底，更多的是要把理论与实践相结合，把握更多的阅历
14、，以便马上迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。同时我还学到了一些书本上无法学到的东西，而这些东西是课本学问的再度升华，是从感性熟悉上升为理性熟悉的助力，提高了我对于专业学问的学习兴趣。 大学生寒假物流社会实践报告 篇3 通过对寒假社会实践活动的熬炼，能够使自己积存珍贵的社会活动阅历，更好的了解社会、熟悉社会。同时为了让自我认知水平能够有更进一步的提高，也是为了适应日益剧烈的社会竞争。通过亲友的安排，此次我寒假社会实践的地点是山东省禹城市邮政速递物流公司。 中国邮政集团旗下的全球快递物流效劳。由之前的”“ems”（全球邮政特快专递）、“cnpl”（中国邮政物流）两个品牌整合而成，另外还
15、包含了包裹业务中的国际包裹和国内快递包裹。主要业务种类有：国际速递业务、国际速递卡哈拉承诺效劳、中速tnt快件、中速环球空运、中速阿迈斯、中速佐川、国际货代、国际包裹、国内标准特快、经济快递、电子商务速递eems、电子商务速递e邮宝、代收货款、中邮快货、一体化物流、快递包裹等。 我的实践地点位于邮政大厦内部办公区，被安排的部门主要负责邮件录入、邮件查询、客户询问、投递反应等。 自从走进了大学，就业问题就好像总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今社会，聘请会上的大字报都总写着“有阅历者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会阅历又会拥有多少呢？为了拓展自身的学问面，扩大与社会的接触面，增
16、加个人在社会竞争中的阅历，熬炼和提高自己的力量，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，在大学期间的这一个假期我毅然开头了自己的社会实践。 实践，就是把所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学的理论学问有用武之地。只学不实践，所学的就等于零，理论应当与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打根底。通过这段时间的实践，学到一些在学校里学不到的东西。由于环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速进展，又参加了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有
17、新的东西涌现，在拥有了越来越多的时机的同时，也有了更多的挑战，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的学问，还要不断从生活中，实践中学其他学问，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。 有些时候自己总是认为个人有天赋有力量，可是这些都只是我们自己的一厢情愿。进入社会这个大熔炉里我们才熟悉到了自己的无知。从课本上学习到的学问只是一小局部，我们需要的更多是力量的提升。此次寒假社会实践活动，我被安排到了邮政速递物流公司。我有幸能够了解更多关于物流领域的学问，进一步拓宽我的视野。 活动的场所是邮政速递物流公司的办公室，硕大的房间里没有太多的人，6
18、、7台电脑摆放在写字桌上很是惹眼。办公室主任对我很是关怀，先是向我介绍全部的工作人员，以便让我能够更快熟识工作环境。接着开头给我叙述我们的工作任务即主要负责的工作，以及我们的日常工作安排和工作流程。还很是热忱的给我叙述我们的产业前景，最终主任安排我以后跟着他学习日常的邮件录入、邮件查询、投递反应等业务。他盼望我能够很快上手，同时我也盼望能够不让他绝望。 大学生寒假物流社会实践报告 篇4 广东德邦物流有限公司，是营业额位居国内物流行业前三强的大型企业。截止20xx年12月末，公司已开设直营网点 4,300多家，效劳网络普及全国，自有营运车辆7,200余台，全国转运中心总面积超过88万平方米。 2
19、0xx年1月18日至1月20日三天，我与我大学同学一行五人前往位于广州市白云区的广东德邦物流有限公司东平总部进展实习。作为其中的一员，倍感荣幸之余心中也免不了感到紧急与兴奋，在这样实力强劲、口碑绝佳的大企业中，我们会看到些什么，遇到些什么，又会学到些什么呢？怀着这样的忐忑与期盼，我们的实习之旅开头了。 心态修炼-别开生面 18日早晨，一身正装的我们被带往了总部新建的办公楼，去和很多德邦的正式员工一起承受员工培训，这次培训的主题就叫做心态修炼。 在一间洁净干净的多媒体教室里，课程开头了。一起参与培训的有三四十名德邦的正式员工，通过课上的沟通得知，他们都是在德邦工作不超过两年的人，而这种培训，也正
20、是德邦向新员工介绍自己企业文化的一种有效手段。最让人印象深刻的是这次培训的讲师鹿宁先生，在三个小时的培训里，鹿先生谈笑风生，引经据典，无论是自己的亲身经受还是名人轶事，都信手拈来，把课堂驾驭得有序而不死板，热闹而不嘈杂。另一方面，无论是在培训课程里的自我介绍、相互大胆问好沟通等互动环节中，还是让大家站到台上发表自己的看法想法时，德邦的大局部员工们都表现的相当踊跃、沉着，没有我印象中很多校园互动活动里学生们的拘谨与放不开，取而代之的是员工们言语中所透露出的活力与自信。我觉得，从这个侧面，也反映出了德邦人总体的精神状态，即使在如今经济状况整体不太好的状况下，他们仍旧乐观、上进。 在培训课堂接近尾声
21、的时候，鹿先生组织大家一起做的一个嬉戏也令人非常难忘。首先，大家一男一女相互隔开，一个人的脚尖顶着前面一个人的脚跟，紧紧围成一个小圈。这时，鹿先生的指令“蹲下”，在我们看来这就非常困难了，只能前面一个人蹲在后面一个人的大腿上，由于相互不熟识，又是男女隔开，大家蹲得都非常不自然。谁知，鹿先生又命令我们听好口令，一齐左右左地向前迈步。大家勉为其难地走了几步后，都觉得腿部发麻，有点撑不下去了。可鹿先生照旧不依不饶，下命令说走满一圈，我们立刻叫苦不迭。可是这个嬉戏的奇妙之处就在于，当你腿部无力，没有方法，只能把重量完全放到后面一个人的腿上后，立刻就会感觉轻松不少，虽然说不上完全不累，但是走完一圈嘛倒还
22、绰绰有余。就这样，大家完成了这个嬉戏。 嬉戏后鹿先生让大家自己做的总结也让人受益匪浅，有说要合作时相互信任的，有说要分工后勇于担当的，总之，有了这样的经受，心里倒真是别有一番味道。 总部参观-井然有序 18日下午，我们在人力部门何先生的带着下对东平总部的各个部门进展了参观。 正值午休刚刚完毕的时候，2月末的广州，已经于暖和中透着一丝慵懒，正是午睡的大好季节。可各个部门的办公区域里却早已劳碌了起来，没有睡眼惺忪，没有拖沓无力，我们听到的是员工接到用户电话时的热忱，看到的是井然有序的工作状态。 走到总部办公大楼一楼到二楼的交界处时，何先生不无傲慢地谈起了墙上挂满了的德邦优秀员工照片：“这是08年初
23、我们员工自己评比出来的07年优秀员工，包含了我们工作的各个方面，现在已经是09年初了，新的评比结果很快就会出来，这种荣誉与嘉奖，也是我们工作的动力！” 参观过程中，还有一点引起了我们的留意，那就是每个部门墙上贴出的看板。据何先生介绍说，这是向日本丰田公司学习的看板治理模式，面板上面具体、真实地记录着该部门工作的质量、时间、安全指数等指标，让员工们对自己部门现今的工作状态一目了然，从而通过这些信息来提高自己的工作效率，改良自己的工作方法。 经过这一番参观，大企业对待工作的态度以及面对如今外界金融环境不利的形势下表现出的吧沉着不迫的风度让我折服。 部门实习-细克制胜 在19至20日的两天时间里，我
24、们实习的五人被分别派往不同的部门，就像一名真正的员工一样，拥有了自己的工作岗位。 我被分到了短途车队的数据统计小组。短途车队是公司负责珠三角内近距离运输的部门，而我所就职的这个数据统计小组则负责对车队每天的收发货时间、运输时间、本钱利润结算、事故支出等细节数据进展记录，进而进展统计方面的分析，得出结论，从而提出对公司削减本钱、增加利润有所帮忙的建议。在这个小组中，并不是像我想象的那样，短短两天时间里只是对着这些枯燥的数据进展录入，反而通过和同事以及领导的沟通，从细节中看到了德邦做出的努力。 员工正常工作的时间是早上九点到下午五点半，午休时间是中午十二点到下午一点半。就统计小组来说，长时间的工作
25、都是在电脑前完成的，这样就不行避开地对员工的身体有所损害，颈椎病也算是办公一组的职业病。可在19日早上十点的时候，我惊异地听到了久违的播送体操之前集合的音乐。跟随着人流来到了车队旁边的空地，只见员工们用丝毫不逊于中学生们的仔细态度做起了播送体操。看着西装革履的他们仔细地做操，我竟然丝毫不觉得滑稽，倒是对于德邦一心为员工着想所做出的努力有了更深刻的体会。在同事只见的沟通中，一提到做操这个安排，大家都赞不绝口，“要是每天早上十点多不活动一下，估量我颈椎病早就犯了”。 下午的五点整，一天的工作接近了尾声，统计小组并没有铺张剩下的这半个小时，胡乱敷衍过去，而是组织了每天一次的例行会议。会议上，员工们和
26、组织会议的领导畅所欲言，完全没有上下级之分，大家说出来的全是自己工作中遇到的问题，虽然细小，但是假如逐个击破，对公司运行顺畅度的提高是可想而知的。这一次，统计小组还特地请来了财务部门的会计们，为了能提高自己对数据的分析水平，提出了财务培训的恳求。可见例行会议对部门间的协作也有很大帮忙。 两天的部门实习很快就完毕了，除了以上所说的两点细节外，我们还从对鹿宁先生以及校友们的采访中得知了很多德邦在工作中的其他细节，比方每个月结算工资的时候，员工出一百，公司出一百，把这些钱特地寄给员工父母的亲情1+1活动，再比方德邦为了加强员工归属感所组织的集体婚礼活动等等，这正说明白一句话，细节打算成败。 20xx
27、年1月20日下午，我们离开了德邦公司，在三天的社会实践实习中，所见所谓的很多事情引起了我的思索。在第一天迈入德邦公司之前，我的心情是紧急与兴奋的，如今从德邦公司走出，我仿佛能感觉到身后这间公司是一个巨人，在风暴的冲击下岿然不动，矗立不倒。 大学生寒假物流社会实践报告 篇5 一、实习动机： 经过一学期物流根底的学习，对物流的定义、根本功能、各个作业流程有了肯定的理论根底，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的力量。 二、实习目的： 了解第三方物流效劳的特点、主要设备和作业流程，对其进展分析，并结合所学的理论提出改良意见。 三、实习时间： 20xx年，是全国商业系统大型的社会
28、化第三方物流企业。xx年初被国家经贸委确定为全国进展商品配送重点单位。 主要设施： 铲车，中心拥有5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。 手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准 m* .2m地台板。 运输车辆，中心拥有多辆xx吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。 铁路专用线，拥有4条共计长度为 654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有 00万吨的铁路运输发运力量，以便利客户的产品运输方式有多种选择
29、余地。 集装箱场地，拥有 万平方米集装箱场地，龙门吊负载力量为 0吨至xx年成长成才的正确之路。 “艰辛知人生，实践长才能”。通过开展丰耕多彩的社会实践活动，使我逐步了解了社会，开阔了视野，增长了才能，并在社会实践活动中认清了自己的位置，发觉了自己的缺乏，对自身价值能够进展客观评价。这在无形中使我对自己有一个正确的定位，增加了我努力学习的信念和毅力。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最正确结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，无视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很抱负。通过社会实践，可以严密结合自身专业特色，让自己所学的专业理论学问在实际操作中得到稳
30、固和提高。通过社会实践，可以检验自己的学问和水平，加深和稳固原来在理论上的模糊熟悉，使理论上的欠缺的在实践环节中得到补偿，从而加深了对根本原理和根本理论的理解和消化 “千里之行，始于足下”，这次短暂而又充实的实践，将对我走向社会起到了一个桥梁作用、过渡作用，将是我人生的一段重要的经受、一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮忙。社会实践告知我，在新经济时代大学生应当具备创新观念和把握成熟技术有的力量，擅长经营和开拓市场，富有团队精神等素养。要在严密的思辩力量和理性的思索力量，致力于探究理性、情操、才智、体质之完善，只有做到全面进展才能适应社会的需求，并立于不败之地。我们要时刻与外界社会保持同步进展，做到与时俱进，不与社会脱节；我们应当珍惜现在的学习时机，珍惜生命的分分秒秒，学习好学问、运用学问，时刻牢记，虚度年华就是作践自己。与此同时，多多与社会接触是很必要的。假如我们想承受时代的挑战受到社会的欢送，就抓紧时间好好地充实自我。不仅要学好专业课，还要广泛的吸取各领域的学问，努力提高综合素养。 一路的艰辛与微笑，虽有所收获，然所学是开头，新的考验和选择要奋斗不息、磨砺前行，我盼望不要让我们年轻的时间留下太多圆满！更盼望我们在以后的暑期社会实践中能够了解更多，学到更多。