地铁公司年终总结十篇.doc

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1、 地铁公司年终总结十篇 时间如白驹过隙，经过一个月的理论学习，我最终踏上了实习的岗位，并在其仔细学习。 对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而珍贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我盼望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。 在这几个星期以来，虽然一开头无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队教师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢教师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。经过理论的学习，我对安全操作意识更加剧烈，在这几天的上岗实习中肯定要留意安全，只有安全才能确保一切工作

2、顺当的开展。 实习是坚持努力学习不断提升工作的力量。今日是实习后的其次个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解熟悉，如何在实际岗位中详细的绽开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论学问与实际结合，才能更好的发挥自己的力量和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与熟悉。 在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关绽开的工作，我都仔细学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮忙乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种

3、自动票机，票岗起治理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号掌握以及各条线路列车的检修状况。通过实习时以上车站运行的掌握有肯定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的熟悉。 经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有肯定的了解。也对整个地铁行业的进展有所熟悉，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进展学习，车站是效劳乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习学问和把握技术，不断学习，不断进步。 总结这几个星期以来的实习成果，必需专心思索每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要准时向师傅请教，每天回忆自己所做

4、的工作，还有哪些地方需要改良，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。 感知每一天的体会，发觉存在的问题，解决困难怀疑，收获阅历与力量，信任在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上，仔细学习的态度去学习，不断进取，不断超越，为今后的实习工作打下良好的根底，以认知的态度去学习，以积极的态度去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，仔细对待每一天的实习工作。 地铁公司年终总结2 首先特别感谢公司给我到_轨道交通工作的时机，对此，我感到无比的荣幸和感动。我肯定会珍惜这来之不易的时机，在今后的工作中，好好表

5、现自己，全身心地投入到工作中去，为_轨道交通的进展，奉献自己全部的力气。 我叫陈俊年，于2022年09月04日成为_轨道交通的试用员工，目前担当信号楼值班员一职，依据公司的相关规定，现申请转为公司正式员工。 在这3个月中，让我感受了学习、开放、和谐以及宽松融洽的工作气氛和坚韧、善为、创新、求精的企业文化，要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮忙，感谢他们对我工作中消失的失误的提示和指正。我本人性格开朗工作仔细，擅长与他人沟通，注意团队的合作协调，责任感强。我会把全部的精力都投入到工作中去。积极协作各部门负责人，胜利地完成各项工作。今后，我会更积极学习新的学问，新技能，注意自身进展和进步，

6、努力提高自己的综合素养，努力成为公司所需要的合格人才。 因现任工作与以前工作性质多少有些不同，公司安排我去_地铁学习，为期一个月，通过这一个月的学习，我对自己的工作岗位有了更进一步的了解，也明白了该怎么开展工作、干好工作以及本岗位的重要性。 在以后的工作中我还需要连续学习，盼望早日得到公司的认可，以便更积极地深入开展工作，同时，我还有许多缺乏，需要不断连续学习以提高自己工作力量。 总之，在这三个月的工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是特别重要的，有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。_轨道交通公司给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次时机，为公司的进展竭尽全力。在此我

7、提出转正申请，恳请领导给我连续熬炼自己，实现抱负的时机。我会用虚心的态度和饱满的热忱做好我的本质工作，为公司制造价值，同公司一起展望美妙的将来。 参与了哪些岗前培训：1通过上课的形式对相关专业学问及操作进展学习2通过跟车的形式对地铁进展进一步的了解，及实物学习，将所学的学问及操作更好的结合 实习内容： 实习部门职能介绍，实习部门工作流程，实习与专业的关联性，实习过程有何提高：通过这段时间的学习，从无知到认知，到深入了解，慢慢的我喜爱上这个全新的专业，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有许多的新的体会，新的相反，想说的许多，我总结下来主要有以下几点：我们不管到那家公司

8、，一开头都不会立即给工作我们做，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里许多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我们肯定要坚持，轻易放弃只会让自己懊悔。 我们到公司去实习，公司多数是把我们当学生对待。公司在这个其间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，我们应当主动找一些事情来做，从小事做起，刚开头也只有打杂。这样公司同事才会更快的承受你领导才会喜爱你，接下来才会让你做一些重要的工作。我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的学问也可以在工作中渐渐的把握。 态度不好，

9、就算自己有学问根底也不会把工g作做好，四多一少就是我的态度，我刚到这个岗位工作，根本不清晰该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必定的联系，刚开头我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应当怎样做，然后自己亲自动手去多做，最终在短短几天里对工作有了一个较系统的熟悉，渐渐的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，常常埋怨，这样只会影响自己的工作心情，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应当少埋怨，要看到公司好的一面，对存

10、在的问题应当想方法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。 在工作过程中，我们会遇到许多问题，有的是我们懂得的，也有许多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教，当别人教我们学问的时候，我们也应当虚心的承受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，公司领导会订正并原谅你，但下次你还在同一个问题上犯错误，那你就享受不到第一次犯错时的待遇了。 地铁公司年终总结3 庆轻轨公司工作的将近六年时间里，很荣幸成为一名轻轨司机，并与公司各个部门人员共事。 在大家的共同努力及默契协作下保障了重庆市民的安全出行。工作中恪尽职守，受到了重庆轻轨公司领导

11、的高度认可。做到这些我认为有一下几点 一、积极参加各项技术学习及职业培训，不断稳固专业学问，不断提高个人专业力量和职业素养。 同时也深刻熟悉到我们从事的工作的重要性，在以后的工作中更加严谨、仔细、负责。 二、严格遵守、执行各项安全规程及制度，工作中严格根据各项文件规定执行工作，严格要求自己及他人绝不违章，绝不违规。 三、妥当处理同事间关系，始终保持亲密的协作关系，把安全放在首要位置以便更好的开展工作。 四、克制各种苦难，迎难而上，呈现轻轨司机吃苦耐劳、扎实仔细、负责的敬业精神。 在工作期间也学到一些重要的东西，也具备肯定的职业道德、职业思想、职业行为习惯、职业技能;那固然做好自己最本质的工作，

12、也就是具备了的职业素养，所以，用大树理论来描述两者的关系比拟直接。每个人都是一棵树，原本都可以成为大树，而根系就是一个人的职业素养。枝、干、叶、型就是其显现出来的职业素养的表象。要想枝繁叶茂，首先必需根系兴旺。 地铁司机要具备以下职业道德;爱岗敬业，从业人员喜爱自己的工作岗位，敬重自己所从事的职业，勤奋努力，尽职尽责的道德操守;诚恳守信，做人的准则，对从业者的道德要求，在职业活动中应诚恳劳动，信守，讲求信誉;办事公正，从业人员在职业活动中做到公正、公正，不谋私利，不徇私情，不假公济私;效劳群众，在职业活动中一切从群众利益动身，为群众着想，为群众办事，为群众供应高质量效劳;奉献社会，树立奉献社会

13、的职业精神，通过兢兢业业的工作自觉为社会和他人做奉献。 勤奋、主动、自信、敬业、忠诚等更是我们地铁司机需要具备的职业思想。我们要信任自己、信任自己所供职的公司、信任自己的同事，只有这样，我们才能在自己的岗位上做的更好。 职业力量就是我们的职业行为习惯，其详细表现在要清晰我们的工作流程，如何在工作中处理各种突发问题，做定期的工作规划、工作笔录和工作总结，主动回复上级的命令和指示，不能等上级来过问。当我们的职业力量提高了，我们的任务才能高效的完成。 地铁公司年终总结4 我是_部YY中心的电客车司机，于_年_月_日进入公司，我的_个月试用期已满，依据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。 转瞬间半

14、年时间过去了，这是我从人生中最宝贵的经受，也给我留下了精彩而美妙的回忆，特别感谢_地铁供应我工作的时机，同时我也特别珍惜这个工作的时机，尽管我对这个岗位没有充分的专业学问和业务技能，但在领导和同事的悉心关心和指导下，通过自身的努力，在此方面争取了肯定的进步，我也会以的精神状态去面对每天的工作，作为_地铁的一员，也会时刻保持自身的责任感和使命感，去迎接我将来的工作，人是在不断总结和反省中熬炼和进步的，在此对我这半年的培训状况作出总结。 起初我们在_进展了为期一个月的培训，了解了_集团的进展历程、企业文化、组织架构和相关制度，对公司的概况和详细状况有了初步的熟悉，固然，还有公司各级领导对地铁相关专

15、业学问的讲解，使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入的了解。 从安全教育到各个专业的具体概况都进展了培训学习与考试，通过这一个月的培训，我们感受到公司对每个员工的关心，心里特别感谢领导们为帮忙新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。十一月份，我们来到了_学习参与了由培训学院安排的地铁员工培训，培训可分为根本规章，车辆学问，信号学问、车厂运作及应急、故障处理三个阶段，在培训的第一个阶段之前还安排组织了班组级和部门级的安全教育，使我们深刻的熟悉到安全在地铁运营中的重要性，增加了我们的安全意识，提高了专业素养。同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练，我们学习了行车组织规章、生

16、产安全事故调查处理规章、电客车司机手册、车辆学问、跟岗培训、试车线URM驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册，学习到对于列车运行、非正常状况下的行车组织等的规定、对事故大事的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等，在理论培训中我发觉电客车司机需要记忆的理论学问特殊多，因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类学问。 不懂得地方应准时虚心向培训教师或地铁公司的师傅们请教。 这样的学习方式让我们很快的把握了地铁司机在正线的作业流程及留意事项、岗位职责、安全关键点，以及一名地铁司机应当具备的安全意识，把握的业务技能，处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作阅历，现场设备的讲解，和培训师为我们安排的故

17、障操作演练，极大的增加了我对做好本职工作的信念。在培训师急躁的教育下，整个培训过程比拟顺畅和充实。 经过半年以来的培训，对整个地铁行业的进展有所熟悉，对地铁运作有肯定的了解，对今后的工作有了更好的了解和熟悉，为之后的工作开展打下了坚固的专业根底。 作为一名刚刚走出校门的学生，我的各项力量比拟欠缺，在处事中不够坚决快速，我想我应当要摆正心态，始终保持着虚心慎重，戒骄戒躁，从头做起的心态。今后，我将把所学学问敏捷运用到实践工作中去，并连续努力学习在培训考试中取得满足的成绩，在正线跟岗中把握好时机，多问多学多记，努力提高自身的综合素养，把握地铁司机这个岗位的必备技能，为做好本职工作打下坚实根底，为宁

18、波的城市轨道交通事业奉献自己的一份力气。 地铁公司年终总结5 三年前，我满怀热忱的参加了中弘策公司，这个大家庭，来到了漂亮的大都市深圳，于是我暗下决心，我要用自己的勤奋与学问来充实每一分钟，用我的全部，去仔细的面对工作。 2023年来的时候，是我第一次接触地铁监理工作，由于以前我任职过大路监理，虽然不是太熟识，但在公司领导和监理工程的大力帮忙下，我很快适应了新的工作环境，并娴熟撑握了业务技能。09年在华新站监理部，有6人，华新站分A、B、C、D四个区，及莲华区间暗挖隧道，蔡工主要负责安全，陈文海负责莲华区间暗挖隧道，徐荣华与墨伟东负责C、D两个区，我与何成负责A、B两个区，其中我兼做华新站的内

19、业资料，由于我对工作的喜爱，勤奋好学，对待工作，我始终勤勤恳恳，扎扎实实，全身心的投入，有着很强的责任感和义务感，屡次或得了同事和领导的好评。 2023年，何成调到别的工程，我带着实习生黄金星负责A、B区及附属工程A、D出入口的现场监理工作，随着华新站主体渐渐完工，开头进入到道路回填，及机电安装工程，同时并帮助总监代表魏江川编写道路回填的监理细则，由于是地铁工程又是大运工程，对工期、工程质量，安全的要求都相当高，靠着本人对工作的仔细负责，对工程的每道工序、环节都一丝不苟的把好关，在工程进度，质量，安全方面都没有消失任何过失，同时也得到了领导及相关部门的认可及好评，同年在三号线业主考核中或得了不

20、错的成绩，在公司的年度工作总结大会上被评为先进监理组，在工作中不断发挥着个人应有的力量。 也积极参与公司组织的各项活动，在2023年年会上，在公司进行的学问竟赛活动中，也取得了第一名的成绩。 20-年，随着公司的进展，及业务的扩增，华新站物业开发工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式广场和红荔路改造工程全面开工，当时徐荣华、墨伟东，黄金星，调配到红荔路改造工程上去，我一人开头负责起华新站物业开发工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式广场及车站公共区装修，机电安装工程。面对着作业面多，种类多，我依旧尽职尽责做到一丝不苟，比方在质量掌握上 1、编制华新物业开发工程监理细则。 2

21、、负责相关的监理质量掌握。 3、检查承包商质量体系的落实状况。 4、审核进场材料，设备试验报告，组织材料，设备验收。 5、草拟相关质量的监理工程师通知单。 6、各道工序环节的检查和验收。 7、审核有关材料设备的试验报告。 8、对工程计量签署质量方面的意见。 9、建立质量相关监理日志，收集整理质量方面相关资料。 10、定期不定期的提交工程质量动态报告。 靠着务实的精神，和勤恳扎实的工作，顺当完成了工程目标，20-年，6月28日顺当通车，同时也获得了领导及三号线公司的好评，在同年公司的年度工作总结大会上，我荣信的被评为个人优秀监理员。 20-年华新物业开发工程上半年6月十号以前，始终处于暂停工状态

22、，虽然停工，也一点不敢松懈，保持着每天对工地的巡查，要求施工单位做好相关的安全防范工作，做好防盗、防火、防汛、防台风工作。6月十号以后工地进入全面施工状态，此时华新站现场虽然只有我一个人，我依旧保持着，从前的工作态度，对工作仔细负责，做到尽善尽美，争取20-年在创一个好成绩。 在公司这三年多的时间里，对待工作，我始终是勤勤恳恳，扎扎实实，听从领导安排，履行监理职责，在现场第一线发挥着自己的光和热，对待工作我全身心的投入，有着很强的责任感和义务感。同时我学到了许多东西，感受到了从没有过的机遇和挑战，在每天的工作中不断积存自己的学问和阅历，不断充实自己的头脑和思想，在这三年多的时间里，心中有无限的

23、感概，公司给了我们宽阔进展的舞台，熬炼和成长的时机，我们可以自主发挥，不断前行;在这里，我们耕耘就有收获，付出就有回报，在这里，我特别感谢公司领导与马总和廖工对我的栽培和帮忙，使我在个人业务及综合素养力量方面都得到了很大的提高，也特别感谢朝夕相处的各位同事，在我们大家相互帮忙，相互拼搏下取得了一个又一个的成绩。 在收获的同时，自己也还有些缺乏之处，虽然年轻布满干劲，但廖工的治理阅历和技术水平很高是我学习的目标，马总的协调力量很强，是我学习的典范。 今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，还要对自己高标准，严要求，在专业技术方面及协调力量方面加强学习和钻研，理论联系实际不断完善自己，提高自己的综

24、合素养，以实际行动为公司的进展事业做出应有的奉献。 地铁公司年终总结6 从20-年7月1日正式的参加武汉地铁客运部这样的集体，转瞬间半年过去了!时间的白驹过隙，让自己在成长，在成熟，在进步。特别的感谢始终鼓舞陪伴我的领导，同事们，我深知自己的每一点进步是离不开他们的。 新奇血液 对于工作的激情，我是澎湃的。就像那新奇的血液一样流淌在车站，客运部的每个角落。从开头的入职军训到岗前培训。我特别仔细的学习了解公司的规章制度，岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的根底。培训完毕后安排到一号线西站区额头湾车站乙班连续学习实践。在车站有着老员工和师傅的照顾和帮忙。我工作各个方面都有着飞跃的提

25、高，能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决，让他们快乐而行，满足而归。 健壮成长 我就像一棵小苗，在全部人得呵护下健壮的成长。在领导，同事的关怀下我的工作力量都在稳步的提高着，我也连续发扬着一个预备党员的工作作风，提出自己的口号“一点一滴干实事，全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格的要求自己，从不马虎。有幸自己在2022年9月份被调到客运部综合室帮助做“车站标准化”建立。从刚开头崇仁路示范站的建立到后期的每个车站标准化的建立都融入着自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。车站就像我们的家一样，它也需要我们的细心呵护，那样它才能健壮的成长。在今年11月份

26、我又参加了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作担当的责任是巨大的，从施工人员的安全，到标识粘贴的状况，凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了许多的突发状况也解决了许多疑难问题。我的收获颇多!工作的每个经受都让我渐渐成长，都让我进步! 再接再厉 新的一年马上的到来，后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!2022年一月份有幸会去客运部综合室9355工作，我想这个是对自己的挑战更是一个展现自我的时机。我会更加的严格要求自己，做到。 “追求卓越，追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准，我是受用的。2022年江城的第一条地铁就要开通，作为地铁人这是一件大事，也是对我们工作的提出更高的要求

27、。作为地铁的一份子我会倾注我全部的力气去迎接20_的到来。再接再厉。迎接新的挑战。 地铁公司年终总结7 在过去的半年的时间里，我荣幸地参与了实习工作，并作为一名地铁安检人员为乘客效劳。在效劳的过程中，我对于安检工作有了新的熟悉，也对自己将来工作中所要使用的技能有了新的提升。 过去，虽然自己知道自己有可能从事地铁的相关工作，但是，仅仅限制于脑子里的想象。当我带着向往开头我的第一次实习的时候，才知道详细的工作并不像自己想得那么简洁给乘客指引，让乘客和所携带的物品过安检，检查可疑物品。原来的想法不就是这么几件事情嘛，真到做的时候才发觉，这些仅仅是我的工作，是工作中要做的事情。但是，把事情做好，我需要

28、的不仅仅是做事，更是做事情时候的态度。 安检人员是和乘客首先接触的人员，需要第一时间去发觉乘客中的可疑行为，同时，运用自己的影响力和制度给予我们的职责，让乘客挨次安检、主动安检。因此，我在工作中留意到了和乘客的眼神沟通，用眼神来示意和影响乘客。对于那些步伐匆忙没有对视的乘客，我会用声音提示。 说话的时候留意不督促，而是让对方收到提示和关怀。当对方坚持不予检查时候，我才会加上身体动作，保证全部乘客的安全是我追求的目标。 同时，使用机器也需要许多的历练。在这里我要感谢教我这些技能的教师们，“多谢几位带你实习的师傅”，是您们的教育让我提升了自己的力量，获得了专业的工作精神。您们的工作态度，将会是我将

29、来工作和生活中学习的典范! 地铁公司年终总结8 从2022年7月1日正式的参加_地铁客运部这样的集体，转瞬间半年过去了!时间的白驹过隙，让自己在成长，在成熟，在进步。特别的感谢始终鼓舞陪伴我的领导，同事们，我深知自己的每一点进步是离不开他们的。 新奇血液 对于工作的激情，我是澎湃的。就像那新奇的血液一样流淌在车站，客运部的每个角落。从开头的入职军训到岗前培训。我特别仔细的学习了解公司的规章制度，岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的根底。培训完毕后安排到一号线西站区额头湾车站乙班连续学习实践。 在车站有着老员工和师傅的照顾和帮忙。我工作各个方面都有着飞跃的提高，能够一个人胜任着客

30、运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决，让他们快乐而行，满足而归。 健壮成长 我就像一棵小苗，在全部人得呵护下健壮的成长。在领导，同事的关怀下我的工作力量都在稳步的提高着，我也连续发扬着一个预备党员的工作作风，提出自己的口号“一点一滴干实事，全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格的要求自己，从不马虎。有幸自己在2022年9月份被调到客运部综合室帮助做“车站标准化”建立。从刚开头崇仁路示范站的建立到后期的每个车站标准化的建立都融入着自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。 车站就像我们的家一样，它也需要我们的细心呵护，那样它才能健壮的成长。在今年11月份我又参加了“站台先下

31、后上标识安装”的督工。对于这份工作担当的责任是巨大的，从施工人员的安全，到标识粘贴的状况，凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了许多的突发状况也解决了许多疑难问题。我的收获颇多!工作的每个经受都让我渐渐成长，都让我进步! 再接再厉 新的一年马上的到来，后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!2022年一月份有幸会去客运部综合室9355工作，我想这个是对自己的挑战更是一个展现自我的时机。我会更加的严格要求自己，做到。 “追求卓越，追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准，我是受用的。2022年江城的第一条地铁就要开通，作为地铁人这是一件大事，也是对我们工作的提出更高的要求。作为地铁的一份子我

32、会倾注我全部的力气去迎接20_的到来。再接再厉。迎接新的挑战。 地铁公司年终总结9 2022年，我中队在分局保安办的正确领导和关心指导下，紧紧围绕派出所的中心工作，仔细贯彻执行保安办有关规定和决策，扎实队伍治理，推动队伍正规建立，完善种类制度，努力提高队伍素养，狠抓各项业务工作，紧扣确保广州亚运会的顺当召开，确保辖区治安秩序稳定，努力实现“平安地铁”的总体目标。一年来，队伍相对稳定，没有消失违法违纪现象，全体队员仔细履行职责，积极协作民警开展治安防范工作。目前，我中队现有队员88人，含监看员6人。一年来，中队帮助派出所抓获各类违法犯罪嫌疑人6名，查获违禁物品4290件，好人好事78次，挽回经济

33、损失12万余元，收到表扬信12份，担当各类保卫任务15次，共出动人数达2243人次，因公受伤2人。圆满完成了上级交给的工作任务。 一、大力加强队伍建立，提高队伍战斗力 今年，我中队保安工作均围绕以亚运安保为中心，并以此为契机，加强队伍建立，结合中队的实际状况，加大对业务技能的具有针对性的培训，通过一系列的培训学习，使队伍的综合素养得到提高，业务技能不断加强，为亚运安保工作奠定了坚实的根底。 1、提高队员思想政治水平 根据分局保安办和派出所的统一部署和要求，结合队伍实际，充分利用岗前点名、每次例会等时间，深入开展执勤强化纪律作风教育活动，仔细贯彻上级下发的有关文件精神，供应中国保安等书籍书刊给每

34、个队员阅览，了解时事政治，组织队员积极学习相关法律法规。通过不断学习提高队员政治素养和思想觉悟，使全体保安员思想得到统一熟悉，进一步端正了执勤思想和工作作风，树立正确的人生观和价值观，使队伍的标准化建立更加完善。 2、标准治理，做好各项工作 为了提高队伍的整体素养，我队将队伍的标准治理放在第一位。中队领导遵循以“三抓三定”为核心的治理模式，三抓为：抓队伍、抓思想、抓工作;三定为：各车站的重点要害部位要做到定人、定岗、定职责。中队制定每周进展一次工作汇报例会，各班组长汇报上周工作状况及本周工作安排，对在工作中遇到的难题准时在会上提出，中队领导依据实际工作状况做出解决方案。每月进展一次保安员例会，

35、由中队长负责对队伍的各项工作规划进展传达与部署，使队员能够做到各项工作目标明确，对中队的工作任务心中有数，行为有章可循，队伍整体综合素养得到了提高。全体保安员工作仔细负责，勤勤恳恳，受到了广阔乘客和派出所领导的全都好评。 3、积极推动队伍正规化建立 我中队以执勤工作为重点，全面推动正规化建立。针对执勤巡逻业务工作简单消失问题的薄弱环节，强化了值勤监视、工作质量考评、执勤过错责任追究等措施，严格审批关，严格落实上级禁令性措施和相关治理规定，坚决杜绝了违法乱纪、弄虚作假、工作失职等现象的发生;仔细贯彻落实好公司重新修订保安员治理规定、考勤制度、请销假制度、奖惩制度等四项日常治理制度，要求队(班)长

36、始终坚持依法从严原则，严格要求、严格教育、严格治理，把目标放在建立一支政治合格、清正廉洁、素养优良、业务娴熟、纪律严明、效劳周到、形象良好、作风过硬的保安队伍。同时抓好岗前培训，着力提高队伍的工作水平和专业技能。 4、完善治理制度，提高队伍战斗力 高素养的保安队伍对于业务进展具有打算性意义，我中队遵照公司把加强保安队伍建立作为一项中心任务来抓，依据队伍的工作状况，在原有的根底上，结合中队实际，对地铁保安员考核制度进展完善，细化和增加执勤工作及宿舍治理规定25条，并不断改善中，以求到达治理条例更符合实际操作，同时对治理制度的落实状况进展检验，结合发放整改通知书等手段，进展教育整顿，使队伍整体战斗

37、力能够得到进一步提升。 二、切实做好各项安全治理工作，努力制造良好地铁安全环境 1、加强素养教育培训，提高队伍业务技能 为迎接第16届亚运会在我市进行，我中队以创立“平安亚运，和谐地铁”为载体，扎实打牢我队亚运安保的业务根底，维护亚运期间的地铁安全。依据分局保安办和派出所关于做好亚运安保工作的要求，定期组织保安员分批参与由分局保安办组织的亚运保安业务培训，学习亚运安保执勤手册等学问;另外，为提高专业技能，我中队制定了专项训练工作方案，成立训练工作小组，开展亚运安保技能训练，主要工程包括根本队列、拳术、棍术、消防和体能，努力克制队伍懒散、怠慢、怕苦、怕累、无组织纪律性、不负责任的毛躁心态，解决业

38、务学问缺乏、群众观念淡薄，化解意识不强、执勤工作不到位等问题，加强培育队员尽忠职守、勤勤恳恳、踏实的工作热忱，提高队员的身体素养和业务技能，为圆满完成亚运安保供应强有力的保障。 2、改良勤务机制，提高工作效率 我中队为协作派出所民警工作，提高队伍工作效率，针对工作用餐时间岗位简单消失问题的薄弱环节，中队实行“双岗带班制”的方法，通过当天带队负责人做好监视工作的同时，在工作用餐时间负责加强对重点车站的治安防控，保面保点，防止消失岗位空缺的状况，实现一专多能，确保了车站的治安秩序稳定。 3、积极参加_演练 今年中旬，分局在地铁全线范围内开展亚运_演练，我中队积极响应，依据分局保安办和派出所的统一部

39、署要求，全体保安员参与了演练，通过调整人员安排，加强重点车站的安保力气，在工作中，留意观看发觉可疑人及其行为和可疑物品，发觉可疑物品时应冷静，不要惊慌，准时向派出所汇报相关状况，同时，拉戒备带设臵戒备区域，帮助民警做好乘客疏导工作。凭借扎实过硬的根本功和坚韧的拼搏精神，展现了中队的良好精神风貌，到达了演练要求，受到了派出所领导的全都确定。 4、切实做好各类大型保卫工作 一年来，中队队员依据不同时期的工作要求，积极协作民警开展治安防范工作，加强巡逻力度，确保辖区稳定。一是做好辖区各站的治安巡逻，在工作中多走动、多观看、以点盖面，提高警觉，维护好地铁辖区内的正常秩序。二是做好重大节日及大型活动安保

40、工作。上半年，我中队完成了春运、琶洲春节焰火表演、美博会、春季广交会、“五一”等大型安保工作，精彩地完成了屡次警卫活动。 在工作中全体队员做到听从命令，听从指挥，以高度的热忱完成工作。在“3.21”大事中，我中队保安员唐浩、凌龙、李波在万胜围地铁站执勤工作中，责任心强，行动快速，留意发觉并抓获四名违法犯罪嫌疑人，帮助地面派出所破获了一宗刑事案件，受到了公司领导的嘉奖。在春节期间的安保工作中，队员们严格根据派出所的工作部署和要求，结合实际状况，以确保“三个不发生”为工作目标，全力做好春节安保工作。特殊是在年初一当晚，市政府在琶洲进行春节焰火表演，给辖区车站带来了巨大的客流，当晚会完毕后客流瞬间爆

41、发，加上当晚阴雨天气，加重了对乘客的疏导工作。很多队员主动放弃休息，特意赶回辖区支援，中队克制了人员少，任务重的困难，在超负荷的状况下坚守岗位，亲密协作民警疏导客流，做好治安防范。经过五小时的奋战，安全疏散乘客5万人次，全力确保了春节期间地铁辖区治平稳定。今年的春交会适逢“五一”小长假，在安保工作中，中队暂停全部休假，加班加点，充分发扬不怕苦、不怕累，持续作战的优良作风，维护好辖区的良好秩序，向全国乃至全世界呈现了广州地铁保安的良好形象，并供应优质的效劳。工作中，队员们积极帮助民警开展盘查，做好戒备工作，确保盘查工作的有序进展。每天顶住撤馆时强大客流的考验，确保了会展期间辖区零的发案率，圆满完

42、成了春交会的安保工作。 三、齐心协力，完成筹建工作 今年7月，依据分局的工作安排，原大学城南站派出所正式将辖区的2号线万胜围站、琶洲站和4号线官洲站、大学城北站、大学城南站、新造站分别移交给鹭江派出所和黄阁派出所负责治理，完成了工作交接并将派出所迁移至新的驻地，同时成立嘉禾站派出所筹建工作组，工作组成员分别由李伟强所长、周积用副所长、民警班彬、万东升、黄伟斌和杨守欢等12名保安员共17人组成。在两个月的筹建期间，我中队保安员在派出所的正确领导下，仔细做好派出所工程检验、新辖区各站的实地考察、摸清辖区范围内的地形地貌和治安形势以及周边环境等工作，努力克制了派出所筹建时期生活条件差、作息困难和正式

43、挂牌运作磨合期的重重困难，团结一心，开拓进取，为派出所的建立做出了大量的工作，为派出所的提前落成赢取了时间。 9月25日，嘉禾站派出所最终落成运作，同时成立了嘉禾保安中队，筹建组的全部保安员成为了中队的核心组成局部，在队伍建立初期，各成员积极进取，刻苦耐劳，全身心投入到建立工作中。在分局保安办的大力支持下，快速从其他中队调配人员到我中队，补充力气，增加血液。我中队在短时间内快速调整安排，做好队伍治理，积极开展岗前培训工作，夯实队伍根底。特殊是在10月30日地铁机场线开通当日，中队提前做好保卫工作方案，制定勤务安排，在人手紧缺的状况下，合理调配人员，并选择了一批工作力量强，业务精湛的队员负责开通

44、仪式的现场保卫，确保了机场线的顺当开通。 四、全力做好亚运安全保卫工作 我中队在成立不久便迎来了广州亚运会的进行，为全力做好亚运安全保卫工作，我队在分局保安办和派出所的正确领导下，把深入开展亚运安保工作作为贯彻到工作的重中之重来抓紧抓好，以非比寻常的信念和干劲，举全队之力，集全队之智，细心组织、周密部署，全面做好亚运期间地铁的治安防控工作，圆满完成了亚运安保各项工作的落实。 1、健全组织，加强领导 依据分局保安办的亚运安保工作总体部署，我中队确立了全方位抓治理促进展的工作思路，健全中队治理组织架构，全队成立亚运安保工作领导小组1个，组建警区独立治理小组3个，1个内保班，1个后勤保障组及1个监控

45、小组，安全先后制定、下发方案、通知等23个，召开工作部署会8场次，明确详细任务分工和责任归属，促进了亚运安保工作的末端落实。 2、多措并举，确保安全 我中队把“立足本职，尽职尽责，热忱效劳”作为实现平安亚运的工作目标，积极围绕平安亚运开展各项安全保卫工作，多措并举，齐心协力把分局保安办和派出所的各项要求落到实处。首先，召开亚运安保形势分析会，讨论制定专项工作方案，有组织，有步骤实施安保工作;加强业务技能培训，积极组织全体保安员学习亚运安保学问，提高队伍整体作战力量;严格治理队伍，塑造良好保安形象，中队坚持以导为主、以管为辅，教育引导，并通过各项治理、考核标准辅以治理，标准队伍纪律性，提高队伍整

46、体素养，营造良好的亚运安保软环境;树立典型，表扬先进，对工作积极主动，做好人好事的保安队员进展表扬，充分发挥示范带头作用，同时，出版亚运安保专题板报，宣扬好人好事精神，努力营造亚运安保气氛，并作为分散队心、鼓舞士气和促进工作的重要手段。亚运安保工作期间，中队没有一名队员消失厌战心情和请假离岗现象，队伍纪律良好，同时，涌现出李运祥、曹健聪等一大批好人好事，有力地促进了各项安保工作的落实。 3、明确重点，落实防范 围绕派出所中心工作开展“平安亚运”的工作重点，中队先后组织1781人次进展机场线开通、亚运会(亚残运会)开、闭幕式等7次大型保卫任务，仔细落实分局严峻打击非法炒卖亚运赛事门票的行动，帮助

47、派出所民警抓获违法犯罪嫌疑人2名、处理打架斗殴、醉酒滋事者30多人;提高工作效率，全力帮助地铁安检工作，对乘客行李，包裹过机检查约472.7万件，查获违禁物品4270件。有效预防和遏制各类事故、大事以及案件的发生，为亚运会、亚残运会胜利举办制造良好的安全环境。 4、尽职尽责，热忱效劳 中队在做好本职工作的同时，也热心为群众做好事，江永乐、曹健聪拾金不昧;冯祥胜热心效劳，冒雨将迷途乘客送回家中;“活地图”潘继峰，热忱为乘客指路。队员们的爱心与热忱无处不在，为广州亚运会增加了不少光荣，树立了地铁保安良好形象。在亚运安保工作期间，中队共帮忙护送迷途乘客2人，拾获手机、数码相机、钱包现金等财物，为乘客挽回经济损失10万余元，收到感谢信12封。 5、全心全意，保障后勤 “兵马未动，粮