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1、 实习汽修工试用期工作总结（通用20篇）实习汽修工试用期工作总结1 20xx年是紧急劳碌的一年，在领导的帮忙和指导下，我在工作上仔细务实、勤勤恳恳，任劳任怨，较好地完成了各项任务，为我库的进展奉献了自己的一分力。现将我一年的工作汇报如下。 一、仔细学习，活学活用，大胆实践，提高自己的专业水平。 作为仓储部的一员，我虚心慎重，常常学习仓储专业学问。作为一名机修人员，在工作上学习设备原理，理论结合实践，把所学学问用于工作当中，并与同事相互沟通，使自己的工作水平和工作效率大幅提高，为今后的工作打下了坚实根底。坚持以清洁、紧固、调整、润滑和防腐等为主要内容的维护保养以及检查工作。通过日常检查和定期检查
2、，测定机械的性能，把握机械状况及故障隐患，并实行相应的维护和修理手段。 二、在工作岗位上尽职尽责，保质保量完成各项任务。 1、主要完成设备修理工作。 仓储部设备多，但修理力气比拟薄弱。为保证出入库的正常进展，我不仅参加日常的修理工作，而且在出入库业务进展中设备抢修更是显得至关重要，我完全遵循领导的安排，不怕苦和累，冲在前头，接皮带、换轴承、气焊割、电焊焊，我都能拿的起，放得下。不怕脏、不怕苦、不怕累。冲在前，干活不惜力，同其它两位机修同事一同工作，从而保证了设备的正常运转。保证了出入库工作的正常进展。 2、做好外出设点分库的收购、保管、出库等工作。 一年中我在xx码头李分库、xx寨里分库工作有
3、1个多月。尤其xx码头李分库工作环境差，粮站内无水管，洗漱都要到外边跳水。我不叫苦叫累，怨天尤人。首先在xx码头李分库保管通风玉米7天，之后出库驻点16天，保证了玉米的安全保管和正常出库。夏季，到xx寨里分库收购优质小麦驻点20多天。 3、参加仓储部其它工作。 仓储部作为我库第一大科室，担负着我库的大宗业务。在仓储部经理的安排下，交割粮扦样，密封库房门窗、熏蒸粮食、推风机通风等我都积极参与，从不推诿。由于仓储部人员少，而男职工更少，粮食熏蒸工作多是加班来完成。在熏蒸粮食、库房密封，我不仅在库内做，也到储运二部所管的分库帮助熏蒸。 4、参加大曹庄农场工作。 我库今年承包大曹庄农场，种植优质小麦，
4、这也是我库首次在主业上向外延长。虽然我们大都来自农村，对种地并不生疏。但是这样大规模种植和治理却是没有一个人做过。人少，地多，面积大。而且又分为4块，我们就分为4个小组，施肥时我们只能露天睡在地理，吃饭也是就地解决，许多时候饭菜送到手里都是凉的，热水也没有，其艰难状况的确难于描述。但我不畏苦难，干在前，努力为领导分忧，圆满完成了种地任务。 三、仔细学习有关政策和上级指导精神，建立良好的人生价值观。 利用电视、电脑、报刊等媒体及有关政策材料等学习党的政策，法规，进一步了解政策，了解我国的进展方向，进一步解放思想，全面提高自身的素养，不断的学习、学习、再学习。只有这样，才能适应当前经济的进展要求，
5、连续发扬艰难奋斗，勤俭节省的优良传统，保证自己在任何时候都起到榜样带头作用。 尽管今年本人取得了肯定的成绩，总结了一些好的阅历，但同时也暴露出了工作中存在的一些问题和缺乏，主要缺乏之处在把握的专业学问还很缺乏，工作效率也还有待进一步提高等。 总之，20xx年是劳碌的一年，但也是收获的一年。付出了辛勤汗水，收获到珍贵实践阅历。总结20xx年，谋划20xx年，准时总结阅历和缺乏，争取20xx年通过学习，努力克制缺点和缺乏，发挥自己的特长，协作领导和同志们把我库的工作完成得更好。 实习汽修工试用期工作总结2 回忆20xx年，本人工作状况：能够仔细工作，保证出勤，坚持一些为了机电投产需要而工作。理解和
6、支持公司的各项制度，积极参与各种学习，学习业务学问和公司各项规章制度，严格按章办事，积极但不上进，能够团结同事，有协作力量，能正确处理个人利益和集体利益的关系。在工作上，积极、任劳任怨，勤勤恳恳，胜任自己的本职工作，帮忙同事、帮助领导完成各项工作任务，虽然xx煤矿机电完毕，综放、综采、主运输系统安装完毕，人员分流完成，正常组织了生产，本人确不敢有贪功之意，只求工作中无太大过错。 一、20xx年主要工作内容 1、积极协调综放工作面安装，协作生产效劳中心安装二水平综放工作面，把握安装过程中安全重点，对立井提升下放液压支架、换装硐室组装、21601辅运顺槽大坡度段、帮助运输等危急环节重点盯防，历经2
7、5天顺当完成综放工作面安装工作。 2、积极协调主运输系统消缺工作，主运输系统战线长、胶带机数量多、配套厂家多、安装期间矿务工程滞后，给后期消缺带来很多不便，为克制困难积极协调各区队部门，对牵扯安全的一律特事特办，组织厂家工程师现场效劳、培训，虽然主运输系统运行不正常、问题众多，比方减速器损坏、断带、撕带等，能够那里有问题就消失在那里，以身作则保证了主运输系统的正常运行。 3、仔细学习、贯彻、执行公司各项机电治理制度，积极组织机电系统的人员培训、业务考核，积极执行公司组织的各种专项检查，依据同行业的机电事故类型，比照自身矿井机电系统特点进展细致的隐患排查，保证机电系统不出类似问题。 4、使用先进
8、的治理手段，运用本质安全治理系统，对自身业务进展梳理，查看管控重点，对公司及领导检查发觉的问题重点盯防，积极催促区队整改，并协作区队对整改难点进展分析，出谋划策，尽快消退。 5、面对人员分流职工削减，能够识大局，把握自己，一切以工作为重，安排区队剩余人员工作，组织外出培训，做好留守人员思想工作。 6、逐步完善各项机电运输治理制度及操作规程，查漏补缺，将不有用的治理制度准时更换，确保各类治理文件适用、有效、完善、牢靠，切实起到指导工作的作用，建立实施流程化治理。 二、工作中的缺乏 1、自身力量还不够，处理问题不够坚决，治理上手腕不够硬，有怕得罪人的思想。 2、心理承受力缺乏，面对高强度的检查，各
9、种会议、各种汇报材料的书写、工作上的指责，承受力缺乏，有待熬炼。 3、业务学习还不全面，面对机电、安全治理系统化，规划选购网络化学习还不够，疲于应付，这方面还要加强学习。 4、面对减员增效，不能够理解公司领导治理意图，思想觉悟低。 三、20xx年工作方向 1、连续学习公司机电治理制度，充分治理制度作用，完善自己治理手段，加强各种学习。 2、积极进展检查、隐患排查工作，保证本职工作不出问题。 3、完善各种机电运输设备资料，做好设备资料收集工作。 4、做好机电运输设备的修理工作，保证生产时机电运输设备安全运转。 5、帮助组织好物资、设备的规划提报工作，保证生产需要。 繁忙的20xx年过去了，20x
10、x年是矿井机电安装工程、生产筹备等工作的关键年，工作重点主要在矿务工程、机电安装工程收尾及各生产系统运行调试，这对每个人都是学习的过程，我积存了多方面的相关学问。xx煤矿各专业的沟通、协调、协作，是xx煤矿基建工程顺当前行的基石，我在领导的指导下，脚踏实地，排解困难，完成了20xx年煤矿试生产的目标。虽然这一年并不完善，我照旧在前行，盼望20xx年是一个新的开头。 实习汽修工试用期工作总结3 时间荏苒，20xx年度转瞬之间又到了岁末。回忆过去一年的工作历程，在公司及分厂的正确领导下，在化工、包装工段的支持下，我们检修班组全体员工齐心协力，奋勇拼搏，圆满的完成了公司及分厂交给的各项检修工作。实现
11、了技改工程完成率100%，日常检修工作完成率100%，为公司的奋斗目标做出了显著的奉献。 硝铵分厂检修班现有员工 名， 岁以下青年 名，青工比例占 %，其中具有本科学历 人，大专学历 名，高级技工 人，技师 人。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为根底构成，始终布满朝气和青春活力! 在马上过去的一年里，我们主要做了以下几个方面的工作： 一、安全方面 我们检修人员除了严格遵守公司及分厂的各项规章制度，并且仔细学习公司的安全报，始终坚持“安全第一，预防我为主”的方针，搞好员工的安全学问培训。在安全生产方面做到了以下几点：第一，从思想上熟悉到安全生产的重要性;其次，提高检修技术力量，熟识各种设备的
12、安全操作规程;第三，发扬良好的团结协作和相互监视的精神。所以只有端正了自己的思想作风，树立起了“安全重于泰山”的责任意识，娴熟把握了安全专业学问。我们才能做好各方面的安全防范措施。我们检修人员作业的场合是处在易燃、易爆、高温、腐蚀的场所，因而时时刻刻都存在着危急，所以我们在作业不但需要团结协作，而且需要同事支持和监视。 20xx年里，在我们检修人员的共同努力下，化工、包装工段的监护下， 班组的安全形势取得了有目共睹的成绩，班组实现了全年“零事故”，没有发生过一起人身轻伤以上安全事故。 二、生产方面 巡检工作：我们检修班组制定了具体的巡检制度，推行“人人都是设备的仆人”的治理理念，在大型设备及易
13、损设备上实行分片负责，做到了设备到人，责任到人。在巡检工作中，对发觉设备故障的员工，我们检修班组赐予肯定的嘉奖，因而在早上巡检中，我们检修人员用耳朵去听设备是否特别响动或噪音大，用眼睛去观看设备是否损坏、松动，用手去感受设备是否高温缺油或震惊。所以我们检修人员用自己的慧眼、聪耳、巧手为设备正常运行供应了强有力的保障。 日常检修工作：在设备厂长及检修班长的带着下，我们检修班组发扬实干加巧干的精神，使得日常检修工作有条不紊的开展着，并且精彩的完成各项检修任务。我们检修人员在酷热的夏季，钻进多孔工段温度高达50滚筒枯燥器里面焊接隔板和筒体裂痕，每一次焊接完成出来，我们检修人员都像洗过一次“桑拿浴”一
14、样，全身湿完。我们检修人员在易燃、易爆、腐蚀等恶劣的环境中，克制重重困难，按质按量的拆检粉硝工段的中和器。我们检修人员在时间紧，工作量大的状况下，发扬艰难奋斗、团结的精神和争着干、抢着干的作风，仅用9天的时间独立完成包裹机拆卸和回装工作，为设备的长期运行供应了强有力的保障。我们检修人员不但有过硬的技术，而且有能吃苦，能战斗的优良作风，让硝铵分厂各项工作跨上新的台阶。 技改工程工作：我们检修人员紧围围着公司的进展大计，依据公司及分厂的要求，制定了周密的技改规划，并保质保量的完成任务，使分厂的技改紧急、有序的进展。在公司的领导下，我们检修人员独立完成了多孔工段1#离心式抽风机和4#鼓风机，使得多孔
15、的产量由原来的80吨/班到现在的 xx吨/班。在 xx包装工段，我们检修人员新安装了新库水平皮带，使得库房堆保量增加，利于转包。在粉硝工段，我们多增加安装了2台真空泵和完成改良结晶机锅门等技改工程，使得粉硝的产量由原来的xx h/m3到现在的 xxh/m3。我们检修人员本着爱岗敬业，干一行爱一行的精神，为公司的进展做出了自己的奉献。 三、节能降耗及现场卫生治理方面 我们检修班组深刻领悟公司的节能降耗精神，积极响应公司的口号，从“节省一个螺栓，一个螺帽，一个垫片”做起，努力降低本钱，为分厂降低能耗，节省材料。我们检修班组在强化班组治理，提倡不铺张，不铺张的节省方针。在满意生产及安全要求的前提下，
16、使用废旧的钢管、阀门、弯头等，为公司和分厂节省材料，提高了公司的能源使用率，降低了企业运行本钱。检修班组在现场做工完成之后，做到了“工完，料尽，场地清”的要求，准时的清理现场，使现场看起来清洁，美观。在检修班组，我们以高标准来要求自己，坚持每天清扫卫生，不乱扔垃圾及废料，让我们检修人员时刻处于一个干净，温馨的环境中。 四、班组活动方面 我们检修班组积极，主动的参加公司及分厂的各项集体活动，并在检修班组开展相互学习的热潮，提高员工的技术力量和综合素养。我们检修班组积极的参与了公司进行的职工气排球竞赛，并助分厂取得了“第三名”优异成绩。我们检修班组乐观，主动的参与分厂进行的“庆国庆，迎中秋”的烧烤
17、活动，与化工，包装工段亲密交谈，搞好关系，为以后的检修工作，打好坚实的根底。同时，我们检修班组自己也开展相互学习，相互促进的学习活动，使我们检修人员的技术上一个新的台阶。 五、将来展望方面 新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，我们检修班组端正作风，发扬团结互助、艰难奋斗、坚韧拼搏的精神，以乐观、积极的精神面貌迎接新的检修和技改工程，并以过硬的本事来完满的完成工作，为公司及分厂做出自己最大的奉献。 实习汽修工试用期工作总结4 对于尚未毕业的自己，我很荣幸，也很感谢xx公司能给我一次汽修实习的时机，针对这三个月的实习，我将对自己的工作做一份自我鉴定。 实习期工作我主要涉及到了汽车修理效劳站的整
18、车销售、修理以及信息反应等。先是从事汽车漆面保养工作入手，刚开头的时候由于对抛光机的使用不娴熟，工作中消失好多问题，好在有领导和同事的热心帮忙，我渐渐的懂得了其中的使用技巧。其实汽车修理是一项比拟简洁的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。 在这一个月的时间里，我对汽车修理效劳站的整车销售、修理以及信息反应等有了肯定的了解和深刻体会。 对于汽车美容我总结了几个要点： 1.求稳避灾：一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当消失难题时，应当规划好后再连续操作。 2.急躁细致：汽车美容类似工艺品的加工制作，要求精益求精。 3.先试后用：在隐藏处小范围内先进展试验，以便把
19、握状况正确使用产品和优化操作方法。 4.取轻避重：需要依据部位及材料选用产品，并作好试验。尽量由低速档位、小力气开头试验操作，直至速度、用力大小满意要求为止。 通过三个月实习，理论联系实际，我把所学的理论学问稳固和充实，培育分析、解决实际问题的力量，为后继毕业设计打下坚实的根底。 实习汽修工试用期工作总结5 在这一个月的时间里，我对汽车修理效劳站的整车销售、零部件供给、售后效劳、修理以及信息反应等有了肯定的了解和深刻体会。xx汽车销售效劳有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接供应的一流修理设备。 我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开头的时候由于对抛光机的使用不娴熟，工作
20、中好多问题都不会处理，后来在同时的帮忙下渐渐的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车修理是一项比拟简洁的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。 我对汽车美容工实行了以下几点原则： 1、急躁细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必需有急躁，精益求精。马虎大意简单出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。 2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当消失难题时我停下来，规划好后再连续操作。 3、取轻避重：进展美容作业时，应依据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用严厉型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、
21、小力气开头试验操作，直至速度、用力大小满意要求为止。 4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐藏处小范围内进展试验，以便把握状况正确使用产品和优化操作方法。 通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，我把所学的理论学问稳固和充实，培育分析、解决实际问题的力量，为后继毕业设计打下坚实的根底。 实习汽修工试用期工作总结6 今年我在汽车公司的实习马上完毕了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上学问和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从今努力成为一个优秀的汽车人。可能有许多人工作
22、在汽车行业，但并不是每个人都时机去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们供应了非常难得的拆车的时机，为我们的快速成长供应了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到骄傲和傲慢。在拆车的过程当中我得到了督导、指导教师以及许多同事的帮忙，每次有不懂的地方他们总是细致急躁的解答，在那里只要你专心去发觉去学习总能学到许多学问，可以搞懂许多看书看不明白的问题，固然这主要要感谢那些热心帮忙我的各位督导、指导教师和同事。 通过拆车实习我收获了许多东西，了解了汽车的根本构造和根本学问，增加了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增加了积极面对和克
23、制困难以及吃苦耐劳的力量，为以后对工作的适应打下了比拟好的根底。 对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺当的完成拆车实习起到了非常重要的作用。 在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿势进展了测量，对车辆的各个姿势进展拍照。在此之后有做了些拆车之前的预备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧急而有序的进展。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的阅历，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比拟慢。然后开头拆保险杠和翼子板。在拆车之前我始终都认为保险杠都是用金属等强度比拟到的材
24、料制造的，但是拆车的时候发觉我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必需是金属制造的这个误区，原来采纳塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以汲取掉局部能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人爱护有关系吧。 原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清晰，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋
25、督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有许多，我想假如要不是参与车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最根本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘局部包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比拟明白的同事请教了相关的问题，在他们的急躁解答之下我根本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并
26、不能通过看书来搞明白，通过观看事物和别人的讲解理解起来就相对简单许多，以后在工作做要学习的东西还有许多，在学习的过程当中必需要留意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。 学到了许多东西的同时也暴露了一些问题。在开头拆车的时候什么都比拟新颖，因而还是比拟有干劲的，到最终几天打白车身的时候由于工作比拟不好干也比拟枯燥于是就不是很积极。自己也应当反省以下，以后的工作不行能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的非常重要，必需向那些始终积极工作的同时学习。 实习汽修工试用期工作总结7 20xx年7月，我在温州东风雪铁龙4s店进展电工实习。在这一 年的时间里，我对汽车修理效劳站的整车
27、销售、零部件供给、售后效劳、修理以及信息反应等有了肯定的了解和深刻体会。 温州东风雪铁龙销售效劳有限公司是一个拥有温州东风雪铁龙定点、配套直接供应的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于修理业务的计算机网络。宽阔、干净的业务接待大厅，宽阔的修理车间，设置24个标准工位充分满意修理作业的需要。规格齐全，优质纯粹的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。温州东风雪铁龙销售效劳有限公司是一个大型的四s店，销售效劳的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、c2，c4，c5，共九种车型。 实习过程： 1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，稳固专业
28、思想，激发学习热忱。 2.熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积存肯定的学问与阅历 3.开拓我们的视野，增加专业意识，稳固和理解专业课程 3.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实，培育分析、解决工程实际问题的力量，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的根底。 布线 现在越高档的车，其电控局部越简单，传感器越多，其线路特别繁多。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。否则就会消失线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意观看对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。 装仪表和
29、工作台 仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量掌握口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。 实习收获及总结： 总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。 从以开头到修理车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开头，在整个实习过程中我除了几次特别状况外，每天都按时上班、下班，常常参与早会，跟大多师傅相处比拟融洽， 这次生产实习给了我个珍贵的人生经受，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学学问的稳固与运用。在实习中我的理论同实践进展真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我
30、的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是浅薄的、粗略的。 实习中也让我对自己的众多缺乏有了一个清洗的熟悉：做事不够踏实沉稳，社交力量有较大的提升空间，专业英语不够扎实。 实习汽修工试用期工作总结8 汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是可以感到傲慢和骄傲的。 从进入大学的那
31、天起，我就希望着能亲自拆装汽车的零部件，深入及具体的了解汽车的内部构造和工作原理。现在时机最终来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开头了! 汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。 实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们怀
32、疑不解。过了不久，指导实习的两位教师进入教室，作起了实习发动。张教师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆教师，不难想象，陆教师肯定身经百战，阅历丰富。 我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯更加动机，心里的欣喜溢于言表。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，固然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。所以当天，我们每一个小组都被安排了一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。在教师简洁介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式开头了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通
33、过查阅资料，开头对其构造和作用热闹地争论。经过一天的实习，我们组能娴熟地拆装化油器，而且可以结合图纸熟悉化油器的各个部件名称及其作用。最终在教师的帮忙下，我们理解了化油器的六大系统(浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统)工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进展了讨论，深入了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是劳碌的，更是充实的。 其次天的实习是以个人形式对化油器的考核开头的。我自高奋勇地成了第一个承受考核的学生，并且较为顺当地完成了
34、考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神奇，更有魅力的凯越1.6升发动机成了本次实习当仁不让的主角!相对于化油器来讲，这是个大家伙。应付这个大家伙，我们每个小组都要慎重对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不标准的拆装会造成安全事故，损害自己与他人。依据教师的要求，我们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境治理员一名。我被安排到的职务是零件员，固然我也会兼职做个副拆。 经过化油器的拆装，我们很快就找到了发动机的节气门，并快速地由此确定了五大系统中的燃油供应系统，冷却系
35、统，润滑系统，点火系统和启动系统。在拆发动机之前，陆教师让我们每组都领了一套工具，看着整整齐齐的专用工具，我对发动机的拆装就更浓了，真想立刻把它“大卸八块”，一睹其“庐山真面目”。固然 “罗马不是一日建成的”，对凯更加动机的拆装，也要由表及里，循序渐进。在教师测完曲轴起始转矩是47nm后，我们开头了对发动机进气歧管和排气歧管的撤除。凯越的进气歧管是可变的，在教师的指导下，我们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在凹凸速运转时的近期速度的差异，从而到达改善发动机经济性及动力性特殊是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的，要求发动机在高转速，大负荷时装备粗短的进气歧管，而
36、在中低转速和中小负荷时配用瘦长进气歧管。组员们分工明确，拆卸的拆卸，记录的记录，递工具的递工具，清理场地的清理场地，我们忙得不亦乐乎，时间也过得飞速，在一番大干之后，发动机的进排气机构被我们取了下来，并且场记员作了具体的记录。这一天的实习是吵闹的，也是认真的，更是团结的。 之后几天的实习，组员们都是特别团结卖力地进展着我们的发动机拆装实习。我们相继拆下了气缸盖罩，凸轮轴，汽缸盖，机油底壳，机油泵，正时齿形带，水泵，曲轴，连杆，活塞等发动机零部件。“上山简单下山难”，同样拆卸零件简单，但是安装起来就困难很多了。由于发动机是一个较为周密和精确的机体，所以几乎每一个螺栓的扭紧都是需要根据规定的扭矩拧
37、紧的。有些螺栓需要依次根据对角线的挨次拧紧。我自认为我和我的组员是非常细心的，结果我们在查阅资料安装汽缸盖螺栓时，将扭矩查错，导致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我们以20nm的力矩去拧紧螺栓，结果拧断一根螺栓。这个状况教师在实习以前交代提示过，可是还是由于我们的疏忽，导致发生悲剧。螺栓断成两截，其中一局部卡在汽缸盖的螺纹孔里，在陆教师和张教师的指导下，我们胜利地将留在螺纹孔中的半截螺栓拿了出来。立刻，全组人员的热忱和积极性被这突如其来的事情瞬间瓦解。我们每一个组员都非常懊丧和低落，心想估量这次的实习要不合格了。 但是陆教师并没有过多地责怪我们，他找来了一个备用的螺栓，笑容可掬地对我们说：“你们把
38、断掉的螺栓取出来就行了，固然这螺栓不是那么简单取出来的，你们在以后的安装中要留意一点。”教师坦然的态度，令我们小组的消沉气氛好了许多。很快，我们又投入到紧急有序，固然也更加认真的拆装实习中去了。实习期间，我们正逢发动机理论考试，陆教师和张教师都很理解我们复习迎考的心情，于是教师特地将下午的实习提前半小时开头，这样能让我们有更充裕的时间来预备考试。在休息的时候，我们拿出迎考的复习卷，陆教师和张教师都很热忱的帮我们解答其中的问题，并能指出实际发动机上相关的位置，使我们更生动地理解其原理。对我们的理论考试起了不小的作用。 实践真的能出真知!两周的实习不算长，但收获颇多。经过本次发动机拆装实习，我觉得
39、有三点收获：第一，实习加深了我对汽车发动机构造的熟悉和理解，提高了感性熟悉，为我在以后的课程学习打下了良好的根底;其次，使我的动手力量和对常用工具的使用得到了初步地熬炼，培育了我在实际工作中主动发觉问题并解决问题的思维方式;第三，提高了我对专业的兴趣，为我在今后的学习和工作总进展自发地，持续地，深入地讨论奠定了根底。汽车构造实习才刚刚完成了一半，接下来的底盘拆装实习我也会全情投入，仔细认真，团结奋进，在实践中找出的“真知”! 实习汽修工试用期工作总结9 这是实习是我第一次正式与社会接轨，踏上工作岗位，我开头了与以往完全不一样的生活：每天在规定的时间上下班，上班期间要仔细按时地完成安排的工作任务
40、，不能草率敷衍了事。仔细履行我们的肩上的职责，凡事得慎重当心，否则随时可能由于一个小小的错误而导致大的事故的产生，担当严峻的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸赔礼书所能解决。从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，教师变成领导，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我也彷徨，迷茫，无法立刻适应新的环境。我或许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关怀的眼神和言语。感觉自己很没用，什么都不会，所干的永久都是一些无关重要的每天重复的活。 “在大学里学的不是学问，而是一种叫做自学的力量”。参与工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论学问用到的很少很少。
41、我在这个岗位上，虽然每天都与客户打交道，如机械般重复着同样的动作。名义上在和客户联系，实际上几乎没用上自己所学的专业学问。的确，我得成认许多东西对我们而言还是很生疏，我们会的岗位技能少之又少，相对老员工来说，还是有一段距离，这的确是不争的事实。在工作过程中我们必需勤于动手渐渐琢磨，虚心求教，不断学习不断积存。在遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作，时间久了简单厌倦。 踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，许多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事外表笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往
42、上爬，刚出校门的我们许多时候都无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的公司，大家就会毫无眷恋之情，有更好的时机他们毫不迟疑的想选择跳槽。我们心情低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，无精打采地工作。 刚刚从学校来的我们，公司安排我们在打电话、接待客户，每天累死累活地干活，实在是委屈人。刚刚上班时，我也有这样的想法。可是经过十几天的实习之后，慢慢有了改观。其实就算一个新聘请进来的正式员工，也要从小事做起、底层做起，更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人，什么都不了解，怎么可能在底层做起呢?虽然现在做的事累，但却能由于宽广的眼界而变得意义重大起来。其实说真的在“打杂”的
43、日子里，正是了解工作流程，熟识业务学问，查找自身差距的好时机。把实习到处留心，多观看，多思索，收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导教师，这就是一个绝佳的学习时机。而且从对待小事的态度上，更能看出一个人的素养。连一点儿小事都做不好，如何能让人对你有信念，将更重要的职责交付给你? 毕业是每个大学生必需经过的一段经受，它使我们在工作实践中了解社会，从中学到了许多课本上没学到学问，受益匪浅，开阔视野，增长了见识，使我熟悉到将所学的学问详细应用到工作中去，为以后进一步不如社会打下了坚实的根底，只有在实习期间尽快调整好自己的心态，丢掉对学校的依靠心理，才能在社会上独立，敢于参加竞争，敢于承受社
44、会压力，使自己能够在社会上快速成长，被这个社会所接纳，进而生存进展。刚进公司实习的时候我有些担忧，但是经受了事情之后，我努力调整心态，正确熟悉自己该做什么，不该做什么，我信任只要我们立足于现实，转变和调整看问题的态度，不断学习，才能在人生的道路上经受风雨之后，见到漂亮的彩虹。 我总结了最好工作需要以下几点：眼尖：眼尖包括“观看”，再者就是有“视力见”。作为一名实习生，在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导教师，但提问也要看准时机，别在教师正在忙的时候去打搅人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后，要有针对性地去学习岗位上的详细工作，为以后的就业打根底。 手勤：尽管是实习岗位，也不要有丝毫懈
45、怠的想法。不能把自己还看成一名大学生，而要像正式员工一样严格要求自己，熟识单位的规章制度和企业文化。 心细：用人单位都喜爱把一些琐碎、的工作交给实习生做，如给复印机加纸，换一下饮水机上的空水瓶这个阶段缺乏乐趣和挑战性，只有经过这样的考验，才有时机获得进一步施展才能的时机。除了指导教师交代的工作要专心去做，还要细心地记录观看，最好做实习日记，将每天的收获、感受和遇到的问题，企业的信息都一一记录下来，为以后更好的进展养成良好的习惯。 此外，端正心态和学会面对自己“不喜爱”的工作，也是实习的必修课。由于心态打算生活状态，不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业
46、要的是有用型人才，企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作，可能很少是你“喜爱”做的。能否做好那些自己不情愿做的事情是一个人是否成熟的标志，也是一个人能否取得人生胜利的重要因素。 通过这次实习，我从中学到了许多课本没学到的东西，在就业心态上我也有了很大转变，以前我总想找一份适合自己的爱好，专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业的更难。许多东西我们初到社会才接触，所以我现在不能再像以前那样等待更好时机的到来，要建立起先就业再择业观。应当尽快丢掉对学校的依靠心理，学会在社会上独立，敢于参加社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。再就是时常保持一颗学习、思索的心。作为一
47、个大学生，最重要的就是自己学习和思索的力量。在这样的一个新环境中，有我们许多学习和思索的地方，这就需要我们自己保持一颗学习、思索的心。首先在技术方面，要刻苦的补充自己的缺乏仔细对待工作，时时刻刻的思索和学习，同时，在企业的环境中，更要学习他们先进的治理和人文文化，以丰富自己的社会学问和治理文化学问。这样，可以为自己日后的职业生涯打下良好的根底。 在实习期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是盼望自己在工作中积存各方面的阅历，为将来自己走创业之路做预备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中，这次的实践确实赐予了我许多。今后，我将连续保持仔细负责的工作态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自己，争取在以后的学习中更好的完善自己，在以后的实践中更好的运用去自己的只是，做一个合格的大学生，将来做一名对社会有用的人。 实习期过去了，但是以后的路还得努力去奋斗!回望前一个半月的跑业务、开拓市场来看，努力与艰辛暂且不说，这些都是应当的