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1、 学生工厂实习报告集合六篇 实习时间:月日 实习地点:汽车工厂 月日上午我们班组织参观了客车厂。在公交车发生自燃后，参观它的制造厂，我们的都怀着感动的心情，究竟这也是我们进入大学以来第一次参观实习，我们都很珍惜这次时机。 也许9点多，我们到达了，两位负责人迎接了我们，向我们简洁介绍了这个厂的一些状况，然后开头带我们参观了各个车间。 我们第一个进入的是制件车间，或许由于我们以前从未涉及到这方面的东西，很惊异，和我想象中的有些不同。我看到工人都用心自己的工作，根本上和其他工人没什么沟通，而且整个工厂给人感觉很洁净，有次序，不凌乱。一件件东西整齐摆放，并标明是什么。还看到工程力学里面分析的吊车梁等其
2、他构造，让人浮想联翩。又让我记起曾经读到的一本小说目标，其中主要谈到治理方法好像我们早已在用，几乎没什么新奇，但我想我们从中看到的是我们目前习以为常的方法是如何被发觉，问题是如何被解决的。每个人时时刻刻都在工作的工厂是特别没有效率的工厂。所以我想，即使我们看到一个整齐有素的工厂，我们还是可以想尽方法再提高它的生产效率，由于工人完全可能由于有我们来参观实习，所以会比平常表现得更用心一点。 一路上，那位已经在里面工作的学长细心的给我们讲解了一些流程和制造中我们不太明白的地方，其实我们还是什么也不明白，但对汽车的制造有了一个也许，整体上的了解。一辆汽车是由很多小的部件构成的，最终要组装成一辆车，每一
3、个部件都应当符合相应规格，只有每一个器件都是合格的才能保证车的质量。质量检验就必不行少，好像我们没有看到特地的检验仪器，我想，假如一个器件要经过好几个加工步骤，那最好还是先检验的好。我们还没有上工程训练，到那时我们就可以真的亲自体验一下机器了。 后来我们参观了焊接车间，映入眼帘的就是大家都在烧电焊，刺眼的光，刺激的气味，让人不禁担忧这些电焊工人的身体安康，入口处虽然有必需戴口罩，头罩，耳塞什么的，但好像还是有些工人没有戴。每间厂房墙壁上的横幅就特殊惹眼，我现在遗忘了是什么，应当每个工厂都会有自己的一些口号，目标，理念。我们只是快速的走完，大致了解了焊接的状况，还有边加工，边降温是怎么做到的，等
4、等。还了解了一个5S，整理，整顿，清扫，清洁，素养。在第一个制件车间和这个焊接车间，我想我们已经能体会这五个词意味着什么，当你看到工人严厉、专注的表情，不得不肃然起敬，这些生产一线上的员工们，对于这个汽车厂，他们才是宝啊! 接着是涂装车间，就是如何给汽车上漆，平常我们想，刷漆多简单，但当你看到这么简单的程序，就不会这么觉得。它不仅仅是上漆那么简洁，还在车顶、座椅等处涂上一种类似泡沫的材料，这一步骤就叫“发泡”。主要是用来保温并且隔热。刺激我大脑的不是这些，而是一个很简洁的轨道，在车间之间，为了便利已经大致成型的汽车而建的。我原本以为，安装固定的轨道就可以了，为什么要可以滑动到，但当我们亲眼看到
5、工人是怎样通过滑道，轻松地将车从一个车间运到下一个车间，我瞬时明白了，有了这个转运通道就不必根据固定的模式而有了更多的敏捷性。霎时觉得自己好傻，立刻感受到人的才智的无穷，信任车间还可以改装的更好。能合理的规划每辆车的加工流程，或许就可以削减已加工的车的等待时间。随后我们还简洁的看了一下烘干室，水旋喷漆室，刮灰等。 最终就参观的总装车间，安装上方向盘，座椅，发动机等等，一步一步，看着一辆车就这么在我们眼前造好了，感觉很兴奋。 还有冲压车间，和特地安放外购的发动机的车间以及研发试验车间我们没有参观。 在这之前，我们还有幸亲自上车体验了一下，我们参观的是CNG国四排放的BRT大容量客车，也是环保动力
6、车，是纯电动的，用的电池和电容，有三组轮子，比一般的车要长许多，也高一些。另外一个吸引我们眼球的是气电混合动力车。后来回来查资料才发觉原来西博会上，在蜀都客车参展的产品中，大容量BRT客车、混合动力车以及新开发的旅游客车都已成为了焦点。有面对公交市场的大容量BRT客车，在博会上，蜀都客车的CDK6180CAR客车非常引人留意。这款车是为了满意大城市和特大城市公交环线运营，以大容量、低排放、观光性为原则而开发的大容量、低通道BRT客车。这款车造型时尚、内饰豪华气派，是目前我国第一辆拥有自主学问产权的发动机后置非独立式空调铰接城市单燃CNG客车。还有就是为了国家政策和市场需求，推出的混合动力客车。
7、CDK6122CHEV混合动力客车是以环保节能为原则新开发的新能源客车，适合大城市骨干线路客运系统运营。该车采纳国际选进的混合掌握技术和国内先进的燃气电控技术相结合，使车辆能耗比到达国内混动客车的先进水平。值得一提的是，这款车系统所匹配的电池、变速箱等零部件均为国内拥有自主学问产权的先进产品，具有机电构造简洁、效率高、牢靠性好，性价比高等优点。我们都很期盼什么时候能坐上这样的公交车，信任就在不远的将来吧! 其实汽车工业是国家工业化水平的代表性产业，它的振兴能带动相关产业的进展，是当今各国努力进展的产业之一。截至20xx年，我国累计生产汽车444. 7万辆，成为全球汽车生产第四大国，汽车工业已经
8、成为带动我国国民经济进展与增长的重要支柱产业。如何有效地提高汽车工业的整体水平，与实力雄厚的外国汽车行业竞争，适应多变的市场，运用现代化的治理和技术手段降低治理本钱、提高企业竞争力，是我国汽车行业急需解决的问题。而在我国，企业信息化水平较低，与世界一流企业相比，我国企业信息化落后了十余年。我们应当充分利用后发优势，大力推动以信息技术和企业资源规划系统(ERP)为代表的企业信息化，实现全社会生产力的跨更加展。对于汽车制造企业而言，充分熟悉和发挥工业工程技术的优势，是企业 ERP实施的一项重要保障。实施ERP，从本质上讲，就是采纳工业工程的技术、方法和手段，结合信息技术对企业的经营治理、生产运作和
9、选购销售等各方面进展资源和流程整合并设计企业将来进展的需求功能，没有经过工业工程技术优化的制造企业信息化系统是一个低效率的系统。现代工业工程以系统分析、信息技术和运筹学为根底，它主要用于解决大系统最优化与宏观资源配置。 在企业信息化工程中，工业工程技术具有核心作用，不行无视，主要表达在: a)制造业信息化对根底数据的精确度要求很高。像工时定额这种数据，假如没有经过动作分析和作业讨论很难保证其精确性，许多实施ERP的企业工时定额都是估量值，进而影响到生产周期、产品本钱和生产规划的精确性。 b)实施企业的ERP工程要求从系统的整体规划设计动身，客观分析企业的现状和需求，分析当前和将来之间的差距，然
10、后制定工程实施的策略，明确原则和路线，进展总体规划。进展总体规划和设计的相关技术方法，多是工业工程的根本内容。 c)汽车制造企业ERP工程的核心是对企业资源的规划与掌握。制定合理的生产规划、进展力量平衡和优化排序、改善物料库存等，又是工业工程的重要内容。 d)在汽车制造企业推行ERP不是把企业的原有流程简洁电子化，在实施过程中必定要进展业务流程重组， 即进展BPR。而BPR在现代工业工程讨论中占有重要地位，它强调利用先进的信息技术和运用工业工程的理念与方法对企业现有的业务流程进展根本的再思索和彻底的再设计，实现治理组织构造扁平化，最终实现企业经营在本钱、品质、效劳和速度等方面的改善。 这次最大
11、的感受就是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。实践出真知，先把握学问，在用之于实践，学问就升华了。 最终，要感谢给我们这次实习时机的厂商，以及给我帮忙的教师和同学们! 学生工厂实习报告 篇2 20xx年7月29日至8月4日，我们在xxxx动力股份有限公司二号工厂进展了为期一周的实习。 7月29日是我们来xxxx动力股份有限公司二号工厂实习的第一天，二号工厂人力资源部的工作人员热忱的接待了我们，并向我们介绍了xxxx动力股份有限公司二号工厂的相关状况，包括xxxx动力股份有限公司二号工厂的建厂时间，分厂进展史和主要的产品等等。之后二号工厂安全治理科的师傅副对我们进展了xxxx动力四级安全教育中的
12、分厂级安全教育。最终，治理人员将我们实习的同学进展了分组，安排了我们这一周的实习任务。 二号工厂的主要产品是WP10发动机，也称蓝擎发动机。蓝擎发动机是xxxx动力股份有限公司为到达更高标准排放政策、更高品质、更大马力而研发的发动机，于20xx年开头与奥地利AVL公司及国际零部件供给商全球协同开发，融合内燃机当时的前沿科技而打造的全新产品，20xx年样机研发胜利，并经受20xx20xx年3年的试验验证，最最终20xx年，蓝擎柴油机正式大批量上市，如今xxxx蓝擎系列发动机俨然已成世界顶尖动力的代表。xxxxWP10、WP12已经进展到第四代，并且在xxxx蓝擎技术的根底上开发出了新产品WP13
13、，排量更大，动力更强，性能更优秀。xxxx蓝擎WP10是具有完全自主学问产权的大功率发动机，WP10蓝擎第四代发动机最大的转变就是扭矩的提升，由原有的最大扭矩1500Nm提升至1650Nm，动力更强。 8月1日至3日，我们分别参观了二号工厂的成套、总装和试车车间。由于天气酷热的缘由，二号工厂在近期调整了工作时间，将白班改为了夜班，我们因此也跟着工人师傅上了夜班，因此更加体会到工人师傅的辛苦。 8月4日是我们在二号工厂实习的最终一天，上午我们参观了加工车间，这里主要负责发动机缸体和缸盖的机械加工。加工发动机缸体和缸盖的机械生产线都是刚性生产线。下午，二号工厂的王厂长和我们进展了实习的沟通，向我们
14、讲解了许多的专业学问，也共享了许多他个人的工作成长的阅历。 学生工厂实习报告 篇3 一、实习目的： 生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培育学生观看问题、解决问题和向生产实际学习的力量和方法为目标。培育我们的团结合作精神，坚固树立我们的群体意识，即个人才智只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。 通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了钢构造工艺学问、钢构造的制造过程学问及在学校无法学到的实践学问。在向工人学习时，培育了我们艰难朴实的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调全都是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必需的，从
15、而近一步的提高了我们的组织观念。 通过生产实习，对我们稳固和加深所学理论学问，培育我们的独立工作力量和加强劳动观点起了重要作用。 二、实习任务： 1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、具体地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关学问;了解企业的组织治理、企业文化、产品开发与销售等方面的学问和运作过程。 2、在专业比拟对口的实习岗位上，努力将所学的理论学问与实际工作亲密结合，并能敏捷应用，使自己的专业学问、专业技能及工程实践力量均得到一次全面的提升。 3、积存肯定的工作阅历和社会阅历，在职业道德、职业素养、劳动观念、工作力量等方面都有明显的提高，逐步把握从学生到员工的角色转换，为
16、毕业后的就业打下良好的根底，提高就业竞争力。 三、实习根本要求： 1、学生在实习企业必需遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特别状况需要请假或转变实习企业的必需征得实习企业和指导教师的同意。 2、学生在实习期间必需严格遵守岗位操作规程和安全治理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。 3、必需遵纪守法，榜样遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。 4、努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、恳切地向工人师傅、工程技术人员及企业治理人员求教，刻苦钻研。 5、应多与指导教师联系沟通，准时得到教师指导。 四、实习
17、过程： 1、安全教育 在实习开头时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进展安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危急和潜在的危急等等。 2、车间实习 我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们根据实习规划在指定的车间进展实习，通过观看、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。 3、理论与实际的结合 为了能够更加深入的进展车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本学问与实习的要求，将理论与实际进展了完善的结合，也更加的促使我们不断地进展学习与讨论。 4、实习日记 在实习中，我们将每天的工作、观看讨论的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日
18、记中。随时承受教师们的检查与批改。 五、其它活动 在完成好我们所实习业务内容的同时，经常利用现场学习的时机，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进展思想政治教育活动等等。 六、实习感悟 生产实习是我们学院为培育高素养工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业学问和人才素养两方面得到熬炼和培育，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好根底。 通过生产实习，使我们了解和把握了车间治理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生
19、产组织治理等内容，加深对钢构造的工作原理、设计、试验等根本理论的理解。使我们了解和把握了工厂车间的工作和治理等方面的学问。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的根底。 在这次生产实习过程中，不但对所学习的学问加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作力量等。 流水似箭，转瞬间离开学校已有六个月了。经过这半年来的实习，让我真真正正的体会到了“井底之蛙”的涵意。在学校的时候，我们只是学习课本上的一些理论学问。那时感觉理论这么简洁想比操作起来也并不难。但事实却并非如此。 学生工厂实习报告 篇4 第一项：锻压焊铣刨磨 我们告辞了已经熟识的车工。到了一个个（应当是
20、有4个）新的工种。我们先去锻压。走进锻工教室，看到墙壁上的火炉，地上的树墩和其上的铁砧立刻就产生一种干将莫邪的雄壮，又观察巨大的机器，不知为什么又有一种纣王炮烙的恐惊。加上房子太高，又感到阴风阵阵。所以全部女生都盼望遇到一个有正气的教师。庆幸。教师大方脸。有恳切的眼神。一看到他，大家就有一种暖阳阳的感觉。在加上教师略有些口吃，更拉近了他和我们的距离（您了见过那个鬼是口吃的不过侃归侃，从教师上课时比谈天时口吃程度低的多这一现象就可以看出教师废了多少心！肃然起敬）。先上课。那1300850的温度，把那些鬼感一扫而净。大家都感觉火红嫩黄的铁水在自己眼前流来流去。怕怕。之后教师又点燃了旺盛的炉火，关于
21、铁水的想象就一下子变成了美味的烤鸭。（这俩小时，真是对我们的想象力的一次重大考验。）紧接着，各种规格的空气锤和冲压装置依次启动，让人感受到雷声隆隆，炮声阵阵，无一例外。 其中最大号的空气锤开动的时候：它在颤，墙在颤，地在颤，我们的心也在颤。我脑中在那时那刻只有一个念头：我们的地基打的是否够扎实？！这种3感觉就像是经受了一部恐惧片的洗礼（不要笑我没见过世面。由于真正的工厂中的机器比这可“恐惧”多了）。固然，会有苦尽甘来的时候。我们立刻就要打铁了！一个小炉里烧一块圆铁。我们要做的就是抡起大锤，尽自己所能，把它凿成方的！我们一个个都变成了米兰的小铁匠，叮叮当当。这可真是说起来简单做起来难。这锤抡的高
22、，则砸不到；抡的低，则砸不深。砸了一个上午，其中一头可算是有了方的意思。下午，在空气锤的镇压下，我们的小方头在几秒内，变成了小方身。看着师傅的表演，我们的心中只有敬佩。经受了一下午从高温炉中取棒和在气锤上翻来覆去的砸的练胆子过程（由于有师傅在看着，所以是练胆子，假如没有师傅，就是玩命）。我们对教师的敬佩升级到了崇拜。谁说工人们没本领？你有本领就在回三次火的时间内把铁砸好！还砸呢！吓就吓死你！ 第6天。我们去焊接。更恐惧了。上午破天荒的讲了一上午课。我就断定是山雨欲来风满楼。果真。下午一上来，我们就戴上面具，要亲自电弧焊了！这其中的可怕自不必细说，单就是面具上那一块只能观察超亮的电弧的防护玻璃，
23、就够我玩的了。由于本人的电弧焊根本就没焊成直线（全是焊点，大家到时候自己体会就可以了）所以就不多说了（呵呵，不要打我）。我说气焊。气焊比电弧焊更加生猛。由于电弧焊最起码还有面具和手套，而气焊根本就不让用！并且要先把片烧化，在往里添焊条。每添一下，都有火花缤纷飘舞。真是事可忍孰不行忍！所幸本人在车工中已经被烫过了一次，不在乎这其次会，博得教师一夸也算值了！不过最让人不解的是这么危急的工种竟然是女教师！真是的！在下午下班前我们又听了冲压的介绍。真的感觉，工人们太危急了！向工人师傅们致敬！ 第7，8天。真真的铣了！本以为所谓铣工，就是在有水的介质中进展精加工。到那一看，满不是那回事！一样是锐利的刀具
24、和大同小异的车床。但不同的是车工是刀动，铣工是件动。而且可以加工平面。本由于自己加工的东西以后回自己用，所以我们精铣了一个个零件，完全都是百分之一百二的精确度。恳求好运！ 其次项：车工 上班第一天。早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。其他人四散而逃。我们则迎难而入。车工去了呀！进入车间后，我们有一大感觉：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再烂的东西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破烂烂的窗子，敏捷度不次于宿舍里的新货。且由于这种窗子几乎是我们从未见过，更增加了惊异性与新颖性。走到车间中间，爬在盛放各种车刀与各种精致工件的“橱桌”之上倾听师傅的教导。师傅说的第一句话让人永久记得：车工
25、是最危急的。一上来就让你们遇到了。所以肯定要留意安全，女生肯定要戴安全帽（即军训的帽子） 学生工厂实习报告 篇5 加强了与同事们的沟通联系，增加与同事们沟通的力量。“学，然后知缺乏”。我始终谨记着句话。时间的消逝让人来不及发觉，而全部的经过，都成为成长中不行或缺的养分，促使我在选择的这条道路上踏实地走好每一步。 首先说：实践对我来说是个既熟识又生疏的字眼，由于我的学生生涯也经受过许多的实践，但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的力量：学习、生活、心理、身体、思想等等。它关系到我将来能否顺当的立足于这个布满挑战的社会，也是我建立信念的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！紧急的
26、三个月的实践生活就要完毕了，在这段时间里我还是有不少的收获。实践完毕后有必要好好总结一下。 第一。通过这段时间的实践，通过实践，使我学到了许多实践学问。实践是检验真理的唯一标准。通过在车间的”这段时间，第一次这么近距离的了解到了，生产门窗的全过程。也第一次知道了看似简洁的材料有那么多的种类。小小的门窗看似简洁，可真正的生产起来就不那么简洁了。不管做什么事情都要仔细，做事情要这样；做人就更要这样；还要善与思索统筹规划。 比方从第一步下料来说型材有6米长的有5。8米的5。9米的5。6米的，依据图纸的要求截取不同长度的大小，要留意个问题在里面1要从大到小来截取，这样能最大减小铺张的程度。余下的局部要
27、看后面图纸，有没有适宜的尺寸，然后做分类处理以等待回收利用。2大锯要准确到毫米误差保持在小于等于1毫米。还要留意的是依据型材的外形和特点来打算哪一面朝里，大局部状况是大面最贴近锯齿，这样能最大的减小误差。 其次。说一下切身的感受。苦累是我最大的感受！可以说长这么大从来也没做过这么重的活，通过3个月来的体力劳动彻底转变了我的思想社会和学校的区分；让我知道了生活的残酷；社会的现实；让我明白上学习就是一种幸福。更让我明白父母的不简单和苦心。到现在才明白学问转变命运这句话。在以后的日子里，我会加倍的学习，努力的工作，让父母放心让领导满足。 刚毕业时，怀着满腔热忱，但心里想的只是大干一场，前途光明什么的
28、，却没有思索怎么去投入工作，怎么去实现抱负，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开头思索，开头思索如何让所学变为所用，开头思索如何发挥自己的优势，如何弥补自己的缺乏。作为一个工业设计的毕业生，我起初只把自己局限在外观造型上，无视产品的构造和工艺，经过两个多月的车间实践和讨论所的培训，我了解到搞工程运输车辆，构造和工艺是不容无视的，由于外观遇到的现实问题是加工工艺的局限，本钱的约束，构造的可行性，在车间由护顶架后腿的压模成型，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。自此，我开头去领悟设计，带着“镣铐”跳舞，我盼望靠着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。 工
29、作的半年是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积存。对待工作要一丝不苟，严谨认真。机械加工，一点误差就会造成干预的后果，因此，设计时，尺寸要考虑加工误差，焊接变形等，在实践中积存阅历。还有，无论大事小事，我都要求自己仔细完成，这是对自己的修炼，我信任，对自己负责就是收获！我是学生，虽然在学校时有过实践和自主创业的经受，但是对一线的基层的工作阅历是空白的。在开展这些工作中，我虚心向领导，同事，工人教师傅们及有关人员学习基层的工作方法，学到了车间基层工作的阅历。总的来说，力量上实现了从“单面手”向“多面手”的转变。进基层后全面接触车间文化建立、日常生产、等等工作，积极与负责各项工作
30、的同事及领导协调，大大丰富了阅历。通过实践参加，不断总结，培育“多面手”所需要的综合力量。 我坚信通过这一段时间的实践，所获得的实践阅历对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实践中所学到的学问，在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作来，充分展现自我的个人价值和人生价值。为实现自我的抱负和光明的前程努力。 学生工厂实习报告 篇6 岁月如流水一般飞速的流过 为期两周的机加实习转瞬完毕了，但带给我的感受却永久的留在了我的心。总的来说这次为期两周的实习活动是一次好玩且必将影响我今后的学习工作的重要的阅历。我想在将来的岁月里唯恐不会再有这
31、样的时机，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也唯恐难有这样的幸运去体验身边的每一样东西究竟是如何制造出来的了。 在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐!2个星期，短短的2个星期，对我们这些数控专业的工科学生来说，也是特殊的珍贵。由于这是一次理论与实践相结合的绝好时机，又将全面地检验我们的学问水平。机加实习是培育学生实践力量的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，特别重要的也特殊有意义的实习课。机加实习又是我们的一次实际把握学问的时机，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加糊涂地熟悉到肩负的责任。 什么是数控技
32、术?本专业适合干哪方面的工作?本专业前途如何?带着这些问题，我们参与了这次的机加实习。本次机加实习由王建、阳乾权2个教师带着，这次工2个班参与实习。另外一个班和我们班交差着去实习工厂上班。第一个星期，是我们班的早班。其次个星期是他们班早班。 实习总结： 实践是真理的检验标准，通过两星期的机加实习，我了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有欢乐，这是我大学生活中的又一笔珍贵的财宝，对我以后的学习和工作将有很大的影响。 很快一两年后的我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，的是需要我们自己去观看、学习。不具备这项力量就难以胜任将来的挑战。
33、随着科学的迅猛进展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危急性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的士气。 一周的机加实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力量，的则需要我们每个人在实习完毕后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。 我们知道，“机加实习”是一门实践性的技术根底课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机
34、械制造的根底学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手力量,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践力量,培育了工程素养。对我们来说,机加实习是一次很好的学习、熬炼的时机,甚至是我们生活态度的教育的一次时机。 在我认为实习的本身目的就是熬炼我们的动手力量以及对工业学问的根本熟悉。它不同于课本教育，由于它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋，是由于我早已被教师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简洁的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。 生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它毕竟是如何得来的，假如间或有人问起
35、，也会很不以为然的说，这不是我们所应当知道的。现在才知道这种想法是多么稚嫩，从而也让我知道了为期两周的机加实习对我们是多么重要! 实习心得体会： “累并欢乐着”用这句话来形容短短2周的机加实习再恰当不过。这次实习带给我们的不仅仅是阅历，它还培育了我们吃苦的精神和严谨仔细的作风。此次机加实习使我们学到了许多书中无法学到的东西。它使我们懂得观看生活，勇于探究生活，也为我们多方面去熟悉和了解生活供应了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的进展，帮忙自我完善。有些教师不只教我们机加实习的内容，还教我们如何学习，如何做人，让我们学到了课本上学不到的学问。 任何理论和学问只有与
36、实习相结合，才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必需到实践中检验、熬炼、创新;去培育科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，安康的心理和解决问题的力量。 此时，我还在回忆这次令人难忘的机加实习，它不仅让我们了解到了实际生产中的各种技能，还让我们明白了一个深刻的道理：纸上得来终觉浅，绝知此事要恭行。 为期两周的机加实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次好玩且必将影响我今后的学习工作的重要的阅历。我想在将来的岁月里唯恐不会再有这样的时机了!通过这次虽短而充实的实习我懂得了许多 安全第一 , 在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的
37、!这是每个教师给我们的第一忠告。有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周!车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作力量。 首先教师让我们看车床熟识车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开头我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切
38、槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，简单折断，故应用小切削用量。切槽的时候采纳左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。 机加实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的机加实习是再好不过了!经过了车工，铣工，磨工，刨工等一系列工种的磨练，我们最终完成了这门让人高兴让人忧的机加实习课程。 现在想想过去的这段难忘时间，其中味道，只有亲身经受的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了很多机加操作的原理和过程，大致把握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些生
39、疏的专业名词现在听来都是那么熟识亲切!机加实习给我们带来的那些阅历与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财宝。机加实习的作用与影响，就象美国丽人里男仆人公最终说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最终还是会的，每个人都有这样一个过程!” 一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮忙，真诚的相互鼓舞加油，一切分担工作的压力，更一起共享胜利带来的喜悦，机加实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的距离，集体主义的魅力得到了彻彻底底的呈现!大学里连同班同学相处的时机都很少，感谢机加实习给了我们这样一个时机。这样的活动值得教育部门的借鉴。 短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的学问虽然不是许多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习把握的技能还许多、许多。假如我们不常常参与这方面的实习，我们这些大学生将来唯恐只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有力量的人才。我们新世纪的大学只有多参与实践，才能保证在将来的社会竞争中有自己的位置。真的敢谢机加实习，我还想再有一次!