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1、 客运企业春运工作总结范文（7篇） 20xx年春运工作，从1月16日起至2月24日止，共40天。春运期间，我站积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化治理、检查、指导工作，极大的便利了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺当开展。 春运一开头，我站就积极组织实施县局20xx年春运工作方案。站领导细心组织，周密安排对可能发生的突发大事提前预备，对消防设备、安全设施进展全面检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场治理等岗位增加人员。客运站全体员工以高度的责任感，仔细的工作态度，积极主动投入到春运安全工作中，全面保障了春运工作的正常运行。下面对今年的春运工作总结如下： 一、提高熟悉，细
2、心组织 春运工作圆满完成离不开思想高度重视和细心组织安排，站领导为了确保春运工作顺当进展，把春运安全工作放在首位，仔细落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发大事应急预案和春运值班制度，公布值班名单。召开春运发动大会，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的预备工作，仔细做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等安全实施，防止疲惫驾驶和酒后驾驶，立刻协调处理各种突发大事，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输正常有序
3、的进展。 二、加大宣传力度营造安全气氛 春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进展宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面沟通冬季安全行车阅历，要求他们立刻修理车辆，并嘱咐驾驶员做到春运安全行车。 三、加强安全学习落实安全责任 春运前对全体员工进展了春运发动和春运安全学习，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发大事提前猜测演练，并签订安全责任书。 四、搞好安全隐患排查严把车站安全关 强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。 对各进站春运车辆进展全面检查，车辆是否按期参与车辆综合技术性能检测和二级维护；车辆技术等级是否与经营范围
4、相适应；客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律制止参与春节运输。 对各种证件和驾驶员的检查工作。根据上级新的要求，利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲惫驾车，发觉无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参与春运；严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进展了拍照，以此作为影像材料予以存档。 仔细落实“三不进站、六不出站”规定，在客运站有“三品
5、”专人检查，新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”，做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理；把“三品”查在站内，堵在车下。防止发生破坏大事和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运安全源头关，确保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。 五、开展了春运安全运输大检查 春运期间，严格落实安全治理在现场制度，安全人员到发车现场，坚决杜绝一切违章违规行为的发生。对违规、违纪车辆进展严格检查，每天都对各客运车辆进展安全例检和出站登记，不符合要求的车辆，决不放行，对超员车辆坚决不予放行，努力做好乘客思想工作，将超员乘客安全有序的进展分流，对车辆违规违纪按规定进展处理。
6、六、应急值守，信息畅通 加强春运及春节期间值班工作，坚持24小时值班，落实值班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机，确保信息畅通。值班人员要坚守岗位，仔细履行职责，亲密关注和了解本站的安全运行状况。完善应急救援体系建立，一旦发生突发公共大事，要紧急启动相关应急预案，实行有效措施掌握事态进展，立刻报送信息至客运站领导。 总之，我站在今年春运期间组织圆满、措施得力，各项工作均能很好的完成，确保了既定的目标任务。据统计，春运期间我站共安全发运车辆1476班次，安全输送乘客19786人次，未发生一起交通安全事故，为人民群众的出行供应了强有力的安全保障，
7、受到了广阔乘客的全都好评和高度赞扬。 客运企业春运工作总结2 历时40天的春运工作已经完毕，xx中心站在阜汽集团、市交通局的正确领导下，根据“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运”的指导原则，细心组织春运旅客运输工作，确保了广阔旅客走得了、走得立刻、走得安全、走得满足。实现了“安全、畅通、有序、优质”的总目标，圆满地完成了春运的各项工作任务。现将20xx年我站春运工作状况总结如下： 一、20xx年春运完成任务状况 春运期间共发送3133个班次，运送旅客7万余人次，实现营收1397万余元，圆满完成预定任务。春运期间，我站安全无事故，旅客安全运送率达100%，未发生一起交通运输事故、刑事和治安案
8、件以及有影响的投诉案件，一般投诉案件也明显下降，得到上级主管部门的充分确定。 二、春运工作组织，实施状况 我站仔细贯彻落实集团公司20xx年春运工作安排，加强春运运力组织，成立以王韬站长为组长的春运工作领导小组。科学合理安排班次，立刻了解和把握客源的流量、流时、流向，制定各项春运防范措施、预案。组织好春运加班、包车运输，确保春运期间旅客出行便利快捷不滞留。详细做法：依据客流量的变化，立刻调整发车班次，科学合理调配运力，旅客运输安全高效。增设了临时售票窗口，热忱引导旅客购票乘车，客流、车流安全有序。我站与大路部门建立了联动机制，遇有恶劣天气或临时封路实行交通管制时，立刻向我站通报，共同实行措施，
9、确保了运输车辆及旅客能够便利出行。 三、以安全工作为重心，加强源头治理 本着“安全生产、预防为主”的治理安全理念，把春运安全生产治理工作放在了各项工作的重中之重，层层签订春运工作责任状。春运前加大安全宣传力度，利用横幅、宣传单、流淌字幕宣传安全生产的重要性。强化“源头化”治理，强化封闭式治理，我站与谯陵派出抽调警力联合，维护车站客运治安秩序，加大对“三品”的查堵力度，仔细做好易燃易爆危急品查堵工作；加强“三分钟安全宣传”，严格执行“三不进站、六不出站”制度，加大宣传“安全带”的重要性。加强“一分钟嘱咐”制度，并制作“一分钟嘱咐卡”发放到每位车主手中。严把车辆技术关、出站关。严格执行凌晨2：00
10、5：00落地休息制度，局部班线调整发车时间提前发车，尽量避开夜间行车。春运前加强安全排查，消退了担心全因素，确保安全生产。注意安全培训教育，春运前通召开春运安全大会，举办全站职工培训，不断提高全站员工的安全意识和业务素养，积极与车属单位GPS监控中心取得联系，使其加强对营运车辆的适时监控，做到早发觉，早提示，安全治理更加有效。 全体稽查人员深入敏感站点、热点线路，集中优势力气，加大稽查力度，严峻打击客车超员行为，保证了节日运输秩序，有效的遏制了局部客运经营者乱涨价、超员、疲惫驾驶等违法违章行为，爱护了乘客的生命财产安全，确保春运期间道路运输有序进展。 四、增加便民措施，提高效劳意识，努力实现优
11、质效劳。 春运期间，我站坚固树立和落实“以人为本、旅客至上”的效劳理念，积极创新效劳方式，全面开展“情满旅途”活动。自春运以来，我站突出优质效劳主题，从点滴小事做起，严格要求，打造文明效劳窗口，展现优质效劳形象。全力做好售票和候乘效劳，营造了“宾至如归”的温馨环境针对我站效劳工作的特点，本着便民、利民、为民，优化效劳环境的经营理念，积极推行了便民措施。开通了邮政联网售票、询问效劳热线电话。我站设置了站长值班室并公布了值班站长电话；在老、弱、并残、孕重点旅客候车室的一角增设了爱心“妈咪小屋”，解除了候车新妈妈在公共场所当众给孩子喂奶的为难局面；增设志愿效劳台，为旅客供应导乘、推送行李效劳，积极帮
12、忙行动不便的旅客上车。 今年春运未消失雨雪雾等恶劣天气，旅客出行相对较晚较集中，在初七我站迎来客流顶峰期，为了切实保障出行旅客的便利，为广阔旅客供应优质、温馨、满足的出行效劳，“晶馨班组”配备便民箱，备齐了便民急需用品，落实首问责任，实行了首问责任追究制。提倡文明效劳，委屈效劳，主动效劳，得到了广阔旅客的全都好评。连续深化“微笑效劳，温馨交通”活动，提升了工作效率，提高了群众的满足度，没有发生因效劳质量产生的投诉问题，全站上下到处可见温馨和谐的画面。 20xx年春运工作，在集团公司和上级主管部门的高度重视、关怀和指导下，我站春运工作安全、平稳、有序。我站春运运力预备充分，调度工作安排合理、井然
13、有序，整个春运期间没有消失旅客滞留现象，圆满完成了今年春运既定的各项工作任务。今年春运特点：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、苏州、杭州、乍浦、温州方向为主；正月十六后客流以北京、天津、张家港方向为主。在今后的工作中，我站将连续仔细抓好安全生产、效劳质量，进一步提高效劳意识、效劳技能，努力使客运工作再上新台阶。 客运企业春运工作总结3 20xx年春节运输工作,自1月14日开头至2月22日完毕，共40多天。春运期间，客运所积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化治理、检查、指导工作，极大的便利了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺当地开展。 一、思想重视，组织严密。 客运所以全国、省
14、市春运工作电话会议精神为指导，进一步统一全体人员思想，坚固树立“安全重于泰山”的意识，把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长王文治为组长、各分管所长为副组长的春运领导小组，并设立春运办公室，详细监视指导全县的春节旅客运输工作。在工作中，突出抓领导带班制，领导负责制；安全生产责任制；应急救援体系三个落实，明确各自职责，细化工作责任，层层签订安全生产责任书，切块治理，严格把好，人、车、站、场所4个关口。为春运工作开展起了一个好头。 二、目标明确、工作细致。 工作中，围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严峻超员现象，不发生群死群伤的特大恶性事故，不发生重大效劳质量大事为总体目标，重点
15、做了以下工作： 1、拟发致广阔车主业户的一封信400余份，下发给广阔车主业户，提示大家在欢高兴喜过大年的同时，为了自己和他人的安全把好手中的方向盘，塑造良好的春运气氛，并购置春联200余套，向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最真诚的祝福，预祝他们生意兴隆、阖家幸福，此举受到广阔业户的全都好评。 2、积极把握最新的天气、车辆运行状况，广泛利用播送、小黑板准时快速的将有关信息反应每一个车主和广阔乘客，恶劣天气条件下，下发书面通知要求广阔驾驶员作好发车前的各项预备，建立健全各种防护、防滑设施，慎重慢性，确保春运的安全。春运期间，共出黑板30余次，屡次下发书面通知进展催促。 3、把好站
16、门口，催促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作，严禁各种危急品进出站。另一方面，仔细签发车辆运行记录卡，并充分发挥记录卡的作用，坚决杜绝超员车辆出站，对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。经过细致的工作，春运期间，未消失一例爆炸等事故，一辆超员车辆出站。 4、春运前，客运所牵头由站场运输公司负责人帮助对全部的参运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查，结合春检对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参与春运，详细由两个外勤组在查超员、治违章的同时，全天候的巡查、监视指导。经检查有三辆车被停班不予参与春运。通过客运所积极的努力，春运期间未消失一起超员大事，未发生一例重特大交通
17、事故。 三、措施得力，有力的保障了春运期间旅客的返乡和出行。 针对每年春运期间可能发生的一些状况，为确保雨、雪、雾等恶劣条件下的行车安全，客运所特讨论出台了春节运输工作方案、安全应急预案等一系列行之有效的措施。并要求站场、运输公司制定相应的紧急疏散方案和重特大安全生产事故应急处理预案。从各公司选取6名技术过硬的驾驶员和车容车况好的车辆担当春运值班，以做好特别条件下乘客的疏导工作，防止旅客的滞留。通过一系列的措施，使乘客走得了、走得准时。春运期间，共完成旅客运输71300余人次，未消失旅客滞留现象。 四、纪律严明，根底工作抓得牢。 “春运办”、各驻站办公室、坚持24小时值班，准时把握车辆运行动态
18、和客流量，做好上传下达和各种统计工作。尤其是所长王文治，40天来始终坚守岗位，坚持不定时的到各客运站巡查、指导，并设立旅客投诉站点，准时处理旅客的各种疑难问题，给“老、弱、病、残”旅客予以关心帮忙。 客运企业春运工作总结4 今年春运开头以来，根据集团公司两会的发动和部署，全司各级各有关单位仔细贯彻落实上级党委政府，以及公安、交通部门的春运工作精神，落实“以客为主、安全第一、效劳至上、保障有力“的工作要求，努力克制竞争剧烈、气候多变、客流需求多样等困难，恪尽职守，细心组织，亲密协作，取得了运输畅通、事故下降、效劳质量明显提升的优异成绩，为20xx年生产经营顺当开局，做出了积极奉献！我们为大家所取
19、得的成绩感到傲慢，对为此付出艰辛努力的广阔干部职工、对始终坚守工作一线的各单位主要领导道一声辛苦，同时对同志们焕发出来的拼搏精神、制造的突出业绩表示崇高的敬意！ 一、加强领导，亲密协作，是实现了圆满春运的根本保证 春节期间是人流、车流、物流陡增的紧急时期，搞好春运工作既是运输企业的责任，更是我们的机遇。全司各级各有关部门高度重视春运工作，坚固树立全局观念，加强组织领导，注意协调协作，形成强大的工作合力，保障了春运工作的圆满完成。 1、层层发动，备战充分，强化了组织领导 集团公司成立了春运工作领导小组，统筹协调春运各项工作。各相关基层单位都成立了相应的春运领导机构，明确责任任务，建立值班制度，专
20、题讨论春运工作。依据省、市春运文件精神，结合公司实际，提前下发了关于仔细做好20xx年春运工作的通知，并通过四届二次职工和股东代表大会，周密部署、层层发动。我们还制定了具体的春运组织和应急方案，主要领导领先垂范，亲赴一线检查指导春运工作，慰问一线职工，现场办公解决困难、查纠问题、准时整改，从而在全司上下形成了人心齐、干劲足的良好春运工作气氛。 2、合理调度，科学指挥，打造了畅通春运 （1）全力以赴确保运力。春运期间各运输单位从领导到一线工作人员都放弃了节假日休息，公司投入客运车辆2千余辆，座位5万个，其中为了此次春运新增和更新客车120辆，在此根底上，通过加强车辆修理检查，在确保安全的前提下，
21、加强行车组织，合理运输生产，提高生产效率，努力提高了车辆周转率。 （2）全力以赴组织客源。依托正常经营的班线和车站，各单位纷纷到客源集散地组织客源，跟踪学生放假、民工返城、职工回岗时间，上门售票、签订包车协议，还有的加强与驻县公司的工作沟通，互通情报，相互合作，最大限度地削减客源流失。比方：旅游公司组织的苏州、上海、龙岗包车效劳；三客公司与在苏州信阳籍务工人员签订运输协议；还有淮滨公司组织的温州、上海包车；光山公司组织北京、杭州、深圳包车等等。农历正月十四、正月十六，光山公司、信阳汽车站、一客公司与光山县政府、光山县农村信用社共同组织的“暖和回家路，感恩光山人“活动，抽调23辆客车，安全运送了
22、6000人次。 3、明确责任，落实措施，确保了平安春运 安全是不行逾越的红线和底线，春运期间集团公司始终把安全生产作为头等大事来抓，仔细贯彻国家和有关部门关于安全生产的法律法规，坚固树立事故可防可控的理念，进一步完善体制机制，明确安全责任，全面落实各项安全措施，尽最大努力削减春运伤亡事故的发生，保证了平稳的安全形势。 （1）加强了车辆及人员治理。春运开头前，各单位协作交警部门对全部参运车辆和驾驶员进展春运临检，逐车逐人从源头上把关，保证了参运车辆和驾驶员安全牢靠。加强例保和车辆正常维护，修理中心、各单位修理车间成立了抢修小组，备足配件和材料，坚持24小时值班，随时抢修车辆，保证参运车辆不误运行
23、。 （2）加大了动态监管力度。集团公司监控中心和各单位GPS分控坚持24小时值班，对违法行为准时发觉、准时处理、准时登记、准时消退。加大了重点地段路查力度，严厉查处和订正超速、超载、疲惫驾驶等违法行为。 （3）加强了客运场站治理。各汽车站严格履行“三不进站、六不出站“职责，落实各项安全生产治理标准要求，增加人手和设备，严禁“三品“进站上车。 （4）加强了春运防恐和应急治理。春运期间，防火、防盗、防恐与运输安全，做到了同检查、同考核，确保把不稳定因素毁灭在萌芽状态。面对雨雾冰雪恶劣天气时，集团公司马上启动应急预案，积极应对，实行强力措施，加强应急处置，确保客车运行安全。 同志们，回忆刚刚完毕的春
24、运工作，有成绩也还有缺乏，通过此次春运，大家可能更加清楚地感受到高铁给我们带来的巨大冲击，但尽管有压力，通过全司上下的共同努力，我们依旧取得令人鼓舞的成绩。人总是要有一点精神的，有压力更要有动力。因此，我们盼望通过总结春运，大家能更好地学习先进，理清思路，兴奋精神，盼望大家能更好地增加信念，坚决决心，同时还要坚固树立公司整体经营“一盘棋“的思想，做到令行制止、上下一心、团结协作、携手共进，进而为做好全年工作打下坚实根底。 二、兴奋精神，理清思路，确保20xx年任务圆满完成 20xx年工作任务重、困难多，压力大，全体干部职工必需认清形势，克制困难，切实抓好各项工作落实。 1、要兴奋精神，努力顶住
25、压力持续求进 我曾说过当前我们有三大难点工作，一是道路运输受高铁冲击，长途受影响，要有经受困难的思想预备；二是安全治理虽然通过一级达标，但安全生产责任重大，企业安全风险依旧很大；三是面对企业进展和职工需求日益提升，企业持续进展，做大做强还缺乏强硬的支撑，如何稳健投资、创新进展主业，寻求新的经济增长点和保证资金链的安全，在体制机制建立和长效治理上还有大量艰难的工作。这些工作任务重、难度大，是关系企业安康进展的重点、热点，也是在座每一位同志不行推卸的责任。客观地讲，运输生产经营的确是一年比一年难，任务一年比一年重，要求一年比一年高。但这些问题并不是我们一家单位在面对，我们更多的还是进展中遇到的困难
26、。因此，我们要始终坚信“只要思想不滑坡，方法总比困难多“和“事在人为“的道理，既要有危机意识，自我加压，奋勉进取，又要化解消极心情，兴奋精神，积极作为，只要充分熟悉工作艰难任务的同时，扎扎实实做好本职工作，就肯定能顶住压力，保证企业不断前进。 2、要糊涂面对，努力顶住压力面对挑战 经济新常态下的趋势性特征和阶段性特征在我们这样的企业也有所表现，要糊涂地看到由于道路运输生产工具，生产经营的独特性，在与高铁竞争中所显现的劣势，随着高铁的大面积、快速进展，所面临的问题可能会更多；长途客运进展萎缩和安全问题，接驳运输的标准治理，扩大道路运输企业进展空间，所面临的问题可能会更多；调整构造，推动集约化经营
27、，加强经营过程中的监管，优化本钱掌握，所面临的问题可能会更多；提高效劳质量，加强根底设施建立，保障资金链安全，所面临的困难可能也会更多。新的冲突、新的问题、新的困难是躲不过、绕不开的，唯有糊涂面对、勇于面对、正确面对，趋利避害、顺势而为，才能够危中见机、化危为机，实现新的进展。 要逆势进展运输主业，进展速度趋缓了，我们就以追求进展的质量为重点，全面创新提高效劳质量和效劳模式，开展客运效劳质量提升工程，发挥大路客运比拟优势，通过城乡客运一体化、农村客运公交化、网络售票信息化、节点运输、一票到达便捷化等手段做精做细主业，以高质量换取客运市场的稳定，同时积极抢占公交出租市场； 3、要理清思路，努力顶
28、住压力抓住机遇 挑战可以转化为机遇。经过多年的努力，集团公司也积存了很好的进展条件，一方面，我们有一个好的工作根底。前几年，我们抓经营、求进展，无论是在场站建立还是企业治理上都取得了较好的成效，探究了很多好的阅历，在市里乃至省里都有肯定的位置。另一方面，我们有一个共同经受困难，有丰富治理阅历，经受过考验的干部队伍。所以，在充分看到将来工作的艰难性和简单性的同时，也要看到对我们工作有利的一面，这些都为我们增加进展后劲、积蓄进展势能、发挥后发优势打下了坚实根底，供应了难得机遇。我们肯定要发挥好主观能动性，积极应对挑战，乘势而为，持续求进。 4、要勇于担当，主动作为抓好安全 今年春运期间，先后发生了
29、“3.2“安阳林州和“3.8“固始境内商城弘运等特大交通事故，为仔细吸取事故教育，举一反三，集团公司对全部营运客车的经营状况和安全生产状况进展了全面拉网式大排查，发觉了站外经营车辆、不按审批线路运行车辆，光山到信阳低速车辆27台长期在汽车站、火车站周边转圈揽客，已经被全市安全生产电视电话会议点名通报批判，对集团公司安全、声誉造成恶劣影响，这些行为不仅违反了客运治理规定，也给运输生产带来了较大的安全隐患，一旦发生类似事故，治理责任难辞其咎，这些违规违法行为如不进展全面整改，就犹如刀架脖子，后果无法预想，因此我们要高度重视，以壮士断腕的决心，坚决坚决地整治上述安全隐患。 凡属客运经营不标准的由运务
30、部牵头，各客运公司为主体，二十天内整改到位；属违反安全法律法规的由安技部牵头，各运输单位为主体，从严从快处理到位，并在二十天内消退违法状态，坚决杜绝凌晨2至5时违规运行车辆。对光山到信阳跑低速车辆，运务部牵头，光山公司、信阳站、二客、五客、稽保部、安技部联合共同整治，一个月内彻底解决这一老大难问题。 三、干部带头，领先垂范，是企业做大做强的关键所在 权力一直是把双刃剑。有权不行任性对我们这个企业来讲，主要针对的是治理层。少数人为官不为，在其位不谋其政，该办的事不办，不该办的事乱办等现象。如何确保我们的治理人员“精神面貌要有新状态“，值得反思。 新常态，要有新作为；新作为，要有新状态。应对新常态
31、、适应新常态，关键取决于我们的治理人员特殊是各单位的一把手法规意识强不强、权力观念正不正、有没有担当精神，能否坚持做到有所为、有所不为，只有干部带头了，才能更有利于在企业内形成风清气正的良好风气，才能更有利于分散和团结广阔干部职工，我们共同的事业才能无往而不利！ 客运企业春运工作总结5 20xx年冬春运工作马上完毕。回忆整个冬春运工作，我们第四客运部全体员工在总公司党委、总经理室的领导下，紧紧围绕总公司的各项生产指标，在整个冬春运生产中，始终保持紧急、拼搏的临战状态，认仔细真，扎扎实实完成每一项工作，无论是三个阶段的顶峰出车，还是特别气候的出车，均超额完成。在冬春运生产中我们主要抓住以下四个方
32、面： 1、加强宣传教育，健全领导机制 为加强对20xx年冬春运工作的领导，我部成立了由客运部经理为组长全体治理人员参与的冬春运工作领导小组，制定工作规划，组织实施了工作方案和详细措施。客运部全体治理人员与各车队纵向挂钩，着重加强现场治理，抓车辆出场、站头停放、准点运行等主要环节，准时处理生产过程中发生的各类特别状况，确保运营生产有序进展。 一是我部在冬春运工作开头前，冬春运领导小组一是依据冬春运工作的内容和要求，分层次、分专业召开了全体治理人员、站务员、驾驶员、车下人员会议，做到三个讲清：即讲清冬春运工作总体要求和详细措施；讲清冬春运工作的任务和目标；讲清冬春运工作的特点和意义，层层发动。 二
33、是注意发挥党员的先锋榜样作用，发挥职工代表的生产骨干作用，于冬春运前夕又分别召开了党员、职工代表专题会议，进展冬春运工作再发动。号召全体职工代表、党员骨干在冬春运工作中发扬吃苦奉献精神，发扬敢打硬仗的优良作风，充分发挥出骨干、生力军的作用。 三是在各车队召开全体职工的冬春运工作的发动会，将冬春运工作的要求和目标按各线路的特点进一步细化，拟定详细要求，进展发动，做到人人知晓。同时，客运部利用黑板报、宣传栏等一切宣传阵地进展发扬“十运”精神，搞好冬春运工作的宣传，充分调动全体职工的热忱及责任心。 2、加强现场治理，确保运营生产。 我部运营线路地走向东西贯穿了三个长途客运站、两个火车站、两个轮船码头
34、，南北连接船码头、火车站至新街口商业圈，外地的乘客多，换乘的乘客多，节日前后赶回去团聚的乘客也多。针对此状况，客运部为了确保乘客的需要，为确保冬春运生产各项指标的全面完成： 一是加强现场治理，抓好出车。将责任落实到位，使全体治理人员人人盯住分管指标，每天对职工出勤状况、早晚顶峰出车状况、线路运行质量状况、站头发车秩序状况进展检查，确保出车工作落到实处。 二是尽力便利乘客。我们不仅依据客流变化，制定出合理的路牌规划，在节日前后客流骤增状况下，临时抽调其他线路的车辆准时将乘客疏散、分流。而且节日期间在重点地段我部都设有临时安全岗，治理人员均在一线指挥车辆，为乘客导乘。针对西站四周线路的车辆不集中在
35、一处停靠的特点，我们还制造了一块约达4米长的导乘指示牌，挂在火车站出口处，引导乘客正确乘坐车辆，保证乘客走好走了，以到达安全、快速、便捷将乘客送到目的地。 三是冬春运期间，正值雨、雪、雾天气多变季节，我部不仅制定了特别天气的预案，还组织了一支以党员、职工代表为主要力气的冬运生产突击队，在特别气候时，全力以赴。对于特别天气的信息反应（下雪、下雾），我们将此任务交代给夜间网络的站务员，一旦有状况准时与客运部领导联系，使治理人员于第一时间赶至现场做出决策。2月XX日夜间，大雪突降石城，客运部马上启动特别天气预案，全部治理人员、突击队在头班车发出前赶到站头，抓车辆早出场，安全员跟头班车上线探路，陈经理
36、到所属的六条线路上了解道路积雪、结冰的状况，在路滑、积雪路段增设了安全岗。车队长在站头抓现场治理，对每位驾驶员进展面对面的教育，由于措施得力，客运部圆满地完成的出车规划。 3、加强安全教育，提高安全意识 安全工作责任重于泰山，安全的好坏直接关系到春运工作的成败。为确保安全工作万无一失，我部着重加强了安全“关口前移”的治理工作。 一是对人头进展治理，对全部上岗驾驶员进展一次冬春运工作发动和冬季行车特点教育，人人签订安全责任书，确保教育面达100，未受教育和为签订责任书的驾驶员一律不准参与春运生产。各车队对在岗驾驶员进展摸底排队，仔细分析，对未参与过冬春运工作的新驾驶员进展专题冬春运安全教育，并对
37、他们进展一次冰雪天气防滑的专题训练。对排查出来的重点人头进展重点教育，举办重点人头培训班。学法规、讲规章、分析事故案例，使他们从思想上真正熟悉到违章造成后果的严峻性，在行车中要遵章守纪。 二是加强车辆安全检查。为加强在雨雪雾天的行车安全，我部对全部客运车辆进展一次安全检查，重点检查车辆的方向机、制动器等安全部件，目的是去除各种事故隐患。 三是冬春运期间各车队安管人员每天坚持上线检查做到把握行车动态，客运部治理人员组成了7个检查小组，坚持每天都有不定时、不定点的进展检查，准时发觉违章现象、准时整改，催促驾驶员遵章守纪，按标准行车。做好自查自纠，将事故的隐患毁灭在萌芽状态。 四是在两节期间发挥宣传
38、阵地作用，用宣传标语、橱窗张贴标准要求等多种形式，营造安全行车的气氛，加大警示力度。确保今年客运部的冬春运安全工作取得了较好的成绩。 4、加强优质效劳，促进展风建立 为了给广阔乘客供应更加优质周到的效劳： 首先在冬春运前我部就组织各车队调度员进展客流调查，依据公司下达的出车规划，提前编制了各阶段行车规划，在班别配制、工时设定、单次等主要指标上都加大了安排，消退了站头压车，间隔不匀称的现象，努力为乘客供应良好的乘车环境。我们还要求站务员做好站头停车次序和预报发车号的工作，顶峰走出站房，催促驾驶员做好提前上车开门候客工作。 其次在整个冬春运工作中，我们加大了优质效劳理念的教育，要求全体职工做到一是
39、坚持标准效劳，礼貌待客，正确使用好电脑报站器。 二是加强卫生长效治理，做好一趟一清扫的保洁工作。 三是仔细履行效劳承诺，不得与乘客发生无原则的纠纷，坚持效劳投诉“三不放过”，对有责投诉不姑息迁就，杜绝新闻曝光。 四是教育全体职工要坚固树立优质效劳观念，尽其所能为乘客供应便利。由于我们线路的特点，途经火车站、轮船码头、长途客运站较多，我们的很多驾驶员为了更好地便利外地乘客精确地换乘车辆，都熟知开往哪个方向的长途汽车应当在哪个长途车站上车。驾驶员不仅仅急躁地答复乘客询问，为了更好地为乘客效劳好，我们很多的驾驶员在用好语音报站器的同时，在火车站、长途汽车站这些外地乘客换乘多的站点都坚持用口语重复报清
40、站名，目的是为南来北往的外地乘客供应便利，供应更好地效劳。好人好事也不断涌现，拾金不昧蔚然成风，拾物中有人民币、重要证件等物品，我们都准时归还失主手中。一位乘客陈文元在来信中表扬34路驾驶员周风莲拾金不昧时说：特别感谢34路4643号车的驾驶员，将我遗失的特别珍贵的照片准时交还我，使我特别感动。这虽然是一件小事，但从女驾驶员拾金不昧的行动看到你们对乘客的关怀，对工作的仔细负责的精神，也反映你们为乘客效劳的真情，真正做到情满车厢，暖和你我他。现代快报还登载了12路驾驶员蒋艺见义勇为的好人好事，在春运期间我们收到各类表扬信28封，其中江苏电视台零距离栏目字幕表扬5次。 20xx年的冬春运工作我们取
41、得了较好的成绩，但我们又开头了新的征程，机遇和责任鼓励我们兴奋精神，连续努力，搞好客运工作来满意市民的需求，使我们效劳上更人性化，贴近市民的心声，更好地为乘客效劳。我们将以此为起点，促进各项工作更上一层楼，争取新的更大的进步。 客运企业春运工作总结6 截止3月3日，为其40天的春运工作落下帷幕，xx客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广阔旅客走的好、走的满足。春运期间共发送班次1330个，运送旅客12123人，与去年同期比为91%，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下
42、： 一、领导重视，组织得力 2月3日，根据xx交通运输局和农场安全办关于仔细做好20xx年春运工作的通知的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的20xx年春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进展全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度，立刻把握春运客流状况、大路畅通状况，立刻发觉并协调解决突发大事和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的根底。 二、加强源头治理，确保各项责任落实到位 1、仔细落实安全生产责任制。为强化全员安全生产责任，把安全责任落实到岗位、落实到人员、落实到详细环节，客运站与从业人员层层签订责任状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产责任状19份，与站务员、安全员等签
43、订春运安全生产责任状5份。做到安全生产责任横向到边、纵向究竟、不留死角。 2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次，发车前安全警示教育1次，与农场交警队联合开展安全警示教育会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进展了通报，教育广阔司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，通过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。 3、加强客运站源头安全治理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”责任制，把
44、安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包630个，查出危急品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥当处理。 三、合理安排运力保障运输，为旅客供应优质效劳 我站依据历年来春运客流顶峰特点，对今年春运旅客运输状况进展猜测，主动把握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为旅客购票供应便利。春运共加开班次5个，分流旅客166人。 四、积极做好应急预备，应对极端天气 春运期间简单发生暴雪等恶劣天气，造成旅客滞留和交通中断等突发状况，我站不断完善应急预案提升保障力量，备有省高速大路路况信息平台联系电话，北开收费站联系电话，江口收费站联系电话。遇
45、有恶劣天气时，时时关注通往外地市的营运班线的大路通畅状况，以便立刻停开客运班线。对上级要求的停运通知精神，我站立刻做好售出客票的退票及向旅客的宣传解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电话退票45人。因电话通知退票立刻，无旅客投诉大事发生。 五、仔细做好春运统计报告工作 为保证春运信息报送的精确，我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作，以保证春运各类信息的精确性、立刻性。春运40天xx客运站立刻精确的上报春运各类信息，无漏报、错报、谎报现象发生，圆满完成信息报送工作。 20xx年春运工作，之所以能圆满完成，是得益于领导的高度重视，把春运工作做为全年的开局之战。各项工作早预备早准备
46、，职工队伍有分散力，把各项工作完成的到位。但也存在一些问题，安全工作面临的形式依旧很严峻。我站会不断提高安全治理水平，强化效劳理念，拓展效劳内容，为广阔百姓制造一个更加安全、和谐、有序的交通运输环境。 客运企业春运工作总结7 20xx年春运工作中，客运治理处紧紧围绕优质、高效、安全、畅通的工作目标，坚持“以人为本，安全第一，优质效劳，快捷便利”工作方针，坚固树立行业安全、文明意识，保证出租汽车以安全、优质的效劳投入营运，为我市市民群众供应了便利、快捷的出租汽车效劳。 一、加强组织领导，层层落实责任 为把工作落实到实处，我处结合出租汽车行业实际状况，制定出租汽车行业春运工作实施方案，先后下发关于
47、做好我市出租汽车行业春运期间工作的通知、关于做好出租汽车行业节日期间安全稳定工作的通知等文件，成立了由单位一把手为组长、各科室负责人和出租汽车企业负责人为成员的春运工作领导小组，制定了职责和纪律，使任务明确、责任明确、纪律明确，并对任务进展分解细化，责任到人，层层抓落实，人人有指标。我处于元月十五日召开出租汽车行业春运工作预备会，对春运工作进展全面部署，号召全市出租汽车企业、从业人员积极发动起来，确保安全、有序、优质、高效地完成20xx年春运工作任务，让全市人民过上一个欢乐祥和的节日。 二、提高思想熟悉，加强安全教育 客运治理处在春运工作中要求各出租汽车公司要进一步提高对安全工作重要性的熟悉，用更高的标准、更完善的机制严格营运治理，狠抓安全生产工作。各出租汽车公司经理应加强对春节期间安全营运工作的领导，各经营单位要马上成立相应的春运领导机构，制定措施，由企业一