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1、 大货车驾驶员年终工作总结报告 从事驾驶员工作已经许多年，我始终都特别严格遵守安全的相关法规，在工作理念，不断地学习新的车辆维护学问，还有车辆修理的技术，提高自己的驾驶技能，在驾驶的过程里面，严守规章，你是在安全第一的观念，驾驶条件相对较差的状况下，也勤勤恳恳兢兢业业，正宗的完成单位交给我的每一项工作，这么多年来没有消失过一起安全责任事故，为公司也出了许多的奉献。 思想状况，用正确的理论来领导自己，改造自己的一些思想观，人生观和价值观，增加自己的区分是非的力量，参与工作以来，我努力学习根本理论和重要的思想，努力地做到在思想方面和精神方面得到更好的提高，坚持听从领导的每一项分工，不挑拣，不怕困难
2、，不怕困苦，不管领导安排给我什么样的工作，我都会仔细的完成。 仔细的做好车辆的保养工作，还有维护工作，多年的驾驶经受，让我熟悉到做好车辆的保养和维护，是安全驾驶的一个重要的因素，坚持把功夫用在平常，在没有出车任务的时候，准时的对车辆进展保养，使车辆在日常生活里面始终保持洁净和干净，给领导一种舒适的感觉，通过对车辆的保养，准时发觉车辆所存在的问题，小问题，自己动手解决大毛病，向领导汇报以后进展修理的工作。 在做段工作时间里来，我特别喜爱汽车驾驶，这个工作对于车辆的爱惜也是相当重视的，工作始终都特别仔细，也任劳任怨，遵守各项规章制度，特别有走工作的责任感，敬业的精神，用自己的表现也得到了许多领导和
3、同事的认可，以后我还会连续努力的做下去。 大货车驾驶员年终工作总结报告模板2 20xx年，在局党组和办公室的领导下，我加强学习、努力工作，圆满完成了办公室安排的各项工作任务。 做为一名汽车驾驶员，根据派遣，安全完成每一项出车任务，保证科室执法任务顺当完成，是我的本职工作。为此，我时刻提示自己做到以下“五点”： 一是任劳任怨出车。 无论派遣什么样的任务，我都乐于承受，并按时出车。20xx年，局里的监视检查工作任务依旧非常繁重，除了国庆安保之外，今年票据治理工作方面的行车需求也很大，几乎每天都有任务，不管多累、不管早晚、不管工作日还是休息日，我都毫无怨言，根据派遣，任劳任怨的出车。20xx年，我共
4、出车xx趟，行车xxx公里。 二是安安全全行车。 在工作中，我始终保持糊涂的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，必需集中精力，按章操作。自己能够时刻把“安全”二字放心间，做到“马达一响，集中思想，车轮一转，留意安全”，车行万里路，开好每一步，非常把握七分开，留下三分防意外，集中思想行驶不闲谈，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车，防止任何事故的发生，保证安全行车。截止到20xx年末，我负责的金杯车已经行驶了xx万公里，始终保持着“零事故”的记录。 三是勤俭节省保养车。 俗话说，磨刀不误砍柴工。我非常注意 车辆的保养，严格要求自己随时保持车况良
5、好，发觉问题，准时解决。在20xx年的车辆修理方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到修理和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车修理厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节省降低费用。 四是给大家供应优质效劳。 平常，我留意保持车辆干净、卫生、洁净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感；每天上下班都坚持先检查车况，在确认车况良好的状况下才出车，防止路上出问题影响正常办事；出车时总是提前下楼，决不让领导和科室人员等，路上尽量设计好省时、便捷的路线，让执法人员顺当完成任务。这些细节问题，看起来不起眼，实际上正表达了驾驶员的效劳质量。20xx年我在这几方面非常
6、留意，赢得了科室人员的满足。 五是力所能及做好后勤修理工作。 除了驾驶车辆，我在分局还负责后勤修理等工作，在出车之余，我能够力所能及的帮忙分局修理水电等，积极参与分局和办公室组织的各种集体活动。 回想20xx年的工作状况，找差距、比奉献，我还存在这样、那样的缺点，如学习不够主动，文化水平还比拟差，思想熟悉不够高，效劳质量还有待提高等等。在新的一年里，我要不断加强学习，努力提高自己的文化素养，多看书多学习；工作中，要听从治理、埋头苦干，把安全责任落到实处，努力完成好每一项任务。 一、潜心学习，自觉锤炼。 工作中，我能够仔细学习行业学问和交通法规，使自己的思想观念紧跟行业进展的步伐，加深了对市局党
7、组在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与市局党组保持高度全都。严格标准自己的言行，不利于行业，不利于团结，不利于工作的话不说，事不办，坚持订阅并仔细研读汽车之友等杂志，或阅览有关网站，生疏汽车的各种性能熟，把握汽车故障排解技巧，努力提高自己的业务技能。 相关阅读：培训心得 二、爱岗敬业，尽职尽责。 在工作的日子里，目睹了我们行业蒸蒸日上，布满活力，空前富强的局面，更加坚决了我为搞好效劳，为的有序治理做奉献的信念。做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我们行业累累硕果时，又享受到
8、开车之甜。 三、勤于修检，保障安全。 作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保货物人员安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格根据操作规程和道路交通规章，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。常常与送货员探讨最正确路线，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟把握各种车辆技术性能，有故障准时排解，使车辆始终处于良好状态，确保了全年行车安全无事故。 四、作为一名送货司机，在工作中牢记“客户无过错，市场无休日，效劳无止境”的效劳理念。 端正心态，保持一颗效劳的心，效劳是卷烟商业企业
9、永恒的主题，只有树立正确的效劳理念，才能提高优质效劳的质量；只有优质效劳的质量，才有经济效益的产生，送货员，作为战斗在行业一线的排头兵，在日常的工作中，迎风冒雨，披星戴月是正常事；手提肩扛，涉水步行不在话下。选择了送货这个岗位，就是选择了吃苦，想轻松，图省事，谈享受的人确定无法适应这种高强度的工作。要做好一名送货员，就要做好吃苦受累的预备，正视困难，承受挑战，在不断地锤炼中提高自已的岗位适应力量，正视自己的身份，牢记自己的职责，从而奠定了全年效劳无投诉的根底。 在20xx年的工作中，虽然取得了肯定的成绩和进步，但消失的问题也不容无视，如：自身素养有待进一步提高，效劳意识有待提高等。在今后的工作
10、中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，选择了送货员就选择枯燥，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱的物流配送工作奉献一切。 大货车驾驶员年终工作总结报告模板3 一年以来，我不管在思想上还是工作方法上都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。依据组织的分工安排，我从事驾驶员工作。现将我本年度的思想、工作总结如下： 一、加强学习 用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增加自己的政治敏锐性和区分是非的力量，学习业务学问。
11、针对自己的工作实际，仔细学习车辆治理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增加自己对工作的适应力量，提高自己做好工作的本事。 二、努力工作 在工作中，坚持听从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不管领导安排什么工作，我都仔细的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽搁过任何一件事情;二是在主要领导不用车的同时，听从办公室的调动，从未私自出过一次车;三是保持车容干净，车况良好，对车辆的修理，小的毛病尽量自己处理，对大的问题准时向领导汇报，并到指定的修理厂进展修理，遵守交通法规，注意保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危急，为我镇的工作作出了自己的奉献。 三、转变作风 树立了敬业踏实
12、、勤奋上进的工作作风，在详细工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来标准好自己的行为，开展好批判与自我批判;二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民效劳;三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格;四是在工作中注意解放思想，实事求是，不断探究创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克制不思积极，无过便是功的思想。其次是根据“两个务必”的要求，指导自己树立艰难朴实的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰难奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵抗各种不正之风。 总之，一年来，团结同志，宽以待人，认仔细真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前进展，取得了肯定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在镇委、政府的正确领导下，在老同志的细心指导下，在同志们的帮忙下取得的，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改良工作方法，更加努力地做好工作，为我镇的各项事业协调进展。