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1、 地铁监理资料员个人年度总结 地铁监理资料员个人年度总结 201*年个人工作总结表 部门/工程名称：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 上岗时间201*年度，本人担当天XXXXXXX监理资料员。作为一名监理资料员，做好了资料的收集、复核、整理工作非常重要。通过今年以来的工作及学习，对于资料的治理，需要做好以下几点：一、资料预控提前学习监理工作作业指导书以及天津地铁公司供应的监理施工单位用表。熟识施工单位、监理单位资料表格的填写、分类进展归档整理。要求施工单位统一表格格式，并且和施工现场进度同步进展，准时归档。二、把握各阶段资料收集的范围及内容1、XXXXXXXXXXXXX程，
2、随着工程施工的逐步进展，本人准时收集整理工程变更、工程报验、材料报审、各种材料的准用证及检测报告等。2、对施工单位报审的资料，仔细检查了其表式是否符合相关的要求后，交由监理工程师审核签字。3、材料进场时做好了见证取样登记台帐、材料进出场台帐的工作，精确核对质保资料与实物是否相符，有无违反有关规定的材料。4、帮助现场监理工程师做好了监理工作联系单、监理工程师通知单、监理月报等工作。并下发准时归档；每周监理例会做了具体记录。通过总监认可后，马上发往各相关单位，并请各方在发文本上签认。5、对于各方往来的文件做好了收发文登记，对工程变更、技术核定等涉及工程施工的资料，准时传递给了每一位相关的监理人员，
3、使他们准时了解工程的变更状况。6、对于各方来往文件，根据信息档案影像资料监理工作作业指导书的要求进展分类。全部文件准时归档，并做好了登记名目。三、加强资料和现场的联系在工程施工过程中，本人准时到现场了解施工状况、材料进场状况，以及催促施工单位准时做好隐藏工程报验、材料报审及材料的取样送样工作。姓名性别X岗位资料员201*年5月 四、不但提高自己专业协调力量，加强与业主及施工单位的沟通与联系。在日常工作中，协作整个监理组工作，负责监理资料的收集、汇总及整理，通过对资料的复核、检查资料是否符合标准要求，发觉问题准时帮助监理工程师催促有关单位进展整改。五、加强学习作为监理资料员，还应当不断学习新学问
4、、熟识把握各项施工技术标准、设计要求等。对其他资料员做得好的方面，虚心学习、吸取阅历。通过相互沟通、相互学习，取长补短、不断完善，真正做好监理资料员的工作。六、工作体会监理资料员工作应当严谨、细心。不得马虎、图省事。事无巨细，关系到工程质量、工作的事情都具体记录存挡。在往后的工作中不断虚心学习、总结阅历、熬炼、提高自己的工作力量和专业技术水平，为上海建科创立辉煌事业奉献全部精力和热忱，争创一流的监理团队水准！ 扩展阅读：地铁监理年终总结 地铁监理终总结 -质量掌握和治理 一个合格的工程，是离不开标准化治理和严格质量掌握。我就结合我属监理管辖的施工标段谈谈质量掌握和治理。一、质量掌握1、 导墙
5、导墙为附属构造，其主要在作用是引导连续墙施工。确保成槽机在垂直度没问题下准确开挖地下连续墙。因此对于导墙施工中： （1）、确保测量放样的准确性。 （2）、成槽后防止土的侧压力而变形或倒塌，要尽快进展绑扎钢筋、浇砼并在成品后，设立对力木支撑，土方回填。2、连续墙开挖前， （1）、确定钢筋笼的成型时间，预防成槽后，钢筋笼未成，等得的时间太长导致塌孔。 （2）、泥浆是成槽的关键，由于成槽后，泥浆起到反静水压力、反渗透 （3）、力，是稳定槽壁的关键。因此对泥浆指标严格掌握，（比重、粘度、pH）。但依据地质状况可适当的调高泥浆比重，由于这个地连墙不像摩擦桩，由于泥浆比重过大导致摩擦力jia比方说粉沙层地
6、质状况，要适当调高比重，由于沙层一旦扰动，很简单塌方，而在在成槽机上升过程中，很简单碰上槽壁。导致坍塌。开挖槽坑（1）、首挖就是指第一副开挖，次挖指接着上一副的开挖；合龙只两边连续墙均成型。其中首挖不成在刷壁问题，当开挖肯定的深度，向其输人配制好的泥浆，边挖边输，（浆要求不低于导墙面的30公分）直到成槽，进展清底换浆，用测绳量取三个断面的深度，并做好记录。待放钢筋笼吊放前，再次用测绳量取一样三个断面的深度，来确定是否塌孔，沉淤厚度是否符号要求。（沉淤成层后，形成一个滑动层，对连续墙的沉降、底部稳定、泛水都有很大隐患） （2）、对于次开、合龙，与首挖相比就是在成槽后，要进展清刷接头，防止接头以后
7、渗水，连续墙之间接缝好坏对基坑开挖后的安全打算性作用，（例子：本站11轴连续墙接缝由于夹土，打完底板后，由于侧墙防水层盖住，没有准时觉察渗水，当口渗刷到肯定时候后，发生突然涌沙，幸好，白天，现场人员准时堵塞，涌沙到五十多方的时候被掌握住了，由于周边没有建筑物，只是地壳路面下土层整体下降两米左右）清刷一般用刷壁器，刷到钢丝刷上无泥，方行下道工序，目前的刷壁器均用气吊提着刷，只能靠气吊略微水平斜带点力，才能保证刷壁器贴上壁，（不少于十次）钢筋笼,吊放 （1）、在钢筋进场时，对钢筋原材料进展检查，是否跟场方供应的质保书符合。 （2）、钢筋笼在吊放前，对骨架的钢筋规格、数量、长度、间距、外行尺寸、接缝
8、、预埋件的位置、一一检查。（3）、钢筋笼点焊分布要匀称，以防钢筋笼在吊放中，个别位置收力集中导致变形或散架。 （4）、对支撑处的加强钢筋数量严格掌握，预防剪力过大，砼开裂，基坑内侧的刚筋主要起抗拉，因此对钢筋规格，焊接严格要求。水下砼的浇注 （1）、幅端的锁口要密实，以防砼在浇注时，渗人下幅，对下幅开挖造成不良影响。 （2）、导管底部距槽底40公分左右,确保下球通顺，导管接缝要密封，以防漏浆而堵管。 （3）、有规律性间隔的用测绳探测砼面，以便掌握好导管的埋深。 （4）、浇注砼中，除对砼抽查坍落度，预留试块（一组抗压，两组抗渗）对每车进展目测，防止坍落度过大，砼强度不够；坍落度过小，堵管。 （5
9、）、做好笔记，照实记录。3、土方开挖 维护构造完成后，立刻就面临基坑开挖，开挖前一个多月，要对基坑检测点布设验收和精确提取初始值，（按标准要求提取两次，取平均值！）初始值是以后基坑检测数据累计值提取的一个基点。而检测数据是我们对基坑稳定把握依据，因此对初始值的提取力保精确性和最正确性，怎么做到初始值精确性和最正确性？（1）、检测点的布设和爱护，一）、监测点的布设一般要依据基坑环境布设，周边建筑物多，地表沉降点就布设多点，等等，其次布点详细留意：水位观测孔一般布设在连续墙交接位置，地表沉降点，埋设要破除路面硬壳，避开点受路面硬壳的摩擦削减地表沉降；把点打入土体内，然后用砼把点跟土体连起来，避开点
10、自重下沉。墙体水平和竖直位移，要事先预埋连续墙上，使其尽接近反映墙体实际状况。 二）、检测点的爱护：墙体测斜和水位观测孔，特殊是土方外运时，土方车很简单压坏，一旦损坏，就无法恢复了，水位管侧孔还可以补设一口，但只能反映基坑日变化量，墙体测斜，只能布设个土体测些，而土体变化是多变的，根本是无法反映墙体测斜。开挖中， （2）、开挖，要等冠梁和第一道砼支撑完成后，按土力理论上来说，土体最对墙的主动力是最小的，为什么要设砼支撑列？ 一）、主要是为了跟冠梁一起形成一个串梁，增加连续墙的整体性，保证连续墙整体的钢度，因此，对连续墙的钢筋要求伸入冠梁，并最好与冠梁钢筋点焊，砼支撑钢筋要求伸入冠梁，并于冠梁钢
11、筋和连续墙钢筋固接。这样就完全形成一个整体。 二）、开挖的时候，特殊要留意，最好是分层开挖，但要是实际状况的需要，分段开挖的话，要留意放坡开挖，避开雨水冲刷，土体塌方，把安装好的支撑给冲掉， 三）、基坑开挖后，主要是有支撑来维持稳定，一个支撑有一百多吨轴力，突然失力，水为液体压力，就往最薄弱的地方攻，后果可想而之。其次对开挖后的连续墙渗水地方要提高警觉，对于粉沙层，一旦扰动后，流淌性就会很大。要每天对观测数据进展查阅，看看日变化量，对检测数据变化大的，就要现场观看，发觉渗水严峻的，马上要求实行措施，注浆或者悬喷制水等等， 四）、还有的是，好多设计端头井第三道支撑为砼支撑，依据现场施工要求，可取
12、性不怎么好，当土方挖到第三道支撑后，从模板安装到钢筋绑扎成型再到混凝土强度起来至少10天，意味着10天内，第三道位置的基坑悬空，而按理论讲的话，基坑最深的位置收测压力最大。 总之，基坑开挖要先撑后挖，关注好检测，做好信息化治理。4、主体施工 主体施工要快，只有快速施工中板以上，形成框架构造，基坑就安全了！在施工其中，要留意： （1）、施工缝的布设，一般的设计布设在板上20-30厘米的位置，剪弯合理的位置，但实际施工中，从底板到到中板以上一次性浇筑起来，从中板到顶板一次浇筑， 一）、对于模板安装要求特殊高，7米高的来算，侧墙模板最大力要承受15吨左右的力。其次高，面积大，对于浇筑时间太长。 二）
13、、其次是，还要涉及换撑，那么要底板和中板之间布设一道施工缝，和在顶板之间布设一道施工缝，三）、怎么布设了？好多单位就布设在底板和中板之间，那样是不行取的，为什么列？中间是弯矩最大的位置，其墙外侧受弯拉，都知道，砼抗拉是抗压的十几分之一，在那位置设施工缝，防水很不利。尽量布设到办跟板之间间距3|4以上的位置。 （2）、碗口架的安装，钢管受压是没问题的，主要是怕失稳导致轴心偏压。一根壁厚为3.5的国标钢治理论上能承受1.8吨力，相当于能承受0.7方混凝土左右重量，所以，确保满堂支架立杆的稳定和竖直，使其沿轴心受力，因此要对剪刀撑和扫地杆布设要求严格按标准布设。二、治理 治理好坏，打算一个工程的成败
14、，对于监理，我认为加强施工单位施工程序标准化治理；加强施工单位质量安全意识化治理。使他们自己提高质量和安全意识，杜绝安全质量隐患。发觉隐患马上整改！（1）、对于每一道工序前，必需有相应的施工方案和安全应急预案，需要使 到的机械，进场前必需验收合格方能使用。 （2）、对进场的作业队伍进展安全教育，技术交底！（3）、对于起重作业，现场必需有专业安全人员指挥。（4）、施工现场必需有技术员技术指导！ （5）、无论是大工序还是子工序，必需有相关方的验收合格报验单。 我认为一个合格的工程，要做好质量掌握和标准治理，以质报险，安全和质量齐加。 友情提示：本文中关于地铁监理资料员个人年度总结给出的范例仅供您参考拓展思维使用，地铁监理资料员个人年度总结：该篇文章建议您自主创作。