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1、 实习实训物流公司总结（8篇） 在跟岗前期要制定一个目标：钱是动力，但是工作阅历才是最重要的，工作不是我一天两天的事，但是学校派我们班去跟岗实习这十天里，要了解我们所学的专业是一个怎样的工作环境。 我的工作规划： 1、每天早睡早起，精神面貌每天好 2、积极协作公司安排的工作，仔细履行 3、实习积存工作阅历 4、体验公司的生活环境 5、在公司与别人相处要融洽 6、学习别人的优点 在工作期间严格要求自己的精神面貌要比别人好，对待工作要比别人仔细，对待同事要懂得礼貌宽容。 “既之，则安之。”每到一个生疏的地方，我的心情就是随遇而安，没什么担忧可怕的，说到工作，确实有过不少阅历；但是做到坚持的有几个我
2、就不知道，我也喊过苦叫过累，但是我对于工作只能说坚持，我坚持一天就是一天，什么苦、什么累的睡一觉就都过去了。 在实习的期间。我庆幸的当了小组长，虽然说我只是一个扫描员，但是我觉得学习的东西还是有的。初步的培训扫描员，让我们懂得如何去扫描货物，懂得怎样去对面单，还要我们分清取消单和配错单，假如我们在配错的单看成取消的单，公司就会缺失了一单，所以说在我们这些扫描员里，我们最留意的是要细心、要仔细看清每一张单。我不能说我是最重要的，我只能说我组是最好的，只有最好的组才能看出工作的表现，表现出工作的态度与优势，每个小组有四个人，一个扫描员，一个预备扫描员，一个装盒员，一个包装员，每一个岗位我觉得都是最
3、重要的。每次都有人说扫描是最轻松的一个活，都想着争取这个位置，但我只能说，时机是很少的，既然这个时机给了我，我就会好好努力，让你觉得满足。 实习九天里，每个人的心理都有肯定的想法，我的想法就是：实习就是一种磨练，它能给的我只有好处，我不能放弃这么一个时机，能实习几天我就实习几天，它留我几天我就多学几天，既然知道工作是又累又苦，我们就要做好预备出去工作的心态，俗话说：“吃得苦中苦，方为人上人。” 我喜爱这次的实习，它带了我从未学习过的东西。每一次的喊累，告诫自己工作是没有轻松的，只要你做好心态，公司是会给你相对应的回报；每一次的喊苦，告诫自己的未生活都是苦后甘。 实习实训物流公司总结2 我在物流
4、公司开头了我的实习生活，现在我来总结下我这段时间的实习体验。以下是对公司四大部门进展介绍： 1.客户效劳部。 客户效劳部也就通常所说的营业部门。主要从事接单、揽货业务。可以通过电话、网络等方式与客户进展沟通与沟通，告知客户关于报关报检所需要的单证，并依据客户资料在公司系统上做出、入库单证。最终将报关、报检所需资料交给关务部的相关人员。 2.关务部。 关务分为网上报关和现场报关两局部。关务部人员主要是整理报关报检资料，并作好留底、归档等业务。此外，还负责制作送货单转交给仓储部门。 3.仓储部门。 仓储部门主要进展仓储治理5S、入库、验收、捡货、出库、配送、盘点等实际操作。5S是指清洁、清扫、整理
5、、整顿、个人素养。 4.运输部门。 1.运输部门主要是负责调度司机车辆进展送货。 以上介绍的四个部门中，关务部门、仓储部门和运输部门都是围绕客户效劳部门来绽开的。客服部是公司和客户的桥梁，客户的投诉、建议或询问都是通过客服部来反应仓库现场的。 2、功能介绍： 松江事务所位于松江出口加工区内，功能方面是既强大又全面。主要表现在拥有一代、二代资格;即国际国内经营资格，道路运输资格，代理报关资格，代理报检资格，海运资格，陆运和空运资格等。从业人员队伍也相当强大，大多数人员都具有从事物流阅历或物流专业学问和技能。 (1)硬件： 仓库面积较大，陆运、空运、海运可以自由选择，对于区内或近距离的客户，可以选
6、择小型汽车进展快速送货，实现门到门效劳。对于远距离且防震要求较高的电子零部件，则可以选择航空运输，精确准时的将货物运送至货物所需的地方。 (2)软件： 公司拥有ACCS和AVMS两大系统同时运作，ACCS系统是公司内部自己开发出来的数据治理系统,货物入库、预出库、出库、销帐，可查询入库、盘库单制作、现品票的打印，库存的导出和上传库存等与现场息息相关的实际操作都可以在ACCS系统中反映出来。AVMS系统是一个可以与海关、厂商、供货商等多方连接并能够相互交换数据的多功能平台，在ACCS系统中操作的每一票货物都要准时导入到这个系统中，因此，它的透亮度是很高的。 3、公司的核心： 尽量满意客户的需求，
7、实行看板治理、VMI和JIT三种模式。所谓看板治理是配好货直接送达厂商的生产线;VMI是替供给商治理其货物的在库库存;JIT即JUSTINTIME的英文缩写，就是准时交货的意思。 4、实习的内容： 我在松江仓库实习的岗位是仓库操作工，详细从事过的操作有：卸车、收货、分货、入库、打印现品票并放置好现品票、清洁、清扫、移库、配货、初检、装车、送货。现场的实时操作都是和ACCS系统全都的，例如：现场货物实际入库之后，要马上做系统入库;现场移库之后也需要马上更改系统移库;系统打印出拣品单后应按挨次做好配货工作等。我目前所从事的工作是仓储流程中最根底的操作，盼望我能在今后的工作中学习到更多的仓储工作阅历
8、。 通过这几个月的实习生活，我对于物流仓储环节有了更加深刻的熟悉。中国的物流仓储业没有国外兴旺，有许多的缘由制约了中国物流业的进展速度。物流产业不兴旺，这对就对我们的生活带来不必要的负担，降低了我们生活的质量。 下面简洁的谈一谈我对仓储、库存、供给链以及信息化的一点分析： 1、库存对企业、物流有重要影响 当今中国的许多企业，特殊是中小企业物流设施设备落后，信息化程度很低，许多物流理念与设备跟不上世界的脚步。这真的只是抱负与现实的差距吗?缘由毕竟在哪? 如今，企业对库存治理越来越重视，无论它是制造商、分销商、批发商、零售商，还是其他类型的行业企业。由于库存资产在企业总资产额中所占比率相当可观，降
9、低库存是实质性地削减流淌资金需求的最快方式之一。库存周转把资产转变为利润，库存周转越快，收益率越好。诸如资产回报率以及其它一些资金使用效率方面的评价越来越普遍地影响着组织。 在公司中，库存起着如下5个作用：1、使公司有可能到达规模经济;2、平衡供求;3、使制造专业化成为可能;4、爱护公司少演戏需求和订货周期的影响;5、在安排渠道在的关键界面间起缓冲器作用。 从某种意义上讲，仓储治理在物流治理中占据着核心的地位。这是由于库总是消失在物流各环节的接合部，例如选购与生产之间，生产的初加工与精加工之间，生产与销售之间，批发与零售之间，不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现，库
10、存也正是解决这种不均衡性的手段。仓储环节集中了上下游流程整合的全部冲突，库存治理就是在实现物流流程的整合。假如借用运筹学的语言来描述仓储治理在物流中的地位，可以说就是在运输条件为约束力的状况下，寻求最优库存(包括布局)方案作为掌握手段，使得物流到达总本钱最低的目标。在很多详细的案例中，物流的整合、优化实际上归结为仓储的方案设计与运行掌握。 2、信息是库存和供给链的重要因素 许多公司还没有实行全面的、持续的分析和库存政策规划，缘由是缺少时间和信息。许多公司之所以对供给链望而怯步，很大一个缘由是没有一个好的信息系统。 1.信息与库存 库存越来越被认为是一个物流过程而不只是一种静态的存储技术，动态的
11、库存系统，通过应用缓冲站、积存区以及一些相关操作使库存不只是一个短暂的物料停留过程。全面的库存掌握是高效的仓库治理的关键，仓库治理软件WMS供应了一个基于小型机、Pc机、效劳器，对仓储、安排和制造等操作供应实时的库存治理，并将它们集成在一个软件包内。库存软件能跟踪工具在何时何地被何人领取，因此几乎将库存降低为原来的一半。 2.信息与供给链 供给链的形成和供给链治理的作用上升，其中物流治理是其主要组成局部。要解决的问题是提高整个供给链的效率和竞争力，主要是通过对上下游企业的信息反应效劳来提高供给链的协调性和整体效益，如生产企业与销售企业的协同、供给商与选购商的协同等，物流信息系统不仅是供给链的血
12、液循环系统，也是中枢神经系统。供给链的根底是建立互利的利益机制，但是这种机制需要肯定的技术方案来保证，信息系统在这里的主要作用是实现这种互利机制的手段。例如销售商的库存由供给商的自动补货系统来治理，生产商的生产规划依据销售商的市场猜测来安排等等。 仓库的现代化程度低，设备陈旧落后，不少仍处于人工作业为主的原始状态，人抬肩抗，工作效率低。货物进不来出不去，在库滞留时间过长，或保管不善而破损、霉变、损失严峻，加大了物流本钱。这与企业的经济实力及远景规划有关。企业建立仓库仅把它作为存放货物的地方，因此对设备现代化的要求很低，而且廉价的劳动力使得企业放弃改造设备的准备，褡裢的手工作业使得人员不至于闲置
13、，“不怕慢，只怕站”的思想在人们的心中根深蒂固，降低了工作效率。 一方面，企业业务人员对如何运用信息化手段提高业务和治理水平缺乏足够的学问阅历和运作思路，另一方面信息化人才缺乏，尤其是既懂业务、又懂技术的人才非常匮乏。这两个方面导致信息化的实施与推动困难，需要高层领导的领导力与执行力。尤其在系统试行阶段，对员工的应用操作及标准治理均需要铁腕。但在实际工作中，往往并不得力。 现阶段在仓库系统的内部企业一般依靠于一个非自动化的、以纸张文件为根底的系统来记录、追踪进出库的货物以人为记忆实施仓库内部的治理。对于整个仓储区而言，人为因素的不确定性，会导致劳动效率低下人力资源严峻铺张。同时随着货物数量的增
14、加以及出入库频率的增多，这种模式会严峻影响正常的运行工作效率。而现有已经建立的计算机治理的仓库治理系统随着商品流通的快速进展，已难以满意仓库治理实时性的要求。无线通讯网络的解决方案开头为越来越多的企业所关注，基于无线通信技术的仓储解决方案不仅解决了仓库治理操作人员的流淌性问题，同时也实现了数据的实时传输。因此设计、开发觉代仓库治理系统必需加快进展由于它是企业提高核心竞争力的保证。 今日，仓库作业和库存掌握作业已多样化、简单化，靠人工去处理已非常困难。假如不能保证正确的进货、验收及发货，就会导致产生过量的库存.延迟交货时间，增加经营本钱，以致失去客户。采纳条码技术，并结合信息处理技术，可确保库存
15、量的精确性保证必要的库存水平及仓库中物料的移动、与进货协调全都保证产品的最优流入、保存和流出仓库。 3、解决方案 有效的库存治理需要适当的流程、人员和技术。今后的库存治理，也不能仅依靠过去保守的治理方法，必需导入革新的理念，确立跨职能甚至跨企业的绩效评价体系。库存应当流淌，不应只放在仓库和工厂里，要从“静态库存”的治理转向“动态库存”治理，从治理库存转向治理信息，从“实物库存”转向“虚拟库存”。仓库也不只是“蓄水池”，更应发挥“编组站”的功能。这些变化意味着对从供给商直到顾客的供给链需要进展治理整合。在库存治理上，借用一句广告语：动起来，更精彩。 1.从治理层上到一线转变观念 企业高层领导必需
16、积极参加信息化工程的战略制定与规划，需要学习如何进展信息化总体设计与规划，使用信息技术来改造业务流程的最正确实践。 转变在企业中库存信息的传递依旧采纳“批条式”或“跑腿式”方式。企业员工应当熟悉信息技术的好处，而不应停留在担忧信息会取代自已的工作上，要不断修炼和进展自己。 2.聘请物流信息化专家对本企业的库存信息化工作进展特地指导，要严格根据企业自身的需要合理地选择系统平台和应用规律的功能掩盖，同时要看到信息化建立的系统性、全局性和整体性。 首先回忆一下仓库过去作业状况，检查仓库库存精确度，运送库存量，效劳水平和综合生产力量。接着对仓库进展全面考察，以确定完成仓库职能所必需的信息。如收货便需把
17、握仓库空储存点信息。同时还要检查哪些数据已经有了，建立系统还需要收集哪些类型的数据(有时还依据状况打算是否安装自动化数据采集系统)。通过考察，便可打算仓库应改良的范围并打算是否采纳计算机仓库治理信息系统。 3.聘请和培训相关人员 从岗位的角度上看，由于物流信息化工作具有较强的技术性和专业性，因而需要组织企业进展物流信息化建立的领导要具有较高的素养，详细包括良好的计算机相关专业的教育与实践背景，较好的治理与组织力量，同时他还要非常熟识所在物流企业的业务流程、经营模式和进展战略，并且能够对企业的经营进展需要什么样的信息系统有正确、全面的熟悉 培训的目的就是为了使仓库治理系统的正常运转.为此仓库治理
18、系统的治理人员必需对其员工进展培训。培训对象不仅仅是新进员工也包括仓库老职工.只有获得良好培训的员工才能正的确施和操作治理系统，发挥其优越性来。全部的进展培训规划必需制定成文件其内容必需包括培训部署、流程、目标、培训对象、培训时间和地点、培训规模、培训材料以及师资来源、考试大纲、深度培训规划等，有意识地在培训过程中创立旨在鼓励仓库职工之间的公平竞争机制。 4、选择适合的仓储治理系统 选择仓储治理系统时我们首先要考虑的是产品本身的功能，在这个选择的过程中我们应当留意以下几个原则： 系统开放性与可扩展性 客户阅历 相关产品线和进展方向 不行无视售后效劳，在选择供给商时，产品本身的性能当然很重要，但
19、我们千万不能忽视其售后的实施与效劳。好的系统不仅本身具有完善的功能，更是能够给仓库的运作流程带来好的建议。在实施过程中，实施团队的素养就显得尤为重要了。在系统实施成员中，不仅有对产品熟韧的技术人员，更关键的是具有丰富工程实施阅历的工程经理。另外，世界一流的软件商还拥有自己的工程实施方法。这些实施方法经过了全球各地工程的历练，从而保障了工程的顺当实施。 4、系统改造问题 软件系统都有其肯定的生命周期，在使用期限内，对于已经开发好并投入到实际生产运营的物流系统软件来说，效劳工作尤为重要，由于物流的每一个治理岗位和实际的现场作业岗位都要和这套系统进展人机交换，一旦系统由于种种缘由出错或者瘫痪都需要相
20、关技术人员准时进展维护处理。因此，当企业的软件系统消失问题时，企业自身的系统维护人员无法解决问题时，最终的方法是让最初的软件开发商来供应相应的技术支持效劳。另外，当企业的物流软件系统开头运行以后，随着企业的进展和信息技术与平台软硬件设备本身的进展变化，现有的软件系统可能需要改造、升级时，从爱护投资和节约投资等方面去看，由最初的软件开发商来供应这种效劳自然也是首选。 中国式下的物流使我们不得不正视我们所面对的困难。在建立现代化的包括仓库在内的物流治理体系方面还存在很多缺乏，尤其在仓库治理模式的建立和仓库治理方面仍停留在人工操作治理阶段。落后的仓库治理模式和设施对于企业日益增长的货物配送需求愈发难
21、以适应.因此应用先进的计算机网络通信技术转变仓库治理模式实现仓库治理的自动化已经成为一种必定。 实习实训物流公司总结3 我于20xx年7月进入江苏盐道物流股份有限公司，物流公司实习期转正总结报告。在经过公司及中盐金坛公司一个月的培训后，我分到了盐道物流仓储部实习，至今已有半年。在实习的这段时间里，通过自己的努力学习和领导、同事们的教育与帮忙，我学到了许多新学问，长了不少见识，我对公司及盐厂各车间的根本概况有了肯定的熟悉，使我对工厂这个概念有了更为深刻和正确的理解，同时也使我学到了不少做人的道理，让我渐渐融入到盐道物流这个大家庭，使我逐步地从学生转型到基层治理者，逐步加深了对劳动的理解与敬重。下
22、面我就把我实习期间所知、所做、所感尽量写在报告中，其中难免会有一些错误，盼望领导能赐予指正。 一、对盐道物流企业概况的根本熟悉 江苏盐道物流股份有限公司，以盐为“道”，成立于20xx年7月，是国有中心二级企业中盐金坛盐化有限责任公司的配套企业，这是一家以内河盐卤运输为主体，盐产品大路运输为配套，可以为客户供应运输、货运代理、仓储、配送等多种物流效劳的现代盐业物流企业，其前身是有着悠久历史的金坛市航运有限公司。为了适应国家对现代物流企业的宏观政策，做大做强现代物流贸易、物流配送，提升中盐金坛公司的配套效劳，今年7月金航公司与金盐化工有限责任公司、金坛市金盐大路运输公司3家资产重组，整合组建成立“
23、江苏盐道物流股份有限公司”。 二、对盐道物流仓储岗位的理性认知 我认为，现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库治理”，而是在经济全球化与供给链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，它表示一项活动或一个过程。仓储是一项物流活动，或者说物流活动是仓储的本质属性。仓储不是生产、不是交易，而是为生产与交易效劳的物流活动中的一项。 此外，仓储的根本功能包括了物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息处理等六个方面。其中，物品的出入库与在库治理可以说是仓储的最根本的活动，也是传统仓储的根本功能，只不过治理手段与治理水平得到了提升。 目前，盐道物流处于“扬帆起航”的起步阶段，仓储部的岗位主要还是
24、定位于传统仓储的根本功能。随着企业的转型升级加快进展，随着经济构造的不断调整，盐道物流将给予仓储更多更丰富的内涵。 三、对盐道物流仓储岗位的践行之悟 下面，我将这半年来在仓储岗位上的所学所做报告如下： 第一，把握思想动态跟踪。我每天第一时间深入车间，了解当天各班组的生产任务，协调一些需要解决的问题，妥当处理一些小冲突等等，多听、多记、多问，让职工身心愉悦地工作。 其次，强化安全意识教育。安全历来是永恒的话题，安全治理就是效益。半年来，我始终致力于强化职工的安全意识教育，帮忙职工树立起正确的安全意识。10月下旬，针对各种恶劣天气相继消失，特地起草下发了关于切实做好职工上下班途中安全教育工作的通知
25、文件，从细小方面入手，做好安全工作。 同时，帮助公司安机部对职工进展安全培训，目前已分别于8月30日和12月28日分两批进展了局部职工的培训工作，拟规划于20xx年春节前，全面完成仓储部全部职工的安全教育培训工作。 实习实训物流公司总结4 一、实训小结： 经过这几天对物流治理上机仿照软件的进修，我们理解到物流任务的繁杂性，但在在此实习中充分理解物流企业相关的运营操作程序，加强感性熟悉，并可从中进一步理解、稳固与深化已经学过的理论学问理解运作方式，将我们所学到的专业学问和详细理论相分别，以进步我们的专业分析素养和力量，固然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个全体的理解，对中国物流行业的进展状况
26、有一个比拟全面的熟悉，加强我们对所学专业的熟悉，进步进修专业学问的兴味，切身领悟就任务中不同当事人面临的详细任务与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得领悟，而且觉察了不同的成绩，使我们在实习中充分发挥客观能动性，真正理解并汲取课堂中所学到的学问，为将来走上任务岗位打下优良根底。 二、实训感受 以往关于物流治理概念的熟悉，仅仅是停留在浅显的书本学问。关于物流的本身感到很神奇，难以设想现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。关于物流，晓得它是集：运输、储存、搬运、包装、呆滞加工、配送、消息处理等根本功能施行的有机分别。但在实际操作中却没有设想的那么的简洁。经过这几地下机实习的
27、简洁理解，使我关于物流企业运营治理有了愈加深刻的熟悉。打破于书本上固定的理论学问充分熟悉到实际操作中的烦琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互严密联络着。 作为一名物流治理专业的大二先生，在就业合作与进修中我们该当多学学以致用效劳于社会。寻常我们在进修中更多的是进修和专业相关的理论学问，但是今日在经济全球化的情势下，特殊的今年的金融危机在就业方式极具锋利的时期，我们不只要学会课本上的理论学问，更多的是要把理论与理论相分别，把握更多的经受，不至于到以后才感慨书到用时方恨少。今日我们有时机在实训课上接处了浙科软件，它把我们日常进修的与专业相关的学问严密的接合了起来，这让我
28、们深刻明白进修是一个环环相扣的环节。以便马上迈入社会的我们能够更好的顺应以后的进修和任务。 总而言之，在上机实习的这几地利间里，使我学到了书本上无法到的东西。是课本学问的再度升华，是从感性熟悉上升为感性熟悉的进程。感谢学校赐予我们的这次实习时机和教师们的实习教育。 实习实训物流公司总结5 在富昌，我被安排在盘点这个实习岗位上。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开头与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要仔细准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误担当严峻的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸赔礼书所能解决。 天下英雄皆我辈，一入江
29、湖立马催。从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，教师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法立刻适应新的环境。我们或许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关怀的眼神和言语。许多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的确定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学教师的关怀和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年赛过十多年的读书。实习时间虽然不长，但是我从中学到了许多学问，关于做人，做事，做学问。 在大学里学的不是学问，而是一种叫做
30、自学的力量。参与工作后才能深刻体会这句话的含义。除了计算机操作外，课本上学的理论学问用到的很少很少。我担当的是盘点一职，在这个位置上我几乎没用上自己在学校所学的专业学问。但这一切都是生疏的，我们必需在工作中勤于动手渐渐琢磨，不断学习不断积存。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学力量的人迟早要被企业和社会所淘汰。而每日重复单调繁琐的工作，时间久了简单厌倦。但是工作简洁也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得仔细完成。 踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，许多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同
31、事外表笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们许多时候无法适应。环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的时机他们确定毫不迟疑的跳槽。他们心情低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班。而间或的为同事搞一个生日party，生病时的轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好，大家工作快乐，有利于公司的进展。在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是多工作，少闲谈。且在离毕业走人仅剩的几个月，更加珍惜与同事之间的相处。 其实就算一个新聘请进来的正式员工，也要从小事做
32、起、底层做起，更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人，什么都不了解，怎么可能不打杂呢?手上做的事虽小，但却能由于宽广的眼界而变得意义重大起来。在打杂的日子里，正是了解工作流程，查找自身差距的好时机。把实习的岗位作为了解一个行业的窗口，到处留心，多观看，多思索，收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导教师，这就是一个绝佳的学习时机。而且从对待小事的态度上，更能看出一个人的素养。连一点儿小事都做不好，如何能让人对你有信念，将更重要的职责交付给你? 打杂中也不是完全接触不到正规系统，更重要的是在与同事友好相处、与外界沟通中提高独立处事和处理困难的力量，学习人际交往的技巧。而这些都是日后作为
33、一名职场新人的必修课。再者，实习时即便是打杂，也要保持良好的心态。 在离校前，教师曾经给了我们这样一个忠告：在实习中要做到眼尖、手勤和心细。 眼尖：眼尖包括观看，再者就是有视力见。作为一名实习生，在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导教师，但提问也要看准时机，别在教师正在忙的时候去打搅人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后，要有针对性地去学习岗位上的详细工作，为以后的就业打根底。 手勤：尽管是实习岗位，也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生，而要像正式员工一样严格要求自己，熟识单位的规章制度和企业文化。 心细：用人单位都喜爱把一些琐碎、单调、技术含量低的工作交给实习生做，如给
34、复印机加纸，换一下饮水机上的空水瓶这个阶段缺乏乐趣和挑战性，只有经过这样的考验，才有时机获得进一步施展才能的时机。除了指导教师交代的工作要专心去做，还要细心地记录观看，最好做实习日记，将每天的收获、感受和遇到的问题，企业的信息都一一记录下来，这不仅会对学习有好处，而且在写实习报告的时候会有帮忙。 此外，端正心态和学会面对自己不喜爱的工作，也是实习的必修课。由于心态打算生活状态，不要有我在学校怎么怎么或者我比你现在的员工学历高这样的优越感。要知道企业要的是有用型人才，企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作，可能很少是你喜爱做的。能否做好那些自己不情愿做的事情是一个人是否成熟的标志，也是一
35、个人能否取得人生胜利的重要因素。 在这里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就似乎做房子一样地基假如不坚固的话你房子建的越高就越危急。还有建军房子它也需要许多哭材。这些器材就似乎是我们学校所学到的学问你要把这些学问都要运用起来把它一起积存起来这样他就会成为有用的东西。 实习实训物流公司总结6 参观xx商贸有限公司物流中心，负责讲解和接待的简经理在整个过程中向我们急躁讲解了此物流中心的工作流程和详细的设施制度等。参观过后的公司介绍和简经理的解答环节没能进展不免有些圆满，但是整个过程还是收获良多。 首先是对整个物流中心的了解。与其说这是一个物流中心，我更情愿称它为配送中心。由
36、于xx集团在华南地区的业务主要是分销，其中涵盖了怡宝、可口可乐、百事可乐等食品饮料类的大品牌，所以在海珠区的物流中心主要负责的是这些货物的分箱配送，也就是担当从供销商到零售商之间的分销角色。 因此，这个物流中心的主要功能在于拣货。而在这个过程中，自然需要大量的人力或自动化和良好的物流系统治理。xx商贸有限公司物流中心（以下简称xx物流）大局部工作都由人工操作，包括拣货等一系列活动。这可能是由于xx物流作为一个分销商，本身的规模和利润不支持大规模自动化设备的更新，但是机械化或者自动化拣选货物可以大量削减人力所造成的失误和工资的发放，是一个值得考虑的方向。而且，在仓库内部，由于大量的空间都用于存放
37、货物，能够走动的空间比拟小，人工拣选相对来说比拟低效。此外，xx物流的物理治理系统是相对完善的，员工所拣选的货物数量都是经过电脑进展统计的，在肯定程度上降低了出错率。 在整个参观仓库的过程中，我们可以看到，xx物流对货物保存环境的要求比拟高。除了一般物品的保存，另辟了隔间来恒温保存特别货物。这样不仅可以保证货物的质量，而且还可以延长货物在配送过程中的保存时间，从而削减整个订单周期的波动所造成的损失。这也表达了xx物流在分销方面细节的注意。 说到细节的注意，xx物流将货物放入仓库中时，考虑了货物是否为热销产品而打算其在仓库中的摆放位置，将比拟热销、订货周期比拟短的产品放于便利拿取的位置。这样提高
38、了拣货的工作效率，也为补货等操作供应了便利。 但是可以观看到很多产品包装有挤压损毁，虽然有些产品需要拆箱分销，但是假如整箱配送的话不美观，而且会对产品包装的完整性和产品的质量造成威逼。除了通用的托盘，xx物流可以考虑参加高强度材质的特质货架对每个托盘上大量积累的产品进展爱护，或者削减积累量。 除了在配送中心内部进展的活动，xx物流在供给商往本物流中心的运输方面外包给了第三方物流。这对xx物流来说是可以节约本钱的，比方汽车租赁或者购置，削减固定资产的投入带来更大的资金敏捷性。而从物流中心到零售商的运输是本公司来进展的，这保证了零售商方面数据的收集和统计，也有利于树立公司的公共形象。 简经理在参观
39、过程中对我们说：“在分销这个行业，只有把企业做大了才有资格和产品供给商谈条件。”xx物流不仅把握着多家公司生产的产品的独家分销权，而且和许多公司都建立了很长时间的合作关系。目前，分销商和供给商之间还只是基于战术性的合作关系，而非战略性的。我认为，将来的趋势必定是在产品的线下销售中，环节得到精简，分销商应当扩大其业务范围，而且应当与合作商家建立起战略性的友好的长期合作关系。xx物流作为华南地区最大的分销商，是有资格向这个方向努力的。举个例子来说，分销商在进展往零售商的配送时，往往需要拆箱。假如xx物流能努力争取到产品包装环节的工作，根据零售商的要求进展包装，就避开不必要的包装所带来的铺张，也可以
40、提高订货的自由度等。 更重要的是数据共享。假如能和公司建立起长期的合作关系，那么xx物流就可以针对特定的公司进展特地的分销效劳。数据的共享可以为供销商供应大量的信息，提高公司利润的同时也增进分销商的进展。 从长远来看，线上销售所占的比重越来越大，线下销售所能做到的就是供应更为细致准时的效劳来满意顾客需求。分销商作为供销商和零售商之间的纽带，不仅负责了产品的分拣销售，还可以进展数据的收集分析，这对于大数据的时代而言，是极其重要的。 参观xx物流，让我对课本上的内容有了更加深刻的理解。物流是供给链的一局部，而xx物流的存在保证了产品从供销商到零售商的顺当进展。物流不仅要注意仓储和运输，拣货也同样重
41、要。每个环节都是产品、效劳和信息的流淌与传递，每个环节的效率都影响着整个订货周期的长短和稳定。对xx物流来说，对细节的注意和目标的明确成就了华南地区最大分销商的声誉。 这次的参观同样激起了我对物流深厚的兴趣。大一学习的物流学导论是对整个物流学框架的介绍，而那些更深入的讨论在前面等着我们。比方说，假如将xx物流的人工操作变成自动化拣货补货，所带来的效益是否会大于更新和维护设备所造成的花销？xx物流将恒温隔间设在仓库门口，是否会影响热销品的补货和拣货？假如设计用来爱护产品包装的货架，怎样设计才能到达最好的效果？作为主要经营食品饮料类分销的公司，自然要应对食品饮料淡旺季的变化，此时如何转变仓储策略？
42、这些对于现在的我来说都是未知的，等待解答的。盼望在进一步的学习中得到答案。 对xx物流来说，这个物流中心担当着仓储和配送两个主要任务。如何最大限度地提高仓库的空间利用率，同时实现仓库的吞吐量最大化，在这两者的权衡之中，又用到了系统的方法。整个物流运作过程中存在着数学建模、治理决策、路径最优规划、本钱权衡对我而言是极具吸引力的。 中国的物流业在世界来说并不兴旺，所占GDP的比重依旧很大。而先进的技术和深入的讨论是推动其进步必不行少的工具。xx物流华南地区最大的分销商，能够让我们窥到中国整个物流链的一角，盼望通过对物流学的学习和更多的实践实习活动，能够让我真正了解中国的物流业，也能够让我为之而努力
43、。 实习实训物流公司总结7 一、走近你,让我布满憧憬 当我在毕业生人才沟通会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时，我并不知道，这一份简历会把我带进一个怎样的世界，我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷惑，担心和奇怪，参与过三次面试，见到的始终是布满干劲的脸。我获得了参与公司培训的时机。也曾有过许多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我布满了憧憬和渴望。 短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管娴熟地讲着自己工作中的阅历。谈到公司,谈
44、到工作,他(她)们眼睛里闪耀着自信的光线;谈起将来,谈起我们,他(她)们言语里尽是照顾。 从1993年的仅4名员工到今日的500多人,这样传奇的创业经受,怎能不让我这样马上走出校门、踏进社会的的学生心生鄙视呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。 是的，就是这样，仅仅三次面试，五天的培训，就让我对你布满了憧憬，邦达，你是好样的! 二、走进你，让我斗志昂扬 我来到公司开头实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕慌张，我踏进了海运部的办公区域。第一站，定舱部;其次站，拼箱部之美西航线;第三站，美加整柜;第四站，美东、
45、加拿大拼箱。 A一点一滴的暖和在心田实习指导人的照顾 十四天，短短的实习时间，却让我拥有了很多位师傅的关怀和照顾。 首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺仔细的，在指导我实习的时候也比拟有急躁。 B一步一步走向前专业技能的学习 作为一个马上毕业的的大学生，我很清晰的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手力量还很弱的状况下，我更愿意从最根本的东西学起、做起，比方发发传真，接接电话什么的。实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很安静，尽管头上始终冒着冷汗，但那是怕耽搁师傅们工作的慎重。 实习的其次天我在定舱部实习。这条为06的航线工作主要是从承受定
46、舱托付书开头的。大致流程为：承受定舱托付后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司确实认后，给客户发入舱通知。这期间要留意船公司的舱位以及运价状况。 实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比拟多，但是我学会了不少东西。比方，我学会了写派车单，还知道写派车单时，装货时间一栏肯定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。 我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何预备报关资料，打印下货纸4-6联;怎样检查SHIPPING20xx里已输入的资料，
47、特殊留意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应当说在这两条航线上我动手实际操作的时机最多，固然出错的时候也不少啊。 总之，在上述四条航线上的实习，根本上完成了实习指导书里应当实习的10条内容，像了解航线根本状况，承受与审核托付书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，仔细、努力地学习了海运出口操作的一些最根本的常识和技能，并且理论结合实际，熬炼了自己的动手力量。 实习实训物流公司总结8 经过深圳中海资讯科技有限公司协商，我院经管系04级物流治理专业学生于20xx年7月17日8月12日在深圳中海资讯科技有限公司及相关