《英利汽车：长春英利汽车工业股份有限公司2021年半年度报告.PDF》由会员分享，可在线阅读，更多相关《英利汽车：长春英利汽车工业股份有限公司2021年半年度报告.PDF（169页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、2021 年半年度报告 1 / 169 公司代码：601279 公司简称：英利汽车 长春英利汽车工业股份有限公司长春英利汽车工业股份有限公司 20212021 年半年度报告年半年度报告 2021 年半年度报告 2 / 169 重要提示重要提示 一、一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半半年度报告内容的真实、准确、完年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、二、 公司公司全体董事出席全体董事出席董
2、事会会议。董事会会议。 三、三、 本半年度报告本半年度报告未经审计未经审计。 四、四、 公司负责人公司负责人林启彬林启彬、主管会计工作负责人、主管会计工作负责人许许安宇安宇及会计机构负责人（会计主管人员）及会计机构负责人（会计主管人员）许许安宇安宇声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、五、 董事会董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、六、 前瞻性陈述的风险声明前瞻性陈述的风险声明 适用 不适用 本报告内容所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，因存在
3、不确定性，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、九、 是否存在半数是否存在半数以上以上董事无法保证公司所披露董事无法保证公司所披露半半年度报告的真实性、准确性和完整性年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、十、 重大风险提示重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的风险， 敬请查阅本报告 “第三节管理层讨论与分析” 中 “五、其他披露事项”中“（一）可
4、能面对的风险”部分的内容。 十一、十一、 其他其他 适用 不适用 2021 年半年度报告 3 / 169 目录目录 第一节第一节 释义释义 . 4 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 . 5 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 . 8 第四节第四节 公司治理公司治理 . 19 第五节第五节 环境与社会责任环境与社会责任 . 21 第六节第六节 重要事项重要事项 . 24 第七节第七节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况 . 47 第八节第八节 优先股相关情况优先股相关情况 . 52 第九节第九节 债券相关情况债券相关情况 . 52 第十节第十节 财务报告财
5、务报告 . 52 备查文件目录 载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管）签名并盖章的财务报表。 报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正文及公告的原稿。 2021 年半年度报告 4 / 169 第一节第一节 释义释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义 英利汽车/公司/本公司/本集团 指 长春英利汽车工业股份有限公司 开曼英利 指 开曼英利工业股份有限公司（Cayman Engley Industrial Co., Ltd.） 英利工业 指 英利工业有限公司 英利部件 指 长春英利汽车部件有限公司 长沙英利 指 长沙
6、英利汽车部件有限公司 辽宁英利 指 辽宁英利汽车部件有限公司 苏州英利 指 苏州英利汽车部件有限公司 成都英利 指 成都英利汽车部件有限公司 莱特维 指 长春莱特维科技有限公司 青岛英利 指 青岛英利汽车部件有限公司 宁波英利 指 宁波英利汽车工业有限公司 佛山英利 指 佛山英利汽车部件有限公司 天津英利 指 天津英利模具制造有限公司 仪征英利 指 仪征英利汽车零部件制造有限公司 林德天津 指 林德英利（天津）汽车部件有限公司 林德长春 指 林德英利（长春）汽车部件有限公司 宁波茂祥 指 宁波茂祥金属有限公司 台州茂齐 指 台州茂齐金属有限公司 鸿运科技 指 长春鸿运云端科技有限公司 Wise
7、r Decision 指 Wiser Decision Holding Company Limited 浙江杉盛 指 浙江杉盛模塑科技有限公司 成都友利 指 成都友利汽车部件有限公司 吉林进利 指 吉林进利汽车部件有限公司 宏利汽车 指 宏利汽车部件股份有限公司 长春崨科 指 长春崨科汽车部件有限公司 肯联英利 指 肯联英利（长春）汽车结构有限公司 重庆中利 指 重庆中利凯瑞汽车部件有限公司 L+W 指 Linde+Wiemann SE&Co. KG（原用名 Linde+Wiemann GmbH KG） 青岛友利 指 青岛友利汽车部件有限公司 吉林昱光 指 吉林昱光涂装有限公司 佛山彰利 指
8、佛山彰利汽车部件有限公司 成都瑞光 指 成都瑞光涂装有限公司 天津进利 指 天津进利汽车部件有限公司 长沙彰利 指 长沙彰利汽车部件有限公司 苏州旭鸿 指 苏州旭鸿金属制品有限公司 苏州佑强 指 苏州佑强汽车部件有限公司 中信投资 指 中信证券投资有限公司 银河投资 指 吉林省银河生物产业创业投资基金合伙企业（有限合伙） 金石智娱 指 金石智娱股权投资（杭州）合伙企业（有限合伙） 海通投资 指 海通（吉林）股权投资基金合伙企业（有限合伙） 胡桐投资 指 上海胡桐投资中心（有限合伙） 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 上交所 指 上海证券交易所 2021 年半年度报告 5 / 169 公司
9、法 指 中华人民共和国公司法 证券法 指 中华人民共和国证券法 元/万元/亿元 指 人民币元/万元/亿元 报告期/报告期内 指 2021 年 1 月 1 日至 2021 年 6 月 30 日 报告期末 指 2021 年 6 月 30 日 VAVE 指 Value Analysis，Value Engineering 的简称，通常指价值分析与价值工程 CAE 指 Computer Aided Engineering，利用计算机辅助求解分析复杂工程和产品的结构力学性能，以及优化结构性能 TRUMPF 指 德国通快集团，为工业用机床、激光技术和电子技术领域的世界领先企业 SAP 指 System A
10、pplications and Products，企业管理解决方案的软件 MES 指 Manufacturing Execution System，制造企业生产过程执行系统 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、一、 公司信息公司信息 公司的中文名称 长春英利汽车工业股份有限公司 公司的中文简称 英利汽车 公司的外文名称 Changchun Engley Automobile Industry Co., Ltd. 公司的外文名称缩写 无 公司的法定代表人 林启彬 二、二、 联系人和联系方式联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 苗雨 / 联系地址 长春市高新
11、区卓越大街 2379 号 / 电话 0431-85022771 / 传真 0431-85033777 / 电子信箱 IR / 注：公司于2021年7月12日召开第四届董事会第一次会议，同意聘任苗雨先生为公司董事会秘书，任期自公司第四届董事会第一次审议通过之日起至第四届董事会任期届满之日止。 三、三、 基本情况变更简介基本情况变更简介 公司注册地址 长春市高新区顺达路888号 公司注册地址的历史变更情况 1、2013年6月25日，公司注册地址由长春市高新开发区震宇街36号变更为长春市高新开发区震宇街36号 （住所期限到2013年12月31日止） 2、2013年7月18日，公司注册地址由长春市高新
12、开发区震宇街36号（住所期限到2013年12月31日止）变更为长春市高新区顺达路888号 公司办公地址 长春市高新区卓越大街2379号 公司办公地址的邮政编码 130021 公司网址 http:/ 2021 年半年度报告 6 / 169 电子信箱 IR 报告期内变更情况查询索引 公司报告期内未发生变更 四、四、 信息披露及备置地点变更情况简介信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 中国证券报、上海证券报、证券日报、证券时报 登载半年度报告的网站地址 公司半年度报告备置地点 公司董事会办公室 报告期内变更情况查询索引 公司报告期内未发生变更 五、五、 公司股票简况公司股票简况
13、 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 英利汽车 601279 / 六、六、 其他有关资料其他有关资料 适用 不适用 七、七、 公司主要会计数据和财务指标公司主要会计数据和财务指标 ( (一一) ) 主要会计数据主要会计数据 单位：元 币种：人民币 主要会计数据 本报告期 （16月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 营业收入 2,244,549,032 2,031,287,867 10.50 归属于上市公司股东的净利润 47,062,752 25,427,370 85.09 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 34,781,529
14、 29,626,110 17.40 经营活动产生的现金流量净额 295,735,171 454,348,332 -34.91 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 3,543,346,551 3,250,219,975 9.02 总资产 6,838,090,857 7,022,803,647 -2.63 ( (二二) ) 主要财务指标主要财务指标 主要财务指标 本报告期 （16月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 基本每股收益（元股） 0.03 0.02 50% 稀释每股收益（元股） 0.03 0.02 50% 扣除非经常性损益后的基本每股收
15、益（元股） 0.02 0.02 加权平均净资产收益率（%） 1.40 0.82 增加0.58个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 1.04 0.96 增加0.08个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 适用 不适用 2021 年半年度报告 7 / 169 八、八、 境内外会计准则下会计数据差异境内外会计准则下会计数据差异 适用 不适用 九、九、 非经常性损益项目和金额非经常性损益项目和金额 适用 不适用 单位：元 币种：人民币 非经常性损益项目 金额 附注（如适用） 非流动资产处置损益 65,035 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定
16、、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 9,310,070 委托他人投资或管理资产的损益 5,678,420 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 367,599 少数股东权益影响额 -129,357 所得税影响额 -3,010,544 合计 12,281,223 十、十、 其他其他 适用 不适用 2021 年半年度报告 8 / 169 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）公司所属行业及行业情况（一）公司所属行业及行业情况 1 1、公司所属行业、公司所属行业 根据中国证监会上市公司
17、行业分类指引（2012 年修订），公司所处行业为“C36 汽车制造业”。根据国家统计局发布的国民经济行业分类（2017 年修订），公司所属行业为汽车制造业（C36）下属的汽车零部件及配件制造业（C3670）。 2 2、行业情况、行业情况 根据中国汽车工业协会数据，2021 年 1-6 月，汽车产销量分别为 1,256.9 万辆和 1,289.1 万辆，同比分别增长 24.2%和 25.6%。 从上半年市场情况来看，乘用车在芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响下，销量依然超过1,000万辆； 新能源汽车累计销量已与2019年全年水平持平， 其中纯电动汽车超过100万辆，新能源汽车渗透率也由今年
18、年初的 5.4%提高至今年上半年的 9.4%， 其中 6 月的渗透率已超过 12%，说明新兴动能逐步扩大。 展望未来，我国经济运行将继续保持稳定恢复，这对汽车消费的稳定起到良好支撑作用。但全球经济复苏和疫情防控仍存在不稳定不确定因素，国内不同行业间的发展也存在差异，经济持续恢复基础仍需巩固，特别是芯片供应问题对企业生产的影响依然较为突出，原材料价格大幅上涨进一步加大企业成本压力，这些问题也都将影响汽车行业，因此我们仍然需要审慎乐观地看待行业发展。 （二）（二）公司主要业务公司主要业务及产品及产品 公司专注于实现汽车零部件的轻量化， 主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销
19、售。公司主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类。除汽车零部件外，公司也生产少量汽车零部件相关的模具。 1、公司金属零部件主要包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV 电池下壳体以及其他车身冲压件等。金属零部件图示及主要用途如下： 产品名称产品名称 产品图片产品图片 主要产品用途主要产品用途 仪表板骨架 仪表板骨架用于仪表台、转向柱、中控、手套箱、空调、线控等的支撑和连接 防撞梁 防撞梁是用来减轻车辆受到外力撞击时产生的二次伤害的震动力的一种装置， 尽可能减小撞击力对车身纵梁、 水箱、 人员的损害，对车辆起到有效保护作用 门槛 位于车门正下方，固定车身 EV 电池下壳体 电池包分为电池上壳体、 下
20、壳体两部分， 主要用于安装电池模组，为整车提供电力保障， 材料分碳钢、 铝合金两部分， 涉及冲压、焊接、涂胶等工序，对密封要求极高 2021 年半年度报告 9 / 169 产品名称产品名称 产品图片产品图片 主要产品用途主要产品用途 车身冲压件 构成汽车车身的金属冲压件， 一部分经冲压后直接成为汽车零部件； 另一部分经冲压后还需经过焊接、 机械加工等工艺才能成为汽车零部件 2、公司非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV 电池上壳体、电瓶托盘、轮罩等。非金属零部件图示及主要用途如下： 产品名称产品名称 产品图片产品图片 主要产品用途主要产品用途 前端框架 前端框架是汽车集成化设计的核心
21、部件， 是汽车冷却系统、 照明系统、 导风系统以及前罩锁及其附件等系统的承载结构 车底护板 降低风阻， 保护底盘， 防止行驶过程中由于凹凸不平的路面或飞石和沙砾撞击对底盘造成损坏 备胎仓 用来储存汽车备用轮胎 EV 电池上壳体 动力电池包的一部分， 主要用于保护锂电池免受碰撞和挤压，并起到隔绝密封的作用 电瓶托盘 用来固定和承托汽车电瓶 2021 年半年度报告 10 / 169 产品名称产品名称 产品图片产品图片 主要产品用途主要产品用途 轮罩 装在车轮外侧， 起到装饰和防泥水的作用 （三（三）经营模式）经营模式 1 1、采购模式、采购模式 公司主要原材料为车用钢材、铝材和热塑、热固类材料等。
22、 对于钢材铝材类金属原材料，公司实际生产中会综合销售订单、销售预测信息、采购周期、生产计划及库存等因素进行采购。因账期、服务、交付等原因，公司通过第三方经销商采购大部分金属原材料。公司在每月进行询比议价，确定供应商，采用货到付款的付款方式。 热塑、热固类材料，如 PP 玻纤增强材料，公司与主要供应商建立了长期合作关系，采取年度锁定价格，每年初根据项目整体情况，商定新一年度价格。通过逐月签订详细规格的采购合同或采购订单进行采购。 公司主要采购流程图如下： 2 2、生产模式、生产模式 公司采用“以销定产”的生产方式，在取得产品订单并签署框架合同后将产品规格以及技术参数提交研发部门按照下游整车制造商
23、的要求进行相应的工艺设计和模具开发，在通过整车制造商或一级零部件供应商生产批准程序（PPAP）后由生产部视订单的具体情况制定生产计划并组织生产。 3 3、销售模式、销售模式 公司目前采用区域性管理模式，实行大客户经理制。公司销售均为直销，不存在经销情况。公司业务部主要负责客户新项目的议价、承接和量产产品的订单承接及销售服务。公司在与整车制造商的合作过程中通常采用“一品一点”配套模式，即一款零件只由一个零部件厂商供应。 公司主要销售流程图如下： （四（四）行业地位）行业地位 公司经过多年的努力，已掌握轻量化前沿技术，并成为专业的轻量化解决方案提供商。在材料方面，经历了从高强钢、超高强钢、铝合金板
24、材及型材到多种玻纤增强复合材料的单独及组合应用；在工艺方面，具备冲压、辊压、液压成型、激光焊接到挤出、热压和注塑等多种生产工艺。此外，公司拥有自主设计的研发体系，经历多年发展，已经为国内合资品牌及自主品牌的整车厂设计开发一百多个轻量化零部件。核心重要客户主要为中高端车型的优质主机厂，与包括一汽大众、北京奔驰、华晨宝马、沃尔沃亚太等建立了稳定的合作关系，公司也在逐步推广以新能源车为主的新兴主机厂客户业务，客户结构不断丰富。公司凭借对轻量化材料的深入理解和丰富的经验，依靠良好的制造能力和设计能力，已经成为行业内完整的车身轻量化解决方案提供者。 2021 年半年度报告 11 / 169 （五五）主要
25、的业绩驱动因素）主要的业绩驱动因素 我国汽车行业高速发展的同时，也带来了诸如交通、环保、能源等一系列社会问题，在国家越来越重视节约资源、节能减排和循环经济的政策指引下，汽车轻量化以及新能源汽车成为了我国汽车行业发展的新方向。 汽车车身约占汽车总重量的 30%，据中国汽车工业协会统计，空载情况下，约 70%的油耗用在车身重量上，若汽车整车重量降低 10%，燃油效率可提高 6%-8%；整车重量每减少 100kg，其百公里油耗可降低 0.4-1.0L， 二氧化碳排放量也将相应减少 7.5-12.5g/km。 汽车轻量化后车辆加速性提高，车辆控制稳定性、噪音、振动方面也均有改善。因此，车身重量的降低将
26、对整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、减少废气排放都有显著效果。随着汽车从传统燃油型向新能源转型，整车厂商对零部件供应商又提出了技术创新及优化工艺的新要求。零部件行业的长期发展向好势头不变，仍有较大的发展机遇。 公司将在轻量化方向上继续发力，利用公司的研发实力，将不同的轻量化产品组合，打造出更轻量化的车身结构件和安全件。 二、二、 报告期内核心竞争力分析报告期内核心竞争力分析 适用 不适用 1 1、客户资源优势客户资源优势 （1）公司多年给国内主流品牌供货，与一汽大众、北京奔驰、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、沃尔沃亚太、华晨宝马、广汽菲克等优秀客户建立了深度合作关系，从以往的单纯零件的过程开发到
27、前期参与零件设计结构开发，整车零件布局，后期过程开发直至批量供货。 （2）整车厂通常具备严格的外部采购管理体系，对于产品的交付期及质量要求非常高，进入其采购供应链的厂商将面临较高标准的资格审核。同时整车厂每年定期对供应商进行审核，并开发潜在供应商，保障生产供应的稳定性。优质客户的审核为公司带来以下优势：客户高标准的采购准入体系促使公司的技术创新水平和产品质量控制水平始终能够保持在行业前列；一旦通过供应商体系考核，通常会保持稳定的合作，不会轻易更换供应商，能够为公司提供长期稳定的产品订单；有助于公司开拓并获取新客户。 2 2、多样化的技术解决方案和完善的研发体系优势、多样化的技术解决方案和完善的
28、研发体系优势 公司的研发中心涵盖产品结构设计、CAE 仿真模拟分析、模具工装设计、产品试制、过程开发、质量控制、试验验证等一系列功能，可以为客户提供工程可行性分析、数据模型支持、轻量化的设计服务，同时利用自身经验优势结合 CAE 仿真软件完成产品的刚度、强度、振动耐久、碰撞以及工艺成型等模拟分析，在缩短开发周期的同时提高了产品质量并利用拓扑优化降低了开发成本。研发中心实验室是一个集物理、化学、环境可靠性、腐蚀、振动耐久、机械可靠性实验室为一体的综合性实验室，已得到一汽大众、吉利 VOLVO、一汽红旗等多家汽车制造商的认可，为公司的研发创新提供了有力的实验验证资源保障。 3 3、雄厚的生产制造实
29、力优势、雄厚的生产制造实力优势 国际先进的生产设备奠定了公司雄厚的制造实力。公司拥有数条大型进口冲压生产线及全自动热压生产线，数十台进口油压机、注塑机、多工位移送冲压机，数十台德国、日本、瑞典等进口自动焊接、水切割、涂胶机器人，德国 TRUMPF 激光焊接组，完整的产品性能试验设备，并且公司拥有 SAP、MES 等先进的管理软件，保证了公司可实现智能化的管控一体化生产，使公司拥有优秀的生产制造能力。 4 4、生产基地布局优势、生产基地布局优势 公司实施生产基地战略布局，迄今为止已经在国内主要客户周边建有二十余个生产基地，已在华南、 华中、 华北、 华东以及东北地区建立全面的生产配套网络， 缩短
30、了与整车厂的配套距离，也缩短了对整车厂要求的反应时间。上述生产基地的建成表明公司全国布局已基本完成，未来将能实现更加贴近客户，提供更好的服务，为提升市场开发提供了良好的竞争基础。 2021 年半年度报告 12 / 169 5 5、成本优势成本优势 公司注重成本管理，在经营的各个领域一直在推进精益化生产思路，从采购、生产、物流等方面建立了严格的成本管控体系和措施，尤其是公司在新产品的设计和模具的开发设计中，就开始关注产品批量后的后期生产及制造成本，目前公司已经形成一套有效的成本管理体系，与竞争对手相比，公司具备了一定的成本优势。 6 6、产品质量优势产品质量优势 整车制造属于高度精细化产业，因此
31、汽车零部件供应商产品的质量将直接决定其竞争地位和盈利能力。公司设立以来一直对产品品质高度重视，公司通过了 IATF16949：2016 质量管理体系认证，建立了包括新产品质量管理、过程质量管理、售后质量管理在内的一整套质量保证体系，并依托该体系，使公司产品质量得到了有效的保障，同时关键总成产品采用在线自动尺寸检测，有效监控过程波动，提高产品合格率。 三、三、 经营情况的讨论与分析经营情况的讨论与分析 2021 年上半年，面对芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响，公司管理层严格按照年初制定的经营计划,以市场发展为导向，不断提升核心竞争力，增强管理水平及技术开发能力，提升管理运营效率，实现经营业
32、绩的持续稳定增长。 1 1、主营业务收入同比实现增长，不断探索新机会、主营业务收入同比实现增长，不断探索新机会 在业务方面，公司继续保持现有整车客户配套优势，扩展其他客户零部件供货规模，并持续增强国有自主品牌供货份额。公司紧跟发展理念，开发节能、环保、轻量化产品，不断对新工艺、新材料、新产品方面进行研究学习，倾听客户声音改进提升质量，持续为客户提供质量可靠的产品。报告期内，公司实现营业收入 224,454.90 万元，比上年同期增长 10.50%；实现利润总额8,593.17 万元，比上年同期增长 48.71%；实现归属于上市公司股东的净利润 4,706.28 万元，比上年同期增长 85.09
33、%，较好完成年初制定的各项经营目标。 2 2、推进生产工序自动化，促进产业升级、推进生产工序自动化，促进产业升级 公司通过设备升级改造，进一步提升生产自动化水平，提高生产效率，增强产品质量的稳定性。公司通过首次公开发行募集资金净额人民币 24,926.07 万元，募集资金投向主要用于“设备升级改造项目”、“长春英利汽车工业股份有限公司研发及检测中心建设项目”，报告期内公司全力推进项目实施，全面升级公司制造设备，扩大生产规模，全方位提升汽车零部件自动化产品线。 3 3、持续优化内部运营能力，提升智能制造和精益生产水平、持续优化内部运营能力，提升智能制造和精益生产水平 公司围绕保质保量，高效满足市
34、场产品需求的目标，持续推进精细化管理，通过工艺标准化和持续改善，减少加工成本和材料消耗，降低产品成本。在产品设计和制造中，公司深入开展精益制造改善 VAVE 活动， 运用系统的方法， 进行工艺提升和材料优化， 不断提高产品价值和竞争力。上半年，公司通过投资评审投资优化节约 1,300 万元、新项目材料利用率提升节约产品生命周期材料费 1,500 余万元。 4 4、研发平台优化，实施创新驱动发展战略、研发平台优化，实施创新驱动发展战略 公司持续重点开发轻量化相关的汽车零部件，利用公司的研发实力，将不同的轻量化产品组合，打造出更轻量化的车身结构件和安全件。报告期内，基于业务和市场趋势，打造和优化公
35、司研发体系，公司组建了内部开放式创新平台，加快营造充满生机活力的创新生态环境，培养和调动公司全体员工的创新意识和工作积极性，实现“员工与企业双赢”的管理。 5 5、加强人力资源体系建设，健全人力资源规划系统、加强人力资源体系建设，健全人力资源规划系统 随着公司经营规模的扩大，公司按照提高效率、优化结构和保证发展相结合的原则，加大人才的培养和引进力度。内部对各系统工作能力突出、德才兼备、忠诚度高、综合素质好的人员进行竞聘选拔晋升，外部引进行业内经验丰富的管理和技术人才来充实公司队伍。上半年，公司全2021 年半年度报告 13 / 169 面梳理了人力资源制度与流程，拟定了核心人才激励与保留计划。
36、通过人力编制预算实现人力资源规划与管理，达到人力与运营的合理配置，为公司未来的健康与持续发展提供动力源泉。 6 6、完善公司治理结构，推进公司高质量发展、完善公司治理结构，推进公司高质量发展 公司目前已建立了股东大会、董事会、监事会三个方面层级分明、权责明确、相互制衡的公司治理结构。报告期内，公司不断提高公司治理与规范运作水平，公司根据证券法、上海证券交易所股票上市规则等相关法律法规，及时修订完善公司章程，进一步加强对全体股东、 尤其是中小投资者合法权益的保护， 完成公司第四届董事会、 第二届监事会的换届选举工作，确保公司治理规范。公司加强投资者关系管理，及时就投资者关注问题进行回复，树立了良
37、好的上市公司形象。 报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项会有重大影响的事项 适用 不适用 四、四、报告期内主要经营情况报告期内主要经营情况 (一一) 主营业务分析主营业务分析 1 1 财务报表相关科目变动分析表财务报表相关科目变动分析表 单位：元 币种：人民币 科目 本期数 上年同期数 变动比例（%） 营业收入 2,244,549,032 2,031,287,867 10.50 营业成本 1,921,597,841 1,719,280,829 1
38、1.77 销售费用 10,284,296 28,073,437 -63.37 管理费用 114,534,820 100,269,496 14.23 财务费用 14,632,865 31,962,114 -54.22 研发费用 88,653,169 66,115,202 34.09 经营活动产生的现金流量净额 295,735,171 454,348,332 -34.91 投资活动产生的现金流量净额 -307,420,905 -186,992,643 不适用 筹资活动产生的现金流量净额 -116,018,292 -41,537,099 不适用 资产减值损失 18,850,720 13,533,12
39、1 39.29 投资收益/(损失) 9,812,853 -6,861,787 不适用 营业收入变动原因说明：主要是去年同期受疫情影响，主要客户产量减少，本期虽受到芯片短缺的影响但整体销售仍较同期有所增长。 营业成本变动原因说明：主要是由于当期营业收入增加，营业成本随营业收入增加，此外，由于会计准则变更，控制权转移给客户前发生的运输费移至制造费用核算也导致营业成本的增加。 销售费用变动原因说明：主要是由于会计准则变更，控制权转移给客户前发生的运输费移至制造费用核算所致。 管理费用变动原因说明：主要是由于去年同期受疫情影响减少各项管理支出，而本期新增较多管理人员导致职工薪酬增加所致。 财务费用变动
40、原因说明：主要是本期偿还较多借款，利息支出减少以及本期汇率波动导致汇兑收益增加所致。 研发费用变动原因说明：主要是去年同期受疫情影响停工期间部分研发费用调整至管理费用及本期由于新车型、新产品、新技术项目增加，加大研发投入所致。 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是受 2020 年末部分客户提前回款影响，致使上半年部分回款减少，以及本期采购付款及各项费用支出增加以所致。 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是构建固定资产等长期资产增加所致。 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是本期偿还较多银行借款所致。 资产减值损失变动原因说明：主要是本期存货跌价准备较同期增加所致
41、投资收益/(损失)变动原因说明：主要是本期联营企业盈利增加所致。 2021 年半年度报告 14 / 169 2 2 本期本期公司公司业务类型、业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 适用 不适用 (二二) 非主营业务导致利润重大变化的说明非主营业务导致利润重大变化的说明 适用 不适用 (三三) 资产、负债情况分析资产、负债情况分析 适用 不适用 1.1. 资产资产及及负债负债状状况况 单位：元 项目名称 本期期末数 本期期末数占总资产的比例（%） 上年期末数 上年期末数占总资产的比例（%） 本期期末金额较上年期末变动比例 （%） 情况说明 货
42、币资金 977,872,030 14.30 1,150,776,040 16.39 -15.02 应收款项 660,180,090 9.65 668,120,092 9.51 -1.19 存货 1,091,813,296 15.97 981,745,572 13.98 11.21 长期股权投资 306,200,895 4.48 317,425,749 4.52 -3.54 固定资产 2,081,029,989 30.43 2,041,068,180 29.06 1.96 在建工程 341,007,949 4.99 304,554,546 4.34 11.97 使用权资产 60,484,047
43、0.88 注 1 短期借款 153,784,409 2.25 245,989,022 3.50 -37.48 注 2 合同负债 12,253,097 0.18 17,065,547 0.24 -28.20 长期借款 422,273,107 6.18 619,763,090 8.83 -31.87 注 2 租赁负债 45,173,142 0.66 注 1 应收款项融资 265,475,474 3.88 598,508,858 8.52 -56.64 注 3 应交税费 9,409,637 0.14 31,479,462 0.45 -70.11 注 4 长期应付款 20,550,757 0.30 6
44、8,541,869 0.98 -70.02 注 5 其他综合损失 -3,202,715 0.05 -5,865 0.00 不适用 注 6 其他说明 注 1: 变动原因主要是本期执行新租赁准则所致。 注 2: 变动原因主要是本期偿还借款所致。 注 3: 变动原因主要是本期收到银行承兑汇票减少所致。 注 4: 变动原因主要是本期上缴增值税所致。 注 5: 变动原因主要是本期融资租赁陆续到期偿还所致。 注 6: 变动原因主要是本期重分类进损益的其他综合损失增加所致。 2.2. 境外资产境外资产情情况况 适用 不适用 3.3. 截至报告期末主要资产受限情截至报告期末主要资产受限情况况 适用 不适用 2
45、021 年半年度报告 15 / 169 单位：元 币种：人民币 项目 期末账面值 受限制原因 货币资金 135,966,965 银行承兑汇票保证金 应收款项融资 214,521,417 质押开票 固定资产 206,775,046 融资租赁抵押物 合计 557,263,428 4.4. 其他说明其他说明 适用 不适用 (四四) 投资状况分析投资状况分析 1.1. 对外股权投资总体分析对外股权投资总体分析 适用 不适用 2021 年 1 月 12 日，公司召开了第三届董事会第二十五次会议，审议通过了关于公司拟投资长沙英利汽车部件有限公司的议案，为配合公司战略发展，公司向子公司长沙英利汽车部件有限公
46、司增资 3,800 万人民币。 2021 年 4 月 29 日，公司召开了第三届董事会第二十八次会议、第一届监事会第八次会议审议通过关于使用募集资金向子公司增资实施募投项目的议案，公司结合募集资金实际到账情况及公司未来发展规划，为提高募集资金使用效率，加快推进募投项目的建设进度，公司以向募投项目实施主体子公司增资的方式实施募投项目。 本次合计增资 10,480.57 万元， 其中向英利部件增资 7,480.57 万元，向佛山英利增资 3,000 万元。增资后，英利部件、佛山英利仍为公司的全资子公司。具体情况如下： 单位：万元 币种：人民币 序号 项目名称 项目实施主体 增资方式 增资金额 增资
47、资金来源 1 长春英利汽车部件有限公司设备（非金属项目）升级改造项目 英利部件 由公司向英利部件增资 7,480.57 公开发行股票募集资金 2 佛山英利汽车部件有限公司设备升级改造项目 佛山英利 由公司向佛山英利增资 3,000.00 合计 10,480.57 (1)(1) 重大的股权投资重大的股权投资 适用 不适用 (2)(2) 重大的非股权投资重大的非股权投资 适用 不适用 (3)(3) 以公允价值计量的金融资产以公允价值计量的金融资产 适用 不适用 单位：元 币种：人民币 项目名称 期初余额 期末余额 当期变动 对当期利润的影响金额 交易性金融资产 - 89,713,167 89,71
48、3,167 5,678,420 应收款项融资 598,508,858 265,475,474 -333,033,384 1,368,925 2021 年半年度报告 16 / 169 其他权益工具投资 22,624,188 22,398,770 -225,418 - 合计 621,133,046 377,587,411 -243,545,635 7,047,345 (五五) 重大资产和股权出售重大资产和股权出售 适用 不适用 (六六) 主要控股参股公司分析主要控股参股公司分析 适用 不适用 单位：元 币种：人民币 公 司名称 与 本公 司关系 主要业务 注册资本 总资产 营业收入 营业利润 净资
49、产 净利润 长 春英 利汽 车部 件有 限公司 全 资子 公司 汽车零部件 136,655,700 791,446,630 253,477,523 18,949,397 605,873,232 17,264,859 成 都英 利汽 车部 件有 限公司 全 资子 公司 汽车零部件 33,420,000 543,066,442 178,055,896 12,119,046 407,561,651 10,958,828 天 津英 利模 具制 造有 限公司 全 资子 公司 汽车零部件 252,130,000 576,418,656 287,885,279 21,905,213 278,626,545
50、18,702,186 长 春莱 特维 科技 有限 公司 全 资子 公司 汽车零部件 54,580,000 148,203,545 83,283,824 17,332,368 122,098,828 14,730,061 林 德英 利（ 天津） 汽车 部件 有限 公司 控 股子 公司 汽车零部件 36,000,000 985,246,375 575,945,286 64,522,919 622,637,382 53,476,043 (七七) 公司控制的结构化主体情况公司控制的结构化主体情况 适用 不适用 五、五、其他披露事项其他披露事项 ( (一一) ) 可能面对的风险可能面对的风险 适用 不适