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1、汽车故障诊断技术概述现在学习的是第1页，共40页第一章汽车故障诊断概述第一节汽车故障的症状及其危害第二节汽车故障诊断方法现在学习的是第2页，共40页第一节汽车故障的症状及其危害一、汽车故障的分类二、汽车故障的症状及其危害三、汽车故障原因四、汽车零件失效机理分析现在学习的是第3页，共40页一、汽车故障的分类1.按丧失工作能力的程度分2.按故障发生的后果分3.按工作状态分4.按故障形成速度分5.按故障产生的后果分现在学习的是第4页，共40页1.按丧失工作能力的程度分可分为局部故障和完全故障两种。局部故障是指汽车部分丧失工作能力，即降低了使用性能的故障。完全故障是指汽车完全丧失工作能力或不能行驶的故
2、障。现在学习的是第5页，共40页2.按故障发生的后果分可分为一般故障、严重故障和致命故障三种。现在学习的是第6页，共40页3.按工作状态分可分为间歇性故障和永久性故障。间歇性故障有时发生，有时消失。永久性故障是故障出现后，如不经人工排除，将一直存在的故障。现在学习的是第7页，共40页4.按故障形成速度分可分为急剧性故障和渐变性故障。现在学习的是第8页，共40页5.按故障产生的后果分可分为危险性故障和非危险性故障。现在学习的是第9页，共40页二、汽车故障的症状及其危害1.工况突变2.声响异常3.过热4.渗漏5.污染超限6.燃料、润料消耗异常7.有特殊气味8.汽车的外观异常现在学习的是第10页，共
3、40页三、汽车故障原因1.汽车设计制造方面2.配件质量方面3.燃料、润料品质方面4.工作条件与环境方面5.管理、使用方面6.预防、维护措施方面现在学习的是第11页，共40页1.汽车设计制造方面现代汽车结构设计的改进，制造新工艺、新技术和新材料的应用，加工装配质量的改进，使汽车的性能和质量有了很大的提高，也减少了新车在一定行驶里程内的故障率。但由于汽车结构复杂，各总成、组合件、零部件的工作情况差异很大，不可能完全适应各种运行条件，使用中就会暴露出某些薄弱环节。设计不合理是汽车零件失效的主要原因之一。现在学习的是第12页，共40页2.配件质量方面随着汽车配件消耗量日趋增大，配件制造厂家也越来越多。
4、但由于他们的设备条件、技术水平、经营管理水平各有不同，配件质量就参差不齐。现在学习的是第13页，共40页3.燃料、润料品质方面合理选用汽车燃料、润料是汽车正常行驶的必要条件。因而，使用不符合各厂牌车型要求的燃料、润料，也是故障的一个成因。现在学习的是第14页，共40页4.工作条件与环境方面零件的受力状况包括载荷的类型、载荷的性质以及载荷在零件中的应力状态。零件的载荷若超过其允许承受的范围时，则很容易导致零件失效。现在学习的是第15页，共40页5.管理、使用方面因管理、使用不善而引起的故障是占有相当比例的。汽车在使用过程中的超载、润滑不良、滤清效果不好、违反操作规程，汽车维修和保养不当等，都会引
5、起汽车零件的早期损坏。现在学习的是第16页，共40页6.预防、维护措施方面汽车在运行中，随着行驶里程的增加，各零件都将产生磨蚀、变形、损伤和松动，而且在一定的使用条件下，这种自然损伤是有规律的。如果我们根据这些规律去确定维护周期、保养项目，并认真执行维护作业，就会延长车辆使用寿命，最大限度地减少故障。反之，不去探索这种规律，或者不认真执行适应这种客观规律的计划预防维护制度，以至保修质量不高，都会影响汽车的使用质量，而增加故障率。现在学习的是第17页，共40页四、汽车零件失效机理分析1.磨损2.变形3.断裂4.腐蚀5.汽车零件老化现在学习的是第18页，共40页1.磨损表1-1汽车零件磨损的机理分
6、析及特点现在学习的是第19页，共40页1.磨损表1-1汽车零件磨损的机理分析及特点现在学习的是第20页，共40页2.变形(1)外载荷由于零件传递动力，故在零件内部会产生拉伸和压缩应力，当这种应力超过材料的屈服极限时，则产生永久变形。(2)温度当温度超过某一值时，金属材料会产生蠕变现象，即在一定温度和应力作用下，随着时间增加，金属将缓慢地发生塑性变形。(3)内应力在汽车零件中，有很多铸件或焊接件形状十分复杂、厚薄不均。现在学习的是第21页，共40页3.断裂(1)韧性断裂是发生在宏观塑性变形下的断裂，在断裂之前有明显的塑性变形。(2)脆性断裂是指断裂前几乎不产生明显的塑性变形，断裂是突然发生的。现
7、在学习的是第22页，共40页4.腐蚀(1)化学腐蚀金属零件与介质直接发生化学作用而引起的损伤称为化学腐蚀。(2)电化学腐蚀电化学腐蚀是两个不同的金属在同一个导电溶液中形成一对电极，产生电化学反应。现在学习的是第23页，共40页5.汽车零件老化橡胶、塑料制品和电子元器件随着时间增长，性能会逐渐衰退称为老化现象。现在学习的是第24页，共40页小节思考题1汽车故障类型有几种？如何分类？2简述汽车故障症状及危害。3造成汽车故障的原因有哪些？4汽车零件失效有几种形式？5简述汽车零件磨损失效机理。6简述汽车零件腐蚀失效机理。现在学习的是第25页，共40页第二节汽车故障诊断方法一、经验诊断法二、仪具检测法现
8、在学习的是第26页，共40页一、经验诊断法1.问2.看3.听4.嗅5.摸6.试现在学习的是第27页，共40页1.问问就是询问查核。除驾驶员诊断自己所驾驶车辆的故障外，任何人在诊断故障之前，都必先问明情况。现在学习的是第28页，共40页2.看看就是观察。如观察排气管排烟的颜色，机件的裂痕和变形，滴漏的油、冷却液痕迹等。现在学习的是第29页，共40页3.听听就是凭听觉辨别汽车的声响，从而确定哪些是正常的，它们是怎样形成的，哪些是异常以及声响的规律。现在学习的是第30页，共40页4.嗅嗅就是凭嗅觉判别汽车运转中散发出的某些特殊气味，来判断故障之所在。现在学习的是第31页，共40页5.摸摸就是用手触试
9、可能产生故障部位的温度、振动等情况，从而判断出配合副间隙是否适当、轴承是否过紧、柴油管路有无供油脉动等。现在学习的是第32页，共40页6.试试就是试验进行验证。技术人员可亲自试车体验故障的现象和部位。现在学习的是第33页，共40页二、仪具检测法1.直接测试法2.置换法3.条件改变法4.跟踪法5.分段查找法1.经验诊断法2.仪具检测法1.汽车故障诊断方法有几种？2.经验诊断法有哪些？3.分析经验诊断法和仪具检测法特点。现在学习的是第34页，共40页1.直接测试法它是利用测量仪器直接测量电器元件的一种方法。如怀疑轮速传感器存在故障，可用万用表或示波器直接测试该器件的各种性能指标。现在学习的是第35
10、页，共40页2.置换法置换法就是将认为损坏的部件从系统中拆下，换上一个质量合格件代替怀疑部件进行工作，来判断机件是否有故障的一种方法。现在学习的是第36页，共40页3.条件改变法有些故障是间歇的，有些故障是在一定的条件下才明显地显示出来。在电器系统故障诊断中，经常采用条件改变法查找故障。因此，必须弄清故障表现的最明显的条件。条件改变法包括条件附加法和条件去除法。现在学习的是第37页，共40页4.跟踪法在电器系统故障诊断中，通过仔细观察和综合分析，往往能跟踪故障，一步一步地逼近故障的真实部位。现在学习的是第38页，共40页5.分段查找法分段查找法是把一个系统根据结构关系分成几段，然后，在各段的输出点进行测量，可以迅速确定故障在哪一段内。现在学习的是第39页，共40页小节思考题1汽车故障诊断方法有几种？2经验诊断法有哪些？3分析经验诊断法和仪具检测法特点。现在学习的是第40页，共40页