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1、物流概论复习范围 一、名词解释 物流:是为满足消费者需求而进展的原材料、半成品、最终产品及相关信息，从起始地到消费地的高效、低本钱流动和储存进展的规划、实施及控制的过程。供给链:生产及流通过程中涉及将产品或效劳提供给最终用户活动的上游及下游企业所形成的网链构造。第三方物流:是指提供供需双方局部或全部物流功能的外部物流效劳提供者。销售物流:是企业为保证本身的经营利益，不断伴随销售活动，将产品所有权转给用户的物流活动。供给链物流管理:即在供给链上的企业屏弃了局部管理思想的条件下，物流企业通过合同、契约的形式，及供给链上其他企业建立并形成长期稳定的战略伙伴关系，利用系统的观念和方法对物流的系统进展整
2、合，以到达整个供给链物流系统的最优，从而降低物流本钱，获得供给链的竞争优势。配送:是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进展拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。效益背反:又称为二律背反，即两个相互排斥而又相互被认为是同样正确的命题之间的矛盾 GIS:它是在计算机硬、软件系统支持下，对整个或局部地球表层包括大气层空间中的有关地理分布数据进展采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。EDI:是一种获取、存储、检索、操作、分析和显示地球空间数据的计算机系统。集装单元化:是以集装单元为根底组织的装卸、搬运、储存和运输等物流活动的方式。二、判断题 1.物流
3、是电子商务的组成局部。2.物流系统流动构造中的载体都是不可以移动的。3.根据规模经济原理，当单次运输本钱一定，运输量越大，单位运输本钱越低，运输量是指运输物资的数量。4.一种运输方式两程以上的联合运输也称为多式联运。5.供给链管理是一种集成的管理思想和方法，它执行供给链中从供给商到最终用户的物流的方案和控制等职能。6.将载货的车辆连货带车一起装载运输的船是滚装船。7.港口的根本功能是仓储功能。8.隐蔽对流运输是指同类的 或可以互相代替的 货物在不同运输方式的平行线路上进展相反方向的运输。9.包装标准就是制定、贯彻实施包装标准的全过程活动。10.仓库规模是指仓库能够容纳货物的最小数量或总体积。1
4、1.多式联运全程有多种费率。12.明显对流运输是指同类的或可以互相代替的货物在不同运输方式的平行线路上进展相反方向的运输。13.仓库建筑物内可供使用的净面积为有效面积。14.货物的装卸搬运活性指数越大，越不容易搬运。15.物流管理的总原则是物流合理化。16.库存是指存放在仓库中的货品。17.公路快速货运系统的效劳对象是贵重的货物。18.管道运输的一次性固定投资大，但是运作本钱低。19.企业物流属于宏观物流。20.从绿色物流的活动范围分，绿色物流的研究对象包括物流作业环节的绿色化和物流管理全过程的绿色化。二、单项选择题 A 1、是商品所有权的转移过程，也是商品价值的实现过程。A、商流 B、资金流
5、 C、信息流 D、物流 B 2、物流概念最先由提出。A、日本 B、美国 C、德国 D、荷兰 B 3、由买方、销售者或流通企业组织的物流称为 。A、第一方物流 B、第二方物流 C、第三方物流 B 4、物流产业的效率水平指标是指 A、产业产值占 GDP 比重 B、物流产业产值占第三产业比重 C、社会物流费用及 GDP的比值 D、前四位厂商的集中度系数 B 5、不属于物流系统的根本功能要素有 A、运输 B、保险公司 C、保管 D、信息处理 D 6、是不合理运输最突出的、最普遍的一种。A、过远运输 B、迂回运输 C、无效运输 D、对流运输 A 7、功能是包装的首要功能 A、保护、B、便利 C、销售 D
6、、美化 C 8、20 世纪 70 年代末，我国“物流的概念是由引入。A、德国 B、美国 C、日本 D、英国 A 9、将可以直线运输的物资经不必要的中转。A、重复运输 B、无效运输 C、过远运输 D、对流运输 D 10、水路运输的主要缺点是。A、速度快、货损小、可以跨越各种天然障碍 B、费用高、能耗大 C、运载量小 D、受天气影响大 B 11、当货物已被成捆地捆扎或集装起来时，其活性指数为。A、0 B、1 C、2 D、3 E、4 C 12、()是配送活动的核心。A、备货 B、理货 C、送货 D、分拣 A 13、专门用于存放液体、气体物品的刚性容器是。A、储罐 B、料盘 C、周转箱 D、料仓 A
7、14、按照来划分，运输可以分为铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输以及管道运输，即我们常说的五种运输方式。A、运输工具不同 B、运输线路不同 C、运输距离长短 D、运输规模大小 A 15、供给链的一般模型中其根本构成要素包括。A、供给商、生产商、批发商、零售商及顾客 B、供给商、生产厂家 C、生产厂家、批发及物流、零售行业 D、供给商、流通业 B 16、通过 可以保持 GPS 系统各颗卫星处于同一时间标准。A、GPS 卫星星座 B、地面监控系统 C、GPS 信号接收机 B 17、消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动属于。A、宏观物流 B、微观物流 C、社会物流 D、区域物流 B
8、18、物流效劳质量及本钱之间的关系适用于规律。A、收益递增、收益递减、收益平衡 D、二律背反 C 19、GPS 系统空间局部由颗卫星组成。A、18 B、21 C、24 D、28 A 20、大米可以季节性生产常年消费，这说明通过物流活动可以创造 。A、时间效用 B、空间效用 C、本钱效用 D、形质效用 四、多项选择题 BD 1、商品包装的标识，通常分为 。A、方式 B、标记 C、号码 D、标志 ABCD 2、包装的作用主要有 。A、保护产品 B、方便运输 C、促进销售 D、方便消费 ACD 3、物流运输不合理主要表现形式的有 。A、对流运输 B、就近运输 C、重复运输 D、倒流运输 ABCD 4
9、、属于转运型结点的是 。A、铁路车站 B、汽车站 C、港口 D、航空港 E、连锁超市 A 5、可以实现门到门的运输方式包括 。A、公路运输 B、公铁运输 C、公水联运 D 水铁联运 ABCD 6、现代物流系统运作的目标包括 。A、效劳第一 B、快速及时 C、节省空间 D、规模适当 BC 7、物流在流通中主要解决商品在生产及消费之间的 。A、所有权间隔 B、场所间隔 C、时间间隔 D、心理间隔 ABCD 8、以下属于配送作业内容的有 。A、进货 B、储存 C、分拣 D、配货 ACD 9、回收物流合理化的作用在于 。A、节约资源 B、提高竞争力 C、经济效益 D、保护环境 ACD 10、运力选择不
10、当的不合理运输的具体表现形式包括 。A、弃水路走公路 B、弃水路走铁路 C、铁路和大型船舶的过近运输 D、运输工具承载能力选择不当 ABCD 11、“四就直拨运输包括 。A、就厂直拔 B、就车站 C、就仓库直拔 D、就船过载 E、就码头直拔 ABD 12、根据包装合理化的要求，要求包装满足 。A 轻薄化 B 单纯化 C、集装单元化 D、标准化 E、机械化 C 13、叉车主要应用于 装卸。A 散装货物 B 单件货物 C 集装货物 ABD 14、影响企业选择自营仓库的因素包括 。A 固定本钱 B 市场的需求 C 市场的集中度 D 企业的控制能力 ABC 15、按装卸搬运的机械及机械作业方式，装卸搬
11、运可分为 。A 吊上吊下方式 B 叉上叉下方式 C 滚上滚下方式 D 连续装卸 E 间歇装卸 ABCD 16、现代物流企业应具备的根本条件是 。A、规模化 B、网络化 C、信息化 D、专业化 ABC 17、理货包括 等作业。A、分拣 B、配货 C、包装 D、配装 ABCD 18、逆向物流的回收方式包括 。A、重用 B、再制造 C、再循环 D、销毁处理 ABD 19、国际多式联运的组织形式主要有 。A、海空联运 B、陆桥运输 C、跨国公路运输 D、海陆联运 ABCD 20、配送中心实际上是集 于一体的综合性物流节点。A、集货 B、送货 C、分货 D、加工 五、简答题 1、为什么说物流是开展电子商
12、务的关键因素？电子商务的核心就是鼠标加物流，通过互联网进展网购或网销，在完成操作之后，关键还要用物流配送的方式送到消费者手中,而实现这个贸易交易的过程是离不开物流的。如果没有信息的要求，就没有物流的表现；没有物流配送的具体表现，也不能促成电子商务的开展。电子商务离开物流的支撑体系，就很难有一个实质性的交易，反过来，电子商务也为物流业的开展提供了庞大的市场，电子商务及物流的关系，就像是一个硬币的两面，二者相互制约，相互支撑，相互依托，缺一不可！2、在流通领域为什么会出现商流和物流别离？商流及物流的别离：商流及物流别离有其可能性。商流及物流别离的根本原因是，两者流通的实体资金流及物资流有相对独立性
13、。物资受到实物形态的限制，其运动形式、运行渠道及资金流有很大的不同。资金流可以由银行间的结算系统通过划账方式瞬时完成，从而完成了买卖交易，实现了所有权的转让。但相应的物资的转移还要经过运输、存储、配送等一系列漫长的过程来实现 3、什么是运输？运输有哪些主要功能？含义：广义的运输是指人和物通过运力在空间的移动，物流领域的运输是指物的载运及输送，是指利用设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流；运输的主要功能：1.产品转移就是使产品在价值链中来回移动，即通过改变产品的地点及位置，消除产品的生产及消费之间的空间位置上的背离，或将产品从效用价值低的地方转移到效用价值高的地方，创造出产品的空间
14、效用，2.产品转移运输也具有临时的储存功能。4、简要谈谈你对物流是第三利润源的理解。“第三利润源的说法主要来自日本，强调利润中心即强调直接效益。之所以称之为第三利润源是按时间先后的顺序而言的。第一利润源是利用资源获得的利润，第二利润源是利用人力领域获得的利润，第三利润源是理由劳开工具潜力、劳动对象和劳动者潜力而获得的利润，即物流利润。随着经济的开展，第一和第二利润源的潜力越来越小，开拓越来越困难，而物流领域的潜力日益为人们所重视。5、简述物流系统的概念及其目标 物流系统化是系统科学在物流管理中应用的结果。系统科学在物流管理领域中得到了广泛的应用，人们利用系统科学的思想和方法建立物流系统，包括社
15、会物流系统和企业物流系统。物流系统不是运输、储存、包装等子系统的简单叠加，而是通过彼此的内存联系，在共同目的下形成的一个系统。构成系统的功能要素之间存在着相互作用的关系。在考虑物流最优化的时候，必须从系统的角度出发，通过物流功能要素的最正确组合实现物流的最优化目标。6、什么是集装箱？集装箱应当具备哪些条件？集装箱是一种货物运输设备,便于使用机械装卸,可长期反复使用，也称作“货箱或“货柜使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。用于货物运输的集装箱应具备以下几个条件：（1）全部或局部封闭，构成一个装货用的仓；（2）具有永久性，
16、因此足够巩固，可供一再使用（3）具有特别设计，便于使用一种或一种以上运输方式载运货物，而无须 中途重装 4设计是为了易于装卸，特别是从一种运输方式搬到另一种运输方式的时候；5设计是为了易于装满和卸空货物；6内部容积为一立方米或一立方米以上。7、简述货物入库的过程。商品入库阶段作业由接运、验收和入库三个环节构成。1接运。接运是仓库直接同货物供给者或承运者发生经济联系活动。接运的主要任务是向承运者或供货者办清业务交接手续，保证保量地将货物平安地运抵仓库。2验收。验收是指仓库在货物正式入库前，按照一定程序和手续，对到库物品进展数量的外观质量的检查，以验证它是否符合订货合同规定的一项工作。3入库。货物
17、经过验收合格，方可正式入库，此时需要做的工作是建立入库货物的明细账、保管卡和业务技术档案。8、什么是集装箱多式联运？它及普通运输相比有何特点？集装箱多式联运就是把由集装箱装载的货物，以两种以上不同的运输方式，从接收地运至指定交货地点的运输效劳方式。它及普通运输相比的特点有：1可提高运输效率，实现门到门运输，减少中间环节，降低本钱，提高运输质量；2适用于水路、公路、铁路和航空等运输方式，海运在国际多式联运中占主导地位。它必须由一个多式联运经营人承当或组织完成全程联运任务，对全程运输负总责；3多式联运采用一次托运、一次付费、一单到底、统一理赔、全程负责 的运输业。六、论述题 1、如何理解物流可以创
18、造时间价值和空间价值，请结合实例说明。物流的时间价值表达在：1，缩短生产及消费时间产生的价值，2、延长生产及消费时间产生的价值，如夏天生产水果放在冷库保存到冬天销售 物流的空间价值也叫场所价值表达在：1、从集中的生产场所流向分散的消费场所产生的价值 2、从分散的生产场所流向集中的消费场所产生的价值 3、从 A 地生产流向 B 地销售产生的价值。如从工厂生产产品，运送到超市等零售店销售。2、简述物流及商流的关系？物流不是先于商流存在的，而是有了买卖行为之后，才有物流。物流虽然只是在商流确定之后实现买卖的具体行为，但如没有物流，买卖行为也无法实现。从这一点来看，商流和物流是相辅相成、互相补充的。因
19、此，在流通领域中，物流及商流应该同属主要功能 一商流在前，物流在后；物流是在商流之后完成的。(二物流在前，商流在后。商品的赊销就属于这种情况。(三商流迂回，物流直达。例如在商流中，产品的所有权屡次易手，但产品实体可能从最初的售卖者直接送达最终的购置者。在这种场合，商流是曲线迂回地进展，但物流那么不需要迂回进展，而是直达供货。四只有商流，没有物流。只有商流没有物流。至少有以下两种情况。一种是建筑物、房产的买卖。第二种情况是商品的投机活动 3、论述物流管理及供给链管理的关系。联系：供给链管理涵盖了企业经营中从原料起点至消费者终端的所有商业环节。供给链管理是随着物流管理的开展而提出和逐步获得完善的。
20、物流管理已经成为供给链管理的一个局部。区别：供给链管理是把供给链上的各个企业作为一个不可分割的整体，使供给链上各企业分担的采购、生产、分销和销售等职能成为一个协调开展的机体；供给链管理关心的并不仅仅是物料实体在供给链中的流动；供给链管理强调的是把主要精力放在企业的关键业务 核心竞争能力上，充分发挥其优势，同时，及全球范围内的适宜企业建立战略合作关系，把企业中非核心业务交给合作企业来完成；供给链管理是基于战略伙伴关系的企业模型，因此，它可以利用信息共享透明性、效劳支持协作性、并行工程同步性、群体决策急智性、柔性及敏捷性等先进的技术和手段来进展企业的流程再造；供给链管理不仅仅具有自己的合作机制、决
21、策机制、鼓励机制和自律机制，还有自己的理论模型、设计原则以及绩效评价指标体系。两者的目标不一致。4、谈谈你对物流冰山学说的理解。物流本钱冰山理论由日本早稻田大学的西泽修教授提出。物流冰山说指人们对于物流运输总体所需支付的费用并不是十分了解，我们在支付物流费用时，所支付的费用不过是委托的物流费 这一局部的费用只是物流运输总体所需支付费用的其中一小局部而已，还有很多费用都是物流运输总体费用中的隐形本钱没有支付的说法。其含义是说人们对物流费用的总体内容并不掌握，提起物流费用大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，海水中的冰山才是物流费的主体局部。一般情况下，企业会计科目中，只把支付给外部运输、仓库企业的费用列入本钱，实际这些费用在整个物流费用中确实犹如冰山的一角。因为，物流根底设施建立费和企业利用自己的车辆运输、利用自己的库房保管货物、由自己的工人进展包装、装卸等等费用都没列入物流费用科目内。一般来说，企业向外部支付的物流费是很小的一局部。真正的大头是企业内部发生的物流费。