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1、 客运专线防备墙施工工艺研究 客运专线是以客运为主的迅速铁路。当前在我国，铁路等级 除、级外又增添了“客运专线”等级，时速至 的铁路统称为客运专线，曲线半径一般在以上。客运专线 防备墙在各大客运专线形式、施工工艺基真同样，现就我京沪高 铁六标五工区二作业区防备墙施工工艺做以下商讨：、施工工艺流程见下列图 、施工步骤 施工前，由丈量组进行放样，划出防备墙边线，采纳空气压缩机对混 凝土联合面进行凿毛办理，露出新鲜混凝土面。对预埋钢筋进行调直办理，并开始绑扎防备墙钢筋并与预埋钢筋进行 连结，绑扎钢筋时注意保证钢筋地点及间距，立模切合规范要求。钢筋绑扎达成向监理工程师报验合格后，开始安装模板，模板安装
2、前 要对模板面进行打磨办理，并平均涂抹优良机油或色拉油以利于脱模 并保证混凝土面圆滑亮泽；模板架即刻保证支撑坚固稳固，垂直度控 制偏差 毫米 宽度须严格控制偏差 毫米，高度偏差 且不 得有错台。上下游净空及偏离中心偏差 毫米。模板底角一定用砂 浆完整堵死，保证混凝土施工不漏浆。、防备墙施工要求 防备墙采纳钢模板施工，要求表面平坦，线条圆顺，尺寸正确，外形雅观。防撞墙采纳底部 双螺帽拉杆对拉、顶部 双螺帽拉杆对拉、外侧顶托拉线的方式进行加固，保证浇筑过程中模板构造整体稳固 性，采纳混凝土浇筑。防备墙分段施工，每节段长度为米。断缝宽，全部断缝要求平坦，边棱角齐整平顺。断缝处对应的泄水孔尺寸。缩缝设
3、计为，施工中采纳预埋三层（中间一层为三块 毫米镀锌板平行搁置）铁板，铁板面涂抹黄油，周边用胶布包裹，保证不漏浆。三层铁板可分层抽取，第一次抽取中间三块镀锌板板条（此三块比其余宽）；而后抽取边上焊有把手的一块；最后 再抽取另一块。伸缩缝铁板下部要固定在横向泄水孔木槽内，中间及 上部用挡碴墙内纵向钢筋顶死，防备浇筑过程中倾斜。一定严格控制断缝的垂直度，竖向偏差为。模板安装完成后，实时对钢筋保护层进行调理，墙体钢筋顶面保护层不行太大，一般以小于厘米为宜，不然将惹起缩短裂纹或表面龟裂，保护层采纳同强度的混凝土垫块，达成后向监理工程师报验合格 后进行混凝土浇注施工，浇筑采纳插入式振动器振捣、在浇筑混凝土
4、时，混凝土塌落度不得过大，先下一部分料（拐角上口 厘米处）振动后再下另一部分，保证不漏振，振动棒要快插慢提，减少墙体表 面气泡；挡碴墙在收光后实时覆盖麻袋洒水保养，保养时间不小于天，且一直保持墙体的湿润。防备墙的检查项目 防备墙的检查项目 项 检查项目 规定值或同意偏差 次 轴线横向偏移（）模板平坦度（）桥面基层平坦度 顶面高程 相邻两块高差 钢筋 钢筋进场后按不一样的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批查收分 别堆存；建立辨别标记；钢筋的表面保持干净，使用前应将表面油渍、漆皮、磷锈等消除干净。钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋 和曲折钢筋经冷拉调直后使用。第一对桥面各样构造物进行丈量放样，用墨
5、线弹出防撞墙、竖墙的轮 廓线，而后标出纵横钢筋地点，先把预埋钢筋除锈调顺，而后进行绑 扎。桥面系钢筋绑扎应严格按设计图纸进行，保证钢筋间距，保护层 厚度，采纳的绑扣形式按逐点改变绕丝方向字形 交织绑扎，或按 双对角线 十字形 方式绑扎，以不易松脱为准。垫块呈梅花形搁置，个。要保证钢筋绑扎的顺直度、间距、保护层及同一截面焊接接优等项目保证合格。综合接地 在梁端设置综合接地钢筋，经过纵向钢筋将两头接地钢筋连结，在接触网支柱，人行道栏杆，遮板，声屏障，防撞墙等隶属设备均预 流连结钢筋与接地钢筋连结，桥梁施工过程中依据桥梁所处区段的总 体设计以及四电专业要求确立预埋连结钢筋的地点。全部接地钢筋之间的连
6、结均采纳直径的钢筋形焊接，保证焊接 质量，焊接长度单面焊，双面焊，焊接厚度至 少。接地端子材质应切合要求，每个接地端预 埋接地端子，并设有的内螺纹。混凝土 原资料 、水泥的采纳 采纳普硅水泥，并掺入适当粉煤灰。、掺入外加剂 使用高效缓凝减水剂，严格控制掺量：每盘拌适用量按配合比提 前称量好，搅拌时投入料斗搅拌平均，保证减水剂的缓凝时间，液体 缓凝剂在拌和站必定要搅拌平均，保证缓凝剂加入量一致。严格控制 混凝土搅拌时间：搅拌时间较从前适合延伸，保证混凝土拌合平均，外加剂能够完整反响，搅拌时间须保证不小于秒、不超出秒。、粗细骨料级配控制 采纳合理的混淆级配粗骨料：尽可能减少用水量和水泥用量，施 工
7、中严格控制粗细骨料的含泥量，提升混凝土的平均性，增添抗裂能 力。混凝土浇注 、选择合理的浇筑时间 成立特意网络气象站，能够认识每日、周、旬的气象资料，将施工避 开阴雨、狂风等恶劣天气。选择一天气温度较低的时间开始施工，降 低了混凝土的入模温度和模板温度，混凝土的入模温度宜控制在 ，模板温度宜控制在，防止出现混凝土粘模和施工缝。、浇注 防撞墙浇筑混凝土是采纳一片梁浇筑一次 为了保证砼的密实性和均 匀性，采纳以下浇注次序：砼浇注时按厚度分层浇注。浇注过 程中装备条插入式振动棒，振捣时间控制在。振动棒与侧 模保持不小于间距，防备因其振动扰动模板。对施工人员进行 详尽技术交底和现场指导工作，对施工人员
8、指定详细振捣范围，明确 责任，相互监察，严防漏振、过振现象，严格控制分层厚度。在拌和 过程中严格控制拌和时间，保证砼平均，砼灌车运输过程中 应不断搅拌，保证砼平均一致。砼浇注至设计标高后，工人配以米 靠尺精平，木抹二次收浆并做压光办理，防备砼表面产生缩短裂痕，砼达到终凝后即用土工布覆盖实时洒水保养。、保养 采纳土工布覆盖，洒水养生，每工班有专人负责养生，保证防备墙表 面一直保持润湿状态。客运专线防备墙施工主要在于线性控制和外观控制，要增强模版 的定位正确控制、顶面平坦度控制和振捣质量控制，要严格依据工艺 流程施工。参照文件：通桥（）（客运专线铁路常用跨度梁桥面隶属设备）铁路桥涵施工规范（）客运专线铁路桥涵工程施工质量查收暂行标准（铁建设 号）铁路混凝土工程施工技术指南（）新建时速客运专线铁路设计暂行规定