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1、纯电动汽车可行性研究报告 【导读】2011年汽车整车企业新能源汽车的产销量分别为8368辆和8159辆，比上年有较大幅度的提高。在新能源汽车的产销量中，混合动力汽车的产销量均不及纯电动汽车的一半。中汽协数据显示，整车企业2011年全年共生产纯电动汽车5655辆、混合动力汽车2713辆；销售纯电动汽车5579辆、混合动力汽车2580辆。分类来看，轿车的占比为61%，客车的占比为28%，其他车型为11%。2012年3月，电动汽车科技发展“十二五”专项规划发布，明确了一直悬而未决的新能源汽车技术路线和产业化步骤。在“节能低碳”呼声愈高的今天，发展新能源车逐渐成为当前汽车工业的潮流所趋，各类新能源技术
2、的研发如雨后春笋般涌现。2008年9月以来，面对金融危机、油价高涨和日益严峻的节能减排压力，大力发展新能源汽车成为世界汽车工业竞争的一个新焦点。在此过程中，电动汽车逐渐成为新能源汽车的代表和世界各主要汽车制造强国政府确定的战略产业方向。从培育战略性新兴产业角度看，发展电气化程度比较高的“纯电驱动”电动汽车是我国新能源汽车技术的发展方向和重中之重。要在坚持节能与新能源汽车“过渡与转型”并行互动、共同发展的总体原则指导下，电动汽车科技发展“十二五”专项规划确立“纯电驱动”的技术转型战略。可行性报告模板顺应全球汽车动力系统电动化技术变革总体趋势，发挥我国的有利条件和比较优势，面向“纯电驱动”实施汽车
3、产业技术转型战略，加快发展“纯电驱动”电动汽车产品。实施这一技术转型战略，要依靠自主创新，坚持自主发展，突破电动汽车核心瓶颈技术；同时要充分利用国际资源，进一步提升我国汽车共性基础技术水平，服务于“纯电驱动”的技术转型战略。“十二五”期间纯电驱动汽车销量达到同类车型总销量1%左右的目标。规划指出，电气化程度比较高的“纯电驱动”电动汽车是中国新能源汽车技术的发展方向和重中之重。到2015年，在整车、关键零部件、公共平台等29个技术创新方向上实现关键技术突破，全面掌握核心技术，预期申请电动汽车核心技术专利达3000项以上，在30个以上城市进行规模化示范推广，在5个以上城市进行新型商业化模式试点应用
4、，为实现电动汽车规模产业化、尤其是纯电驱动汽车销量达到同类车型总销量1%左右的重要门槛提供科技支撑。据中汽协数据，2015年我国轿车年销量约为1200万辆，纯电动汽车销量占比1%，即为12万辆。【导读】1总论1 总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对纯电动汽车项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。1.1编制依据1 1.2编制原则1 1.3研究范围1 1.4遵循的主要标准和规范2 1.5纯电动汽车项目建设背景、意义3 1.6研究结论7 1.7存在问题10 2 市场研究与规模的确定11 市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个
5、纯电动汽车项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到纯电动汽车项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。2.1市场分析11 2.2销售量分析13 2.3分析结论20 2.4 合理库容的确定21 3 建厂地区条件和总图运输21 4 库工艺25 5 辅助生产设施29 6 职业安全卫生49 6.1职业危害分析49 6.2职业危害防护50 7 环境保护50 在纯电动汽车项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全
6、卫生方面的法规、法律，对纯电动汽车项目可能对环境造成的近期和远期影响，对影响劳动者健康和安全的因素，都要在可行性研究阶段进行分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境的有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设纯电动汽车项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在 可行性研究报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。7.1 环境影响分析50 7.2 污染控制方案51 8 节能及环保52 9 组织机构及人员52 在可行性研究报告中，根据纯电动汽车项目规模、纯电动汽车项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力来源
7、及相应的人员培训计划。10 纯电动汽车项目实施计划53 纯电动汽车项目实施时期的进度安排也是可行性研究报告中的一个重要组成部分。所谓纯电动汽车项目实施时期亦可称为投资时间，是指从正式确定建设纯电动汽车项目到纯电动汽车项目达到正常生产这段时间。这一时期包括纯电动汽车项目实施准备，资金筹集安排，勘察设计和设备订货，施工准备，施工和生产准备，试运转直到竣工验收和交付使用等各工作阶段。这些阶段的各项投资活动和各个工作环节，有些是相互影响的，前后紧密衔接的，也有些是同时开展，相互交叉进行的。因此，在可行性研究阶段，需将纯电动汽车项目实施时期各个阶段的各个工作环节进行统一规划，综合平衡，作出合理又切实可行
8、的安排。11投资估算及资金筹措54 11.1 建设投资估算范围54 11.2 投资估算依据54 11.3 建设投资估算结果55 11.4建设资金筹措55 一个建设纯电动汽车项目所需要的投资资金，可以从多个来源渠道获得。纯电动汽车项目可行性研究阶段，资金筹措工作是根据对建设纯电动汽车项目固定资产投资估算和流动资金估算的结果，研究落实资金的来源渠道和筹措方式，从中选择条件优惠的资金。可行性研究报告中，应对每一种来源渠道的资金及其筹措方式逐一论述。并附有必要的计算表格和附件。11.5流动资金估算及筹措55 12 经济评价55 12.1 成本及费用估算56 12.2 销售收入估算56 12.3 销售税
9、金及附加计算57 12.4 所得税57 12.5 损益计算57 12.6 借款偿还计算58 12.7 现金流量计算58 12.8 评价结果58 12.9 不确定性分析58 在对建设纯电动汽车项目进行评价时，所采用的数据多数来自预测和估算。由于资料和信息的有限性，将来的实际情况可能与此有出入，这对纯电动汽车项目投资决策会带来风险。为避免或尽可能减少风险，可行性报告模板就要分析不确定性因素对纯电动汽车项目经济评价指标的影响，以确定纯电动汽车项目的可靠性，这就是不确定性分析。根据分析内容和侧重面不同，不确定性分析可分为盈亏平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要进行的盈亏平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可视纯电动汽车项目情况而定。12.10 评价结论 59