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1、 危桥改造总体施工组织设计 公司标准化编码 QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N 长汀县 2016 年危桥改造项目 实 施 性 施 工 组 织 设 计 福建神通建设工程有限公司 二 0 一六年十月 长汀县 2016 年危桥改造项目 实施性施工组织设计 编制人:复核人:福建神通建设工程有限公司 长汀县 2016 年危桥改造项目经理部 二 0 一六年十月二日 目 录 附件 1 进 场 人 员 报 验 单 附件 2 总体施工进度计划表 第一章 编制依据及指导思想 第一节、编制依据 一、长汀县 2016 年危桥改造项目招标文件、设计图纸及交通部颁发JTGB01-2014 公路工
2、程技术标准。二、施工前现场实地堪察调查资料。三、依据规范、标准 1、公路工程技术标准（JTG B01-2014）2、公路路线设计规范（JTG D20-2006）3、公路路基设计规范（JTG D30-2015）4、公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D40-2011）5、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2015）6、公路圬工桥涵设计规范（JTG D61-2005）7、公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）8、公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）9、公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01-2008）10、公路桥梁施工技术规范（JTG/T
3、 F50-2011）11、公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2006）12、公路自然区划标准（JTJ 003-86）13、公路勘测规范（JTG C10-2007）14、公路工程水文勘测设计规范（JTG C30-2015）15、中国地震动参数区划图（GB18306-2001）四、公司拥有的科技成果、工法成果、管理、现有的技术装备力量和多年积累的公路施工经验。第二节、指导思想 为确保优质、安全、按期完成本合同段的工程施工，制定施工组织指导思想如下：一、管理人员与施工队伍：项目部由具有公路施工经验的老同志与年富力强的中青年组成老中青年结合的坚强有力的领导班子。施工队伍调集具有类似工程施工经验
4、的专业队伍，根据工程项目施工要求组织专业化施工。二、施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产。三、机械设备配套：采用先进的机械设备，科学配置生产线，充分发挥设备的生产能力。四、施工工艺：根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先进、全过程监控信息化施工。第二章 编制说明 第一节、工程概况 一、设计标准 （一）、赖屋桥：位于长汀童坊镇乡道 X 赖线 Y151，中心桩号 KO+021，起点桩号 KO+，终点桩号 KO+，桥长米，桥梁中心线与河道正交，上部结构采用 13m 现浇普通钢筋砼板，下部为 U 型桥台、桩式墩、扩大基础。在 0#
5、台和2#台桥面处各设置 D40 型的伸缩缝。桥梁全宽，其中车行道宽，两侧各设防撞墙。1 上部结构上部采用现浇钢筋混凝土空心板，空心板梁梁长 213m，梁高。2 下部结构桥墩采用柱式墩、扩大基础，桥台采用重力式 U 型桥台，桥墩扩大基础采用钢筋混凝土基础，桥台基础均采用片石混凝土。扩大基础地基承载力不小于 250KPa。3.附属构造 1）桥面铺装设计为厚 80165mmC40 防水混凝土。2）栏杆钢筋混凝土防撞墙。3）排水设置：地袱预留孔，后塞铸铁写水管，将桥面水直接排入河道。4）支座：墩台均采用 GJZ18020042 板式（橡胶）支座。5）桥头搭板：桥头处采用长的钢筋混凝土搭板，搭板下铺设两
6、层素混凝土（单层厚 150mm），压实度不小于 98%。（二）、长春桥：位于长汀童坊镇乡道长中线 Y184，中心桩号 KO+020，起点桩号 KO+，终点桩号 K0+，桥长米，桥梁中心线与河道斜交 120，上部结构采用 10 米现浇普通钢筋砼板，下部为 U 型桥台、桩式墩、扩大基础。在 0#台和 2#台桥面处各设置 D40 型的伸缩缝。桥梁全宽，其中车行道宽，两侧各设钢筋混泥土栏杆。1 上部结构上部采用现浇钢筋混凝土空心板，空心板梁梁长 210m，梁高。2 下部结构桥墩采用柱式墩、扩大基础，桥台采用重力式 U 型桥台，桥墩扩大基础采用钢筋混凝土基础，桥台基础均采用片石混凝土。扩大基础地基承载力
7、不小于 250KPa。3 附属构造 1）桥面铺装设计为厚 80165mmC40 防水混凝土。2）栏杆钢筋混凝土防撞墙。3）排水设置：地袱预留孔，后塞铸铁写水管，将桥面水直接排入河道。4）支座：墩台均采用 GJZ18020042 板式（橡胶）支座。5）桥头搭板：桥头处采用长的钢筋混凝土搭板，搭板下铺设两层素混凝土（单层厚 150mm），压实度不小于 98%。（三）、罗坑门口桥：位于长汀宣成道长丘线 Y113，中心桩号 KO+014，起点桩号 KO+，终点桩号 KO+，桥长米，桥梁中线与河道斜交 60，上部结构采用 13 米现浇普通钢筋砼板，下部为 U 型桥台、桩式墩、扩大基础。在 0#台和 2#
8、台桥面处各设置 D40 型的伸缩缝。桥梁全宽，其中车行道宽，两侧各设钢筋混泥土栏杆。1 上部结构上部采用现浇钢筋混凝土空心板，空心板梁梁长 113m，梁高。2 下部结构桥墩采用柱式墩、扩大基础，桥台采用重力式 U 型桥台，桥墩扩大基础采用钢筋混凝土基础，桥台基础均采用片石混凝土。扩大基础地基承载力不小于 250KPa。3 附属构造 1）桥面铺装设计为厚 80165mmC40 防水混凝土。2）栏杆钢筋混凝土防撞墙。3）排水设置：地袱预留孔，后塞铸铁写水管，将桥面水直接排入河道。4）支座：墩台均采用 GJZ18020042 板式（橡胶）支座。5）桥头搭板：桥头处采用长的钢筋混凝土搭板，搭板下铺设两
9、层素混凝土（单层厚 150mm），压实度不小于 98%。（四）、店子潭桥：位于长汀宣城乡乡道兰张线 Y114，中心桩号KO+145，起点桩号 KO+，终点桩号 KO+，桥长米，桥梁中心线与河道斜交120，上部结构采用 13 米现浇普通钢筋砼板，下部为 U 型桥台、桩式墩、扩大基础。在 0#台和 2#台桥面处各设置 D40 型的伸缩缝。桥梁全宽，其中车行道宽，两侧各设防撞墙。1 上部结构上部采用现浇钢筋混凝土空心板，空心板梁梁长 213m，梁高。2 下部结构桥墩采用柱式墩、扩大基础，桥台采用重力式 U 型桥台，桥墩扩大基础采用钢筋混凝土基础，桥台基础均采用片石混凝土。扩大基础地基承载力不小于 2
10、50KPa。3 附属构造 1）桥面铺装设计为厚 80165mmC40 防水混凝土。2）栏杆钢筋混凝土防撞墙。3）排水设置：地袱预留孔，后塞铸铁写水管，将桥面水直接排入河道。4）支座：墩台均采用 GJZ18020042 板式（橡胶）支座。5）桥头搭板：桥头处采用长的钢筋混凝土搭板，搭板下铺设两层素混凝土（单层厚 150mm），压实度不小于 98%。（五）、罗坑桥：位于长汀宣成乡乡道长丘线 Y113，中心桩号 KO+037，起点桩号 KO+，终点桩号 KO+，桥长米，桥梁中线与河道正交，上部结构采用10 米现浇普通钢筋砼板，下部为 U 型桥台、桩式墩、扩大基础。在 0#台和 2#台桥面处各设置 D
11、40 型的伸缩缝。桥梁全宽，其中车行道宽，两侧各设钢筋混泥土栏杆。1 上部结构上部采用现浇钢筋混凝土空心板，空心板梁梁长 110m，梁高。2 下部结构桥墩采用柱式墩、扩大基础，桥台采用重力式 U 型桥台，桥墩扩大基础采用钢筋混凝土基础，桥台基础均采用片石混凝土。扩大基础地基承载力不小于 250KPa。3 附属构造 1）桥面铺装设计为厚 80144mmC40 防水混凝土。2）栏杆钢筋混凝土防撞墙。3）排水设置：地袱预留孔，后塞铸铁写水管，将桥面水直接排入河道。4）支座：墩台均采用 GJZ18020042 板式（橡胶）支座。5）桥头搭板：桥头处采用长的钢筋混凝土搭板，搭板下铺设两层素混凝土（单层厚
12、 150mm），压实度不小于 98%。（六）、桂口井桥：位于长汀县馆前镇乡道严陈线 Y085，桥梁中心桩号K11+473，为 25+6m 的石拱桥，桥宽。1 主要加固项目 1）侧墙加固。2）路面修复。3）桥面排水修复。二、主要工程数量 路基填筑 3、混凝土挡土墙 3、水泥混凝土路面、新建小桥 5 座、维修加固中桥 1 座等 第二节、建设指标、条件 一、指标 1、公路等级：四级公路（设计时速 20km/h）2、路基宽度：米;水泥混凝土路面宽米 3、设计荷载：公路-级 4、设计安全等级：二级 二、施工条件 1、交通条件 利用现有的旧道交通条件以及开便道，材料设备可直接到达工地。2、沿线材料情况 片
13、、块石、碎石及砂采购运输到工地。3、电力情况 与电力部门联系，安装变压器，但为防止以外事故的发生，本公司自备多台大功率发电机组。4、水资源 施工用水比较方便，可以就近取用溪水和山水。第三章 施工安排 第一节、施工要点及施工方案 施工工艺及技术标准应严格按照公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011 的有关规定及道路施工有关规范执行，同时，施工前认真阅读设计图纸，领会设计意图，严格按照图中所给出图纸尺寸放样，并结合图纸尺寸进行复核。除此之外 还要特别注意以下事项：1、施工前应有完善的施工组织计划和详细的施工方案步骤，合理安排现浇、架设各环节工期，达到施工连续不间断。2、各主要材料的订购采购
14、必须符合有关规范要求，使用前应根据有关质量标准严格检测遵照有关规范施工。3、现浇板施工前在下方搭设钢管支架，并对支架进行不小于 120%上部荷载重量进行预压，以消除支架变形影响。4、模板可在工厂或施工现场制作，模板与混凝土接触的表面应平整、光滑，重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。5、模板安装的技术要求 模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。安装侧模板时，应防止模板移位与凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定，台、梁的侧模可设位杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆
15、，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，确认后方可浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。模板在安装过程中，必须设置防预倾覆设施。6、桥面横坡由桥面铺装形成，桥、台帽顶的支座垫石必须保持平整、清洁，支座必须安装水平、准确。7、在进行砼浇筑之前，必须注意本工序应预告埋设的构件及相关工序的钢筋构件，浇筑混凝土时，注意预埋栏杆基座、桥面铺装、泄水管、交通工程、桥台等方面的预埋件。8、凡需焊接的钢筋，均应满足受力构件焊接要求，并且要求在不同强度级的异种钢材相电焊时（如 16 锰和 A3 号钢相焊），其焊缝
16、强度应保证高于较低强度级的钢材之强度。9、桥台搭板强度达到 80%时，方可进行桥面铺装施工。10、浇筑桥面铺装混凝土前，应采用高压水将桥面杂物冲洗干净，浇筑混凝土过程中，禁止混凝土运输车或其他施工机具直接压迫已定位好的钢筋。混凝土浇筑完成后，注意混凝土的养护工作，在未达到设计强度前，禁止车辆通过；桥面铺装与空心板紧密结合成整体，顶面必须拉毛，严防板顶滞留滑腻。11、混凝土施工前必须进行配合比试验，综合考虑施工的顺序、工期安排、环境影响等各种因素，通过实验保证混凝土强度，减少混凝土收缩徐变的影响，并应注意混凝土强度试验的取样和养生条件与主梁梁体混凝土保持一致。同时为保证桥梁外观颜色，宜采用同一厂
17、家同品种水泥浇筑。混凝土使用的石料强度不低于混凝土强度的 2 倍。12、图中指定参考的有关产品型号，若在施工中改变其产品型号，应对设计图中相应部们尺寸及有关预埋件同时进行修改，相关计算参数应与本设计吻合。13、浆砌片石的选料应符合设计的料石强度要求，对于不合格石料严禁使用。14、为确保台后压实度，要求台后范围内分层填筑透水性良好的砂砾，台后填土压实度不小于 96%。15、桥梁桥台基础放样时应注意与平面线形相结合。桥梁桥台施工放样：应严格布设控制网，确保桥梁轴线和各桥台位置放样误差在规范允许范围内。16、基坑开挖坑壁坡度按高宽比为 1:挖成阶梯形，每梯高度为。17、基坑开挖前应先做好地面排水，在
18、基坑顶缘四周应向外设排水坡，并在适当距离设截水沟，且应防止水沟渗水，以免影响坑壁稳定。基坑回填应采用透水性材料，并压实。18、本桥下部基础均为扩大基础，挖基达到设计标高后，立即通知设计、监理对基坑底持力层的地质条件进行检查。满足要求后，立基础模板，灌注基础砼，基坑不得暴露过长时间。19、桥梁施工前，必须清除场地树根、树皮、垃圾、杂物及浮土。20、桥梁建成后，需不定期对河床进行清淤，防止积淤。21、施工时若需对原有的道路的路基、路面、边沟及附属设施加工以破坏，施工结束后就及时进行恢复。第二节、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到 一、设备、人员动员周期(一)、设备 1、动员周期 根据本合同段
19、的施工任务和有效施工工期为依据，坚持以高标准配足、配齐与本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。机械设备动员周期为7天。2、机械设备及检测仪器配备 本合同配备的主要施工机械设备及材料试验、测量、质检仪器设备详见附表三本合同配备的主要施工机械设备表等表。(二)、人员 根据本合同段工程的工程量和工程特点，要求我们选拔精明强干的项目经理，选聘懂技术、懂业务、懂管理的各类业务、技术人员，选择精干的施 工队伍，建立有效的施工组织机构，保质保量地完成好本合同段工程的施工任务。项目经理应具有较强的现代管理意识和法制观念，要有决策能力和事业心，要懂经营会管理，具有一定的施工生产实践经验和经营管理能力和较强
20、的对外交往、业务洽谈能力，对高等级公路工程施工的技术要求及操作规范、规程熟悉，并已取得项目经理资质证书的人员。业务管理人员的选配本着业务系统化管理的原则和程序，优先选配懂技术，懂业务、懂管理的技术人员。施工力量的选择根据本工程的质量和进度要求，结合施工队伍的技术装备情况、技术熟悉程度和施工能力来确定施工队伍。根据预算算出全部工程用工工日数、平均日出工人数、施工高峰期日出工数以及技术工种、机械操作工种、普通工种等用工人数。项目经理部和各施工队伍分设项目负责人、技术负责人、生产负责人。各施工队伍对项目经理部负责，行使项目经理部授予的各项权利，并承担相应的义务。二、设备、人员、材料运到施工现场的方法
21、 人员及物资设备进场，总原则是根据工程施工进度需要和建设单位、现场指挥部、监理工程师要求，分期分批进入现场，并依据情况变化随时调整加强。第一批施工人员约15人和部分先期使用的机械设备、材料，在接到中标通知书后的7天内从我公司就近基地用汽车运至施工现场。第二批施工人员设备在7天内进入现场，人员约24人，进入现场。机械设备主要是先期开工配备、土方施工机械等大型机械设备，自行或平板车运输至施工现场，尽快形成规模作业能力，备足配件，进行机械检试，设立各种施工作业标志，为主体工程开工做好一切准备。第三批施工人员、设备、材料将依据施工组织计划，按时进场施工。设备、人员、材料进场主要以汽车运输为主，部分钢材
22、、采用汽车等运输至工地。三、本工程施工队及施工任务安排 根据工程特点和现场的具体情况，本工程安排4个专业施工队伍施工，在项目经理部的统一领导下，分工协作，独立施工，确保工程优质、按期完成。安排的各施工力量及任务安排见表。表 施工队伍安排表 序号 队别 人员 工作范围 1 项目经理部 6 控制全合同段质量、安全、进度、资金，协调与2 桥涵工程队 64 负责本工程新建桥梁、桥梁维护加固 3 综合保障队 4 负责全线交通运输、各种原材料的供应保障及后 合 计 74 四、拟安排本工程主要施工设备（一）、主要施工机械设备 根据本工程的总体安排，以确保工期、安全、质量为目标，结合本工程的工作内容，特别是工
23、期较紧的特点，确定机械设备配套原则为：强化单机保障能力，确保机械设备的适用性，并组织多条性能好、可靠性高、产量效率大的机械化生产线，所有机械设备均考虑备用量，充分满足工程技术要求，为安全、快速、优质地完成本合同工程提供强有力的保障。安排主要机械设备详见表“拟投入本工程的主要施工机械表及进场计划”，表拟配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表及进场计划 投入本工程的主要施工机械表及进场计划 设备名称 规格型号 数 量 进场日期 技术状况 拟用何处 挖掘机 PC300 2 台 开工后陆续进场 良好 桥梁 装载机 ZL-50 2 台 开工后陆续进场 良好 桥梁 振动压路机 YZ25JC 1 台
24、 开工后陆续进场 良好 桥梁 自动计量配料装置/2 套 开工后陆续进场 良好 桥梁 双卧轴强制式水泥砼搅拌机 JS1500 2 台 开工后陆续进场 良好 桥梁 滚筒式水泥混凝土搅拌机 JS350 4 台 开工后陆续进场 良好 桥梁 半机械化以上水泥砼路面施工机械设备 包括振动梁、三滚轴、排式振捣器、真空吸水、拉毛（机械）、磨平等设备 1 套 开工后陆续进场 良好 桥梁 全站仪 DTM-830 1 台 开工后陆续进场 良好 桥梁 桥梁工程检测、试验设备 DS23 1 套 开工后陆续进场 良好 桥梁 全站仪 DTM-830 1 台 开工后陆续进场 良好 桥梁 水准仪 DS23 1 台 开工后陆续进
25、场 良好 桥梁 水泥砂浆、砼试验设备/1 台 开工后陆续进场 良好 桥梁 土工试验设备 HZS200 1 台 开工后陆续进场 良好 桥梁 桥梁工程检测、试验设备 DS23 1 套 开工后陆续进场 良好 桥梁 五、资金使用计划 为保证工程按时开工和正常进行施工生产，我单位将在工程的初始阶段资金到位 70%，并设立专门专项财务部门，以确保工程顺利进行，同时另 30%资金将在也工程中期陆续到位。第三节、进度管理目标 一、工期目标 道路工程计划开工日期 2016 年 10 月 4 日，计划竣工日期 2017 年 1 月 4日。二、工期控制点 施工准备：工期 15 天，2016 年 9 月 19 日至
26、2016 年 10 月 4 日。业主提供红线内用地，完成地面架空管线及地下埋设管线的迁移工作。（1）、童坊镇长春桥 a.基础及下部构造:2016 年 10 月 4 日-2016 年 11 月 10 日 b.上部构造现场浇筑：2016 年 11 月 20 日-2016 年 12 月 15 日 c.总体、桥面系和附属工程：2016 年 11 月 10 日-2017 年 1 月 10 日 d.防护工程：2017 年 1 月 5 日-2017 年 1 月 15 日 e.引道工程：2017 年 1 月 10 日-2017 年 2 月 4 日（2）、童坊镇赖屋桥 a.基础及下部构造:2016 年 10 月
27、 4 日-2016 年 11 月 10 日 b.上部构造现场浇筑：2016 年 11 月 20 日-2016 年 12 月 15 日 c.总体、桥面系和附属工程：2016 年 11 月 10 日-2017 年 1 月 10 日 d.防护工程：2017 年 1 月 5 日-2017 年 1 月 15 日 e.引道工程：2017 年 1 月 10 日-2017 年 2 月 4 日（3）、宣成乡店子潭桥 a.基础及下部构造:2016 年 10 月 4 日-2016 年 11 月 10 日 b.上部构造现场浇筑：2016 年 11 月 20 日-2016 年 12 月 15 日 c.总体、桥面系和附属
28、工程：2016 年 11 月 10 日-2017 年 1 月 10 日 d.引道工程：2017 年 1 月 10 日-2017 年 2 月 4 日（4）、宣成乡罗坑门口桥 a.基础及下部构造:2016 年 10 月 4 日-2016 年 10 月 30 日 b.上部构造现场浇筑：2016 年 11 月 5 日-2016 年 11 月 25 日 c.总体、桥面系和附属工程：2016 年 11 月 1 日-2016 年 12 月 10 日 d.防护工程：2016 年 12 月 10 日-2016 年 12 月 20 日 e.引道工程：2016 年 12 月 10 日-2017 年 1 月 4 日（
29、5）、宣成乡罗坑桥 a.基础及下部构造:2016 年 11 月 5 日-2016 年 11 月 30 日 b.上部构造现场浇筑：2016 年 12 月 5 日-2016 年 12 月 25 日 c.总体、桥面系和附属工程：2016 年 12 月 1 日-2017 年 1 月 10 日 d.防护工程：2017 年 1 月 5 日-2017 年 1 月 15 日 e.引道工程：2017 年 1 月 10 日-2017 年 2 月 4 日（6）、馆前镇桂口井桥维修加固 a.侧墙加固:2016 年 10 月 4 日-2016 年 10 月 20 日 b.路面修复：2016 年 10 月 20 日-20
30、16 年 11 月 15 日 c.桥面排水：2016 年 11 月 15 日-2016 年 11 月 30 日 三、技术准备（1）、熟悉图纸资料和有关文件 我公司接受工程任务后，组织有关技术人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门组织的设计交底和图纸会审并作好记录。设计图纸是施工的依据，全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：.设计依据与施工现场的实际情
31、况是否一致。.设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，能否实现和解决。.设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。.施工图纸中土建及其它专业（水、电、通信、供油等）的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。.图纸上的尺寸、高程、轴线、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。（2）、技术交底 在接到中标通知书进场后，我公司将及时根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。技术交底是将设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节，包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。施工组织设计先由总工程师负责向
32、有关技术干部及职能部门有关人员交底，最后由技术负责人向参加施工的班组长和作业人员交底，并认真讨论贯彻落实。（3）、技术保障 对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程，我公司将根据工程特点，结合本公司的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时先行试点，取得经验并经监理工程师师批准后推广。第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法 一、施工准备 1、施工队的进场 施工队现已进场并租用当地民房作临时驻地，进场后在各个建设点架设电力线路，设立了必要的安全标志。组织技术人员认真学习和核实施工设计图纸，熟悉了合同文本技术规范和监理程序。2、测量放样 扩大基础基坑开
33、挖前，先测量放样出开挖边桩，打木桩，用小铁钉在木桩上定位出中心位置。再报监理工程师检查，复核合格后开始施工。3、试验 a、试验室需对水泥、钢筋、碎石、河砂等原材料进行了试验，试验结果符合规范要求。b、对用于该工程的原材料进行抽样检验。严格控制不合格的原禁止进入现场。对于钢材、水泥等重要结构部位的材料严格检验其是否附有质检标志及出厂证明；并按相应规范要求送监理处试验室检验。c、对于外购的成品材料进场必须有合格证，并送有资质的部门检验合格后，方能进入施工现场。4、材料准备、供应计划 a、砂、碎石 砂从江西瑞金砂场购买，碎石从策武胶坑料场购买。通过汽运的方式运输至施工现场。b、水泥、钢材 水泥采用虎
34、球水泥；钢材采用三钢产品。采用公路运输的方式运至施工现场。材料进场后必须分类堆放。成品、原材料均作标识。c、所有材料进场后，均进行经自检合格后，报监理工程师抽检，经监理工程师认可后方能使用。二、施工方案 1、C25 片石砼扩大基础 基坑开挖 a、小桥扩大基础一部分处于水上开挖，大部分处于水下开挖。开工前做好施工准备，开挖后连续施工。b、基础的轴线、边线位置及基底标高精确测定，检查无误后方可施工。c、基坑开挖时按 1：的坡比开挖。基坑尺寸满足施工要求，基底比基础平面尺寸增宽1.0m。基坑地基承载力不小于 250KPa。d、开挖基坑时做好基坑排水，但不影响当地的农田和周边环境。在坑底基础范围之外设
35、置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流人集水坑内，排 出坑外。集水坑设在上游，尺寸视渗水的情况而定。开挖的废方及时运走，按监理工程师指定位置按要求堆放。e、超挖的基坑将松动部分清除，其处理方案报监理、设计单位批准，基坑按分层压实。f、挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求并经监理工程师认可后，立即进行基础施工。g、基底的检查：基底平面位置、尺寸大小、基底标高；平面周线位置不小于设计要求。片石砼浇筑 基坑开挖后，及时浇注混凝土，避免基坑长期暴露。浇注混凝土前，先对基础进行处理，基底面为岩石时，浇筑前洒水润湿，铺一层厚 2、3cm 水泥砂浆，然后
36、于水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土，混凝土施工由拌合站集中拌合，混凝土输送车运输，采用溜槽（或挖掘机）入模。片石混凝土基础浇筑时，先铺筑一层 100150mm 厚混凝土打底，再铺填片石，然后摊铺砼并用插入式振捣棒振捣，每层厚度约为 200-250mm。浇捣后再继续铺一层片石和混凝土，直至达到设计标高为止，片石顶面应保持有不小于 100mm 的混凝土覆盖面，片石掺入量不应超过基础体积的 25%。片石铺设应均匀排列，大面朝下，小头向上，片石纹理应与受力方向垂直。片石间距一般不小于 100mm，离开模板距离大于 150mm，以确定每块片石被混凝土包裹。混凝土应尽量连续浇筑，如必须留置施工缝时，应将缝留
37、在每一层混凝 土与片石交接处，使片石露出混凝土面一半，并按规范要求进行接缝处理。振捣时应尽量避免振捣棒触及片石和模板。片石混凝土浇筑方法一般为分层浇筑，片石吊装入模，人工摆放，每浇筑 30cm 后立即插入片石，片石一般粒径不小于 15cm，且插入的片石间间隔以10、15cm 为宜，均匀摆放。浇筑片石混凝土一般应采用振动器捣实，振捣时应按下列方法进行：A、使用插入式振动器时，移动间距不超过作用半径的倍，插入下层混凝土 5cm，并离模板边缘 10cm。B、表面振动器的移动距离应以使振动平板能覆盖已振实部分的 10cm 为度，附着式振捣器的布置间距，可根据构造形状、断面大小、振动器性能通过实验确定。
38、C、振捣时间不宜过长，但也不能过短，一般的标志是混凝土达到不再下沉无显着气泡上升，顶面平坦一致，并开始浮现水泥浆为止。当发现表面浮现水层应立即设法排除，并须检查发生的原因或调整混凝土配合比。施工中可能出现的情况和预防措施?a 涨膜漏浆，模板按施工规范支撑加固，浇筑过程中派专人看管，随时修正及加固。b 混凝土裂缝，片石按规范摆放，表面清洁，数量 25%-30%，严禁过量，浇筑完成后禁止暴晒按时洒水养护。c 蜂窝麻面，按规范要求振捣均匀，禁止出现漏振及过振现象，浇筑完成后收面养护，混凝土出现离析及塌落度不合格现象立即停止使用并废弃，通拌合站重新拌合。扩大基础质量控制标准 项次 检查项目 规定值或允
39、许偏差 检查方法和频率 1 混凝土强度（MPa）在合格标准内 按附录 D 检查 2 平面尺寸（mm）50 尺量：长、宽各检查 3处 3 基础底面高程（mm）土质 50 水准仪：测量 58 点 石质+50，-200 4 基础顶面高程（mm）30 水准仪：测量 58 点 5 轴线偏位（mm）25 全站仪：纵、横各检查 2点 2、钢筋混凝土扩大基础 基坑开挖，模板安装、拆除同上“C25 片石砼扩大基础”施工。钢筋加工及安装 a、钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工弯制，钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净，钢筋下料严格执行配料单制度，项目填写完整准确，下料时必须按照施工图纸复核，无误后方
40、可下料，钢筋下料后应对同批同类尺寸钢筋进行第一根试验，合格后才可继续下料加工。钢筋在加工厂加工,运至现场绑扎.b、绑扎基础钢筋时不得任意减少，扩大基础在基础顶配置一层钢筋网。钢筋净保护层厚度不小于 50mm，施工允许偏差值 0+5mm；墩身钢筋伸入基础内，距基础底面 15 cm，当墩身钢筋与基础钢筋相互冲突时，基础顶面钢筋右进行适当的移动。混凝土砼浇筑 混基础混凝土在浇注时，水平分层，分层厚度不大于 30cm，分层浇注插入式振捣棒振捣，分层浇注厚度不超过 30cm，浇注上层混凝土时，振捣棒插入下层混凝土 5cm，不得漏振和过振。振捣时观察到混凝土不再下沉、表面泛浆，水平面有光泽时即可缓慢抽出振
41、捣棒。3、台身施工 砼浇筑 a、侧墙施工时侧墙顶浇筑 50cm 厚的砼护栏底座，侧墙顶部标高由护栏基座调节。浇筑时须预埋泄水孔。间距 500cm。b、桥台台帽施工时，预埋伸缩缝钢筋。c、砼浇筑时施工方案和扩大基础砼浇筑相同。钢筋制作安装 a、钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉方法调直钢筋时，I 级钢筋的冷拉率不宜大于 2；HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于 1。b、钢筋的连接 钢筋的焊接与绑扎接头 1）轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。普通混凝土中直径大于
42、 25mm 的钢筋，采用焊接。2）钢筋的纵向焊接采用电弧焊。钢筋的交叉连接，无电阻点焊机时，可采用手工电弧焊。各种预埋件 T 形接头钢筋与钢板的焊接，采用双面焊。钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范围应符合现行钢筋焊接及验收规程(JGJl8)的规定。3）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。4）钢筋接头采用电弧焊时，帮条采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，双面焊缝不小于 5d，单面焊缝不小于 10d(d 为钢筋直径)。5）凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能
43、应符合现行钢筋焊接及验收规程(JCJl8)的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并采取防止腐蚀、受潮变质的措施。6）受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋与绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表的规定：接头型式 接头面积最大百分率()受拉区 受压区 主钢筋绑扎接头 25 50 主钢筋焊接接头 50 不限制 注：焊接接头长度区段内是指 35d(d 为钢筋直径)长度范围内，但不得小于 500mm，绑扎接头长度区段是指倍搭接长度；在
44、同一根钢筋上应尽量少设接头；装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头可不受此限制；绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于 25mm；环氧树脂涂层钢筋绑扎搭接长度，对受拉钢筋应至少为涂层钢筋锚固长度的倍且不小于 375mm；对受压钢筋为无涂层钢筋锚固长度的倍且不小于250mm。钢筋位置的偏差符合下表规定 检查项目 允许偏差(mm)受力钢筋间距 两排以上排距 5 同排 梁、板、拱肋 10 基础、锚碇、墩台、柱 20 灌注桩 20 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 0，-20 钢筋骨架尺寸 长 10 宽、高或直径 5 弯起钢筋位置 20 保护层厚度 柱、梁、拱肋 5 基础、锚碇、墩台 10 板
45、3 台身质量控制标准见下表 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 混凝土强度（MPa）在合格标准内 按附录 D 检查 2 断面尺寸（mm）20 尺量：检查 3 个断面 3 轴线偏位（mm）10 全站仪：纵、横断面各测量 2 点 4 顶面高程（mm）10 水准仪：检查 35点?4、现浇钢筋混凝土空心板 地基处理?在两个桥台施工基本完成之后，就可以着手进行地基处理，为以后满堂支架的搭设做好铺垫。地基处理的基本方案如下：（1）先清除桥台之间的淤泥，换填片石及砂砾并基本整平夯实，桥台两侧开挖排水沟槽用于排水。（2）在已经夯实的砂砾地面之上浇筑厚 15cm 的 C15 混凝土，确保雨季山
46、洪暴发时满堂支架地面基础不被冲刷。满堂支架布设 小桥现浇梁的施工中，我们采用了带上下托盘的可调式门形支架位为部件搭设满堂支架。搭设时通过剪刀拉杆将门形支架连成整体。两门形支架连接成型后，其平面投影尺寸为 120100cm。满堂支架的布设方案如下：(1)在每孔中布设四排门架（门架沿纵向为 120cm），两排门架之间的净距为 90cm，剩余的跨距在两端门架与桥台、盖梁之间均分。门架采用槽钢（侧卧）基础。(2)在横向总共布置 16 个门架，门架两端均伸出盖梁 100cm。主要是为了方便侧模的支撑及施工人员的行走。(3)当门架全部支撑完毕后，在门架的顶拖上横向铺设 1015cm 的方木作为横梁。(4)
47、在横梁上卧铺 510cm 小方木作为纵梁。纵梁之间的净距为 15cm。纵梁与横梁之间要钉设牢固。(5)在纵梁之上铺设竹胶板作为底模。底模的空间位置应综合考虑梁板的设计标高、梁板的厚度、横坡等进行调整。在初压前底模可以线形布置，不设预拱度。模板钉设完毕之后，应对模板的接缝、错台进行处理防止灌注混凝土时漏浆。板缝处理时选用质地坚硬、强度较高的原子灰（汽车腻子）进行处理。在无错台的情况下，只填满板缝即可；否则用腻子刮成缓坡，保证拆模时梁板表面不出现错台。地基预压 槽钢（侧卧）在荷载的作用下，将会使地基产生沉降甚至于破坏。地基的这种变化不仅与土的性质、基础的埋深、荷载的大小有关，而且也与荷载的增加速度
48、有关。因此在预压中我们采用如下的加载方案：（1）当底模调整完毕之后，将底模的底面用网格进行划分，网点应选择有代表性的点位，例如：跨中和两端等点。在未加载之前对对底模的标高进行第一次测量。（2）堆载根据网格划分均匀的分布在底模之上。直到全部的恒载均加于模板之上。恒载时间为 36 小时。然后开始卸载，每次拿走 L4，稳定之后再开始重新卸载。防止地基反弹。（3）卸载完成后，进行测量；对取得的 5 组数据进行分析、处理。当数据没有异常时，用取得的两端及跨中的平均沉降量，指导底模的预拱度设置。我们取得的经验数据为：S 端=5mm，S 跨中=7mm。、预拱度的设置?在底模的预拱度设置中，我们不但考虑到设计
49、预拱度（跨中的预拱度为15mm），而且还想到了地基的沉降。综上所述我们设置的预拱实际预拱度=设计预拱度+地基沉降?度为：Gy 端=5mm，Gy 跨中=22mm，每跨的底模在两端和跨中三点间按抛物线形式变化。侧模的安装?在地基预压前，对侧模的位置只进行粗放。当底模的预拱度设置完毕后，侧模的位置就应该进行准确的放样，以保证成品结构物的线条圆顺。由于桥位于半径 R=80m 的圆曲线上。我们在放样该桥的边线时，每 5m 设一点。尽量使放样出的边线点接近设计位置。侧模在制备时，应预先在每孔的低侧模板上设置 510cm 的长方形小口，作为冲洗底模时的泄水孔。钢筋绑扎?为了缩短工期，空心板的骨架钢筋提前加工
50、成骨架片，各种箍筋应预先弯曲成型，然后放入模板中进行绑扎，这样可以缩短钢筋加工的工期，从而加快施工进度。制成的钢筋骨架应有足够的刚度，无论是吊运安装还是混凝土灌注，都不能产生变形、移位、松散现象。单片平面骨架片的拼装焊接要在牢固的工作台上进行。为了防止或减少焊接过程中可能产生的翘曲变形和收缩应力，还应采用合理的焊接工艺措施。钢筋应采用双面焊缝。当只能采用单面焊缝时，则应在垂直骨架平面内方向留预拱度，预拱度的大小可由现场决定或参考经验数据。芯模采用39mm 泡沫芯模，每根长 2 米，安装前采用塑料薄膜包裹，胶纸密封，以防泡沫颗粒污染混凝土，在绑扎芯模固定钢筋前，应预先把芯模位置调整完毕，然后将箍