小桥大桥预制T梁冬季施工方案5240.pdf

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1、 延伸段桥梁预制 T 梁冬季施工方案 一、工程概况 1、工程位置与主要技术指标 普定循环经济基地工业大道位于贵州省安顺地区境内,为贯穿普定城区与工业园的道路。该桥梁上部结构一览表 中心里程 2 项 序号 目)允许偏差(mm-1 0,长和高 外形尺寸 1 5 肋高0.5 面板端倾斜 2 筋间距 1 箍筋,横向桥梁名称 弯起钢筋各部分尺寸同 上部跨径(m)桥梁全长(m)20 上部构造 每构件检查 2 个 水平钢筋、螺旋筋间距每构件检查 2 0,-20 510(mm)个间距 长 10 按骨架总数 骨架钢筋 3 抽查(mm)30%尺寸 5 高、宽或直径4 弯起钢筋每骨架抽查 30%位 20 置(mm)

2、柱、梁、拱肋 5 保护层厚每构件沿模板 5 基础、墩、台 10 周边检查8 处 度(mm)板 3 30 梁长方向 管道坐标1 10 梁高方向 10 同排 2 管道间距10 上下层 1 单位工程施工组织设计?2 预制梁板(冬季施工)分部(子分部)/分项工程施工方案 3 危险性较大工程专项施工方案 4 施工用大型机械设备 5 本次申报内容系第 一 次申报,申报内容项目经理部/公司技术负责人已批 准。附件:施工组织设计/方案。承包单位项目经理部(章):项目经理:日期:项目监理机构签 施工单位签收 收人姓名及时间 人姓名及时间 专业监理工程师审查意见:K1+286 3(mm)项次 致:贵州国龙项目管理

3、有限公司兹报验:段延伸道业工大 桥梁箍筋、螺旋筋各部分尺寸排 基灌注桩 30 、础、墩台柱 目 项(监理单位)40 20 20 允许偏差(部分预应力 T 梁 5 断面,用尺量 mm)2、地形地貌 延伸段桥梁主要是为跨越河道设置,桥址处于地势相对平缓,地势起伏不大。二、预应力 T 型梁冬季施工原因 1、现已进入十一月份,室外日平均气温已明显下降,虽然未连续 5天以上稳定地低于5,但考虑到为保证工程质量,按冬季施工处理。2、按照业主要求计划,在春节前将梁板安装完毕,这就要求尽快完成梁体预制。3、需预制的梁为延伸段桥 1 跨的 T 梁。三、水电供应 1.生产用水 从河接一条10cm 供水管道,为保证

4、生活及施工用水的需要.生产用电 2.梁场设一个 500KVA 变压器,在考虑使用电网供电的同时,拟配备一定数量的内燃发电机,在电网供电电力不足的情况下,自发电提供施工使用。四、劳力安排 预制梁的施工由我集团具有丰富施工经验的桥一队承担,该队共有38 人。其中:桥梁工程师:2 人 技术员:2 人 钢筋工:6 人 砼 工:5 人 模板工:5 人 移梁工:8 人 张拉工:4 人 电工:2 人 杂 工:4 人 五、机械配备 合理配备机械,充分发挥机械性能。现有的机械:30T 吊车两台,10003砼输送车 3 型砼拌合站一座、10m 辆、钢筋弯曲机、钢筋切断机、电焊机、张拉设备、注浆泵、100 千瓦发电

5、机等。六、时间安排 预制延伸段桥 T 梁施工时间安排:日修整台座,同时准备各种原材料和加热设施。10 月 9、1 修整模板。日月 122、93、12 月 1 日3 日绑扎钢筋、钢绞线下料。4、12 月 4 日5 日支模。6 日搭设简易暖棚。5 日 125、月 6、12 月 7 日报检。7、12 月 8 日开始浇注砼。8、12 月 8 日1 月 7 日养护。七、质检人员配备 质检负责人:戈明 八、具体施工方案 延伸段桥右幅 1 跨 30mT 梁先预制,再预制左幅 1 跨 30m T 梁。30mT梁下宽 0.5m,上宽 1.7m,高 2m,顶面按 1.5%坡度预制,30mT 梁中梁N1 采用 12

6、 股钢绞线,N2、N3 采用 11 股钢绞线,边梁 N1 采用 12 股钢绞线,N2、N3 采用 12 股钢绞线。(一)台座修整 对预制梁场进行检查,为确保 9 个台座完好,做好了如下工作:1、重新对台座抄平,检查台座上钢板是否翘曲、钢板之间是否有错台。若存在此类问题,通过清除台座上钢板下面的砼残渣、更换钢板、重新焊接钢板等方法确保台座的平整。2、通过打磨掉钢板上的铁锈。3、重新清除台座边缘的砼、安装模板与底座之间的橡胶条,防止漏浆。、恢复支座上预埋钢板的预留槽。4 5、加固台座周围的地基。(二)原材料使用 1、材料供应储备 (1)砼采用经四方考察认可的鸿鑫商混有限公司搅拌站提供的商品砼。(2

7、)钢筋采用市场订购的水城钢铁集团钢材,现大量储存于材料堆放场并复试合格。(3)锚具采用柳州索利达预应力机械有限公司提供的材料。(4)T梁模板采用贵阳必胜钢模有限公司设计并制作的活动钢模板。(5)支座采用衡水百威工程橡胶有限公司的材料 (6)钢绞线采用河北景鹏预应力钢绞线有限公司提供的材料 2、拌和用水 施工用水加热。制作 21.51m 的铁水箱,架空距地 30cm,下面点燃煤炭进行加热。热水温度控制。在骨料不加热的情况下,且考虑到砼在拌和和运输过程中的热量损失,热水(6080)能保证砼拌和物的出机温度不低于 10,入模温度不低于 5。热水加热场地周围设置隔热装置。投料前,先用热水冲洗搅拌机。3

8、、石子、砂 严格按照设计及规范要求选用。投料及搅拌过程中检查有无冻结团块,若发现立即解决。4、水泥 对水泥保温。投料顺序:由于热水温度低于 80,骨料、水、水泥可以同时掺合、搅拌。5、钢筋 由于近日白天室外温度最低均在 10左右,且钢筋绑扎、焊接都在的白天进行,能减小焊件的温差,满足施工需要。直接在台座上绑扎钢筋,先绑扎腹板筋及骨架筋,待波纹管固定后 再绑扎其它钢筋,焊接钢筋时要在附近波纹管上盖薄胶皮,以防止焊渣损坏波纹管。钢筋笼底面和侧面安放钢筋垫块,以确保钢筋保护层厚度。6、钢绞线 钢绞线必须符合设计及规范要求。钢绞线下料长度应严格按设计控制。钢绞线采用切割机或砂轮锯切断,切割前在距切口

9、3050mm 处用铁丝绑扎。7、波纹管 在骨架筋绑扎成型后,开始固定波纹管。波纹管按图纸所示坐标位置,用 U 型钢筋卡固定牢固,防止在砼浇注时波纹管位置上浮。模板就位前,检查波纹管是否完好,以防止水泥浆进入管内。波纹管与波纹管的接头用直径大一号的波纹管套接,并用胶带纸粘 贴密封。波纹管与锚垫板套接,并用扎丝绑紧连接端。(三)模板及支模 1、T 梁模板采用定型加工的钢模板,模板制作要求见附表。L63/63/5钢板,再上面铺焊 6mm、板为砼台座,两侧包钢板,2 预留侧模固定钢筋孔(20 硬塑料管),侧模每节 2.5m 面板为 6mm 钢板,L70/70/7角钢,后部支架为 8 号槽钢。后部加固为

10、 3、认真清除模板上的铁锈和两个模板法兰间的杂物。4、填实模板间的缝隙。(四)砼配合比设计及坍落度 1、原砼配合比满足冬季施工要求,因此,可用原配合比。3。、水泥用量为 2498kg/m3、坍落度为 1012cm。(五)搅拌 1、按上述顺序投料,设专职人员用温度计检查骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、砼自搅拌机倾出时的温度。2、随外界温度变化随时检查。3、搅拌时间必须大于 3 分钟。(六)运输 1、商混拌和站拌料,采用 12m3 混凝土运输车运至现场。2、运输道路完好,满足要求。梁模板内。T、由吊车调运至 3(七)浇注 1、由专人检查砼浇注时的温度。2、采用简易暖棚蓄热及加热法。搭设支架,边浇注

11、边用宽为 7m 的彩条布覆盖,下端用土压实,彩条布与梁体用方木隔开,上面再用草帘覆盖,达到保温蓄热的作用。3、在棚内设置 16 个煤球炉,周围可用传热介质阻隔直接照射砼,同时保证大棚温度不小于 18。4、温度由安放在大棚四周的六个温度计确定,专人定时读数。根据温度计读数随时调整煤球炉。5、砼浇注应从 T 梁上风向的一侧向另一侧浇注,按照三步走的原则,先马蹄口部位浇注 5m,再肋板,而后顶板,其之间距离为 35 m。6、振捣以插入式振动器为主,附着式为辅的原则,肋板 4 台插入式振动器。7、顶板砼在初凝后进行拉毛,以保证与桥面砼的连接。(八)拆模 1、通过砼试件抗压试验,当砼强度高于 20MP,

12、才开始拆模。2、砼强度达到一定强度后,将肋板间连接螺栓松开,用导链和平板小车分节拆除。3、拆除的肋板模板应立即清理干净,以备存放。4、按规范要求的时间拆除外模,拆模后不应对梁体洒水。(九)养生 、用暖棚加热养护砼,暖棚要坚固、不透风,靠内墙采用非易燃性 1 材料。暖棚内气温不得低于 18。若达不到,可增加煤球炉。2、梁体砼终凝前覆盖,防止棚顶蒸汽水滴造成 T 梁顶板麻面。(十)钢绞线穿束 钢绞线编束时,每隔 11.5m 绑扎一道铁丝,丝扣向里,绑扎好的钢绞线编号挂牌堆放。钢绞线采用人工穿束,为方便钢绞线在波纹管中穿束,整条钢绞线的端部可采用 d=2mm 厚的夹片固定。穿束时先用高压空气清孔,再

13、穿束。穿束结束后,应检查整个钢束能否在孔道内自由滑动。(十一)预应力张拉 砼强度达到设计强度的 85%时,且选在午后气温度较高时进行预应力张拉。钢束采用两端张拉,按设计的顺序依次对称进行。张拉设备使用前必须进行工作校验,根据图纸设计应力以确定初应力、(锚下控制应力)时千斤顶的实际作用力与油压表读数之间的con对应关系,校验时,千斤顶及配套使用的油泵、油压表一起配套进行。张拉程序按设计要求进行。钢绞线张拉采用双控法,即以控制应力张拉,以伸长值校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内,否则应暂停施工,待查明原因采取措施调整后,再进行张拉。钢绞线平均张拉力按下式计算:-kx-)kx+(P/)

14、1-e(=Pp 式中:P)N 钢绞线平均张拉力(pP钢绞线张拉端的张拉力(N)x从张拉端至计算截面的孔道长度(N)从张拉端至计算截面曲线孔道部分的夹角之和(rad)k孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数(预埋金属螺旋管道:k=0.0015)钢绞线与孔道壁的摩擦系数(钢绞线:=0.20.25)理论伸长值计算公式为:L=PpL/EA L 为钢绞线伸长段长度,E 为弹性模量,A 为单根面积。(十二)孔道压浆 在钢束张拉后 24 小时内且选在午后气温度较高时进行压浆。水泥浆的水灰比控制在 0.35,为减少水泥浆的收缩可掺入适当膨胀剂。压浆顺序为先下后上。压浆前确认管道内积水全部冲净,压浆应缓慢、均匀地进行

15、,不得中断,宜尽量先连续压浆完成,不能连续压浆时后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。(十三)封锚 对需封锚的锚具,压浆后先将周围冲洗干净,并对梁端砼凿毛,然后设置钢筋网浇注封锚砼。封锚砼的强度应符合设计规定,不低于 C50。必须严格控制封锚后(封锚温度不低于对于封锚的砼也要采取有效的保温措施。的梁体长度。10)(十四)架梁 预制梁体按生产日期及安装部位编号。压浆及封端完成,达到设计强度后,用 2 台 100T 吊车将梁架上桥上。九、保证措施 1、组织保证 制定质量目标,建立组织保证机构,包括所有与质量有关的部门和人员,配备专职质量检查员,施工班组配备兼职质量检查员,形式自上而下的质量检查监

16、督工作网络,各级质量管理人员由会管理、懂技术、熟知施工规范和质量检验评定标准、有丰富施工经验的人员担任。2、思想保证 在职工中开展广泛的思想教育,使全体职工树立“百年大计,质量第一,质量是企业的生命”的思想,针对预制 T 梁的特点,组织职工学习施工技术规范及技术操作规程,举办培训班,进行岗前培训,提高职工的业务素质。3、技术保证 在施工过程中,严格按照设计图纸、公路施工规范及质量检验评定标准要求进行标准化施工,以施工操作质量保证工序质量,进而保证梁体预制的质量。4、设备保证 保证施工机械的完好率,提高机械的生产效率。、施工过程保证 5 开工前,根据施工现场情况,编制好实施性施工组织设计,严格按

17、照确定的施工方案、施工方法进行施工。对于梁体预制、吊装、砼拌和、砼振捣等,加强质量管理工作。坚持工前技术交底工作,使施工人员施工有依据、操作有方法、质量有标准,同时做到上一道工序达不到质量要求不得进入下道工序施工,保证每一道工序的质量。6、物资保证 施工材料进场前,首先由工地试验室进行检验,不合格的材料不能进入现场。每一批材料进场,必需证件齐全,质量合格,按照规范要求的检验批频率进行抽检,合格并经监理工程师认可后才能使用。各种材料的贮存堆放要按规范进行,防止材料失效和混用。存在时间过长的材料要进行检验或按规定进行处理,不合格的材料坚决不使用。7、质量监督保证 坚持质量管理的各种制度,如质量评定

18、制度、质量检查制度、质量责任挂牌制度、质量验收签证制度、关键工序质量把关制度,做到质量管理工作规范化、标准化、制度化。质量检查贯穿于整个施工过程的每一道工序中,坚持“三检”制度,上道工序不合格,不进入下道工序,确保梁体预制质量。加工钢筋的允许偏差 序号 允许偏差(mm)项目1 10 受力钢筋加工后的全长 钢模板制作时的允许偏差 0.3 孔中心与板面的间距 的配连接件-0.5 3 0 板端中心与板端的间距,孔眼位置 0.6 沿板长宽方向的孔 1.0 4 板面局部不平1.0 5 板面和板端的挠度 加工钢筋的检查项目 检查项目检查方法项次 规定值或允许偏差 50%按受力钢筋总数的受力钢筋顺长度方 1

19、0 1 抽查 向加工后的全长 弯起钢筋 20 抽查 30%2 各部分尺寸每构件检查 5 箍筋、螺旋筋 10 个间 5 3 距 各部分尺寸 钢筋安装的检查项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 5 两排以上排距受力钢梁板、拱肋 10 后张预应力筋断丝、滑移限制 类别 检查项目 控制数 钢丝束或 根 1 每束钢丝断丝或滑丝 钢绞线束 每束钢绞线断丝或滑丝 1 丝 1%每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的 后张预应力筋制作安装允许偏差 张拉伸长率 6%3 后张法预制 T 梁 冬季施工方案 (延伸段桥梁)编制人:审核人:太平洋建设集团有限公司 2013 年 11 月 25 日 A3.1 施工组织设计/方案报审表 工程名称:编号:A3.1 安顺普定循环经济产业基地工业大道延伸段桥梁 日期:专业监理工程师:总监理工程师审核意见:项目监理机构(章):总监理工程师:日期:注:承包单位项目经理部应提前 7 日提出本报审表。贵州国龙项目管理有限公司印制

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