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1、 冬（冬期）建设方案 一、冬季施工准备 1、施工现场昼夜平均温度（每天 6 点、14 点、21 点测量的室外温度平均值）低于+5或最低温度低于最低温度-3时，混凝土工程按冬季施工处理。12 月 20 日至次年冬季严格按照冬季施工要求进行施工。3 月 10 日 3、开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的天气趋势和动态，便于安排施工，做好预防准备。4、根据本项目建设的具体情况，确定冬季施工需要保护的具体项目或工作内容，制定相应的冬季施工保护措施，做好材料的储存和维护工作，机械。5、加强冬季工程机械的保养，经常检查和更换加水加油的零件，防止冻裂。6、检查工人住房和仓库是否满足越冬条件，
2、按越冬施工防护措施搭建越冬雨棚，准备取暖和消防装置。使用煤炉、煤棚进行施工时，要采取防止火灾和瓦斯中毒的措施。棚子必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种救援设备。7、进入冬季前，施工现场应提前做好防寒保暖工作，人行道、脚手架上的跳板及工作场所应做好防滑措施。2、桥涵工程冬季施工保障措施 1.桥梁工程 我司 5 座桥梁的建设已经完成，桥梁竣工勘测工作已经完成。脚手架工作尚未进行。冬季来临前，将地脚螺栓孔内的碎石杂物和积水清理干净，并用带有胶带的沙袋盖住孔洞，防止雨雪进入孔洞，冻结混凝土。桥梁人行道板和支架的预制是在温室中进行的。架桥机架桥完成后，根据天气情况和工期进度，是否安装支架。需要安装施
3、工时，桥上必须使用防滑脚手架，所有在桥上工作的人员必须穿上防滑靴，系好安全绳，方可上桥进行作业施工。2、冬季混凝土施工保障措施 2.1。冬季条件下混凝土浇筑前、冻结前，配置普通硅酸盐水泥的混凝土临界抗冻强度不得低于设计等级的 30%，C15及以下混凝土的抗压强度不得达到 5Mpa 之前。，不得冷冻。充水冻融条件下使用的混凝土，其初冻强度应不低于设计等级的 70%。2.2.冬季施工的混凝土准备、搅拌和运输：2.2.1.为了减少和防止混凝土冻害，选择较小的水灰比和较低的坍落度，以减少搅拌用水量。此时可适当提高水泥等级，水泥等级不应低于 PO 32.5。混凝土掺入防冻剂（外加剂）时，其试验强度比设计
4、强度高一级。禁止在钢筋混凝土中掺入氯化物盐防冻剂，以防止氯化物盐腐蚀钢筋。2.2.2,搅拌设备防寒，温度不低于 10温室。搅拌混凝土前和停止搅拌后，用热水清洗搅拌筒。搅拌混凝土时，砂石骨料的温度应保持在 0以上，搅拌水的温度不应低于此温度 5。如有必要，先加热混合水。当加热水达不到搅拌温度时，可将骨料加热均匀。2.2.3，水和骨料根据热工计算和实际试拌确定满足混凝土浇筑需要的加热温度。2.2.4,水的加热温度不应高于 80.当骨料不加热时，可将水加热至 80.以上，此时应将骨料和热水放入混合物中搅拌均匀，然后再加入水泥，避免水泥与热水直接接触。2.2.5，当加热水达不到要求时，可将骨料均匀加热
5、，加热温度不宜高于此 60。与碎石混凝土混合的碎石可以预热。2.2.6，水泥不得直接加热，使用前可转移至温室进行预热。2.2.7,混凝土的运输过程是快速装卸，中途不得转移或堵塞。在运输过程中，有保温防寒覆盖。当拌合混凝土坍落度降低或出现急凝现象时，应重新调整拌合路堤加热温度。2.2.8.混凝土的搅拌时间比常温施工长 50%左右。对于掺有外加剂的混凝土，搅拌时间应为常温搅拌时间的 1.5 倍。混凝土从搅拌机出料时的最高允许温度为，40低温早强混凝土的搅拌温度不高于 30。2.2.9.骨料中不得含有冰、雪、冻块和易冻裂的物质。严格控制混凝土的配合比和坍落度。骨料带入的水分和外加剂溶液中的水分应从拌
6、合水中扣除。.2.2.10.搅拌掺有外加剂的混凝土时，外加剂为粉状时，可直接洒在水泥上，按所需用量同时投入水泥中。当外加剂为液体时，使用前应按要求配制成规定溶液，再根据使用要求配制成规定浓度溶液的施工溶液。每种溶液都应放置在明确标记的容器中，不得混淆。2.2.11.冬季运输混凝土混合料时减少混凝土混合料热损失的措施：1）正确选择搅拌机的放置位置，尽可能缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。2）正确选择海运集装箱的形式、尺寸和绝缘材料。长途运输采用混凝土运输车辆，根据混凝土施工量和浇筑时间选择运力。距离较近时，可以使用敞篷运输车，但必须覆盖保温材料。3）尽量减少装卸次数，合理组织混凝土的
7、装卸。2.3.冬季施工混凝土浇筑：2.3.1,混凝土浇筑前，清除干净的模板和钢筋上的冰、雪和污垢。当环境温度较低-10时，采用温棚法将直径较大的钢筋加热至常温 25mm。2.3.2,混凝土浇筑温度在任何情况下均不得低于，5薄截面混凝土结构的浇筑温度不得低于此温度 10，混凝土应分层连续浇筑，中间不中断，浇筑厚度为每层不得大于20Cm 该层数，采用机械捣固。2.3.3，新旧混凝土施工缝的清洗：1）前部混凝土强度不得低于 1.2Mpa。2）施工缝处的水泥砂浆、松散石块或松散混凝土必须凿凿并用水冲洗，但不得有积水。3）新混凝土浇筑前，宜在水平施工缝处铺设一层 15mm与混凝土厚度大致相同、水灰比稍小
8、的水泥砂浆。然后继续浇注一层新的混凝土。施工缝处新层混凝土应重点夯实。4）冬季施工接缝砼时，在浇筑新砼前对接缝面进行加热，使接缝面达到 5上述温度。浇筑完成后，对结合面进行加热养护，以保持混凝土结合面的温度，直至浇筑混凝土达到规定温度。冻结强度。5）当旧混凝土表面和外露钢筋暴露在冷空气中时，1.5m新旧混凝土施工缝周围的混凝土和周围长度的外露钢筋1.0m 应进行保冷保温。6)混凝土应机械夯实并连续分层浇筑，层厚不得小于此值 20cm。2.4.冬季施工混凝土养护：混凝土养护采用温室法和添加防冻剂的方法。2.4.1、温室法养护：此法适用于框架施工 1）在结构周围用钢管建造温室，用胶带包裹并密封。温
9、室必须坚固、密闭，并用草胶带覆盖。2）使用燃煤加热炉加热时，必须将炉膛排气管引出棚外，烟气必须排到棚外。为了防止气体中毒，防止二氧化碳浓度加速混凝土碳化。3）温室底部温度不应低于该温度，低于该温度 5时应采取加煤炉的方法。5混凝土养护期间，应安排专人检查煤炉，填入煤烧，保持棚温。4）温室应有一定的湿度（由实验室测量）。当湿度不够时，在混凝土表面和模板上洒水或用草袋覆盖湿路堤。2.4.2 掺防冻剂的混凝土养护：1）混凝土外露面用胶带和草袋覆盖，不得浇水，负温条件下养护。2）混凝土养护初期温度不应低于防冻剂规定的温度。当未达到规定温度，而混凝土强度小于 3.5Mpa 时，应采取保温措施，使混凝土温
10、度不低于防冻剂规定的温度。2.5.混凝土模板拆除 2.5.1.冬季拆除混凝土模板的强度应满足以下要求：满足常温下混凝土强度要求，同时满足抗冻性要求 混凝土常温破坏强度：侧模板只有在混凝土强度达到 2.5Mpa 以上时才能拆除，且其表面和棱角不因拆除模板而损坏。当混凝土强度满足下列要求时，应拆除底模。结构类型 结构跨度（米）达到混凝土设计强度的百分比（%）板、拱 2 50 2-8 75 8 100 悬臂梁（板）2 75 2 100 2.5.2 具体和环境不应大于此 15。当温差 10高于但低于 15时，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋和彩色胶带。2.5.3.对于温室法养护的混凝
11、土，养护后环境温度仍低于此值时，0待混凝土冷却至以下温度后，方可拆除模板。5 2.6.冬季施工混凝土质量检验 2.6.1.冬季混凝土质量检测除满足一般混凝土要求外，还应满足以下要求。2.6.2,在混凝土的搅拌和浇筑过程中，测量水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、混凝土的搅拌温度、浇筑温度和环境温度。每个工作班次至少进行 4 次测试。使用低温早强混凝土或再生法养护混凝土时，浇筑后 3 天可随时试验。2.6.3.冬季施工混凝土除制作标准养护试件外，还根据建筑养护、拆模、承重等需要制作施工检验试件，了解强度发展情况。施工检验试样的维护应与建筑物的维护相同。三、冬季砌筑施工保障措施 该管段砌筑工程主要为路
12、基加固及辅助工程和部分框架顶入到位后的挡土墙工程。对分散、数量少、不影响工期的场地，尽量不安排冬季施工，砌体集中、工期要求紧急的工地可安排冬季施工。3.1。砌筑工程防冻液要求：在强度达到设计强度的 70%之前，不得冻结。冬季施工的温度和冬季施工前的准备工作符合上述要求。3.2.砂浆配置和砌体 采取以下措施确保砂浆在正温下砌筑：砂浆原料加热、温棚内搅拌砂浆、拌盐、就近工作点搅拌、减少堆积、避免逆向运输.3.2.1，加热砂浆原料；加热与混凝土原料相同，通过热力计算，在使用温室方法时，确保砂浆砌筑的温度不低于该温度 5。3.2.2，砂浆在温室内机械搅拌，环境温度不低于，5搅拌时间不小于 2min。砂
13、浆用量少时，可在温室内人工搅拌。必须严格按混合比例称量，混合次数比常温增加 2-3 倍。3.2.3.砂浆搅拌均匀即可使用，中间不输送砂浆。每次尝试在 30 分钟内用完砂浆。已经凝固或冻结的砂浆不得再次使用。3.2.4，每个工地设置温室，也用于砌筑卫生保健，保证砂浆短途运输（距离一般不超过 20m），可避免堆积，无需倒装。3.2.5.砌筑所用石材和沙子是预先清除冰雪和冻块，并根据工程进度提前运入棚内。石材表面与砂浆的温差不应高于 20 度。3.3.砌体维护 所建砌体应与砌体一起覆盖和维护。通常，混凝土和砖石应通过覆盖草袋和胶带进行维护。有条件的框架挡土墙可采用暖棚法进行养护，即在暖棚内砌筑砌体。
14、其构造与混凝土温室法相同。冬季砌筑除制作标准养护试件外，还要根据建筑养护、拆模、承重等需要制作施工检验试件，了解强度发展情况。试样的维护应与建筑物的维护相同。四、钢筋工程冬季施工保障措施 在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，延伸率和冲击韧性降低，脆性增加，加工性降低。4.1。冬季钢筋闪光对焊在室内进行，焊接时环境温度不低于此 0。4.2.钢筋应提前运入加工棚，焊接后的钢筋应完全冷却后运出。4.3.在困难条件下，对主要承受静载荷的钢筋，可适当降低闪光对焊环境温度至 5-10。4.4.冬季弧焊时，有防雪、防风、保温措施，选用韧性较好的焊条。严禁焊接接头立即接触冰雪。4.5.
15、拉杆焊接时，扶杆与主肋之间采用五点定位焊固定，搭接焊采用两点。定位焊应远离拉杆或 20mm 搭接端上方，拉杆和搭接焊缝的厚度应固定。不小于 0.3d，不大于 0.3d，4mm 焊缝宽度不小于 0.7d，不小于 0.7d 8mm。三、冬季路基施工保障措施 冬季低温路基施工的重点是处理好土壤防冻、土方开挖、土方填方三个环节。1、路堤填筑施工 1.1。低温的定义：昼夜平均温度为 0。以下连续 15d按低温施工处理。1.2.低温施工的路堤必须在冻结前进行处理。处理方法不仅要符合路基的一般施工规定，还要清理冰雪，排干积水，用与地基相同类型的未冻土填充坑洼。.然后覆盖处理过的基础而不冻结。1.3.路堤填土
16、 1.3.1，灌装要求：低温路堤填筑材料一般为 A 型填料，本段路堤填筑采用卵石土（渗流土）。1.3.2,填充压实 填充厚度；冬季路基施工应按断面全宽分层，分层填筑厚度按常温施工厚度减少 20-25%倾斜层。施工不得中断；路堤每边应填满 10-10 的额外宽度 50cm 并压实。冬季结束坡面修整时，应将多余部分修整并压实。施工前应清除施工现场积雪。如遇大雪或其他原因，中途停止施工时，应将填土层和边坡平整并覆盖；路堤应与路堤一起挖、运、填、压实。土层压实前不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土壤冻结时间。取土坑一次连续开挖至设计标高，开挖前应清除地表积雪，并用草袋覆盖取土坑及路基边坡裸
17、露土层。低温施工的路基边坡和边坡翻修工作应在来年解冻后进行。2.分级碎石项目 2.1。级配碎石应尽可能在冬季前完成。其余部分将在0上述晴天和大风天施工，雨雪天不施工。2.2.碎石级配均匀，不使用冷冻骨料，并覆盖石粉，防止雨雪淋湿。2.3.级配碎石按配比一次性加入足量的水，避免施工现场浇水，装运时用防寒棚布覆盖，并尽快运至现场。2.4.混合级配碎石运至现场后，应立即摊铺、碾压，避免长时间裸露。铺设层压实前不得中断施工。2.5.滚动试验合格后立即用彩色胶带覆盖，并用草袋覆盖保温。2.6.施工中级配砾石的混合必须根据运输和摊铺能力相匹配。必须连接好，以便随时使用，以减少混合级配砾石的停留时间和材料浪
18、费。四、机械设备冬季寒冷、霜冻、防火、防滑工作措施：1、进入冬季前，对所有机械设备进行全面维修保养，做好油水管理，结合机械设备的季节性保养更换相应等级的润滑油；对于使用防冻液的机械设备，确保防冻液符合当地防冻液要求；不使用防冻剂的机械设备应采取相应的防冻措施（停机后排放冷却水或进入温室）2、各种车辆使用的燃料要根据环境温度来选择。冷车启动时，需要先低速运行一段时间，然后再逐渐提高速度。3、冬季启动车辆发动机前，严禁使用明火加热现有燃油系统，以防发生火灾。4、冰雪路面行驶时，车上应配备防滑链；驾驶员在离开车辆前应检查车辆的制动装置是否完好。如果不符合要求，则不应驾驶车辆。遇有 6 级以上大风、大雪大雾、恶劣天气时停止运行。5、严格执行定机定人制度，机械仓储人员必须坚守岗位，爱护设备，做好相应记录。严格执行调度单工票制度。