《换填技术交底4729.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《换填技术交底4729.pdf（7页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 换 填 技 术 交 底 K64+013K64+700 段路基位于原有水田内，中间跨越一条河流全长687 米。本段基底采用清除淤泥，换填渗水性材料处理。根据现场考察，淤泥深度一般 1.3 米，部分地段长期受水浸泡，淤泥深度较深。本段路基填筑材料由挖方路堑提供。填料要采用渗水材料填料 每层填料铺筑的宽度，应超过每层路堤的设计宽度，一般超宽 50 厘米左右，以保证路基完工后设计宽度范围内有足够的压实度。二、施工方案 1、清淤 清淤前先测放路基中心线及清表边线，保证清淤宽度一次到位，桩位放设完毕后，通知测量监理工程师复核无误后方可进行下道工序。清淤厚度 1.0 清表宽度每侧比设计填筑宽 50。m，c
2、m清淤采用挖掘机配合自卸车，清淤土方运至指定弃土场存放。清淤完毕后，通知监理工程师检查。确认换填深度，合格后方可进行下道工序。清淤的同时，在路基清淤边线外 1.0 米位置开挖临时排水边沟，确保路基填筑过程中，路基不受水浸泡。2、填石（透水性材料）a.填石施工前，针对不同的石料来源，通过试验确定填石路。堤的质量控制标准（如孔隙率、压实干容重等）b.填石石料应采用石质均匀、不易风化且未风化、无裂纹的硬质石料。强风化及浸水后容易崩解的岩石不宜作浸水部分路堤填料。c.每层填石路堤先，碾压 4 遍后，行振动碾压用拖式羊角碾进再使用 18T 振动压路机进行碾压密实。d.填石路堤分层填筑，填层厚度每层最大不
3、得超过50，cm选择级配好的石块填筑，石料强度不应小于 15Mpa，石块最大粒径不超过压实厚度的 2/3，否则要破碎解体或用于坡脚码砌。安排好运行线路，由专人指挥卸碴，水平分层填筑，先低后高，先两侧后中间。e.卸下的石料用大型推土机整平，并应注意：将料径大的石块置于路堤下方和外侧，使岩块之间无明显高差，较大石块大面向下，摆放平稳，所有缝隙用小石块或石屑填平，若有不平之处用人工填铺细粒砂石找平，以保证碾压密度。f.填石路堤使用重型振动压路机分层压实，并根据现场压实试验确定的压实遍数碾压。碾压时先两侧，后中间，行与行之间重叠 0.40.5m，前后相邻区段重叠 1.01.5m，直到压实层顶面稳定，以
4、通过 18t 振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态。此时，在路基上布点，准备检测。g.填石路堤的压实质量检测采用沉降差进行质量检查。在压用水准仪测实的填石路堤表面用油漆或其它醒目标记标注测点，量测点高程，然后用 18T 振动压路机作碾压检测，检测时车速3Km/h，频率 30HZ，碾压 2 遍，检测碾压后各测点高程，其碾压前后应无明显的轮迹，沉降差平均值小于 5mm，标准差小于 3mm。22，至少检 200 m 至少 12 点，在压实面积不足 2000m 检测频率每 点。测 4 遍。18T 振动压路机静压 2h.沉降差法检测合格后，再用压实遍数为填石路堤
5、试验段取此时式羊角碾和振动压路机总的拖后期填石路堤施施工不得少于此压实遍得的压实遍数准确数据。数。路堤填筑必须全幅推进，横断面不能留有缺口，路堤顶.i 在填筑以确保削坡后形成设计断面。宽及边坡坡率应留有余地，过程的每一层面，以及到设计高程都必须形成设计的路基拱度，以利排水和路面铺筑。填土至预压期填土高度后，应加强沉降观测，当发现路 g.厘米时，应及时补填土。不得堤顶面标高低于施工设计标高 10增加工后沉降推算最后一次补足填土，以防延长沉降稳定时间，困难，也会影响预留高度值的确定。路堤预桥台衔接部位的填筑与碾压作业应确保填土密k.应派专人用小型打夯机机实度。在大型压路机不易到位的边角，厘米，填筑
6、宜选用渗水性土。夯压实。分层碾压厚度控制在15为了取得有效数据，试验室工程部各安排专职人员对试验l.段填筑跟班作业，根据试验需要随时调整、检测。并出具正确、完备的各项填方试验资料。供全管段填方使用。3、试验 换填高达到 2 米，需做一次冲压试验，具体要求如下：a.统计试验段填筑高度、层次、所有已经用于填筑试验段的物理（力学）性能试验结果。b.按每 20 米一个横断面，每横断面布置 3 个测点，分别为中线、距左右边线各 1 米处。c.冲碾前，将路基顶面用平地机刮平后整平压实。施工、监理单位需测得所布每个测点高程和压实度，做好记录。d.冲碾第 10、15、20、25 遍后，用平地机刮平，18T 压
7、路机碾压一次后，进行各测点高程、压实度测量。e、及时收集有关的试验及测量资料，进行整理分析，总结确定最佳的施工工艺和冲碾遍数。f.冲击碾压条件为路基填筑高度大于 2m；填土平面长度或宽度不小于 60m 且冲击碾压深度 2m 内无涵洞或其它构造物。路基每填高 2m 冲击碾压一次，路基 95 区（挖方段为石方的路段除外）顶面倒数第二层顶面全线冲击碾压一次。三、质量保证措施 施工中始终按部颁标准和招标文件要求施工，牢固树立“质量第一”、“质量重于泰山”的观念，精心组织施工。（1）严格按图纸及技术交底要求施工。每道工序必须,队设专职质检员,经理部设质检工程师）2（经监理工程师同意后方可进行下道工序。加
8、强施工过程中量测。建立监控量测小组，配备专用）3（量测仪器，按规定要求随时检测标高及压实度，为全管段路基施工提供准确的试验依据。软土地基路堤施工时，应注意环境保护，所挖淤泥应）4（安排在合适地点堆放，妥善处理，并应尽量利用荒地、凹洼，做到填平补齐，造田造地。排除积水时，应引入附近沟渠，勿使其淹没农田或其他建筑物，以及污染水源，并不得进排水沟。石方路基实测项目 项检查项规定值或允许偏检查方法和频 监理工程师旁层厚和碾压编数符合要1 经纬仪：每 200m 测 4 点 2 中线偏差（mm）50 两点弯道加 HY.YH 测 200m 水准仪：每 3 纵断面高程（mm）+10、-20 4 断面 4 测米
9、尺：每 200m4 宽度（mm）不小于设计值 处 200m3 米直尺：每20 平整度（mm5 ）处测 43 尺测 200m 每水准仪：6 横 坡（%）0.5 4 断面坡度 不陡于设计值 边抽查每 200m4 处 7 坡 符合设计 平顺度 外观鉴定 1、路基表面平整，边线顺直；路基边坡坡面平顺稳定、无亏坡，曲线圆顺。2、取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。交底：复核：接收：日月 日期：年 安 全 交 底 书 工程名换填施分项工 200 交底时分部工 路基位于原有水田内，中间跨越一条河流全 68 米。本段基底采用清淤泥，换填渗水性材料处理。根据现场考察，淤泥深度
10、一 1米，部分地长期受水浸泡，淤泥深度较深 组建现场防洪抢险小组，随时待命，处理各种可能出现的险情 保证场内（包括生活驻地）临时排水沟畅通，并积极配合地方政府，时疏通工程周围的既有排水系统，做好防洪排水工作 对特殊工种如起重电焊机动车司机电工等经培训考试合格后持证上岗 建立安全生产责任制，施工队设专职安全检查员，做好安全生产管理监督，以及安全技术交底传达工作 定期展开安全教育，坚持班前安全讲话，周一安全活动，月安全检查度，发现问题，专人负责处理 树立安全第一思想，严格按安全操作规程施工所有机电设备及施工机械必须由专人保管、专人操作，并在机械旁挂操作警示牌，严禁违章操作。施工用电线路必须按技术标准架设，各电器设备应安装漏电保安器严禁酒后操作，严禁超劳，严禁在患病和精神失常时操作机械无证、无照、非操作人员不得进入操作台，严禁机械超荷载作业，不随意扩大机械标定的使用范围 1）夜间作业时，机械上要装有足够的照明设施，作业场地应有辅助照明备、工作视线不清时不得作业 1）机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警示标志，并有专人在全地带指挥，操作人员只能接受一个人指挥 1）对于各种机械设备的喇叭、雨刮器、转向指示灯、倒车警示器和其他报装置要正常工作 （附图）交底人 接收人 施工班组 复核人