车队年终工作总结及个人工作计划6篇4719.pdf

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1、第 1 页 共 21 页 车队年终工作总结及个人工作方案 6 篇 车队年终工作总结及个人工作方案 6 篇篇一 物流车队在公司的正确领导下,在各级领导的亲切关心、支持和帮助下,在各分公司的团结协作、亲密配合下,克制了运输道路长、任务繁重、车况老化、人员紧缺、道路条件复杂等困难,严密结合实际开挖潜,通过不懈努力,顺利完成年初制定责任制目的,现将一年来主要工作情况总结如下:一、克难奋进,突出重点,圆满完成各项预定任务 1、全年 XX 元,翻斗车产值 XX 万元 2、全年消费用车单位主要是供给处、井下作业处、钻井处、采油厂,其中大型远间隔 搬钻探设备搬迁 XX 车次,井下搬家 XX 井次,车次,供给处

2、物资转运 XX 吨,钻井修路 XX 井次,XX 车次 采油厂打垫层公里。3、全年 LNG 半挂车平安行驶 公里,完成物资拉运 吨,完成产值 元,3-4 月份克制人员紧张运力缺乏的困难参加焦石坝会战,在缺乏半月的时间里利用改装 LNG 双燃料半挂完成长途搬迁 15 车次,525 吨的搬迁任务。二、严格队伍纪律,增强团队意识,打造一流车队 第 2 页 共 21 页 1、物流车队成立以来,一直承当着繁琐而艰巨的油田物资设备拉运任务,假如政治敏感性弱、思想意识不过硬,就会导致对这项工作的复杂性、艰巨性认识缺乏,就难于完成各级组织和领导赋予的工作任务,甚至可能出现更大的偏向。因此,无论运输任务多么繁重、

3、多么繁忙,车队都坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,定期不定期组织开展思想政治教育。2、结合集团公司各项规章制度,利用班前会和周一平安例会的时机,对全体干部职工进展宣讲,深化扎实开展行风行纪教育,帮助全体员工澄清了一些模糊认识,理解公司开展趋势,紧跟形势,自觉树立起“内强素质、外树形象”意识,进一步增强了车队团队执行力和凝聚力,12 月 10 日以 99 分的高分顺利通过文明车队验收。3、不断探究积累 LNG/柴油双燃料车辆运行维护管理经历,车队干部通过二十余次跟车,详细记录了双燃料车运行状态和各项数据,制定了详细油气消耗标准,并且严格考核兑现。5 月为顾全大局将最优秀的 5 名双燃料

4、半挂驾驶员抽调至新成立的天然气工程部后,面对人员少任务重的不利场面,车队克制困难顶住压力积极解决人员紧缺问题,一面积极招聘引进半挂司机,一面内部进展抽调,确保了半挂班正常运行。第 3 页 共 21 页 4、关心驾驶员在工作生活中遇到的困难,主动提供帮助并协助解决,注重培养驾驶员对车队的集体认同感,车队临时任务和早车比拟多,为解决驾驶员早晚班出车回家的问题,专门安排的士接送确保驾驶员无论什么时候都来得了回得去。三、狠抓平安教育,强化平安意识,确保平安消费 1、按照工程公司平安管理要求,制定并严格落实平安消费责任制,实在按照“平安第一,预防为主”的方针,把平安教育放在各项工作重中之重的位置。2、通

5、过同交管部门、驾驶员之间签定平安责任书,将责任层层落实,细化到详细责任人。平时工作中,我们坚持教育为先、预防为主,提倡警觉性驾驶,坚决了“抓消费从平安入手,抓平安从思想出发”的工作理念。3、积极推广“千分制”,并且严格考核,全年评出一类驾驶员 14 名,二类驾驶员 5 名。定期对全部车辆进展隐患排查,对查出的问题限期进展整改,全年累计检查出隐患 104个,85 个现场解决,19 个限期整改。对抽查的车辆存在一样或严重问题的,要给与批评教育并责令立即整改。及时标准和完善平安根底资料和两表一卡资料,广泛宣传交通平安知识,逐步形成了平安消费稳定开展的良好场面。4、经常利用各种时机开展平安教育,根据天

6、气情况、行车道路等动态情况适时调整工作安排,定期召开平安例会,组第 4 页 共 21 页 织观看交通部门发放的平安警示宣传片。全年开展专题平安教育 26 次,视频教育 3 次,组织参加现场演练 2,平安活动试题答卷 2 次,平安知识竞赛 1 次。全年累计开展专题平安教育26 次,视频教育 3 次,组织参加现场演练 2,平安活动试题答卷 2 次,平安知识竞赛 1 次,通过多种形式的平安教育让驾驶员不仅在平安操作才能上持续得到进步,而且使驾驶员在思想上主观自发的杜绝幸运心理遵守交规。5、定期组织新老驾驶员进展双燃料车辆使用维护教育,7月 23 日组织全体驾驶员进展“LNG 平安使用演示教育现场会”

7、的现场演示教育。9 月 7 日举办“LNG 平安使用知识专家讲课”全体双燃料驾驶员不仅承受专家培训,并且提出问题请专家答疑解惑,为 LNG 车辆驾驶员装备专业防溅面罩和防低温手套,保证了日常使用维护的平安。四、树立效劳意识,克制车型短板,进步车队效益 1、坚持干部带班制,车队消费任务点多,线长、面广,既有长途运行车辆的管理,又有外部工程部车辆的管理,为保证消费顺利进展,车队干部经常深化现场、观察,及时发现问题,解决问题,并提出建议和防范措施,催促员工履行平安职责,这样实在做到了隐患提早防范,问题提早解决,确保用车任务优质高效完成,全年分公司领导和车队干部累计带班 43次,发现制止行车隐患和习惯

8、性违章 89 个 第 5 页 共 21 页 2、根据已有车型合理调度,对各单位提出的用车要求进展合理安排,实在没车的情况下耐心解释原因并征求用车单位意见改变用车时间保证用车方案不会流失。3、明确驾驶员职责,对于报到不准点、效劳被投诉、影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理,赏罚清楚,全年 4、加强了与客户之间的沟通联络,每月定期进展 1-2 次客户质量回访,听取用户批评和意见,及时改良,进一步进步效劳质量 五、树立节约意识,加强本钱控制,进步运营效益,1、建立健全标杆管理制度,坚持开展“比学赶帮超”活动,根据车型通过详细且连续的比拟分析p ,分别建立目的值和标杆值,帮助驾驶员寻找、确认、跟踪

9、、学习并超越自己的本钱替代率,超过或到达标杆值的车辆进展奖励,让全体驾驶员通过“比”,知道本身缺乏;通过“学”,明确前进方向;通过“赶”,清楚目的间隔;通过“帮”,实现自身价值;通过“超”,实在得到进步。通过这些措施年底中卡替代率较年初减低了%,翻斗降低了%2、严格执行车辆报修报备制度,配件材料的使用领取必须通过车队干部和驾驶员签字确认,可以通过拆旧使用的配件在确保质量完好的前提下尽量不领新的,磨损较少外表割裂的第 6 页 共 21 页 轮胎经过修复后当做备胎使用,通过这些措施节约修理费用26600 元。3、日常办公精打细算,尽量做到物尽其用,任何东西都不轻易丢弃,用过的打印纸搜集起来,反面用

10、来打印草稿和非正式文档,破损的篷布仔细进展粘贴补缀继续使用,办公耗材向领导请示后在网上购置,打印机的硒鼓实体售价 135 元,而网上只要 40 元。六、存在的缺乏和困难 虽然完成了工作任务,尽到了应尽的职责,但对照上级要求和兄弟车队获得的成绩,还存在一定的差距,当前面临工作上的缺乏和困难主要有以下几点:1、管理力度不够,个别驾驶员还是会出现习惯性违章和“低、老、坏”的现象。2、由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,当消费任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。3、消费管理系统和车辆定位系统已经建立,但相关制度台账的建立健全,根底资料的录入,系统的纯熟掌握应用,实在的进步

11、效率产生效益还有大量工作要做。第 7 页 共 21 页 4、LNG 双燃料车辆经过一年的运行,有些车辆产生了较好的效益,但还有局部车辆因为系统故障频发、油气消耗变动较大等原因无法进展正常运营,至今未获得理想效益。七、明年工作重点:1、继续加强全员平安教育,增强驾驶员平安识别和防范意识。重点加强驾驶员平安培训学习,利用现有条件组织多种形式的平安教育活动,进一步掌握最新交通法律法规及季节性平安消费特点,摒弃驾驶陋习,杜绝习惯性违章,提倡文明驾驶。同时加强对年轻学员和新招聘驾驶员的技能培训,使他们尽快进步实际操作技能,加强平安防范意识,进步平安保障才能。2、强化各项制度的落实。今年公司出台多项平安消

12、费制度,车队积极响应努力推进也获得了很好的效果,但制度细节的贯彻执行需要更彻底,并耐心对驾驶员进展各项制度条款的反复宣讲,积极借鉴其他车队制度执行落实中好的经历。3、加强违章违纪的整治力度。进展更严格的行风行纪管理和千分制考核,对习惯性违章、屡教不改、明知故犯的违法违章违规行为加倍处分。4、加强车辆设备的维护保养。加强设备的日常维护和保养工作,严格执行“三检”制度,不让设备带病运行,确保平安消费工作顺利进展 第 8 页 共 21 页 5、2023 年焦石坝地区方案投资几十亿元,钻采 130 口气井,压裂 100 口,_年天然气产量将到达 600 万立方,随着焦石坝地区开采顶峰的降临,山区之间的

13、大型搬家和物资拉运逐渐增多,要进一步加强长途平安运营管理和山区道路平安行车教育。6、建立健全准确高效的车辆定位管理制度。利用最新安装的车载定位系统对车辆运行动态进展实时监控和数据搜集,对驾驶员违章违规驾驶进展及时告警,为单车各项考核提供有效数据,最大限度发挥现代科技的作用,协助车队做好平安消费管理。7、强化本钱意识和市场意识。进一步做好“比学赶帮超”等挖潜增效工作,进步效劳质量,定期进展客户回访,在稳定现有市场份额根底上,积极争取新用户拓展新市场。今日工作的总结不等于明天高枕无忧;今年的严格管理是明年工作开展的根底,虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将

14、逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新,采取更加有力和有效的措施,努力把物流车队建立成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的优秀团队。车队年终工作总结及个人工作方案 6 篇篇二 光阴荏苒,岁月如梭,转眼间今年即将与我们挥手辞别。今年是第 9 页 共 21 页 我队不平凡的一年,也是我队与时俱进,开拓创新,激情创业,奋力超越,再铸辉煌的一年。回忆这一年,在公司各级领导的正确领导和亲切关心下,在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下,我们顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。对我个人而言,有成功的喜悦,同时也有许多缺乏之处,为了更好的总结经历教训,为明年的工作打下坚实的根底,现

15、将一年来的工作总结如下:一、思想政治方面 在公司的统一安排和指导下,认真学习各项规章制度,明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面开展的奋斗目的。本人也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致,始终保持认真工作、积极上进的精神状态,不断加强业务学习,进步综合素质。时刻要求自己凡事从自身做起,从小事做起,并与同事相处融洽,努力营造和谐愉快的工作气氛,以求高效率、高质量的工作。二、工作方面 在有关领导带着下,在与车队其他同事的共同努力下一起顺利的完成了今年的工作。我在本岗位上,能按照公司的安排和要求准时平安地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证

16、正常出车外,积极参加各项义务劳第 10 页 共 21 页 动,认真学习业务知识,为降低本钱,在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。在这一年里可以自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,可以在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不管早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最正确状态,努力钻研技术、纯熟掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加平安学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年平安行车无事故。三、存在的问题与将来展望 虽然在领导的支持和同事的帮助下,我获得了一点点成绩,但仍有缺乏之处,对公司的规章

17、和理念理解还不够深化,对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当,业务程度有待进一步的提升。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,坚持平安第一,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断进步业务技术程度。新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作到达一个更高的层次。今年即将完毕,在过去的一年里,我们获得了骄人的成绩,同时也暴露出一些问题。但我坚信,在公司各级领导的正确领导和重视关心下,在我们的共同努力下,这些问题和困难都将逐步得到解决。第 11 页 共 21 页 再过一个月,我们就将迎来崭新的一年。新风疾进催战马,无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点,在新的一年里,我将不负各位领导的厚望

18、,以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神,扬长避短、快马加鞭,为公司又好又快的开展奉献自己的力量,用智慧和汗水谱写人生的新篇章!车队年终工作总结及个人工作方案 6 篇篇三 车队在后勤效劳中心领导的正确引导下,深化学习贯彻平安工作会议精神,认真做好平安驾驶工作,进一步进步效劳意识,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,坚决贯彻平安第一,效劳至上的原那么。今年来各种违章行为日渐减少,全年无违章、无事故达 98%,平安行驶 80 多万公里。现将车队一年来的平安工作汇报如下:一、高度重视,齐抓共管 车辆平安是车队工作的重中之重,只有高度重视,才可以掌握预防车辆事故的主动权。1、车队经常组织大家认真学习中华

19、人民共和国道路交通平安法及有关法律法规,用活生生的事故案例现身说法,触及灵魂,使大家在思想深处筑起平安的长城,进步遵章守纪的自觉性。2、组织驾驶员积极参加各种交通平安教育活动,让全体驾驶员始终坚持“平安第一、效劳至上”的工作理念。由于对第 12 页 共 21 页 交通平安工作的重视,大家养成了自觉讲平安、人人讲平安的好习惯好风气,进一步进步了大家的平安意识,做到了警钟长鸣。3、做到责任到人,进步遵章守纪的自觉性。根据车队车辆不同情况,车队不定期对车辆进展检查。长途次数多的,磨损大的车,作为重点检查对象,发现隐患及时排除,确保大家行车平安。严格车辆保养制度。驾驶员对所驾车辆必须经常进展检查,认真

20、保养,发现故障隐患及时排除,保持车辆技术状况良好。4、加强驾驶员的消防平安教育,配合消防部门定期检查更换车内灭火器。夏季,尤其注意车辆线路检查,防微杜渐,将电路老化造成的自燃事故率降到最低。二、预防为主,探究规律。认真贯彻预防为主的方针,每一次出车都要把平安想在前头、工作做在前面。1、探究不同季节容易发生车辆事故的规律,进展有针对性的平安行车教育,并制定不同气候条件下的平安行车措施,在恶劣天气出车时,队领导都要以 或短息的形式提醒相关驾驶员注意平安。2、严禁酒后开车、严禁疲劳驾车,严格限制车速,坚持中速行驶。第 13 页 共 21 页 3、把握好抓平安的最正确时机。越是平安的时候越要抓平安,越

21、是顺利的时候越要查隐患,越是平静的时候越要找问题。要紧紧抓住容易发生问题的部位和环节,有针对性地做好超前防范工作,经常“借题发挥”、“小题大做”,警钟常鸣,实在把车辆平安工作抓到实处、做在前面。平安教育是平安工作的立本之举,因为它不仅关系到驾驶员的行车平安,关系到企业的工作效率,而且关系到每个家庭的幸福,社会的稳定。因此,尽管平安教育是一项长期而艰巨的工作,但为有一个安定的企业环境和稳定的社会环境,平安教育工作必须持之以恒。随着企业的不断壮大,必然会有新的问题出现,这就需要我们在进步自身素质的同时,更要认真分析p 研究,把工作做的更好。车队年终工作总结及个人工作方案 6 篇篇四 一、运输消费攻

22、坚克难 今年处给我段下达的运输收入为 5400 万元,运输旅客为tt 人次。为完成处下达的消费任务。全段干部职工知难而上,变压力为动力,坚持以“进步效劳质量、占领客运市场”为中心,大力开展营销创效和堵漏保收工作。今年年初,我段将全年的运输消费任务,根据不同季节、不同列车等级,将任务分劈到四个车队和 28 个班组。从四月份到七月份受非典疫情的影响,我段的运输收入出现欠收,与去年同期相比下降第 14 页 共 21 页 了%。为减少非典疫情带来的损失,在抗击非典获得阶段性成功后,我段相继召开了三次经济活动分析p 会,重新调整消费指标,抓住“非典”过后客流反弹及库-乌段公路施工、暑运、“十一”黄金周和

23、冬运等有利时机,加大堵漏保收力度,积极开展各种营销宣传和客流调查,对重点列车的日常客流流量、流向进展跟踪调查和分析p ,掌握客流变化规律,及时捕捉客流信息,及时准确地向上级部门反应客流变化情况,为临客列车的开行和加挂车体提供第一手资料,尽最大努力力争完成全年消费任务。在全段干部职工的共同努力下,截止 12 月 31 日,我段完成车补收入为万元,还欠收万元,完成年方案的%,旅客输送量为人次,行包万件。在积极作好运输消费增运补收的同时,我段多元经济按照“大多经”经营管理思想,紧紧依托列车市场,加大投入,大力开展多元经济和集体经济。全年多元经济完成商品销售和餐营收入共计万元,创利万元,集经完成万元,

24、创利万元。多元经济与集体经济较去年有了一定的增长。二、平安消费根本有序 202_年我段认真落实局、处 1 号文件精神和局“强基建制、依法管理”和“五个载体、五个强化”及处“四大平安”的管理思路。我段以“客车平安”为重点,紧紧围绕落实逐级负责制,开展“三标”活动,强化对现场作业的卡控,充分发第 15 页 共 21 页 挥“责任、监控、检查、教育”的作用,使我段平安消费根本有序。截止 12 月 31 日,我段实现了无重大行车事故天,无一般行车事故天,无职工责任及伤亡事故天,无职工责任轻伤事故天。1、以春运、暑运和冬运为重点,狠抓客车平安 针对春运、暑运和冬运平安工作的特点,有针对性地开展平安工作。

25、在春运和冬运中,将客车消防、锅炉燃烧、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳车伤人及防旅客摔伤、挤伤等行为作为工作重点。认真落实平安管理制度和卡控措施。加大对列车重点部门的检查力度。在暑运中,将客车防火防爆、“两炉一灶一电”的管理、“三品”查堵、车门管理等工作作为工作重点,认真落实旅客列车防火管理方法、旅客列车防火管理规定等。加大对列车防火工作的检查力度,努力去除各种平安隐患。在抓好列车平安的同时,还加强餐饮平安的管理。对多经料库、净菜部采取日常抽查和每季检查相结合,对食品、餐料的加工、采购储存等检查、严加进货、加工、出售关。2、加强教育,进步干部职工的平安意识 加强教育,结实树立“平安第一”

26、的思想,努力进步干部职工的平安责任意识和进步平安防范及自控才能。一是组织干部职工学习局、处 1 号精神、段关于贯彻落实局、处 1 号精第 16 页 共 21 页 神,深化开展标准管理强基达标的决定、平安法、事故追究管理方法、职工劳动手那么等电视法规及各类平安管理方法。同时,还开展了平安知识抢答赛。二是组织干部职工学习段编订的平安事故案例,认真学习,汲取教训。三是认真组织干部职工学习“2.4”、“4.9”、“9.30”全路平安电视会议精神。不断进步干部职工的平安意识。车队年终工作总结及个人工作方案 6 篇篇五 一、履行职责情况 年月,我担任了小车队队长一职,从那一刻起,我就暗下决心,唯有全力以赴

27、、恪尽职守,才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持,因此,几年来,我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了小车队整体工作的扎实开展。一加强学习,不断进步自身素质。“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为进步自身素质的关键措施,系统学习了“”重要思想和 xx 届三中四中全会精神,增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和第 17 页 共 21 页 廉洁自律

28、意识。特别是在先进性教育活动中,我按时参加党组织的各种学习活动,认真学习规定的学习内容和篇目,并认真撰写和学习笔记,使自身思想政治素质有了很大进步,为有效开展工作打下了坚实的根底。二属尽职守,认真做好本职工作。由于我区地处偏远,交通相对不便,小车队的辆小车、辆消费用车,就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把效劳消费建立、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地进步车辆利用率,促进了工作的安康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行制止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。

29、在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、平安性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时催促,可能出现的平安隐患提早预见,实现了平安行车,进步了运行质量。三联络实际,全面加强队伍建立。第 18 页 共 21 页 为了不断进步公务用车的工作效率和效劳质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、时机,向本单位全体员工宣传消费建立的大好形势,做好一人一事的思想政治工作,引导大家统一思想观念、

30、增强效劳意识、识大体、顾大局,以改革和开展的目光重新为自己定位;其次,根据我公务用车管理方法等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联络,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开内部座谈会和经历交流会,交流车辆驾驶维护的理论经历,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务程度的进步。二、思想作风建立情况 一年来,我始终严格要求自己,始终把作风建立的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上,以制度、纪律标准自己的言行举止,用虚心承受各方意见促进工作的不断改良,用实际行动维护了本行业的良好形象。一是做到了严于律己。在生

31、活中,我都能以保持_员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,标准日常言行,修正思想认识;在工作中,本单位的重大事情,从不以权谋私,独断专行,而是始终发扬民主,集体研究、慎重决第 19 页 共 21 页 策,不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强,而且理想信念更加坚决了,工作思路也更加明晰。车队年终工作总结及个人工作方案 6 篇篇六 一、根本情况 实在增强责任意识和使命意识,把预防车辆平安事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的平安管理。大力支持车辆管理的详细工作。现共有车辆 3 辆。包含值班车 1 辆、三菱越野 1 辆、猎豹越野 1 辆。司机及管理人员

32、各 1 名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监视、车辆档案整理等,同时我还承当驾驶员工作。车队具有对全部车辆的方案下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还为完善。二、工作情况 严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章平安行车。经常阅查交通图册,将各种交通道路熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,纯熟掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好第 20

33、 页 共 21 页 状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们平安送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好效劳工作。做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原那么。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作开展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,

34、下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。三、工作问题 虽然获得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容无视,如:自身素质有待进一步进步,效劳意识有待进步等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面进步自身的综合素质、业务程度、效劳质量。有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事第 21 页 共 21 页 的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。四、下一步工作打算 我们将继续深化学习,进步自己,下一步我们将进一步完善车辆管理方法,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监视检查及培训力度以及道路交通平安法的学习,全面进步驾驶员的整体素质。通过教育、培训,进步驾驶员的理论和实际操作程度,降低交通事故率。、抓好队伍建立工作同时加强对车辆的管理,进步平安意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、结实、扎实。

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