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1、 长 江 大 学 毕 业 设 计(论 文)开 题 报 告 题 目 名 称：太岳路桥梁工程设计 题 目 来 源 社会实际 题 目 类 别：毕业设计 学 院（系）：城市建设学院 专 业 班 级：道桥 11001 班 学 生 姓 名：振龙 指 导 教 师：黄文雄 辅 导 教 师：佘艳华 开题报告日期：2014.3.172014.3.19.一、题目来源 由指导教师预拟定毕业设计题目，学生选择题目并结合自己所学的桥梁专业知识进行毕业设计。之所以选择与桥梁有关的毕业题目，是因为在暑假社会实践活动中从来没有接触过桥梁方面的知识。从小就听长辈说起没桥时候人们都是靠船来摆渡！虽然从小就对桥梁有很强的好奇心，但却
2、不明白为什么要“遇水搭桥”？后来才明白这也是人类面临困境的一种态度和抉择！没有路也要造一条路，而且是不仅仅为自己的路！加上大学期间学习的桥梁知识仅仅在课程设计中应用，完全没有考虑具体的工程实际情况等条件！基于这样的感情和理论知识背景，所以我选择了太岳路桥梁工程毕业设计课题！二、研究目的和意义 目的：由于荆州城区呈带状东西分布，市民同一时间来回奔波于城市东西之间，钟摆式交通使承接东西向车流的道路不堪重负。目前，荆州城区交通拥堵问题，一定程度上与城区道路有关，原因是城区道路布局不成网、外不成环，城区西外环与北外环至今没有连通，导致江津路、路交通压力大。荆沙大道建成通车后，交管部门曾提出连通太岳路与
3、荆沙大道的建议。荆襄外河桥建成通车后，太岳路将成为城区道路由南向北的一条重要通道。在此现实情况下，太岳路桥梁建设迫在眉睫。现实意义：襄外河桥与荆沙大道连荆接处正好位于汉宜高速公路出入口附近，太岳路桥梁建成通车后，将成为城区道路由南向北的一条重要通道，从荆州区方向来的车辆上下高速路口或经太岳路前往荆沙大道的车辆，不必绕行塔桥北路、洪垸转盘，右转驶入荆沙大道慢车道，这将大减轻城区江津路、塔桥路、路的交通压力。此外，可以促进地区经济的发展，完善当地的交通网络，加快新开发区的繁荣，促进城市的繁荣。教学意义：通过毕业设计系统地巩固基本理论知识和专业知识，学生能够综合运用所学课程自主创新，培养其分析问题和
4、解决问题的能力。掌握桥梁的设计原则、设计方法、设计步骤，提高计算、绘图、查阅参考文献、使用桥梁规手册和编写技术文件以及计算机辅助设计计算的能力，从而深入了解桥梁在桥式方案比选、结构计算以及施工架设等方面的设计规、计算方法及设计思想等容和要求，为毕业以后从事桥梁技术工作打好基础。.三、阅读的主要参考文献及资料名称(1)桥梁工程（第 2 版），玲森主编，人民交通，2008.5；(2)桥梁工程，王丽荣主编，中国建材工业，；2005.9；(3)公路桥涵设计通用规（JTG D602004）人民交通，；(4)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规（JTG D622004），人民交通，；(5)公路圬工桥涵设
5、计规（JTG D61-2005），人民交通，；(6)公路桥涵地基与基础设计规（JTG D63-2007），人民交通，；(7)公路桥梁抗震设计细则（JTG_T B02-01-2008），人民交通，；(8)城市桥梁设计规（CJJ11-2011），中国建筑工业，；(9)城市桥梁设计通用规（TB10212-2009），中国建筑工业，；(10)河通航标准（GB 50139-2004），中国计划，；(11)公路桥梁板式橡胶支座（JTT 4-2004），人民交通，；(12)公路桥梁板式橡胶支座规格系列（JTT663-2006），人民交通，；(13)公路桥梁伸缩装置（JTT 327-2004），人民交通，；(
6、14)道路工程制图标准（GB 50162-92），人民交通，；(15)桥梁计算规学习与应用讲评，树仁主编，人民交通，2005.8；(16)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规（JTG D62-2004）条文应用算例，袁伦一、鲍卫刚主编，人民交通，2005.3；(17)公路圬工桥涵设计规（JTGD61-2005）应用算例，袁伦一、鲍卫刚、扬海主编，人民交通，2005.8；(18)桥梁计算示例集混凝土简支梁（板）桥，易建国主编，人民交通，；(19)预应力混凝土连续梁桥，立础主编，人民交通，；(20)结构设计原理，叶光曙主编，人民交通，2005.5；（注：道路桥梁工程适用）(21)混凝土结构设计原
7、理，顺波、许成祥主编，同济大学，2004.8；.四、国外现状和发展趋势与研究的主攻方向 国外：欧洲工业革命后，钢桥、混凝土桥和预应力混凝土桥兴起并蓬勃发展，至 20 世纪 30 年代，由于高强钢丝和高强混凝土的使用，预应力混凝土结构最终以自重轻、刚度大、抗震、抗裂性能好等优点独占鳌头，广泛应用于各类工程中，被称为混凝土技术革命。在预应力混凝土桥梁方面，出现了很多新的桥梁形式和新的桥梁设计理论，施工工艺也日趋完善，从而提高了质量、降低了造价，甚至在大跨径桥梁方面可与钢桥媲美。国际上，20 世纪 30 年代法国与德国首先采用预应力混凝土修建了桥梁，1937 年建成跨径 33m 的预应力钢筋混凝土简
8、支梁桥和跨径69m 的外露配筋悬臂梁桥。第二次世界大战以后，欧洲要修建被战争破坏的桥梁，但苦于缺少木材和钢材，于是跨径在 30m 以下的大部分中、小桥梁也采用了预应力混凝土。首先采用的是结构简单的简支梁桥，如法国里昂简支梁桥跨径为 66m，1953 年原联邦德用悬臂法进行桥梁施工获得成功，建成悬臂浇筑式 T 型钢沃尔姆斯桥。国：由于钢筋混凝土结构存在用钢多、自重大、易开裂等缺点，因此，为满足大跨径桥梁发展的需要，使用预应力混凝土是必由之路。1973 年建成的复兴门立交桥，为 8.25m+25m+8.25m三跨连续梁桥，桥宽 51.64m，分三段预制先形成双悬臂静定体系，然后连续，横向由变截面实
9、腹宽翼缘梁组成。1974 年设计了 65m4 三联连续梁桥，悬臂法施工完成跨径 37m+70m3+37m 的黄河连续梁桥。1976 年兴建了 30m+452+30m 的洺河四跨箱型连续梁试验桥。此后，于 19781981 年相继建成了采用悬臂法施工的黄河桥，顶推法施工的、沩江等桥。此后，随着高速公路和市政工程等基础设施的快速发展，预应力混凝土连续梁桥开始迅速发展和广泛运用。目前我国已建和在建的很大一部分桥梁为预应力混凝土连续梁桥，其中尤其以预应力混凝土简支梁桥的发展和应用最引人注目。研究主攻方向：预应力混凝土梁式桥在我国桥梁建筑上占我重要的地位，在目前，对于中小跨径的永久性桥梁，无论是公路桥梁
10、或者城市桥梁，都在尽量采用预应力混凝土梁式桥，因为这种桥梁具有就地取材，工业化施工，耐久性好，适应性强、整体性好以及美观等多种优点。.五、主要研究容、需重点研究的关键问题及解决思路 主要研究容：（一）上部结构设计构造及布置 1、桥梁上部结构纵断面设计；2、桥梁上部结构横断面设计；3、构造布置与截面形式选定 4、细部尺寸的拟定（1）主梁布置；（2）主梁粱肋尺寸拟定（3）主梁翼板尺寸拟定（二）主梁力计算 1、恒载作用力计算；2、活载作用力计算；（三）主梁配筋设计（四）验算（五）行车道板力计算（六）附属设施设计 1、桥面铺装；2、防水和排水设备；3、伸缩缝；4、防撞墙。（七）其他 主要解决的问题：1
11、、坚持因地制宜、就地取材、方便施工的原则，合理选用适当的桥型。并能满足快速施工的要求以达到缩短工期的桥梁设计，以提早通车在运输上带来大的经济效益。2、主梁和横隔梁的尺寸选定，要满足设计要求。桥的行车道宽度应保证车辆的安全行驶 3、整个桥梁结构及其各部分构件，在制造、运输。和使用过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。4、结构应便于制造和架设，应尽量采用先进的工艺技术和施工机械，以利于加快施工速度，保证工程质量和施工安全 5、结合安全性、实用性及经济性设计达到与周围景观协调、美观的效果。解决方法：查询相关的桥梁专业书籍及规，提高自己主动解决问题，实在不明白的地方问同学，必要时候主动联系指导
12、老师。.六、完成毕业设计(论文)所必须具备的工作条件（如工具书、计算机辅助设计、某类市场调研、实验设备和实验环境条件等）及解决的办法 工具书：学习的桥梁工程、结构设计原理、基础工程等课程，规课中的桥梁相关规以及老师提供的原始资料。计算机软件：首先使用 AutoCAD 阅读指导老师提供的经典毕业设计，取长补短，查看自己的毕业设计图纸。其次运用桥梁工程软件桥梁通，桥梁博士等软件进行桥梁的上部结构施工图、下部结构施工图、附属设施构造图、附属设施构造图、细部构造图、结构大样图、施工总平面布置图的设计。再次手绘主要构件或核心容并用手算进行校核。最后运用 Microsoft Office 办公软件进行 W
13、ord文档编辑施工程序图或施工工艺流程图、施工进度图的设计，Excel 表格编辑相关钢筋等计算表格。解决办法：在毕业设计中遇到不懂的地方自己可以去查看相关书籍规或者上网查资料，桥梁软件不会使用或则某一功能不会的地方看看教学视频，争取独立自主地完成毕业设计。如果还是不清楚可以向指导老师请教。.七、工作的主要阶段、进度与时间安排（1）设计资料的收集及设计条件分析 1 周（2）水文计算与方案比选 1 周（3）上部结构设计 4 周（4）下部结构设计 2 周（5）附属设施设计 1 周（6）施工技术/施工组织设计 1 周（7）其它设计与说明 1 周（8）设计成果的修改与打印 1 周 共计：12 周 八、指导教师审查意见 .