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1、精选 S203线雄梅至申扎公路改建工程 A合同段 安全生产管理体系及保证措施 一、组织体系 在项目经理部设立安全部，由经理部统一领导，制定各项措施，各工区设安全小组，并设专职安全员，组成施工安全保证体系的组织机构。安全保证体系框施工安全目标管理图如下：安全保证体系框图 安全保证体系 思 想 保 证 组 织 保 证 技 术 保 证 经 济 保 证 安全领导小组 安全抵押合同 按操作规程施工 安 全 教 育 安 全 第 一 预 防 为 主 用 事 实 和 数 据 说 话 实 行 奖 罚 制 度 配 备 消 防 器 材 掌 握 操 作 规 程 安 全 交 底 安 全 机 构 分 工 负 责 提高安全
2、意识 全员活动 把事故消灭在萌芽状态 经济兑现 确保工程施工中无伤亡事故 精选 施工安全目标管理图 推行安全系统工程，实现连续 24 个月施工无重大事故 杜绝因工死亡事故 杜绝交通重大事故 杜绝因工伤人事故 杜绝因工重伤事故 方针目标 目标分解 死亡率为 0 重伤率为 0 经济损失不超过 5 万元 一次轻伤不超过 1 人 工程项目经理、总工程师 工程技术科、技术负责人 质量检验科、办公室 责任人 对 策 措 施 实 行 安 全 生产否决权，安全 检 查 人 员有 权 制 止 一切违章作业，并 按 规 定 处罚违章行为 根 据 本 工 程的 施 工 特 点制 定 公 路 施工 安 全 措 施并
3、发 至 生 产班 组 认 真 贯彻执行 运 用 人 机安 全 工 程学 原 理 防止 各 类 人机 系 统 安全 事 故 的发生 实行岗位培训在每项工程开工前开展“危险性预先分析”找出危险因素并结合具体，实际制定针对措施 施工中严格执行国家有关安全规程和劳动保护安全、卫生法令、方针政策及颁发的有关规定 进 行 事 故类 分 析 和系 统 平 衡从 面 加 强和 提 高 对各 种 事 故的 预 测 和 预防 参 加 施 工 的 全 体 人 员 技术科科长及成员、质监科科长及成员、技术主管、安全检查员、总工程师 施 工 过 程 执行者 检查者 完成 日期 精选 二、安全生产措施 安全工作是搞好施工
4、生产的重要因素，关系到国家、企业和个人的根本利益，因此，在施工过程中，除认真落实技术规范及公路工程安全技术规程有关要求外，必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格防止各类伤亡事故的发生。加强领导，健全组织 项目经理部、施工队、班组将成立安全生产领导小组，由第一管理者亲自抓安全，项目经理部配备专职安全工程师负责全面的安全管理工作，定期分析安全生产形势，研究和解决工作中存在的问题。各协作队按规定配齐各级安全员，使他们有权有责，充分发挥监督作用。各类机械设备的操作工、电工、电焊工、等主要工种人员必须进行安全操作技术培训，并经过考核取得合格证后，方可上岗操作。严禁酒后操作。安全教育经常化、制度化
5、 开工前进行系统安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想意识，克服麻痹思想。组织职工有针对性地学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。开工后抓好安全教育和定期培训。还要通过安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处。严格安全监督，完善安全检查制度 各级安全生产领导小组要定期组织检查。各级安全监督人员要经常检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现。坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，精选 并结合工程、季节特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防汛、防火等措
6、施的落实，真正把事故消灭在萌芽状态。按施工组织设计和工艺流程科学组织施工 严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。加强安全防护 操作人员必须佩戴安全帽，高空作业超过 3m 以上者必须栓安全带，桥墩、盖梁及梁体上的所有器材要放稳固，严禁乱放，防止坠落伤人，动力线通过台车时必须用绝缘材料包裹。重点作业区要设置安全防护标志，脚手架要搭设牢固。抓好现场安全管理，坚持文明施工，保障人力、机械和器材的安全。要安全用电，严格按有关规定安装供电线路及设备，用电设备都要安装配电盒，不合格的电工器材严禁使用。库房、油库严禁烟火，油库施工场地要安装避雷装置。加强电线路的管理，确保施工现场内
7、与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，同时加大电线的安全系数。各种电动机械设备必须有可靠的安全接地和防雷装置，严禁非专业人员操作机电设备。认真做好防火、防盗工作，避免各类事故发生。认真核对地下管线与图纸，设专人负责，发现问题及时解决。三、施工机械安全措施 基本安全要求 各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全操作规程精选 培训，考试合格后，持有效证件上岗。机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作。机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业。机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳放于安全位置，并
8、将驾驶室锁好。严禁在行走机械的前方休息，行走前应检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。土方机械施工安全 挖掘机作业：作业时，应保持水平位置，行走机械予以制动；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车。进行装车作业时，铲斗应尽量接近车箱，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳，司机未离开驾驶室时，不准装车；铲车装车升降时不能过猛。挖掘司机离开驾驶室时铲斗应放落在地面上。挖掘机禁止用来起吊重物。压路机作业安全：作业中，需人工除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁；禁止正面跟进，压路机工作时速不得大于 5km/h。两台以上压路机在同一现场作业时，前后间距不得小于 5m，左右不得小于 1.5m。坡道上不得纵队行
9、驶。作业中不得对其进行擦拭维修。作业后应将压路机停放在平坦坚实的地方，不得停放在土路边缘及斜坡上或妨碍交通的地方。平地机作业安全：平地机行驶的前方不得有障碍物和人员行走或站立。转弯或调头时应用最低速度，下坡时不得用空档滑行；行驶时必须将精选 刮片升到最高位置，并将其斜放，两端不得超出后轮外侧。作业后应停放于平坦安全的地方，并拉上制动器。装载机：作业时禁止任何人上下机械或传递物件，行驶时应用低档速，并不得进行铲斗升降或翻转动作，严禁用铲斗载人。两台以上机械在同一场地作业时，应保持不小于 5 米的作业距离。上下坡道时应低速行驶，中途不得换档，行驶坡度不得大于 6 度。在坡道上不得进行维修保养作业，
10、不得进行转弯、倒车和停车，车在坡上熄火时，应将铲斗落地，制动牢靠后，再起动行走。吊装机械施工安全：超重机作业时，工作场地应平整、坚实，并有排水措施；起重回转半径范围内不得有障碍物。夜间作业要有充足的照明设备。起重机操作人员和信号指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥的起重机械的性能，被吊物的实际重量；操作人员必须执行指挥人员的信号指挥。起重作业时，重物下方不得有人员停留或通过；无论何种情况严禁起重设备吊运人员。严禁斜拉、斜吊或起吊埋设地下和固在地面上的重物。现场浇筑的砼构件，必须全部松动脱离模板后才能进行起吊。起吊构件，吊挂时应平稳，应用卡环不得用挂钓。吊挂位置点要选择在适当处或在标明的
11、位置上，钢丝绳与被吊物的夹角应大于 45 度。使用的钢丝绳必须有制造厂的质量合格证，钢丝绳的规格、直径、强度，必须符合该型起重机的要求；卷筒上钢丝绳应连接牢固，排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上必须保留三圈以上。钢丝绳不得打环、打结、弯折精选 和有接头。预制场的设备安全防护 设备安装必须严格按照施工平面图和设备使用说明书进行。安装工作要有组织、有计划，防止发生意外事故。设备安装完毕，必须进行综合试运转。每个机械设备旁应悬挂安全操作规程，操作人员必须严格按程序操作。每天工作时，操作人员要全面传动润滑、紧固、安全阀等安全装置，确认完好时方能上岗作业。巡查和辅助人员工作时，必须穿戴合格的劳保用品，人体和
12、工具严禁进入传动部位，如齿轮、皮带机、搅拌鼓、吸风口等。作业中如发现故障需要检修时，必须切断电源，开关加锁，在有人监护的情况下进行；严禁边运转边检修，以免造成人身伤害。道路出入口、油料、重要安全装置处要悬挂安全警告标志和完好的消防器材。大型砼构件模板拆除后，应立即采取防倾覆支撑措施，两侧每隔 610m 有一处可靠支撑。张拉梁板时，端头应有防护措施。浇筑梁板砼时，作业人员应站在工作平台上，平台临边要设护栏防护。临时电力安全防护 临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程。构件预制场、砼搅拌站和电动设备集中使用的场所，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经
13、技术负责人审核，主管部门批准后实施。精选 移动式发电机供电的设备，其金属外壳或底座，应与发电机的接地装置有可靠的电气连接。构件预制场、砼搅拌站等集中用电场所配电箱，开关要分开设置，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防尘。必须坚持一机一闸和下班断电加锁的原则，手持电动工具和单相回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做到接零保护。施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。四、
14、桥梁施工安全措施 基础施工首先做好河道内的防洪工作。河道的主要用途是排涝防洪，特别是季节性河流，必须从计划安排上避开汛期施工，如果因特殊情况部分基础需要在汛期施工时。墩台施工高度超过 2m 时，四周应设作业平台和护身栏杆；作业人员上下墩台时，应走专有便道，禁止沿脚手架爬行。单片梁安装就位后，禁止人员在上边行走；整跨梁安装完毕，应立即采取临边防护措施，这些措施应符合安全技术规范，正式桥梁栏杆安装之前，临边防护设施不得拆除。桥梁上部结构施工时，桥梁两端应设警告标志和围墙，防止非施工精选 车辆和人员进入。五、构造物基槽开挖和砌筑的安全措施 涵洞基槽开挖深度在 1.5m 至 5.0m 范围内，应视土质
15、情况放坡，最小放坡比见下表；深度超过 5.0m 或虽不超过 5.0m，条件又不允许放坡时，应编制单项施工方案。基槽开挖最小放坡比 土质分类 砂土 粘土 黄土 槽深 1.53.0m 1:0.8 1:0.3 1:0.25 槽深 3.05.0m 1:1 1:0.4 1:0.3 基槽边 1.0m 范围内不得堆放土石和其它材料，基槽周围松动的土石方应随时清除干净，防止坠落伤人。六、防火安全措施 在本工程施工期间，按照当地的实际情况，防火的管理；每个施工队伍的驻地按照消防管理的有关规定，配备一定数量的消防器材。对工地施工人员进行防火知识教育，使他们认识到防火重要性，了解防火器材的性能和使用方法，防火意识心中时时装。派专人负责油料库，设置明显的禁火标志，严禁将明火带入油料库范围以内，同时油库内设置砂池，配备铁锹等灭火工具。