《旋挖桩技术交底34183.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《旋挖桩技术交底34183.pdf(4页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、1 旋挖支护桩技术交底 施工单位:中建二局 工程名称 横琴口岸及交通枢纽开发工程 分部分项工 程 基坑支护工程 工种 支护桩 一、施工准备(一)作业条件 1、场地达到“三通一平”。2、施工场地必须经过碾压夯实,必要时铺设钢板。3、泥浆池及泥浆。4、制作钢筋笼。5、放好轴线及桩位点。6、十字交叉法控制桩位。(二)材料要求 1、混凝土:水下 C35。2、钢筋:钢筋的品种、级别或规格必须符合设计要求,有产品合格证、出厂捡验报告。(三)施工机具 旋挖机、振动锤、导管等。(四)工程量 旋挖支护桩共计 82 条。二、质量要求 (一)混凝土灌注桩的桩位偏差 序号 成孔方法 桩径允许偏差(mm)垂直度允许偏差
2、(mm)桩位允许偏差值(mm)13 根单排桩基垂直于中心线方向和群桩基础的边桩 条形桩基沿中心线方向和群桩基础的中间桩 1 泥浆护壁钻孔桩 D1000mm 50 1 D/6,且不大于 100 D/4,且不大于 150 D1000mm 50 100+0.01H 150+0.01H 2 套管成孔灌注桩 D500mm-20 1 70 150 D500mm-20 100 150 注:1.桩径允许偏差的负值是指个别断面。2.采用复打、反插法施工的桩,其桩径允许偏差不受上表限制。3.H 为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离,D 为设计桩径。(二)混凝土灌注桩质量标准 质量要求符合建筑地基基础工程施工质量
3、验收规范(GB50202-2002)的规定。项 序 检查项目 允许偏差或允许值 主控项1 桩位 见上表灌注桩的桩位允许偏差 2 孔深(mm)+300 3 桩体质量检验 按基桩检测技术规范 2 目 4 混凝土强度 设计要求 5 承载力 按基桩检测技术规范 一般项目 1 垂直度 见上表灌注桩的桩位允许偏差 2 桩径 见上表灌注桩的桩位允许偏差 3 泥浆比重(粘土或砂性土中)1.151.20 4 泥浆面标高(高于地下水位)(m)0.51.0 5 沉渣厚度:端承桩(mm)摩擦桩(mm)100 200 6 混凝土坍落度:水下灌注(mm)干施工(mm)180220 70100 7 钢筋笼安装深度(mm)1
4、00 8 混凝土充盈系数 1 9 桩顶标高(mm)+30,-50 三、工艺流程 十字交叉法控制桩位振动锤下放长护筒到设定深度旋挖机就位钻孔注泥浆继续钻孔排渣第一次清孔吊放钢筋笼二次清孔浇筑混凝土拔出导管拔出长护筒移机下一桩位(一)泥浆的制备和处理 1、泥浆制备要选用高塑性粘土或膨润土。拌制泥浆要根据施工机械、工艺及穿越土层进行配合比设计。2、泥浆护壁要符合下列规定(1)施工期间护筒内的泥浆面要高出地下水位 1.0m 以上,在受水位涨落影响时,泥浆面要高出最高水位 1.5m 以上。(2)在清孔过程中,要不断置换泥浆,直至浇筑混凝。(3)浇筑混凝土前,孔底 500mm 以内的泥浆比重要小于 1.1
5、5;含砂率8%;粘度 28s。(4)在易产生泥浆渗漏的土层中要采取维持孔壁稳定的措施。3、泥浆的比重控制在 1.11.3。4、废弃的泥浆经过水土分离处理后运到指定场地。(二)十字交叉法控制桩位 护筒定位时应先对桩位进行复核,然后以桩位为中心,定出相互垂直的十字控制桩线,并作十字栓点控制,挖护筒孔位,震动放入护筒,护筒周围孔隙填入粘土并夯实,同时用十字线效正护筒中心及桩位中心,使之重合一致,并保证其护筒中心位置与桩中心偏差小于 2cm。(三)振动锤下放长护筒 用汽车吊或者履带吊配合沉放长护筒到设定深度,必须穿透回填土层,防止孔位缩径塌孔。(四)旋挖机就位 钻孔机就位时,必须保持平稳,不发生倾斜、
6、位移,为准确控制钻孔深度,要在机架上或机管上作出控制的标尺,以便在施工中进行观测、记录。(五)钻孔及注泥浆 调直机架挺杆,对好桩位(用对位圈),开动机器钻进,出土,达到一定深度(视土质和地下水情况)钻孔,孔内注入事先调制好的泥浆,然后继续进钻。(六)继续钻孔 防止表层土受振动坍塌,钻孔时不要让泥浆水位下降,当钻至持力层后,设计无特殊要求时,可继续钻深 lm 左右,作为插入深度。在施工过程中经常测定泥浆相对密度。(七)清孔 第一次清孔应在完成孔之后并在吊装钢筋笼之前立即进行。第一次清孔,采用钻机放慢钻速利用双底捞渣钻头将悬浮3 沉渣全部带出的方式进行;清孔过程中须保持孔内水头,防止坍孔,不得采用
7、加深钻孔深度的方法来代替清孔。清孔结束,自检合格后报监理核准。(八)吊放钢筋笼 1、钢筋笼在运输安放过程中防止弯曲变形。2、钢筋笼吊装采用一台 125T 履带吊和一台 25T 汽车吊配合起吊。钢筋笼一次起吊,采用 4 点起吊,吊点沿钢筋笼长度均匀分布。3、对吊点部位加强焊接,确保吊装稳固。吊放时,先吊直、扶稳,保证不弯曲、扭转。对准孔位后,缓慢下沉,避免碰撞孔壁。下笼过程中如遇阻力,不得强行下放,应查明原因后继续下笼。4、先起吊下节入孔,然后起吊上节,孔口对接后,一起下放至设计标高。用水平仪测量护筒顶高程,确保钢筋笼顶端到达设计标高。(九)二次清孔 在下放钢筋笼后,浇灌混凝土之前,再次测量孔底
8、沉渣的厚度,如沉渣厚度超出允许值,需进行二次清孔。清孔时采用流量为 120m3/h 的 3PN 泥浆泵将孔底沉渣清出。置换泥浆并及时补充新泥浆,直至各项指标合格。清孔结束后 3-5min,在监理工程师监督下用标准测绳测量沉渣厚度(定期复测测绳标尺位置的准确度,且应有备用测绳)停止清孔后,要立即浇筑混凝土,随着混凝土不断增高,孔内沉渣将浮在混凝土上面,并同泥浆一同排回贮浆槽内。(十)浇筑混凝土 1、导管直径宜为 250300,距离孔底 30cm50cm。2、水下浇筑混凝土必须连续施工,前后砼罐车到场的时间不得超过1 小时。3、导管拆卸时必须保证导管底端埋入混凝土的深度不得少于为2.0m,导管的第
9、一节底管长度4m。4、混凝土到场后必须做塌落度试验,塌落度:180220。5、桩顶砼超灌高度:超灌高度不小于0.5m。(十一)拔出导管 混凝土浇筑到桩顶时,要及时拔出导管。但混凝土的上顶标高一定要符合设计及规范要求。(十二)拔出长护筒 混凝土浇筑完毕后,及时采用振动锤震动拔出长护筒。(十三)试块留置 试块每桩不得少于 1 组。砼灌注量大于 50m灌注桩每 50 不得少于 1 组。四、成品保护 1、钢筋笼在制作、运输和安装过程中,要采取措施防止变形,尤其在吊放的时候,四点起吊。钢筋笼吊入桩孔内,要牢固确定其位置,保证在桩位中心。2、灌注桩施工完毕进行基础开挖时,要制定合理的施工顺序和技术措施,防
10、止桩的位移和倾斜。并要检查每根桩的纵横位置偏差。3、在钻孔机安装,钢筋笼运输及混凝土浇筑时,均要注意保护好现场的轴线桩,高程桩,并经常予以核校。4、桩头外留的锚固筋要妥善保护,不得任意弯折或压断。5、桩头的混凝土强度没有达到 5MPa 时,不得碾压,以防桩头损坏。五、要注意的质量问题 1、泥浆护壁成孔时,发生斜孔、弯孔、缩孔和塌孔或沿套管周围冒浆以及地面沉陷等情况,要停止钻进。经采取措施后,方可继续施工。2、钻进速度,要根据土层情况、孔径、孔深、供水或供浆量的大小、钻机负荷以及成孔质量等具体情况确定。3、水下混凝土面平均上升速度不小于 0.25m3/h。浇筑前,导管中要设置球、塞等物隔水,浇筑时,导管插入混凝土的深度不小于 2m。4、施工中要经常测定泥浆密度,并定期测定粘度、含砂率和胶体率。泥浆粘度1822,含砂率不大于 4%8%,胶体率不小于 90%。5、清孔过程中,必须及时补给足够的泥浆,井保持浆面稳定。4 6、钢筋笼变形:钢筋笼在堆放、运输、起吊、入孔等过程中,必须加强对操作工人的技术交底,严格执行加固的技术措施。7、混凝土浇到接近桩顶时,随时测量顶部标高,以免过多截桩或补桩。交底人签字:日 期:接受人(全员)签字:注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。