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1、安全技术交底书（单）工程名称分 部 分项 名 称NO.杭州萧ft区通惠路综合铁路立交桥工程土方工程建设单位工程分承包单位中铁二十四局宏伟市政工程有限公司工程部位顶进工作坑土方开挖交底内容：一、工程数量及技术参数：铁路北侧顶进工作坑面积 1016.2m2,原地面平均标高： 6.17m，开挖底标高：-2.626m，开挖深度 8.8m，开挖方量：8938.5m3。顶进工作坑共分两次开挖，2015 年 3 月 16 日进行首次开挖，开挖面控制标高为 1.444m（腰梁底标高），开挖深度 4.726m，开挖方量 4803m3。2015 年 4 月进行第二次开挖，控制标高-2.626m，开挖深度 4.07
2、4m，开挖方量：4140m3二、施工顺序及时间安排：1、2015 年 3 月 16 日2015 年 3 月 18 日：首层土方开挖至 1.444m；2、3 月 19 日4 月 7 日：工作坑地基加固搅拌桩/高压旋喷桩施工；3、3 月 19 日4 月 7 日：依次完成加固的区域的腰梁施工；4、4 月 8 日4 月 9 日：腰梁位置第二道钢管支撑安装（中孔）；5、4 月 10 日4 月 12 日：冠梁位置钢管支撑安装；6、4 月 13 日4 月 18 日：第二层土方开挖至-2.626m（中孔）；7、4 月 19 日4 月 20 日：边孔位置钢支撑安装、中孔位置滑床板浇筑；8、4 月 21 日 4
3、月 22 日：边孔位置土方开挖；9、4 月 23 日4 月 24 日：边孔位置滑床板浇筑； 三、顶进坑开挖详细步骤顶进工作坑开挖深度 8.8m，分两个区域、两层开挖。以 7#墩为界将工作坑平面划分为东西两个区域；以腰梁底标高为界将纵断面划分为上下两层1、首层土方开挖：东西两个区域同时施工。开挖顺序为从前口向后口、从西侧向东侧依次开挖。即由 2#框架向 1#框架开挖，同时由 4#框架向 3#框架开挖。（基坑开挖顺序详见附图）2、地基加固及钢支撑施工：开挖完成后进行地基加固搅拌桩及第二道钢支撑腰梁施工，施工完成后，进行第一道钢支撑钢支撑施工，待钢支撑施工完结束开始开挖第二层。3、第二层先开挖：在第
4、二层钢支撑（中孔位置）及第一层钢支撑（全部）均安装到位后，首先开挖中孔位置的第二层土方。开挖采用边挖边退的形式，从工作坑前口向后口、从 7#墩中间向两边对称依次开挖。待中孔位置土方开挖完毕，滑床板浇筑完成且边孔处第二层钢支撑安装到位后再开挖边孔处土方。当挖到距设计标高10cm-20cm 时，采用人工挖土清底。三、施工要求：1、开挖前应确保各项准备工作已做好。基坑开挖许可证已通过监理签认，慢行作业计划、施工日计划等已批段、队等部门批复。2、工作坑首次开挖出的宕渣应按照项目部要求堆放于指定位置，开挖出的土方由作业队伍自行安排外运。同时，作业队伍应合理安排挖土机械及运输车辆，保证土方及时外运（倒运）
5、。3、作业队伍应合理组织技术、施工人员，加强现场管理，防止错挖或超挖。安排专人专岗对开挖标高实行全过程控制，每层开挖到位后及时报项目部技术组复核。如发现超挖现象，应立即用优质土回填，并将回填土夯实，在报以项目部检查，检查合格后方可继续作业。4、工作坑开挖过程中遇到降雨天气，及时在工作坑坑两侧设置临时集水坑，并及时用水泵抽走。5、基坑开挖前，项目部技术组应分别在沿线路侧布置沉降观测点，在冠梁顶部布置位移观测点。对点位编号并测得原始数值。基坑开挖时，项目部技术人员应对工作坑位移及路基沉降进行观测，当基坑围护桩的位移量超出警戒值（详见附表）时， 立即上报项目部，采取措施进行处理。如发现位移或沉降出现
6、较大变化应及时应采取土方回填等措施进行处理。在开挖完成后应持续观测至基坑稳定。6、基坑开挖过程中，应安排专人指挥挖机作业。挖机不得碰撞桥桩及承台，第二层土方开挖时，挖机不得碰撞支撑钢管。7、桥桩及承台周围土方及其他机械无法作业的部位应由人工清土。开挖面以上10cm-20cm 范围内土方应由人工清理，避免挖掘机作业扰动原状土。8、第二层土方开挖时，不得用挖机撞断抗浮桩，抗浮桩凿除安排在土方开挖结束后统一凿除，凿出桩头应随土方一同外运，及时清理。9、在开挖过程中应将钻孔桩间土方及时清理干净，防止桩间夹土掉落伤人。10、7#承台观测与保护：土方开挖过程中技术人员应对 7#墩柱及承台进行观测，如发现位
7、移或沉降超警戒值，应立即通知作业人员停止施工。在土方开挖过程中不得扰动7#承台下部土体， 并且应立模浇筑混凝土保护墙对暴露的土体及桥桩进行保护。附表：基坑及承台位移/沉降警戒值汇总表基坑及承台位移/沉降警戒值部位 邻近线路侧其他三侧承台单日位移3mm45mm3mm累计位移10mm30mm45mm单日沉降3mm3mm2mm累计沉降10mm30mm25mm五、对检查人员要求1、主控项目：（1）基坑开挖高程应符合设计要求；（2）基坑开挖平面尺寸不小于设计尺寸；2、一般项目：基坑第二层基底开挖不得超挖，允许高差为5cm。五、安全要求：1、进入施工现场必须戴好安全帽。2、挖机司机必须经考试合格有效证件持
8、证上岗，严禁酒后作业；3、挖机司机必须按技术交底的要求作业，控制开挖面积及深度，严禁超挖、乱挖； 开挖时禁止碰撞桥桩、抗浮桩、围护桩及钢支撑等。4、在开挖前必须接受技术、安全交底，交底后方可进行施工作业；5、挖机司机必须严格遵守安全技术操作规程作业；6、挖机转向时必须注意上方电缆、及周围的施工人员，禁止挖机碰撞光电缆；7、挖机作业必须专人指挥，指挥人员必须集中思想、坚守岗位，禁止脱岗离岗；8、临近铁路边开挖时来车必须停止作业，听从防护人员和现场监控人员指挥；9、挖机通过施工现场，应注意路上临时电缆，以免被碾压后造成破损，漏电伤人；10、机械施工时必须通知工班，工班现场监控指挥人员到位后，方可动
9、机作业；11、严格按照审批后的方案制定细化预防控制措施，认真落实基坑开挖许可证制度，开挖前对照基坑开挖逐一落实实施。12、基坑开挖除派专人防护外，还必须设置驻站联络员，加强对线路检查及观察， 铁路路基设置沉降观测点，并做好观测记录。13、开挖土方不得超过四小时对线路检查一次，高压旋喷桩施工时不得超过两小时检查一次。14、邻近营业线挖机施工必须执行“一人一机”防护制度，并带好相应的防护备品， 运行列车接近时应停止作业。15、派专人清理桩与桩间缝隙土方，防止残余土方坠落伤人。16、装运车辆严禁超载。17、冠梁临边必须做好安全护栏，作业人员禁止依靠。12、运土车辆进出施工现场必须有专人指挥，在施工范围内应减速慢行，禁止酒后无证驾驶。运输车辆和挖机合格证必须送项目部审核。13、基坑开挖后，线路应派专职线路工对线路的几何状态进行观察，如发现问题必14、挖机作业禁止侵入铁路界限以内，挖机作业半径内禁止站人或行走。15、夜间作业必须要有足够照明设备；交底人/日期：技术组：安全组：接受人/日期：技术组：施工组：作业队：