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1、 土方运输车辆管理制度范本（6篇）土方运输车辆治理制度1 1、严格执行民用爆炸物品安全治理条例和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。 2、运送爆破物品时，驾驶员必需保持糊涂的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。 3、驾驶员必需持驾驶证，车辆必需配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。 4、运输爆炸物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。 5、运送爆炸物品时，必需持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。 6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。如天气影响并实行相应的
2、防护措施，制止雷雨天气运输民爆物品。 7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必需听从戒备人员指挥，将车停放在戒备线之外的安全区域，制止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个工作面。 8、在井下运输时，要根据井下车辆运输治理制度执行。 9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆应停放在发放站四周。 土方运输车辆治理制度2 一、 学生养分餐运输车辆严格根据市教委、市防疫站及食品安全法的有关要求执行。 二、 严格根据食品卫生法规定，食品运输车辆做到专人专用运输食品，严禁装运非食
3、品及有毒有害物质；避开食品与非食品，与易于吸附气味的食品和有特殊气味的食品同时运输。 三、 食品车辆保持清洁卫生，坚持每天清洗消毒。 四、 做好车辆的保养修理工作，保证送餐车状况良好，选择最正确路线，合理运行，缩短运输时间。 五、 运输直接入口食品的车辆密闭防尘，运送散装直接入口食品要使用清洁的容器盛放，餐盒要用密封清洁的保温箱盛装。 六、 装卸押运食品，从业人员应根据食品安全法规定，每年必需进展安康检查，取得安康证前方可参与运输工作。装卸运输食品过程中，不得品尝食品，不得脚踏或坐在食品箱上，要讲究职业道德。 土方运输车辆治理制度3 1. 修理部门是车辆后勤保障的主要工作工程，我们不但要狠抓修
4、理质量，更必需严格管控各项修理费用，必定监视车辆日常维护是保障车辆良好技术性能的根本措施，定期检查保养车辆是为保证车辆维持最正确技术状态，加强车辆修理质量，削减车辆“罢工”大事，是提高工作效率及降低修理费用的根本手段。 2. 加强修理人员作息时间安排，合理安排工作值班制度，对晚间“归来”的自备车辆一一进展技术检查。如发觉安全隐患做到准时排解，保证车辆出勤率。 3. 连续坚持分组重量制，将工作任务合理规划，安排至各组工作人员，在修理质量方面务必监视把好质量关，严格杜绝因工作的疏忽导致无谓的返修大事发生，将修理质量与返修率做出评比并落实到每一位工作人员，适当做出奖惩制度，以评比数据公布示范去提高修
5、理质量。提高员工工作积极性。 4. 如车辆遇意外状况在路途行驶中抛锚，必需第一时间赶往进展抢修处理，以免造成不必要的经济损失，延误公司效劳效益。 土方运输车辆治理制度4 危急品运输车常识： 危急货物的大路运输必需具备确保安全的运输设备和装卸设备，具有熟识危急货物性能的营运治理人员和驾驶员，以保证危急货物运输安全。 机动车货箱应是木质底板，这样可以避开产生火花；若用铁质底板，就应采纳相应的衬垫防护。机动车排气管必需有隔热和熄火花装置。依据所装危急货物的性质配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。 槽（罐）车的槽（罐）体材质必需与所装货物性质相适应，如：硝酸应用铝槽，废硝酸应用玻璃钢和不锈钢
6、。依据需要配备双道闸门、防波板、遮阳物等安全装置。装运集装箱、大型气瓶和可移动槽（罐）的车辆，必需具备有效的结实设备和相应的木塞。 装运放射性同位素的专用运输车辆和设备必需符合卫生防疫、*等部门的有关规定。要对车辆、设备、搬运工具、防护用品进展放射性污染状况定期检查，污染放射强度超标时，必需清洗、消毒后才能连续使用。 使用的各种装卸机械要求有足够的安全系数，一般设计要求超过负荷力量的三分之一，如额定载荷5吨的吊车和行车，应能到达6吨7吨的起吊力量。装运机械必需有消退火花产生的防爆装置。制止使用易摩擦产生火花的工具，使用的工具上也不能粘有与所装货物相抵触的污染物。 制止运输爆炸物品的运输工具：
7、以柴油为燃料的汽车、拖拉机、自动卸货车，三轮车、畜力车和自行车制止运输爆炸物品。 危急品运输车辆治理制度： 1、运输瓶装压缩气体和液化气体的厢式货车，必需要安装通风装置和固定装置； 2、运输易燃易爆的专用车，一律配装符合规定的导静电橡胶拖地带装置； 3、运输水平放置瓶装压缩气体和液化气体的专用车，其车厢宽度内部尺寸达不到钢瓶长度尺寸的，要更换符合运输要求的车辆； 4、运输氧化剂和有机过氧化物必需用厢式控温专用车； 5、对运输危急货物罐式专用车的经营范围一律实行危急货物品名制； 6、使用期限已满七年（以行驶证登记日期为准）的罐式专用车，其罐体容积、充装介质与核定载质量不相匹配的，都要退出危急货运
8、行列。 土方运输车辆治理制度5 第一章总则 第一条为促进企业公车公营持续、稳步进展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的治理，特制订本规定。 其次条本规定所称驾驶员，是指在我司从事公营车辆驾驶工作的人员。其定员经公司人事部门核准，各单位详细负责驾驶员的业务治理工作。 其次章驾驶员聘请 第三条年龄在45周岁以下，思想道德品质好，身体状况符合就业要求。 第四条有三年以上相应工作经受，在公司有一年以上驾驶经受，持有相应执业证件。 第五条无重大特大责任事故记录及信誉质量不良记录，无拖欠公款，承包款行为。 第六条交纳信誉质量保证金3万元。依公司有关规章制度，可扣罚违反规定者的信誉质量保证金，并应准
9、时补足。 第七条经公司安全治理部门会同相关部门培训考试合格后，发放内部准驾证。 第八条聘用驾驶员实行试用期半个月，试用期满，无不良记录者，签订聘用合同。连续工作的，一年续签一次；续签的不再实行试用期。 第三章行车安全治理违规惩罚规定 第九条驾驶员必需遵守以下规定，如有违反，除自行担当依法惩罚外，公司另行扣罚信誉质量保证金100元/次： 1、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。 2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾证。不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。 3、严禁穿拖鞋、酒后驾车、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。 4、严禁驾驶带病车辆，
10、严禁超载、超速行驶，严禁在高速大路上上下旅客，严禁疲惫驾车。 5、车未停稳不准开车门上下旅客，门未关好不得运行。 6、驾驶车辆时必需严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。 7、车辆进库加油时，驾驶员应向旅客宣传不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必需熄火，预防火灾事故的”发生。 8、发生行车事故时，驾驶员须马上停车，设好标志，抢救伤员，爱护现场，并准时向车队及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。 9、肇事驾驶员必需仔细吸取教训，写出深刻检讨，听从公司的安排和处理。 10、驾驶员必需参与车队的一切安全活动，如：出车会、安全活动及会议等，不得无故缺席。 第
11、四章驾驶员工作标准与要求 第十条驾驶员工作标准及要求： 一、车辆发车前 1、应检查自己的仪容仪表、是否符合标准要求（着装干净，不留胡须，佩戴证章），检查各项运行证件。 2、检查车辆状况是否良好、有效，符合应班条件。 3、按规定提前30分钟到调度室应班，听取道路运行条件介绍。 4、按时进入发车位，上车前5分钟开启空调，等候旅客上车。 二、旅客上车时 1、帮助旅客、行包员装好行包，协查“三品”。 2、帮助站务员维持旅客上车秩序及验票，扶老携幼。 3、帮助乘务员清点旅客人数，行包件数。 三、发车时 1、关好行李仓和车门，检查车内小件行李是否放好。 2、观看旅客是否坐好，发动车辆，观看车辆周边环境，听
12、候发车命令和车场治理人员的指挥，鸣号起步。 四、车辆运行中： 1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲惫驾车，不得酒后开车，不开斗气车、“英雄车。 2、不得与人闲谈，不得吸烟，喝饮料、吃零食，不准与乘客争吵。 3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友无票乘车，违者，视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。 4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应帮助乘务员做好急躁、细致的解释工作，积极组织抢险和抢救伤员，并准时与车站联系接驳，协作有关部门做好现场调查和处理。 5、如遇旅客急病，应帮助乘务员或实行急救措施送病人就近就医。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，应会同乘务员发动
13、旅客，奇妙周旋，就近报警，不得莽撞蛮干。 五、车辆到站后： 1、帮助旅客领取行李并与乘务员核对品名票号，办好托运物品交接手续，检查车内有无遗失物品。 2、完成行车任务后，应将车辆进展回场后的清洗例检工作，完毕后将车停放在指定位置，保证其次天该车辆的完好运行。 3、向运调部门汇报车辆运行状况，交回路单、班线牌，做好其他交接工作，填写班车运行日志，参与班后会，承受次日工作任务。 4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进展检查，如发觉有影响行车安全的故障，尽快排解，尽早通知调度室另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。 第五章驾驶员的工作与纪律 第十一条必需遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各
14、项规章制度，承受社会监视，熟识道路客运规章制度和班线里程、车况路况，班次时序、停靠站点，以及驾驶员职业道德要求和标准。 第十二条听从车站现场调度，仔细做好出车前的各项预备工作，确保正点安全运行，不得脱班误点。 第十三条不得利用工作之便谋私，不得敲诈讹诈旅客，不得私带旅客和货物。 第十四条主动为旅客排扰解难，不得讲粗话、脏话和旅客争吵。 第十五条严格执行市公司稽查管 理若干规定，无条件承受公司稽查治理。 第十六条注意个人仪表，爱惜车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。 第六章驾驶员考核与奖惩 第十七条驾驶员的工资薪酬由底薪、计件工资及嘉奖的工资组成。 1、底薪标准：社会最低工
15、资标准。 2、计件工资：按出车班次计算，详细标准各单位制定后报公司批准执行。 3、驾驶员实行强制轮休制度。 4、工作中违反安全、运输有关治理规定，按市公司有关规定惩罚。 5、受到报纸、电台、电视台表扬的，每次奖50元。 第十八条人为缘由，造成机损事故的，扣罚信誉保证金20_元，情节严峻的，其保证金作违约金予以全额扣缴： 第十九条发生行车事故的，除按公司有关规定惩罚外，其经济损失在保险公司理赔后剩余局部的50由驾驶员担当。 其次十条月度内安全违规惩罚到达3次，年度内发生同责以上、一般事故一起、稍微事故两起以上的赐予解聘。 第七章附则 其次十一条本方法由公司负责解释。 其次十二条本规定自发文之日起
16、执行。 客运公营驾驶员选聘条件 一、客运公营驾驶员将面对社会公开择优选聘。所选聘的驾驶员必需年满25周岁以上，51周岁以下，身高1.65米以上，持B1照以上，有营运驾驶从业资格证书，有内部准驾证，在我司从事驾驶工作三年以上，无重大责任交通事故的合法驾驶员。 二、双眼裸视达1.2以上，身体安康，无重大病史和传染疾病。 三、具有良好的思想和职业道德，无违法犯罪前科，无拖欠公款、承包款行为，经审查合格者。 四、所聘驾驶员按组织人事部规定的人数，经安全处会同交警部门进展桩考、路车考试合格，报组织人事部门批准，签订聘用合同经培训前方可上岗，全部聘用驾驶员的编仍放在原单位。 五、聘用驾驶员须交信誉质量保证
17、金3万元（不计息）。 六、所选聘的驾驶员必需同意并严格执行市公司客运公营驾驶员治理方法及其有关规定。 土方运输车辆治理制度6 第一条为切实加强和标准危急化学品运输安全监视治理，预防危化品运输过程中因燃烧、泄漏、爆炸等造成人员伤亡和环境污染，依据危急化学品治理条例、道路运输条例，以及四川省道路运输治理条例等法律法规的规定，结合武侯区危化品运输安全实际，特制订本制度。 其次条“七不上路”的内容 （一）车况不好不上路； （二）驾驶员、押运员的手续不齐、身体不适不上路； （三）缺员（缺押运员）不上路； （四）天气状况恶劣不上路； （五）危化品容器或包装存在问题不上路； （六）驾驶员、押运员对所运危化品
18、货物性质不清、状况不明不上路； （七）对承运的危化品无安全技术说明书和安全标签不上路。 第三条“七不上路”制度的执行 （一）“七不上路”制度由危化品运输企业催促驾驶员、押运员共同负责落实； （二）危化品运输企业安排专人通过GPS监控车辆的运行动态，并记录车辆的运行线路，车速等状况，适时提示驾驶员、押运员安全行车。 第四条危化品运输企业“七不上路”安全治理职责 （一）危化品运输企业是危化品运输安全的责任主体，担当相应的经济和法律责任。 （二）企业应成立安全生产领导小组，设立安全治理科，有专职安全员和特地的安全工作经费、车辆等设施设备。 （三）对承运的不同种类的危化品分别有专项应急救援处置预案，有
19、人员稳定的应急救援队伍。 （四）企业每年应组织驾驶员、押运员脱产培训3-5天，每月至少组织一次由驾驶员、押运员签到参与的安全学习会，广泛开展“安全优质效劳明星驾驶员（押运员）”竞赛活动，教育驾驶员、押运员依法运输，做到无正规生产厂家的危化品不运、无合法经销手续的危化品不运、不知道其化学特性及应急处置措施的危化品不运。 （五）根据“七不上路”的要求合理调度车辆和驾驶员、押运员，由企业安全治理干部对其进展趟次安全教育。 （六）对严峻违法违章，私拉乱承运危化品，或通过GPS监控到驾驶员、押运员有违反安全操作规程的行为，企业要严厉处理。 第五条监视治理 （一）运政执法重点监管危化品运输，与公安交通治理部门亲密协作，根据各自的法定职责和权限，依法查处危化品车辆驾驶员、押运员和违法行为。 （二）道理运输治理机构要严格危化品运输企业，及其驾驶员、押运员的培训、考核、发证工作，加强对危化品运输企业的行业监管。 第六条本制度由成都市武侯区交通局负责修订和解释，从公布之日起正式实施。 【土方运输车辆治理制度范本（精选6篇）】