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1、K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案11 桥墩台帽梁专项施工方案编制：复核：审核：二一一年六月目录K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案22 一、工程概况.4（一）工程概述 .4（二）地质岩性 .4（三）地物地貌 .4（四）气象、水文 .5（五）、主要工程数量 .5二、编制依据.7三、施工部署.7（一）临时设施 .7（二）临时用水 .8（三）临时用电 .8（四）施工便道 .8（五）总体施工平面布置图.9四、施工计划.10（一）施工进度计划.10（二）材料计划 .10（三）机械设备配置计划.11（四）劳动力配置计划 .12（五）塔吊及模板配置情况：.121）塔吊配置：.122）模板配置：.13
2、五、桥墩台帽梁施工方案.15（一）施工工艺流程.15K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案33（二）桥墩台帽梁施工方法.161）支架搭设与卸架 .162）砼施工一般要求 .173）钢筋施工一般要求 .184）施工准备 .195）质量要求 .197）操作工艺 .228）成品保护 .26六、质量保证控制措施.27七、安全保证措施.29八环境保护要求.30（一）生态环境的保护措施.30（二）水环保措施 .30（三）大气污染及粉尘、噪声污染防治.30（四）施工区环境保护措施.31附表一质量保证体系框图.32附表二安全保证体系框图.33附表三 重大事故应急救援体系响应程序.34K60+186 马鞍山中桥
3、桩基施工方案44 桥墩台帽梁专项施工方案一、工程概况（一）工程概述略（二）地质岩性本段区内大部分地段由第四系土层覆盖，基岩零星出露。场地表层第四系素填土(Q4ml)、残坡积层粉质粘土（Q4el+dl）,下伏基岩为侏罗系中统的沙溪庙组（J2S），侏罗系中统新田沟组（J2X）、侏罗系下统珍珠冲组（J2X）、侏罗系中下统自流井组（J1-2Z）、侏罗系下统珍珠冲组（J1Z），岩性以砂质泥岩与砂岩为主。（三）地物地貌本标段机场专用快速路跑马坪立交至石坝子立交段行政区划上属重庆市江北区、渝北区管辖，分别穿越寸滩、回兴街道。该段快速路总体呈南北走向，由南向北经过寸滩村、石盘河村、终于环山村，场地内分布渝长高
4、速公路及三级乡村公路，交通总体较为方便。该段道路场地沿线地面高程K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案55 169345m，地形沿道路纵向方向波状起伏，总体北高南低。（四）气象、水文1、气象本标段气象特征具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点，年无霜期349天左右。多年平均气温 18.3，日最高气温 43，日最低气温-1.8。区内以降雨为主，雪、冰雹少见，多年平均降雨量为 1186.5 mm。降雨量多集中在 59月，其中5月降水最为丰富。12、1、2月降雨量少，1月降水最少。年平均降雨日为161.3d。全年主导风向为北，年平均风速为1.3 m/s左右，最大风速为26.7 m/s。2、
5、水文本段区内双溪河为长江支流，常年洪水位一般为175m180m，历史最高水位为 196.25m，最低水位为 158.08m。全年水位变化规律是 24月为最低水位期，79月为最高洪峰期。（五）、主要工程数量工程部位类型断面尺寸道数xx 中桥台帽23.99*1.3*0.62台帽24.49*1.3*0.62XX大桥盖梁16.895*2.5*1.82盖梁10.74*2.5*1.81盖梁17.9*2.5*1.81台帽22.99*1.3*0.61台帽22.914*1.3*0.61台帽18.49*1.3*0.62XX加宽桥预应力盖梁16.3*2.5*1.85盖梁11.4*2.5*1.83盖梁13.85*2.
6、5*1.83XXX大桥预应力盖梁23.66*2.5*1.81台帽18.49*1.3*0.62K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案66 台帽26.435*1.3*0.61台帽17.49*1.3*0.61XXXX 跨线桥盖梁19.07*2.5*1.81盖梁12.18*2.5*1.81台帽32.15*1.3*0.61台帽28.541*1.3*0.61台帽18.779*1.3*0.62XXXX 跨线桥盖梁19.07*2.5*1.81盖梁12.57*2.5*1.82台帽21.353*1.3*0.62XXX大桥台帽18.49*1.3*0.62XXXX特大桥左幅桥盖梁10.74*2.5*1.88盖梁13.
7、52*2.5*1.81盖梁21.445*2.5*1.81盖梁21.445*2.5*1.81台帽18.49*1.3*0.61XXXX特大桥右幅桥盖梁10.74*2.5*1.87盖梁10.812*2.5*1.81盖梁16.852*2.5*1.81盖梁21.445*2.5*1.82台帽18.49*1.3*0.61台帽22.181*1.3*0.61XXXX 匝道 1 号桥台帽11.5*1.3*0.61XXXX 匝道 2 号桥台帽11.5*1.3*0.62XXXX 匝道 3 号桥台帽15.234*1.3*0.61XXXXB 匝道桥盖梁10.04*2.5*1.81K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案77
8、 台帽11.5*1.3*0.61XXXXC 匝道桥桥台盖梁10*1.6*1.41XXXXE 匝道桥桥台盖梁10*1.6*1.41XXXXH 匝道桥盖梁4.6*2.5*1.81桥台盖梁8*1.6*1.21XXXXA 匝道桥台帽9*1.3*0.61XXXX 匝道 1 号桥台帽9*1.3*0.61XXXX 匝道 2 号桥台帽10.392*1.3*0.62XXXX 匝道 3 号桥盖梁8.94*2.5*1.51台帽9*1.3*0.61台帽12.5*1.3*0.61XXXX 匝道桥台帽9*1.3*0.61二、编制依据（一）XXXXXXXXXXXXXXXXX实施性施工组织设计。（二）我司长期在高速公路桥梁建
9、设中取得的施工经验和技术、设备能力等。（三）现行城市桥梁建设工程有关技术标准、规范、规程及法律法规文件。1、公路桥涵施工技术规范JTJ 041-2000 2、钢筋机械连接通用技术规范JGJ107-2003 3、城市桥梁工程施工质量验收规范DBJ50-086-2008 4、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008 5、公路质量检验评定标准JTG E40-2004 三、施工部署（一）临时设施1、项目部驻地：根据招标文件及合同文件提供的有关资料，经现场实地考察，结合本工程实际情况，考虑到交通便利及整个标段工作重点的均衡，项目经理部设在跑马坪立交匝道桥中心地段K60+186 马鞍山中桥桩基施工
10、方案88 空地内，占地约 9500m2。2、第一工区驻地：设在跑马坪立交E匝道内项目部内；3、第二工区驻地：设在石坝子立交K8+320路线左侧，占地 1500m2。4、工地试验室：本工程试验检测采取外围方式，委托重庆市华盛建筑工程质量检测有限公司进行工地试验检测作业，在项目部驻地设立分站实验室。（二）临时用水以自来水为主水源，在红线内设水池，主水管全接通，作为施工用水和生活用水。（三）临时用电1、XXXX 处安装一台 800 KVA 的变压器，用于 XXXX 立交内的路基、桥涵、人行天桥等施工用电。2、紧邻项目部外侧安装一台500KVA 的变压器，用于项目办公用电、拌合站用电。3、XXXXXX
11、 立交1台800KVA 的变压器，主要用于 XXX 立交内的路基、桥梁（含特大桥）、涵洞等施工用电。4、主线路基 K6+000处，安装一台 500 KVA 的变压器，用于XXXX 大桥、XXX 铁路跨线桥、XXX特大桥紧邻段的桥梁、路基、防护、排水工程施工用电。（四）施工便道本合同段路线距现有道路较近或交叉，因此，在尽量少占耕地，少拆迁建筑物的前提下，尽量利用现有机耕道就近修建便道与主线相接或利用与现有路的交叉点，在路基红线范围内修建便道连接各施工点。K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案99（五）总体施工平面布置图K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案1010 四、施工计划（一）施工进度计划
12、根据总体施工进度计划及现场高边坡的实际情况，经合理部署，确定本合同段所有桥墩台帽梁施工进度计划工期为 13个月，拟于 2011年8月1日开工至 2012年8月30日完工（共计 390天），确保在13个月内完成本合同段所有桥墩台帽梁的全部工作内容。（二）材料计划1、桥墩台帽梁 C40/C30/C25砼总需求量 C40:3160m3、C30:100m3、C25:633.1m3采用商品混凝土，预备同时联系两家及以上，以确保施工期间桥墩台帽梁混凝土的需求量。2、钢筋共需用各类钢筋 408.26吨。主要用于桥梁墩台帽梁施工。选购川威集团钢筋、水钢、重钢或者达钢等大型厂家的钢筋，由厂家派出加长运输车辆运抵
13、至工地现场。3、桥墩台帽梁施工主要材料进场计划。桥墩台帽梁施工主要材料进场计划表数量单位2011年度主要材料进场计划汇总品种1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1、钢材吨30323535351672、混凝土m32602802903203201470数量单位2012年度主要材料进场计划汇总品种1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案1111 1、钢材吨353534323232329.26241.262、混凝土m3320320320320300290280273.62423.6桥墩台帽梁工程施工主材合计：钢材-408.26 吨、
14、混凝土-3893.6m3。（三）机械设备配置计划序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW)用于施工部位进场时间1吊车LT11031 台成都200625t桥梁2011.2.202吊车LT11033 台成都200726t桥梁2011.5.13混凝土输送泵HBT90.1 套湖南200919S桥梁2011.2.204混凝土输送泵HBT90.2 套湖南201020S桥梁2011.5.15混凝土车载泵ZL5120HPE 2 套湖南2009桥梁2011.10.16插入式振捣器20套成都2009桥梁2011.2.207变压器800KVA2重庆2010桥梁2011.1.15827变压器500KVA
15、2重庆2010桥梁2011.1.159盖梁定型钢模80T重庆2010桥梁2011.5.1K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案1212（四）劳动力配置计划工种2011年2012 年8 月9 月10 月11 月12 月1 月2 月3 月4 月5 月6 月7 月8 月机械工20203035353535353535353535木工6580808010010010010010010010010060架子工35404040505050505050505035钢筋工50808080100100100100100100100100100混凝土50505050505050505050505050电焊工1315
16、2025303535353535353535测量工6666666666666试验工7777777777777普工30508012012012012012012012012012080管服人35353535353535353535353535合计311383428478533538538538538538538538443（五）塔吊及模板配置情况：1）塔吊配置：根据本工程的现场实际交地情况及总工期的计划要求，计划配置塔吊18 台，详见下表：序号塔吊配置部位单位规格位置数量1渝长高速寸滩加宽大桥台630 型在左、右幅 2#和 5#墩42黄家湾大桥台630 型跨中13乐山社大桥台630 型跨中1K6
17、0+186 马鞍山中桥桩基施工方案1313 4跑马坪立交 C匝道桥台630 型跨中15渝利铁路跨线桥台630 型跨中16石盘村大桥台630 型跨中17石宝寨特大桥（左右幅）台630 型3#、6#、9#、12#、24#、35#、40#墩78石坝子立交 D匝道桥台630 型8#、12#墩22）模板配置：根据本工程的现场实际交地情况及施工进度计划要求，计划配置各种规格的模板如下表：序号模板配置部位单位类型断面尺寸（m）数量1XXXX 中桥平米竹胶板1.22*2.4462XXXXXX 加宽大桥套定型钢模16.3*2.5*1.81定型钢模11.4*2.5*1.81定型钢模13.85*2.5*1.813X
18、XXX 大桥套定型钢模16.895*2.5*1.8110.74*2.5*1.81平米竹胶板1.22*2.44604XXXX 大桥套定型钢模17.9*2.5*1.815XXX铁路跨线桥套定型钢模21.24*2.5*1.8112.18*2.5*1.81平米竹胶板1.22*2.4460K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案1414 6XXXXX 匝道桥套定型钢模10.04*2.5*1.81平米竹胶板1.22*2.44307XXXX 匝道桥套定型钢模10*1.6*1.4110*1.6*1.418XXXXH 匝道桥套定型钢模4.6*2.5*1.818*1.6*1.219XXX铁路跨线桥套定型钢模19.0
19、7*2.5*1.8112.57*2.5*1.81平米竹胶板1.22*2.442810XXXX 大桥平米竹胶板1.22*2.442411XXXX 特大桥（左幅）套定型钢模10.74*2.5*1.8813.52*2.5*1.8121.445*2.5*1.8121.445*2.5*1.81平米竹胶板1.22*2.441012XXXX 特大桥（右幅）套定型钢模10.74*2.5*1.8710.812*2.5*1.8116.852*2.5*1.8121.445*2.5*1.82平米竹胶板1.22*2.443013XXXX 匝道桥套定型钢模8.94*2.5*1.51平竹胶板1.22*2.4440K60+1
20、86 马鞍山中桥桩基施工方案1515 米五、桥墩台帽梁施工方案我标段所属桥梁的盖梁大多为普通盖梁，其中XXX 大桥左幅 5 号、6 号墩盖梁，右幅 3 号、4号、5 号墩盖梁和 XXXX 大桥右幅 4 号墩盖梁为预应力盖梁，对此两种盖梁采用如下的施工方案：（一）施工工艺流程盖梁施工工艺流程图清理穿钢棒预埋孔墩柱上测量放线安装钢棒牛腿、贝雷梁、方木底模钢筋绑扎预应力管道铺设钢筋制作、运输预埋支座钢筋安装侧模检验合格K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案1616（二）桥墩台帽梁施工方法1）支架搭设与卸架盖梁支架借助在距墩柱顶5060cm（预埋钢棒距墩柱顶的高度为：H=I40a 工字钢的高度+10+
21、底模的厚度）的位置预埋110mmPVC 管预留孔道，在预留孔内穿10cm 的 45#钢棒（PVC 管内在浇筑墩柱砼前灌满砂，两端堵塞后固定在墩柱钢筋上以防砼施工时变形）。用两根 I40a 工字钢分别紧贴墩柱两侧对称置于钢棒悬臂上，两根工字钢分别于中部、端部用螺杆对拉连接固定，在工字钢上每 20cm铺设一道 1010 方木横梁，再于方木上铺底模，底模采用竹胶板拼装（在竹胶板下每20cm 钉一道 10cm10cm 方木横梁，尽与贝雷梁上的方木横梁相垂直）。底模标高检查是否符合要砼施工养护拆模、拆托架砂、石料试验设计砼配合比确定施工配合比支座放线支座钢筋绑扎支座立模检查合格预应力张拉梁端封锚梁端混凝
22、土施作养护K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案1717 求，否则要用底模与横梁间的契块调整底模标高直至符合要求，然后布置钢筋并安装侧模。支架卸落和底模模板拆除基本同时进行，根据气温情况，应在混凝土强度能承受其自身重力及其他可能的叠加荷载时，即混凝土强度符合设计强度标准值的75%的要求后，方可拆除。支架卸落时采用千斤顶顶托从跨中间向两墩柱依次循环卸落，并应分次、分段进行。拆除支架和底模时一定要注意安全，吊车司机一定要听从指挥人员的指挥，在得不到准确信号后不得随意吊拆。附支架受力验算计算书：2）砼施工一般要求混凝土拌制及运输：混凝土配合比必须由工地中心试验室配制设计完成并报请监理工程师，批准后方
23、可使用。a拌制前，试验室必须对于砂、石进行含水量检测并对配合比进行调整，然后下达施工配合比。b混凝土必须严格按试验室下达的施工配合比进行拌制，试验室必须作好成品混凝土各项检测工作。c 混凝土由拌和站集中拌制，混凝土罐车运至施工现场。d混凝土运至施工现场后，必须检查混凝土拌和物的均匀性。混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。e检查混凝土拌和物均匀性时，其检测结果应符合下列规定：混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。f用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，途中应以 24 转/分的慢速进行搅动，混
24、凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。g 混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得加水，若搅拌仍不符合要求，则不得使用。h砼要连续灌注，水平分层、斜向分段，一次灌成，每层厚度不超过30厘米。砼振捣采用插入式振捣棒，振捣时宜快插慢拔，振动棒移动距离应不超过该棒作用半径的1.5 倍。砼的振动时间，应保证砼获得足够的密实度，当达到下述标准时，表示该层振捣适度：K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案1818 混凝土表面停止下沉，或下沉不显著；振捣不再出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出；混凝土表面呈现平坦、浮浆；混凝土已将模板边角部位填满充实。3）
25、钢筋施工一般要求钢筋制作一般要求：a钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，垫高并加遮盖。b钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所有的钢筋应抽取试样做力学性能试验。c钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。d钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。e钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。f钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。g钢筋接头采
26、用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d 为钢筋直径）。h受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于 1.3 倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，亦应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的规定。i受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合公路桥涵施
27、工技术规范（JTJ041-2000）的规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案1919 4）施工准备1作业条件施工便道：两侧修筑5m 的施工便道，能保证材料的运输和大型机械设备的进出。2材质要求a水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。质量应符合现行水泥标准。b砂、石子：根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土工程施工工艺、混凝土强度等级的要求确定石子粒径、砂子细度。砂石质量符合现行标准。c水：自来水或不含有害物质的洁净水。d外加剂：要根据设计要求确定是否采用外加剂，外加剂必须经试验合格后，方可在工程上使用。e钢筋：钢筋的级别、
28、规格必须符合设计要求，质量应符合现行标准。钢筋表面应保持清洁，无锈蚀和油污，必要时做化学分析。f碗扣支架：立杆、纵横水平杆、顶托、底托的规格必须匹配。g千斤顶校正有效期不得超过六个月。h锚具按规定检验合格。j对钢绞线进行外观检查，不得有损伤、油污。钢绞线除有技术合格证外还应按规定进行检验。5）质量要求质量要求参照公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000。1钢筋加工及安装（1）基本要求a钢筋、焊条品种规格和技术性能应符合国家现行标准和设计要求。b冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。c受力钢筋同一截面的接头数量
29、、搭接长度和焊接、机械接头质量应符合规范要求。K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案2020（2）实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）两排以上排距+5尺量：每构件检查 2 个断面同排+102箍筋、横向水平筋（mm）+0，-20尺量：每构件检查 510个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长+10尺量：按骨架总数 30%抽查宽、高+54 弯起钢筋位置（mm）+20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度（mm）+5尺量：每构件沿模板周边检查 8 处2混凝土浇注（1）基本要求a所用水泥、砂、石、水、粉煤灰及添加剂的质量规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。b不得出现漏
30、筋和空洞现象。c钢筋混凝土结构在自重荷载下，不允许出现受力裂缝。（2）实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录 D 检查2断面尺寸（mm）+20尺量：检查 3 个断面3轴线尺寸（mm）10全站仪：纵横各测量 2点K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案2121 4支座处顶面高程（mm）简支梁+10水准仪：每支座检查 1点连续梁+5双支座连续梁+25支座位置（mm）5尺量：每个6预埋件位置（mm）5尺量：每个3预应力筋的加工和张拉（1）基本要求a预应力筋的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。b预应力钢丝束应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现
31、象，表面不应有损伤。c单根钢绞线不允许断丝，单根钢筋不允许断筋或滑移。d同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的25%，接头质量应满足施工规范的要求。e预应力筋张拉或放张时，混凝土强度和龄期必须符合设计要求，应严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。f预应力管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顺；锚垫板平面与孔道轴线垂直。g千斤顶、油表、钢尺等器具应经检查校正。h锚具、夹具和连接器应符合设计要求，按施工技术规范的要求经检验合格后方可使用。j压浆工作在 5 度以下进行时，应采取防冻或保温措施。k孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排气孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。l应按设
32、计要求浇注封锚混凝土。（2）实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1管道坐标（mm）梁长方向30抽查 30%，每根 10 个点梁高方向10K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案2222 2管道间距（mm）同排10抽查 30%，每根 5 个点上下层103张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部5张拉伸长率+6%尺量：全部6断丝滑丝数钢束每束 1 根，且每断面不超过钢丝总数的 1%目测：每根（束）钢筋不允许6）工艺流程1钢筋绑扎安装工艺流程准备工作按照图纸下料制作半成品将半成品用吊车吊装到盖梁底模上绑扎成成品在盖梁钢筋顶部绑扎支座垫石钢筋2模板安装工艺流程准备工作（确定组装模板方案）制
33、作底模安装侧模拼装用对拉杆加固测量组重新复测四角点位四角用风绳与地锚拉紧安装封锚模板3混凝土施工工艺流程作业准备混凝土搅拌混凝土运输混凝土浇注与振捣养生4预应力管道工艺流程绑扎钢筋时安装波纹管穿钢绞线一次张拉压浆二次张拉压浆浇注封锚混凝土7）操作工艺1钢筋绑扎安装（1）钢筋制作a钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在棚内，露天堆置时，应垫高至少 30cm 并加遮盖。K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案2323 b钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所有的钢筋应抽取试样做力学性能试验
34、。c钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。d钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。e钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d 为钢筋直径）。f受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于 1.3 倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度内，同一根钢筋不得有
35、两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积不得超过总截面面积的50%。g受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合规范要求；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7 倍。（2）钢筋安装盖梁可在底模上直接绑扎钢筋，如盖梁钢筋骨架刚度较好，体积不大，在监理同意情况下可以采用后台绑扎再吊装。首先钢筋在经过硬化后的混凝土场地下料，然后严格按照设计图纸加工各种盖梁半成品，待半成品加工成型后，然后运至现场，在现场临时设置绑扎平台绑扎焊接骨架。为提高盖梁钢筋骨架的刚度，必要时加设焊接骨架。盖梁普通钢筋绑扎完毕后应安装波纹管及锚垫板。波纹管安装时要求坐标准确，波纹管线形直顺且固
36、定牢固，波纹管接头用胶带包裹严密，严防漏浆。骨架成型之后进行钢绞线穿束，穿钢绞线时注意不要弄破波纹管壁，如有不慎时应及时用胶带缠严密，在钢绞线穿完后应仔细检查波纹管的情况。吊装绑扎好的盖梁钢筋骨架时要求多点吊装。而且需在骨架内穿方钢，防止骨架变形，骨架吊装就位要按照测量放线位置，保证骨架中心线与盖梁底模重合，若有偏差及时调整。2模板安装（1）底模安装底模前测量组准确放出墩柱中心线、墩柱顶面设计标高线。底模板加工形式为上贴1.5cm胶合板下边为3cm 板材，盖梁悬臂部分模板为上面贴1cm 胶合板，下边为3cm 板材，板材下为15cm*10cm 小方木，用三角形木框架满足其悬臂部分的厚度变化及支撑
37、的强度要求。底模与墩柱K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案2424 接触的位置用双面胶条粘合，然后用模板胶涂粘密实。（2）侧模在盖梁钢筋骨架吊装完成并且检查验收合格后就可支立侧模，盖梁侧模采用钢模板，面板采用6mm 钢板，后背 8#和 12#槽钢，槽钢横向间距为6080cm 一道。对拉螺杆上只有上下设置，间距为整个盖梁高。立侧模时先对模板涂脱模剂，脱模剂可以采用汽机油、色拉油或者专用模板漆，每个盖梁涂抹剂必须使用同一种且涂抹均匀，以利于拆除模板。吊装侧模模板后拼装加固，对拉杆一定要拉紧。侧模支立完后，施工人员安装端头模板和锚具，锚具要进行外观质量检查，不得沾有污物。模板为木板，安装前将锚垫板
38、按照设计角度固定在模板上，保证锚垫板与波纹管垂直，符合各项要求后再安装端头模板，锚垫板与波纹管相接处也要用胶带包裹严密，严防漏浆。模板全部安装好后由测量人员重新复测盖梁四角点点位，如果盖梁四角坐标不符合图纸要求，则重新进行模板调整，直到满足规范偏差为止，然后用风绳与地锚拉紧，模板固定好后测量组测出盖梁顶四角标高，并在盖梁侧模上划红漆线作为混凝土浇注顶面的标记。3混凝土施工工艺（1）混凝土的拌制及运输a混凝土按工地实验室提供的混凝土施工配合比制备，报请监理工程师批准后方可使用。采用搅拌站集中备制，混凝土灌车运输，混凝土泵泵送或吊车配合吊斗输送入模浇注混凝土。b混凝土运至浇注地点时，应检查其均匀性
39、和坍落度，坍落度控制在12-16cm，如不符合要求，应进行第二次拌合，二次拌合后仍不符合要求时，不得使用。c用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，途中应以24r/min 的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。（2）混凝土的浇注混凝土浇注前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查并作好记录，符合设计要求后方可浇注，同时清理模板内和钢筋上的杂物和污垢，砼浇注时应按一定厚度顺序和方向分层浇注，在倾面上浇注砼时，应从低处往开始，保持水平分层，砼振捣采用插入式振动器进行振动，移动间距为振动半径的 1.5 倍；与侧模保持 510cm 的距离，插入下层混凝土510cm，每一处振动完毕后应边振动
40、边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋。对于每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆，混凝土浇注K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案2525 完成后盖梁顶面按控制标高准确抹平。（3）混凝土养护a砼浇注完毕后应专人负责，在多风季节或炎热干燥的季节，混凝土结构物模板拆除后，立即用土工布包裹严密，定时洒水，以防水分过早蒸发而出现干缩裂缝。b防雨措施：大雨、中雨时，不得进行砼施工；雨量很小时，在不影响混凝土施工的前提下，提前准备好材料，搭设防雨蓬，留出砼入模位置，进行混凝土施工。c拆模时间：砼强度达到规范所规定的拆模强度后方可拆
41、模，强度测定以同期养生试块强度为准。4模板拆除在混凝土浇注完成之后，侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa 时方可拆除侧模。支架卸落和底模模板拆除基本同时进行，根据气温情况，应在混凝土强度能承受其自身重力及其他可能的叠加荷载时，即混凝土强度符合设计强度标准值的75%的要求后，方可拆除。支架卸落时从跨中间向两墩柱依次循环卸落，并应分次、分段进行。拆除支架和底模时一定要注意安全，吊车司机一定要听从指挥人员的指挥，在得不到准确信号后不得随意吊拆。5预应力管道工艺（1）预应力张拉张拉之前确认设计是否满足规范要求，即K0.75Rby，确定
42、设计张拉顺序和要求，一般盖梁分为两次张拉，第一次为混凝土达到75%以上（设计一般要求在100%，以设计为准），第二次为吊装及湿接缝完成之后。确定张拉工艺后，对油泵和千斤顶要进行校检，有效期为六个月，具体张拉工艺如下：0 初始应力（0.16%）作伸长量标记控制应力测量伸长量初始应力测量伸长量0 持荷 5 分钟回油卸荷、锚固计算回量实际伸长值两端之和不超过计算伸长量的6%即为合格，一旦超过要停止继续张拉，对超限原因进行分析，制定出解决方案后继续施工。每座盖梁的断丝量不得超过钢绞线总根数的1%，在一束内的断丝量不得超过1 丝。K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案2626（2）孔道压浆a水泥浆主要技
43、术条件：强度不低于 30MPa，泌水率不超过 3%，拌合后 3 小时控制在 2%，泌水应在 24 小时内全部被浆吸回。水泥浆稠度宜控制在14-18 秒，膨胀率应小于10%，合适水灰比为 0.40-0.45。b压浆应缓慢、均匀进行，不得中断，将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。较集中和邻近的孔道，尽量连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。c压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于 0.5MPa 的一个稳压期，该稳压期不
44、少于2 分钟。d压浆时每一工作班留取不少于3 组 7.077.077.07cm 的试件，标准养护 28天，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。e孔道压浆顺序是先下后上，将集中在一处的孔一次压完。f孔道压浆时间不宜超过14 小时。（3）盖梁封锚a封锚前要清理干净并进行凿毛，封端钢筋要绑扎牢固，可将部分箍筋点焊在预留钢筋上。b支模前要校对盖梁的总长，模板和盖梁体要接触严密，不得漏浆。c按照设计要求，封端混凝土采用的砼标号等同于盖梁标号，分层振捣，保证封端混凝土密实，必须严格控制封锚后的盖梁长度。d切割多余钢绞线，一般采用砂轮切割机，如需用加热方法切割时，必须采取保护措施使锚具夹片不因受热而失
45、锚。8）成品保护1钢筋绑扎（1）钢模板内面涂脱模剂时不要污染钢筋。（2）钢筋骨架绑扎好，需要吊装到盖梁底模上，吊装时要求多点吊装，防止骨架变形。具体K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案2727 为在骨架内穿五六根方钢，然后钢丝绳通过所有方钢并且均匀受力，这样可以有效防止骨架弯曲变形，避免局部钢筋破坏。2模板安装（1）模板涂好脱模剂后要即使拼装或安装，否则要用塑料部覆盖，防止粘上灰尘和杂物。（2）吊装模板时避免模板与钢筋骨架碰撞而发生变形。（3）侧模定位好后，不准任何人或机械碰动风绳，使得侧模整体位置变化，否则需重新让测量组定位调整。（4）拆除模板时不得用大锤、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和
46、内部受到损伤。3混凝土浇注（1）混凝土浇注完成后及时用土工布覆盖，并洒水养生，防止由于混凝土收缩开裂。（2）覆盖土工布时操作人员要在铺好的脚手架上进行，尽量避免踏上脚印。六、质量保证控制措施1、盖梁施工严格按制度进行施工管理，认真贯彻项目的质量方针和质量目标，搞好质量管理的基础工作，保证质量体系的有效运行，制定项目经理、项目总工、施工员、技术员、材料员、质检员及操作人员的岗位责任制度。2、根据质量目标，编制创优计划，落实职责到人，有目的，有计划的开展质量评比活动，同时制定奖罚办法，调动各级人员的积极性，从而使质量目标得以实现。3、施工中严格执行持证上岗制度，项目经理、总工、质检人员、测量、试验
47、人员，施工操作人员均要取得上岗证，严禁无证上岗。4、工程实行专业化施工，成立桥梁施工专业队，并进行专业技术操作业务的培训。5、项目部设置测量队、工地试验室。测量队负责测量复核的管理工作，对重要轴线，水准点进行测量复核检验和竣工测量。试验室负责各种材料的进场复试及混凝土的各种试验工作。6、施工时认真执行三检制度，加强重要机构，重要部位的质量检查验收，认真执行工程项目K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案2828 监理规定，严格按照监理工作程序施工，每道工序未经质检部门及监理验收不得进行下道工序。7、保证采购的原材料，成品及半成品满足工程质量要求，严格审查供料方资质，所有使用的材料必须符合设计及规
48、范要求，原材料及结构配件进场要提供合格证，对于进入现场的材料进行状态标识，认真检测和试验。8、重要部位及工序的交接检验，应办理各项手续资料，保存齐全。重点工序的操作要有专人指挥方可施工。9、在砼施工中，各工序具有紧密联系和影响，任一工序出现问题，都会影响砼的最终质量。我们必须保证每一工序的施工质量，以确保砼结构的强度、刚度、密实性和整体性。10、每一盖梁施工工序都按规范制定“保证项目”，并提出主要技术性能要求，同时对盖梁分项工程全面进行技术资料核查，可以防止局部错漏，从而进一步加强盖梁质量的控制。11、按要求对盖梁施工及成品进行检验，对盖梁施工过程及成品检验按质量标准进行强制性检验，同时要加强
49、施工过程的控制和工序产品检验，要求质检工程师严把质量关，确保盖梁施工质量。12、在盖梁施工过程中必须树立“百年大计，质量第一”的思想，在综合处理质量、工期、成本三者关系中体现质量第一的观点。13、为保证盖梁施工质量必须做到全过程的质量控制，包括准备阶段、施工阶段、交工验收阶段的质量控制。准备阶段质量控制是保证施工生产的正常进行而必须事先做好的工作，包括研究会审图纸和技术交底、施工组织设计、物资准备、劳力准备等；施工阶段的质量控制是保持工程产品总体质量处于稳定状态，包括施工工艺、施工工序、人员素质、设计变更与技术复核的质量控制；交工验收阶段的质量控制是保证不合格工序不转入下道工序，从而确保了总体
50、质量，包括工序间的交工验收工作的质量控制及竣工交付使用阶段的质量控制。14、质量检验评定标准桥梁工程执行公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）.15、质量保证体系见后框图16、雨季施工措施：a、便道：在浇筑砼前，应铺设好便道，利于混凝土罐车行走，并在某空余位置堆积一些山皮土以作备用。b、模板、钢筋加工和焊接：雨后模板、钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑砼前应清除干净。钢筋K60+186 马鞍山中桥桩基施工方案2929 加工时应避免雨淋，防止生锈。焊接时对施焊场地应有适当的防雨、雪、严寒设施，防止淬火影响焊接质量。c、砼浇筑及养生：砼浇筑若为小雨时，待浇筑完成后应覆盖。若为大雨时，在浇