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1、物流实习总结范本汇编2022物流实习总结范文汇编七篇总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回忆和分析p 的一种书面材料，它能帮我们理顺知识构造，突出重点，打破难点，是时候写一份总结了。总结怎么写才是正确的呢？下面是WTT为大家搜集的物流实习总结7篇，有所帮助。物流实习总结 篇1我于2_年7月进入江苏盐道物流股份。在经过公司及中盐金坛公司一个月的培训后，我分到了盐道物流仓储部实习，至今已有半年。在实习的这段时间里，通过自己的努力学习和领导、同事们的教诲与帮助，我学到了很多新知识，长了不少见识，我对公司及盐厂各车间的根本概况有了一定的认识，使我对工厂这个概念有了更为深化和正确
2、的理解，同时也使我学到了不少做人的道理，让我渐渐融入到盐道物流这个大家庭，使我逐步地从学生转型到基层管理者，逐步加深了对劳动的理解与尊重。下面我就把我实习期间所知、所做、所感尽量写在报告中，其中难免会有一些错误，希望领导能给予指正。一、对盐道物流企业概况的根本认识江苏盐道物流股份，以盐为道，成立于2_年7月，是国有中央二级企业中盐金坛盐化有限责任公司的配套企业。这是一家以内河盐卤运输为主体，盐产品公路运输为配套，可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流效劳的现代盐业物流企业，其前身是有着悠久历史的金坛市航运。为了适应国家对现代物流企业的宏观政策，做大做强现代物流贸易、物流配送，提升中
3、盐金坛公司的配套效劳，今年7月金航公司与金盐化工有限责任公司、金坛市金盐公路运输公司3家资产重组，整合组建成立江苏盐道物流股份。二、对盐道物流仓储岗位的理性认知我认为，现代仓储不是传统意义上的仓库、仓库管理，而是在经济全球化与供给链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，它表示一项活动或一个过程。仓储是一项物流活动，或者说物流活动是仓储的本质属性。仓储不是消费、不是交易，而是为消费与交易效劳的物流活动中的一项。此外，仓储的根本功能包括了物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息处理等六个方面。其中，物品的出入库与在库管理可以说是仓储的最根本的活动，也是传统仓储的根本功能，只不过管理手段与管
4、理程度得到了提升。目前，盐道物流处于扬帆起航的起步阶段，仓储部的岗位主要还是定位于传统仓储的根本功能。随着企业的转型晋级加快开展，随着经济构造的不断调整，盐道物流将赋予仓储更多更丰富的内涵。三、对盐道物流仓储岗位的践行之悟下面，我将这半年来在仓储岗位上的所学所做报告如下：第一，把握思想动态跟踪。我每天第一时间深化车间，理解当天各班组的消费任务，协调一些需要解决的问题，妥善处理一些小矛盾等等，多听、多记、多问，让职工身心愉悦地工作。第二，强化平安意识教育。平安历来是永久的话题，平安管理就是效益。半年来，我一直致力于强化职工的平安意识教育，帮助职工树立起正确的平安意识。10月下旬，针对各种恶劣天气
5、相继出现，专门起草下发了关于实在做好职工上下班途中平安教育工作的通知盐道仓发2_1号文件，从细小方面入手，做好平安工作。同时，协助公司安机部对职工进展平安培训，目前已分别于8月30日和12月28日分两批进展了部分职工的培训工作，拟方案于2_年春节前，全面完成仓储部所有职工的平安教育培训工作。第三，挖潜提效实现利润。我知道，企业利润有三个主要来，一是有效的宏观管理，二是企业的微观管理，三是技术因素。企业要实现利润，就必须挖潜提效。挖潜提效就是控制消费本钱、减少内耗的一项重要举措。挖潜、提效同样也是进步消费效率、杜绝本钱浪费、加快企业开展的重要途径之一。8月下旬，我接手仓储部每日装卸数据的统计，4
6、个多月来共统计单据近320_余张。同时，每月初与中盐方面的对账中，在合理的范围内，最大限度地调整自动上船、人工上船以及装车的比重，实现盐道物流利润最大化。同时，每日在现场催促职工搞好对外装车消费，少做无效劳动，进步劳动消费率。为了挖潜提效，近期关于叉车班组的计件制改革，还在进展之中。第四，完善班组建立内容。班组是一个企业最根本、最关键的组织形式，是企业各项工作的详细执行机构，也是企业消费经营的核心集体，班组管理程度和职工素质的上下，是企业消费开展的至关要素。据我理解，部分班组可能初期在思想上的重视程度不够，所以执行力度不大。经过我一番考虑之后，于12月6日下发关于近阶段班组会议记录表上交情况的
7、通报仓函2_5号文件，全公司通报阶段情况，如今各班组建立根本步入常态化。此外，针对中盐金坛方面反应给仓储部的职工工作表现等，我于11月初紧急制定了关于进一步明确劳动纪律及处理意见的通知盐道仓发2_2号下发给各班组，要求各班组加强迫度学习，做盐道物流的合格职工，树盐道物流的优良形象。第五，加强夜间巡岗督查。由于厂部实行24小时连轴转的特性，近5个月来，我利用夜间时间巡岗督查27次。期间，确实发现了一些问题，特别是影响平安消费的隐患。夜间消费，部分班组职工思想意识明显松弛，抱着无人监管的幸运心理，还有少数职工睡觉、听歌或者手机qq，为此出现了夜间消费较为严重的质量事故。从另一个方面来说，也暴露出我
8、工作弱势之处，给我启示，以便今后改良。同时，加强与夜间消费班组长的沟通联络，要求夜间上班的班组长不得关机。几乎每晚23点左右，我都要与有关班组长通 ，一是为了准确理解消费任务及消费情况，二是提醒职工夜间上下班回家途中的平安，特别是寒冬已至，途中平安问题至关重要。第六，协助岗位职责梳理。从工作的进展来看，此项工作仍在努力落实之中，需与中盐金坛金赛盐厂协调，按其要求形成定稿。目前，已经完成了江苏盐道物流股份仓储部保洁岗位制度的初稿，预计年后送审后下发。净化车间各班组的岗位职责仍在征求意见。第七，发挥对外宣传作用。盐道物流刚刚成立不久，我觉得宣传的力度还未充分发挥出来，目前仅借助中盐人这一平台。外宣
9、是一项具有全局性、战略性的工作，是桥梁和经济社会开展的助推器。半年多来，我积极主动向中盐人投稿3篇，主要涉及仓储部有关平安教育培训、职工上下班途中平安以及职工综合技能考察等方面，均予以报道登载。同时，经公司领导推荐，9月份至10月份代表市交通运输局参加金坛市级机关第二届技能风采大赛辩论赛，获得全市第二名的成绩，为公司赢得了荣誉，在某种程度上也对外宣传了盐道物流的企业品牌，展示了盐道人优秀的时代风气。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。读万卷书，行万里路。在实习的过程中，可能还有一些遗憾，但更多的是收获的喜悦。当下面临转正之际，这是我初涉社会的开端，迈向残酷而美妙的将来我要一直坚信自己的才能，不断奋
10、斗和前进。物流实习总结 篇2一实习动机：经过一学期物流根底的学习，对物流的定义、根本功能、各个作业流程有了一定的理论根底，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在理论中进步运用知识的才能。二实习目的：理解第三方物流效劳的特点、主要设备和作业流程，对其进展分析p ，并结合所学的理论提出改良意见。四公司概况3.主要设施：铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运才能，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
11、4.仓库类型：高平台彩钢板构造仓库。拥有高平台彩钢板构造仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑构造合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。高平台铝合金构造仓库。拥有高平台铝合金构造仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别合适于进出仓频繁的大宗商品的储存。楼层恒温库。拥有楼层恒温库00平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。铝合金构
12、造平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别合适于进出仓频繁的大宗商品的储存。易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木构造，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。5.仓储系统效劳:市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。贵重物品配送。提供门到门的效劳，确保商品的平安抵达用户手中。隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。上架陈列。对于
13、市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送效劳，公司还提供协助客户商品上架陈列的效劳。6.仓储系统效劳：常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时理解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工效劳，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开场收发货。退货处理。全力协助货主公司进展退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反应货主公司，以便货
14、主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特别指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理前方能入库。7.信息系统效劳：物流信息系统设计。分析p 客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。仓储管理系统设计。根据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进展仓储管理系统的个性化设计。运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。销售供货分析p 。从客户利益出发，进展常规供货、出货、流通周转、及平安库存的定量分析p ，替客户计算出最经济的租仓面积。其他信息管理需求
15、。秉承客户至上的效劳理念，提供全方位的信息效劳：通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反应，控制。客户公司可通过 拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。8.作业流程以中国物流公司为例：进仓：乙方提早一天将入库通知单 给甲方确认；甲方收货时根据入库通知单上的内容逐项核对，如货损，货差，货单不符将记入进仓单；二小时内甲方将进仓单 回乙方后归档，月底制定报表。出仓：乙方提早一天将提货通知单 给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号、数量；当天车队携带正本提货单到相应的货仓，甲方根据乙方签字样本，提货通知单与正本提货单核对出仓单
16、，并由提货方在提货单和出仓单上签字；完毕后甲方立即把已签字的提货单 回乙方，并把提货单、出仓单归档。五实习结论及建议：1.swot分析p 优势：企业长期从事物流效劳业务，拥有一支物流管理及实际操作经历丰富的专业队伍，能为客户提供各项物流效劳；仓库类型齐全；作业场地宽阔。优势：人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。机遇：申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的开展良机，许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。挑战：物流企业间的竞争日趋剧烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低本钱。2.企业
17、仍然按照老旧的仓库出租形式收取租金，以致于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际利用情况进展收费，这样既进步了仓库的使用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。3.铁路专用线的使用效率不高，只要少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长间隔 、高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，特别是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流本钱，进步商品的流通速度，企业应主动寻找合适的客户推销这一特色效劳。4.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统，可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没
18、有得到充分的利用，企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进展作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能使用信息系统进展操作与管理。5.健全物流加工效劳，流通加工也是物流的一项重要功能，作为第三方物流企业应该重视流通加工，将其同其他效劳一起视作一个重要的利润来，进步效劳的档次与程度，重点抓住有高附加值的商品进展加工整理，吸引住长期客户。六建议：1企业要开展，企业形象至关重要，因此每个企业都非常注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象进步，这样客户会更加愿意来租用仓库
19、了。2进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。3要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联络，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。4商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。假设把食品与化装品放置在一起，化装品包装如假设破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。5应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网
20、，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。6应多重视专业人才的培养，进步员工的综合才能及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前开展。目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供给链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，进步自己企业的效益。物流实习总结 篇3经过这几天在金佳物流的实习体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此
21、外，我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时，我也感受到自身各方面知识的缺乏与匮乏。作为一名临近毕业的大学生，我们没有实际操作经历和技能，书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距，我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美妙前景与严峻现实，因此，在大学即将完毕的日子里，我们除了要继续稳固物流方面的专业知识，真正理解并吸收课堂中所学到的学问外，还应该多多实习，增加社会经历，培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。此外，这次理论也让我更深化的理解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点;
22、产前物流、企业内部物流、销售物流，在供给链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国许多物流企业目前还处在开展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必须向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理经历和物流运营做法。当然，此次实习还存在一些遗憾，通过实习，我只认识了一些皮毛的东西，只是初步理解了物流业的开展情况与存在的详细问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之，在金佳物流实习的这几天里，我还是受益匪浅的。我到达了实习的目的，认真的完成了各项实习任务，不仅增长了人生阅历和工作经历更为重要的是，对“工作”这个概念有
23、了真正的理解，同时也为我半年后步入社会开场真正的独立生活提供了心理准备。物流实习总结 篇4实习第一天 炎热，紧张头一天上班实习，天气那叫一个无比炎热，心情也随之热了起来，躁了起来，紧张了起来。虽说学的是物流专业，但在物流公司实习还真是小姑娘上花轿头一次。早上八点上班，在学校里起床那就得不到七点，赶过来也要20多分钟的，所以早起就是一件重要任务了。来到公司，先是到了仓库那边“参观”了一下，负责人带着熟悉了一下工作环境，接着便是繁忙了起来，货物入库时就帮着清点一下货物，有时还要帮助搬运一下，虽说不是很累吧，但是这么一天下来就不是那个滋味了。在学校的时候还感觉不到身体疲惫，这一上班头一天回来就深深地
24、体会到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了个热水澡，略微玩了会电脑，就这么让这一天过去了。实习第二天 学习，劳累第二天在上班前非常钟我就到了公司，我所在的部门是在仓储部，说的明晰明了一点就是在仓库工作实习，在仓库里转了一大圈，熟悉了一下货架、托盘、叉车等，在这里有着在学校里课本中看到的真实版的物流设备，只是比想象中还要大一些，跟着老员工学做一些简单而重复的工作，有点新颖，但更多的感受是劳累。宜欧物流的现代仓储设施与信息化技术对货物的进出、库存、分拣、包装、及其信息处理等进展有效的方案、执行和控制管理。而仓储这个部门给我的实在感受是货物多得数不过来，仓库大得有点转不过来，而我，只是这里边普通的实习生一员
25、。实习第三天 专业，充实今天的【关键词】：p 】：是专业和充实，这是因为今天我学到了公司货物入库的一些细节内容。货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。接着仓管员填写签收单：实收数量，叉板数量，仓管员签名_并填写日期和盖章。当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时，要在与对方公司沟通后，进展修改后再入库签收。入货位遵循的原那么：先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就出库。进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。最后是建货卡：填写货卡的主要信息包括：货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名_。入库时的单据一共
26、有三联：第一联公司留存;第二联留存返单，月末与供货公司结算的根据;第三联司机留存。就这样，稳稳地度过了劳累但充实的一天。实习第四天 热、热、热、热今天真是热得要命，一大早起来就感觉到了天气的不同寻常，闷闷的一点儿风都没有，来到公司上午也没什么任务，就闲了一会。后面被安排到和几个同事一块对仓库的存货进展盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等 。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进展统计，然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进展盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，假如货物存货时间长就可能会生锈，使
27、产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题，我在工作中要注意的细节很多，所以我一直不敢放松自己。实习第五天 重复，枯燥在仓储部门工作最让人觉得不爽的是环境不如办公室舒适，心情没有领导放松，无聊的时候真是叫人觉得枯燥无味，我觉得从今天开场就要过上单曲循环的日子了，这只是一个猜测，假如被我说中了，这一个月将是我今后工作的一个强心剂，可能工作就是如此吧。实习第六天今天没有【关键词】：p 】：，就像渴了需要喝水一样不需要理由。在工作中与同事领导打交道是不可防止的，尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做，使工作效率提到最高
28、，刚开场还不是很适应，因为在学校都是自己学自己的，很少和同学一起讨论研究，而如今就不同了，每天我们都有自己的任务，并且公司的工作都是相应联络和影响的，假如有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现过失，将导致整套工作出现错误，不仅浪费一个人的时间，很多人的工作都白费了。蝴蝶效应在此时就显现出来了，一点点小纰漏对于个人可能没什么，而经过系统放大之后对于组织或者集体的影响可就大了。第六日，除了热，没什么了。实习第七天 信心，进步经过这几天的锻炼，我发现自己进步挺快的，即使是之前从来没有接触过这个岗位。我发现自己对仓储也有了更深的认识，之前在书本里学的知识不在理论中体会永远也没有深化印象。工作累的时
29、候会听听歌，也唱唱歌，音乐在工作里可以带给我放松带给我自由带给我信心与鼓舞。今天的我，我觉得这个岗位对于我来说不是很难做，我对自己的进步很欣慰，对自己也很有信心。明天，加油!实习第八天 叉车对于现实版的叉车，说实话，我之前一直不感兴趣的，但是俗话说技多不压身，成天在仓库里见多了叉车，自己也很想学一学，于是今天在空余的时间，我自己学习驾驶叉车。这是项技术活，刚上车的时候，还是比拟紧张，渐渐的练习了几次后，就不害怕了。叉车的特点就是它的前轮比后轮大，所以后轮比前轮更灵敏，驾驶技术好的叉车工，对后轮的灵敏性掌握的比拟好。学习叉车驾驶，这紧紧才是第一步，学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在消费型的企
30、业中使用率比拟高，而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比拟的叉车工，用叉车装卸货物时，可以减少货物损坏的概率，而且可以进步工作效率，节约工作时间。实习第九天 平淡实习了已经一个多礼拜了，经过在公司里的实习工作我学习体会感悟到公司里不比学校里，需要注意的地方有很多，假如不加注意的话很容易给自己带来意想不到的严重的后果。我自己觉得，第一条最最重要的就是时间观念，在工作中一定要遵守时间，遵守时间是纪律中最原始的一种，无论上班、开会还是赴约都应该准时到达。遵守时间是信誉的礼节，也是一名优秀员工必备的职业操守。千万不要把迟到看作是“小缺点”，认为即使是迟到了也只不过被上司说两句，没什么大不了的
31、。在时间就是金钱、效率就是生命的社会里，一个拿迟到不当回事的人，肯定会被人看作缺乏责任心、事业心和上进心。实习第十天 领悟有一首歌叫做领悟，歌词里唱的都是多么痛的领悟，我的实习没那么痛，我的领悟只是停留在对公司对职场对社会的感悟。这是一个充满热情的时代，热情是你获得成功的原动力，更是你成就事业的泉。想要成为一名优秀的员工，千万不要觉得有没有热情只是无足轻重的事。在工作中热情饱满，并且让别人看到你的工作热情，你在职场上的成功时机就愈大!职场中虽说事情没有大小之分，不过终日面对着一堆需要完成的工作，再怎么活力四射的人也会有一种压迫感。其实，谁眼前的工作都不算少，为什么有的员工就没有这样的感觉呢?那
32、是因为他们每天都给自己当天的工作进展一次小小的排序，懂得如何制定合理有效的工作方案，从最重要的事着手，使自己成为工作中的统帅者，而不会被成堆的工作搞得到处乱撞，跟无头苍蝇似的。领悟，需要时间，更需要理论。物流实习总结 篇5实习单位：某某物流唐山分公司实习时间：20_年9月12日20_年11月24日一.专业概述及前言物流管理专业是为社会培养包括铁路货物运输、货运站;道路货物运输;水上货物运输、货运港口;航空货物运输;管道运输业;装卸搬运和其他运输效劳业;仓储业;邮政业;批发零售中包装、流通加工、配送第三方物流效劳等部分的物流专业技能型人才为目的。在校期间，本人学到了更为深化的物流知识与操作流程，
33、深化理解了物流在中国的国情和开展现状及前景，对与我们这些毕业生来说!应该将课堂上的理论知识与现实中的操作相结合。才能更好的适应我国的物流开展程度。只有这样才能在毕业后更快更好地适应社会，并能在剧烈的社会竞争中翻开自己的事业之门。二.实习报告1.实习目的：为更好地稳固、充实二年学习的专业理论知识，强化理论，锻炼综合技能与全面素质。以通过毕业实习来到达理论与理论相结合及为能更好的深化物流行业为目的，并通过实习使理论知识与实际工作相结合，以此来发现自己的专业知识与技能在哪些方面还需要继续学习与加强。2.实习单位及岗位介绍：某某是一家综合专业第三方物流的中外合资企业集团，始建于1992年，总部设在北京
34、，经营范围：国际货运代理、国内国际快递、第三方物流、危险品鉴定及运输，业务范围涵盖了揽货、进出口货物运输业务、包机、订舱、配载、中转、仓储、集装箱拆箱拼箱、集装箱货物及散杂货运输、工程工程设备运输、超限超重货物运输、结算运杂费、报关、保险、国内快运、短途运输效劳、物流方案设计及咨询业务等。某某在全国各主要城市分布有12个综合物流配送中心，50个配送站点，22个国际货运代理公司，7个保税和监管仓库，构筑起完善的物流网络平台。某某一贯秉承“客户第一，以人为本，高效管理”核心价格观，形成命运共同体、利益共同体、事业共同体。通过全体员工的积极创造和不懈努力，不断提升企业的核心竞争力，不断进步和改善员工
35、的生活质量，不断为社会创造宏大的物质和精神财富，经营成为中国最优秀的以供给链管理为核心的综合物流供给商。在此实习期间，我在唐山大田分公司主要从事物流配送,客服,调度的岗位工作。3.实习过程及内容：我学的是物流管理专业，并进展过物流师的培训经历,对物流管理知识和实际操作有一定的理解与掌握，为我这次的实习提供了理论根底，但理论和实际工作是有差异的，因此我还需要在此次的实习中继续学习各方面的物流专业知识。我在此期间主要负责的工作有以下几个方面:(2)开场实际操作:刚开场随着司机师傅去客户那里去提货或去分供方那里进展提货作业,这一方面的工作内容是:到达提货地点和交接人进展简单沟通,取出货运单据仔细核对
36、单据上的货物内容,清点数量,和检查货物情况,确认无损后签字取货.将货物送回场站,进展暂存.这方面的作业比拟简单。主要是责任心要强,对货物的种类和数量和平安情况要负起责任,对出现货损货差的货物应立即与上调度联络,对货物情况进展确认,如是分供方的责任要分供方签字,否那么不接货.将接到的货物和单据一起带回场站后让场站人员安排下一步的工作,对与本市内的货物在当天下午2点之前进展派送,派送时工作人员要带齐单据,衣装整洁,到客户处请客户进展验收,确认无误后签字,操作人员将客户接收单据和客户签收单据第二联留给客户,把其它单据收回场站交操作人员进展信息的输入.(3)货物的派送操作:a.货物验收无误，操作员在行
37、车路单签字并注明货物进站时间.b.每收齐一批货物，运单“收货人联”、“到站留存联”、(运费到付业务“结算联”)装入透明单据袋粘贴在包装箱上随货同行，其余联次交调度.c.按照运单批次、目的站、运输类型，将货物分别搬入相对应的货位，货位前悬挂或竖立目的地表示牌.d.当日集货全部完成，登录LMS系统作GCO录入.e.当日发运的货物，必须在当日24:00时前完成DE录入.f.当日运输转分供方代理的，登录LMS系统作FWD录入，由始发站按照MOP的规定时限跟踪并录入POD。派送完成.(4)货物的仓储管理：仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。入库方面要求验收合格前方可入库，入库后要登记批号、数量和货位
38、号。出库要求必须有出库单，仓库照单发货。我所在的仓库主要储藏成品货物。整个仓库分三个区分别储藏三个不同厂家的货物。每个厂家都有几十种不同商品，需根据产品批号码放于不同的货位。 在实习中我发现入库在管理中是较为重要的一个环节。每周我们的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单，接着通知仓库管理员准备接货。仓库管理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货物运输到仓库所在地的时间以准备货位。仓库管理员在送货车辆到来前要安排好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具(主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带)等。待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业。仓库管理员要在卸货过程中和运输方共同查
39、验到货的准确性和完好性.仓库管理人员应对产品的数量、质量、帐卡详细理解，做到清楚无误。此外应尽量保证产品在保管中无过失、无灰尘、无丧失、无损坏、无锈蚀。我所在的仓库位于三楼，仓库有四个电梯入口、一个步行梯入口。电梯可以方便地载货进出仓库。现代企业消费经营的多样化使得商品种类繁多、市场需求变化也非常频繁。这就要求仓库管理中必须有一套方便快捷的信息处理系统以应对大批量数据的处理。对于一个仓库管理系统不但要有一定的稳定性、还要有必要的灵敏性和可拓展性。这套系统必须符合分拣、包装和发货等业务流程的作业要求。因此，系统的可配置性(能满足个性化要求)就尤为重要的。我所在仓库的仓储作业根本上实现了机械化，过
40、去的那种主要靠人工作业的现象已经根本改变。物流中心的仓储系统一般包括收货、存货、取货、配货、发货等环节。在收货环节，装备了供铁路车厢和货运汽车停靠卸货的站台和场地，以及升降平台，装备了托盘搬运车和叉车，以及各种吊车，用于完成卸车作业。在收货处一般设有计算机终端，用来输人收货信息，并打印出标签或条码，贴在货物或托盘上，以便在随后的储运过程中进展识别和跟踪。我们的仓库根据订单、出货单的不同，向单一用户或多个用户发货。一般来说，用户需要多品种货物，因此在发货之前需要配货和包装。我们认识到仓储设施为仓储现代化提供了根底条件，而科学管理那么是实现现代化目的的必备条件。必须综合运用现代化科学管理方法和现代
41、信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监视物资的人库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、平安保卫等仓储的各项活动，才能到达高质量、高效率，才能获得较好的经济效益。拣货作业完成后接着准备按时间发货，包括联络车辆、整理包装、明确单据等。根据这些天的实习情况，我归纳了根本的发货流程：1.仓管员在装车前应核对发货通知单、发货点数单、备货卡和备货区的备货是否一致，同时要求装货司机核对数量，核对无误后通知门卫让装货的车辆进入指定装缷区。2.仓管员负责检查装货车辆的卫生情况，如卫生不符合要求那么要求司机清扫干净才能装货。3.搬运工根据发货通知单备注栏的客户编码，调好印章盖在发货通知单上，仓管员核
42、对无误后开场装货。4.搬运工可用手动叉车拉到车内堆码，不能用一板货推另一板货进车内，每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数。5.仓管员指导搬运工装车完毕后，在发(送)货单和发货点数单上签名_，装货司机核对无误后签名_，并要在发(送)货单上加盖“已提货”章。6.开具放行出闸纸，同送货单一齐交送货司机(如属自提者，送货单第三联交提货人，其它三联交客户效劳部)。7.将发货通知单与对应发货单、发货点数单和备货卡附在一起，可根据车辆卫生情况和装车时间填写当日仓库对装货车辆整洁、卫生、平安考评及装车时间跟踪表。8.仓管员清理装车现场的卡板，放到指定的卡板堆放区，如有产品破损，应放到指定破损产品堆放区
43、，并在仓库破损产品登记表做好记录。9.仓管员在发完所有货后，有剩余产品放回相应发货卡位，并将发货卡位的产品摆放整齐。10.仓管员发货工作完成后，应即时盘点发货卡位的产品数量与产品卡是否一致，假设不一致应报告值班主任，并查找原因。11.值班主任打印当天产品发货总数给仓管员核对，确认发货数量无误后填写日报表，检查当天破损产品是否在仓库破损产品登记表上做好记录。12.以上作业完毕后将所有发货单据、日报表和搬运凭证上交信息办公室归档。 在理论中我清楚的认识到仓库作为一个战略物流中心，起到将企业与客户、及其他的业务伙伴紧紧地联结在一起的重要作用。一个物流企业的仓库是该企业的物流网络中的接点，它不仅严密衔
44、接了货物的提供者，还衔接了物流效劳的上下游提供商，开展中的现代化仓储相对传统的仓储而言已经产生了质的飞跃，现代化的仓储不仅要实现对货品的保存，还要对库内货品的种类、数量、所有者以及储位等属性有明晰的标记，存放的货品在整个供给链中应该有明晰的上下游数据衔接。而如今很多仓库作业中面对的问题是方案性差、库存不明确、收发货没有预通知以及库存量的上下限没有自动预警的方法-诸如此类的问题带来了仓诸作业施行变革的要求。仓库管理系统要效劳于仓库作业的诸多环节，不完全概括有以下诸多作业品种：收货、摆货、移货、查找、盘点、订单处理、拣货付运、营运绩效考核、客户关系处理等等内容。4.实习分析p 与建议：通过将近两个
45、月的毕业实习，结合现代技术与理论，我认为公司应该从以下几个方面进展改善：(1)本市的配送场站是新成立的,货流量较小,主要是对本市的厂商进展的配件的配送,批次越来越多而批量却越来越小，业务范围小, 做为一个新的设置的站点，有着广阔的开展前景和漫长的成长历程。当前主要是开发本地的市场,以创造更多的客户.五.实习总结及体会：短短的实习，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发现，这短短的两个月里，我所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业知识的理论检验。更重要的是，它使我在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧。通过这两个月的实习，我深切感受到了大学生活的珍
46、贵,而那个正向我们招手的社会也同样充满诱惑，我们将来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我一直期待着有一天可以步入社会、走向岗位，展示自己、证明实力。这一天不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我似乎有些害怕。两年来的校园生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。但是通过本次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，可以把书本上的理论运用到实际上，理论是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次理论也让我更深化的理解到作为物流公司所要面对的困难，它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流，在供给链的管
47、理上如何把握住这三块之间的关系;而且国内的物流利润太低，如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内许多物流企业还处在开展阶段，想要解决这一系列的难题，必须更多的向西方学习，借鉴外国的经历和做法。作为物流管理专业的一名大学生真正走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，如今想想真不应该。我们应该多多学习以效劳于社会，而我们学到的知识很少。没有实际操作经历和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，但具有很大的开展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。此次实习还存在很多遗憾，我只认识了一些皮毛，初步理解了物流业的开展情况。然而在今天经济全球化的形势下，特别今年的金融危机在就业形式极具锋利的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与理论相结合，掌握更多的经历，不至于到以后才感慨“书到用时方恨少”。 在就业竞争与学习中我们应该多多学习以效劳于社会。总而言