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1、弥雾机常见故障排除技巧弥雾喷粉机简称弥雾机，主要由发动机、风机、喷管、机架、药箱等部件组成。该机具有重量轻、功率大、携带使用方便等特点。1.正确使用1.1使用前，要仔细检查各连接部件是否紧固，有无漏油、漏水现象，并向各润滑点加注润滑油。加药液前，先用清水试喷，确认无渗漏现象，方可开始工作。1.2由于弥雾机雾粒极细，不易直接观察喷洒效果，一般情况下，只要作物叶面被喷管风流吹动，表明雾点已经到了，不要与手动喷雾器相比，弥雾机的药液浓度比手动喷雾器高210倍，如果和手动喷雾器喷雾量一样，就会造成药害。1.3喷雾时，喷管应稍向下倾斜，并作左右摆动，摆动次数一般以走一步摆动一次为好，这样可使用药液喷洒均
2、匀。喷管口应与作物保持3040厘米的距离，以免因风力损伤作物。2.1中途突然断火：原因一般是磁电机触点间隙过大，弹簧片弹力减弱或火花塞气隙过大所致。调整方法：下启动轮，通过飞轮端面的2个检视孔，将紧固在断电器触点底版上的一紧固螺钉旋松，逆时针方向拨动底架，使断电触点间隙处在0.25-0.35mm范围内，旋紧螺钉即可。火花塞气隙的调整方法：将火花塞旋下，擦去油污并清除积炭后，用尖嘴钳扳动侧电极（不可扳动中心电极）将气隙调整到O.6-0.7mm范围内。2.2火花塞不跳火：在高压线路跳火正常的情况下，应先拆下火花塞，看是否有积炭，是否电极潮湿或间隙是否正常。根据情况清除积炭或作干燥处理，并将间隙调到
3、0.60.7毫米左右，若发现火花塞绝缘损坏或电极烧坏时，应更换。2.3化油器漏油：汽油机停机时，如发现主喷孔不断漏油，原因可能是化油器平衡杠杆调得过高，或针阀处有脏物所致，应清洗针阀座，并适当调低平衡杠杆，直到不漏油为止。2.4发动机难以启动：一是连接火花塞的高压线有短路现象，一般是在靠火花塞一端出现严重漏电，只要截去漏电部分或换上一根新高压线，故障即可排除；二是火花塞漏电，可用万用表电阻测量火花塞中心电极和侧电极之间的绝缘电阻，正常时电阻为无穷大，即表针不动，若表针摆动，说明该火花塞漏电，表针摆动越大，则漏电越严重，应更换新的火花塞。2.5手把开关漏水：先检查开关压盖是否旋紧，若已旋紧，则需
4、检查开关芯上的密封胶圈是否已磨损，已磨损时需更换。再看开关芯锥面与壳体间的研合接触面是否密封，若密封不良，需研磨使之贴合紧密。2.6药液进入风机：先检查进气胶圈，若已损坏或失去弹性时，须更换新件。如进气胶圈与进气塞配合间隙过大时，可在进气塞周围裹一层胶布，以加大进气塞与胶圈的配合紧度。如是因进气塞与过滤网的透明塑料管脱落所造成，则需要重新安装好。2.7喷雾量减少或喷不出：在发动机工作的情况下，应检查进风阀是否打开，药箱盖是否漏气或橡胶垫圈是否损坏；其次，检查药箱内进气管是否扭曲不通，喷头、开关、调量阀及过滤网透气孔是否堵塞，堵塞時应清洗疏通。若垂直喷雾时喷不出，也可能是喷头抬得过高所造成的，应
5、放低喷头，与地面保持6070度夹角。2.7.1点火电路工作不良，当确认火花塞跳火正常后，多为高压线或点火线圈中次级线圈绝缘层绝缘不良所引起。此故障需更换高压线或点火线。2.7.2油箱开关或油管有杂物，但尚末将油路完全堵死，刚启动时，化油箱浮子室油面高度正，可正常供油。当发动机着火后，油路来小于化油器的供油量，浮子室油面下降，当降至不能向缸内供油的位置时，发电机便自行熄灭。只需清除油路杂物、予以疏通即可。2.8发动机短时间过热：主要原因是混合气过稀。混合气过稀就是供油不足，供油量不足的主要原因有油路阻塞，时油流不通畅，造成供不应求；或者化油器出了问题。排除方法：首先应找出供油不足的原因，然后采取针对性措施予以清洗或调整，以便油路通畅，供油充足。3.养护3.1卸下吸水滤网和喷雾胶管，打开出水开关，将卸压手柄按下，旋松调压手轮，使调压弹簧处于松驰状态，用手旋转发动机或泵，排除泵内存水，并擦洗机组外表污物。3.2每天作业完成后应在使用压力下，用清水继续喷洒25分钟，清洗泵内和管路内残留的药液，防止内部残留药液腐蚀机体。3.3防治季节结束，机具长期存放时，应彻底排除泵内积水，防止机件锈蚀以及天寒时被冻坏，并卸下三角皮带、喷枪、胶管、混药器、滤网等，清洗干净并晾干，尽量悬挂保存。放净汽油机内的燃油和机油。