单位司机个人年度工作总结.docx

《单位司机个人年度工作总结.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《单位司机个人年度工作总结.docx（20页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。

1、 单位司机个人年度工作总结 20_年随着时间的推移马上离我们而去，20_迈着强健的步伐正向我们走来。回像一年的工作，感慨良多。看到了成绩也发觉了缺乏。我力求仔细总结今年的工作，使明年做的更好。现对自己今年的工作总结如下。 1、作为一名司机，在工作中仔细学习汽车理论学问，使自己的思想观念紧跟时代步伐，加深对本职工作的正确熟悉，从思想上、行动上与公司要求保持全都，严格标准自己的言行。同时仔细学习相关业务学问，不断提高自己的理论水平和综合素养。 2、一年来，我紧紧围绕安全行车，效劳至上，仔细做好给领导和同事的出车效劳工作。仔细做好车辆的保养和修理工作（主要负责豫rea079，豫r7e989，豫r3w

2、706，豫r51b56）。几年的驾驶经受使我熟悉到做好车辆的保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平常，在没出车任务时，准时对车辆进展保养和修理，这样，一方面使车辆在平常始终保持最正确性能，另一方面，通过对车辆的保养，准时发觉存在的毛病，小问题自己修，大毛病马上向领导汇报后（修理）解决，做到有病不出车，出车保安全。 我在本岗位上，根据公司要求，准时安全地完成各项工作任务，努力做好自己的本职工作，全年出车500余次，安全行驶10万余公里。在日常行车中，自觉遵守各项交通法规和公司（规章制度），在工作中任劳任怨，在工作需要时无论早晚或节假日都能做到随叫随到。仔细完成各项任务，严格遵

3、守公司出车制度，准时出车，按时返回。娴熟把握每辆车的驾驶技能，积极参与安全学习，听从警察指挥，不酒后驾驶。做的文明驾驶，礼让三先，确保安全行车无事故。 3、一年来，本人（爱岗敬业），取得了一些成绩，但也存在一些问题和缺乏，主要表现在： （1）作为一名司机，效劳效率有待进一步提高。 （2）有些工作还不够过细，有待加强。 在新的一年里，在领导正确的领导下，我决心仔细提高专业技术水平，做到： （1）连续安全行车，不开心情车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。 （2）做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，绝不让小毛病变大故障，做到防患于未然。 回忆以往的工作，我能够团结同事，

4、踏实工作取得了一些成绩。但我深知，取得的一些成绩，是公司领导的正确领导下，在分管领导的细心指导下，在同事们的帮忙下取得的。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新台阶。 单位司机个人年度工作总结篇2 过去一年的司机工作，虽说辛苦但也欣慰。本着为人效劳的思想，勤勤恳恳地做好本职工作。我是主要从以下四方面严格要求自己。 第一，注意自我提高。坚持阅读相关书籍并扫瞄相关网站，使自己的业务技能水平有所提高，了解如何排解汽车故障，娴熟把握汽车性能。 其次，保障安全行驶。1熟知并常常学习交通法规，遵守法纪法规。2 定期检修、保养、清洗车辆，准时排解故障，保障车辆状态良好

5、。3 常常查看交通地图，熟识交通路线。4精力集中，不疲惫驾驶。 第三，文明热忱效劳。了解顾客需求，在考虑交通状况的前提下，选择最短路程。说话客气、文明礼貌，效劳热忱，让顾客满足。 第四，自律团结听从。自觉遵守规章制度，团结同事，听从指挥，以做好司机工作为己任。 单位司机个人年度工作总结篇3 紧急而繁忙的20_年，在遗篇庆祝声中，已经成为过去，而迎来了飞速进展腾飞的新的一年，在铁路事业进入了一个跨更加展的新时代，长大重载列车开行，高速列车的屡次提速运行。标志着铁路行业正在突飞猛进的进展；做为一名机务系统的内燃机车工人技师，现任东风4型、1875号机车司机，担当齐齐哈尔至三间房小运转的乘务。一年来

6、，自己仔细执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的努力下，一年来，毁灭一切行车事故及事故苗子、毁灭了机故、责任晚点及一切不良反映，实现了行车安全年。 在这一年里，自己仔细学习、把握各项规章制度，学习机车新设备的使用。如机车开头安装使用20_监控装置，自己虽然以使用了一段时间，但在特别状况下及非正常状况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部把握；为使自己尽快把握和使用好此设备，自己仔细学习操作手册的要求，仔细呢听取教师的讲解，并利用车间设备进展实作演练，向有（阅历）的同志请教，使自己很快掌20_的使用（方法），

7、为正确使用操作和行车安全供应了安全保障。在行车工作的乘务中，由于乘务制度是四班制，夜间乘务的时间较长，保证待乘充分休息的问题很重要，自己坚持自觉的落实待乘纪律，按规定要求仔细休息、睡眠，保证良好的睡眠质量，确保在乘务中能够集中精力，防止打盹睡觉；小运转机车在担当正常的列车牵引任务的同时，还要担当沿途各站的调车任务，各站的作业方式多种多样，线路状态简单，各专用线较长，各种限速要求多，自己在坚持学习和把握调车有关规章制度的同时，仔细对各站的线路状态、各专用线的作业要求、限速及作业方式进展仔细调研并做到熟识把握，在调车作业中严格遵守各站调车作业的要求及各项限速、走行速度等；挂车时，仔细执行三停一挂制

8、度，确认好脱轨器开放状态及防护信号、停留车位置，严格掌握连挂速度（不超5km/h），牵引运行时，仔细执行死个时机的了望，全组人员仔细确认信号和执行好要道还道制度、确认前方进路；在列车运行中，仔细执行了望制度，严格根据列车运行要求运行，正确操纵列车，严格按列车运行图行车，确保列车安全正点。 在列车运行中，由于长大重载列车的开行，机车牵引吨位大、辆数多，列车启动困难，在榆树屯站与三间房站有长大坡道，起车后就爬坡，由于牵引吨位大，列车长，操纵不当就简单造成坡停事故，为此自己把防止牵引长大重载列车的坡停事故，如何增加机车的粘着牵引里作为一个攻关的课题进展调研；在探讨各种坡停的主要缘由的过程中发觉，空转

9、是褚多缘由中的主要缘由，也是最易发生的缘由之一，而空转的主要缘由：一是由于机车轮周牵引力大于粘着牵引力，二是因受到外力及轨面上轮轨间再有雪、冰、水、油等物质涂在上面，造成机车粘着牵引里急剧下降，甚至为“0”；在制止空转的褚多方法中首先是要增加机车的粘着牵引力，在适当降低机车功率的同时，要想方法增加机车的粘着牵引力，适当撒砂是最简洁、最简介而有效的方法之一，所以砂子与机车的关系是非常亲密的。我们从以下几个方面进展探讨： （一）、什么是机车牵引力。 机车拉列车必需有牵引力。机车牵引力有以下几种： （1）、指示牵引力：假定内燃机车柴油机功率为4000马力，假如它毫无损失的传到动轮上以牵引列车。也就是

10、说机车牵引力为4000马力，这个牵引力既指示牵引力。它是一个假设想的概念机车牵引力。 （2）、轮周牵引力：实际作用于机车轮周上的牵引力。内燃机车的轮周牵引力受两个因素限制：牵引电动机的力量大小和轮轨间粘着力大小的限制。想加大机车牵引力，必需设计大功率的牵引电机和提高机车的粘着力。现在机车的牵引电机已由单机210kw410kw600kw。为家大牵引电机功率留下大的空间。但提高粘着力必需家大机车轴重和粘着系数。轴重提高已到23吨。因受钢轨的承重限制，已接近极限，另一途径就是提高轮轨间粘着系数。 （二）、机车粘着力（fm）作用与轮周上的切线力大于轮轨间粘着力时，车轮要发生空转。在不发生空转的前提条件

11、下，所能实现的最大轮周牵引力为粘着牵引力。粘着牵引力由三个因素组成：机车计算重量、计算粘着系数和重力加速度。由此可以看到各型机车的轮周牵引力受到粘着力的限制。 （三）、计算粘着力系数，该系数受机车构造因素（机车轴重和牵引力安排不均，运行中轴重重新安排和轴重增减、牵引力波动，轮轴间纵向和横向滑动等不利因素影响和轮轨间外表清洁状况以及机车运行速度等影响）。粘着系数一般有肯定公式计算（该公式由试验得来）。但粘着条件不好，如刮风、下雨、下雪、结霜、油污染线路、小曲线半径线路等。可以用撒砂来改善。 （四）、撒砂可以提高机车牵引力，尤其提高起动牵引力。 机车牵引列车，要想增加轮周牵引力，撒砂是一种简易可行

12、的（措施）。我们知道，冬季下雪后机车在大街上行走，汽车是常常打滑。我们曾在汽车站的四周和有坡度的路段上撒上砂子，以防止汽车空转打滑。机车在轨道上行驶也是同样的一个道理，钢轨与轮对之间是两个比拟光滑的平面，粘着系数低，一般在0。250。23（理论计算值要高一些）之间，假如轮轨间再有雪、霜、冰、水、油等物质涂在上面，粘着系数会降得更低，甚至为0；所以撒砂可以克制或削减空转现象的发生；撒砂也要有肯定的要求，并不是砂子越多越好，撒砂操作不当，不但不能增加机车的粘着牵引力，反而会增加机车的运行阻力；所以要把握好撒砂的规律和方法：一是进入挂车线后连挂车辆前，单机走行时适当进展撒砂；二是列车启动后适当进展点

13、式撒砂；三是在爬坡时依据线路轨面状态进展点式与线式撒砂相结合的方式；再有保证砂子自量要标准符合要求也是重要的，否则将起不到良好的效果。只要实行正确合理的撒砂方式与适当调整机车的输出功率（即保持与粘着牵引力相适应的轮周牵引力）相结合的操纵方法，就可以有效的避开坡停事故的发生。 为此在列车运行中，要保持和提高机车的粘着牵引力，就必需提高轮轨间的粘着系数，而提高粘着系数最有效的、简洁可行的方法就是在机车运行中适当撒砂，以增加轮轨间的粘着系数，到达增加粘着牵引力的目的。 一年来，自己在乘务工作中，取得了一些成绩，技术业务水平也有很大的提高，但与领导的要求还有一段距离，还差得很远，自己在今后的乘务工作中

14、要加倍努力，并要制定新的进展课题进展调研，为安全运输生产、取得更加辉煌成绩而努力奋斗。 单位司机个人年度工作总结篇4 时间过的真快，一晃就过了两个月，转瞬间试用期就要过了。 回忆_年10月1日，本公司成立以来，很荣幸能来本公司作为一名观光车驾驶员。本人始终勤勤恳恳地工作，严格要求自己，作为一名驾驶员我们应当好做到爱车如自；检修车辆；安全第一；做好本份。 1、爱车如己 身为驾驶员应做到保持车辆干净，卫生、洁净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够娴熟撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好效劳，随叫随到，不分时间、地点和休息日，驾驶员的工作很特别，干一行爱一行，对外树立我们公司企业的形象，文

15、明做人，狡猾办事，优质效劳，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。 2、检修车辆 身为驾驶员应要做到留意保养，定期检查，准时修理。定期对汽车进展保养，保持车身光滑。每天下班收车后，把车辆彻底清扫一遍，保持卫生。严格根据保养日程表的工程，对车辆进展正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不消失故障，增加安全性。另外，我还仔细学习汽车学问，把握汽车的根本构造和工作原理。在行车中发觉特别，尽量找出故障并准时排解。 3、安全驾驶 在工作中始终保持一个糊涂的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它的确能让人有一种骄傲感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故

16、来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时到处想到安全，工作中做好效劳，重点突出为机关效劳，以效劳为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，细心操作，慎重驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。我们做本公司驾驶员在行车中做到遇有状况不明，如雨雾天气视线不清，肯定要减速缓慢通行，避开事故发生和来往游客人身安全。肯定要做到严格要求自己，给游客们有安全感的进入我们景区。 4、做好本份 （1）作为本公司一名驾驶员

17、，要听从领导的要求与调度员安排。 （2）要遵守本公司规章与制度。 （3）要听从领导对自己的工作按排。 （4）不能擅自离开自己的工作岗位要听从调度员的口令与指挥。 （5）要与热心的对待游客效劳，不能对游客不满，骂闹游客与游客斗殴等等。 （6）总结下：在短短两个时间里。我积极参与我领导组织的各种喜爱体育活动。明白了领导对我们员工组织活动性给我们公司同事与领导之间一种大家庭的团结精神，团结就是力气使我们本公司有种很大的冲劲与很好进展性去进展本公司优势。 在今后的工作中，要积极参与公司领导组织的各项集体活动，工作中要加强团结，听从治理，乐于助人，平常要能够团结同事，相互帮忙，善待他人，热心帮忙他人解决

18、困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益听从集体利益、公司利益听从全局利益。要紧跟扩大进展本公司形势，根据我公司的领导工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年本公司的给我们的任务。现在我们要不断加强学习，努力提高自己的（文化）素养，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热忱效劳，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。 单位司机个人年度工作总结篇5 在领导的关心支持下，在其他同事的协作与帮忙下，我立足本职，扎实工作，仔细的完成了自己所担当的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了肯定的进步。现将我的工作状况汇报如下： 一、加强政治学习，不断提

19、高政治思想水平 积极参与单位组织的各项政治学习活动，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增加了工作的积极性、主动性和责任感。 二、爱岗敬业，干好本职工作 作为一名领导专职司机，在完成领导安排的任务后，还积极帮忙其他部门，在促进单位工作的正常开展方面，发挥自己的积极作用。 1.遵循职业道德标准，保持剧烈的工作责任感。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德标准，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导安排，牺牲节假日时间，随叫随到，克制困难，圆满完成领导交给的任务。 2.遵守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守交通规，不开快车，不酒后驾车等。当天不

20、出车，马上入库存放。下车后锁好车门，开启防盗报警等。仔细做好安全防范措施，消退安全隐患，时刻提高警觉，严格遵守规章制度，杜绝安全事故的发生。 3.爱车如己，留意保养，定期检查，准时修理。定期对车进展保养，以确保车辆在行驶中不消失故障，增加安全性。另外，还利用业余时间仔细学习汽车学问，把握汽车的根本构造和工作原理。在行车中发觉特别，尽量找出故障并准时排解。 4.科学驾驶，节省油料。为节省油料，科学驾驶，行车前搞清地形路线，少走冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。 5.做好车内外卫生，时刻保持车辆清洁。每天彻底把车辆清扫一遍，保持车内卫生。每次出车前，做好车身清洁工作，以维护公司在客

21、户中的良好形象。 三、脚踏实地，连续做好今后的各项工作 回忆以往的工作，虽然取得了肯定的成绩，但与领导的要求相比，仍有较大差距。今后我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补缺乏，全身心的投入到工作中，仔细完成好每项工作任务。在领导的关心和支持下，在同事的帮忙下，信任通过不懈的努力，我的工作肯定能再上新台阶。 四、存在的问题和准备 虽然经过努力，工作上取得了一些成绩，但这些成绩只能代表过去。在以后的工作中，我将加强自主治理意识，勇于开拓创新，不断提高驾驶水平。在新的一年里，我将一如既往地喜爱本职工作，努力使自己的工作水平到达一个更高的层次。 单位司机个人年度工作总结篇6 20_年马上过去，回忆一年来

22、的工作，即有成绩也有缺乏，现对自已一年来的工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热忱帮忙和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，恳切待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高效劳质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来（个人工作总结）（报告）： 一、政治思想方面 一年来我积极参与公司里组织的学习，努力做到在思想上、熟悉上同公司价值观保持全都、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务学问。平常能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。 二、工作状况 在今年的工作中，安全地完成各项

23、出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到急躁细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发觉，并在保修期内准时修复，削减损失。平常能够保持车辆干净，卫生、洁净，让公司领导和同事都有一种舒适感。 一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，细心操作，慎重驾驶，确保了全年安全行车无事故。 三、存在的问题和准备 尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主

24、治理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作到达一个更高的层次。在_年的工作中，虽然取得了肯定的成绩和进步，但消失的问题也不容无视，如：自身素养有待进一步提高，效劳意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。 四、存在的问题 一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和缺乏，主要表现在： 第一，作为一名司机，效劳效率有待进一步提高; 其次，有些工作还不够过细，有待于加强; 今后努力方向 在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心仔细提高专业技术水平。做到： 一、连续坚持安全行车，不开溜号车，

25、不开心情车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。 二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今日的事情在今日做好。 三、工作中要学会开动脑筋，主动思索，充分发挥自己的主观能动性， 四、有问题积极与领导进展沟通，消失工作上和思想上的问题准时汇报，也盼望领导能够准时对我工作的缺乏进展批判指正，使我的工作能够更加完善。 新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，_年，随着社会保障工作的进展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需把握的学问更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素养和各种工作技能，为社会和事业奉献自己的青春和微薄之力，

26、在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好_年（个人（工作规划），争取使各项工作开展得更好。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱工作奉献一切。 单位司机个人年度工作总结篇7 转瞬间，20_年已经过去，我们满怀坚决的信念，迎来了最具挑战的20_年，对于我来说20_年是学习的一年，是耕耘的一年也是收获的一年。作为铜川搅拌站站主管全面工作的副站长，我将半年来的工作及（岗位职责）完成状况述职如下： 一、安全及生产方面：我与本年6月调入陕煤化建立商砼分公司铜川搅拌站，本

27、站于7月份正式投入生产，在公司领导及全体员工的共同努力下，本年（安全生产）商品混凝土1。2万立方，完成生产产值403万元， 6月铜川搅拌站刚刚建成，到任后结合以前长期在工程部工作的阅历，先从制定制度查找现场隐患，排解隐患开头做起，机械设备做到一机一闸一漏电，接零、接地完好。进出场大门是车辆运输的安全防范重点，着重设置了安全警示牌、反视镜，加强车辆安全。设备基坑周边全部做好安全防护。在新的工作挑战面前仔细学习新的专业学问，从理论学问的学习开头，坚持理论指导实际，制定了“铜川搅拌站治理制度汇编”其中包含安全、生产治理制度十五篇，制定了各岗位工作流程；然后从操作楼、泵车、搅拌车修理班各操作人员的安全

28、、生产（教育）入手，按制度规定定期召开安全周例会及班前会，标准安全技术交底。在近半年的工作里，切实落实各项安全文明生产措施。积极响应集团公司、商砼公司的安全生产号召，组织开展了 “安全月”活动、“百日安全无事故”活动、 “安全生产70天”活动。有效防范了各类安全生产事故的萌发，杜绝了人身安全事故的发生。 工作始终兢兢业业、脚踏实地以安全文明生产治理的仆人翁和责任人的精神状态，克制各种困难和压力顺当完成公司下发的各项任务和指标，保证铜川搅拌站车辆及机械设备安全经济运行，半年来安全、生产状况良好。 由于本站是新建站有新人多，人手少的困难，但经过全体员工的努力，较好的完成了全年的生产任务。由于我们的

29、行业特性，工作时间的不稳定，并且持续时间较长，各岗位刚来的时侯都难以适应，工作压力比拟大，但他们都能尽快去适应，尽力做好本职工作，虽然也有工地投诉，但都能准时的想方法补救吸取阅历教训，在以后的工作中加以改良。调度室是公司生产掌握中心环节，起着对内对外进展联系纽带作用，由于都是新人，缺乏阅历不能与施工单位及人员进展良好的沟通，有时还存在不到位的状况，因此我常常教育大家要加强职业道德学习，提高业务水平，合理安排工地及生产任务，提高效劳质量。操作员是生产的一个重要环节，在过去的半年里都能仔细操作，仔细细致的输入配方，根本没有消失打错料的状况，杜绝了不合格产品的消失，缺乏之处在于在打料过程中有时会消失

30、水灰比把握不好的状况，经过学习和会议等方式都能吸取阅历教训，加强责任心；对车辆车管部20_年严密围绕公司中心任务，仔细落实部门工作职责和目标，团结拼搏、求真务实、开拓创新，较好地完成了年度各项工作任务。重点做好了以下几方面的工作： 1、按公司要求每月中下旬召集司机开会学习传达公司有关政策和一些新的要求。 2、对个别司机在工作期间表现较差的，如常常上班不请假不打招呼擅自离开公司的人员都坚决赐予处分。 3、加强对车辆用油及配件轮胎购进的跟踪，保证车辆用油及车辆配件的准时购进，也保证了公司生产运输的需要。 4、每天坚持对砼搅拌车的车容、车貌、卫生等状况进展检查，对于车辆保养做得差的司机都赐予通报批判

31、和惩罚。 5、依据司机缺员状况协作行政事务部做好司机人员补充聘请工作，年内有5人自动辞职，聘请_人经过考核后现以准上车。 6、为保证车辆的正常运行，对季度审、年审已到期的车辆都能做到准时办理年审手续，处理违章违规的车辆及驾驶员_次，处理事故现场和需要（保险）公司处理赔付的_次。 7、公司修理工，修理车辆每月达_次，外出抢修车辆约_次。车辆正常出车率到达_以上，保障公司生产任务的完成，到施工现场巡查及上路达_次以上，全年评估新工地勘察现场及施工状况达_多个工地。 展望20_年的工作规划工作重点还是从车辆的行车安全上着手，结合跟司机签订的安全（承诺书），紧紧围绕安全行车这个主题抓好其他各项工作，做

32、好以安全促效益，效益促进展，主要做到以下几点： 1、以人为本，从管人、管车入手，吸取阅历教训，避开行车事故发生，确保行车安全。 2、严格执行各种安全规章制度，对车辆进展安全治理，只有以制度管人，才能使治理工作得以顺当开展。 3、连续搞好车辆治理工作，管好每个环节，降耗增效，开源节流，使车辆治理工作上一个新台阶。 4、严格把好公司考核关，确保司机队伍的整体素养得以提高。 5、加大治理力度，勤上路和到工地检查，准时发觉安全隐患，以便和有关单位及公司有关部门的沟通，完善应有的安全措施，去除隐患，以确保安全作业和运输的安全，保证按时完成生产运输任务。 二、市场部的全体业务人员，在部门领导的带着下，客服

33、金融风暴给各行各业都带来的极大打击，他们坚决信念，同心协力，依据客户类型，详细分析对待，（如工程决策人、业务签订后的效劳对象以及付款流程等相关信息）战胜市场疲软的冲击，较好的完成公司下达的销售任务，为公司在本行业的立足，立下了汗马功绩。但从销售业绩上看，还不是很抱负，与公司下达的保底指标年产_万立方相差了_万多立方，整个建筑行业大幅缩水，混凝土销量也渐渐削减，同行单位消失低价销售争抢工地，恶性竞争，致使一些施工单位只认单价不认效劳和质量，这对市场部开展市场造成很大压力，客观上的一些因素虽然存在，在工作中（其它）的一些做法也有很大的问题，主要表现在与客户沟通不够深入，销售人员与客户沟通的过程中没

34、有了解客户的真正想法和意图；对客户提出的某项建议没能做出快速的反响，工作中没有一个明确的目标和具体的规划，工作局面混乱，造成欠款、旧帐难收等各种不良的后果；市场部和各部门所存在的问题： 1、团队互助精神欠佳，部门与部门之间的沟通缺少默契，没有做好相互支持和理解。 2、工作视野不够开阔，在开展工作中，看问题有时只看外表，不擅长站在更高的角度去思索问题和筹划活动。 3、工作细节考虑不周，工作魄力有待提高。 在新的一年里，规划销售目标为_万立方米，全体业务人员将脚踏实地的做好销售工作，利用资源、努力开发新客户，在工作中多想方法多出点子。加强对应收款的资金回笼，旧帐回收工作，做好工地的协调与突发大事和

35、处理，做好试验室与工地和质检治理部门之间的沟通，提高执行力，提高效劳水平，取得客户的信任。 三、试验室在20_年完成了从C10到C60的协作比的试配生产工作，共生产一般砼、泵送砼、道路砼、水下砼、膨胀砼、细石砼、旱强砼、高强砼8个品种（其中C60砼用于洲际花园C60桩芯），混凝土合格率到达98%以上。使用的水泥为海螺P。II42。5R，天山P。O42。5R水泥，水泥检测合格率到达100%。使用的粉煤灰以珠海电厂II级为主，以海门灰、台山灰、乌石灰II级为辅，入库前都进展检验，粉煤灰合格率到达95%。使用的碎石为新会产的531。5mm花岗碎石，该碎石洁净、含泥量少、质地坚硬、风化石少，色泽好、针片状少，但级配稍欠佳，从八月份开头采纳520mm花岗石搭配，调整石子的合理级配，改善混凝土性能，使用的细石为公司对面石场生产，使用前试验室亦派人到现场检查合格后入库使用。使用的河砂以粗细结合，杜绝细度模数在2。0以下的砂进场，凡含泥量高，贝壳含量大的粗砂亦杜绝进场，使用时两种砂搭配，改善混凝土和易性能，降低水泥用量。使用的外加剂为江门强力外加剂和深圳丰通外加剂，其中丰通外加剂的减水率不稳定，含固量有时不达标，后通知厂商改良。总之20_年所使用的材料都是先检查后使用，确保混凝土强度的稳定。