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1、市政管网燃气管道工程沿公路敷设项目设计方案总体概况该项目的设计单位为华润(南京)市政设计有限公司，其出具了遂溪县善贤路、遂海路中压燃气管道工程施工图、遂溪县遂海路、文东路、遂六线中压燃气管道工程报建图，详见附件。1.1工程概况该项目是沿遂溪县的善贤路、遂海路、文东路、遂六线等公路敷设中压中压燃气管道，其工程设计概况如下：(1)设计气源及压力：气源为天然气，中压燃气管道设计压力0.4MPa。(2)设计温度：常温，PE埋地管道设计温度为-20t20。(3)压力管道设计类别：GB1级压力管道。(4)设计范围：设计为遂溪县市政管网燃气管道沿公路敷设工程，应遂溪华润燃气公司要求：DN160及以下口径的P
2、E管采用PE80、SDR11；DN160以上口径的PE管采用PE100、SDR17.6；穿越管全部采用PE80、SDR11。(5)设计埋深：地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求：埋设在机动车道下时，不得小于90cm。埋设在非机动车车道(含人行道)下时，不得小于60cm。埋设在机动车不可能到达的地方时，钢管不得小于30cm，PE管不得小于50cm。埋设在水田下时，不得小于80cm。(6)设计管径及长度：拟埋设PE燃气管道DN250-10500m，DN200-1290m，DN160-100m，全长约12km。中压燃气管道施工路段道路标准横断面图该项目中压燃气管道沿公路埋设施工
3、平面图详见附件。1.2管材、管件(1)管材：该项目主要材料为PE管和螺旋缝埋弧焊钢管。钢管安装前应进行检查，其外壁及壁厚的测量结果尺寸偏差应符合现行国家标准，管材公差采用精公差等级(B级)。聚乙烯燃气管道材质采用PE80-SDR11系列或PE100-SDR17.6系列，质量应符合燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第1部分：管材的规定。螺旋缝埋弧焊钢管材质采用Q235B，质量应符合低压流体输送用焊接钢管的规定。(2)管件：PE管件质量应符合燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第1部分：管件的规定；钢制管件材质为20#钢，均应符合国家现行有关标准并应具备出厂合格证，管件公差采用精公差等级(B级)；弯头曲
4、率半径R不小于1.5D。钢制管件质量应符合钢制对焊无缝管件的规定。(3)阀门：采用埋地燃气聚乙烯(PE)球阀和埋地式燃气钢制闸阀。阀门到货应有出厂合格证及质保书，符合国家及行业有关技术标准。法兰或螺纹连接的阀门安装应在关闭状态下进行，安装前应按城镇燃气输配工程施工及验收规范进行外观、启闭、强度、气密性等质量复验，合格后方可安装。聚乙烯PE球阀质量应符合燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统 第3部分：阀门的规定；燃气PE球阀的安装及阀门井的砌筑按燃气PE阀门工艺安装及阀门井图。(4)法兰及法兰盖：该项目采用带颈平焊钢制管法兰及法兰盖。法兰及法兰盖的质量应符合钢制管法兰或钢制法兰、垫片、紧固件的规定。
5、(5)垫片及紧固件：垫片采用聚四氟乙烯包覆垫片或金属缠绕垫片，紧固件采用商品级双头螺柱及I型六角螺母；垫片及紧固件的质量应符合钢制法兰、垫片、紧固件或缠绕式垫片管法兰用垫片尺寸、管法兰连接用紧固件的规定。(6)管道警示带：在埋地管道上方约30-50cm处全线敷地下燃气管道标识警示带。管道沿线宜设置路面标志，对绿化带、荒地和耕地，采用钢筋混凝土桩，设置时应采取措施避免被拔出。(7)管道示踪线：随管道走向应敷设示踪线，示踪线应贴管敷设，并应有良好的导电性，有效的电气连接和设置信号源井(信号源井与阀门井可并用)。金属示踪线敷设详见燃气示踪线测试井安装图。1.3土方工程(1)管沟沟底标高应符合设计要求
6、，局部超挖部分管道下沟前应回填夯实。PE管沟底宽度为管道外径+0.3m；若沟底遇有废旧构筑物硬石、木头和垃圾等杂物时，必须清除；然后敷一层厚度不小于0.15m的沙土或素土，并整平夯实。(2)管下沟后，先填实管底，再投填两侧。管道两侧及管顶0.5米内均采用河沙或素土回填，不得含有石块、砖块、碎石等易损伤管道的硬物、杂物，不得含有垃圾土、酸性土壤等腐蚀性土。管顶0.5m以上的回填土中的石块不得多于10%、直径不得大于0.1m，且均匀分布。凡可能引起不均匀沉降的地段，其地基应进行处理。(3)回填料应分层夯实，每层厚度0.2-0.3m，管道两侧及管顶以上0.5m内的填土必须人工夯实，当填料超出管顶0.
7、5m时，可使用小型机械夯实。(4)回填土应分层检查密实度，胸腔填土及管顶以上0.5m范围内密实度不应小于90%；管顶0.5至地面，在道路范围内密实度不小于95%，非道路范围内密实度不小于90%。(5)一般市政道路(混凝土、沥清道路及人行道等)不放边坡开挖沟槽，按城镇燃气输配工程施工及验收规范第2.3.5条执行。其它需要放边坡开挖沟槽时，按2.3.6条、2.3.7条执行。(6)燃气管道上方及两侧0.75m范围内不得种植根系深度超过0.8m的乔木。(7)当市政管理部门对路面恢复有其他要求时，按市政管理部门的要求执行。1.4管道防腐(1)钢管表面预处理质量应达到涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度的目
8、视评定 第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级中规定的喷砂或抛射除锈Sa2.5级或手工和动力工具除锈St3.0级要求，并清除表面粉尘。(2)钢塑转换接头处钢管端以及引入管接出地面处的防腐：管道外壁用手工和动力工具除锈达到Sa2.5或St3.0级，采用环氧树脂/辐射交联聚乙烯三层结构；除锈标准执行涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度的目视评定 第2部分：已涂覆过的钢材表面局部清除原有涂层后的处理等级。(3)钢管防腐：埋地钢管及管件等在表面除锈后，D159*5及以上口径的埋地钢管采用3PE加强级防腐，D108*4及以下埋地钢管采用环氧粉末外加冷缠带防腐，参考钢
9、质管道外防腐控制规程执行；桥管防腐：采用双组份无溶剂液态环氧底漆打底，干膜厚度不小于120m，外加防紫外线聚乙烯热收缩带现场防腐(加强级，搭接55%)，其质量要求按埋地钢质管道聚乙烯防腐层执行。(4)钢管焊接补口用热收缩套，补伤用补伤片，管件采用热收缩缠绕带，具体按埋地钢质管道聚乙烯防腐层执行。(5)钢管下沟前必须对防腐层进行外观检查，回填前应进行电火花检漏，回填后对防腐层完整性进行全线检查。(6)警示带、示踪线管道警示带：在埋地管道上方约30-50cm处沿管道平行敷设警示带，但不得敷设于路基或路面里。管道示踪线：随管道走向应敷设示踪线，示踪线应贴管敷设，并应有良好的导电性，有效的电气连接和设
10、置信号源井(信号源井与阀门井可并用)。金属示踪线敷设要求参照燃气示踪线铸铁测试井安装图。(7)警示牌、标志桩与标示牌：警示牌主要用于穿越公路、道路、河流两侧及人群聚集区，间隔30m；标志桩主要用于绿化带中的高、中压燃气管道上方，间隔30m；标示牌应设置在燃气管道正上方，位置设置为管道转弯处、三通、四通处，管道末端等，直线道路路面标识牌设置间隔为30米。1.5管道连接(1)PE管道采用热熔连接或电熔连接。同材质的PE管相连，当管径小于DN110时采用电熔连接，管径大于或等于DN110时采用热熔连接，定向穿越时全部采用热熔连接；不同材质的PE管相连时采用电熔连接。PE燃气管道可随地形弯曲敷设，管道
11、允许弯曲半径不应小于25倍的公称直径；当弯曲管段上有承口管件时，管道允许弯曲半径不应小于125倍的公称直径。埋地PE管道出地面前，用钢塑过渡将PE管转换为钢管，最后由钢管伸出地面，严禁PE管露出地面。(2)钢制管道采用焊接焊接要求：钢管焊接采用焊丝为H08A或H08MnA ；焊条选用E4315(J427)或E4316(J426)，焊缝质 量需达到JB/T4730.2-2005的标准，其他材料的焊接按照现场设备、工业管道焊接工程施工规范执行。钢制管道的切割及坡口加工宜采用机械方法，当采用气割等热加工方法时，必须除去坡口表面的氧化皮，并进行打磨。(3)管道检验及探伤PE管检验：依据聚乙烯燃气管道工
12、程技术规程，热熔对接连接接头质量检验应符合5.2.4条规定(翻边对称性检验、接头对正性检验、翻边切除检验等)，电熔连接接头质量检验应符合5.3.6规定；热熔连接的焊接接头连接完成后，应进行100%翻边对称性、接头对正性检验和不少于50%翻边切除检验。穿越段热熔连接的焊接接头连接完成后，应进行100%翻边对称性、接头对正性检验和100%翻边切除检验。钢制管道焊缝无损检测：现场焊接的管道及管道组成件的对接纵缝和环缝均应按工业金属管道工程施工质量验收规范的有关规定进行无损检测。射线检测不得低于AB级，超声波不得低于B级；埋地钢管焊缝应进行不少于15%抽样检测，质量合格标准不低于JB/T4730.2-
13、2005的III级标准，且每个焊工不应少于一个焊缝；过河管、穿越管燃气管焊缝100%无损探伤，质量需达JB/T4730.2-2005的II级标准；承插焊缝、支管连接焊缝和补强焊缝、支吊架和管道连接焊缝及其他角焊缝的质量检查按工业金属管道工程施工质量验收规范要求进行。1.6管线吹扫与试验(1)燃气管道系统安装完毕，在外观检查合格后，应对管道系统全面进行分段吹扫。吹扫介质为空气，吹扫用气流流速不低于20m/s，且不宜大于40m/s，吹扫压力不大于0.3MPa；吹扫口与地面的夹角在3045之间，吹扫口管段与被吹扫管段必须采取平缓过渡对焊；在管道末端用白布检查无污染为合格，合格后方可进行强度试验和气密
14、性试验。(2)PE管吹扫，为防静电吹扫时应采取如下错施：吹扫口要用钢管，且钢管上应设置吹扫阀；吹扫口的钢管接地，接地电阻不大于10欧姆。(3)室外管道吹扫合格后，应按CJJ33-2005要求分段进行强度试验和整体严密性试验，试验均为压缩空气，中压管道强度试验压力为0.6MPa，介质均为空气，其温度不得超过40，进行强度试验时，压力应逐渐缓升，首先升至试验压力的50%，应进行初验，如无泄漏、异常，继续升压至试验压力，然后宜稳压1h后，观察压力表不应少于30min，无压力降为合格。试验用压力表应经检验，并在检验有效期内，其量程应为试验压力的1.5-2倍，弹簧压力计精度等级不得低于1.5级。气密性试
15、验应在强度实验后进行，中压燃气管道的气密性试验压力为0.46MPa，介质均为空气，其温度不得超过40，气密性试验稳压的持续时间应为24h，每小时记录不应少于1次，当修正压力降小于133Pa为合格。试验用压力计应在校验有效期内，其量程应为试验压力的1.5-2倍，其精度等级、最小分格值及表盘直径应满足城镇燃气输配工程施工及验收规范中12.4.2的要求。1.7穿越工程由于部分道路不具备开挖施工条件，因此设计中采用了定向钻施工方案。由于建设方未提供地质勘探资料，定向钻设计为指导性施工方案。定向钻施工应按国家现行标准油气输送管道穿越工程施工规范执行。定向钻施工部分燃气管道安装须符合下列要求：(1)定向钻
16、穿越段管道需进行单独强度试验，强度试验方法及要求与直埋段管道相同。(2)定向钻施工前应进行穿越管道沿线的地质勘探及物探工作，确定穿越段沿线的地质情况、地下管线的分布情况及穿越段否存在影响施工安全的桩基和其他地下构筑物，保证定向钻施工及所穿越的障碍物的安全；穿越段施工前物探工作应符合城市地下管线探测技术规程的相关要求，若物探、地勘报告发现穿越管位沿线地下存在障碍物或地质不适合穿越施工时，应及时通知设计院调整穿越管位。根据现场情况定向钻施工宜在粘土、亚粘土、砂土、亚砂土、中砂土、中砂层、砂层、粉层中进行，不得在流砂、卵砾石河床及岩石层中进行。(3)定向钻施工的入土角为818，出土角为412，穿越段
17、管道敷设的曲率半径不宜小于1500D，且不得小于1200D(D为穿越段管道外径)，穿越段管道敷设的曲率半径应满足管道强度要求，穿越管段在入土点之后20m内应为直管道。(4)该项目施工时应严格控制水平偏差，导向孔曲线与设计曲线的偏差不应大于1%，出土点沿设计轴线的纵向偏差应补大于穿越长度的1%，且不大于6m，横向偏差应补大于穿越长度的2%，且不大于2m。定向钻穿越段管道的埋深必须符合线路断面图和公路部门的要求且河道下埋深一般不小于6m。(5)定向钻穿越段管道严禁从地面及地下建构筑物下方穿过。穿越施工前，仔细分析地勘报告，稳固定向钻设备和分析导向孔经过的地层，尤其入土角处需做好钻杆入土措施。当穿越土层属于软土层且承载力低，定向穿越施工时应防止管道下沉和孔洞坍塌。(6)定向钻穿越施工结束后，两端尽快和直埋段连接，以免污物进入。1.8钢管支架间距表钢管支架间距表管道公称直径最大间距管道公称直径最大间距管道公称直径最大间距管道公称直径最大间距DN152.5mDN404.5mDN1007.0mDN25014.5mDN203.0mDN505.0mDN1258.0mDN30015.5mDN253.5mDN656.0mDN15010.0mDN35018.5mDN324.0mDN806.5mDN20012.0mDN40020.5m