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1、 北京市关于道路居住停车管理工作的意见(2023试行) 北京市关于道路居住停车治理工作的意见(2023试行)有关的物业治理文本，北京市交通委员会关于道路居住停车治理工作的意见(试行)京交函20231024号为合理利用道路停车资源，缓解居住停车冲突，根据北京市机动车停车条例的有关规定和市政府对道. 北京市交通委员会关于道路居住停车治理工作的意见(试行) 京交函20231024号 为合理利用道路停车资源，缓解居住停车冲突，根据北京市机动车停车条例的有关规定和市政府对道路停车改革的统一部署，结合工作实际，制定本意见，以指导各区开展道路居住停车治理工作。 一、居住停车机制 各区政府负责指导街道办事处(
2、乡镇政府)建立居住停车机制。街道办事处(乡镇政府)组织开展好停车资源调查，指导、支持、协调开展停车自治治理和停车设施共享、挖潜、新增等工作;发挥专业规划设计单位、责任规划师的作用，通过规划施划解决好居住停车怎么停、怎么管的问题;组织居民参加道路居住停车认证条件等自治治理工作。各区政府、街道办事处(乡镇政府)要加大人员、资金投入力度，保障道路停车改革实施、停车自治治理和停车设施的共享、挖潜、新增等工作。 居住停车资源，首先通过居住小区配建停车设施或小区内业主共有停车泊位解决;其次，通过周边公共建筑配建停车场或公共停车场有偿错时共享解决;再次，依据辖区可利用空间资源状况，通过在闲置场所和路外公共空
3、间挖潜、新建停车设施等方式解决。确属居住停车资源紧急、冲突突出的区域，经区政府批准，在不影响机动车和非机动车正常通行的状况下，可以在居住区周边支路及其等级以下道路设置白虚线停车位用于居住车辆停放。仍有缺乏的，可开放个别道路白实线停车位用于居住停车。 二、道路停车位治理 白实线停车位以效劳出行停车为主，白虚线停车位以效劳居住停车为主，均应实行电子收费，纳入政府非税收入治理，收入全额上缴区级财政。在支路上施划的白虚线停车位，原则上应以限时停放为主，处理好机动车停放与非机动车、行人路权的关系。在不影响居住车辆停放的前提下，白虚线停车位可局部向出行停车开放，并按出行停车价格付费。 由区人民政府组织区停
4、车治理部门、街道办事处(乡镇政府)实行向社会购置效劳的方式，托付专业化停车企业对道路居住停车位进展治理。区政府批准规划、施划的白虚线居住停车位，以及开放用于居住停车的白实线出行车位，均须向市交通委报备。 通过道路居住停车认证的车辆，在白实线、白虚线停车位停放时，可以根据居住停车价格付费，计时收费或趸交收费均可。居住停车价格由各区停车治理、进展改革、财政部门根据北京市进展改革委员会 北京市财政局关于本市道路停车占道费收费标准有关问题的通知(京发改20232770号)的规定进展确定，并在各区停车治理、进展改革、财政部门政务网站公示。 三、道路停车居住认证 在道路白虚线居住停车位，以及开放用于居住停
5、车的白实线出行车位停放并享受居住停车价格的，均须经过道路停车居住认证。道路停车居住认证根据“因地制宜、动态治理、居民参加、公开透亮”的原则，由各区政府组织区停车治理部门、街道办事处(乡镇政府)依据区域道路通行条件和停车供需关系等确定认证申请条件，充分征求居民意见后实施，但应遵循以下原则： (一)申请道路停车居住认证的车辆须为注册在个人名下的本市号牌小客车; (二)同一车辆在全市范围内只允许申请一个道路停车居住认证; (三)在居住小区或周边其他路外停车设施已有停车位的，不能申请道路停车居住认证; (四)一条道路上居住认证的车辆数原则上不超过本条道路上停车位的总数。 办理道路停车居住认证应当经街道
6、办事处(乡镇政府)初审并在本辖区范围公示后，报区停车治理部门复审，并报区政府批准。区停车治理部门应将通过认证的车辆有关信息录入市道路停车电子收费系统，包括申请人姓名、车牌号、认证的道路名称及认证条件确定的材料等信息。未录入系统的车辆，不得按道路居住停车价格收费。 各区政府、街道办事处(乡镇政府)要定期开展道路停车居住认证车辆停放状况调查，把握居住停车设施使用状况，调整道路居住停车位数量，对道路停车居住认证(条件、价格、收费方式、认证车辆数、认证周期)工作实施动态治理。 对于供应虚假信息通过道路停车居住认证的，经区停车治理部门核实后，取消其已通过的居住停车认证资格，并取消该申请人今后的申请资格，
7、同时报市停车治理事务中心备案。取得道路停车居住认证资格后，不按规定停放、违法停放、欠缴道路停车费的，由区停车治理部门、街道办事处(乡镇政府)视情节轻重实行告诫、取消认证资格等措施。 本意见自公布之日起实施，未尽事宜，由各区结合实际，制定相应实施细则。北京市交通委员会关于道路停车位使用治理有关工作的意见(试行)(京交函20231629号)同时废止。 北京市交通委员会 2023年7月14日 - end - 篇2：小区交通停车治理效劳内容与指标 【道路交通治理效劳】 对进出广场号楼工程(-)的车辆实施证、卡治理,确保车辆进出井然有序; 确保道路车辆行驶畅通、安全。 广场号楼工程(-)出入口及行车主干
8、道地面用白色油漆划出交通指引标志,指明行车方向。 确保治理区域内无违规停车现象。 道路路面保持干净、无损、通畅。 标识清楚、醒目、完整。 对进入治理区域内的特种车辆应予以引导,并指挥车辆按规定车位停车。 小区行车道油漆黑白相间减速条标志,警示车辆减速缓行。 阻挡四吨及以上大型车辆进入治理区域(特种车辆和搬场车辆除外)。 【停车治理效劳】 在停车库(场)地面用白色油漆划出车辆行驶指引标志、车位标志及编号。 在停车库的进出口上方醒目处,挂禁令标志、限高标志、收费标志。 停车库的通风、消防、排水及照明等设备、设施应保持完好。 保持停车库环境干净、无渗漏水、地面平坦,无积水。 为办妥长期停车证的业户供
9、应相对固定的车位。 地下车库只为业户供应长期停车效劳(特别状况需临时停车,应由治理处经理批准前方可停车)。 帮助、引导车主安全停车。 对进出治理区域的机动车辆实行发放出入证、停车证制度、登记制度和停车收费制度(收费标准按所在地物价局规定执行)。为出入小区的车辆供应引导效劳,保持车辆出入畅通、停放有序。制止载有易燃、易爆、有毒、有害及其它污染物品的车辆进入治理区域。 为临时停车的人员,执行限额发证制度,先到先停,停满为止,并确保已办证车辆的停车。 为进入治理区域内的非机动车辆供应指定区域有序停放的效劳不准许小区内非机动车乱停、乱放。 对收费的非机动车库实行出入调牌制度(收费标准按所在地物价局规定
10、执行)并有序停放。 篇3：Z小区停车治理方案 停车治理方案及地下车库经营治理的说明 (地下车库车位有租有售) 一、停车治理方案 【道路交通治理方案】 小区出入口及行车主干道地面用白色油漆划出交通指引标志,指明行车方向;道路转弯处及大门口设置交通禁令、禁示、禁鸣、限速等标志,确保道路车辆行驶畅通、安全。 行车道路两边侧石油漆黄色标志,表示制止停车(来自:);油漆黑黄相间(30cm间距)标志,表示允许临时停车,确保治理区域内无违规停车现象,道路路面应保持干净、无损、通畅。 小区支道及会所外场上允许停车的位置,用白色油漆标志停车位及编号,标识应清楚、醒目、完整。 对进入治理区域内的特种车辆应予以引导
11、,并指挥车辆按规定车位停车。 小区行车道应油漆黑白相间减速条标志,警示车辆减速缓行。 【停车库(场)治理方案】 在停车库(场)地面用白色油漆划出车辆行驶指引标志、车位标志及编号。 合理规划地下停车场的使用治理,防止乱停、乱放。同时,建立完善的治理制度,确保广场号楼工程(-)文明、有序的工作、学习、活动环境。 对驶入车库的车辆,均限速5公里以下,严防高速行驶,并有专人指引按规定存放到指定区域,做到车辆停放标准、整齐,分类科学合理、安全有序,以完善细致的治理,进展安全有序的效劳,防止乱停乱放现象发生。 完善的治理制度、智能化的治理系统、全方位的保安监控严密协作,保证无掌握盲点。 贯彻技防为主、人防
12、为辅的原则,做好停车场的出入口掌握,建立车辆停放登记制度,严防被盗大事发生,同时,停车场防止无关人员进入和逗留。 关注已停车辆,查看有无损坏、漏油、漏水状况,做好相关记录,若消失损坏、漏油、漏水等,尽快与使用者联系,减小损失。 遇有规划性重大活动安排时,制定活动开(来自:)展协作规划,事先做好预留车位及场地检查工作,摆放醒目标志,并做好协调、劝告及解释工作。 在停车库的进出口上方醒目处,挂禁令标志、限高标志、收费标志。 停车库的通风、消防、排水及照明等设备、设施应保持完好。 保持停车库环境干净、无渗漏水、地面平坦,无积水。 【机动车辆治理方案】 为办妥长期停车证的业户供应相对固定的车位。 地下车库只为业户供应长期停车效劳(特别状况需临时停车,应由治理处经理批准前方可停车)。 帮助、引导车主安全停车,提示车主勿将珍贵物品遗忘在车内,勿忘关闭车窗车门。并检查车辆状况,如发觉漏油、破损等状况应马上提示车主,同时向治理处报告。 小区地面可供应临时停车效劳的地段,执行限额发证制度,先到先停,停满为止,并确保已办证车辆的停车。