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1、汽车与交通学院汽车与交通学院2012年年09月月汽车运行材料第0章 前言刘瑞昌刘瑞昌手机：手机：1345529031313455290313E-mailE-mail：QQQQ：271702510271702510汽车运行材料第0章 前言1含义：u汽车正常运行消耗的燃料、润滑料、特种液料和轮胎等非金属材料，统称为汽车运行材料。一、汽车运行材料概述一、汽车运行材料概述汽车运行材料燃料消耗费用在汽车运输成本中所占比重很大。因此，汽车设计和使用部门都采取各种技术措施，以降低燃料消耗量。就当前技术水平而言，按发动机功率计，每马力小时油耗:汽油约为200250克，柴油约为150200克。第0章 前言汽车燃
2、料：汽车燃料：为汽车提供动力的可燃性物质。燃料燃烧时产生热能，通过能量转换装置转换成机械能而驱使汽车行驶。由石油炼制的车用汽油或轻柴油，具有热值高，对金属的腐蚀性小，燃烧后生成的灰粉小，储运方便等优点，是汽车的主要燃料。在一些特殊情况下，汽车也可采用代燃料。常用的代燃料有：液化石油气、乙醇、甲醇等液体代燃料；甲醇或苯与汽油按一定比例掺合的混合代燃料等。但代燃料一般不如汽油的热值高，多需在汽车上附加代燃装置。汽车运行材料润滑料的消耗水平一般是用它与汽油、柴油的消耗比来表示，汽油发动机润滑油的消耗量为汽油消耗量的1.53，柴油发动机润滑油为24，单桥驱动齿轮油为0.40.7，双桥驱动齿轮油为0.5
3、1，润滑脂为0.20.4。第0章 前言汽车润滑料汽车润滑料用于汽车各相对运动零件摩擦表面间的润滑介质，具有减小摩擦阻力，保护摩擦表面的功能，并有密封、吸收和传散摩擦热以及清洗零件的作用。汽车润滑料主要有发动机润滑油、齿轮油和润滑脂。各种润滑料都有多种规格和不同的使用范围，应按技术规范正确选用和定期更换。汽车运行材料固态的石墨和二硫化钼常用作润滑剂或润滑料的添加剂。石墨有较好的耐压、抗磨和抗水性能，常与润滑脂混合用于汽车钢板弹簧叶片间的润滑。二硫化钼在高温、低温、高速、重负荷及化学腐蚀条件下，均有较好的润滑效能。通常将二硫化钼粉作为润滑脂和润滑油的添加剂，添加量约35，多用于底盘轴承及轴销的润滑
4、。第0章 前言汽车运行材料液力变扭器液用于高级轿车和重型载货汽车装用的液力变扭器中作为传递扭矩的介质。动力转向器液用于重型载货汽车或客车装用的助力式转向器中，作为传递转向力的介质，常与变扭器液通用。减震器液用于减震器，它应具有良好的粘温性，以减少温度变化对粘度的影响。电解液用于铅蓄电池，由蒸镏水和硫酸按一定比例配制而成。第0章 前言汽车特种液料汽车特种液料汽车某些机构工作必需的液料。主要有汽车制动液、汽车防冻液、液力变扭器液、动力转向器液、减震器液和电解液等。汽车运行材料轮胎是汽车的行驶部件，由橡胶和骨架材料制成，装于车轮轮辋的外周，用以支承汽车重量和传递驱动力矩。国际规定，轮胎正常使用磨至花
5、纹深度为1.6毫米时就必须更换。几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处有标记，称为胎面磨耗指示标TWI。普通轮胎一般5-10万公里。我国对轮胎的磨耗无明文规定，普通轮胎的有效期为生产后五年，因此建议使用四到五年后必须更换，不论其是否磨耗至1.6毫米。胎价格在1000元左右。第0章 前言汽车轮胎汽车轮胎汽车运行材料第0章 前言本课程在简单介绍石油的组成、勘探、开采和炼制过程（第1章）之后，重点阐述和讲授车用汽油(第2章)、车用轻柴油(第3章)、发动机润滑油(第5章)、车辆齿轮油(第6章)、车用液力传动油(第7章)、车用液压油(第8章)、车用润滑脂(第9章)、汽车制动液(第10章)、汽车轮胎(第1
6、2章)等汽车运行材料的使用性能指标、规格型号和正确选择、使用等基础知识，对车用替代燃料(第4章)、车用特种工作液(第11章)等内容也作了充分的介绍。使同学全面系统地掌握作为汽车运用工程师应具备的基础知识和基本技能。汽车运行材料 第01章 石油汽车燃料（两章+替代燃料）第02章 车用汽油 第03章 车用轻柴油 第04章 车用替代燃料汽车润滑材料（三章）第05章 发动机润滑油 第06章 车辆齿轮油 第09章 车用润滑剂第0章 前言汽车工作液（四章）第07章 车用液力传动油 第08章 车用液压油 第10章 汽车制动液 第11章 车用特种工作液汽车轮胎（一章）第12章 汽车轮胎汽车运行材料二、本课程的
7、目的任务二、本课程的目的任务本课程是交通运输专业一门任意选修课。本课程的目的和任务是，通过学习本课程，使学生全面系统的掌握各种运行材料的性能，学会正确地选用各种运行材料，为研究和从事实际工作奠定基础。第0章 前言汽车运行材料三、本课程的学时学分三、本课程的学时学分本课程32学时，2学分。四、教材及主要参考书四、教材及主要参考书教材：教材：凌永成.汽车运行材料.北京：北京大学出版社，2008 参考书目：参考书目：嵇伟.汽车运行材料.北京：人民交通出版社，2008 戴汝泉.汽车运行材料.北京：机械工业出版社，2008 第0章 前言汽车运行材料五、学习方法建议五、学习方法建议 本课程具有较强的综合性、实践性。本课程具有较强的综合性、实践性。本课程内容比较繁杂，在学习中要善于把握主线，理清思路。本课程内容比较繁杂，在学习中要善于把握主线，理清思路。专业课的许多内容并不是一成不变的，而是一直在更新，有些专业课的许多内容并不是一成不变的，而是一直在更新，有些说法只是作者的一家之言。这就要求在学习中多看相关资料，善于说法只是作者的一家之言。这就要求在学习中多看相关资料，善于思考，形成自己的合理的看法。思考，形成自己的合理的看法。老师讲课，是为了帮助同学看书，而不是代替同学看书。老师讲课，是为了帮助同学看书，而不是代替同学看书。第0章 前言