汽车构造教案12离合器.ppt

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1、第12章离合器离合器的功用和要求离合器的功用和要求离合器的工作原理离合器的工作原理离合器的种类离合器的种类离合器的构造离合器的构造12.1离合器的功用摩擦离合器的工作原理离合器的功用摩擦离合器的工作原理一、离合器功用:一、离合器功用:一、离合器功用:一、离合器功用:1 1、使发动机与传动系逐渐结合,保证汽车平稳起步。、使发动机与传动系逐渐结合,保证汽车平稳起步。、使发动机与传动系逐渐结合,保证汽车平稳起步。、使发动机与传动系逐渐结合,保证汽车平稳起步。2 2、暂时切断发动机与传动系的联系,便于发动机的起动和、暂时切断发动机与传动系的联系,便于发动机的起动和、暂时切断发动机与传动系的联系,便于发

2、动机的起动和、暂时切断发动机与传动系的联系,便于发动机的起动和变速器的换档。变速器的换档。变速器的换档。变速器的换档。3 3、限制所传递的扭矩,防止传动系过载。、限制所传递的扭矩,防止传动系过载。、限制所传递的扭矩,防止传动系过载。、限制所传递的扭矩,防止传动系过载。二、性能要求:二、性能要求:二、性能要求:二、性能要求:1 1、具有合适的储备能力。、具有合适的储备能力。、具有合适的储备能力。、具有合适的储备能力。2 2、结合平顺柔和。、结合平顺柔和。、结合平顺柔和。、结合平顺柔和。3 3、分离迅速彻底。、分离迅速彻底。、分离迅速彻底。、分离迅速彻底。4 4、散热能力强。、散热能力强。、散热能

3、力强。、散热能力强。5 5、操作轻便。、操作轻便。、操作轻便。、操作轻便。6 6、从动部分转动惯量尽量小,减少换档时的冲击。、从动部分转动惯量尽量小,减少换档时的冲击。、从动部分转动惯量尽量小,减少换档时的冲击。、从动部分转动惯量尽量小,减少换档时的冲击。12.2离合器的工作原理一、摩擦片式离合器的工作原理一、摩擦片式离合器的工作原理二、离合器的组成从动盘从动盘膜片弹簧膜片弹簧飞轮飞轮离合器盖离合器盖压盘压盘离合器踏板离合器踏板从动轴从动轴滚珠轴承滚珠轴承分离轴承分离轴承12.3摩擦片式离合器的构造一、周布弹簧式离合器一、周布弹簧式离合器周布弹簧离合器:周布弹簧离合器:采用若干个螺旋弹簧作压紧

4、弹簧,沿摩擦盘圆采用若干个螺旋弹簧作压紧弹簧,沿摩擦盘圆采用若干个螺旋弹簧作压紧弹簧,沿摩擦盘圆采用若干个螺旋弹簧作压紧弹簧,沿摩擦盘圆周分布的离合器。周分布的离合器。周分布的离合器。周分布的离合器。离合器结构1、主动部分组成:离合器盖、传动片、压盘组成:离合器盖、传动片、压盘2、从动部分从动盘从动盘从动盘结构图扭转减振器3、压紧机构压盘压盘压紧弹簧压紧弹簧弹簧座处,凸起弹簧座处,凸起十字形筋条十字形筋条4、分离机构1)分离叉)分离叉2)分离杠杆)分离杠杆防止运动干涉的产生的措施浮动式支点浮动式支点二、膜片弹簧式离合器特点:特点:特点:特点:用弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧作为压用弹簧钢板制

5、成的带有锥度的膜片弹簧作为压用弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧作为压用弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧作为压紧弹簧。紧弹簧。紧弹簧。紧弹簧。1、膜片弹簧材料:优质弹簧钢板材料:优质弹簧钢板形状:碟状形状:碟状径向切槽径向切槽外端圆孔,可外端圆孔,可防止应力集中。防止应力集中。弹性杠杆弹性杠杆膜片弹簧式离合器结构2、压紧装置及工作原理1)组成:压盘、离合器盖、膜片弹簧、)组成:压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承圈、分离钩支承圈、分离钩3 膜片弹簧离合器特点(1)膜片膜片弹簧既起簧既起压紧弹簧的作用,又起分簧的作用,又起分离杠杠的作用,使离合器离杠杠的作用,使离合器结构得以构得以简化,化,轴向尺寸向尺

6、寸缩短,重量减小短,重量减小,便于增大压,便于增大压盘厚度。盘厚度。(2)膜片膜片弹簧与簧与压盘以整个以整个圆周相接触,周相接触,对压盘压力分布均匀力分布均匀,转矩容量大,转矩容量大,摩擦摩擦面接触良好面接触良好,磨磨损均匀。均匀。(3)在高速旋在高速旋转时,膜片,膜片弹簧簧较少受离心力少受离心力的影响,的影响,压紧力降低很小。力降低很小。(4)结构简单,生产成本低。)结构简单,生产成本低。三、分离轴承作用:作用:作用:作用:承受分离套筒的承受分离套筒的承受分离套筒的承受分离套筒的推力,并将其传推力,并将其传推力,并将其传推力,并将其传递给分离杠杆。递给分离杠杆。递给分离杠杆。递给分离杠杆。分

7、离轴承自由行程分离分离分离分离轴轴承自由行程承自由行程承自由行程承自由行程:在离合器接合在离合器接合在离合器接合在离合器接合时时,分离,分离,分离,分离轴轴承前端承前端承前端承前端与与与与分离杠杠内端之分离杠杠内端之分离杠杠内端之分离杠杠内端之间间有一定的有一定的有一定的有一定的轴轴向向向向间间隙,隙,隙,隙,这这一一一一间间隙称隙称隙称隙称为为分离分离分离分离轴轴承自承自承自承自由行程。由行程。由行程。由行程。原因:原因:原因:原因:当从当从当从当从动盘动盘摩擦摩擦摩擦摩擦衬衬片因磨片因磨片因磨片因磨损损而而而而变变薄薄薄薄时时,离合器,离合器,离合器,离合器压盘压盘前移,分离杠杠内端将后移

8、。如果没有上述自由前移,分离杠杠内端将后移。如果没有上述自由前移,分离杠杠内端将后移。如果没有上述自由前移,分离杠杠内端将后移。如果没有上述自由行程,分离杠杠内端将不能后移,相行程,分离杠杠内端将不能后移,相行程,分离杠杠内端将不能后移,相行程,分离杠杠内端将不能后移,相应应地也就限地也就限地也就限地也就限制了离合器制了离合器制了离合器制了离合器压盘压盘前移,从而不能有效地前移,从而不能有效地前移,从而不能有效地前移,从而不能有效地压紧压紧从从从从动动盘盘摩擦摩擦摩擦摩擦衬衬片,造成离合器打滑,片,造成离合器打滑,片,造成离合器打滑,片,造成离合器打滑,传递转传递转矩下降。矩下降。矩下降。矩下

9、降。EQ EQ 1091E1091E为为为为3 34mm4mm离合器踏板自由行程离合器踏板自由行程:离合器踏板自由行程:分离轴承与分离杠杆内端间的间隙反映分离轴承与分离杠杆内端间的间隙反映到离合器踏板上的行程。到离合器踏板上的行程。自由行程的一般范围:自由行程的一般范围:EQ1090E 3040mm12.4离合器的操纵机构作用:作用:驾驶员借以使离合器分离,而后又使之驾驶员借以使离合器分离,而后又使之柔和结合的一套机构。柔和结合的一套机构。组成:组成:包括离合器踏板到离合器壳内的分离轴包括离合器踏板到离合器壳内的分离轴承及中间的传动部件。承及中间的传动部件。分类:分类:机械式操纵机构机械式操纵机构 液压式操纵机构液压式操纵机构 弹簧助力式操纵机构弹簧助力式操纵机构一、机械式操纵机构分类:分类:1、杆式传动、杆式传动2、绳索传动、绳索传动捷达轿车钢丝绳索传动液压式操纵机构 二、液压式操纵机构主缸主缸工作缸工作缸分离杠杆分离杠杆三、弹簧助力式操纵机构 作业:1、汽车传动系中为什么要装离合器?、汽车传动系中为什么要装离合器?2、膜片弹簧离合器有何有特点?、膜片弹簧离合器有何有特点?

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