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1、学习任务学习任务1 绪论绪论主讲人：徐立友更新日期：2013-08-10绪论绪论任务任务目标目标任务任务描述描述1.了解：汽车的发展及汽车的主要技术参数。2.熟悉：汽车的整体构造及定义。3.掌握：汽车行驶的基本原理。4.学会：汽车的分类方法。汽车自19世纪末诞生至今100余年，没有哪种机械像汽车那样对人类社会产生如此广泛而深远的影响。汽车是借助自身的动力装置驱动，且具有四个或四个以上车轮的非轨道无架线车辆。本任务主要讨论汽车的发展、分类、基本行驶原理、主要技术参数及编号规则等。学习学习任任务务 1 12学习任务1 绪论33Syllabus Do one thing at a time,and
2、do it well本章内容合作交流创新项目1.1 汽车概论项目 1.2 汽车主要技术参数和车辆识别代号学习任务1 绪论项目1.1 汽车概论58%41 1世界汽车发展史世界汽车发展史1 1.1.1.1.1 汽车发展概况 （1 1）汽车的诞生）汽车的诞生图图1.1 1.1 古诺三轮机动车古诺三轮机动车图图1.21.2 本茨的三轮汽车本茨的三轮汽车 图图1.3 1.3 戴姆勒的四轮汽车戴姆勒的四轮汽车学习任务1 绪论项目1.1 汽车概论5（2 2）北美汽车工业的发展北美汽车工业的发展图图1.4 1.4 福特的福特的T T型汽车型汽车（3 3）西欧汽车工业的发展西欧汽车工业的发展20世纪30年代：低
3、潮期低潮期 二战前西欧汽车市场的特点：技术上保持优势；市场分割；需求多样化，难以形成大批量生产。二战后，战败国西德、意大利由国家投资大力发展汽车工业。1970年：整个欧洲汽车产量达到1137万辆，超过了美国，形成了世界汽车工业的第二次大发展。学习任务1 绪论项目1.1 汽车概论6（4 4）日本汽车工业的发展日本汽车工业的发展（5 5）其他发展中国家汽车工业的发展）其他发展中国家汽车工业的发展20世纪50-60年代：组装外国汽车，产量由11万辆增长至187万辆。20世纪70年代：引先进技术，汽车制造水平、产量不断提高，逐步进入国际市场。1980年：产量达到1104万辆，超过了美国跃居世界第一。1
4、989年：产量达到1302.5万辆，形成了世界汽车发展的第三个高潮。排名排名国国 家家汽车产量汽车产量同比增长同比增长(%)(%)汽车销量汽车销量同比增长同比增长(%)(%)1 1中国中国1841.81841.8万万辆辆0.84%0.84%1850.511850.51万万辆辆2.45%2.45%2 2美国美国864.6864.6万辆万辆11.7%11.7%1304.041304.04万万辆辆10.8%10.8%3 3日本日本839.9839.9万辆万辆-12.75%-12.75%421.02421.02万辆万辆-15.06%-15.06%4 4德国德国631.1631.1万辆万辆6.86%6.
5、86%350.84350.84万辆万辆9.7.8%9.7.8%5 5韩国韩国465.8465.8万辆万辆9.0%9.0%633633万辆万辆10%10%6 6印度印度393.6393.6万辆万辆11.3%11.3%329.3329.3万辆万辆8.8%8.8%7 7巴西巴西340.6340.6万辆万辆-6.64-6.64363.32363.32万辆万辆3.4%3.4%8 8墨西哥墨西哥268268万辆万辆14.814.890.5990.59万辆万辆8.68.69 9西班牙西班牙235.4235.4万辆万辆-1.43%-1.43%93.1493.14万辆万辆-16.4%-16.4%1010法国法国
6、229.4229.4万辆万辆2.942.94268.71268.71万辆万辆-0.68%-0.68%学习任务1 绪论项目1.1 汽车概论58%72.2.中国汽车中国汽车（1 1）我国汽车工业的简史与现状）我国汽车工业的简史与现状 20世纪初，德国赠送给慈禧太后一辆奔驰第二代产品。这是在中国首次出现的汽车。旧中国始终没有发展起汽车工业，只有汽车修理业，解放前我国被称为万国汽车博览会。我国汽车的发展历程，可分为三个阶段：修配、自力更生、技术引进、快速发展时期四个阶段。1)修配阶段：学习任务1 绪论项目1.1 汽车概论58%8 解放后，第一个五年计划确立发展汽车工业。在这个时期，汽车制造业依赖国家按
7、计划供应原材料和包销全部产品，缺乏自主开拓的活力，只重视中型货车，而对轿车认识不足，导致我国汽车工业“缺重少轻”和“轿车基本空白”的缺陷。1985年中共中央在“七五”计划建议书中提出了要把汽车工业作为支柱产业的方针，1987年国务院又确定了发展轿车工业来振兴我国汽车工业的战略。1987年和1988年国务院决策集中力量建设“三大”、“三小”轿车生产基地。三大轿车基地为一汽Audi、二汽Citeroen、上海Santana。3)技术引进阶段：2)自力更生阶段：学习任务1 绪论项目1.1 汽车概论94)新的发展时期：图图1.5 1.5 中国汽车近十年汽车产量中国汽车近十年汽车产量学习任务1 绪论项目
8、1.1 汽车概论103.3.现代汽车技术的发展现代汽车技术的发展提高汽车的经济性，发展节能汽车。(1)发展节能汽车推动汽车控制电子化，提高性能，降低公害。(2)推动汽车控制电子化 如通过改善视野、采用安全曲面玻璃及阻燃内饰材料、人机工程学应用、优化座椅及操纵机构设计等可提高安全性和舒适性。(3)提高安全性和舒适性 现代化的汽车产品出自现代化的设计手段和生产手段。(4)采用CAS、CAD、CAE、CAM、CAT等技术 现代汽车上所采用的新材料主要是工程塑料、轻质铝合金、高强度合金钢等。(5)汽车的轻量化学习任务1 绪论项目1.1 汽车概论58%111 1汽车的定义汽车的定义1 1.1.1.2 2
9、 汽车类型 （1 1）汽车的诞生）汽车的诞生现现行行国国家家标标准准GB/T3730.1-2001GB/T3730.1-2001中中对对汽汽车车定定义义为为：由由自自身身的的动动力力装装置置驱驱动动，具具有有四四个个或或四四个个以以上上车车轮轮的的非非轨轨道道承承载载车车辆辆，其其主主要要用用于于载载运运人人员员和和(或或)货货物物、牵牵引载运人员和引载运人员和(或或)货物。货物。美美国国汽汽车车工工程程师师学学会会(SAE)(SAE)标标准准SAEJ687CSAEJ687C中中对对汽汽车车的的定定义义是是：由本身动力驱动，装有驾驶装置，能在固定轨道以外的道路或地域运送客货或牵引车辆的车辆。日
10、本工业标准JISK0101中对汽车的定义是：自身装有发动机和操纵装置，不依靠固定轨道和架线能在陆上行驶的车辆。学习任务1 绪论项目1.1 汽车概论58%121 1汽车的分类汽车的分类1 1.1.1.2 2 汽车类型 （1 1）按按 用用 途途分分类类分分 类类说说 明明图图 例例车身车身车顶车顶座位座位车门车门车窗车窗乘乘用用车车轿轿车车普通乘用车普通乘用车封闭封闭硬顶硬顶4 42424活顶乘用车活顶乘用车可开启可开启硬顶软顶硬顶软顶4 424244 4高级乘用车高级乘用车封闭封闭硬顶硬顶4 446466 6小型乘用车小型乘用车封闭封闭硬顶硬顶2 22 22 2敞篷车敞篷车可开可开启启硬顶软顶
11、硬顶软顶2 224242 2舱背乘用舱背乘用车车封闭封闭硬顶硬顶4 424242 2车身后部有一个舱门车身后部有一个舱门旅行车旅行车封闭封闭硬顶硬顶4 424244 4多用途乘用车多用途乘用车座位数超过座位数超过7 7个，多用途个，多用途短头乘用车短头乘用车短头短头越野乘用车越野乘用车可在非道路上行驶可在非道路上行驶专用乘用车专用乘用车专门用途专门用途(救护车、旅居车、防弹车、殡仪车救护车、旅居车、防弹车、殡仪车)项目1.1 汽车概论58%13分分 类类说说 明明图图 例例车身车身车顶车顶座位座位车门车门车窗车窗商商用用车车客客车车小型客车小型客车载客，载客，1616座座(除驾驶员座除驾驶员座
12、)城市客车城市客车城市用公共汽车城市用公共汽车长途客车长途客车长途客车长途客车旅游客车旅游客车旅游用车旅游用车铰接客车铰接客车有两节刚性车厢铰接组成的客车有两节刚性车厢铰接组成的客车无轨电车无轨电车经架线有电力驱动的客车经架线有电力驱动的客车学习任务1 绪论项目1.1 汽车概论58%14分分 类类说说 明明图图 例例车身车身车顶车顶座位座位车门车门车窗车窗商商用用车车客客车车越野客车越野客车可在非道路上行驶的客车可在非道路上行驶的客车专用客车专用客车专门用途的客车专门用途的客车半挂牵引车半挂牵引车牵引半挂车的商用车牵引半挂车的商用车货货车车普通货车普通货车敞开或封闭的载货车敞开或封闭的载货车多
13、用途货车多用途货车驾驶座后可载驾驶座后可载3 3人以上的货车人以上的货车全挂牵引车全挂牵引车牵引杆式挂车的货车牵引杆式挂车的货车越野货车越野货车可在非道路上行驶可在非道路上行驶专用作业车专用作业车特殊工作的货车特殊工作的货车(消防车、救险车、垃圾车、应急车、消防车、救险车、垃圾车、应急车、街道清扫车、扫雪车、清洁车等街道清扫车、扫雪车、清洁车等)专用货车专用货车运输特殊物品的货车运输特殊物品的货车(罐式车、乘用车运输车、集装箱罐式车、乘用车运输车、集装箱运输车等运输车等)学习任务1 绪论项目1.1 汽车概论58%15（2 2）按乘客座位数及汽车总质量分类按乘客座位数及汽车总质量分类 国家标准国
14、家标准GB/T15089-2001GB/T15089-2001按乘客座位数及汽车总质量对汽车进行了分类按乘客座位数及汽车总质量对汽车进行了分类。汽车类型汽车类型乘客座位数乘客座位数厂定汽车最大厂定汽车最大总质量总质量/t/t说明说明M M类类至少有四个车轮并且至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆用于载客的机动车辆M M1 1类类9 9_ _包括驾驶员座位在内，座位数不超过包括驾驶员座位在内，座位数不超过9 9座的载客车辆座的载客车辆M M2 2类类9 95.05.0包括驾驶员座位在内，座位数不超过包括驾驶员座位在内，座位数不超过9 9个，且最大设计个，且最大设计总质量不超过总质量不超过5.0t
15、5.0t的载客车辆的载客车辆M M3 3类类995.05.0包括驾驶员座位在内，座位数超过包括驾驶员座位在内，座位数超过9 9个，且最大设计总个，且最大设计总质量超过质量超过5.0t5.0t的载客车辆的载客车辆N N类类至少有四个车轮并且至少有四个车轮并且用于载货的机动车辆用于载货的机动车辆N N1 1类类_ _3.53.5最大设计总质量不超过最大设计总质量不超过3.5t3.5t的载货车辆的载货车辆N N2 2类类_ _3.5-123.5-12最大设计总质量超过最大设计总质量超过3.5 t3.5 t，但不超过，但不超过12t12t的载货车辆的载货车辆N N3 3类类_ _1212最大设计总质量
16、超过最大设计总质量超过12t12t的载货车辆的载货车辆O O类类挂车挂车(包括半挂车包括半挂车)O O1 1类类_ _0.750.75最大设计总质量不超过最大设计总质量不超过0.75t0.75t的挂车的挂车O O2 2类类_ _0.75-3.50.75-3.5最大设计总质量超过最大设计总质量超过0.75t0.75t，但不超过，但不超过3.5 t3.5 t的挂车的挂车O O3 3类类_ _3.5-103.5-10最大设计总质量超过最大设计总质量超过3.5t3.5t，但不超过，但不超过10t10t的挂车的挂车O O4 4类类_ _1010最大设计总质量超过最大设计总质量超过lotlot的挂车的挂车
17、项目1.1 汽车概论58%161 1.1.1.3 3 汽车总体结构汽车总体结构1 1.汽车总体构造的组成汽车总体构造的组成图图1.6 1.6 典型轿车的总体构造典型轿车的总体构造1-1-发动机；发动机；2-2-悬架；悬架；3-3-空调装置；空调装置；4-4-转向盘；转向盘；5-5-车身；车身；6-6-转向驱动轮；转向驱动轮；7-7-制动器；制动器；8-8-变速器变速器学习任务1 绪论项目1.1 汽车概论58%17（1 1）发动机）发动机发发动动机机是是汽汽车车的的动动力力装装置置，它它使使输输送送进进来来的的燃燃料料燃燃烧烧而而发发出出动动力力的的部部件件。在在现现代代汽汽车车上上广广泛泛应应
18、用用的的发发动动机机是是往往复复活活塞塞式式汽汽油油和和柴柴油油内内燃燃机机，它它一一般般是是由由曲曲柄柄连连杆杆机机构构、配配气气机机构构、燃燃料料供供给给系系、冷冷却却系系、润润滑滑系系、点点火火系系(仅仅用用于于汽汽油油内内燃燃机机)和和起动系起动系组成的。组成的。58%（2 2）底盘）底盘底底盘盘是是接接受受发发动动机机的的动动力力，使使汽汽车车运运动动并并按按驾驾驶驶员员的的操操纵纵而而正正常常行行驶驶的的部部件件。它它是是汽汽车车的的基基体体，发发动动机机、车车身身、电电器器与与电电子子设设备备及及各各种种附附属属设设备备都都直直接接或或间间接接地地安安装装在在底底盘盘上上。汽汽车
19、车底底盘盘主主要要由由传传动动系系、行行驶驶系系、转转向向系系和和制制动动系系四四大大部部分分组组成。成。学习任务1 绪论项目1.1 汽车概论58%18（3 3）车身）车身车车身身既既是是驾驾驶驶员员工工作作的的场场所所，也也是是装装载载乘乘客客和和货货物物的的总总成成。它它有有承承载载式式车车身身和和非非承承载载式式车车身身之之分分。车车身身主主要要包包括括发发动动机机罩罩、车车身身本本体体及及副副车车架架，还还包包括括货货车车的的驾驶室驾驶室和和货箱货箱以及以及某些汽车上的特种作业设备某些汽车上的特种作业设备。58%（4 4）电器与电子设备电器与电子设备电电器器设设备备包包括括电电源源组组
20、(蓄蓄电电池池、发发电电机机)、发发动动机机起起动动设设备备、发发动动机机点点火火设设备备、照照明明和和信信号号装装置置、空空调调、仪仪表表、刮刮水水器器、音音像像设设备备、门门窗窗玻玻璃璃电电动动升升降降设设备备等等。电电子子设设备备包包括括导导航航系系统统、电电控控燃燃油油喷喷射射及及电电控控点点火火设设备备、电电控控自自动动变变速速设设备备、电电子子防防抱抱死死制制动动设设备备(ABS)(ABS)、电电子子驱驱动动防防滑滑设设备备(ASR(ASR)、车车门门锁锁的的遥遥控控及及自自动动防防盗盗报警设备报警设备等各种人工智能装置。等各种人工智能装置。学习任务1 绪论项目1.1 汽车概论19
21、（1 1）发动机前置后轮驱动发动机前置后轮驱动(FR)(FR)：传统的布置形式。传统的布置形式。部分轿车部分轿车和和部分客车部分客车、大大多数货车多数货车采用这种布置形式。采用这种布置形式。（2 2）发动机前置前轮驱动发动机前置前轮驱动(FF)(FF)：具有具有整车质量小整车质量小、地板高度低地板高度低、结构紧凑结构紧凑、高速行驶时操纵稳定性好高速行驶时操纵稳定性好等优点等优点。2.2.汽车的总体布置形式汽车的总体布置形式（3 3）发动机后置后轮驱动发动机后置后轮驱动(RR)(RR)：（4 4）发动机中置后轮驱动发动机中置后轮驱动(MR)(MR)：（5 5）全轮驱动全轮驱动(nWD)(nWD)
22、：方程式赛车方程式赛车和和大多数跑车大多数跑车采用的布置形式。采用的布置形式。具有具有空间利用率高空间利用率高、车内噪声小车内噪声小等优点。等优点。少数轿车少数轿车、大型客车大型客车的布置形式。的布置形式。越野汽车越野汽车常采用的布置形式。目前，常采用的布置形式。目前，部分轿车部分轿车也采用也采用。学习任务1 绪论项目1.1 汽车概论58%201 1驱动力驱动力 1 1.1.4 .1.4 汽车行驶原理汽车行驶原理 式中：式中：ig为变速器传动比；为变速器传动比；i0为为主减速器传动比；主减速器传动比；为传动效率；为传动效率；M Mt t力图使驱动轮转动。力图使驱动轮转动。从而使轮缘对路面产生一
23、切向力从而使轮缘对路面产生一切向力F0:汽车的驱动力：汽车的驱动力：学习任务1 绪论项目1.1 汽车概论58%212.2.行驶阻力行驶阻力（1 1）滚动阻力滚动阻力F Ff f 式中：式中：Ga为汽车的总重力；为汽车的总重力；为为滚滚动阻力系数，沥青或混凝土路面一般动阻力系数，沥青或混凝土路面一般有有f=0.060.1。（2 2）空气阻力空气阻力(风阻风阻)Fw 式中：式中：CD为空气阻力系数；为空气阻力系数；为为空气密度；空气密度；A为汽车迎风面积；为汽车迎风面积；Vr为为汽汽车与空气相对速度。车与空气相对速度。影响空气阻力的因素主要有影响空气阻力的因素主要有汽车汽车形状形状、迎风面积迎风面
24、积和和车速车速。空气阻力是。空气阻力是主要阻力，占整个行驶阻力的主要阻力，占整个行驶阻力的60%60%。学习任务1 绪论项目1.1 汽车概论22（3 3）坡度阻力坡度阻力F Fi i 式中：式中：为为坡度角。坡度角。（4 4）加速阻力加速阻力Fi 式中：式中：g 为重力加速度；为重力加速度；j 为汽车为汽车前进速度；前进速度；为旋转质量转换系数。为旋转质量转换系数。当汽车上坡时，重力沿坡道的分当汽车上坡时，重力沿坡道的分力称为坡度阻力。即力称为坡度阻力。即：坡度坡度 ，当公，当公路的坡度较小时，路的坡度较小时，所以所以，学习任务1 绪论项目1.1 汽车概论58%233 3.汽车行驶满足的条件汽
25、车行驶满足的条件 当驱动力等于阻力之和时，汽车匀速行驶，当驱动力大于阻力之和时，汽当驱动力等于阻力之和时，汽车匀速行驶，当驱动力大于阻力之和时，汽车才能起步或加速行驶；当驱动力小于阻力之和时，汽车无法起步或减速行车才能起步或加速行驶；当驱动力小于阻力之和时，汽车无法起步或减速行驶。所以得出汽车行驶的必要条件驶。所以得出汽车行驶的必要条件驱动条件为：驱动条件为：学习任务1 绪论项目1.1 汽车概论58%244 4.汽车行驶的附着条件汽车行驶的附着条件 式中：式中：G为车轮所承受垂直于路面的法向力，指汽车总重力分配到驱动轮为车轮所承受垂直于路面的法向力，指汽车总重力分配到驱动轮上的那部分；上的那部
26、分；为附着系数。为附着系数。由此可知，汽车行驶的充分条件由此可知，汽车行驶的充分条件附着条件：附着条件：则汽车行驶的充分必要条件：则汽车行驶的充分必要条件：通常把车轮与路面之间的相互摩擦以及轮胎花纹与路面凸起部的相互作通常把车轮与路面之间的相互摩擦以及轮胎花纹与路面凸起部的相互作用综合在一起，称为用综合在一起，称为附着作用附着作用。由附着作用所决定的阻碍车轮滑转的最大力称为由附着作用所决定的阻碍车轮滑转的最大力称为附着力附着力，用，用 表示。表示。学习任务1 绪论项目1.1 汽车概论255 5.影响附着力的因素影响附着力的因素 在冰雪或泥泞路面上，由于附着力很小，汽车的驱动力受附着力的限制在冰
27、雪或泥泞路面上，由于附着力很小，汽车的驱动力受附着力的限制而不能克服较大的阻力，导致汽车减速甚至不能前进。即使加大节气门开度，而不能克服较大的阻力，导致汽车减速甚至不能前进。即使加大节气门开度，或变速器换入低挡，车轮也只会滑转而驱动力仍不能增大。为了增加车轮在或变速器换入低挡，车轮也只会滑转而驱动力仍不能增大。为了增加车轮在冰雪路面的附着力，可采用特殊花纹轮胎或在普通轮胎上绕装防滑链，以提冰雪路面的附着力，可采用特殊花纹轮胎或在普通轮胎上绕装防滑链，以提高其对冰雪路面的抓着能力。非全轮驱动汽车的附着重力只是分配到驱动轮高其对冰雪路面的抓着能力。非全轮驱动汽车的附着重力只是分配到驱动轮上那部分汽
28、车总重力；而全轮驱动汽车的附着重力则是全车的总重力，因而上那部分汽车总重力；而全轮驱动汽车的附着重力则是全车的总重力，因而其附着力较前者显著。其附着力较前者显著。附着力决定于附着力决定于附着系数附着系数和和驱动轮的附着重力驱动轮的附着重力。学习任务1 绪论Agenda26汽车的发展和分类汽车总体构造的组成和布置形式汽车的基本行驶原理项目项目1.1 1.1 小节小节2学习任务1 绪论项目1.2 汽车主要技术参数和车辆识别代号271 1.2.1 汽车主要技术参数汽车主要技术参数 汽车完全装备好的质量。除了整车质量外，还包括燃料、润滑油、冷却液、随车工具、备用车轮及备品等的质量，但不包括人员和货物。
29、为了说明汽车的主要技术性能，经常用下列参数来表示：整备质量(kg)汽车满载时的总质量。最大总质量(kg)最大总质量和整车整备质量之差。最大装载质量(kg)汽车空载和满载时的整车质量分配到各个车轴上的百分比(对汽车的牵引性、通过性、制动性、操纵性和稳定性等主要性能以及轮胎的寿命，都有很大的影响)。汽车的轴荷分配学习任务1 绪论项目1.2 汽车主要技术参数和车辆识别代号28指载货汽车的装载量与其整备质量之比。它表明单位汽车整备质量所承受的汽车装载质量。汽车整备质量利用系数垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂面间的距离。车长L(mm)平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两
30、侧固定突出部位(除后视镜、侧面标志灯、方位灯、转向指示灯等)的两平面之间的距离。车宽B(mm)车辆支承平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离。车高H(mm)汽车直线行驶位置时，同侧相邻两轴的车轮落地中心点到车辆纵向对称平面的两条垂线间的距离。轴距L1，L2(mm)学习任务1 绪论项目1.2 汽车主要技术参数和车辆识别代号29在支承平面上，同轴左右车轮两轨迹中心间的距离(轴两端为双轮时，为左右两条双轨迹的中线间的距离)。轮距A1,，A2(mm)在直线行驶位置时，汽车前端刚性固定件的最前点到通过两前轴线的垂面间的距离。前悬S1(mm)汽车后端刚性固定件的最后点到通过最后车轮轴线的垂面间的距
31、离。后悬S2(mm)满载时，车辆支承平面与车辆最低点之间的距离。最小离地间隙C(mm)汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。接近角1汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。离去角2学习任务1 绪论项目1.2 汽车主要技术参数和车辆识别代号30当转向盘转到极限位置、汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径。最小转弯半径(mm)指在水平良好路面(混凝土或沥青)上和规定载质量条件下汽车所能达到的最高车速(km/h)，目前普通轿车最高车速一般为150200km/h。最高车速(km/h)指汽车满载在良好路面等速行驶的最大爬坡度。一般要求在30(即16.7)左右
32、。越野车要求更高，一般在60(即31)左右。最大爬坡度通常以百公里油耗衡量，即汽车在良好的水平硬路面上以一定载荷(轿车半载、货车满载)及最高挡等速行驶时的百公里燃料消耗量。平均燃料消耗量(L/l00km)学习任务1 绪论项目1.2 汽车主要技术参数和车辆识别代号311 1.2.2 车辆识别代号车辆识别代号表表1.4 1.4 凌志轿车凌志轿车VINVIN识别代号的含义识别代号的含义位数位数含义含义位数位数含义含义1 1生产国别代码生产国别代码J J为日本为日本7 7安全防护系统代码安全防护系统代码0 0为双前部和侧向气囊为双前部和侧向气囊2 2生产厂家代码生产厂家代码T T为丰田汽车公司为丰田汽
33、车公司8 8汽车型号代码汽车型号代码U U为为RX300RX3003 3汽车类别代码汽车类别代码8 8为乘用车为乘用车9 9检验代码制造厂家内部编码检验代码制造厂家内部编码4 4车身类型代码车身类型代码B B为四门乘用车为四门乘用车1010生产年份代码生产年份代码Y Y为为200020005 5发动机型号代码发动机型号代码D D为为2JZGE 3.OL V62JZGE 3.OL V61111总装工厂代码总装工厂代码0 0为日本为日本6 6汽车系列类型代码汽车系列类型代码1 1为为RX300RX30012-1712-17出厂顺序代码出厂顺序代码学习任务1 绪论Agenda32汽车主要技术参数车辆识别代号项目项目1.2 1.2 小节小节2学习任务1 绪论本章结束！大家是否有收获到自己的坚果呢？33