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1、第四章第四章 汽油机供给系统汽油机供给系统概概 述述简单化油器及可燃混合气化油器及可燃混合气的形成的形成化油器化油器的结构及工作原理的结构及工作原理电子控制电子控制化油器化油器 汽油供汽油供给装置装置空气滤清器及进、排气装置空气滤清器及进、排气装置一、汽油机燃料供给系的任务一、汽油机燃料供给系的任务：将空气与雾化后的汽油充分混合后，形成可燃混合气，将空气与雾化后的汽油充分混合后，形成可燃混合气，提供给发动机并对可燃混合气的供给量及其浓度进行有效的提供给发动机并对可燃混合气的供给量及其浓度进行有效的控制，使发动机在各种工况下都能连续、稳定运转。控制，使发动机在各种工况下都能连续、稳定运转。4.1
2、 4.1 概概 述述燃料供给方式燃料供给方式化油器方式化油器方式汽油喷射方式汽油喷射方式二、化油器式汽油机燃料供给系的组成二、化油器式汽油机燃料供给系的组成 燃油供给装置燃油供给装置:油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管 空气供给装置：空气滤清器空气供给装置：空气滤清器 可燃混合气形成装置：化油器可燃混合气形成装置：化油器 可燃混合气供给和废气排出装置：进气管、排气管道、排可燃混合气供给和废气排出装置：进气管、排气管道、排气消音器，三元催化转换器气消音器，三元催化转换器 油箱油箱汽油滤清器汽油滤清器汽油泵汽油泵化油器化油器(混合混合)空气滤清器空气滤清器排气管排气管排气
3、消声器排气消声器在气缸内燃绕在气缸内燃绕供给路线图供给路线图1 1、物理特性：、物理特性：粘度小、流动性好、自润性差。粘度小、流动性好、自润性差。2 2、使用性能指标：、使用性能指标：蒸发性：能被蒸发的性能。蒸发性：能被蒸发的性能。热值：热值：1 1kgkg燃料完全燃烧后所产生的热量。燃料完全燃烧后所产生的热量。抗爆性抗爆性：在燃烧中，避免产生爆燃的能力。：在燃烧中，避免产生爆燃的能力。（辛烷值越高，抗爆性越强）（辛烷值越高，抗爆性越强）3 3、牌号：、牌号：牌号越高，抗爆性越强。牌号越高，抗爆性越强。三、汽油的使用性能三、汽油的使用性能4.2 4.2 简单化油器及可燃混合气的形成简单化油器及
4、可燃混合气的形成一、可燃混合气成分的表示方法一、可燃混合气成分的表示方法 将实际吸入发动机中的空气的质量与燃料的质量比值称为将实际吸入发动机中的空气的质量与燃料的质量比值称为空燃比，用符号空燃比，用符号R R表示。（多为欧美采用）表示。（多为欧美采用）1 1、空燃比、空燃比2 2、过量空气系数、过量空气系数 =理论上完全燃烧理论上完全燃烧1 1kgkg燃料时所需要的空气质量燃料时所需要的空气质量燃烧燃烧1 1kgkg燃料实际供给的空气量燃料实际供给的空气量=1 为标准混合气为标准混合气 1 为浓混合气为浓混合气 1 为稀混合气为稀混合气喉管：喉管：产生真空度，产生真空度，吸出喷管中的燃油。吸出
5、喷管中的燃油。主喷嘴：主喷嘴：让汽油让汽油喷入空气中形成喷入空气中形成可燃混合气。可燃混合气。节气门节气门：控制混合控制混合气流量的开关，关气流量的开关，关闭时留有通气间隙。闭时留有通气间隙。针阀：针阀：控制汽控制汽油进入化油器油进入化油器浮子室的开关。浮子室的开关。量孔：量孔：控制汽油控制汽油精确的出油量。精确的出油量。1.1.转速一定时，转速一定时，节节 气门开度大，气门开度大，喉部真空度越大喉部真空度越大 ，油量越多，功，油量越多，功 率越大。率越大。2.2.节气门开度一节气门开度一定定 时，转速越时，转速越高，真空度越大高，真空度越大油量越大，油量越大，功率也越大。功率也越大。二、简单
6、化油器的结构及其工作过程二、简单化油器的结构及其工作过程1 1、简单化油器的结构及工作原理、简单化油器的结构及工作原理2 2、可燃混合气的形成的工作过程、可燃混合气的形成的工作过程三、简单化油器特性三、简单化油器特性简单简单化油化油器特器特性曲性曲线线混合气浓度随混合气浓度随喉管处的真空喉管处的真空度增大而升高度增大而升高混合气浓度混合气浓度趋于稳定趋于稳定四、可燃混合气成分与发动机性能的关系四、可燃混合气成分与发动机性能的关系1 1、可燃混合气成分对发动机性能的影响可燃混合气成分对发动机性能的影响：可燃混合气成分对发动可燃混合气成分对发动机性能的影响曲线图机性能的影响曲线图11燃油消耗率燃油
7、消耗率22功率功率 =0.88 功率混合气功率混合气 =1.11 经济混合气经济混合气 =0.4 火焰传播上限火焰传播上限 =1.4 火焰传播下限火焰传播下限 稳定工况的稳定工况的=0.81.2。2 2、发动机各工况对可燃混合气成分的要求、发动机各工况对可燃混合气成分的要求冷起动冷起动 极浓混合气。极浓混合气。怠速和小负荷怠速和小负荷中等负荷中等负荷（提供经（提供经济混合气）济混合气）随节气门的开大，随节气门的开大，混合气由浓变稀。混合气由浓变稀。加速加速 额外供油。额外供油。大负荷和全负荷大负荷和全负荷 功率混合气。功率混合气。少而浓的混合气。少而浓的混合气。怠速：怠速：发动机在对发动机在对
8、外无功率输出的情况外无功率输出的情况下以最低转速运转，下以最低转速运转，此时混合气燃烧释放此时混合气燃烧释放的功，只用以克服发的功，只用以克服发动机内部的阻力。动机内部的阻力。定义：定义：在一定转速下，汽车发动机所要求的混合气成分在一定转速下，汽车发动机所要求的混合气成分随负荷变化的规律。随负荷变化的规律。3 3、理想化油器特性、理想化油器特性1-相应于最大功率的过量空气系数2-相应于最小燃油消耗率的过量空气系数一、基本结构一、基本结构针阀针阀浮子室浮子室浮子浮子喉管喉管喷管喷管节气门节气门进气歧管进气歧管进气预热装置进气预热装置量孔量孔 保证发动机正常工作时，化油器所供给的混合气随着节气保证
9、发动机正常工作时，化油器所供给的混合气随着节气门开度加大而逐渐变稀，并在中负荷下接近于最经济的成分门开度加大而逐渐变稀，并在中负荷下接近于最经济的成分。除除怠速工况和极小负荷工况怠速工况和极小负荷工况以外，都起作用。以外，都起作用。主量孔主量孔空气量孔空气量孔主喷管主喷管二、各系统及其工作情况二、各系统及其工作情况1.1.引入少量空气，使汽油泡沫引入少量空气，使汽油泡沫化。化。泡沫化的汽油：泡沫化的汽油：（1 1）更容易吸入喉管）更容易吸入喉管（2 2）更容易被雾化及蒸发）更容易被雾化及蒸发2.2.降低主量孔处真空度的增长降低主量孔处真空度的增长率，从而降低汽油的流量和流率，从而降低汽油的流量
10、和流速，使混合气由浓变稀。速，使混合气由浓变稀。空气量孔的作用空气量孔的作用：保证在怠速和很小负荷时供给少而浓的混合气。保证在怠速和很小负荷时供给少而浓的混合气。为为0.60.60.80.8。、结构、结构：过渡喷孔：过渡喷孔：使发使发动机能够由怠速动机能够由怠速工况圆滑地转入工况圆滑地转入小负荷工况而不小负荷工况而不致发生混合气突致发生混合气突然过稀，甚至供然过稀，甚至供油中断，导致发油中断，导致发动机熄火。动机熄火。在大负荷和全负荷时额外供油，保证在全负荷时混在大负荷和全负荷时额外供油，保证在全负荷时混合气浓度达到合气浓度达到 为为0.80.80.90.9，使发动机发出最大功率。，使发动机发
11、出最大功率。摇臂摇臂主量孔主量孔加浓阀加浓阀推杆推杆加浓量孔加浓量孔拉杆拉杆1 1）机械式加浓系统）机械式加浓系统 结构：结构：加浓加浓系统起系统起作用的时刻作用的时刻只与节气门只与节气门的开度有关，的开度有关，而与发动机而与发动机转速无关，转速无关，会引起会引起“功功率停滞率停滞”活塞活塞空气缸空气缸主量孔主量孔加浓阀加浓阀推杆推杆加浓量孔加浓量孔弹簧弹簧注：发动注：发动机转速一机转速一定时定时1.1.节气门节气门前方的真前方的真空度随节空度随节气门开度气门开度的增大而的增大而增大增大2.2.节气门节气门后方的真后方的真空度随节空度随节气门开度气门开度的增大而的增大而减小。减小。注：起作用注
12、：起作用时刻只取决时刻只取决于节气门后于节气门后面的真空度，面的真空度，只要真空度只要真空度降低到一定降低到一定值时，就起值时，就起作用作用 在节气门突然开大时及时将一定量的额外燃油一次喷入吼在节气门突然开大时及时将一定量的额外燃油一次喷入吼管，使混合气临时加浓，以适应发动机加速的需要。管，使混合气临时加浓，以适应发动机加速的需要。摇臂摇臂活塞活塞出油阀出油阀通气道通气道加速喷加速喷口口拉杆拉杆进油阀进油阀活活塞塞式式加加速速系系统统结结构构 当发动机在冷态下起动时，在化油器内形成极浓的混合当发动机在冷态下起动时，在化油器内形成极浓的混合气气 为为0.20.20.60.6，使进入气缸的混合气中
13、有足够的汽油蒸汽，使进入气缸的混合气中有足够的汽油蒸汽，以保证发动机能顺利起动。以保证发动机能顺利起动。阻风门阻风门节气门节气门 组成：组成：阻风门（有的带有活门）。阻风门（有的带有活门）。名称名称性能性能上吸式上吸式进气管拐弯多、阻力大、进气流速进气管拐弯多、阻力大、进气流速低、汽油雾化不好，化油器的保养低、汽油雾化不好，化油器的保养和调整也不方便。趋于淘汰。和调整也不方便。趋于淘汰。下吸式下吸式进气弯道少，进气阻力较上吸式小，进气弯道少，进气阻力较上吸式小，有利于提高气缸充气效率和发动机有利于提高气缸充气效率和发动机功率。功率。平吸式平吸式进气阻力小，可使发动机总体高度进气阻力小，可使发动
14、机总体高度尺寸降低。尺寸降低。喉管大，喉管大，增加充气增加充气量，但汽量，但汽油雾化不油雾化不良良喉管小，汽喉管小，汽油雾化良好，油雾化良好，但充气量减但充气量减少少多重喉管既可以多重喉管既可以满足充气量的需满足充气量的需要，又可以使汽要，又可以使汽油充分雾化油充分雾化主主 腔腔副副 腔腔汽油供给装置的组成汽油供给装置的组成加油延伸管加油延伸管滤网滤网油面指示表传油面指示表传感器浮子感器浮子出油开关出油开关汽油滤清器汽油滤清器加油管加油管汽油箱支架汽油箱支架汽油箱盖汽油箱盖放油螺栓放油螺栓 除去汽油中的水分和杂质除去汽油中的水分和杂质，使汽油能达到发动机工，使汽油能达到发动机工作的需要。作的需要。进、出油口进、出油口不可装反不可装反类别：类别：可拆式、不可拆式可拆式、不可拆式 结构：结构：中央多孔筒中央多孔筒多孔滤纸外筒多孔滤纸外筒折叠纸滤芯折叠纸滤芯将汽油从油箱中吸出，经管路和汽油滤清器，然后泵入将汽油从油箱中吸出，经管路和汽油滤清器，然后泵入化油器浮子式。化油器浮子式。回位弹簧回位弹簧摇摇 臂臂进油口进油口出油口出油口膜膜 片片出油单向阀出油单向阀进油单向阀进油单向阀2 2、结构：、结构：膜片式汽油泵结构图膜片式汽油泵结构图