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1、自行车配件的级别自行车配件的级别经常有车友问到 SHIMANO（禧玛诺）各个等级配件的区别，每次口头解释，总不详尽专业，为此想弄个书面的，先在网上搜了一下，发现没有写的很详细的，而且很多还是针对的是老款的东西做的说明，可以很负责的说，仔细的看完本文之后，你以后在选择 SHIMANO 零件的时候绝对可以游刃有余，各取所需了。全世界的高档运动自行车上，Shimano(禧马诺)的零部件以绝对优势保持着全球第一的占有率，Shimano 的产品涵盖了变速、传动和刹车系统，并且有自己独具一格的命名规则。以下简单介绍一下 Shimano 各系0c85f9e EBET 列山地车配件的命名以及档次定位：一：什么
2、是SHIMANO 套件 SHIMANO 的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，我们一般统称为套件，具体包括：前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式，公路有手变（STI 双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线、管，刹车线、管、油等等配件.二：SHIMANO 各等级套件的名称运动级别的山地越野用套件，从高到低的名称依次是：XTR、DeoreXT、DeoreSLX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY，更低的 C050，SIS 之类民用变速不在此列，另外还有 HO
3、NE（介于 XT 和 LX 之间，适用重型 XC 和 AM）、SAINT（介0c85f9e EBET 于 XTR 和 XT 之间，适用于 AM 和 FR）、适用于小轮车的 DXR，capreo 用的较少，也暂不探讨。运动级别公路用套件，从高到低的名称依次是：DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200，更低的用于民用的 A050 和 SIS 都不在此列。三：SHIMANO 各等级套件的档次定位山地越野：XTR是顶级竞赛级、DeoreXT 是顶级训练级、DeoreSLX是专业训练级、Deore 是专业入门级、ALIVIO 是顶级级、Acera 和 ALTUS 都是级
4、、TOURNEY 算是入门级。Deore 是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。公路：DURA-ACE 是顶级竞赛级、Ultegra 称为专业训练级、105 是专业入门级、TIAGRA 是业余级别、SORA 是级、2200 算是入门级。这其中 105 是个分水岭，105（含）以上都0c85f9e EBET 可称之为专业级。以上的级别分法是比较含糊的，所谓就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级。四：SHIMANO 个等级套件的详细区别截至现在 SHIMANO 各等级套件的型号为（从低到高 细 述）：山 地 越 野：TOURNEY、ALTUS；Acera(M340)、ALIVIO(
5、M410)、Deore(M530 碟刹为M535)、DeoreSLX、DeoreXT(M760碟刹为M765)、XTR(M970 碟刹为 M975)、另外还有 HONE(M600)、SAINT(M800)公路用套件：2200、SORA(3300)、TIAGRA(4500)、105(5600)、Ultegra(6600)、DURA-ACE(7800)详细比较讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较，看完了就会明白，各个等级到底差在哪里。山地越野：TOURNEY 严格来说不算完整的一套套件，它的定位是入门运0c85f9e EBET 动支持 6/7 速 Acera 和 ALTUS 没有显著的区别
6、，也相差很小，可以简单的理解为同一层次，Acera主要配置 8 速，而 Acera 和 ALTUS 主要配置 7 速（其实他们都可以同时兼容 7 速和 8 速），相对TOURNEY 来说，增加了 8 速的支持，Acera 的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。ALIVIO 同为 8 速套件，现在的 M410已经是很完整的套件，除了含有 Acera 的特性，相对 Acera 高级之处在于 1、后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层 2、前拨使用了宽连接 3、变速手柄的形式从 Acera 和 ALTUS 的EZFIREPLUS 变为了更高级的 RAPIDFIREPLUS4、曲
7、柄开始采用 OCTALINK 花键连接 5、这个等级的花鼓开始使用铝快拆 6、配套的 HG50 飞轮镀铬0c85f9e EBET Deore 从 Deore 开始，全部采用了 MEGA9 系统，全为 9 速了，Deore 除了含有 ALIVIO 的特性，相对 ALIVIO 的高级之处在于 1、后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有 O 型环密封，并且开始采用低位标准型设计 2、花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封 3、9 速 HG 飞轮 HG50-9 采用镀镍钢材质 4、M530 和M535 的手柄都采用了双控手柄 5、前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬 6、曲柄采用中空 H
8、OLLOWTECH一代技术曲柄，OCTALINK 八角花键连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材质 7、HG53 链条使用灰色/棕色钢材质 DeoreSLX 除了含有 Deore 的特性，相对 Deore 的高级之处在于 1、后拨材质更硬更薄0c85f9e EBET 些，相应的采用了静电着色 2、花鼓轴碗采用非滚筒抛光 3、M580 飞轮采用了珍珠白处理的钢材质 4、HG73 链条采用了灰色/灰色钢材质 5、曲柄采用了一体式中轴和 HOLLOWTECHII 中空二代技术，曲柄臂为锻造铝材质 DeoreXT 除了含有DeoreSLX 的特性，相对 DeoreSLX
9、 高级之处在于1、后拨张力轮采用密封轴承，接片枢轴双 O 型环密封，导板枢轴也有 O 型环密封，4 个连接销全部有氟涂层，内外导板全部采用铝材质。2、曲柄臂采用高硬度锻造铝，大齿片采用 7075 铝材质切削，中齿片和小齿片都是高硬铝，螺钉全为铝材质 3、飞轮采用合金支架 XTR 除了含有DeoreXT 的特性，相对于 XT 的高级之处在于 1、XTR 全新改款，M970 多处大变动，详见随处可见0c85f9e EBET 的 M970 介绍，这里就不重复了。2、后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承，各连接都采用超硬冷铸铝，阳极电镀着色 3、花鼓的档和碗全部采用超级抛光，并且使用不锈钢滚珠，花鼓壳使用高硬铝，M970/975 新改进后花鼓密封，新型 4 棘爪间隙更小，轴心使用钛合金。4、飞轮采用超硬合金支架，最大 4 片齿片为钛合金 5、7701 链条采用镀锌合金材质 6、曲柄采用超硬冷铸铝，大齿片和小齿片是 7075 铝切削，中齿片为钛合金符合材料，螺丝全部超硬铝