地形对人类活动的影响.pptx

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1、学习目标:1.知道聚落的概念和分类,知道影响聚落的突出因素。2.理解地表形态对聚落分布及形态的影响。3、知道地表形态对交通线路分布的影响第1页/共37页什么是聚落?人类从事生产和生活活动而聚居的场所汕头市一角越南的SAPA房屋建筑、生产设施、生活设施的集合体 第2页/共37页下图分属哪类聚落,两类聚落有什么差异人口主体人口主体规模大小规模大小形成早晚形成早晚乡村乡村城市城市农业人口为主农业人口为主非农业人口为主非农业人口为主较小较小 较大较大较早较早 较晚较晚 第3页/共37页A AB B 1.图A、B,哪个是山区的聚落,哪个是平原的聚落?简要说明它们的主要差异。(提示:从(提示:从(提示:从

2、(提示:从分布分布分布分布、规模、形态等方面考虑)规模、形态等方面考虑)规模、形态等方面考虑)规模、形态等方面考虑)2.试从地形角度分析两种聚落形成的主要原因。读下图,探究:1、是山区聚落,图是平原聚落。山区的聚落多位于山间盆地或谷地,相对稀疏,规模小;平原地区的聚落相对密集,规模较大,多呈团聚型、棋盘式布局。、平原地区地势平坦,相对开阔,受地形的限制较小,且耕地广而集中,因而分布相对密集,规模也较大;山区地形则较为复杂,地势起伏较大,耕地面积小,且分散于山间盆地或谷地等相对平坦的地区,因而聚落的分布较为分散,规模较小。第4页/共37页地区地区地形地形规模规模分布分布人口人口北方平原北方平原地

3、区地区平坦广阔平坦广阔 一般较大一般较大多呈团聚多呈团聚型、棋盘型、棋盘式格局式格局聚居的人口聚居的人口较多较多南方丘陵区南方丘陵区地形复杂地形复杂 一般较小一般较小空间分布空间分布相对分散相对分散聚居的人口聚居的人口较少较少第5页/共37页 丽江古城丽江古城 丽江古城大研镇坐落在玉龙雪山下丽江坝中部,北依象山、金虹山,西枕狮子丽江古城大研镇坐落在玉龙雪山下丽江坝中部,北依象山、金虹山,西枕狮子山,东南面临数十里的良田沃野。海拔山,东南面临数十里的良田沃野。海拔24002400米,是丽江行政公署和丽江纳西族自治米,是丽江行政公署和丽江纳西族自治县所在地,为国家历史文化名城、世界文化遗产。古城以

4、江南水乡般的美景,别具县所在地,为国家历史文化名城、世界文化遗产。古城以江南水乡般的美景,别具风貌的布局及建筑风格特色,被誉为风貌的布局及建筑风格特色,被誉为“东方威尼斯东方威尼斯”、“高原姑苏高原姑苏”等称号。等称号。第6页/共37页丽江古城远景丽江古城远景丽江古城远景丽江古城远景读P89图4-5及“丽江古城”材料,探究:1.丽江古城为什么冬无严寒,夏无酷暑?2.丽江古城的形成和发展利用了哪些有利的地形条件?、丽江纬度较低,冬季因山岭的重重阻挡,不受冬季风的影响,故无严寒;夏季因地势较高和多阴雨天气,故无酷暑。、地处丽江坝子(小盆地),且地势较高,北、西两面依山,东南两面开阔,便于夏季风从东

5、南方向惠顾,三股干流也便于居民用水。气候适宜的地区多形成聚落气候适宜的地区多形成聚落第7页/共37页塔里木盆地是我国最大的内陆盆地,面积达53万平方千米。盆地地形封闭,四周高山环绕,气候特别干旱。盆地中部有著名的塔克拉玛干沙漠。塔里木盆地的绿洲呈串珠状分布在盆地的边缘,且大多位于山前冲积扇、洪积扇的中下部。这些地方地形相对平坦,土壤肥沃,水源条件好,人口集中,农牧业生产较为发达。1、在塔里木盆地中,城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关系?2、除地形外,影响聚落分布的因素还有那些?、城镇呈串珠状分布于盆地边缘的山前冲积扇、洪积扇上,这些地区地形相对平坦,土壤肥沃,水源条件好;城镇、乡村多沿

6、交通线分布,呈条带状。各城镇之间有交通线路相连。、如自然因素中的水源、气候、河流,人文因素中的交通、矿产资源、文化传统、社会经济等。河流沿岸的地区多形成聚落河流沿岸的地区多形成聚落第8页/共37页聚落的影响因素聚落的特征地形地形 气候气候 河流河流 自然资源自然资源 交通交通 政治、军事等政治、军事等 位 置位 置 形 态形 态 规 模规 模 自然因素自然因素 社会经济社会经济因素因素 第9页/共37页我国南方与北方的聚落有什么差别?我国北方多平原,聚落我国北方多平原,聚落多团聚型、棋盘式聚落,多团聚型、棋盘式聚落,规模较大;南方地区多规模较大;南方地区多丘陵,聚落分布分散,丘陵,聚落分布分散

7、,规模较小。规模较小。第10页/共37页二、地表形态对城市形成与分布的影响。影响城市的区位因素有哪些?自然因素:地形、气候、河流社会经济因素:自然资源、交通运输、政治、军事、宗教、科技、旅游等第11页/共37页1、平原地形与城市聚落中国的大城市2/3分布在第三级阶梯第12页/共37页波波士士顿顿一一纽纽约约华华盛盛顿顿;芝芝加加哥哥一一匹匹兹兹堡堡;圣弗朗西斯科一圣迭戈三大城市带。圣弗朗西斯科一圣迭戈三大城市带。第13页/共37页世界大城市和城市密集地区分布世界大城市和城市密集地区分布60N以南的欧洲;东亚的日本、朝鲜半岛以及我国东部沿海和平原地区;美国东北部地区 第14页/共37页为什么平原

8、是城市分布最密集和为什么平原是城市分布最密集和最有利于城市发育的地区最有利于城市发育的地区?平原地区地形平坦,土壤肥沃,便于农耕,且有利于交通联系和节省建筑投资,是人口集中分布和城市发育最理想的地区。第15页/共37页2、热带地区的城市。例如:热带地区,低地闷热,城市多分布在高原上,如巴西,其城市不是分布在亚马孙平原,而是巴西高原第16页/共37页3、山区的城市一般都沿河谷或在比较开阔的低地分布。例如:我国的汾河、渭河谷地城市的分布第17页/共37页塔里木盆地绿洲分布图 在塔里木盆地中,城镇的分布与地形地貌有何关系?与交通线又有何关系?第18页/共37页地形与城市区位平原地区是城市发育的理想环

9、境。热带湿热地区,城市多分布在高原上。山区的城市一般沿河谷或低地分布。高寒地区城市分布在河谷地区。第19页/共37页三、地形对交通线路分布的影响1.1.1.1.对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度?对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度?对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度?对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度?2.2.2.2.分析其原因?分析其原因?分析其原因?分析其原因?中国地势三级阶梯2000年中国交通线路密度分布中国地势与交通密度中国地势与交通密度1、交通线路密度第三级阶梯最大,第二级阶梯次之,第一级阶梯最小,表现出西部稀疏、东部稠密的特点2、我国第三级阶梯为平原与丘陵交

10、错分布区,也是我国各大平原所在地,此地工业、农业、聚落和人口集中,因而这里各类交通线路较多,线路密度也最大;第二级阶梯地区海拔多在10002000米之间,为我国高原、盆地、山脉相互交错分布区,自然条件较差,工农业不发展,聚落较少;第一级阶梯由广阔的青藏高原所组成,平均海拔多在4000米以上,是谷岭并列的高寒地区,生存条件恶劣,有广阔的无人区。第20页/共37页分析说明山区和平原内交通线路的布局密度和形态特征。分析说明山区和平原内交通线路的布局密度和形态特征。山区与平原的公路形态山区与平原的公路形态平原公路山区公路第21页/共37页地表地表形态形态走向走向密度密度形态形态分布分布平原平原山岳山岳

11、地区地区平直弯曲网状分布公路呈“之”字形分布线路尽量沿山间盆地、河谷或等高线修筑避开沼泽;尽量少占好地,处理好农田水利设施和城镇发展的关系地表形态对交通线路分布的影响大小第22页/共37页思考思考:四川省大致四川省大致可分为哪两可分为哪两个地形区?个地形区?地形有何特地形有何特点?点?西部山地高原西部山地高原东部四川盆地东部四川盆地第23页/共37页东部四川盆地东部四川盆地思考思考:盆地东部平原地盆地东部平原地区交通线路形态区交通线路形态特点特点?第24页/共37页川西山地高原地区川西山地高原地区思考思考:多山地区交通线多山地区交通线路形态特点路形态特点?第25页/共37页小结小结:地形对交通

12、线路的布局和形态的影响地形对交通线路的布局和形态的影响:平原交通线路平原交通线路布局:布局:形态:形态:受地形限制很少受地形限制很少网状分布网状分布山区交通线路山区交通线路布局:布局:形态:形态:沿山谷、沿山谷、河谷延伸河谷延伸“之之”字型字型第26页/共37页交通线建设时尽可能利用地形,避开不利的地形等自然条件!不同的地表形态形态、密度难度、工程量、造价线路的技术要求科技使地形对交通线路布局的限制不断降低第27页/共37页实例探究兰州地形与交通布局兰州地形与交通布局 (1)为什么兰州城区沿黄河分布?)为什么兰州城区沿黄河分布?(2)你认为兰州城区主干道是以东西走向为主,还是)你认为兰州城区主

13、干道是以东西走向为主,还是以南北走向为主?以南北走向为主?第28页/共37页(1)兰州地处我国西部山区,地形崎岖,而黄河谷地较宽阔,地势相对平坦。黄河水又提供了充足的水源,因此兰州沿黄河谷地分布。(2)东西走向为主第29页/共37页图铁路选线三种铁路选线方案中,方案线路最短,但要跨越山顶附近,地形坡度大给铁路的修建和运营带来极大困难;方案线路较长,基本沿山谷修建,但中间也需要穿越山地的鞍部,地形坡度也较大;方案尽管线路也较长,但所经地区地形坡度最小,相比而言方案相对合理。在交通选线时,一般要选择有利地形避开不利地段,尽可能降低工程造价设法减少对生态环境的破坏在图中,有、三在图中,有、三种铁路选

14、线方案,其中相对合理的种铁路选线方案,其中相对合理的是是方案,为什么?方案,为什么?第30页/共37页横贯于崇山峻岭中的京九铁路横贯于崇山峻岭中的京九铁路第31页/共37页长桥卧波,龙归大海!大桥北起嘉兴市海盐郑家埭,跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾,全长36 km。大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离 120余公里。第32页/共37页英法海底隧道英法海底隧道第33页/共37页思考:1、青藏铁路建设要克服的困难有那些?2、国家投资修建青藏铁路,其目的是什么?青藏铁路示意图第34页/共37页促进经济发展、文化交流促进经济发展、文化交流缩小差距,缩小差距,增强民族团结增强民族团结巩固保卫西南边疆巩固保卫西南边疆科学技术科学技术地质灾害、冻土、高寒地质灾害、冻土、高寒生态环境脆弱生态环境脆弱第35页/共37页影响交通线路分布的主要因素交通线路的分布自然因素(地形、气候、水文)社会经济因素(工业、农业、人口、资源、城市)生态环境科技基础条件决定条件保证条件基础条件第36页/共37页感谢您的观看!第37页/共37页

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