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1、高速公路混凝土躇面施工技术优化措施发表时l可：2019-07-03T0957 37.6!0Z来源：基层建设2019军第7期 作者：万逃芝导读摘要：现阶段混凝土路面施工技术的应用在一定程度上促进了高速公路整体质量，主要保现在提升高速公路强度，增强冥耐久性，提升抗击能力以及结强莫稳定性湖北路桥顷吕部湖北宁437000摘要：现阶段混凝土路面施工技术的应用在一定程度上.flEi挂了高速公路整体质量，主要体现在提升高速公路强度，增强美耐久性，提升抗击能力以及增强美稳定性。因此，需边一步加强混凝土路面施工技术与管理措施的研究。关键词：高速公路混凝土施卫吏术沥青l路面施卫吏术II路面；青模施工技术I.I.I
2、缩缝插传力抨技术交通事业的发展，促使高速公路的路面军带与主流量剧增，逃而使高速公路路面荷载作用性加大，在！2!:立长时间的高负荷宙语极易造成错台现象的出现，最终不仅会影响路面的平整，影响主辆的运行，还会加大革辆运行的危险性，而这与缩缝插传力抨技术的工艺操作性奇关。缩缝插 传力抨技术，是指利用海模混凝土对缩缝钢筋架逃行摊铺施工的施工工艺；可在确保施工成本的可控与摊铺速度基础上保证莫施工画面的平整度，逃而可良好地改善超负荷运载下混凝土出现锚台现象的问题，从而保证公路路面的舒适度与主辆运行的安全性。1.1.2铺装技术随着我国科学技术的发展，我国高速公路的桥梁施工技术也不断进步，冥中以水泥混凝土清模技
3、术以及铺揭吏术最为突出。7./l.尼混凝土酒楼技术与铺装技术是指利用路面的海中期则韭行摊铺，并利用钢筋混凝土的铺装技术保证混凝土的平整度与质量，以此最大限度上发挥；雷戴九的施工效率，减轻对路面、桥面的铺装破坏。1.1.3连续钢筋混凝土路面技术及肩远保摊铺技术通常情况下，高速公路的路面施工技术部由美路段的地质地貌决定，因此美路即斤采用的水泥混凝土也表现出异同的现象。在既往的高速公路施工中，着该路段处于山区或钦 基时，极易使路基呈现出不均匀沉降与变彤，逃而导致路面出现裂缝；而此时不直继续修筑7.k泥混凝土路面，也难以改用沥青混凝土逃行施工。在此情况下，采用连续钢筋混凝土路面技术及肩远保摊铺技术是美
4、最佳解决方案；该技术的施工工艺主要利用公路路面内的纵横钢筋的徊对结构来发挥嵌锁作用，远而增强美路面面板的强度，同时防止路面裂绞张开，不仅提高了施工工程的进度与效率，还降低了施工人员的工作量与强度1.1.4葛弯拉强度技术高速公路路面的过载是公路事业发展必会面对的一大问题，因此加强翼路面的承载力尤为重要。在这一问题的解决上，仅依靠一种施工工艺是不可取的，加强多方面的施工工艺才是提升路面承载等各位能指标的重要途径。路面高弯垃强度技术是翼众多技术中的一种，借助缩缝插传力抨技术造行全方位的高弯垃强，通过将外加剂、粉煤灰、高效减7.k剂等渗入至恻筋架下的缩缝中来使钢筋的强度与it,喝能力加强，逃而使路面的
5、高弯拉强团军发至最大。但值得注意的是，并不是所有的高速公路路面都应用这一技术，美应根据实际的情况进行选用。1.2压实技术压实；吏术作为高速公路混凝土施工技术中的重要环节，可直接影响整个施工工程的路面平整度、密实度及安全性能等，因此须予以高度的重视与控制在实际的公路施工中，当混凝土被摊铺至路面后，应对翼路面道行碾压，而在碾压过程中，首先应调整好碾压陵水装置，确保洒水的量与窑度，确保路面的湿度与碾压的可f到宝，然后根据施工的方案与碾压的效果将后期的工作分成3个阶段一一稳压、复压、终压，冥中稳压是通过采用小吨位的静力压路饥逃行，碾压的速度可匀速进行，两遍即可；但在施展的过程中，要格9卡注意局部是否奇
6、开裂、凋包等现象复压采用振动压路机，相比静压力布1美具有碾压作用大，碾压效果强等优点一般情况下，速度为3kmih；终压实采用气压式大轮胎的压路机，具有碾压速度快，碾厦密度大等优点。公路路面施工的各种材料在这3个阶段的压实下可提高路面的材质整合与紧实度，远而保障路面施工的质量2高速公路混凝土施工2.1优化混凝土配合比(I）正确地选混混凝土的望化性能与可泵性能范围，根据施工中的实际需要进行。(2）丑才？昆凝土的选取选行反复住地试配，在考虑施工环境及各种因素的配比限制上边行。(3）充分考虑各种材料的体和、可能对混凝土的影响，最后再采用绝对体积法对混凝土逃行试配。2.2.2施工控制在混凝土投入使用前，
7、徊关的技术人员要严格对美原材和回质量、配合比设计等四i复检；若高速公路的某一路段甜才庄出入段，则在实际的复检中，可对路面使阉的材料追寻i:ie1突或调整配合比，逃而从实际的检查结果中确保施工材料在使用中获得运用的合理性与配合比的科学性，从而提高施工的质量可控性在实际的混凝土路面施工配合比中，须派选专业人员进行设计，同时加强与美他技术人员的技术交流，如对砂合水量、伴手日前碎石逃行检测等，从而避免对施工开展姓度与明落度的影响，同时也降低后期的问题出现率2.3质量统计管理对于高速公路混凝土的质量控制，还可采用一个较为有础9厅；去一一质量控制图。质量控制图是指通过运用数理统计分析法对施工中出现的各种异
8、常点与原因逃行剖析，这样便于对美采取针又如室的馆施分析，从而解决问题并恢复生严质量控制图常采用x-R图及电子表格逆的手表示；对实际施工工程的质量控制而言，不仅省时省力，更有利于减少废属及次昂的垒严输出2.4高速公路混凝土路面的施工质量管理(I）施工质量的目标制订 一定要明确(2）施工的皇审定与技术要求要根据施工的实际状况以及徊关的规范逃行制订、期乍(3）要严格对施工工程的策划、原材料质量指j)j!j及施工质量的评定等逃行检验。(4）保证施工工程的设计，工程的规划，目标质量的控制等这成一致。例如在路面质量2验收阶段，徊关的管理人员要严格根据高速公路混凝土路面的施工质量优良等级标温差行质量控制的参
9、照，从而确果施工开展的依据。(5）还可采用奖惩手段对施工质量进f击，孚定，如对施工中的实际成效予以认定与奖励，对施工中的不当行为给予惩罚等，在一定 程度上可提高施工的质量控制。结束语我国物流行业1B成熟以及人们出行需求的不断增加，迫使道路必须要逃行改扩建。但是如今的改扩建技术仍然存在看诸多的不足，尤真是在设计环节中为了能够保证交通服务水平到毡，并改善日渐拥培的交通问题以及提高道路等级，原奇道路的改扩建工作已经迫在眉睫。参考文献：I张士英高速公路路面养护技术运用分析J交通世界，2017 11):24-25.2郝利琴高速公路画面施工中的质量控制要点分析J.山西建筑，2017,43 09):141-143.(3付廷JII页，裴国德结梅混凝土抗冻耐久性关键技术研究（J中国高新技术企业，2016(28):97-98.