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1、鄂黄长江公路大桥B标段钢套箱施工施行细则四川路桥集团鄂黄大桥经理部一九九九年十一月五日鄂黄长江公路大桥B标段钢套箱施工施行细则一、钢套箱设计 1. 方案选择 钢套箱是5#主墩根底施工的围水构造，是水下砼封底和承台钢筋砼构造的外模板。依照水文调查和地质分析，5#主墩河道水流速度不大(钢套箱计划施工期平均流速为1.4m/s),覆盖层较厚,总厚为22.5029.65m，采纳钢套箱施工是比拟实在可行的方法，比钢围堰具有以下优点： 能提早展开施工，有效加快了工期进程。 经济节约，施工方便。 依照工程实际情况及以往施工经历，钢套箱将在二航局六公司厂内集中统一制造，单块散件运输到鄂黄桥工地，现场拼接水上平台
2、进展组装，250T浮吊整体吊装每节套箱下沉到设计标高。 2. 设计依照 港口工程荷载标准（JTJ215-98） 钢构造设计标准（GBJ17-88） 水利水电工程闸门设计标准（DL/T5039-95） 主5#墩根底设计图纸 3. 设计条件 水位 钢套箱下沉时水位：+12.0m（黄海高程，以下同） 套箱内抽水水位：+15.50m 套箱内施工最大操纵水位：+17.25m 流速 套箱使用期设计最大流速：1.4m/s 设计高程 套箱底标高：-9.0m 套箱顶标高：+22.0m 承台顶标高：+3.25m 承台底标高：-2.75m 封底砼标高：-8.75m 套箱下沉时泥面标高：-3.5m 4. 钢套箱构造
3、本钢套箱为圆形双壁的无底全钢构造，拼装均按二级焊缝要求等 强连续满焊。钢套箱设计外径33.2m，内径30.2m，壁厚1.5m，高度3.1m，设计倾斜度不大于1/600，内、外径同意偏向在(+40mm，-10mm)之间。钢套箱设计分6节，每节分8块，每块中设有隔舱板一道，竖向联络撑一道。套箱内外壁板均为6钢板，壁内环板两道，中间用型钢进展联合或加劲，为方便250T浮吊整体吊装每节钢套箱，在各节的节间环板以下第一道水平环板位置布设16个吊耳，每个吊耳设计吊重16t。为使钢套箱在下沉过程中实现自动补水或抽水，在外周的其中8根钢护筒上竖向布置8根导向柱。导向柱用800x12钢管连接。为加强导向柱的刚度
4、和整体稳定性，19根钢护筒用800x12钢管互相进展连接 钢套箱分块示意图见图1.4.1 钢套箱分节示意图见图1.4.2 钢套箱工程数量表见1.4.3 钢套箱工程数量表编号名 称规 格单块重量（kg）数 量整节重量（kg）1第一节钢套箱部件19272811541782第二节钢套箱部件16919811353523第三节钢套箱部件18070811445594第四节钢套箱部件18070811445595第五节钢套箱部件16375811308516第六节钢套箱部件85148168107合 计777606 钢套箱吊耳布置示意图见1.4.4 钢套箱导向柱及连通器布置示意图见1.4.55钢套箱设计使用要求
5、在施工下沉过程中，套箱夹壁内外水位差不能超过6.0m。 套箱封完底抽水前，套箱上连通器应开放以保持堰体内外江水平衡，套箱内抽水时，封闭连通器。 施工时，随着水位上涨，套箱夹壁内水位要进展调整，外壁所能承受的最大水压力为65KN/m2，内壁所能承受的最大水压力为75KN/m2 。二、钢套箱制造1. 钢套箱制造工艺流程 分块制造的工艺流程框图见图2.1.1.1.1 钢套箱分块制造工艺流程图 设 计 图 有误 图纸复核 材料预备 不合格 无误 不合格 返 工 施工放样 原材料抽样试验 合格 样板胎架制造 合格 构造下料预 加 工 不合格 分块拼装 校 正 合格焊 接 不合格 焊缝试验 焊接返工 合格
6、分节试拼 不合格 试拼验收 校 正 合格拆散分块装船2.施工前预备 1、材料 1.1 原材料组织进场，按规定的场地分类堆码，并按设计图纸及钢构造施工及验收标准的技术要求进展尺度、材质及力学检验。 1.2 焊接材料、样板用材等辅助材料，加工厂物资部门应在开工前发到车间，木材应枯燥，焊接材料应符合施工技术要求。 2、场地 依照施工规模确定钢套箱制造场地，场地布置应尽量紧凑，同时满足构件在场内运输方便并顺利通行，见下钢套箱制造现场平面布置图2.2.1。 原材料堆放区 平 原材料堆放区 角钢下料区 板 隔舱板制造区 壁板刨边区分块装焊区 环板下料区 车 水平框架装焊区 分块装焊区 分块装焊区 通 水平
7、框架堆放区 环板调校及堆放区 道 内外壁板拼焊区 分块翻身区 内外壁板堆放区 沿 江 大 堤 分块堆放口 装 船 区 长 江 3、设备检查 切割机、剪板机、自动和手动电焊机、滚床、刨边机、电器电路设备、起重设备等开工前进展检查，以保证消费正常进展和产质量量及平安。 4、人员培训 对所有参加钢套箱制造的施工人员、治理人员进展技术交底，使其熟悉图纸及技术标准，要求做到人人心中有数，树立质量第一的观念。3 钢套箱分块制造 1、放样及样板、胎架制造 放样在加工厂车间进展，其目的是为制造样板及胎架，以保证产品外形尺寸的精确性，水平框架样板应尽量做成整体，并符合图纸要求。胎架按图制造。见图3.1-1组装胎
8、架图。 2、下料 按设计图纸要求，型材采纳锯床或结合冲剪床下料，板材直线下料采纳半自动切割机或剪板机下料，板材曲线下料采纳氧气、乙炔气割下料或半自动切割机下料。 不管采纳何种方式下料，其边缘应平坦光洁、无氧化物、缺棱等现象。下料时须进展构件编号，并用漆笔书写清晰。 3、滚圆 内外壁板应在小滚床上按图纸规定的直径滚圆。 4、拼装 4.1 内外壁板应分别在胎架上拼装，壁板应与胎架自然贴合，然后按定位线安装竖杆。 4.2 水平框架由环板及斜杆组成。先在平台上放出框架大样及安装线，然后将环板、斜杆按大样拼成框架，拼完后应按图纸进展施焊。 4.3 隔舱板在平台上拼装，拼装完后应划出开口线，以便组装时开口
9、。 5、分块组装 分块组装在胎架上进展，组装时先将外壁板吊上胎架找平定位后，吊装水平框架找正并加临时支撑，最后吊装内壁板及刃脚板，组装工艺流程见以下图3.4.13.4.1 钢套箱分块组施工工艺流程图外 壁 板 刃 脚 板 外壁竖肋水平桁架 隔 舱 板 内壁次肋 内 壁 板 刃脚加强板 斜 杆 刃脚斜壁板 吊 耳4 焊 接 组装完毕后，先在胎架上进展外壁板及构件的焊接，然后用10t行车与50t轮胎吊配合翻身，再进展内壁板及构件的焊接。 4.1 自动焊接选用H08A焊丝配431焊剂，手工焊一般构件选用E4303焊条。 4.2 根本要求 4.2.1 焊缝应去除油污、氧化物等杂物。 4.2.2 所有对
10、接焊应有封底焊，以确保全厚度焊透。 4.2.3 角焊缝焊件的端部，应进展加强焊，其长度不小于75mm。 4.2.4 环板开口处的角焊缝应进展大于50mm的包角焊。 4.2.5 环板对接接头处与壁板的连接，其两侧应有一段对称的角焊缝，其长度应大于100mm。 4.2.6 焊缝坡口手工焊按GB985-88先取，自动焊、半自动焊按GB986-88选取。 4.2.7 施焊人员应有焊接许可证，并能按技术要求、操作规程纯熟施工。 4.3 焊接程序 4.3.1 外壁板拼接缝 4.3.2 竖杆与外壁角焊缝 4.3.3 隔舱板与外壁板角焊缝 4.3.4 环板与外壁板及竖杆角焊缝 4.3.5 环板与隔舱板角焊缝
11、4.3.6 内壁板拼接缝 4.3.7 竖杆与内壁板角焊缝 4.3.8 隔舱板与内壁板角焊缝 4.3.9 环板与内壁板及竖杆角焊缝 4.3.10 环板与隔舱板角焊缝三、钢套箱检验与试拼装1 检验要求及标准 1、钢套箱材料应符合设计要求235 A材质，进场时应具有合格证、商检、材质证明书，同时报经监理工程师签认。 2、每批材料进场后，经理部质检处派员现场进展随机取样做机械功能试验，监理旁站 。 3、量具经检合格方可使用。 4、工序检验 在制品交下一道工序时须进展工序自检，严格做好正规的检验记录。 5、套箱的块件制造按以下标准施行。 5.1 钢构造工程施工及验收标准（GB50205-95） 5.2
12、钢构造工程质量检验评定标准（GB50211-95） 5.3 鄂黄长江公路大桥施工技术标准 6、检验的过程、手段以及结果需要监理工程师认可。2 煤油浸透试验（水密性试验） 1、目的 为了检验钢套箱焊缝的水密功能，确保施工平安，采纳煤油浸透的试验方法进展检查验收。 2、部位 内外壁板对接焊缝，刃脚焊缝，隔舱板与壁板的焊缝，分节处环板与壁板焊缝等均应作煤油浸透试验。 3、试验方法 3.1 待分块制造成型，质检处派员到制造现场，监理旁站，即可进展煤油浸透试验。 3.2 在试验部位的下方或外部涂上石灰浆 。 3.3 待石灰浆干后，在其反面涂刷煤油。 3.4 细心检查石灰上有无湿痕，有湿痕即进展返工，经检
13、查直至合格为止。3 焊缝无损探伤 为保证钢套箱正常使用的平安性，加工中应严格保证套箱各部位的焊缝质量，对关键受力焊缝应作超声深探伤或磁粉探伤检验，详细主要检验部位为：壁板对接缝，环板对接缝及贴角焊缝，吊点焊缝。对对接缝用超声波探伤检测，对贴角焊缝用磁粉探伤检测，其检验探伤结果应到达钢构造工程质量检验评定标准中规定的二级焊缝要求。4 单块检验 为保证质量和分节组装顺利，其单块套箱块的外形和几何尺寸须严格进展检验,确保在同意偏向范围内。检验工程及指标见下表3.4.1： 钢套箱分块同意偏向 表3.1.1编 号实 测 项 目允 许 偏 差 (mm)1拼板对缝错位12围壁板部分不平度35/10003分节
14、围壁板长度L/1000且54分节围壁板高度h/1000且55分节内壁板对角线56分节两端部对角线37分节内外壁板间距差28围壁环板间距差25 分节试拼装 1、为确保在水上拼装平台上一次性拼装成功，要求在加工厂内地平台上进展钢套箱第I节的试拼装。地平台铺设图见图3.5.1。 1.1 地平台沿套箱围长方向4米宽度范围内用水准仪操平测量，低洼处用砂夹石垫平。 1.2 用1615006000mm3钢板拼成30006000mm2，沿套箱围长铺设一周。 1.3 在钢板上放套箱地样，画出隔舱线位置。 1.4 每块套箱设置4个垫墩均匀布置，在钢板上放样定位。 1.5 用水平仪详细测量各垫墩位置高程，确定垫墩高
15、度，保证垫墩顶面在同一水平面上。 1.6 依次吊放各套箱块到垫墩上，使套箱内外圆弧与地样吻合，套箱块隔舱线与地样隔舱线相吻合，并依次点焊各套箱块。 1.7 各套箱块试拼完毕，按表3.4.1检验套箱试拼质量，并检测其内外径、圆度、外形尺寸、顶口水平。 2、试拼考前须知 2.1 为有效的操纵钢套箱的整体尺寸，各套箱块应对称就位。 2.2 每块套箱试拼前本身做一次测量，修正余量，以此为据确定需补偿的余量大小，以便每块套箱在定位过程中按余量进展调整。调整依照最后合拔的2块套箱隔舱线与地样隔舱线吻合为基准。四、钢套箱运输及堆存1 半成品构件的厂内倒运 在车间下料的角钢以及接长、创边的钢板采纳铲运车及汽车
16、倒运至制造现场。汽车内用槽钢做成2m10m框架，以便倒运接长钢板。2 块状成品件的厂内倒运 1、块状成品件采纳25t平板车运输。 2、围堰分块以反装状态于平板车运输胎架上，见图4.2.1。 3、套箱块通过平板车从拼装胎架上运输到试拼地平台位置，试拼成功后拆散套箱块，然后再用平板车运各套箱块到堆存场。3 块状成品件的江边堆存 1、对江边船台区清理并用石子平坦场地以用作套箱块的堆存场。 2、在堆存场适当位置布置25t吊机。 3、用平板车运套箱块到堆存场，25t吊机卸货堆存。 4、成品件按每节8块为单位堆放，以便装船发运，满足桥位现场施工需要。4 成品件的装船发运 将采纳2艘400t方驳从武汉运至鄂
17、黄桥桥位附近，一般在武汉装船，一般在途中运输。 400t方驳主尺度：船长：40m 型宽：9.3m 型深：2.5m 满载吃水：1.5m 载货量：400t 1、考虑到套箱块高度不大，最高为第一节6.7m，在平安稳定之下，确定采纳竖立方式装船，以便最大限度的增加套箱块装船数量。 1.1 套箱块按长度方向陈列，以竖立式装船，每条船每次装运8块。(见4.4.1.1钢套立式装船示意图)。 1.2 制造钢箱垫将甲板垫平，要求高度超过舱口盖。 1.3 分块装船定位后，用工字钢及角钢制造立柱两边顶死，且用槽钢将四个分块连成整体，并用5t手动葫芦及钢丝绳将其斜拉固定于船。 2、钢套箱装卸作业考前须知。 2.1 装
18、卸套箱块应沿对角线对称装船或卸船，不得同时装满或卸空同舷一侧的4个围堰分块，防止构成较大的横倾力危及船舶平安。 2.2 装卸作业时，吊车务必缓慢加力，不得突装突卸造成过大的冲击横倾力。 2.3 装卸作业时，运输方驳外档靠拖轮，既方便装卸作业的船舶挪动，又增加作业平安。 2.4 套箱装船后必须封船结实，不能晃动，选择气象良好的白天航运到鄂黄桥工地。 2.5 拖动方向式为绑拖。 2.6 停靠时应靠泊囤船，不宜单独在江心抛锚。五、钢套箱分块拼接及安装1 方案概述 墩位现场散拼，手动葫芦吊起整体下沉。2 施工测量操纵1、测量操纵方案对每块套箱内壁板径向分块线处的点位进展有效的操纵，从而定位出钢套箱的几
19、何平面位置，以吊垂球的方法检定套箱块的倾斜度，使其满足标准和设计要求，通过限位柱操纵套箱在下沉过程中的偏位。2、测量操纵措施2.1 水面上钢套箱平面位置操纵设整节钢套箱内壁板径向分块线处点位分别为A、B、C、D、E、F、G、H，假定该8点在竖向立面上对应的平台顶面点为：A、B、C、D、E、F、G、H。施工中，以EH02为测站，EH08为后视，在该8点吊上垂球，调整整节钢套箱，使套箱内壁点A、B、C、D、E、F、G、H与垂球重线相交，由此套箱便调整到设计的几何平面位置。2.2 水面上套箱倾斜度操纵套箱位于水面上时，在套箱顶端内壁（外壁）外30cm位置吊上垂球，检验套箱在调位过程中的倾斜度。2.3
20、 套箱施沉变位操纵钢套箱在拼接完成调整到位后，在+15.20cm、+12.80m、+10.40m高程处，沿四角8根钢护筒上焊接导向限位柱，使限位柱外端正好在钢套箱内壁板位置，钢套箱下沉时，因限位柱作用而操纵钢套箱在水中的偏位。3施工测量操纵数据（见下表）钢套箱施测操纵坐标表（桥轴坐标系） 控制坐 点标ABCDEFGHX 10339.22110350.77910359.95110359.95110350.77910339.22110331.04910331.049Y+13.951+13.951+5.779-5.779-13.951-13.951-5.779+5.7793 主要施工方案1、钢套箱拼
21、接、安装前预备1.1 在后附图张所示位置接长万能杆件支架和改装万能杆件支架。1.2 在平台上按后附图纸要求布置好吊点横梁。1.3 预备好钢套箱浮吊起吊千斤绳和卸扣。1.4 在布置好的吊点横梁上捆绑千斤绳，挂好手动葫芦，使手动葫芦受力中心正好在套箱壁板中心，以减少调位工作。1.5 套箱块环板上焊好4个浮吊吊耳。1.6 钢套箱运输到场。2、钢套箱拼接与安装2.1 60T或35T浮吊从运输方驳上用八字千斤绳吊起第一块钢套箱，摆动摇臂平移套箱块到平面设计位置。2.2 用吊点横梁布设的手动葫芦吊起钢套箱块，浮吊吊点不受力后予以撤除，套箱块承重吊点交换到手动葫芦上。2.3 钢套箱逐块依次采纳同上方法就位到
22、平面设计位置。2.4 8块套箱块全部到位后由16台手动葫芦吊起，然后进展平面位置、竖向倾斜度调整。预调时，前7块钢套箱拼接弧度应适当放大，保证最后一块套箱的嵌入合拢。2.5 当8块套箱合拢后，经检验尺寸偏向在同意范围即可进展焊接，除按图纸规定执行外，另应按工艺要求，先焊环板，后焊内壁，再焊外壁。为保证内外壁板垂直焊接完全焊透，应以碳弧气刨使内外壁封底焊完全见白，然后内、外壁焊缝盖两遍。施焊内外壁焊缝时，应预先制造好吊笼和挂梯，并分层设脚手架。2.6 整节钢套箱焊接完毕，为保证焊缝质量，每节焊缝除定员、定岗对施焊作好记录外，同时应进展以下检验：2.6.1 超声波探伤每一条焊接，长度占焊缝全长的1
23、0%，质量应到达钢构造工程质量检验评定标准中规定的二级焊接要求。2.6.2 每条焊缝在全长范围内均作煤油浸透试验。2.6.3 钢套箱分节尺度质量标准按设计要求执行。2.7 钢套箱拼接经检验合格后进展施沉工作。2.7.1 缓缓放松葫芦手链，逐步下沉钢套箱到自浮状态，如今钢套箱入水深度2.74m。2.7.2 浇灌刃脚 1.6m高C15水下砼（手动葫芦吊点不撤除，防止钢套箱因刃脚砼浇筑不均而发生倾斜）。2.7.3 放松手动葫芦吊点，直至套箱处于自浮状态，如今套箱入水深度4.66m，所剩干舷2.04m。2.7.4 撤除手动葫芦吊点，割掉浮吊吊耳。2.7.5 采纳同上方法吊装第二节套箱，为使第二节套箱加
24、载到第一节套箱后的不均匀沉降，手动葫芦应适当提起第二节套箱，做到第二节与第一节套箱既能焊拼，又使第二节加载到第一节套箱上的力度非常小。就位后进展施焊，并对焊缝作煤油浸透试验。2.7.6 放松手动葫芦使第二节套箱完全处于自浮状态，如今，第一节套箱所剩干舷1.28m。2.7.7 从第二节套箱内注水4.78m助沉，同时缓缓放松手动葫芦，如今，第二节套箱所剩干舷1.5m。2.7.8 割掉第二节套箱上的浮吊吊耳。2.7.9 第三节套箱就位焊接后，放松手动葫芦使钢套箱处于自浮状态。2.7.10 从第三节套箱内注水2.27m，同时缓缓放松手动葫芦，如今第三节套箱所剩干舷3.26m。2.7.11 第四节钢套箱
25、6m高，为使钢套箱吊装就位不受净空高度妨碍，应撤除平台四周杆件。2.7.12 第四节钢套箱就位焊接组装，如今第三节钢套箱干舷高度为1.5m。2.7.13 从第四节钢套箱内注水1米，保证钢套箱着床。2.7.14 在钢套箱夹臂内浇筑10.5m高C15水下砼，共浇筑C15水下砼11.65m。2.7.15 在钢套箱内均匀吸泥下沉，吸泥时，套箱内泥面标高不得低于钢套箱单臂刃脚位置。2.7.16 前四节钢套箱在吸泥下沉困难时进展第五节钢套箱组装拼接，完成后再向夹臂内注水约6.5m，共注水高度约14.55m，接着吸泥下沉，使钢套箱沉至设计底标高-9.0m，如今套箱夹臂内水位高出长江水位5.55m。4 施工工
26、艺流程工艺流程框图施工预备吊套箱块至平面设计位置钢套箱运输- 浮吊起吊- 临时挑梁起吊- 吊点交换 套箱组拼 煤油浸透试验 套箱沉至预定位置 手动葫芦起吊下沉 夹臂砼浇筑或注水吸泥下沉套箱沉至设计底标高-9.0备注：从第二钢套箱施工开场，不需再用临时挑梁，从第四节钢套箱施工开场不需再用手动葫芦。5施工考前须知 1在施工下沉过程中，钢套箱夹臂内外水位差不能超过6.0米; 2钢套箱起吊过程中通过传感器严格操纵16台手动葫芦的平衡受力。 3施工时，随着水位上涨，钢套箱夹臂内水位要进展调整，外臂所能承受的最大水压力为65KN/m2,内臂所能承受的最大水压力75KN/m2。4依照承台及上部构造进度和水情
27、，确定是否需要加第六节套箱构造来接高套箱挡水。六、钢套箱施工进度计划6 施工进度计划钢套箱施沉施工进度计划横道图依照工程实际情况和工程工期要求，钢套箱施工进度计划倒排如下：钢套箱施工进度计划1999年10月11月12月2000年1月2月3月上中下上中下上中下上中下上中下上中放 样备 料下 料构件制造分块制造装船运输整节拼装水上接高七、钢套箱资源需要计划1、钢套箱制造场施工人员装备表如下：序号工种名称人数(人)备 注1铆 工352电焊工433气焊工124起重工165电 工36钳 工47测 工3放样8使用工18包括行车工吊车铲车司机9质检员4经理部技术员1人，厂方技术员3人2、钢套箱现场拼接、安装
28、人员装备表如下：序号工种名称人数(人)备 注1铆 工402电焊工303气焊工204起重工205电 工86测 工47船 员128现场技术员49质检员210总指挥111副总指挥23、钢套箱制造场机械设备装备表如下：钢套箱制造场机械设备装备表序号机械设备名称规格、型号单 位数 量备注1汽车吊50T台12汽车吊40T台13叉车5T台24平板拖车25T台15滚板机台26剪板机台37半自动切割机套68交流弧焊机BX3-500-2台259刨边机台14、钢套箱现场拼接、安装机械设备装备表如下钢套箱现场拼接、安装机械设备装备表序号机械设备名称规格、型号单位数 量备 注1浮 吊60T艘1钢套箱起吊2浮 吊35T艘
29、1钢套箱起吊3交通船60T艘2水上交通送人4拖 轮367KW艘1方驳运输5交流弧焊机BX3-500-2台24焊接6直流焊机台1碳弧气刨7超声波探伤仪CTS-26台1焊缝探伤8手动葫芦5Tx6m台4钢套箱吊装9手动葫芦20Tx6m台18钢套箱吊装10吸泥筒219套2套箱下沉吸泥11高压射水泵QY-25台3套箱施沉射水12卸扣10T个36钢套箱吊装5、钢套箱安装材料计划（见下表）钢套箱安装材料计划表序号名 称规 格单位数量备 注1工字钢I25am40共重1504Kg2钢 绳28m500共重1384Kg3万能杆件N2件32N4件64N5件32N2A件32N8件8N8A件8N18件32N18A件16八
30、、施工质量保证措施1钢套箱制造安装前进展全面技术交底，让每一个操作工及治理人员熟悉图纸，理解设计意图，明确标准和设计要求。2严格质量检验程序，钢套箱制造前报检材料质量证明和试验报告。制造过程中对焊缝进展超声波探伤和煤油浸透试验，施工单位质检人员在场，监理旁站。3钢套箱块装船发运前，制造单位通知施工单位有关人员，并邀同监理到场进展检验，合格方可装船运输。4套箱块在现场组拼完成经监理工程师验收合格后方可吊装施沉。九、 施工平安保障措施施工中，严格执行Q/YXNKCT1001-90施工平安操作规程，施工现场设专职技安员1人，随时检查平安防护设备和监视平安施工操作。1施工现场在夜间必须有足够的照明设备。2施工人员必须配戴救生衣和平安帽，必要时拴平安绳。3尽量减少施工现场的平台上下同步作业，工序无法错开时应设专人指挥。4施工现场适当位置挂平安网。5吊装指挥人员必须信号明确、精确、及时。6对起吊葫芦、千斤绳、卸扣随时检查、防护和维修。总 目 录1、钢套箱设计2、钢套箱制造3、钢套箱检验与试拼装4、钢套箱运输与堆存5、钢套箱分块拼接及安装6、钢套箱施工进度计划7、钢套箱资源需要计划8、施工质量保证措施9、施工平安保障措施