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1、此材料由网络搜集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享，我们负责传递知识。20XX年度软件工程师个人参考总结范文本人在工作中，接触到许多烟囱，体会到只有技术上不断创新，设备不断更新，才能制造出更大的经济效益和社会效益。比方，往常在造粒塔和烟囱的滑模中，我们用来提升滑模平台的是小吨位千斤顶(额定起重量为3.5t)，后来通过论证和技术经济分析比较，决定从xx烟囱开始采纳大吨位千斤顶(额定起重量为6.0t)，与小吨位千斤顶相比有以下优点：可以节约一半的支承杆;支承杆脱空长度更高，滑模平安性可以得到更大的保证;减少了支承杆的加固工作量。在xx年和xx年施工的贵州xx工程的2个烟囱和xx供热工程
2、的烟囱，就采纳了大吨位千斤顶，其技术和经济效益十明晰显。另外，在滑模测量技术上我们也进展了改革。往常一般是在造粒塔或烟囱的中心安装一台激光对中仪测偏移，而平台改变则在外面用一台经纬仪测量，显得特别苦恼。后来我们在烟囱内部相关于中心的对称半径上同时布置2台激光对中仪，按照测量数据就可以直截了当计算出平台的偏移和改变值了。其精高提高了，工作量也减小了。尽管我们现在在滑模技术方面获得了一定的成绩，但距世界滑模的先进水平还有不小的间隔，这需要我们不断改良技术，总结经历。就我公司施工的烟囱和造粒塔来说。1、我们目前还未涉及双曲线塔和框架的滑模，只限于圆形构筑物的滑模。2、在垂直运输方面比较落后，传统方法是采纳落地井架加变幅拔杆或者是随升井架加变幅拔杆，此种方法比较落后，我们可以改良为：在筒体外侧配一台自升式高塔，不但可以满足钢筋和混凝土的垂直运输，而且可以节约几台卷扬机的费用。从长远效益来看，后者确信比前者明显。3、按传统方法制造的钢平台只能使用一次，不仅浪费了钢材，还增加了拆卸平台的工作量。假设在保证平台平安使用的前提下，我们将平台杆件的焊接连接方式改为螺栓连接，这可以屡次重复利用;我们要理论联络实际，活学活用，不断总结施工和治理经历，技术上不断改良和创新。1