冬季施工车辆设备的保养注意事项.pdf

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1、-1-冬季施工车辆设备的保养注意事项 一、冬季各种施工车辆维护保养的一般性基本常识:1、行业主要规范:做好入冬前的维修保养,严格按照技术要求,对各种车辆的“三个滤清器”认真进行清洗保养,经常检查“刹车系统、冷却水箱、机油储量、方向盘系统、轮胎状况、发动机皮带”等,做到及时排除故障,保证正常出车。2、施工运输车辆的柴油选择:发动机用油牌号根据当地气温而定,应依据实际情况选择汽油、柴油:3、施工机械设备的其他冬季施工用油:各种施工机械车辆,包括牵引机、张力机、吊车等,在寒冷气温条件下,应根据实际情况选择高标号油。4、注意轮胎气压 冬季轮胎气压比夏季要求高 5左右,以减少行驶中的滚动阻力。5、预热起

2、动 冬季起动前先用 80左右的热水提高发动机温度,并打开放水开关,待 40左右的热水流出时,再加入开水进行起动;气温特别寒冷时,停机后放出机油,起动前加温到 4050再加入油底壳;严禁采用点火、拖拉、溜坡、明火烤车、车起动后加水、调松喷油压力等错误的方法起动;起动后中速转动 15 分钟,待水温达 40以上方可起步,水温达 60才能负荷作业。6、加强防冻 冬季要对拖拉机进行人为的保温工作,诸如加装保温帘,或适当调松风扇皮带降低风扇转速;烧水用具、防滑链等应准备齐全,装有冬夏转换开关的发动机,把开关转到“冬”的位置。7、注意水箱的放水和及时添加防冻液 未加防冻液的拖拉机,气温在 0及其以下时,夜间

3、停车要放尽冷却水;但水温高待水温降到 60以下时再放水,否则容易造成机体或缸盖等基础伯产生应力变形而损坏;同时在放水时不能离人,防止放水阀因杂质而堵塞。8、车辆的停放(1)机车在寒冷季节夜间停车时,待冷却水温度降至 55以下时方可熄火,再放出冷却水,避免发动机骤然冷却造成气缸体、气缸盖冻裂变形。放冷却水时,不要使冷却水流到轮胎的周围,以防轮胎与地表冻在一起。在发动机未凉前放出油底壳内的机油,放出的机油应装在清洁的密闭容器内。-2-(2)上坡停车要选好地点,先踏下离合器踏板,待车即将停止时,踏下制动踏板将车停住。车停在坡道上处于空挡时,驾驶员不要离开驾驶室,特别在发动机仍怠速运转的情况下,要防止

4、手制动抖松而使车辆发生溜滑事故。在坡道上应尽量避免停放车辆,如要停车,一定要做好三件事,挂上低速挡或倒挡;拉紧手制动;垫上三角木。(3)在冰雪路上中途停车,要开到朝阳避风处停放,如果停车时间较长,又不宜放冷却水时,应适时启动发动机,以保持一定的温度,防止冷却水结冰,造成机件损。二、注意事项说明:1、忌“开锅”时立即熄火 当发动机因某种原因水温过高甚至“开锅”时,有的机手急忙将发动机熄火。这种做法是不妥当的。因为发动机熄火后,水泵、风扇停转,发动机散热缓慢且不均匀,活塞又处于静止状态,很可能造成“粘缸”。还有的机手“开锅”立即加冷却水,这样做不仅易使沸腾的开水溅出灼伤机手身体,机体、缸盖等零件还

5、因在高温下突遇冷,易产生裂纹损坏。正确的做法是,减少油门,让发动机怠速运转 510mim,待冷却水温度降至 5070时,再慢慢加入冷却水。2、先起动后加水 为了在寒冷季节便于起动,有的机手往往在发动机起动后再加冷却水。这种做法不可取。因为起动以后机温迅速升高,骤加冷却水,会使机体、缸盖等零件因突然受冷而产生裂纹。3、忌添加硬水 因为井水、河水、自来水等都属于硬水,硬水加入冷却系后易产生水垢,影响机体正常散热,导致机温升高,发动机功率下降,因此应使用雨水,雪水或烧开后的井水,自来水作为冷却水。4、忌冬季起动时添加冷水 因冬季气温低,机油粘度大,如给水箱添加冷水,会增加曲旋转阻力,发动机不易起动。

6、应添加热水,不仅易起动,还会减少运动件的磨损。因此,冬季起动机车前应加 80左右的热水预热发动机,促使加快起动。5、忌蒸发式单缸柴油机冷却水过满 此类柴油机是靠冷却水蒸发时带走热量来实现冷却的。若水箱中冷却水加得过满,多余的冷却水因振动、颠簸会溢出,损坏缸垫。另外,冷却水过满,仅靠水箱加水口处冷却,会大大减少冷却水的蒸发面积,冷却水效果反而不好。因此冷却水水面以距水箱口 2cm 为宜。6、忌冬季作业一结束马上放冷却水 -3-冬季气温低,温度一般在 O以下,而此时发动机温度一般在 8595,这时放掉冷却水,由于温差大,各部位散热快慢不均,易使缸盖等零件产生裂纹。正确的做法也是先使发动机怠速运转,

7、等温度降至 5070时再停机,放掉冷却水。7、忌不定期清洗水箱和不及时清除散热片表面杂物和污物 因发动机工作一定时间后,冷却系会积聚一定数量的水垢,影响发动机散热,使动力性和经济性降低。因此必须定期清洗冷却系,至少 12 年要清洗一次水箱。粘附在散热器上的杂物和污物会使散热器散热能力大大下降,导致发动机温度升高,为此,必须及时清洗散热片表面的杂物和污物。8、忌不注意检查风扇皮带松紧度 行车时,风扇皮带松紧度应适当,过松易打滑,会减少风量和降低冷却水循环速度,使发动机过热;过紧,会增加水泵轴和轴承的磨损。另外,皮带过松过紧都会加快皮带磨损,因此,在使用中应定期检查调整皮带的松紧度。9、忌用破布充当水箱盖 水箱盖上装有空气蒸汽阀,使散热器与大气保持相通,可防止冷却水蒸发和泄漏,而用破布代替水箱盖,则难以避免冷却水漏失。为避免水箱盖丢失,可用适当长度的铁链经焊接将水箱盖与水箱联接起来。

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